AMERICAN-LINCOLN TECHNOLOGY

Transkript

1 AMERICANLINCOLN TECHNOLOGY DRIFTSHÅNDBOK 3366XP FEIE/ SKRUBBEMASKIN Fra serienr LES DENNE BOKEN! Denne boken inneholder viktig informasjon som gjelder bruk og sikker drift av denne maskinen. Dersom denne boken ikke leses før maskinen tas i bruk, eller service eller vedlikehold foretas, kan dette føre til at du selv eller andre blir skadet. Det kan også bli skade på selve maskinen eller annen eiendom. Før maskinen tas i bruk, må det gis opplæring i drift av den. Dersom du selv eller føreren ikke kan lese norsk, må innholdet i denne håndboken forklares fullstendig før man forsøker å kjøre maskinen. ISO 9001 U L # FILE A2287 All veiledning i denne boken er sett ut fra førerens posisjon bak på maskinen. Delenr AmericanLincoln Technology Trykket i USA AmericanLincoln Technolgy 11

2 INNHOLD MASKINSPESIFIKASJONER MASKINENS MÅL STANDARDVERDIER FOR MATERIELL OG DREIEMOMENT KRAV TIL HYDRAULISK DREIEMOMENT DESIMALMETRISK OMREGNINGSTABELL BETJENING AV MASKINEN SIKKERHETSFORSKRIFTER BRUK AV BRYTERE OG MÅLERE VANNTEMPERATURMÅLER TIMETELLER DRIVSTOFFMÅLER OLJETRYKKMÅLER VOLTMETER MÅLEGLASS TIL HYDRAULIKKVÆSKE BRYTER FOR KOST OG VIFTE BRYTER FOR RISTEMOTOR BRYTER MED TIMERFUNKSJON TIL RISTEMOTOR (EKSTRAUTSTYR) HEVEBRYTER FOR BRYTER FOR HØYRE SIDEKOST OG AVBRYTERBRYTER TENNINGSLÅS BRYTER FOR BYPASS VED FEIING PÅ VÅTE OVERFLATER (EKSTRAUTSTYR) RETNINGSVISER 4VEIS (EKSTRAUTSTYR) FOTBREMSE GASS OG RETNINGSPEDAL BACKUPALARM (EKSTRAUTSTYR) SETEJUSTERINGSBRYTER PARKERINGSBREMSE SKILLEBRYTERE GLØDEPLUGG (DIESEL) HEVEBRYTER FOR BEHOLDER/HÅNDTAK TIL SIDEKOST HÅNDTAK TIL TØMMING/TILBAKESTILLING AV BEHOLDER GASSREGULATOR INDIKATORLAMPE FOR MOTORKONTROLL HEVEBRYTER FOR HOVEDKOST BRYTER FOR ARBEIDSLYS (EKSTRAUTSTYR) LYSBRYTER (EKSTRAUTSTYR) HORNKNAPP FØRERKABIN (EKSTRAUTSTYR) IKKE VIST UTKOBLING VED LAV OLJESTAND BRUKSANVISNING OPPSTARTSSJEKKLISTE START AV MOTOREN BETJENING AV FEIEMASKINEN STANS AV FEIEMASKINEN SJEKKLISTE ETTER BRUK TØMMING AV AVFALLSBEHOLDER SLEPEVEILEDNING STØVFILTRE STØVKONTROLLSYSTEM PROPANDREVNE MASKINER SIKKERHETSKRAV SJEKKLISTE FOR FLYTENDE PROPAN DRIVSTOFFTANKE TIL FLYTENDE PROPAN SYSTEM TIL FJERNING AV GASSDAMPER FRA FLYTENDE PROPAN HURTIG KONTROLL AV FORDAMPER/REGULATOR TIL FLYTENDE PROPAN BRUK OG VEDLIKEHOLD AV TANKE TIL FLYTENDE PROPAN UTSKIFTING AV MASKINENS TANKER TIL FLYTENDE PROPAN OPPBEVARING AV DRIVSTOFFTANK TIL FLYTENDE PROPAN VEDLIKEHOLDSSKJEMA FOR 3366XP FEIEVEILEDNING AmericanLincoln Technolgy

3 INNHOLD GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN SMØRING ÅPNING AV MOTORDEKSELET HYDRAULIKKSYSTEMET OPPFYLLING AV HYDRAULIKKBEHOLDEREN RADIATOR TIL HYDRAULIKKOLJE RENGJØRING AV HYDRAULIKKSYSTEMET RENGJØRING AV DET HYDRAULISKE SUGEFILTER UTSKIFTING AV RETURFILTERET UTSKIFTING AV HOVEDKOSTEN NIVÅJUSTERING AV HOVEDKOSTEN JUSTERING AV HOVEDKOSTENS SLITEMØNSTER NIVÅJUSTERING AV SIDEKOST UTSKIFTING AV SIDEKOST KOSTESTØVPLATER LUFTINNTAKSSYSTEM TIL MOTOR LUFTFILTER UTSKIFTING AV LUFTFILTERELEMENT JUSTERING AV BREMSER JUSTERING AV BREMSETROMLER PNEUMATISKE HJUL KJØLESYSTEMET KJØLEVÆSKENIVÅ RADIATOR DRIVREMMER BATTERI DRIVSTOFFTANK JUSTERING AV BEHOLDER STYRINGSJUSTERING KODER TIL INDIKATORLAMPE FOR MOTORKONTROLL UTSTYRSFORKORTELSER BESTILLING AV RESERVEDELER RESERVEDELSLISTE TIL KAPITTEL 2 FØRERKABIN RAMME, KOSTLUKE OG STØVPLATER KONTROLLPANEL OG HORN LOKK OG FILTERSYSTEM TIL BEHOLDER LØFTESYSTEM TIL BEHOLDER (VARIABEL TØMMING) LØFTESYSTEM TIL BEHOLDER (LAV TØMMING) STYRING OG BAKHJULSTREKK FOROVER/BAKBRYTER BREMSE OG FORHJULSENHET BREMSESTYRINGSFORBINDELSE LØFTEMEKANISME TIL HOVEDKOST HOVEDKOST SIDEKOST RESERVEPUMPE OG TILBEHØR HOVEDPUMPE OG TILBEHØR DRIVHJUL OG TILBEHØR STYREVENTIL OG TILBEHØR (VARIABEL TØMMING) STYREVENTIL OG TILBEHØR (LAV TØMMING) BAKHJULSMOTOR OG TILBEHØR MOTOR TIL HOVEDKOST OG TILBEHØR MOTOR TIL SIDEKOST OG TILBEHØR SYLINDERE TIL LØFT, DREIING OG TØMMING M. TILBEHØR (VARIABEL TØMMING) TØMMESYLINDERE M. TILBEHØR SPERREVENTIL TIL LØFTESYLINDER OG TILBEHØR RESERVEMANIFOLD OG TILBEHØR AmericanLincoln Technolgy 13

4 INNHOLD RETURMANIFOLDENHET (VARIABEL TØMMING) RETURMANIFOLDENHET (LAV TØMMING) RADIATOR TIL HYDRAULIKKOLJE HYDRAULIKKBEHOLDER OG TILBEHØR MOTORDEKSEL FORD 425EFI BENSIN/PROPANMOTOR (VIFTE, TILBEHØR, BESLAG) FORD 425EFI BENSIN/PROPANMOTOR (AVGASSYSTEMER) FORD 425EFI BENSINMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM) FORD 425EFI BENSINMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM, FORTSATT) FORD 425EFI PROPANMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM) FORD 425EFI PROPANMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM, FORTSATT) TANKSYSTEM TIL FLYTENDE PROPAN LUFTRENSNINGSENHET (ALLE MODELLER) MITSUBISHI S4Q2 DIESELMOTOR (VIFTE, BESLAG, GASSPJELD) MITSUBISHI S4Q2 DIESELMOTOR (AVGASSYSTEM) MITSUBISHI S4Q2 DIESELMOTOR (DRIVSTOFFSYSTEM) RADIATOR OG BESKYTTELSESPLATE (BENSIN/FLYTENDE PROPAN) RADIATOR OG BESKYTTELSESPLATE (DIESEL) DRIVSTOFFTANK CESETT MERKER INSTRUMENTPANEL HYDRAULIKKSLANGESYSTEMET (VARIABEL TØMMING) HYDRAULIKKSLANGESYSTEMET (FELLES FOR VARIABEL OG LAV TØMMING) HYDRAULIKKSLANGESYSTEMET (LAV TØMMING) HYDRAULIKKSKJEMA (VARIABEL TØMMING) HYDRAULIKKSKJEMA (LAV TØMMING) FØRING AV MASKINLEDNINGER FORD 425EFI FØRING AV LEDNINGER (PÅ RAMMESIDEN) MITSUBISHI S4Q2 FØRING AV LEDNINGER (PÅ RAMMESIDEN) KOBLINGSSKJEMA (BENSIN/FLYTENDE PROPAN/DIESEL) FORBINDELSESSKJEMA (BENSIN/FLYTENDE PROPAN/DIESEL) RESERVEDELSLISTE TIL KAPITTEL 3 SIKKERHETSLUFTFILTER KOSTER, EKSTRAUTSTYR BACKUPALARM VIFTEANORDNING DEKK, EKSTRAUTSTYR BRANNSLUKKINGSAPPARAT BRANNHEMMENDE BENSINDEKSEL LYKTER, EKSTRAUTSTYR RETNINGSVISER OG BREMSELYS, EKSTRAUTSTYR RETNINGSVISER OG BREMSELYS (FORTSATT) SIDEKOSTLYS VARSELLAMPE, EKSTRAUTSTYR VARSELLAMPE M. ØVERSTE SIKKERHETSVERN, EKSTRAUTSTYR ØVERSTE SIKKERHETSVERN ARBEIDSLYS, EKSTRAUTSTYR SETEFJÆRING, EKSTRAUTSTYR RISTEMOTORER MED TIMERFUNKSJON VENSTRE SIDEKOST, EKSTRAUTSTYR SIDEKOSTE MED SUGEFUNKSJON, EKSTRAUTSTYR SUGEANORDNING, EKSTRAUTSTYR BYPASS VED FEIING PÅ VÅTE OVERFLATER,EKSTRAUTSTYR VARSELSYSTEM TIL FILTER, EKSTRAUTSTYR PULSERINGSLUFT³ PULSERINGSLUFT³, KOBLINGSSKJEMA PULSERINGSLUFT³, HYDRAULIKK AmericanLincoln Technolgy

5 SPESIFIKASJONER SPESIFIKASJONER DIMENSJONER Lengde 246,4 cm Bredde 179,1 cm Hjulbase 114,8 cm Høyde 151,1 cm DREV Stillbar Feiing Vakuum Flernivåtømming drivpumpe Hydraulisk drevet motor (2) Hydraulikkmotorer (1) Hydraulikkmotor (4) Hydrauliske sylindre HYDRAULIKK Én fotpedal styrer forover, fri, revers og dynamisk bremsing. Bryterstyrt av/på av koster og vakuumvifte. Rattet styrer manøverbarhet til høyre og venstre. Servostyringen oversetter rattdreiningen til bakhjulsvinkel. MEKANISKE SYSTEMER Bremser Koster Hoved Side FEIESYSTEM Type Beholder Filterflate Hovedkost Lengde Diameter Bustlengde Fotpedal og håndstyrt trommelbrems Løfter og høydeinnstilling Løfter Direkte utløsning 680 kg 15,79 m2 127 cm 40,6 cm 10,8 cm Består av kosteløfter og justering av kostehøyde ved slitasje, standard polyfiber kost, hurtigskiftesystem Sidekost Diameter 58,5 cm Består av sidekostløfter, fri kostevinkel og justering av kostehøyde ved slitasje og nylonkost Støvoppsamlingssystem Dobbelt, behandlet panelluftfilter av papir med hurtigskifting (7,9 m2) med et 22,9 cm hydraulisk vakuumviftehjul. SYSTEMVÆSKER Motorens kjølesystem Radiator og slanger Gass/KPsystem totalt Dieselsystem totalt Drivstofftank Gass, diesel KPG 3,8 l 7,6 l 7,6 l 34,8 l 15 kg Hydraulikksystem 26,5 l AmericanLincoln Technolgy 15

6 SPESIFIKASJONER GENERELL YTELSE Feiebredde Hastighet Maks hastighet Anbefalt feiehastighet Svingradius Venstre Høyre Minstebredde for 180 sving VEKT 3366XP Gass variabel tømming 3366XP Gass variabel tømming m/kasse MOTORDATA Ford LRG425 EFI Boring og slaglengde Oljekapasitet Slagvolum Drivstoff 167,6 cm 12,9 km/t 4,8 km/t 172,5 cm 279,4 cm 304,8 cm 1678 kg 1905 kg 3,78" x 3,40" (96,0 mm x 86,3 mm) 4,5 quarts (4,3 liter) (inkl. filter) 4 sylindre (2,5 liter) (153 CID) 87 A.K.I. (standard blyfri bensin) HD5 for gassutgaver Mitsubishi S4Q2 Diesel Boring og slaglengde 3,46" x 4,06" (88 mm x 103 mm) Oljekapasitet 7,2 quarts (7 liter) Bunnpanne/ 8,4 quarts (8 liter) Samlet system Slagvolum 4 sylindre (2,5 liter) (153 in. 3 ) (122 CID) Drivstoff ASTM nr. 2D Følere for høy temperatur/lavt trykk med motorutkobling er standard på både Ford 425EFI og Mitsubishi S4Q2. HJUL Diameter 21 / 53,34 cm Dekk Pneumatisk (6.90/6.00 x 9) Felg cm, 5 bolter GARANTI I forbindelse med garanti gjelder våre generelle forretningsvilkår. Vilkårene kan endres som følge av den tekniske utviklingen. Garantien bortfaller hvis maskinen ikke brukes i overensstemmelse med instruksjonene i denne håndboken eller hvis den på annen måte ikke brukes riktig. Garantien bortfaller hvis maskinen ikke vedlikeholdes som beskrevet. MASKINDATA R MASKINBETEGNELSE MODELL DATO / SERIENUMMER VEKT IP X3 MERKEEFFEKT MAKS. ARBEIDSHELNING LWA B 16 AmericanLincoln Technolgy

7 DIMENSJONER 120.0" " cm 63.0" cm 45.2" cm 97.0" cm 35.8" 90.9 cm 30.2" 76.7 cm 70.5" cm 30.2" 76.7 cm C0100 AmericanLincoln Technolgy 17

8 STTANDARDVERDIER FOR MASKINCARE OG TILSTRAMMING BOLTER SAE KLASSE 5 SAE KLASSE 8 Skruestr. *6 *8 *10 *1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1 Klasse 5 belagt Klasse 8 belagt 410H rustfri Messing Type F, T, BT C F C F C F C F C=Grove gjenger F=Fine gjenger *=Tilstrammingsverdier for Nr. 6tom. ¼er oppgitt Ilb./inch Alle andre er lb./fot. MERK Type B, AB C2000/9907 Reduser tilstrammingen med 20 når det brukes gjengesmøring. Tilstrammingstleransen er ±påtilstrammingsverdier. 18 AmericanLincoln Technolgy

9 KRAV TIL HYDRAULISK TILSTRAMMING KRAV TIL HYDRAULISK TILSTRAMMING Følgende skjema viser tilstrammingfor alle hydrauliske slanger og beslag. Nominell SAE Dash ORing Forsiden på tetningsenden Gjengestr. tommer Tilstramming svivelmutter Gjengestr. Tommer SAEORing navende Str. Beslageller låsermuttertilstramming LBPI LBPI 3 * * 3/ / * * 1/ / / / / / / / / / / / / / * ORing på forsiden av tetningsenden er ikke definert for denne slangestørrelsen. MERK Delene skal smøres lett med hydraulisk væske. ORINGSTØRRELSER Delenr. O.D. I.D. Bredde Beskrivelse Oring forseglingstube Str Oring forseglingstube Str Oring forseglingstube Str. 12 AmericanLincoln Technolgy 19

10 KONVERTERINGSTABELL DESIMALMETRISK METRISCHE UMRECHNUNGSTABELLE Bruch Dezimal Millimeter Bruch Dezimal Millimeter C AmericanLincoln Technolgy

11 DRIFT C0133 FIGUR 1 Utpakking og klargjøring av maskinen DENNE POWER SWEEPER 3366XP FEIEMASKINEN FRAKTES FERDIGMONTERT, MEN DEN MÅ IKKE BRUKES UTEN AT FØLGENDE INSTRUKSJONER ER FULGT. 1. Pakk feiemaskinen ut av kassen og ta den forsiktig av trallen for å unngå skade. 2. Monter og stram batterikablene 3. Fyll tanken med blyfri bensin eller diesel. ADVARSEL Tanken må aldri fylles mens motoren er i gang. Pass på at bensintanken og feiemaskinen er koplet til strøm før det fylles bensin. Dette kan lett gjøres ved å bruke en isolert kabel (permanent festet til beholderen) med en batteriklemme i andre enden. 4. Sjekk oljenivået på motorveivhuset Selv om veivhuset er smurt fra fabrikk, må dette kontrolleres før motoren startes. Det kreves ingen spesiell innkjøringsolje, og anbefalt antall driftstimer før første oljeskift er det samme som normalt. Se Vedlikehold. 5. Sjekk kjølevæskenivået på radiatoren. Helårs frostvæske er fylt på ved fabrikken og gir beskyttelse ned til ca. 37 ºC. Dette nivået opprettholdes ved å alltid fylle på ½ del vann til 1/2 del frostvæske. 6. Sjekk oljenivået i den hydrauliske tanken i midten av maskinen ved siden av motoren. Tanken er full når oljen vises i siktglasset mens beholderen står på«down» (ned). Dersom det trenges mer olje, fyll på KUN HYDRAULISK VÆSKE. Bruk FORD automatisk girolje av typen «F» ATF. MERK Etter de første 50 driftstimene, må det tas service på maskinen for at den skal ha god driftssikkerhet og kunne brukes problemfritt i framtiden. Se Vedlikehold. AmericanLincoln Technolgy 111

12 FORHOLDSREGLER ADVARSEL FØLG DISSE ADVARSLENE FOR DIN OG ANDRES SIKKERHETS SKYLD. IGNORERING AV DISSE ADVARSLENE MEDFØRER HØY RISIKO FOR SKADE PÅ DEG SELV OG ANDRE. DENNE MASKINEN SKAL IKKE BRUKES PÅ FARLIGE STEDER, MEDREGNET OMRÅDER MED KONSENTRASJONER AV FLYKTIG STØV ELLER DAMP. 1. For å unngå personskade eller skade på eiendom, les driftshåndboken før maskinen tas i bruk. 2. Brannfare. Fint støv, drivstoffdamp og fortynnere kan eksplodere og forårsake alvorlige brannskader. 3. Må ikke brukes sammen med eller nær brennbare materialer og damp. Må kun brukes i godt ventilerte områder. 4. Tungt maskineri. Uriktig bruk kan føre til personskade. 5. Maskinen må kun kjøres fra den plassen som er bestemt for operatøren. Operatøren må holde seg innenfor karosseriet på maskinen. Hold hender og føtter på styreinnretningene. Området der maskinen skal brukes må alltid være godt opplyst. 6. Maskinen må ikke forlates på en rampe eller kai. Etter at maskinen er stanset, skal alle brytere slås av. 7. Beholderen må ikke tømmes over en åpen grav eller kai. Beholderen må ikke tømmes når maskinen står på en helling (rampe). Maskinen må stå plant (horisontalt). 8. Må kun brukes når lokk, luker og tilgangspaneler er lukket og låst. 9. Maskinen må aldri kjøres når beholderen er løftet. 10. Operatøren må utvise ekstrem varsomhet når maskinen skal manøvreres, vendes eller kjøres over hellinger eller ramper. 11. Start, stopp, endre retning, kjør og brems forsiktig. Senk farten når maskinen skal svinge. Unngå ujevne overflater og løst materiale. 12. Se opp for hindringer, spesielt over hodet. 13. Ta ikke passasjerer med på maskinen. 14. Sett parkeringsbremsen på når maskinen forlates. Blokker hjulene dersom maskinen er parkert i en helling (rampe), eller skal klargjøres for vedlikehold. 15. Forlat aldri førerkabinen mens motoren er igang Skader eller driftsproblemer må straks rapporteres. Maskinen må ikke brukes før reparasjon er foretatt. 17. Vedlikehold og reparasjon må kun utføres av autorisert personell. 18. Den elektriske bryteren på venstre løftearm må aldri trykkes inn når beholderen er løftet. ADVARSEL UNDER NORMAL DRIFT OPPRETTHOLDES MASKINENS STABILITET VED ALDRI Å FJERNE TAK TIL FØRERKABIN, MOTVEKTER, BAKRE STØTFANGERSKJERM OG ALT ANNET SOM ER MONTERT AV PRODUSENT SOM ORIGINALUTSTYR. DERSOM DET ER NØDVENDIG Å FJERNE SLIKT UTSTYR PÅ GRUNN AV REPARASJON ELLER VEDLIKEHOLD, MÅ DETTE UTSTYRET SETTES PÅ PLASS IGJEN FØR MASKINEN TAS I BRUK PÅ NYTT. ADVARSEL HJULENHETEN KAN EKSPLODERE OG FORÅRSAKE ALVORLIG PERSONSKADE ELLER DØD. KUN KVALIFISERT PERSONELL MED RIKTIG OPPLÆRING I HENHOLD TIL OFFENTLIG STANDARD (USA: FEDERAL OSHA STANDARD 29 CFR PART ) KAN TA SERVICE PÅ HJULENHETEN. ADVARSEL DET MÅ IKKE FYLLES LUFT PÅ DEKK OG FELGENHETER SOM HAR BLITT KJØRT MED SVÆRT LITE LUFT ELLER FLATE. DEKK OG FELGDELER KAN EKSPLODERE OG FØRE TIL ALVORLIG ELLER DØDELIG PERSONSKADE. Tøm alltid dekk og hjulenheten fullstendig før det fjernes fra kjøretøyet for service For lite luft betyr at dekket har 80% eller mindre luft i forhold til anbefalt lufttrykk. Bruk aldri dekk/felgdeler som ikke passer sammen. NORWAY WEEE Symbol Information Korrekt avhending av dette produkt (Avfall elektrisk og elektronisk utstyr) Denne merkingen som vises på produktet eller dens dokumentasjon, indikerer at den ikke skal kastes sammen med annet husholdningsavfall ved slutten av sin levetid. For å hindre mulig skade på miljøet eller menneskelig helse fra ukontrollert avfallsavhending, vennligst atskill dette fra andre typer avfall og resirkuler det ansvarlig for å fremme bærekraftig gjenbruk av materielle ressurser. Husholdningsbrukere bør kontakte enten forhandleren de kjøpte produktet av, eller lokale myndigheter, for detaljer om hvor og hvordan de kan frakte denne artikkelen for miljømessig trygg resirkulering. Forretningsbrukere bør kontakte sin leverandør og undersøke vilkårene i kjøpekontrakten. Dette produktet skal ikke blandes med annet kommersielt avfall som skal kastes. 112 AmericanLincoln Technolgy

13 BETJENING OG MÅLERE HORNKNAPP LYSBRYTER ARBEIDSLYS HOVEDKOSTLØFTER VENSTRE SIDEKOSTLØFTER LYS TIL MOTORKONTROLL (BENSIN, GASS) GASSREGULATOR GLØDEPLUGG BENSIN/GASS DIESEL BEHOLDERTØMMER/ RETURKONTROLLSPAKE BEHOLDERLØFTER OVERLASTINGSBRYTER PARKERINGSBREMS VANNTEMPERATURMÅLER TIDSMÅLER DRIVSTOFFMÅLER OLJETRYKKSMÅLER SPENNINGSMÅLER BRYTER FIR KOST OG VIFTE BRYER FOR RISTERMOTOR HØYRE SIDEKOSTLØFTER OG STRØMBRYTER UTKOPLINGSBRYTER FOR VÅTFEIING TENNINGSLÅS BLINKLYS FOTBREMS AKSELERATOR OG RETNINGSPEDAL RYGGESIGNAL INSTILLING AV SETE P4586ecp FIGUR 2 VANNTEMPERATURMÅLER se figur 2 Vanntemperaturmåleren befinner seg på instrumentpanelet til venstre for drivstoffmåleren. Måleren er aktiveres av en sender i motoren. Den viser motorens kjølevæske i C. TIDSMÅLER se figur 2 Denne måleren befinner seg på instrumentpanele til venstre for oljetrykksmålerent. Måleren aktiveres når nøkkelen vris til «IGN/ON» (på). Måleren viser den faktiske tiden maskinen har vært i drift. Måleren kan brukes til å bestemme når vedlikehold skal utføres på maskinen. DRIVSTOFFMÅLER se figur 2 Drivstoffmåleren befinner seg mellom vanntemperaturmåleren og spenningsmåleren på instrumentpanelet, og viser nivået i drivstofftanken. OLJETRYKKSMÅLER se figur 2 Oljetrykksmåleren befinner seg på instrumentpanelet til høyre for tidsmåleren. Måleren er mekanisk og aktiveres av en sender i motoren. Den viser motorens oljetrykk i PSI. SPENNINGSMÅLER se figur 2 Spenningsmåleren befinner seg på kontrollpanelet til venstre for drivstoffmåleren. Måleren viser lading og utladning av batteriet. Når nøkkelen står på ACCESSORY (tillegg), vil måleren registrere omtrent 12 volt. Måleren viser omtrent 13 til 14,5 volt når MOTOREN er i gang. Dette viser at dynamoen virker som den skal. AmericanLincoln Technolgy 113

14 BETJENING OG MÅLERE SILTGLASS HYDRAULISK P4696A FIGUR 3 FOR VÆSKE SIKTGLASS FOR HYDRAULISK VÆSKE se figur 3 Siktglasset befinner seg på siden av den hydrauliske oljetanken Siktglasset brukes til å vise væskenivået i tanken. Væskenivået må være synlig i siktglasset når beholderen står nede. Hvis siktglasset er helt fullt, er det for mye væske i tanken. BRYTER FOR KOST OG VIFTE se figur 2 Bryteren for kost og vifte befinner seg til venstre for den høyre sidekostspaken. Bryteren gir strøm til kostene og vakuumviftesystemet. Den har avpåstillinger. BRYTER FOR RISTERMOTOR se figur 2 Bryteren for ristermotoren befinner seg under bryteren for kost og vifte. Denne momentbryteren brukes til å aktivere filterristermotorene. Hold bryteren inne i 2030 sekunder for å aktivere ristermotorene. Når ristermotoren er aktivert, stanser kostene og viftehjulet. Filterristeren fungerer kun når beholderen står på SWEEP (feiing). Bryteren er ikke på kontrollpanelet dersom maskinen er utstyrt med et KSOstøvoppsamlingsfilter som ekstrautstyr. TIDSINNSTILT BRYTER FOR RISTERMOTOR (EKSTRAUTSTYR) se figur 2 Bryteren for ristermotoren befinner seg under bryteren for kost og vifte. Denne momentbryteren brukes til å aktivere filterristermotorene i 2030 sekunder etter at den er trykket inn. Når ristermotoren er aktivert, stanser kostene og viftehjulet. Filterristeren fungerer kun når beholderen står på SWEEP (feiing). 114 AmericanLincoln Technolgy

15 BETJENING OG MÅLERE HØYRE SIDEKOSTLØFTER OPP TILLEGG AV TENNING STARTE NED P4687 FIGUR 4 P4385 FIGUR 5 HØYRE SIDEKOSTLØFTER OG STRØMBRYTER se figur 4 Den høyre sidekostløfteren og strømbryteren befinner seg på høyre siden på instrumentpanelet. Sidekosten løftes og stanses ved å ta tak i spaken og skyve den til låsesporet merket UP (opp). Kosten senkes ved å ta tak i spaken, skyve den opp og til venstre, bort fra låsesporet. La spaken gli ned til den hviler på DOWN merket (ned). Kosten vil automatisk begynne å dreie rundt når den senkes. Sidekostene slås på ved å flytte beholderløfter/sidekostspaken til fremre stilling (se figur 9). TENNINGSLÅS se figur 5 Tenningslåsen befinner seg på instrumentpanelet til høyre for rattstammen. Tenningsnøkkelen har fire stillinger. 1. Når nøkkelen vris til midten «OFF» (av), vil motoren stoppe. Følgende funksjoner kan aktiveres i stillingen «OFF» (av): horn, filterrister, motorer, ekstralys 2. Når nøkkelen vris til venstre stilling ACCESSORY (tillegg), vil følgende tilleggsfunksjoner kunne aktiveres: blinklys, instrumenter, målere. 3. Når nøkkelen vris til høyre til «IGNITION» (tenning), vil samtlige funksjoner ovenfor kunne aktiveres. Denne stillingen starter ikke motoren. 4. Når nøkkelen vris til høyre til «START», vil motoren starte. Denne stillingen brukes bare et øyeblikk. Nøkkelen går tilbake til «IGNITION» så snart den slippes UTKOPLINGSBRYTER FOR VÅTFEIING (EKSTRAUTSTYR) se figur 2 Utkoplingsbryteren for våtfeiing befinner seg til høyre for rattet under bryteren til ristermotoren. Når bryteren aktiveres, slås vakuumotoren av. Dette forhindrer at støvfiltrene blir ødelagt av vannet som suges opp under våtfeiingen. BLINKLYS 4VEIS (EKSTRAUTSTYR) se figur 2 Blinklyset befinner seg på rattstammen og fungerer akkurat som på en vanlig bil, spaken forover for høyre og spaken bakover for venstre. Fireveisblinkeren blir aktivert når blinklyshendelen dras ut. AmericanLincoln Technolgy 115

16 BETJENING OG MÅLERE FRI FOROVER FRI REVERS FOTBREMS P4689 FIGUR 6 P4066 FIGUR 7 FOTBREMS se figur 6 Bremsepedalen befinner seg på gulvet i førerkabinen til høyre for rattstammen. Fotbremsen på forhjulene er et mekanisk system som drives av bremsepedalen. AKSELERATOR OG RETNINGSPEDAL se figur 7 Akselerator og retningspedalen befinner seg på gulvet i førerkabinen til høyre for bremsepedalen. Denne pedalen styrer retning og hastighet. 1. Trå på den øvre delen av pedalen. Maskinen vil bevege seg framover. 2. Trå hardere på den øvre delen av pedalen for å øke farten framover. 3. Trå på den nedre delen av pedalen. Maskinen vil bevege seg bakover. 4. Trå hardere på den nedre delen av pedalen for å øke farten bakover. 5. Maskinen stanses ved å trå lett på den motsatte enden av akselerasjons og retningspedalen. Dersom maskinen kjører forover, trås det lett på den nedre delen av pedalen. Dersom maskinen kjører bakover, trås lett på den øvre delen av pedalen. RYGGESIGNAL (EKSTRAUTSTYR) se figur 2 Ryggesignalet styres av en bryter som befinner seg under den nedre delen av akselerasjons og retningspedalen. Denne alarmen lager en høy, godt hørbar lyd når maskinen rygger. INSTILLING AV SETE se figur 2 Denne hendelen befinner seg til høyre for setet. Setet stilles forover eller bakover ved hjelp av hendelen. 116 AmericanLincoln Technolgy

17 BETJENING OG MÅLERE LÅSER PARKERINGSBREMS se figur 8 Parkeringsbremsen befinner seg på gulvet til venstre i førerkabinen. Når håndbremsen står rett opp, låser den bremsepedalen nede. PARKERINGSBREMS P4691 FIGUR 8 OVERLASTINGSBRYTER se figur 2 Overlastningsbryterne befinner seg til venstre for rattet. Når en overlastningsbryter spretter ut, betyr dette at det er et elektrisk problem som må rettes opp før bryteren kan nullstilles. Det kan være opptil sju overlastningsbrytere i rekken. De styrer følgende kretser, fra nr. 1 til venstre: CB1 = Filter shaker motors / Filterristermotorer CB2 = Horn / Horn CB3 = Starter relay / Startrelé CB4 = Ignition / Tenning CB5 = Accessory / Tillegg CB6 = Options / Ekstrautstyr CB7 = Cab Options / Ekstrautstyr kabin GLØDEPLUGG (DIESEL) ADVARSEL Når motoren skal startes, må det under ingen omstendigheter brukes eter eller noen annen ikkeautorisert starthjelp sammen med glødepluggen. Følg prosedyren under når glødepluggen skal brukes: 1. Før startmotoren brukes, trykkes bryteren GLOW PLUG (glødeplugg) inn i 2030 sekunder. 2. Hold glødepluggbryteren inne og aktiver startmotoren til motoren starter. 3. Hold glødepluggknappen inne i noen sekunder etter at motoren har startet og til den går jevnt. 4. Hvis motoren ikke vil starte, slipp startmotoren, men fortsett å holde glødepluggbryteren inne i 1015 sekunder til. Ved neste forsøk på å starte motoren, holdes glødepluggene aktive helt til noen sekunder etter at motoren har startet og går jevnt. AmericanLincoln Technolgy 117

18 BETJENING OG MÅLERE BEHOLDERLØFTER SENKE TØMMER BEHOLDERTØMMER BEHOLDERLØFTER / SPAKE FOR SIDEKOST Se figur 9 Beholderløfteren/spaken for sidekosten befinner seg på venstre siden i førerhuset. Spaken er en tretrinns kontroll som styrer beholderløft, sidekost og venstre sidekost som ekstrautstyr. MERK Beholderløfteren fungerer ikke før beholderen er svingt rundt slik at den går klar av feiemaskinen. LØFT RETUR Spaken er fjærbelastet mot midten fra bakre stilling. Midtstillingen slår av (OFF) sidekosten (eller kostene) og er holdestillingen (HOLD) mens beholderen tømmes. Spaken er detonert i fremre stilling. Flytt spaken forover for å slå sidekosten på (ON) under feiing eller for å senke (LOWER) beholderen når den skal tømmes. Flytt spaken til beholderen tilbake til RAISE (løft) når den tømmes. Slipp spaken når beholderen har nådd ønsket høyde. Spaken går nå tilbake til midtstilling (HOLD). P4686 FIGUR 9 BEHOLDERTØMMER / RETURKONTROLLSPAKE Se figur 9 Beholdertømmeren/returkontrollspaken befinner seg på venstre siden i førerhuset. Spaken er en totrinns kontroll som styrer beholderens tømmesystem. Spaken er fjærbelastet i midtstilling som stopper ( STOP ) beholderens tipping. Beholderen tippes ved å flytte spaken framover til tømmestilling og holde den der. Slipp spaken når beholderen når ønsket stilling. For å få beholderen tilbake etter tømming, flytt spaken tilbake til stillingen RETURN (retur). Beholderen tipper tilbake og senker seg ned i utgangsstillingen igjen. Slipp spaken når beholderen er på plass i feiemaskinen igjen. ADVARSEL Motoren må aldri slås av mens beholderen er løftet. GASSREGULATOR Se figur 10/10a Gassregulatoren sitter på venstre konsoll. Utstyr til bensin og gass har en gassbryter. Dieselutgaver har en spak. Begge har 3 posisjoner TOMGANG, 1 og 2. Du aktiverer den ved å ta tak i spaken, trykke den oppover og til høyre til det ønskede hakket. Du reduserer til tomgang ved å ta tak i spaken og skyve den opp og mot venstre (bort fra de to hakkene). Senk spaken inntil den VENSTRE SIDEKOSTLØFTER OPP NED GASS BRYTER HOVEDKOSTLØFTER OPP FEIING GLIDNING! GASSYMBOL P4688ecp FIGUR 10 LYS TIL MOTOR KONTROLL OG SYMBOL VENSTRE SIDEKOSTLØFTER OPP NED HOVEDKOSTLØFTER OPP FEIING GASSPAK GLIDNING GASSYMBOL FIGUR 10a hviler i bunnen av sporet. For bryteren til bensin/gass er nederste posisjon tomgang, øverste posisjon er høyeste antall omdreininger per minutt (2450, ingen belastning ), og den midterste posisjon er laveste turtall (2050 o/min., ingen belastning ). O/min for Belastning (koster og/eller børster og/eller støvoppsuging i drift) og Ingen belastning (koster og/eller børster og/eller støvoppsuging ikke i drift) er det samme for utstyr til bensin og gass; det er et lite fall i turtallet mellom Belastning og Ingen belastning ved dieselmotorer. Flytt alltid gasspaken til tomgangsposisjonen før du stanser motoren med nøkkelen. MASKIN O/MIN TOMGANG INGEN BELASTNING KOST/ bensin/ SKRUBB gass (1 hastighet) diesel KOST bensin/ (2 hastighetsnivåer) gass diesel AmericanLincoln Technolgy

19 LYS TIL MOTORKONTROLL (bare bensin, gass) Se figur 2 Lyset til motorkontrollen sitter på venstre konsoll. Hvis lyset tennes, er det et problem med motoren. Trykk på bryteren på/i nærheten av luftfilterkonsollen i motorrommet, og tell det antall ganger, lyset blinker. Gå deretter til siden Koder for lys til motorkontroll i slutningen av dette avsnit for å fastslå problemet. VENSTRE SIDEKOSTLØFTER OG STRØMBRYTER (EKSTRAUTSTYR) Se figur 10/10a Den venstre sidekostløfteren befinner seg på venstre siden på instrumentpanelet. Sidekosten løftes og stanses ved å ta tak i spaken og skyve den til låsesporet merket med UP (opp). Sidekosten senkes ved å ta tak i spaken og skyve den opp og til høyre bort fra låsesporet. La spaken gå ned til den hviler på DOWN merket (ned). For å slå sidekostene på, skyv beholderløfteren/spaken for sidekost til fremre stilling. HOVEDKOSTLØFTER Se figur 10/10a Hovedkostløfteren befinner seg til venstre for førersetet. Hovedkosten senkes ved å ta tak i spaken og skyve den opp og til venstre for å komme klar av låsesporet. Flytt spaken ned til det første eller andre hakket i den lange spalten. Det første hakket, SWEEP (feiing) er for normal feiing (58 cm feiemønster). Det andre hakket, FLOAT (glidning), er for tyngre feiing (1013 cm feiemønster). Hovedkosten løftes ved å skyve spaken opp og la den gli inn i låsehakket ved UP (opp). Generelt skal imidlertid stillingen SWEEP (feiing) brukes for normal feiing, noe som også fører til lengre levetid på kosten. FLOAT stillingen skal bare brukes på svært ujevne områder. ARBEIDSLYS (EKSTRAUTSTYR) Bryteren for arbeidslys befinner seg under lysbryteren på venstre side av rattet. Ved hjelp av denne bryteren, kan føreren bruke ekstramontert bakre lys når frontlysene er på. LYSBRYTER (EKSTRAUTSTYR) Lysbryteren befinner seg under hornet til venstre for rattet. Den styrer forskjellige lys som kan brukes på denne maskinen, som for eksempel: Frontlys Baklys Lys for sidekost Instrumentlys Alle målerne, unntatt tidsmåleren, kan utstyres med ekstra internt instrumentlys. HORNKNAPP Hornknappen befinner seg til venstre for rattstammen. Denne knappen er alltid aktivert. Hornet tuter når knappen trykkes inn. KABIN (EKSTRAUTSTYR) IKKE VIST Denne allværskabinen er tilgjengelig for denne maskinen sammen med en rekke annet ekstrautstyr bare for kabin : Varmeapparat Vindusviskere Avisningsvifte Kabinlys Trykksetter Dette ekstrautstyret styres fra kabinen. BETJENING OG MÅLERE STANS VED LAVT OLJENIVÅ Denne motoren er utstyrt med en avstengningsmekanisme for ved lavt oljetrykk. Dersom oljetrykket blir for lavt, blir motoren slått av. Fyll på olje til riktig nivå. AmericanLincoln Technolgy 119

20 BRUKERVEILEDNING MERK Gå gjennom førstartsjekklisten før motoren startes. FØRSTARTSJEKKLISTE 1. Sjekk indikatoren til luftfilterelementet. 2. Sjekk oljenivået i motoren. 3. Sjekk kjølevæskenivået på radiatoren. 4. Sjekk nivået på den hydrauliske væsken 5. Sjekk drivstoffnivået. 6. Sjekk alle systemer for lekkasje. 7. Sjekk at bremser og betjeningsknapper, vridere og brytere fungerer som de skal. 8. Sjekk kostemønster. FØR MOTOREN STARTES 1. Sett på parkeringsbremsen 2. Sjekk at samtlige knotter, vridere og brytere står på «OFF» (av). OPPSTART AV MOTOR 1. Pass på at akselerator og retningspedalen står i fri 2. Vri nøkkelen til ON (på) og slipp. 3. Hvis motoren ikke vil starter etter at prosedyren over er fulgt, slå opp i motordelen av håndboken. MERK Når maskinen har vært lagret under frysepunktet, skal motoren kjøres på maks. halv hastighet med maskinen i ro i 510 minutter for å varme opp motoroljen og den hydrauliske oljen. FEIING MED MASKINEN 1. Pass på at parkeringsbremsen er tatt løs. 2. Senk side og hovedkostene ned til gulvet. Hovedkosten kan stilles på enten «FLOAT» (glidning) eller «SWEEP» (feiing) (Se figur 10). 3. Slå på bryteren til kosteviften. 4. Dra turtallsregulatoren til stillingen UP (opp). Motoren må alltid kjøres på full regulert hastighet under feiing for å oppnå anbefalt kostehastighet og støvoppsamling. 5. Skyv retningspedalen forover for å sette maskinen i bevegelse. 6. Varier trykket med foten for å få ønsket hastighet. AVSLUTNING AV FEIING 1. La retningspedalen gå tilbake til fri (midtstilling). Pedalen går automatisk tilbake til fri når foten løftes. 2. Trå på fotbremsen. FOR NORMAL DRIFT, BRUK HÆLEN TIL Å SKYVE RETNINGSPEDALEN I FRI. 3. Trå ned fotbremsen. 4. Slå av bryteren til kosteviften. 5. Plasser kostene (side og hoved) på «UP» (opp) 6. Skyv turtallsregulatoren ned. Vri nøkkelen til OFF (av) 7. Sett på parkeringsbremsen. 120 AmericanLincoln Technolgy

21 BRUKERVEILEDNING ETTERSTARTSJEKKLISTE 1. Gjør ren avfallsbeholderen 2. Sjekk feiekostene for slitasje eller skade 3. Sjekk alle plantene/skrapene for slitasje, skade og innstilling 4. Fyll drivstofftanken ADVARSEL Tilgangen til bensintanken befinner seg bak førersetet. Pass på å ikke forveksle den hydrauliske tanken med bensintanken. 5. Sjekk alle systemene for lekkasje SPAKEN SOM LØFTER TØMMESPAKE P4585 FIGUR 11 TØMMING AV AVFALLSBEHOLDER 1. Still turtallsregulatoren på full hastighet 2. Skyv beholdererns tippe og tømmespake til stillingen DUMP (tøm). Beholderen begynner nå å tippe. 3. Når tippingen er kommet opp i dobbel hastighet vil spaken som løfter beholderen fungere. Løft beholderen til ønsket nivå (MÅ LØFTES MINST 20 cm) ved å dra løftespaken til beholderen tilbake til stillingen RAISE (løft). 4. Kjør sakte 3046 cm forover med beholderen løftet før tømmesyklusen avsluttes. 5. Skyv tippe og tømmespaken til stillingen DUMP (tøm) for å avslutte tømmesyklusen. 6. Rygg langsomt 3046 cm med beholderen løftet for å komme klar av containeren før beholderen senkes. 7. Skyv tippe og tømmespaken til stillingen RETURN (retur), og beholderen vil automatisk tippe tilbake og senke seg ned til utgangsstillingen. ADVARSEL Motoren må aldri slås av mens beholderen er løftet. AmericanLincoln Technolgy 121

22 BRUKERVEILEDNING PUMPE SOM SKYV VEILEDNING FOR SLEP 1. Finn slepestangforlengelsen som vist i figur 12. Slepestangforlengelsen befinner seg under pumpen 2. Den hydrauliske kretsen til hjuldrevmotoren åpnes ved å vri akselen 90 grader. 3. Etter sleping vris stangen 90 grader tilbake til utgangsstillingen. SLEPSTANGFORLENGELSEN FRONTEN AV MASKINEN C0192 FIGUR 12 STØVFILTRE Filterpanelet kan fjernes fra beholderen med jevne mellomrom og blåses ren med trykkluft (ikke over 100 PSI) evt. rengjøres med såpe og vann. Filterpanelet må ikke tas i bruk før det er helt tørt. STØVOPPSAMLINGSSYSTEMET Det innebygde rensesystemet i avfallsbeholderen er laget for å begrense støvet i luften mest mulig under feiing. Avfall som er plukket opp under feiingen, kastes inn i beholderen. Vakuumviftehjulet drar det fine støvet opp og gjennom et rensesystem. Forrenseplaten skiller de større støvpartiklene ut til et område under filteret. Støvfiltrene fanger opp de mindre støvpartiklene. Dette gjør at støvfilteret holder seg renere og trenger mindre risting for å kvitte seg med støv. Når støvfiltrene blir tette, bør filterristeren settes i gang. Dette vil forlenge levetiden til filtrene. MERK Hovedkosten og viftehjulet stanser automatisk når ristermotoren går. P4695 FIGUR AmericanLincoln Technolgy

23 KPDREVETMASKIN FORHOLDSREGLER 1. Hold sigaretter, gnister og åpen flamme unna når det arbeides på KPutstyr, når det inspiseres for gasslekkasjer eller når det er KPtanker i området. 2. Sjekk at alle deler fungerer som de skal. Skift ut KPdeler etter behov. Defekte sikkerhetsdeler må aldri omgås. 3. Sjekk rutingen på alle KPslanger. Hold dem unna skarpe kanter, forgreningskammer eller andre varme overflater. Se etter tegn på avskrapninger eller forringelse. 4. Sjekk om det er gasslukt før og under start. Dersom det merkes gasslukt, må man stanse og sjekke om det er lekkasje eller deler som ikke fungerer. 5. Forsikre deg om at KPtanken ikke har bulker eller uthulinger. 6. Pass på at koplingen er ren og ikke har skader. Pass på at koplingen til tanken stemmer overens med maskinens kopling. 7. Sørg for at MOTOREN er riktig innstilt. 8. Pass på at KPtanken passer til drivstoffsystemet. 9. Pass på at KPtanken er skikkelig festet på maskinen med bærebraketten rundt tanken og med styrebolten i stilling. 10. Parker maskinen i skyggen eller på et kjølig sted når den ikke er i bruk. 11. Hold ventilen på KPtanken lukket når tanken ikke er i bruk. 12. KPtanken må aldri overfylles. Fyll KPtanken til den anbefalte vekten som er stemplet på tanken. 13. Håndter KPtanker med forsiktighet. De må ikke slippes, dras eller slepes. 14. KPdrivstofftanker skal alltid lagres og transporteres med trykkventilen i stillingen «UP» (opp). 15. Unngå kontakt med KPdrivstoff for å unngå forfrysninger. Når maskinen skal stå ubrukt en tid, for eksempel over natten, skal den parkeres på sin faste plass. Steng av driftsventilen på tanken og la motoren gå til det drivstoffet som er igjen er brukt opp. Slå så av tenningen. KPSJEKKLISTE Denne sjekklisten kan gjennomføres raskt. Pass på at alle nødvendige sjekkpunktene på vedlikeholdslisten utføres. 1. Sjekk koplingene for lekkasjer. 2. Åpne ventilen på KPlagringstanken. 3. Sjekk regulatoren. Se figur Start MOTOREN. KPINNTAK VANN PLUGG DAMPUTSLIPP P4563ecp FIGUR 15 MONTERINGHULL AmericanLincoln Technolgy 123

24 KPDREVETMASKIN KPGASSSYSTEM Den propandrevne modellen 7760 er identisk med en standard bensindrevet 7760, med unntak av drivstoffsystemet som kjøres på flytende propandamp. Et flytende propansystem består av flere deler som ikke finnes i et bensinsystem. Et propandrevet system inneholder også tilhørende monteringsbeslag og røropplegg for flytende propankomponenter. Hoveddelene er som følger: 1. Blander, Gasspjeldplate 2. En kombinert vannoppvarmet fordamper og regulator 3. En KPtank, ventilen, og beslag. Disse delene er innstilt fra fabrikk. Disse delene skal kun justeres av autorisert servicepersonell. REGULATOR/FORDAMPER EPM BLANDER SIKKERHETSVENTIL SIKKERHETSVENTIL KPTANK DRIVSTOFFLÅS P4502ecp P4502ecp SYSTEM TIL FJERNING AV GASSDAMPER Det flytende drivstoffet strømmer ved hjelp av eget trykk fra tanken til overtrykksventilen. Denne ventilen er normalt stengt, noe som forhindrer drivstoff i å slippe ut i friluft. Når motoren er i gang, løper gassen gjennom den åpne drivstofflåsen (låsen lukkes automatisk når motoren stanses) og inn i fordamperen/regulatoren der det omdannes til gassformet tilstand (regulatoren reduserer tanktrykket og gjør strømmen mer stabil) og rør inn i blanderen, der den føres inn i luftstrømmen og sendes til forbrenningskammeret. HURTIGSJEKK AV KPFORDAMPER Skru på tenningen og åpne radiatorlokket. Sjekk om det er bobler i kjølevæsken. Dersom det er bobler i den, kan forgasseren ha en lekk pakning eller ha utviklet en knappenålslekkasje som slipper KPbrennstoffet inn i kjølesystemet. KPDRIVSTOFFTANK Standard D.O.T KPdrivstofftanker leveres i størrelsene 6,4, 9, 15,2 og 19,4 kg. Det tillatte væskevolumet i disse tankene er mindre enn det totale volumet til sylinderen. Dette gir KPdrivstoffet muligheten til å utvide seg i tilfelle en temperaturøkning over det som er normalt. Høy varme kan få drivstoffet til å utvide seg for mye. Trykkventilen vil da slippe ut noe KPdrivstoff og lette den indre trykket i tanken. Hver tank er merket med konstruksjonstype (væske eller damp), produsent, produksjonsdato, kapasitet, vekt og attesteringsdato. D.O.T.drivstofftanker må attesteres (sjekkes) jevnlig. Denne attesteringen må loggføres og utføres hele tankens livstid. 124 AmericanLincoln Technolgy

25 BRUK OG STELL AV KPTANKER Dersom en KPtank blir skadet eller lekker, bør den straks flyttes til et område som regnes som trygt og ansvarshavende varsles. Forsøk ikke å utføre reparasjoner på sylinderen uansett hvilken tilstand den er i. Reparasjoner må utføres av autorisert fagpersonell. Stellet en KPtank får har direkte konsekvens for hvor lenge tanken er trygg i bruk. KPtanker må ikke slippes, dras eller slepes langs noen overflate. KPtanken skal flyttes med en håndtralle eller rulles på fotringen mens den holdes i en stilling som avviker lett fra den vertikale. SKIFTING AV KPTANK Nytt drivstoff til maskiner med KPtanker er en viktig prosess. Nytt drivstoff får man ved å skifte ut den tomme KPtanken med en full tank. Når tankene skal skiftes, får maskinoperatøren anledning til å foreta en grundig inspeksjon av tanken, tankbeslag, drivstoffslanger og beslag på drivstoffslanger. Dersom det oppdages unormal slitasje, bør operatøren rapportere dette til ansvarshavende slik at feilen straks kan utbedres. Tanken skiftes på følgende måte: Parker maskinen i et avsatt trygt område og stans den. Lukk så tankventilen og fjern hurtigfrakoplingen fra tankventilen. Gå over drivstoffledningene og hurtigfrakopleren og se etter skade eller unormal slitasje. Fjern den tomme tanken fra holderen, og inspiser tanken og tankbeslagene for skade eller unormal slitasje. Sett den fulle tanken forsiktig på plass i maskinen slik at tanksentreringspinnen går inn i avstemmingshullet i tankens krage. Dette sikrer at tanken er i riktig stilling og sørger for at trykkventilen, væskemåleren og driftsventilene fungerer som de skal. Fest braketten til tanken slik at tanken låses i stilling. Kople drivstoffledningen til tankkoplingen igjen. Åpne driftsventilen langsomt og se etter lekkasje. Dersom lekkasje forefinnes, lukkes ventilen straks og ansvarshavende varsles. Dersom det ikke er noen lekkasjer, er motoren klar til start. Motoren må ikke startes hvis operatøren ikke er på plass med retningspedalen i fri. LAGRING AV KPDRIVSTOFFTANK Enten de lagres innendørs eller utendørs, skal KPtanker ikke være i nærheten av brannfarlige stoffer eller kilder til høy temperatur som ovner eller forbrenningsanlegg. Heten kan få trykket i drivstoffet til å øke så mye at trykkventilene trer i aksjon. Man bør forsikre seg om at sylindrene lagres på en slik måte at dersom trykkventilene utløses, så er det gass som slippes ut og ikke væske. Ventiler på tomme tanker må lukkes under lagring og transport. KPDREVETMASKIN Lignende foranstaltninger bør treffes når maskiner som er utstyrt med KPtanker skal lagres. De kan lagres eller tas service på innendørs dersom det ikke er lekkasje i drivstoffsystemet og tankene ikke er blitt overfylte. Dersom maskinen skal repareres innendørs, må avstengningsventilen på tanken være lukket unntatt når motoren må være i gang. For hjelp med service, slå opp på gule sider under feiemaskiner eller rengjøringsmaskiner. Maskinen gir best ytelse når slitte deler skiftes ut med originaldeler fra AmericanLincoln. AmericanLincoln Technolgy 125

26 VEDLIKEHOLD OG SERVICEDIAGRAM FOR 3366XP 20, 21 30, 31 2, , ,7,19 12, ,13, ,36,37, , , , , AmericanLincoln Technolgy

27 Driftssjekk HVER 8. TIME eller DAGLIG og rengjøring/justering om nødvendig: 1. Inspiser panelfilter for skade og gjør det rent. 2. Sjekk oljenivået på motoren. 3. Sjekk væskenivået i hydraulikksystemet. 4. Sjekk radiatorens kjøleblokk for blokkering. 5. Sjekk alle plater/skraper for slitasje eller skade. 6. Sjekk om kostene er slitte eller skadde, juster etter behov. 7. Sjekk panelfilteret (ren side) for lekkasje. 8. Sjekk bremsepedal og parkeringsbremse. 9. Sjekk om det kommer KPG/Diesellukt fra koplingsstykkene. KP, D 10. Sjekk vannseparator. D 11. Sjekk støvhetten på motorens luftfilter og sjekk filteret. 12. Sjekk det hydrauliske returfilteret. 13. Sjekk kjølevæskenivået. HVER 50. TIME 14. Sjekk beltestrammingen på alle belter. 15. Sjekk elektrolyttnivået på batteriet. (Hvis batteriet ikke er vedlikeholdsfritt). 16. Smør tømmesystemet. 17. Sjekk alle hydrauliske slanger for slitasje eller kutt. 18. Roter hovedkosten (ende over ende). 19. Gjør panelfiltrene rene eller skift dem ut. Sørg for anbefalt motorvedlikehold (se motorhåndboken). HVER 100. TIME 20. Skift olje på veivhuset. 21. Skift oljefilter på motoren. 22. Smør styretappens aksellager. 23. Smør forhjulslagrene. 24. Smør girkassen. 25. Smør alle bevegelige ledd. 26. Sjekk bremseklossene for slitasje og juster tilsvarende. 27. Smør klemendene til chokekablen med NAPA # eller tilsvarende antiskjæringssmøring. Sørg for anbefalt motorvedlikehold (se motorhåndboken). HVER 250. TIME 29. Gjennomskyll radiatorens kjølesystem. 30. Ta ut tennpluggene gjør dem rene eller skift dem ut. KP, G 31. Sjekk fordeleren og kontaktene ta service eller skift dem ut. KP, G 32. Rengjør og smør turtallsregulator forbindelsesstag. D 33. Skift ut drivstoffilteret. 34. Skift ut returfilterelementet på hydraulikksystemet. 35. Sjekk kopperforingene og naglene på beholderen og løftearmene. Sørg for anbefalt motorvedlikehold (se motorhåndboken). HVER 500. TIME 36. Rengjør den hydrauliske tanken. 37. Rengjør den hydrauliske innsugingssilen. 38. Skift hydraulisk væske. Sørg for anbefalt motorvedlikehold (se motorhåndboken). KP = KPgass G = Gass D = Diesel VEDLIKEHOLD OG SERVICEDIAGRAM FOR 3366XP AmericanLincoln Technolgy 127

28 FEIING SIDEGANGER HOVEDGANG SIDEGANGER P4134 FIGUR 17 P4134/9907 ADVARSEL Rattet må ikke dreies for skarpt når maskinen er i bevegelse. Feiemaskinen reagerer raskt på rattbevegelser. Ta ikke plutselige svinger. ADVARSEL Følg en rett linje under feiingen. Unngå å dulte borti stolper eller å skrape sidene på maskinen ADVARSEL Trå ikke retnings/hastighetspedalen helt forover mens maskinen er i bevegelse. Dette er det samme som å starte på High (full hastighet) og vil være en belastning for motoren og drivsystemet. 1. Plukk opp stort avfall før det feies med maskinen. Gjør bulkete kartonger flate og fjern dem fra sidegangene før større avfall feies. 2. Bruk maskinen til å koste avfall fra trange ganger ut i hovedgangen. Se figur Når maskinen er kjørt en runde. 4. Trykk og hold filterristerknappen inne i 2030 sekunder. Filterristerne fjerner nå akkumulert støv. Hovedkosten og viften slår seg automatisk av. Filterristerne fungerer kun når beholderen står i feiestilling. 5. Fei avfall opp fra hovedgangen. Se figur La kostebanene overlappe hverandre under feiingen. Da vil det ikke bli skitne flekker igjen etterpå. 7. Maskinen lar det bli avfall igjen under feiingen når beholderen er full. Følg tømmesyklusen for beholderen som er beskrevet på side 18. MERK Skift ut hovedkosten når bustene er slitt ned til 5 cm lengde. For bestilling av ny kost, slå opp på HOVEDKOST. Skift ut sidekosten når bustene er slitt ned til 7,5 cm. For bestilling av ny kost, slå opp under SIDEKOST. 128 AmericanLincoln Technolgy

29 SMØRING GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN CHOKEKABLEN TURTALLSREGULATOR OG CHOKENS FORBINDELSESSTAG OLJE Nr. 10 OLJE Nr. 10 OLJE Nr. 10 TOMMESYSTEMETS STYRETAPPENS AKSELLAGER FORHJULSLAGRENE Utfør følgende smørerutiner etter hver 50. driftstime: OLJE Nr. 10 C0135 FIGUR Smør tømmesystemets omdreiningspunkt med godt fett for generelt bruk. Utfør følgende smørerutiner etter hver 100. driftstime: 2. Smør kulelagrene på drivhjulene og forhjulslagrene med godt fett for generelt bruk Girenheten har et fettbeslag som befinner seg på fremre delen av styresnekken. Bruk E.P. lithiumfett til å smøre styresnekken gjennom fettbeslaget. 3. Smør alle andre bevegelige ledd i maskinen med olje Nr Smør klemendene til chokekablen med NAPA # eller tilsvarende antiskjæringssmøring. ÅPNES ÅPNING AV MOTORDEKSELET Motordekselet dekker hele motoren, radiatoren og den hydrauliske tanken. Dekselet kan svinges helt klar av enheten for å få lett tilgang til motoren. 1. Dekselet åpnes ved å skyve låsespaken til motoren mot fronten av maskinen. 2. Sving dekselet over. C0188 FIGUR 19 AmericanLincoln Technolgy 129

30 GENERELT VEDLIKEHOLD AV MASKINEN FYLL TANKEN INNSUGINGSSILEN UTLUFTINGSFILTERET SIKTGLASSET BUNNPLUGGEN P47052 FIGUR 20 HYDRAULIKK Hydraulikksystemet styrer kostene, beholderløfteren og tipperen, drivmotoren og vakuumviften. FYLLING AV DEN HYDRAULISKE TANKEN 1. Åpne dekselet til motoren. 2. Åpne lokket til utluftingsfilteret på den hydrauliske tanken. 3. Fjern rusk fra lokket til utluftingsfilteret på tanken. 4. Fyll tanken til væsken vises i siktglasset på siden av tanken. Tanken må ikke overfylles. 5. Lukk lokket til utluftingsfilteret. 6. Lukk motordekselet. HYDRAULISK OLJEKJØLER Den hydrauliske oljekjøleren befinner seg ved siden av radiatoren. Man får tilgang til kjøleren ved å åpne motordekselet. Oljekjølerens kjerne må holdes fri for avfall og støv. 130 AmericanLincoln Technolgy