BRUKSANVISNING Mini Crosser MaxX & MaxX HD

BRUKSANVISNING Mini Crosser MaxX & MaxX HD Serienummer: - - Leveringsdato: / 200 Strekkode Kjøretøyet er levert av: Dato: Versjon 1.2.2 KS 31072008

Innholdsfortegnelse AVSNITT 1 INTRODUKSJON...3 AVSNITT 2 BETJENINGSPANEL...4 AVSNITT 3 SERIENUMMERSKILT...7 AVSNITT 4 KLARGJØRING/TILPASSING...8 AVSNITT 4.1 SETEDREINING...9 AVSNITT 4.2 STYRESTAMMEN...10 AVSNITT 5 FRIKOBLING OG SLEPING...11 AVSNITT 6 KJØRING MED MINI CROSSER...13 AVSNITT 6.1 SIKKERT INN I OG UT AV MINI CROSSER....13 AVSNITT 6.2 KJØRING MED MINI CROSSER...13 AVSNITT 6.3 GENERELLE SIKKERHETSRÅD:...14 AVSNITT 6.4 KJØRING MED MINI CROSSER...14 AVSNITT 6.5 ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET (EMC)...15 AVSNITT 6.6 TRAFIKKREGLER...15 AVSNITT 6.7 SPESIFIKKE KJØRESITUASJONER, BESKRIVELSER:...16 AVSNITT 7 VEDLIKEHOLD...18 AVSNITT 7.1 DEKK/LUFTTRYKK:...19 AVSNITT 7.2 AVMONTERING AV BAK- OG FORHJUL:...19 AVSNITT 8 SIKRINGER:...20 AVSNITT 9 BATTERIER/LADING...21 AVSNITT 10 OPPBEVARING...23 AVSNITT 10.1 RENGJØRING...23 AVSNITT 11 TRANSPORT...23 AVSNITT 12 TRANSPORT I FLY...24 AVSNITT 13 FORSIKRING...24 AVSNITT 14 FEILSØKING...24 AVSNITT 15 REKLAMASJONSRETT...27 AVSNITT 16 TEKNISKE DATA...28 AVSNITT 17 MÅLTEGNING 4W...30 VEDLEGG A...31 -MERKET i henhold til bekjentgjørelse nr. 105 av 27. februar 2002 om medisinsk utstyr - 2 -

AVSNITT 1 INTRODUKSJON Du har nå overtatt et elektrisk drevet kjøretøy som er utviklet for utendørsbruk av aktive brukere. For å få full glede av dette kjøretøyet og for å unngå driftsforstyrrelser og ulykker vil vi anbefale at du setter deg grundig inn i denne bruksanvisningen. Som ny bruker bør du særlig være oppmerksom på avsnittet Kjøring med Mini Crosser. Avsnitt i bruksanvisningen som beskriver situasjoner der personskade kan oppstå, og som derfor krever ekstra oppmerksomhet, er fremhevet med dette symbolet: Mini Crosser trekker på begge bakhjul ved hjelp av én motor på hvert hjul. Mini Crosser er et kraftig kjøretøy, og derfor er det helt nødvendig med omhyggelig veiledning i bruken av kjøretøyet. Av sikkerhetsårsaker må kjøretøyet derfor ikke lånes ut til personer som ikke er fullt ut fortrolige med det. Kjøretøyet er beregnet til én person. Mini Crosser MaxX er konstruert for en personvekt på maks. 200 kg. Mini Crosser MaxX HD er konstruert for en personvekt på maks. 250 kg. Mini Crosser er sikkerhetsmessig beregnet for bruk i minst 10 år, likevel maksimalt 5000 timer, såfremt den gjennomgår service- og sikkerhetsettersyn hvert år, tilsvarende 500 driftstimer. Service skal enten foretas hos Medema Norge A/S eller på et autorisert verksted. VIKTIG: Av sikkerhetsmessige hensyn er det svært viktig at intervallet for service- og sikkerhetsettersyn overholdes for å minimere faren for bremsesvikt og kortslutninger i ledninger som ev. kan føre til varmeutvikling og brann Har du spørsmål som ikke umiddelbart besvares av denne bruksanvisningen, vil vi med glede besvare dine spørsmål. Kontakt oss: Produsent Forhandler Mini Crosser A/S Medema AS Enggårdvej 7 Stamveien 6 Snejbjerg PB 133 7400 Herning N-1483 Skytta Tlf. (+45) 70 10 20 54 Tlf. (+47) 67 06 49 00 www.minicrosser.dk www.medema.no - 3 -

AVSNITT 2 BETJENINGSPANEL Unngå at betjeningspanelet utsettes for støt og slag. Vær forsiktig ved kjøring og unngå å treffe hindringer. Fabrikanten påtar seg intet ansvar i forbindelse med uautorisert åpning, justering eller modifisering av betjeningspanelet. Når tenningsnøkkelen vris om for å starte scooteren, lyser displayet/batteriindikatoren (figur 2). Scooteren kan kjøre etter ca. 1 sekund. Displayet viser ladetilstanden for batteriene. Batteriindikatoren gir best indikasjon om resterende batterikapasitet etter et par minutters kjøring. Dette er ikke en eksakt måling, og derfør bør man få litt erfaring med den, på samme måte som med bensinmålene i en bil. Når den røde lampen er lengst mot 1, har batteriene rikelig med strøm. Når den røde lampen er lengst mot 0, er de nesten utladede. Batteriindikatoren brukes også til å informere om eventuelle ekektriske feil ved scooteren. Les mer om dette i avsnittet Feilsøking. Knappene på betjeningspanelet er vist på bildet. (Figur 1) Lyskontakt Katastrofeblink Figur 1 Gasshåndtak Blinklys Venstre Høyre Horn Hastighetsvelger skilpadde/hare Horn Blinklys Venstre Høyre - 4 -

Håndtak for styrets helling. Ladestøpsel Batteriindikator Nøkkelkontakt Figur 2 Nøkkelkontakten: stoppstilling (0), kjørestilling (1). Ladestøpsel. Slå av nøkkelkontakten mens batterilading pågår. Vær oppmerksom på at det ikke er mulig å kjøre mens batteriene lades. Se for øvrig avsnittet Batterier/lading. Batteriindikatoren. Lyser opp når nøkkelen dreies. Indikerer etter ca. ½ sekund batterienes ladetilstand. Gir en mer presis indikasjon etter ca. 1 minutts kjøring. Batteriindikatoren benyttes også til å vise eventuelle elektriske feil på Mini Crosser. Se avsnittet Feilsøking for å se feiltypene som kan bli indikert. Hastighetsvelger. Settes i ønsket posisjon. Skilpadden i nederste posisjon indikerer laveste hastighetsområde, som er ca. 0 6 km/t. Haren i øverste posisjon indikerer høyeste hastighetsområde. Innenfor hvert hastighetsområde kan hastigheten reguleres trinnløst med gassreguleringen. Tilbehør/supplement: Hastighetsvelgeren kan erstattes av en kontakt til innstilling av høy/lav fart, hvis det er blitt valgt dreie-/gassregulering. En ekstra hastighetsvelger (potentiometer) kan monteres på aluminiumsplate under bakskjerm. En ekstra en (foreldre)nøkkel til begrensning av hastigheten kan monteres ved siden av ladekontakten. - 5 -

Låsepal Håndbrems Figur 3 Håndbrems. Virker på forhjulet, og bør kun brukes som ekstrabrems/nødbrems og som parkeringsbrems. Den kan blokkeres i låst stilling. Kan også leveres som fotbrems. Gass, bak Gass, frem - 6 - Figur 4 Gassreguleringen. Når forrerste arm betjenes langsomt, vil Mini Crosser begynne å kjøre fremover. Jo mer det trykkes på armen, jo fortere kjører Mini Crosser. Når armen slippes, vipper armen selv tilbake til utgangsstillingen, og Mini Crosser stanser. Betjenes bakerste arm, rygger Mini Crosser. Magnetbremsen på bakhjulene aktiveres når kjøretøyet står stille (fungerer som parkeringsbremsen på en bil). Med gassreguleringen justeres hastigheten også i nedoverbakke. Motoren virker da som brems. Gassreguleringen kan, som vist, leveres i utførelse med firefinger-betjening. Betjening kan skje på venstre og høyre side med dreiegass eller fotbetjening, eventuelt med kombinert høyre- og venstrebetjening med velgerkontakt.

AVSNITT 3 Serienummerskilt På serienummerskiltet er modellnummer, produksjonsår og -måned, samt serienummer angitt. Oppgi dette nummer ved henvendelse om service, reservedeler osv. (Figur 5) Skiltet er plassert bak på Mini Crosser. (Figur 6) Strekkode Maks. personvekt Serienummer Modellbeskrivelse Figur 5 Egenvekt: Vekten av kjøretøyet med batterier og standardsete. Figur 6 Plassering av serienummerskilt - 7 -

AVSNITT 4 KLARGJØRING/TILPASSING Setet løftes lett opp ved først å betjene utløserhåndtaket (figur 7) og deretter løfte setet rett opp. (Figur 8) Pass på at du står riktig med ryggen, da det er ganske tungt. Utløserhåndtak Figur 7 Figur 8 Fingerskrue Figur 9 Bolt Seterør Løft setet av og ta av batteriskjermen ved å fjerne fingerskruen (figur 9). Løsne skruen som holder seterøret, og juster dette opp eller ned til ønsket posisjon. Stram bolten kraftig når du har nådd ønsket posisjon. (Figur 10) Figur 10-8 -

Avsnitt 4.1 Setedreining Utløserhåndtaket trekkes tilbake. Setet kan dreies 90 til hver side. Når håndtaket slippes, går det selv i inngrep og holder setet fast med 45 mellomrom. (Figur 11) Viktig! Mini Crosser er mest stabil når setet er i laveste posisjon. Kjør derfor forsiktig når setet er oppe. Setedreining Sete, fremover/bakover Figur 11 45 grader 90 grader Figur 12 Figur 13 Figur 14-9 -

Avsnitt 4.2 Styrestammen Styret kan vippes slik at det passer til deg. Dette gjøres ved å trykke ned på håndtaket (figur 15). Når du forlater kjøretøyet, kan du med fordel føre styret tilbake i oppreist stilling. Dette gjør inn- og utstigningen lettere. Styret kan også legges ned hvis Mini Crosser skal inn i en bil eller lignende. (Figur 16) Styrestammen kan justeres fremover/bakover med utløserhåndtaket. (Figur 17) Trekk håndtaket nedover og trekk styret nærmere for å oppnå en god kjørestilling. Styrestammen kan høydejusteres ca. 11 cm oppover/nedover. Fjern først gummiproppen som dekker unbrakoskruen. For innstilling av høyden behøves en 4 mm unbrakonøkkel. Husk å stramme godt til etter justeringen. Håndtak til regulering av styrehellingen Figur 15 Figur 16 Gummipropp Figur 17-10 -

Avsnitt 5 Frikobling (figur 18) Frikobling og sleping Elektronisk frikobling. 1. Drei nøkkelen til 0-stilling. 2. Vipp bryteren opp, og hold den oppe. Nå kan kjøretøyet skyves/trekkes rundt. Hvis du slipper den elektroniske frikoblingen, aktiveres magnetbremsen, og kjøretøyet kan ikke skyves/trekkes. Elektronisk frikobling Mekanisk frikobling (figur 19) er plassert under kjøretøyet. Det finnes to frikoblingshåndtak, på henholdsvis venstre og høyre side. 1. Drei nøkkelen til 0-stilling. Figur 18 2. Venstre frikoblingshåndtak trekkes oppover, og høyre skyves fremover. Nå er motorbremsen frikoblet, og kjøretøyet kan skyves eller trekkes, men det kan ikke kjøre selv. NB! Ikke foreta frikobling i skrånende terreng. Når motorbremsen er frikoblet, kan Mini Crosser kun bremses ved å bruke håndbremsen. Figur 19 Håndtakene til frikoblingen er plassert under Mini Crosseren. Hvis ett av håndtakene er løsnet, kan ikke kjøretøyet kjøre. - 11 -

Standardinnstilling av frikoblingshåndtak. Begge håndtak skal skyves henholdsvis fremover/bakover. Se figur 21 og 22. Figur 20 Standardinnstilling av frikobling. Kjøretøyet kan nå kjøre. Figur 21 Tilkoblet, høyre side. Figur 22 Frakoblet, høyre side. Ved frikobling skyves høyre håndtak fremover (figur 21) og venstre håndtak trekkes bakover. Nå kan kjøretøyet skyves. Trekk håndtakene motsatt vei for å aktivere motoren. Frikobling skal kun brukes når kjøretøyet skal skyves eller slepes. Nå er kjøretøyet bremset og kan kjøre normalt. Sleping kan kun foregå ved ved mekanisk frikobling Skal Mini Crosser slepes, festes tauet til øyet i støtfangeren foran ved gul markering. Slep ikke raskere enn maksimalt 5 km/t. Ha alltid nøkkelen i stilling 0 under sleping. Når slepingen er avsluttet, trekkes frikoblingshåndtaket opp igjen. Nå kan kjøretøyet kjøre normalt. - 12 -

AVSNITT 6 KJØRING MED MINI CROSSER Avsnitt 6.1 Sikkert inn i og ut av Mini Crosser. Det er viktig å lære seg en sikker teknikk for inn- og utstigning av Mini Crosser. I hovedtrekk bør følgende metode benyttes: Vær sikker på at strømmen til Mini Crosser er avslått (se avsnitt om betjeningspanelet) ved inn- og utstigning, ellers vil Mini Crosser kunne sette i gang hvis gassreguleringen berøres ved et uhell. Pass på at Mini Crosser har bremsene på. (Håndtaket for frikobling av motoren i øverste posisjon). Se figur 33, side 22. Vipp styrestammen opp i loddrett stilling. Drei eventuelt setet 45 eller 90, og pass på at setelåsen er låst (i hakket). Vipp eventuelt armlenet opp. For noen brukere kan assistanse fra en hjelper anbefales. Hjelperen bør: Være oppmerksom på å unngå skade på seg selv i forbindelse med løfting/senking/støtting av brukeren. Sikre at Mini Crosser står stabilt og ikke kan flytte på seg. Slå av Mini Crosser og kontroller at den er bremset, og pass på at setet er dreiet til hakket ved enten 45 eller 90. Sikre at setet sitter godt fast i valgt stilling. VIKTIG! Mini Crosser blir automatisk slått av etter at den har stått stille i 10 minutter, selv om nøkkelen er dreid til kjørestilling. (Se figur 2, side 5) For ny start av kjøretøyet må nøkkelen dreies til stoppstilling (0) og deretter til kjørestilling (1). Avsnitt 6.2 Kjøring med Mini Crosser Mini Crosser har tre bremsesystemer: Motorbrems, magnetbrems og håndbrems. Motorstyringen tilpasser kjøretøyets fart også nedoverbakke. Magnetbremsen slår seg automatisk på når Mini Crosser har blitt stoppet. I nødsfall kan Mini Crosser stoppes øyeblikkelig ved at nøkkelen dreies til stoppstilling. Vær oppmerksom på at oppbremsingen da blir svært kraftig. Bakhjulene blokkeres! Må ikke brukes ved normal kjøring! Bremsen må aldri frikobles mekanisk med frikoblingshåndtaket ved kjøring i helling. Funksjonen er kun beregnet til å bli brukt når Mini Crosser skal skyves på plan vei. (Se avsnitt 5, side 11 og 12) Håndbremsen er tenkt som nødbrems og parkeringsbrems. Den skal betjenes med forsiktighet ved kjøring på glatt føre og ved kjøring i nedoverbakke. - 13 -

Avsnitt 6.3 Generelle sikkerhetsråd: Sørg for at rygglenet er i stilt rett opp, og at setet har lavest mulig posisjon. Setebelte (posisjoneringssele) anbefales dersom brukeren ikke selv er i stand til å beholde en god kjørestilling. Kjør etter forholdene. Ta hensyn til lys, trafikk og værforhold. Vær særlig oppmerksom ved kjøring i mørke eller i dårlig vær, som regn- og snøvær. Unngå kjøring i hellinger med dårlig underlag, for eksempel snø, is, nyslått gress, vått gress og våte blader. Kjør aldri i påvirket tilstand. Dette gjelder så vel alkohol som euforiserende stoffer og medisin. Reduser omgående farten hvis du føler at du holder på å miste kontrollen. Bruk alltid blinklysene ved skifte av retning. Kontroller før kjøringen at lys og blinklys virker. Bruk lys når det er påkrevd, også for å bli sett. Hold om mulig på styret med begge hender, med et fast grep Avsnitt 6.4 Kjøring med Mini Crosser VIKTIG! Selv om Mini Crosser er svært stabil, kan den velte. Unngå plutselig endring av hastighet og retning ved høy hastighet, dårlig føre og ikke minst ved kjøring i skråninger. Mini Crosser kan på korte strekninger kjøre opp større hellinger enn den er dynamisk stabilitetstestet for. Det samme gjelder kjøring ned slike hellinger. I disse tilfellene er det større risiko for at Mini Crosser kan tippe, og ganske enkelt velte. Vær derfor ekstra oppmerksom på de følgende kjøretipsene. Mini Crosser MaxX er utstyrt med anti-tipphjul. Vi oppfordrer nye brukere til å øve seg på følgende måte, i et område uten annen ferdsel: Innstill Mini Crosser til lav hastighet. Kjør fremover og bakover. Juster hastighetsvelgeren (se figur 1, side 4) gradvis oppover og føl Mini Crossers hastighetsendring. Tren deg på igangsetting og oppbremsning. Bli fortrolig med Mini Crossers reaksjonstid. Tren på å kjøre på steder med dårlig plass, som i en butikk eller gjennom en dør. Tren på å dreie rundt, og finn ut hvor mye plass dette krever. Kjør alltid langsomt ved dreining. Tren også på å kjøre baklengs. Tren på kjøring i kurver, over hindre, og i helninger. Kjør alltid vinkelrett opp/ned i forbindelse med kantstein og ramper. Kjør aldri på skrå. Se figurene på etterfølgende sider. - 14 -

Prøv å bremse fra forskjellige hastigheter og legg merke til lengdene før full stopp. Prøv om mulig å kjøre på forskjellige underlag (vei, gress og grus). Tren på å vurdere hvor langt det kan kjøres på en batterioppladning. Legg merke til hvor hurtig batteriindikatoren går fra 1 til 0. Vær oppmerksom på at kjørestrekningen reduseres ved kjøring i bakket terreng, motvind, kaldt vær og med lavt dekktrykk. Avsnitt 6.5 Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Mini Crosser oppfyller de kravene som stilles når scooteren brukes i et miljø med elektromagnetisk støy. Det kan likevel forekomme sjeldne tilfeller der elektromagnetisk støy kan påvirke Mini Crosser. Dette kan gjelde radio- og TV-stasjoner, amatørradiosendere og mobiltelefoner. Benyttes slikt utstyr i nærheten, anbefales det at Mini Crosser slås av. Mobiltelefon bør ikke brukes under kjøring. Hvis Mini Crosser beveger seg på en uventet måte, eller bremsen frigjøres, må du slå av Mini Crosser så snart det kan gjøres på en sikker måte. En Mini Crosser kan under visse omstendigheter utløse en butikkalarm. Avsnitt 6.6 Trafikkregler Trafikkregler for scootere er ulike fra land til land. Før kjøretøyet tas i bruk utendørs, er det brukerens ansvar å gjøre seg kjent med de gjeldende reglene. I Norge gjelder følgende: Hjelpemiddelkjøretøy som Minicrosser får kjøres med maksimal hastighet opptil 10 km/t. Man anses trafikkmessig da som fotgjenger, og det er tillatt å kjøre på fortauet, gangveier etc. Hjelm eller sikkerhetssele, eller førerkort er ikke påbudt. Kjøretøyet er kun beregnet på en person. Gjelder stoler med maksimal bredde opptil 80 cm og maksimal lengde opp til 180 cm Kjøring utenfor vei. Minicrosser Maxx/Maxx HD har stor motorkraft og kan ta seg fram også utenfor vei. I såfall skal spesiell aktsomhet utvises og kjøring bør gjøres ved lav hastighet. All slik ferdsel skjer på eget ansvar, og bør kun gjøres når man er sammen med andre, slik at man evt kan få hjelp. Det kan i gitte tilfeller være aktuelt å sette begrensninger for hvor man får kjøre. Kjøretøyet er, på samme måte som sykler, kun beregnet til én person: - 15 -

Vær spesielt oppmerksom på følgende ved kjøring i trafikken: Mini Crosser er et lavt kjøretøy som ikke alltid er lett å se for andre trafikanter. Vær helt sikker på at andre trafikanter har sett deg før du kjører ut i kjørebanen. Hold øye med trafikk bakfra. Kjør så nær kanten som mulig når du kjører på trafikkert vei. Høyre- og venstresving i kryss. Vær oppmerksom på syklister og fotgjengere. Følg trafikkreglene for sykler. Hvor raskt ting kan skje. Hvor lenge er det grønt lys? Hvor raskt nærmer bilen seg? Og så videre. Avsnitt 6.7 Bestemte kjøresituasjoner med illustrasjoner og beskrivelser: Opp på kantstein A. Stans vinkelrett på kantsteinen og stopp 5-10 cm før denne. Hold øye med andre trafikanter. B. Len kroppen fremover. C. Gi moderat gass, nok til at kjøretøyet kan passere hindringen, stopp ikke på halvveien, reduser hastigheten når kjøretøyet er kommet helt opp. D. Er kantsteinen for høy, må du ikke gjøre flere forsøk, men finne en alternativ rute. Ned fra kantstein A. Len kroppen bakover. B. Skal du kjøre ut på en trafikkert vei, må du holde øye med trafikken. C. Kjør forlengs ned, med lav fart. Pass på at eventuelle anti-tipphjul ikke blir hengende på kanten. - 16 -

Oppover rampe eller bakke: A. Det er fare for å velte bakover hvis setet er skjøvet tilbake og du begynner å kjøre opp en helling, for eksempel en rampe. Trekk setet frem! B. Sjekk at en eventuell rampe er stabil. C. Len kroppen fremover. D. Gi moderat gass, nok til at kjøretøyet kan passere hindringen, stopp ikke på halvveien, reduser hastigheten når kjøretøyet er kommet helt opp. Ved start i en bakke må du akselere langsomt for at kjøretøyet ikke skal tippe bakover. Nedover rampe eller bakke: A. Sjekk at en eventuell rampe er stabil. B. Len kroppen bakover. C. Kjør langsomt ned. Unngå å stoppe underveis på bratte, korte strekninger. I lange bakker bør du stoppe opp innimellom dersom du føler at farten blir for høy. På tvers av en bakke: A. Len kroppen til den siden som vender oppover. B. Unngå plutselige og skarpe manøvrer. Dette gjelder særlig ved kjøring bakover. C. Kjør alltid med lav fart. - 17 -

AVSNITT 7 VEDLIKEHOLD Utover sjekk og lading av batteriet, sjekk av dekkslitasjen, og sjekk av dekktrykket for luftfylte hjul, er det stort sett ikke nødvendig med vedlikehold av Mini Crosser. Sørg for å holde Mini Crosser ren og i god stand. Hold fuktighet borte fra betjeningspanelet, ladekontakten og elektronikkboksen under setet. Vask aldri Mini Crosser med høytrykksspyler eller direkte vannstråle! For at Mini Crosser skal holde seg i sikkerhetmessig god stand, anbefaler vi følgende regelmessige kontroller: Daglig: 1. Test blinklysene og kjørelysene før Mini Crosser benyttes i mørke eller ved nedsatt sikt. Kvartalsvis: 1. Test bremser- og motorfrikobling. Når frikoblingshåndtaket er skjøvet ned, skal det ikke være mulig å skyve Mini Crosser. (Figur 25) 2. Test bremsefrikoblingsfunksjon. Når frikoblingshåndtakene er frakoblet (figur 21/21 side 12) eller strømkontakten bak holdes inne (figur 18 side 11), skal batteriindikatoren blinke feil når Mini Crosser er slått på. Mini Crosser skal nå ikke kunne kjøre for egen motor dersom det gis gass. (Figur 4, side 6) 3. Test håndbremsen. Aktiver håndbremsen et par sekunder ved lav hastighet. Dette sikrer at vippearm og bremsebakker ikke setter seg fast. Sikkerhetsbetinget ettersyn: Mini Crosser er sikkerhetsmessig beregnet for bruk i minst 10 år, likevel maksimalt 5000 timer, såfremt den gjennomgår service- og sikkerhetsettersyn hvert år, tilsvarende 500 driftstimer. Service skal enten foretas hos Medema Norge A/S eller på et autorisert verksted. VIKTIG: Av sikkerhetsmessige hensyn er det svært viktig at intervallet for service- og sikkerhetsettersyn overholdes for å minimere faren for bremsesvikt og kortslutninger i ledninger som ev. kan føre til varmeutvikling og brann - 18 -

Avsnitt 7.1 Dekk/lufttrykk: Korrekt dekktrykk for hjulene på Maxx 200kg: Forhjul 2,8 bar, bakhjul 2,5 bar. Maxx HD 250kg: For- og bakhjul 2,8 bar. Vær oppmerksom på at for lavt dekktrykk vil øke strømforbruket, noe som medfører at kjørestrekningen blir redusert. Påfylling av luft er via samme type ventil som anvendes på biler. NB! Husk å slippe luften ut av slangen før felgen demonteres i forbindelse med punktering/dekkskifte. Avsnitt 7.2 Avmontering av bak- og forhjul: Skruer, 5 stk. Figur 22 Bildet viser de 5 skruene som må fjernes før hjulet tas av. Når hjulet monteres igjen, må du huske å sette tilbake fjærskivene mellom hjulfelgen og skruene. Bruk 5 mm unbrakonøkkel og trekk skruene godt til. HUSK - å slippe ut all luft før hjulet demonteres ved eventuell lapping. - å sikre boltene med fjærskiver. - 19 -

Avsnitt 8 Sikringer: Mini Crosser er utstyrt med følgende sikringssystemer: 1. Automatisk overbelastningssikring som begrenser strømmen til motoren. Denne sikringen er innebygd i styringen og kan ikke justeres. Sikringen beskytter både styring og motor mot overbelastning. Ved overbelastning reduseres strømmen til motoren etter avkjøling i 2 til 5 minutter er igjen full fart og trekkraft tilgjengelig. 2. Styresikringen beskytter mot feil i ledningsnettet. Den sitter under bakskjermen. 3. Hovedsikringen beskytter mot kortslutning i hovedstrømkretsen. Sikringene er plassert under bakskjermen, bak batteriene. Sikringstype DIN 2581. 4. Dersom tenningsnøkkelen vris rundt samtidig som det er gitt gass, vil kjøretøyet ikke starte. Dette er av sikkerhetshensyn. 5. Lykter og horn har elektroniske sikringer som beskyttelse mot en eventuell kortslutning. For at det ikke skal kunne bli kortslutning ved utskifting av en lyspære, må Mini Crosser slås av før gammel pære fjernes, og slås på igjen etter at ny pære er satt på plass. - 20 -

Avsnitt 9 Batterier/lading I Minicrosser skal benyttes lukkede, vedlikeholdsfrie batterier av Gel- eller AGM type. (Exide 12V/56Ah, Trojan 12V/71Ah, Concord AGM 12V / 80Ah) Det får kun brukes batterier (og lader) som er anbefalt av produsent/leverandør til din Minicrosser. Vær oppmerksom på at batterienes kapasitet avtar med tiden og ved lave temperaturer. Dette betyr i praksis at et kjøretøy med gamle batterier har kortere kjørestrekning enn det hadde da batteriene var nye. Batterikapasiteten ved 10 C er ca. halvparten av kapasiteten batteriet ville hatt ved +20 C. Batteriprodusenten anbefaler at batteriene lades ved en temperatur fra +10 C til +30 C for å oppnå ladetid som angitt under Tekniske Data. Ladetiden forlenges ved temperatur under 20 C. Det skyldes at batteriet kjemisk sett har vanskeligere for å motta strømmen. For mest effektiv lading, anbefales at batteriene lades i et oppvarmet rom. Er dette ikke mulig hver dag, er det en god ide å lade Mini Crosser i et varmt rom en gang i uken. (Se punktet om oppbevaring på side 21) Nye batterier oppnår full kapasitet først etter ca. 20 gangers utlading/lading. Brukte batterier skal leveres hos leverandøren din eller til en miljøstasjon. Vær forsiktig ved håndtering av batterier som er blitt utette, siden de inneholder etsende syre bundet i en geleaktig masse. Det er viktig at batteriene monteres korrekt. Batteripoler og snepplåser er merket +/-. De må monteres som vist på skissen nedenfor. Pass på at snepplåsene er godt lukket. Derfor må det ikke finnes riper eller skarpe kanter på polene. Rød ledning til pluss. Sort/blå ledning til minus. Plassering av 100 A sikringer. Mini Crosser bør lades opp mellom hver bruksperiode. Laderen som leveres fra fabrikken, fungerer automatisk og vil slå seg av når batteriene er fulladet. Laderen trekker strøm bare mens batteriene lades. Derfor kan laderen være tilkoplet helt til Mini Crosser skal brukes igjen. En indikator på laderen blinker så lenge lading pågår. Når batteriene er fullt oppladet, lyser indikatoren konstant. Hvis Mini Crosser settes bort for lengre tids lagring, er det tilstrekkelig å lade batteriene en gang i måneden. Ved lagring skal batteriene alltid være fullt oppladet, fordi de kan ta skade av å være utladet i lengre tid. Laderen må ikke stå på setet under selve ladingen. På neste side vises hvordan laderen tilkobles ladekontakten på kjøretøyet. Ytterligere opplysninger finnes i veiledningen for aktuell ladertype. Her kan du blant annet lese om hvordan laderen viser at kjøretøyets batterier er fullt oppladet. - 21 -

Bruk aldri andre ladere enn dem som leveres fra fabrikken, uten først å kontakte forhandleren. Må ladingen skje utendørs, må du velge en tett lader uten vifte. Bruk bare en lader som er beregnet til lading av tette, vedlikeholdsfrie GEL-batterier. Maksimal ladestrøm er 12 A. Ladekabelen må ikke forlenges. Figuren nedenfor viser polaritetene i ladestøpslet. (Figur 24) Til laderen. Ladestøpsel NEUTRIK NC3MX Figur 24 Figur 25 Ladestøpslet tilkobles 3-polet kontakt på styrestolpen. Den hvite streken må vende oppover. Ladekontakten er plassert under beskyttelsesplaten. Slik utføres ladingen: A. Slå av kjøretøyet ved å dreie nøkkelen til posisjon 0 B. Sett ladepluggen inn i ladekontakten på Mini Crosser. C. Sett laderens nettstøpsel inn i en nettkontakt (210 V- 230 V) vekselstrøm). Når ladingen er ferdig: D. Trekk ut laderens nettstøpsel, og trekk ut ladestøpslet fra Mini Crosser. Mini Crosser er sperret mot kjøring så lenge ladestøpslet er innplugget. - 22 -

Avsnitt 10 Oppbevaring Mini Crosser er beregnet til bruk i all slags vær. Oppbevaring og lading bør skje under tak, helst ved temperaturer over 0 C. Laderen må stå tørt, og den må ikke være tildekket under bruk. Ved lengre tids lagring anbefaler vi å tildekke Mini Crosser for at den skal være beskyttet mot støv, regn og sollys. Avsnitt 10.1 Rengjøring Rengjør Mini Crosser med en lett oppvridd klut, tørk gjerne av med et pusseskinn. Bruk av høytrykksspyler og vannslange kan skade Mini Crossers elektronikk. AVSNITT 11 TRANSPORT Ved transport i bil eller trailer skal Mini Crosser alltid være fastspent, og håndbremsen må være låst. Unngå å løfte ved hjelp av styret, armlener og skjermer. For mindre løft kan du ta tak i kanten mellom baklyktene bak og i støtfangeren foran. Ved transport i stasjonsvogn kan setet løftes av og styret legges ned. Dette reduserer maksimumshøyden til 68 cm. Fastspenning i bil utføres med seler som er festet i fastspenningsøyne foran og bak på Mini Crosser, alle markert med gult. Mini Crosser kan brukes som sete under transport i bil eller buss såfremt Mini Crosser er forsvarlig fastspent i bilen/bussen ved hjelp av godkjente firepunktsseler som er festet i de tilhørende fastspenningspunktene på Mini Crosser. Fastspenningspunktene på Mini Crosser er testet og godkjent i henhold til ISO 7176-19. Se vedlegg A vedrørende fastspenning. Brukeren skal i tillegg alltid være uavhengig fastspent til selve bilen/bussen i henhold til reglene om dette i trafikkloven. Husk å slå av Mini Crosser under transport. Nøkkelen dreies til 0. Hvis det er mulig anbefaler vi likevel at brukeren benytter et vanlig sete i bilen/bussen. Dette er sikrere. Ved transport i stasjonsvogn kan setet løftes av og styret legges ned. Dette reduserer maksimumshøyden til 68 cm. Eventuelt kan velges seteløsning med framfellbar rygg (tilbehør) - 23 -

AVSNITT 12 TRANSPORT I FLY Hvis Mini Crosser skal transporteres i fly, kan flyselskapet kreve at batteriene er flygodkjente, og at luften er sluppet ut av dekkene. Noen flyselskaper krever dessuten at forbindelsen mellom batteriene er brutt. Dette gjøres ved å fjerne hovedsikringen (se side 19 og 20). Før dette gjøres, må setet og bakskjermen demonteres. Flysertifikat kan rekvireres hos leverandøren. Ekstra bryter for batteriene kan leveres (ekstrautstyr). AVSNITT 13 FORSIKRING En Mini Crosser med maks. hastighet på 10 km/t krever ingen særskilt forsikring. De fleste innbo-/villaforsikringer gjelder som ansvarsforsikring for brukere av Mini Crosser. Vi anbefaler at brukeren tar kontakt med forsikringsselskapet ved levering av kjøretøyet. Eventuelt må det tegnes en separat ansvarsforsikring. AVSNITT 14 FEILSØKING Nedenfor finnes en oversikt over forskjellige feil vi erfaringsmessig opplever. I listen angis mulige feilårsaker, og forslag til hvordan feilen kan avhjelpes. FEIL MULIGE ÅRSAKER LØSNING Mini Crosser vil ikke kjøre. Det er ikke lys i batteriindikatoren. Mini Crosser vil ikke kjøre. Det er lys i batteriindikatoren. Kjørehastigheten er for lav. Nøkkelen er ikke vridd til start. Batterier er helt utladet. Styringssikringen er utløst. Hovedsikringen er gått. Mini Crosser har vært overbelastet. Håndbremsen er aktivert. Det er feil i elektronikken. Batteriene er utladet. Ladestøpslet er ikke tatt ut. Hastighetsvelgeren står på langsom. Elektronikken er overbelastet. Det er for lite luft i dekkene. - 24 - Vri rundt nøkkelen og vent 5 sek. før det gis gass. Lad opp batteriene. Skift sikring. Kontakt leverandøren. Vent ca. 1 min. før det kjøres igjen. Kjøretøyet skal være slått av (se side 10, Kjøring med Mini Crosser) Deaktiver håndbremsen. Kontakt leverandøren. Kontakt leverandøren. Ta ut ladestøpslet. Skift til høyere hastighet. Stopp, og vent et par sekunder før start. Pump dekkene opp til riktig lufttrykk.

Kjørestrekningen er for kort pr. batterilading. Lysindikatoren på laderen lyser ikke når laderen er tilkoplet strømnettet og Mini Crosser. Les bruksanvisningen for laderen. Laderens lysindikator for fulladet batteri lyser ikke, selv om laderen har ladet i 10-12 timer. Les bruksanvisningen for laderen. Laderens lysindikator for fulladet batteri lyser selv om tilkoplet batteri er delvis utladet. Les bruksanvisningen for laderen. Laderens lysindikator viser feil: Les bruksanvisningen for laderen. Batteriene er ikke i orden. Lav temperatur. Laderen er ikke i orden. Det er for lite luft i dekkene. Batteriene er ladet på feil måte. Ingen strøm fra veggkontakten. Feil i kabelen. Feil i laderen. Det har vært strømbrudd. Laderen er i gang med etterlading. Batteriene er ikke i orden. Der er feil i ladekontakten på Mini Crosser. Sikringen i laderen er gått. Ladestøpslet er ikke i orden. Ladestøpslet er ikke satt inn, eller det er feil i ledningsnettet. Batterispenningen er for lav til at ladingen kan starte. Lad batteriene og sjekk at den grønne lampen på laderen lyser før kjøretøyet brukes. Kontakt leverandøren. Pump dekkene opp til riktig lufttrykk. Les bruksanvisningen. Slå på kontakten dersom den har en bryter. Kontakt leverandøren. Kontakt leverandøren. Tilkople laderen på nytt og gjenta ladeforløpet. Kontroller igjen etter en halv time. Kontakt leverandøren. Skyv ladestøpslet helt inn og gjenta ladeforløpet. Kontakt leverandøren. Kontakt leverandøren. Skyv ladestøpslet inn, eller kontakt leverandøren. Kontakt leverandøren. - 25 -

Tabellen nedenfor angir feiltypene batteriindikatoren kan vise i forbindelse med elektronisk feil på Mini Crosser. Tell hvor mange dette er, og les av aktuell feil i tabellen. Vi anbefaler imidlertid at du kan opplyse antallet tente lysdioder ved kontakt med leverandøren. LED- KODE PROGRAM- MERING LCD- DISPLAY FORKLARING MULIG ÅRSAK 1,1 HARDWARE FAILSAFE 2 HARDWARE FAILSAFE 4 1,2 HARDWARE FAILSAFE 1 HARDWARE FAILSAFE 3 PRECHARGE FAULT HW FAILSAFE Effektmangel Overstrømsfeil EEPROM-feil Hovedkontaktorfeil Føroppladingsfeil Motorspenningsfeil 1. Kortslutning i motor eller motorkabel 2. Utfall av styreenhet 1. Kortslutning i motor eller motorkabel 2. Utfall av styreenhet 1. Feil i eller utfall av EEPROM 1. Hovedkontaktor sveiset 2. Feil ved driver i hovedkontaktor 3. Feil ved spole i hovedkontaktor 1. Feil ved indre styreenhet 2. Lav batterispenning 1. Motorspenning oppfyller ikke gasspjeldets krav. 2. M1- eller M2-effekt kortsluttet til B- eller B+. 3. Intern motorkortslutning. 4. Utfall av styreenhet 2,1 SRO SRO-feil 1. Feil i rekkefølge på KSI, effektaktivering og inndata for retning 2. Valg av feil SRO-type 3. Retningsavbryterkrets åpen 2,2 HPD HPD-feil 1. Feil i rekkefølge på KSI, effektaktivering og inndata for gasspjeld 2. Feil innstilt potentiometer for gasspjeld 2,3 PROC/WIRING FAULT 2,4 SPD LIMIT POT FAULT 3,1 BB WIRING CHECK 3,2 EM BRAKE DRVR FAULT HPD-feil foran i >5 sek. Feil ved hastighetsbegrensningspotentiometer Feil i nødreturkabel Driverfeil ved elektromag. brems 1. Feil innstilt gasspjeld 2. Potentiometer for gasspjeld ødelagt 3. Gasspjeldmekanisme ødelagt 1. Viskerkabel for hastighetsbegrensningspotentiometer ødelagt 2. Hastighetsbegrensningspotentiometer ødelagt 1. BB-tråd åpen 2. BB-kontrolltråd åpen 1. Spole for elektromagnetisk brems kortsluttet eller åpen 2. Ledning for elektromagnetisk brems åpen - 26 -

3,3 THROTTLE FAULT 1 4,1 LOW BATTERY VOLTAGE Feil ved gasspjeld Lav batterispenning. 1. Innføringstråd for gasspjeld åpen 2. Kortslutning av innføringstråd for gasspjeld til B+ eller B- 3. Defekt potentiometer for gasspjeld 4. Feil valg av gasspjeldtype 1. Batterispenning <16 V (24 V-modeller), <21 V (36 V-modeller) eller <27 V (48 V-modeller) 2. Korrodert eller løs batteriklemme 3. Løs klemme på styreenhet 4,2 OVERVOLTAGE Overspenning 1. Batterispenning >36 V (24 V-modeller), >48 V (36 V-modeller) eller >60 V (48 V-modeller) 2. Kjøretøy i bruk med lader tilkoblet 4,3 THERMAL CUT- BACK Over-/undertemp. reduksjon 1. Temperatur >95 ºC eller <-25 ºC 2. Overlast på kjøretøy 3. Feil montering av styreenhet 4. Drift under ekstreme forhold Eksempel 1: Feil 1,1 betyr at batteriindikatoren blinker på følgende måte: blink kort pause Blink lang pause. Eksempel 2: Feil 1,2 betyr at batteriindikatoren blinker på følgende måte: blink kort pause Blink Blink lang pause. AVSNITT 15 Mini Crosser AS gir ifølge kjøpsloven 2 års reklamasjonsrett fra fakturadato på fabrikasjons- og materialefeil/-mangler. Reklamasjonsretten dekker ikke feil, skader eller slitasje, direkte eller indirekte oppstått, som følge av feilbetjening, dårlig vedlikehold, vold eller uautorisert inngrep. Mini Crosser AS kan ikke holdes ansvarlig for feil bruk av produktene våre. Reklamasjon og vareretur REKLAMASJONSRETT Ved feil, mangler eller ev. uteblitt leveranse bes henvendelsen rettet til: Forhandler: Medema Norge AS Stamveien 6 Postboks 133 1483 Skytta Faktura SKAL fremvises til Medema Norge AS i forbindelse med anvendelse av reklamasjonsretten og sendes sammen med kjøpt(e) vare(r) til Medema Norge AS. Reklamasjon på mangler på leverte produkter skal etter at kjøper har, eller burde ha, oppdaget manglen/feilen gjøres til Medema Norge AS senest innen 14 dager etter mottak. Kjøper skal på oppfordring vise hvor mangelen ligger. - 27 -

AVSNITT 16 TEKNISKE DATA Mini Crosser MaxX Transporthøyde uten sete. (Styrestolpe nedfelt) Totalvekt Vekt uten sete Batterivekt, 2 stk. 80 Ah 74 cm. 195 kg. 161 kg. 50 kg. Statisk stabilitet i alle retninger 15 Dynamisk stabilitet i alle retninger, ved laveste fart 10 Stigeevne med person på 200 kg. MaxX 250 kg. MaxX HD Kantsteinsforsering Maks. hastighet 200 kg. MaxX 250 kg. MaxX HD Bremselengde ved maks. hastighet 200 kg. MaxX 250 kg. MaxX HD Effektiv setedybde* Effektiv setebredde* Høyde, seteforkant til vei Høyde, fotplate til seteforkant 16 15 12 cm. 10 km/t 8 km/t 2,0 meter 1,5 meter 55 cm. opptil 70 cm. 60 cm. 40 cm. Rygglenets vinkel* Ca. - 25 til +30 Rygglenets høyde Ca. ladetid ved 20 C Dekkdimensjoner 50 cm. 8 12 timer Maxx 13 x 5,00-6, maks. ytterdiameter foran = Ø340 mm 530 / 450-6, maks. ytterdiameter bak = Ø360 mm MaxX HD 13 x 5,00-6, maks. ytterdiameter foran = Ø340 mm 13 X 5,00-6, maks. ytterdiameter bak = Ø340 mm Dekktrykk MaxX - 200 kg forhjul 2,8 Bar baghjul 2,5 Bar MaxX HD - 250 kg For- og baghjul 2,8 Bar - 28 -

AVSNITT 16 TEKNISKE DATA Fortsatt Mini Crosser Klassifisering, ISO MaxX til 150 kg. bruker MaxX 150 200 kg. bruker MaxX HD 250 kg. bruker Maksimal kjørestrekning med nye batterier og ved +20 C på plan, fast vei MaxX til 150 kg. MaxX 150 200 kg. MaxX HD 250 kg. Klasse C Klasse B Klasse B 35 km 25 km 25 km Batteritype: 2 x 12 V / 80 Ah Maks. batterimål i cm. 27,8 x 17,5 x 22 Energiforbruk i KWh, ved lading fra tom Ca. 1,5 Lader, 24 V DC Pære fremlys Pære baklys Pære blinklys Standardfarge 6 10 A 24 V - 21 W 24 V - 5 W 24 V - 10 W Blå metallic Mini Crosser er testet i henhold til kravene beskrevet i standarden EN 12184 som ligger til grunn for CE-merkingen. Dette vil si at den også er testet for å kunne oppfylle kravene om blant annet holdbarhet (ISO 7176-8), krav om brannsikkerhet (ISO 7176-16) og kollisjonstest ISO 7176-19. Tilbehør Til Minicrosser tilbys et særdeles stort utvalg av ulike tilbehør, setetyper og størrelser, kabin med mer. Vi henviser til vårt brosjyremateriell og vår hjemmeside www.medema.no for ytterligere informasjon. Eventuelle spesialtilpasninger skal utføres av autorisert personell. - 29 -

Avsnitt 17 Måltegning 4W 650 mm 455 mm 400 500 mm 300 mm 195 mm 1026 mm 175 mm 1400 mm 526 mm 466 mm 685 mm - 30 -

Vedlegg A Mini Crosser T-Serie er kollisjonstestet i henhold til standardene ISO 10542/ISO 7176-19 og SAE J2249. Standardene foreskriver at en 85 kilos rullestol skal brukes til tester, men ettersom Mini Crosser T-serien har en betydelig større vekt, er testen utført til de samme spesifikasjonene som kreves til en noe lettere stol. Disse standardtestene utføres på følgende måte: Mini Crosser spennes fast med Q Straint firepunktsseler og kollisjonstestes dynamisk ved 48 km/t, med en nedbremsing på 25 millisekunder. Dette skaper en påvirkning på 20 g. En eventuell person på scooteren er festet med en trepunktssele som er integrert i scooterfastspenningssystemet. Det anbefales likevel at brukeren benytter et vanlig sete i bilen/bussen. Dette er sikrere. Bruksanvisning for Q Straint QRT Deluxe firepunktssele med statisk trepunktssele Fastspenning av rullestolen med fire retraktorer: 1. Monter de to fremste retraktorene i gulvet slik at avstanden mellom dem er større enn bredden på scooterens markerte fastspenningspunkter. Fastspenning 2. Plasser scooteren maksimalt 70 cm fra de fremste selene 3. Trekk selene ut og plasser krokene i de dedikerte beslagene som er merket med gult på scooteren. 4. Kjør scooteren frem til selen har en hellingsvinkel på ca. 45. 5. Monter de to bakerste rullestolselene i gulvet rett bak scooterens markerte fastspenningspunkter. 6. Trekk selene ut og plasser dem på rammen av rullestolen, slik at de har en rett hellingsvinkel på 45. Fastspenning 7. Slå av scooteren med tenningsnøkkelen. Fest eventuelt selene manuelt på de to håndtakene som er plassert på sidene. NB! Det spiller ingen rolle hvilke retraktorer som plasseres hvor rundt scooteren, da alle er identiske. Fastspenning av passasjer med statisk 3-punktssele: 1. Fest de to hofteselene på de bakerste retraktorene. Vær oppmerksom på at hanndelen av hofteselen, som skal festes til skulderselen, skal monteres på samme side som skulderselen er montert. Sørg for at selen har en stigning på ca. 45, er stram og ikke er i berøring med armene og lignende deler på rullestolen. Hunnstikk Hannstikk Hofteselens festepunkt på retraktoren 2. Monter skulderselen slik at selen hviler mot kragebenet og går diagonalt ned til hoften, der selen festes på hannstikket på hofteselen. 3. Selene strammes ved å trekke i den løse stroppen og løsnes ved å løfte opp spennen, på samme måte som seler i passasjerfly. - 31 -

- 32 -