Dieel- og propantruker 1,5-1,8t α β h6 h7 l l1 l2 0 FD15K FG15K FD18K FG18K
1.1 1.2 1.3 1.4 1.6 1.8 1.9 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 3.3 3.5 3.6 3.7 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.7 4.8 4.12 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.31 4.32 4.33 4.34 4.35 4.36 5.1 5.2 5.3 5.5 5.7 5.9 5.10 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 Egenkaper Produent Modell Kraftkilde: Batteri,, propan, benin Gående-, -, tående fører Løftekapaitet Laten tngdepunktavtand Frontoverheng Akelavtand Vekt Truken vekt uten lat Akeltrkk med full lat foran/bak Akeltrkk uten lat foran/bak Hjul, drivverk Dekktpe: V = kompakt, L = luft, SE = uperelatik foran/bak Dekkdimenjon foran Dekkdimenjon bak Antall hjul foran/bak ( = drivhjul) Sporvidde foran Sporvidde bak Mål Mattilt forover/bakover Bggehøde enket mat Standard friløft Standard løftehøde Høde med mat løftet Høde førervern Setehøde Høde lepebolt Total lengde Lengde inkluiv gaffeltkkele Bredde Gaffeldimenjon (tkkele, bredde, lengde) Gaffelvogn DIN 15 173 A/B klae Gaffelvogn bredde Bakkeklaring under mat med lat Bakkeklaring under hai med lat Gangbreddebehov v/90 tabling 1000 1200 mm pall, langidehåndtering Gangbreddebehov v/90 tabling 0 1200 mm pall, langidehåndtering Svingradiu Minimum avtand mellom rotajonenter Ytele Kjørehatighet med/uten lat Løftehatighet med/uten lat Senkehatighet med/uten lat Trekk-kraft med/uten lat Stigningevne med/uten lat Akelerajontid med/uten lat (0-10 m) Bremer (mekanik//elektrik/luft) Motorer Produent / tpe Ytele iht. ISO 1585 Turtall iht. DIN 70020 Antall lindre / lagvolum Drivtoff-forbruk Divere Kraftoverføring Arbeidtrkk for uttr Oljetrøm til uttr Stønivå ved fører ører Slepeboltutførele / DIN tpe, ref. b10 b11 (t) h6 h7 0 l1 l2 b1/b2 /e/l b3 At At Wa b13 km/h m/ m/ N % kw rpm /m3 l/h / /h bar l/min db(a) FD15K 2640 3630 / 510 1160 / 14 3295 2225 95 135 3590 3390 1990 18.0 / 19.0 0.60 / 0.65 10590 / 6370 28 / 22 / S42 29 2200 4 / 2505 1,9 / 1 83 FD18K 1.75 2810 0 / 560 1110 / 1700 3325 2255 90 130 3620 3420 2020 17.5 / 19.0 0.60 / 0.65 10490 / 60 25 / 20 / S42 29 2200 4 / 2505 2,3 / 1 83 1.1 1.2 1.3 1.4 1.6 1.8 1.9 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 3.3 3.5 3.6 3.7 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.7 4.8 4.12 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.31 4.32 4.33 4.34 4.35 4.36 5.1 5.2 5.3 5.5 5.7 5.9 5.10 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 FG15K 2590 3610 / 4 1140 / 1450 3295 2225 95 135 3590 3390 1990 18.5 / 20.0 0.49 / 0.55 11790 / - 30 / - / 4G63 31 2 4 / 1997 / 1,8 1 FG18K 1.75 2750 39 / 520 1090 / 1660 3325 2255 90 130 3620 3420 2020 18.0 / 19.5 0.49 / 0.55 11790 / - 28 / - / 4G63 31 2 4 / 1997 / 1
FD15K FG15K FD18K FG18K 1,5t 1,75t α β Avanert utførele for ikker tele og lettvint ervie Moderne utforming med ærlig vekt på førerkomfort og ergonomi. h6 Avanert fingertippkontroll for alle e funkjoner. Dette gir prei lathåndtering. b 12 l a/2 l 6 b 3 A t l1 b 10 b 11 l2 b 2 b 1 h7 0 a/2 Lite ratt om er tiltbart. Full hdrotattring - prei og fat tring. Lavt inntigningtrinn og håndtak gjør på- og avtigning lettvint. Brukervennlig og lett avlebart intrumentpanel. Forbedret kjøletem med n radiator for å hindre tetting. Stemet gir optimal motortemperatur med lang levetid på motor. Komplett matutvalg med optimal ikt på 2-delt tandard mat, 2-delt full friløft mat og 3-delt full friløft mat ørger for prei bruktilpaning og ikker lathåndtering. b 13 e Manuelle hdraulikkhendler kan levere. A t = W a + + l 6 + a W a Velprøvde og driftikre motorer, torque onverter og drivakel. At = Kjøregangen bredde med lat a = Sikkerhetklaring (200 mm) l6 = Pallelengde (0 eller 1000 mm) b12 = Pallebredde (1200 mm)
Med er valget enkelt Vanligvi gir det tadige preet på arbeidplaen, på produkjonprogrammer og leveringfriter intet rom for å milkke Ho Forklift Truk har vi retninglinjer baert på kvalitet og pålitelighet. Det grunnleggende prinippet er å få 100% tele og 0% dødtid. Våre gaffeltruk er bgget etter trengere peifikajoner for å ikre total pålitelighet, uanett brukformål. -bedrifter rundt omkring i verden befinner eg i forkanten av den teknologike utviklingen. Vi går ikke på akkord med teevne, kvalitet og pålitelighet. Vi har etablert tandarder innen forkning, kontrukjon, produkjon, ditribujon og kundetøtte om garanterer at du kan tole på når du er avhengig av å bruke en gaffeltruk. Det piller ingen rolle hvor du befinner deg, vi har løninger for materialhåndtering om tilfredtiller dine forventninger. Ho Forklift Truk er like ting om produktpålitelighet og kundetilfredhet ikke tåkete foretillinger. Det er del av en permanent inntiltand.
Når driftikkerhet betr alt Matpeifikajon og kapaitet Kapaitet ved forkjellig tngdepunktavtand Mat Tpe Simple Duple Triple FD15-18K FG15-18K FD15K FG15K FD18K FG18K / @ / @ = mm = mm mm mm mm mm mm 3000 1995 4045 1 1750 1 1750 3700 2 4745 1 1750 4090 2585 5135 1 1700 44 2790 5525 1450* 1650* 0 3050 6045 1350* 1550* 5 3300 6545 1200* 1250* 6000 3550 7045 950* 1000* 3000 1995 4045 950 1 950 1750 3295 4340 1095 1 1095 1750 3700 2 4745 1355 1 1355 1750 4030 2585 5075 1540 1 1540 1700 3710 1795 4755 750 1 750 1750 4010 1 5055 850 1450 850 1700 4310 1995 5355 950 1 950 1650* 4750 5795 1095 1350* 1095 1600* 5090 2260 6135 1215 1300* 1215 1550* 5490 2 6535 1355 1250* 1355 1* 5990 2585 7035 1540 1150* 1540 1* 6490 2845 7535 10 700* 10 750* 7000 3050 45 2005 450* 2005 * Kapaitet i 2000 1750 1 1250 1000 750 Simple - = 3300 mm FD18K, FG18K FD15K, FG15K 600 700 0 900 1000 Tngdepunktavtand Høde med enket mat Standard friløft Standard løftehøde Høde mat ved mak, løftehøde Full friløft Løftekapaitet, nominell lat Tngdepunktavtand (Konulter forhandleren om makimalt tillatt bakovertilt for å oppnå de angitte kapaitetene.) * Kapaiteter vit her krever en truk om er uttrt med doble drivhjul. GNSM0128 (2/99) ok 1999 MCFE Printed in The Netherland mitforklift@mfe.nl www.mitforklift.om NOTE: Performane peifiation ma var depending on tandard manufaturing tolerane, vehile ondition, tpe of tre, floor or urfae ondition, appliation, or operating environment.truk ma be hown with non-tandard option. Speifi performane requirement and loall available onfiguration hould be diued with our Lift Truk Ditributor. follow a poli of ontinual produt improvement. For thi reaon, ome material, option and peifiation ould hange without notie.