Skuffekapasitet: 1,4 m 3 ISO-kapasitet skuffe Motoreffekt 201 kw/2 100 min -1 (ISO 9249) 213 kw/2 100 min -1 (ISO 14396) Driftsvekt: 35 400 kg SK350LC 35 200 kg SK350NLC
STADIG FORBEDRET DRIVSTOFFØKONOMI KOBELCOs drivstoffbesparelser blir stadig bedre. Konseptet som var utgangspunktet for SK-serien - forbedring, økonomi, miljø - har blitt utviklet ytterligere for å tilfredsstille de seneste avgassforskriftene, minimere drivstofforbruket til utrolig lave nivåer og skape en ny type hydrauliske gravemaskiner med enestående ytelse. SK350LC/SK350NLC tilfredsstiller de stadig strengere miljøkravene samtidig som de leverer revolusjonerende, fremtidsrettet ytelse. For å veie opp for kostnadene ved å redusere maskinens miljømessige påvirkning, har vi kuttet driftskostnadene. Gjennom våre pågående anstrengelser for å kutte drivstoffkostnadene, fortsetter vi å skape verdier for kundene våre - på KOBELCO-måten. Miljømessige og økonomiske forbedringer Forbedringer Høy produktivitet gjennom lavere drivstoffkostnader Ny miljøvennlig motor og energieffektiv hydraulikkrets øker drivstoffeffektiviteten Økonomi Ny ECO-modus reduserer drivstofforbruket betraktelig Konstruert for lavt vedlikehold, reduserer driftsomkostningene Høy strukturell stabilitet og pålitelighet øker bruktverdien 1 Miljø Ny konstruksjon gir lavere vibrasjon og lave støynivåer (inkludert forbedringer av lydkvaliteten)
2
Reduserer drivstofforbruket og bedrer miljøeffekten KOBELCO-ingeniører arbeider kontinuerlig med å finne bedre drivstoffeffektivitet og renere eksosutslipp. I den forbindelse har de kombinert en nyutviklet motor med KOBELCOs eget energieffektive system. Resultatet er en maskin som sprenger grenser for miljøansvarlig drift. Ny miljøvennlig motor Drivstoffeffektiv (ECO-modus, sammenlignet med S-modus på tidligere maskiner) Om lag 25 % reduksjon Den nye ECO-modusen gir maksimalt om lag 25 % reduksjon av drivstofforbruket. PM-reduksjon (sammenlignet med tidligere modeller) Om lag 88 % reduksjon Neste generasjons elektroniske motorkontroll Den nye, elektronisk kontrollerte common rail-motoren har flerdelt drivstoffinjeksjon ved høyt trykk og forbedret presisjon Den er utstyrt med en EGR-kjøler, og et DP-filter med høy effekt på grunn av optimert forbrenning som reduserer PM- og NOx-utslippene betraktelig. Etter innføringen av 2006-forskriftene har PM-utslippene blitt redusert med om lag 88 %, og NOx-utslippene med om lag 44 %. PM-utslippskutt: Begrenser dannelsen av partikler (som skyldes utilstrekkelig drivstofforbrenning) Common rail-system Høytrykksinjeksjon forstøver drivstoffet, og injeksjonstidspunktet er mer presist, noe som bedrer forbrenningseffektiviteten. NOx-utslippskutt: Reduserer dinitrogenoksid (skapt av reaksjon med oksygen ved høy temperatur) EGR-kjøler Avkjølte utslippsgasser blir blandet med luften i luftinntaket og resirkulert inn i motoren, samtidig som det sørges for tilstrekkelig oksygen til forbrenningen. Den senkede oksygentemperaturen senker forbrenningstemperaturen og øker forbrenningseffektiviteten. VG-turbo Turboladeren med variabel geometri justerer luftinntaket for å maksimere forbrenningseffektiviteten. Ved lav motorhastighet er dysene lukket, turohastigheten økt og luftinntaket økt. Det bidrar til å senke drivstofforbruket. Dieselpartikkelfilter (DPF) Karbon dannes i form av sot på dieselpartikkelfilteret, og brennes av ved høy temperatur. Ved lave motorhastigheter er eksostemperaturen for lav, og common rail-multiinjeksjonssystemet brukes for å øke temperaturen tilstrekkelig til å brenne av sotet. Variabel dyse Ved lav hastighet Platina-katalysator Ved høy hastighet Filter Elektronisk kontrollert EGR-ventil Luftinntak Vannavkjølt EGR Eksos * Normal finner resirkulering sted automatisk. Under visse forhold må dette imidlertid gjøres manuelt ved hjelp av en bryter. 3
Energieffektivt system ECO-modus Arbeidsmodi som passer til jobben som skal gjøres. Den nye ECO-modusen kommer i tillegg til de eksisterende H- og S-modusene, og er enda mer energisparende. H-modus For tunge jobber som krever et høyere ytelsesnivå. S-modus For normalt arbeid med lavere drivstofforbruk. ECO-modus Prioriterer lavt drivstofforbruk og økonomisk ytelse. Drivstoffbesparelser i hvert modus (sammenlignet med tidligere modeller) Om lag 16 % forbedring Om lag 11 % forbedring Om lag 25 % forbedring, sammenlignet med tidligere S-modus Automatisk akselerasjons-/deselerasjonsfunksjon reduserer motorhastigheten Motorhastigheten blir automatisk redusert når betjeningsspaken står i nøytral, noe som effektivt sparer drivstoff og reduserer støy og eksosutslipp. Motoren går raskt tilbake til full hastighet når spaken flyttes ut av nøytral. Motorhastighet Spak av (nøytral) Spak av Spakveksling Nytt hydraulikksystem Streng inspeksjon etter trykktap utføres på alle komponenter i hydraulikkrørledningen, fra spolen på styringsventilen til koblingene. Dette regimet, kombinert med bruken av en ny, høyeffektiv pumpe, kutter energitapet ned til et minimum. Reduserer trykktap Økt rørdiameter Ved bruk av lavtrykkskoblinger 4
Store krefter, lite drivstoff for en uslåelig kostnadsytelse Arbeidsvolum per drivstoffenhet (ECO-modus, sammenlignet med S-modus på tidligere maskiner) 23 % økning Maks. skyvekraft for stikken Multi-display fargemonitor for enkel sjekking En LCD-multi-display fargemonitor er standardutstyr. Driftsdata samt alle maskinstatus-data kan enkelt sjekkes. Analog viser gir intuitiv avlesning av drivstoffnivået og kjølevæsketemperatur Normalt: Med effekttillegg: Maks. gravekraft på skuffen Normalt: Med effekttillegg: 165 kn {16.8tf} 181 kn {18.5tf} 222 kn {22.7tf} 244 kn {24.9tf} Grønn indikatorlampe viser lavt drivstofforbruk under drift Drivstofforbruk/Bryterindikator for bilder fra bakoverkamera Gravemodus-bryter Arbeidsområder i toppen for sin klasse Maks. graverekkevidde: Maks. gravedybde: 11 260 mm 7 560 mm Monitordisplaybryter Maks. gravedybde vertikal vegg: 6 610 mm * Verdier gjelder for HD-stikke (3,3m) One-touch-bryter for påmontert utstyr En enkelt bevegelse med bryteren tilpasser hydraulikkstrømmen og oljemengden til det påmonterte utstyret. Ikoner hjelper føreren med å bekrefte riktig konfigurasjon med et blikk. Kraftig og jevngående kjøring og sving Jevn kjøring i skråninger og ujevnt terreng, også ved endring av kjøreretningen, takket være et kjøremoment som er på topp i sin klasse. Kraftig svingmoment sørger likeledes for jevn svingakselerasjon og -bremsing, for mer effektiv ytelse. 5
Vedlikehold Drivstofforbruk Overvåkning bakover Knusermodus Hammermodus 6
Førerhusdesign som tar optimalt hensyn til føreren 7
Komfort Stort førerhus Det store førerhuset gir rikelig med plass for betjeningen, og rikelig med benplass. Bred døråpning for inn- og utstigning. I tillegg til bred, åpen sikt fremover har førerhuset store vindusområder på begge sider og bakover, forbedret sikt i alle retninger. Sikkerhet Førerhus med veltevern Det nykonstruerte ROPS-kompatible (Roll-Over-Protective-Structure) førerhuset tilfredsstiller ISO-standarder (ISO-12117-2: 2008) og gir større sikkerhet for føreren dersom maskinen skulle velte. Bred sikt Bomrute høyre side er heldekkende glass uten hindringer for sikten. Bred inngang til førerhuset gir lettere på- og avstigning Bred inngang til førerhuset gir lettere på- og avstigning, og en sikkerhetslås-spak for betjeningsspakene er integrert i konsollen. Standardmessig utstyrt med TOP-vern nivå 2 (veltevern) (ISO 10262). Kontakt KOBELCO-forhandleren for å utstyre maskinen med hærverksvern (monteringsbraketter for hærverksvern) Vindusviskeren er ute av syne når den ikke er i bruk, for å gi bedre sikt Bedre sikkerhet ved bakspeil på venstre og høyre side, og et tredje speil montert nederst på høyre side Vinduer i forsterket glass som tilfredsstiller europeiske standarder Lav vibrasjon Spiralfjærer absorberer små vibrasjoner, og høyfjærende oppheng fylt med silikonolje reduserer tung vibrasjon. Dette systemet gir utmerket beskyttelse mot vibrasjoner. Vibrasjonskontroll sammenlignet med tidligere modeller Ved kjøring: ca. 30 % reduksjon Ved graving: ca. 30 % til 50 % reduksjon Kamera for sikt bakover Et kamera for sikt bakover er utstyrt som standard, for å gi lettere sikt bakover av sikkerhetsgrunner. Bildet vises på fargemonitoren. Sikkerhetsfunksjoner som tar hensyn til en rekke scenarier Konvensjonelt oppheng Dobbelt så stor slaglengde som konvensjonelt oppheng Hammer for nødutgang Setebelte med automatisk inntrekking som ikke trenger manuell justering En brannvegg skiller pumpeseksjonen fra motoren Spiralfjær Silikonolje Rekkverk iht. ISO-standarder Varmevern forhindrer kontakt med varme komponenter under motorinspeksjoner 8
Raskt og nøyaktig vedlikehold til lave kostnader Monitordisplay med nødvendig informasjon for nøyaktig vedlikeholdssjekk Viser bare den vedlikeholdsinformasjonen som er nødvendig, når det er nødvendig Selvdiagnose-funksjon gir tidlige varsler om feilfunksjoner ved det elektriske anlegget Registrering av tidligere feilfunksjoner, inkludert irregulære og forbigående feilfunksjoner Komfortabelt vedlikehold "på bakken" De fleste daglige inspeksjoner og vedlikeholdsrutiner kan utføres enkelt med direkte tilgang fra bakken. Luftfilter med dobbeltelement Luftfilter-elementet har stor kapasitet, og det doble filteret holder motoren ren selv i støvete omgivelser. Motorolje-forfilter (innebygd vannseparator) Drivstoff-filteret har stor kapasitet, og er spesielt konstruert for common rail-motorer. Dette høykvalitetsfilteret fanger opp 95 % av alle støvpartikler og andre urenheter i drivstoffet. Motoroljefilter Fyllingspumpe Vedlikehold som utføres oppå maskinen er sikkerhetsorientert Det finnes tre trapper for å klatre opp på maskinen, alle med rekkverk i henhold til ISO-standarder, slik at det er trygt å utføre vedlikehold oppå maskinen. Rekkverk Tre trinn 9
Mer effektivt vedlikehold inne i førerhytten Enkel tilgang til sikringsboksen Mer findifferensierte sikringer gjør det lettere å lokalisere feilfunksjoner. DPF-reaktiveringsbryter Hvis monitorvarslet slukker, kan filteret reaktiveres manuelt ved hjelp av en bryter. Timeteller Timetelleren kan sjekkes mens man står på bakken. Enkel rengjøring Klimaanlegg-filtre Interne og eksterne filtre for klimaanlegget kan enkelt tas ut uten verktøy, for rengjøring. Belteramme Den spesielle belterammekonstruksjonen er lett å rengjøre for søle. Gulvmatte i to deler som kan tas av Gulvmatte i to deler, med håndtak som gjør det enklere å ta matten av. Et gulvdren er plassert under gulvmatten. Nødakselereringsfunksjon Drivstofftank Drivstofftank utstyrt med bunnflens og stor tappeventil. Dersom et ITCS-kontrollsystem skulle svikte, noe som er usannsynlig, gjør nødakselereringsfunksjonen det mulig for føreren å kontrollere motoren direkte. Maskinens backupsystem går automatisk over til nøddriftsmodus. Lengre vedlikeholdsintervaller Hydraulikkolje med lang levetid reduserer kostnader og arbeid. Hydraulikkolje med lang levetid: 5 000 timer Superfint filter med lang levetid Hydraulikkoljefilteret har høy kapasitet og inneholder glassfibre med overlegen rengjøringsevne og holdbarhet. Byttesyklus: 1 000 timer 10
Spesifikasjoner Motor Modell HINO J08E-UV Type Vannavkjølt firetaktsmotor med direkte innsprøytning, turbolader, intercooler Antall sylindre 6 Boring og slaglengde 112 mm x 130 mm Slagvolum 7.684 L Nominell avgitt effekt 201 kw/2 100 min -1 (ISO 9249) 213 kw/2 100 min -1 (ISO 14396) Maks.dreiemoment 988 N m/1 600 min -1 (ISO 9249) 1 017 N m/1 600 min -1 (ISO 14396) Hydraulikksystem Pumpe Type To stillbare stempelpumper + én girpumpe Maks tømmeflow 2 x 294 l/min, 1 x 20 l/min Reduksjonsventilinnstilling Bom, stikke og skuff 34,3 MPa {350 kgf/cm 2 } Effekttillegg 37,8 MPa {385 kgf/cm 2 } Kjørekrets 34,3 MPa {350 kgf/cm 2 } Svingkrets 29,0 MPa {296 kgf/cm 2 } Kontrollkrets 5,0 MPa {50 kgf/cm 2 } Pilotkontrollpumpe Girtype Hovedkontrollventil 6-spols Oljekjøler Luftavkjølt type Kjøresystem Kjøremotorer 2 x aksialsylindre, totrinnsmotorer Kjørebremser Hydraulikkbrems per motor Parkeringsbremser Oljeskivebrems per motor Belteplater 48 hver side Kjørehastighet 5,4/3,2 km/t Trekkraft 321 kn (ISO 7464) Klatreevne 70 % {35 } Førerhus og betjening Førerhus Allværs, lyddempet stålhus montert på høydempet oppheng fylt med silikonolje og utstyrt med en tung, isolerende gulvmatte. Betjeningselementer To håndspaker og to fotpedaler for kjøring To håndspaker for graving og sving Gasshåndtak av elektrisk roterende type Bom, stikke og skuff Bomsylindre 140 mm x 1 550 mm Stikkesylinder 170 mm x 1 788 mm Skuffesylinder 150 mm x 1 193 mm Svingsystem Svingmotor Brems Parkeringsbrems Svinghastighet Hekk-svingradius Min. front-svingradius Aksial stempelmotor Hydraulisk, låses automatisk når svingbetjeningsspaken står i nøytral stilling Oljeskivebrems, hydraulisk automatisk betjent 9,7 min -1 {opm} 3 500 mm 4 370 mm Drivstofftank Kjølesystem Motorolje Kjørereduksjonsgir Svingreduksjonsgir Hydraulikkoljetank Etterfylling og smøring 580 l 31,1 l 28,9 l 2 x 9,5 l 7,4 l 245 l tank-oljenivå 413 l hydraulikksystem Påmontert utstyr Skuff og kombinasjon Bruk Skuffe Normal graving Lav belastning Skuffekapasitet ISO lass m 3 1,2 1,4 1,6 1,8 Strøket m 3 0,84 1,0 1,2 1,4 Åpningsbredde Med sidekutter mm 1 240 1 420 1 570 Uten sidekutter mm 1 110 1 300 1 450 1 680 Antall tenner 4 5 5 5 Skuffevekt kg 930 1 070 1 100 1 200 2,6 m kort stikke Kombinasjon 3,3 m standard stikke 4,15 m lang stikke Standard Anbefalt Bare lasting Ikke anbefalt 11
Arbeidsradius Enhet: m Bom 6,5 m Arm Kort Standard Lang Område 2,6 m 3,3 m 4,15 m a- Maksimal graverekkevidde 10,61 11,26 11,97 b- Maksimal graverekkevidde på bakkenivå 10,4 11,06 11,79 c- Maksimal gravedybde 6,86 7,56 8,41 d- Maksimal gravehøyde 10,26 10,58 10,70 e- Maksimal tømmeklaring 7,06 7,37 7,53 f- Minimal tømmeklaring 3,32 2,62 1,77 g- Maks. gravedybde vertikal vegg 5,84 6,61 7,15 h- Min. svingradius 4,45 4,37 4,43 i- Horisontalt graveslag på bakkenivå 4,21 5,82 7,21 j- Gravedybde for 2,4 m (8') flat bunn 6,67 7,4 8,27 Skuffkapasitet ISO lass m 3 1,6 1,4 1,2 Gravekraft (ISO 6015) Stikkelengde Maks. gravekraft på skuffen Maks. skyvekraft for stikken Mål Enhet: kn Kort Standard Lang 2,6 m 3,3 m 4,15 m 221 222 221 244* 244* 243* 205 165 140 225* 181* 154* *Effekttillegg aktivert Stikkelengde Kort Standard Lang 2,6 m 3,3 m 4,15 m A Total lengde 11 290 11 200 11 230 B Total høyde (til topp av bom) 3 690 3 420 3 580 C Total bredde belte SK350LC 3 190 SK350NLC 2 990 D Total høyde (til topp av førerhus) 3 210 E Bakkeklaring bakende* 1 190 F Bakkeklaring* 500 G Svingradius hekk 3 500 d c e j f g a b 12 m11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Kort stikke Standard stikke Lang stikke i h 12m 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 m Enhet: mm G' Avstand fra senter av sving til bakende 3 500 H Kjedehjulavstand SK350LC 4 050 SK350NLC 4 050 I Total lengde understell SK350LC 4 960 SK350NLC 4 960 J Sporvidde SK350LC 2 590 SK350NLC 2 390 K Beltebredde 600 L Total bredde overvogn 2 980 *Uten å inkludere høyden på sko A G,G L B D E F H I K J C Driftsvekt og bakketrykk I standardtrim, med standardbom, 3,3 m stikke, og 1,4 m 3 ISO-kapasitet grabb Formet Trippel gripersko (jevn høyde) Beltebredde mm 600 800 900 Total bredde larveføtter SK350LC mm 3 190 3 390 3 490 SK350NLC mm 2 990 Marktrykk SK350LC kpa 67 51 47 SK350NLC kpa 66 Driftsvekt SK350LC kg 35 400 36 500 36 900 SK350NLC kg 35 200 12
Løfteevne Verdi over front Verdi over siden eller 360 grader A: Rekkevidde fra sving-senterlinje til topp av stikke B: Stikkens topphøyde over/under bakken C: Løfteevne i kg Skuff: Uten skuffe Reduksjonsventilinnstilling: 37,8 MPa (385 kgf/cm 2 ) SK350LC Bom: 6,5 m Stikke: 3,3 m Skuff: uten Belter: 600 mm A 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Ved maks. rekkevidde Radius B 9,0 m kg *6 370 *6 370 6,56 m 7,5 m kg *7 890 *7 890 *5 840 *5 840 7,86 m 6,0 m kg *8 010 7 820 *5 650 *5 650 8,71 m 4,5 m kg *9 810 *9 810 *8 580 7 560 *7 900 5 660 *5 660 5 390 9,25 m 3,0 m kg *15 260 15 080 *11 280 9 990 *9 340 7 240 *8 260 5 510 *5 840 5 040 9,52 m 1,5 m kg *17 510 14 050 *12 580 9 440 *10 070 6 940 8 250 5 360 *6 210 4 920 9,54 m G.L. kg *18 290 13 600 *13 340 9 080 *10 540 6 720 8 130 5 250 *6 840 5 000 9,33 m -1,5 m kg *15 400 *15 400 *17 940 13 500 *13 410 8 930 10 440 6 620 *7 900 5 340 8,85 m -3,0 m kg *17 520 *17 520 *22 610 *22 610 *16 610 13 630 *12 670 8 970 *9 830 6 660 *8 770 6 080 8,07 m -4,5 m kg *18 500 *18 500 *14 020 13 970 *10 650 9 210 *8 690 7 710 6,88 m SK350LC Bom: 6,5 m Stikke: 4,15 m Skuff: uten Belter: 600 mm A 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Ved maks. rekkevidde Radius B 9,0 m kg *5 100 *5 100 *4 790 *4 790 7,56 m 7,5 m kg *4 480 *4 480 8,71 m 6,0 m kg *6 980 *6 980 *6 610 5 810 *4 380 *4 380 9,49 m 4,5 m kg *7 640 *7 640 *7 110 5 680 *4 410 *4 410 9,98 m 3,0 m kg *21 410 *21 410 *13 220 *13 220 *10 090 *10 090 *8 490 7 270 *7 550 5 480 *4 560 4 430 10,23 m 1,5 m kg *16 010 14 290 *11 600 9 480 *9 350 6 900 *8 030 5 270 *4 840 4 300 10,25 m G.L. kg *10 840 *10 840 *17 570 13 510 *12 680 8 990 *10 020 6 600 7 990 5 100 *5 320 4 350 10,05 m -1,5 m kg *10 200 *10 200 *14 970 *14 970 *17 920 13 200 *13 150 8 720 10 250 6 420 7 890 5 010 *6 080 4 580 9,62 m -3,0 m kg *14 890 *14 890 *20 410 *20 410 *17 250 13 190 *12 900 8 650 *10 100 6 370 *7 380 5 100 8,91 m -4,5 m kg *20 330 *20 330 *21 570 *21 570 *15 470 13 410 *11 710 8 780 *8 900 6 500 *8 240 6 150 7,85 m -6,0 m kg *16 160 *16 160 *11 970 *11 970 *8 710 *8 710 *8 100 *8 100 6,26 m SK350LC Bom: 6,5 m Stikke: 2,6 m Skuff: uten Belter: 600 mm A 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m Ved maks. rekkevidde Radius B 7,5 m kg *8 980 8 560 7,06 m 6,0 m kg *9 580 *9 580 *8 840 7 710 *8 770 6 910 8,00 m 4,5 m kg *13 770 *13 770 *10 730 10 420 *9 270 7 490 *8 760 6 070 8,58 m 3,0 m kg *12 090 9 830 *9 920 7 200 8 600 5 640 8,87 m 1,5 m kg *13 160 9 370 *10 500 6 950 8 430 5 500 8,89 m G.L. kg *18 320 13 650 *13 610 9 110 10 610 6 780 8 680 5 630 8,66 m -1,5 m kg *17 410 13 690 *13 320 9 050 *10 480 6 750 *9 370 6 090 8,15 m -3,0 m kg *19 790 *19 790 *15 580 13 910 *12 090 9 170 *9 410 7 140 7,29 m -4,5 m kg *15 130 *15 130 *12 160 *12 160 *8 920 *8 920 5,95 m 13
SK350NLC Bom: 6,5 m Stikke: 3,3 m Skuff: uten Belter: 600 mm A 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Ved maks. rekkevidde Radius B 9,0 m kg *6 370 *6 370 6,56 m 7,5 m kg *7 890 *7 890 *5 840 *5 840 7,86 m 6,0 m kg *8 010 7 800 *5 650 *5 650 8,71 m 4,5 m kg *9 810 *9 810 *8 580 7 550 *7 900 5 650 *5 660 5 380 9,25 m 3,0 m kg *15 260 15 050 *11 280 9 970 *9 340 7 230 *8 260 5 500 *5 840 5 030 9,52 m 1,5 m kg *17 510 14 020 *12 580 9 420 *10 070 6 920 8 230 5 350 *6 210 4 910 9,54 m G.L. kg *18 290 13 570 *13 340 9 060 10 530 6 700 8 110 5 240 *6 840 4 990 9,33 m -1,5 m kg *15 400 *15 400 *17 940 13 470 *13 410 8 910 10 420 6 600 *7 900 5 330 8,85 m -3,0 m kg *17 520 *17 520 *22 610 *22 610 *16 610 13 600 *12 670 8 950 *9 830 6 650 *8 770 6 070 8,07 m -4,5 m kg *18 500 *18 500 *14 020 13 940 *10 650 9 190 *8 690 7 690 6,88 m SK350NLC Bom: 6,5 m Stikke: 4,15 m Skuff: uten Belter: 600 mm A 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Ved maks. rekkevidde Radius B 9,0 m kg *5 100 *5 100 *4 790 *4 790 7,56 m 7,5 m kg *4 480 *4 480 8,71 m 6,0 m kg *6 980 *6 980 *6 610 5 800 *4 380 *4 380 9,49 m 4,5 m kg *7 640 7 620 *7 110 5 660 *4 410 *4 410 9,98 m 3,0 m kg *21 410 *21 410 *13 220 *13 220 *10 090 *10 090 *8 490 7 250 *7 550 5 460 *4 560 4 420 10,23 m 1,5 m kg *16 010 14 260 *11 600 9 460 *9 350 6 880 *8 030 5 260 *4 840 4 290 10,25 m G.L. kg *10 840 *10 840 *17 570 13 480 *12 680 8 970 *10 020 6 580 7 970 5 090 *5 320 4 340 10,05 m -1,5 m kg *10 200 *10 200 *14 970 *14 970 *17 920 13 170 *13 150 8 700 10 230 6 400 7 870 4 990 *6 080 4 570 9,62 m -3,0 m kg *14 890 *14 890 *20 410 *20 410 *17 250 13 160 *12 900 8 630 *10 100 6 360 *7 380 5 090 8,91 m -4,5 m kg *20 330 *20 330 *21 570 *21 570 *15 470 13 380 *11 710 8 760 *8 900 6 490 *8 240 6 140 7,85 m -6,0 m kg *16 160 *16 160 *11 970 *11 970 *8 710 *8 710 *8 100 *8 100 6,26 m SK350NLC Bom: 6,5 m Stikke: 2,6 m Skuff: uten Belter: 600 mm A 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m Ved maks. rekkevidde Radius B 7,5 m kg *8 980 8 550 7,06 m 6,0 m kg *9 580 *9 580 *8 840 7 690 *8 770 6 900 8,00 m 4,5 m kg *13 770 *13 770 *10 730 10 400 *9 270 7 470 *8 760 6 060 8,58 m 3,0 m kg *12 090 9 810 *9 920 7 190 8 580 5 630 8,87 m 1,5 m kg *13 160 9 350 *10 500 6 930 8 420 5 490 8,89 m G.L. kg *18 320 13 620 *13 610 9 090 10 590 6 770 8 660 5 620 8,66 m -1,5 m kg *17 410 13 660 *13 320 9 030 *10 480 6 730 *9 370 6 080 8,15 m -3,0 m kg *19 790 *19 790 *15 580 13 880 *12 090 9 150 *9 410 7 130 7,29 m -4,5 m kg *15 130 *15 130 *12 160 *12 160 *8 920 *8 920 5,95 m Merk: 1. Ikke gjør forsøk på å løfte eller holde en last som er tyngre enn disse løftekapasitetene ved angitt løftepunktradius og høyde. Vekten av alt tilbehør må trekkes fra løftekapa sitetene ovenfor. 2. Løftekapasiteten er basert på at maskinen står på horisontalt, fast og jevnt underlag. Brukeren må ta hensyn til arbeidsbetingelser som mykt eller ujevnt underlag, maskinen ute av vater, sidebelastning, farlige omgivelser, personalets erfaring, etc. 3. Skuffens løftekrok definert som løftepunkt. 4. Løfteevnene ovenfor samsvarer med ISO 10567. De overskrider ikke 87 % av den hydrauliske løfteevnen eller 75 % av tipplast. Verdier merket med stjerne (*) er begrenset av hydraulisk kapasitet og ikke av tipplast. 5. Føreren bør være fullt fortrolig med drifts- og vedlikeholdsinstruksjonene før maskinen betjenes. Reglene for sikker drift av utstyret skal overholdes til enhver tid. 6. Verdiene gjelder bare for maskiner i original og normal utførelse produsert av KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. 14