KEYSTONE. Instruksjoner for drift og vedlikehold av: Figur 79 pneumatiske aktuatorer (U/E opsjoner)

Keystone Figur 79 pneumatiske aktuatorer KEYSTONE Instruksjoner for drift og vedlikehold av: Figur 79 pneumatiske aktuatorer (U/E opsjoner) Innledning Keystone Figur 79 utvalg av pneumatiske aktuatorer finnes i tre monteringsopsjoner, som følger:- 79U - Keystone monteringsstandard 79E - ISO 5211 Generelle anbefalinger for pneumatiske systemer Alle Keystone pneumatiske aktuatorer er smurt fra fabrikken med Molyrace LT grease og trenger ikke smøres igjen med mindre driftsomgivelsene er svært krevende. For å opprettholde maksimal effektivitet med disse, eller andre pneumatiske aktuatorer eller trykkbeholdere, anbefaler vi at følgende systemanbefalinger følges: 1. Hvis luftledninger utsettes for ekstreme temperaturer, bør systemet utstyres med lufttørkingsutstyr. Dobbeltvirkende aktuator 2. Luftledninger bør legges i henhold til Anbefalt fremgangsmåte for rørlegging og bør ikke ha overdrevne sløyfer som kan føre til kondens. 3. Alle rørender bør renses etter avkutting for å sikre at røret er fritt for kuttespon. 4. Hvis rørledningene blir hydraulisk testet, skal ledningen blåses ut med trykkluft for å fjerne alt vann før ledningene kobles til aktuatoren. 5. Hvis tetningsmasse brukes på rørendene, bør de kun brukes på han-gjenger. Når de brukes på hun-gjenger, kan ekstra masse føres inn i aktuatoren. 6. Hvis systemet avhenger av luftfilterutstyr, bør luftfiltrene plasseres slik at det er enkelt å komme til for vedlikehold og /eller drenering. 7. Hvis pneumatiske ventilstillere, eller pneumatiske kontrollanordninger er satt på ventilaktuatorene, må smurt luft med oljestøv ikke brukes med mindre produsenten spesifikt opplyser at kontrollanordningene er kompatible med smurt luft. Note: Figur 79 Aktuatorer er spesifisert for lufttrykk i området 2.75barg til 8.3barg og kan motstå maksimalt 10barg. Enkeltvirkende aktuator Konstruksjon Figur 79 aktuatorer finnes i et utvalg av størrelser med opp til 3121 Nm ut-moment og er konstruert for å monteres på 90 ventiler enten direkte eller ved hjelp av riktige monteringsbraketter/adaptere og tilpasningsprosedyrer. Alle modeller er av dobbeltstempeltypen. Hvert stempel har en bred tannstang som går inn i en drivaksel i ett stykke. Drivakselen er sealbond ( ) behandlet for maksimal beskyttelse. Aktuatorhuset er av ekstrudert aluminium og har lagre i kunstoff mot drivakselen. Lager- og stempeltettinger er av dynamisk O -ring type. Aktuatoren drives gjennom en hunspindel med dobbel kile (79U/E). Et bredt utvalg av doble D adaptere finnes for å sette på både topp og bunn av drivspindelen for tilbehør (toppen) og for ventilspindler (bunn). www.pentair.com/valves Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel HDLDS-0012-NO-1305

Keystone Figur 79 Pneumatisk Aktuator Standardinstallasjon Dobbelt- & enkeltvirkende enheter Disse instruksjonene går ut fra at aktuatoren er installert med sylinderaksen parallel til aksene på ventilløpet (In Line). Enkeltvirkende aktuatorer leverese standard som LUKKER-VED-LUFTSVIKT (FAIL-CLOSE) enheter. Motsatt virkemåte ÅPNER-VED-LUFTSVIKT (FAIL-OPEN) må spesifiseres ved bestilling. Aktuatoren monteres som følger: 1. Sjekk at både ventilen og aktuatoren er i følgende stillinger: Dobbeltvirkende enheter - helt lukket Enkeltvirkende enheter - luftsvikt modus (normalt lukket) Noter 1. Adapteret må bankes lett eller skyves inn i aktuatoren. 2. Tilkoblingen må bankes lett eller skyves ned på ventilspindelen. Ikke bruk for mye kraft (smøremiddel som for eksempel Coppaslip anbefales). 2. Sjekk at aktuatorens monteringsbolter er skikkelig fastskrudd i aktuatorhuset. 3. Installer det korrekte adapteret, hvis nødvendig, inn i aktuatoren (fig.1 - direkte montering) eller installer den korrekte tilkoblingen og braketter, hvis nødvendig, til ventilen (fig 2 - brakettmonteringsopsjon). Se Note 1 & 2 4. Monter aktuatoren på ventilflensen eller braketten og sett fast med låseskive og mutter på hver monteringsbolt. Pneumatisk aktuator 5. Før ventilen/aktuatorsammensettingen monteres i et rørsystem, må spjeldbevegelsen sjekkes. 6. Når ventilen/aktuatorsammensettingen monteres i et rørsystem, sjekk at de spesifikke instruksjonene for ventilinstallasjonen følges. For ventiler som må settes på plass med ventilen i en annen stilling enn lukket, kan det være nødvendig å sette ventilen inn i rørledningen før aktuatoren monteres på ventilen. Mykttettende spjeldventiler er et eksempel på slik montering. Bolt Adapter hvis nødvendig Adapter hvis nødvendig 7. For ventiler som må settes på plass i rørledningen før aktuatoren monteres, sjekk at ventilen står i sviktstillingen før aktuatoren monteres på ventilen. Mutter Ventil Ikke standard installasjon - Dobbelt- & enkeltvirkende enheter I omstendigheter der aktuatoren må installeres i transvers stilling dvs. i rett vinkel på ventilen (på tvers av ledningen), må aktuatoren roteres 90. Dette gjøres på følgende måte: 1. Fjern aktuatoren fra ventilen eller braketten ved å skru løs de 4 festemutrene og trekk den vertikalt opp fra ventilen. Figur 1 Pneumatisk aktuator 2. 79U/E Modeller - fjern den doble D adapteren som er plassert i hullet på bunnen av aktuatoren og sett på plass i det så langt ubrukte kilesporet på spindelen. 3. Monter aktuatoren på toppen av ventilen. (Merk:- på modellene 036/065/090 er det ikke nødvendig å bruke adaptere, dvs. direkte montering, i så tilfelle benyttes det ubrukte kilesporet. Bolt Mutter Bolt Tilkobling hvis nødvendig Brakett hvis nødvendig Kuleventil Figur 2 Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 2

Keystone Figur 79 Pneumatisk aktuator Demontering - Dobbeltvirkende enheter Merk : Se relevante splittegninger som følger. ADVARSEL! Fjern alt lufttrykk og følg alle normale sikkerhetsforanstaltninger inklusive bruk av vernebriller. 1. Trekk av indikatorlokket (artikkel 17) fra toppen av aktuatoren. Hvis dette lokket sitter for hardt, kan man trykke lett fra undersiden med en rund stang eller et annet verktøy med avrundet ende, som settes inn fra bunnen av aktuatorspindelen. (Merk:- Bending med en skrutrekker betraktes som potensielt farlig og bør unngås.) Stillingen i forhold til spindelen bør noteres for å sikre korrekt stilling for sammensetting. 2. Fjern begge endestoppskruene, hvis slike finnes (artikkel 19 til 22, se side 10 for alle artikler). 3. Løsne jevnt festeskruene for endelokket (artikkel 15). 4. Fjern endelokket (artikkel 3). 5. Roter utgangsspindelen (artikkel 5) mot klokken for å drive stemplene fra hverandre, og fjern stemplene (artikkel 2) komplett med støtteputer/ringer hvis slike fins. 6. Fjern segering (artikkel12) fra aktuatorens nedre hull. 7. Slå forsiktig spindelen nedover og fjern den. Pass på å beskytte hullet i aktuatoren fra mulig skade fra tannhjuldrevets tenner. 8. Fjern øvre lager (artikkel 9) fra aktuatorhuset. (Nedre lager (artikkel 6) ble fjernet sammen med drivakselen). Demontering - Enkeltvirkende enheter Merk : Se relevante splittegninger som følger. ADVARSEL! Fjern alt lufttrykk og ta alle normale sikkerhetsforanstaltninger inklusive bruk av vernebriller. Sjekk bestandig at aktuatorer for fjærretur er i sviktstilling før ethvert vedlikehold påbegynnes. Pass spesielt på dette punktet der manuell betjening finnes. Av sikkerhetsgrunner må man IKKE BRUKE Luftstøtte på enkeltvirkende pneumatiske aktuatorer. 1. Trekk av indikatorlokket (artikkel 17) fra toppen av aktuatoren. Hvis dette lokket sitter for hardt, kan man trykke lett fra undersiden med en rund stang eller et annet verktøy med avrundet ende, som settes inn fra bunnen av aktuatorspindelen. (Merk:- Bending med en skrutrekker betraktes som potensielt farlig og bør unngås.) Stillingen i forhold til spindelen bør noteres for å sikre korrekt stilling for sammensetting. 2. Fjern begge endestoppskruene, hvis slike finnes (artikkel 19 til 22, se side 11 for alle artikler). 3. Løsne endelokket/festeskruene for fjærreturhuset (artikkel15) jevnt til fjærtrykket er borte (3-5mm). Advarsel:- Hvis det fremdeles er kompresjon i fjærpakken etter at skruene er skrudd 5mm ut, trekk til endelokkskruene igjen og send enheten tilbake til fabrikken for reparasjon. 4. Fjern endelokk/fjærpakkehuset. Advarsel:- Under ingen omstendigheter må festeskruen for fjæren løsnes eller justeres uten at fabrikken kontaktes. 5. Roter utgangsspindelen (artikkel 5) mot klokken for å drive stemplene fra hverandre, og fjern stemplene (artikkel 2) komplett med støtteputer/ringer hvis slike fins. 6. Fjern segering (artikkel 12) fra aktuatorens nedre hull. 7. Slå forsiktig spindelen nedover og fjern den. Pass på å beskytte hullet i aktoatoren fra mulig skade fra tannhjuldrevets tenner. 8. Fjern øvre lager (artikkel 9) fra aktuatorhuset. (Nedre lager (artikkel 6) ble fjernet sammen med drivakselen) Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 3

Keystone Figur 79 Pneumatisk Aktuator Sammensetting - Dobbeltvirkende enheter Merk : Se relevante splittegninger som følger. Smør aktuatorhullet, stempler og drev rikelig med Molyrace LT smøremiddel. 1. Dekk alle O -ring tettinger med Molyrace LT smøremiddel. 2. Sammensetting av utgangsspindel: a) Sett øvre lager (artikkel 9) inn i topphullet på aktuatorhuset (artikkel 1) med ytre o-ring øverst. b) Sett nedre lager (artikkel 6) på bunnen av drivakselen (artikkel 5) med innvendig o-ring øverst. 3. Sett inn drivakselen fra undersiden på aktuatoren som vist i fig. 4. 4. Sett på innvendig segering (artikkel 12) i nedre spor på huset for å lede spindelsammenstillingen. 5. Sett på O -ring tettingen (artikkel 13) på stemplene.(artikkel 2) 6. Orienter utgangsspindelen på 45 ± 2. 7. Sett inn stemplene (artikkel 2) komplett med støtteputer(1) (artikkel 18) og støtteringer(5), med stempelbeina på venstre side av hullet (sett fra o-ring enden av stempelet), til tannstengene går inn i kronhjulet og skyv helt inn, aktuatoren er nå i helt lukket stilling. * Hvis det ikke finnes endestopper, gå til steg 12. 8. Vri drivakselen mot klokken omtrent 5 til den er på linje med hovedaksen på aktuatorhuset. Spindelen er nå i lukket stilling. 9. Sett LUKKE endestoppbolt (artikkel 19/20) sammen med tettemutter eller låsemutter(2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive (2)(3) til bolten treffer endestoppkammen. Dra til låsemutteren. 10. Vri drivakselen mot klokken over 90 for å bringe den på linje med senterlinjen i aktuatorhullet. Aktuatoren er nå i åpen stilling. 11. Sett inn ÅPNE endestoppbolt (artikkel 19/20) (sammen med tettemutter eller låsemutter (2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive(2)(3)) til bolten treffer endestoppkammen. Dra til låsemutteren. 12. Sett på O -ringpakningene (artikkel 14) for endelokket (artikkel 3) med et tynt lag grease. 13. Sett på endelokket til huset og dra til endelokkskruene skiftesvis (artikkel 15) til de sitter (se tabell over anbefalt dreiemomenttabell). 14. Sett stillingsindikatoren på toppen av aktuatoren. 15. Sett aktuatoren til ÅPEN & LUKKET stilling med komprimert luft og legg merke til faktiske stillinger. Hvis ønsket bevegelse ikke er oppnådd, se side 12. Noter 1 Støtteputer er ikke nødvendig på modellene 002/003 som har nylonstempler. 2 Låsemutre, flate skiver og tetteskiver finnes bare på modellene 065-180. 3 På modellene 003/036 er låsemutren og tettemutren samme artikkel. 4 Mellomlegg for giret kreves kun på modellene 006 og 012. 5 Støtteringer og puter finnes kun på modellene 065/090/180. Note:- Støtteputer og ringer behøver bare litt grease på undersiden før de settes på stemplene. Figur 3 Kamakselen Kamakselen Aktuatorhus Flat skive (Modeller 065 til 180) Aktuatorhus Låsemutter (Modellene 065 til 180) Tetteskive (Modeller 065 to 180) Åpne justeringsskrue Lukke justeringsskrue Sett fra toppen av aktuatoren Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 4

Keystone Figur 79 Pneumatisk Aktuator Noter Se noter på side 4 som indikert. Figur 4 Sammensetting - Enkeltvirkende enheter Merk : Se relevante splittegninger som følger. Smør rikelig med Molyrace LT smøremiddel på løpet, stempler og kronhjulsammenstilling. Obs: Endelokkfjæra er en komplett modul med den riktige fjæra forhåndsinnstilt for å passe de valgte driftsparametrene. Inngjengingen for fjæras holdebolt er festet til endelokkene med threadlock tettemiddel for å sikre dobbel sikkerhet. Advarsel! Ikke prøv å fjerne eller justere festeskruene for fjæra. 1. Dekk alle O -ringtettingene med Molyrace LT smøremiddel. 2. Sammensetting av utgangsspindel: a) Sett på øvre lager (artikkel 9) inn i øvre hull på aktuatorhuset (artikkel 1) med den ytre o-ringen øverst. b) Sett på nedre lager (artikkel 6) på bunnen av drivakselen (artikkel 5) med innvendig o-ring øverst. 3. Sett inn drivakselen fra undersiden av aktuatoren som vist i diagrammet på motsatt side. 4. Sett på innvendig segering (artikkel 12) i nedre utsparing i huset for å posisjonere spindelen. 5. Sett på O -ringene (artikkel 13) på stemplene.(artikkel 2) 6. Vri utgangsspindelen til 45 ± 2. Enheter som lukker ved luftsvikt Seksjonsvis sammensetting av aktuatorhus av utgangsspindel Øvre lager 7. Sett inn stempler (artikkel 2) komplett med støtteputer(1) (artikkel 18) og støtteringer(4) som følger: med stempelbein på venstre side av hullet (sett fra stempelets o-ring ende), til tannstengene går inn i kronhjulet og skyv så helt inn. Aktuatoren er nå i helt lukket stilling. Note: Hvis det ikke er noen endestopper, gå videre til punkt 12. 8. Vri drivakselen mot klokken omtrent 5 til den er orientert på linje med aktuatorhusets hovedakse. Spindelen er nå i lukket stilling. 9. Sett inn CLOSE endestoppskrue (artikkel 19/20) sammen med tettemutter eller låsemutter (2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive (2)(3) til bolten treffer endestoppkammen. Dra til låsemutteren. 10. Vri drivakselen mot klokken gjennom 90 for å få den på linje med senterlinjen på aktuatorhullet. Aktuatoren er nå i åpen stilling. 11. Sett inn Åpen endestoppskrue (artikkel 19/20) sammen med tettemutter eller låsemutter(2)(3), flat skive(2)(3) og tetteskive(2)(3) til bolten treffer endestoppkammen. Dra til låsemutteren. Girmellomlegg (kun mod.006 & 012) Se note 4 Utgangsspindel Nedre lager Enheter som åpner-ved-luftsvikt 7. Sett inn stempler (artikkel 2) komplett med støtteputer(1)(artikkel 18) og støtteringer(4) som følger: med stempelbeina på høyre side av hullet (sett fra o-ring enden av stempelet), til tannstengene går inn i drevet og skyv så helt inn. Aktuatoren er nå i helt åpen stilling. Note: Hvis det ikke finnes endestopper, gå til trinn 12. 8. Vri drivakselen med klokken omtrent 5 til den er i linje med hovedaksen på aktuatorhuset. Spindelen er nå i åpen stilling. 9. Sett inn Åpne endestoppbolt (artikkel 19/20) sammen med tettemutter eller låsemutter (2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive(2)(3) til bolten treffer endestoppkammen. Dra til låsemutteren. 10. Vri drivakselen med klokken over 90 for å få den på linje med senterlinjen på aktuatorhullet. Aktuatoren er nå i lukket stilling. 11. Sett inn LUKKE endestoppbolt (artikkel 19/20) sammen med tettemutter eller låsemutter(2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive (2)(3) til bolten treffer endestoppkammen. Dra til låsemutteren. Innvendig segering 12. Sett på O -ringpakningene (artikkel 14) til endelokket (artikkel 3) med et tynt lag smøremiddel. 13. Sett på endelokkfjærpakkene på huset og trekk til endelokkskruene (artikkel 15) vekselvis inntil de er faste (se anbefalt dreiemomenttabell). 14. Sett på stillingsindikatoren på toppen av aktuatoren. 15. Betjen aktuatoren til ÅPEN & LUKKET stilling med komprimert og merk faktiske stillinger. Hvis ønsket bevegelse ikke er oppnådd, se side 10. Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 5

Keystone Figur 79 Pneumatisk aktuator Standard dobbeltvirkende aktuator - 79U/E Modell 002-036 Endelokk Støttepute Hus Skruer med hex-hode Stempel Bevegelsesretning Figur 5 Aktuatoren sett ovenfra Standard enkeltvirkende aktuator - 79U/E Modeller 002S-036S Endelokk/ fjærhus Støttepute Hus Skruer med hex-hode Stempel Bevegelsesretning Figur 6 Aktuatoren sett ovenfra Ikke standard (Åpner-ved-svikt) Enkeltvirkende aktuator - 79U/E Modeller 002S-036S Endelokk/ fjærhus Hus Støttepute Skruer med hex-hode Stempel Bevegelsesretning Figur 7 Aktuatoren sett ovenfra Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 6

Keystone Figur 79 Pneumatisk Aktuator Standard dobbeltvirkende aktuator - 79U/E Modeller 065-180 Endelokk Støttering Endestoppbolter Hus Skruer med hex-hode Lukke Åpne Stempel Bevegelsesretning Figur 8 Aktuator sett ovenfra Standard (Lukker-ved-svikt) enkeltvirkende aktuator - 79U/E Modeller 065S-180S Endelokk/fjærhus Støttering Endestoppbolter Hus Skruer med hex-hode Lukke Åpne Stempel Bevegelsesretning Figur 9 Aktuator sett ovenfra Ikke standard (Åpner-ved-svikt) enkeltvirkende aktuator - 79U/E Modeller 065S-180S Endelokk/fjærhus Støttering Endestoppbolter Hus Lukke Åpne Skruer med hex-hode Stempel Bevegelsesretning Modeller 090S/180S Kun modell 065S Figur 10 Aktuator sett ovenfra Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 7

Keystone Figur 79 Pneumatisk Aktuator Splittegning av dobbeltvirkende aktuator - Modell 002-036 15 16 18 19 20 17 1 2 13 3 14 ti 10 11 9 4 5 6 7 8 12 Konstruksjonsmaterialer - Modeller 002-036 Artikkel Beskrivelse Ant Materiale 1 Hus 1 Aluminium 2 Stempel 2 Aluminium (006-036) Nylon (002-003) 3 Endelokk 1 Aluminium 4 Girmellomlegg (kun modell 006 & 012) 1 Polymer 5 Drivaksel 1 Stål (003-036) Nylon (002) 6* Nedre lager 1 Polymer 7* Nedre lager - Innvendig O-Ring 1 Nitril 8* Nedre lager - Utvendig O-Ring 1 Nitril 9* Øvre lager 1 Polymer 10* Øvre lager - Innvendig O-Ring 1 Nitril 11* Øvre lager - Utvendig O-Ring 1 Nitril 12* Innvendig segering 1 Fjærstål 13* Stempel 2 Nitril 14* Endelokk 2 Nitril 15 Hex Skrue (M5 x 16-002/003, M5 x 20-006 M8 x 25-012, M10 x 30-024/036) 8 Syrefast stål 16 (M5-002/006, M8-012, M10-024/036) 8 Stål 17 Stillingsindikator 1 ABS 18 Støttepute 2 Polymer (006-036) 19 Endestoppskrue (M6 x 25-003, M8 x 45-006 M10 x 50-012, M12 x 65-024/036) 2 Syrefast stål 20 Endestoppmutter (M6-003, M8-006, M10-012, M12-024/036) 2 Stål/Polyamid 11 Komponenter vist ovenfor kan være noe forskjellig i utforming på grunn av utvalget av modeller som er dekket. * Reparasjonssettet inneholder disse delene Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 8

Keystone Figur 79 Pneumatisk aktuator Splittegning av enkeltvirkende aktuator - Modell 002S - 036S 15 16 14 18 19 20 17 1 2 13 21 24 3 23 22 Konstruksjonsmaterialer - Modeller 002S - 036S 10 11 9 4 5 6 7 8 12 Artikkel Beskrivelse Ant Materiale 1 Hus 1 Aluminium 2 Stempel 2 Aluminium (006-036) Nylon (002-003) 3 Endelokk 1 Aluminium 4 Girmellomlegg (kun modell 006 & 012) 1 Polymer 5 Drivaksel 1 Stål (003-036) Nylon (002) 6* Nedre lager 1 Polymer 7* Nedre lager Innvendig O-Ring 1 Nitril 8* Nedre lager - Utvendig O-Ring 1 Nitril 9* Øvre lager 1 Polymer 10* Øvre lager - Innvendig O-Ring 1 Nitril 11* Øvre lager - Utvendig O-Ring 1 Nitril 12* Innvendig segering 1 Fjærstål 13* Stempel 2 Nitril 14* Endelokk 2 Nitril 15 Hex Skrue (M5 x 16-002/003, M5 x 20-006 M8 x 25-012, M10 x 30-024/036) 8 Syrefast stål 16 (M5-002/006, M8-012, M10-240/036) 8 Stål 17 Stillingsindikator 1 ABS 18 Støttepute 2 Polymer (006/036) 19 Endestoppskrue (M6 x 25-003, M8 x 45-006 M10 x 50-012, M12 x 65-024/036) 2 Syrefast stål 20 Endestoppmutter (M6-003, M8-006, M10-012, M12-024/036) 2 Stål/Polyamid 11 21 Fjærdeksel 2 Aluminium 22 Festebolt (M8 x 55-006, M8 x 60-012 M10 x 80-024, M10 x 90-036) 23 Skive (M8-006/012, M10-024/036) 2 Stål 24 Fjær (40/60/80 eller 100 psi) # 2 eller 4 Fjærstål Komponenter vist ovenfor kan være noe forskjellig i utforming på grunn av utvalget av modeller som er dekket. Artikkel 3,19 til 22 blir levert som en forhåndsinnstilt fjærpakke og må ikke tas fra hverandre. # Se standard fjærfargekoder for fjærkombinasjoner. * Reparasjonssettet inneholder disse delene Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 9

Keystone Figur 79 Pneumatisk Aktuator Splittegning av dobbeltvirkende aktuator - Modeller 065-180 15 16 23 19 20 21 22 17 1 2 14 3 4 13 18 11 9 10 5 7 6 8 12 Konstruksjonsmaterialer - Modeller 065-180 Artikkel Beskrivelse Ant Materiale 1 Hus 1 Aluminium 2 Stempel 2 Aluminium 3 Endelokk 2 Aluminium 4 Støttering 2 Polymer (065/180) 5 Drivaksel 1 Stål 6* Nedre lager 1 Polymer 7* Nedre lager - Innvendig O-Ring 1 Nitril 8* Nedre lager - Utvendig O-Ring 1 Nitril 9* Øvre lager 1 Polymer 10* Øvre lager - Innvendig O-Ring 1 Nitril 11* Øvre lager - Utvendig O-Ring 1 Nitril 12* Innvendig segering 1 Fjærstål 13* Stempel 2 Nitril 14* Endelokk 2 Nitril 15 Hex Skrue (M12 x 40-065/090, M16 x 55-180) 8 Syrefast stål 16 ( M12-065/090, M16-180) 8 Stål 17 Stillingsindikator 1 ABS 18 Støttepute 4 Polymer 19 Endestoppskrue (M16 x 65-065, M16 x 90-090, M20 x 130-180) 2 Syrefast stål 20 Endestoppmutter (M16-065/090, M20-180) 2 Syrefast stål 21 Flat skive (M16/M20) 2 Syrefast stål 22 Skive gjengetetting (5/8-065/090, 3/4-180) 2 Stål/Nitril 23 Beskyttende lokk M16 Bolt 2 Plastikk * Reparasjonssettet inneholder disse delene Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 10

Keystone Figur 79 Pneumatisk aktuator Splittegning av enkeltvirkende aktuator - Modeller 065S - 180S 15 16 14 13 23 19 20 21 22 17 1 2 4 24 27 3 26 25 18 11 9 10 5 7 6 8 12 Konstruksjonsmaterialer - Modeller 065S - 180S Artikkel Beskrivelse Ant Materiale 1 Hus 1 Aluminium 2 Stempel 2 Aluminium 3 Endelokk 2 Aluminium 4 Støttering 2 Polymer (065/180) 5 Drivaksel 1 Stål 6* Nedre lager 1 Polymer 7* Nedre lager - Innvendig O-Ring 1 Nitril 8* Nedre lager - Utvendig O-Ring 1 Nitril 9* Øvre lager 1 Polymer 10* Øvre lager - Innvendig O-Ring 1 Nitril 11* Øvre lager - Utvendig O-Ring 1 Nitril 12* Innvendig segering 1 Fjærstål 13* Stempel 2 Nitril 14* Endelokk 2 Nitril 15 Hex-skrue (M12 x 40-065/090, M16 x 55-180) 8 Syrefast stål 16 ( M12-065/090, M16-180) 8 Stål 17 Stillingsindikator 1 ABS 18 Støttepute 4 Polymer 19 Endestoppskrue (M16 x 65-065, M16 x 90-090, M20 x 130-180) 2 Syrefast stål 20 Endestoppmutter (M16-065/090, M20-180) 2 Syrefast stål 21 Flat skive (M16/M20) 2 Syrefast stål 22 Skive gjengetetting (5/8-065/090, 3/4-180) 2 Stål/Nitril 23 Beskyttelseslokk (M16/M20 Bolt) 2 Plastikk 24 Fjærdeksel 2 Aluminium 25 Festebolt (M16 x 115-065, M16 x 125-090, M20 x 125-180) 2 Syrefast stål 26 Skive (M16-065/090, M20-180) 2 Stål 27 Fjær (40/60/70/80/90 eller 100 psi)# 2 eller 4 Fjærstål Artikkel 3, 24 til 27 blir levert som forhåndsinnstilt fjærpakke og må ikke tas fra hverandre. # Se standard fjærfargekoder for fjærkombinasjoner. * Reparasjonssettet inneholder disse delene Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 11

Keystone Figur 79 Pneumatisk aktuator Setting av innvendige endestopper Figur 79U & 79E - 065/090/180 er utstyrt med integrerte endestopper for å gi nøyaktig justering av bevegelse for ventilen som er i bruk. Disse stoppene gir justering på 5 overbevegelse til 7 underbevegelse på hver ende av bevegelsen. Størrelsen av aktuatorbevegelsen er derfor : ved lukket (0 ) stilling - 5 til +7 ved åpen (90 ) stilling 83 til 95 For å sette endestopper (Dobbeltvirkende enheter) 1. Slå ventil/aktuator til lukket stilling. 2. Fjern lufttilførselen. 3. Løsne låsemutteren på lukke-stoppen. 4. Vri stoppen med klokken for å redusere bevegelsen eller mot klokken for å øke bevegelsen. 5. Dra til låsemutteren igjen. 6. Koble på lufttilførselen og sjekk at stillingen er korrekt. Hvis ikke, gjenta fra steg 2. 7. Sett på luft for å bevege til åpen stilling. 8. Fjern lufttilførselen. 9. Juster åpen endestopp skrue slik som beskrevet i punkt 3 til 6. For å sette endestopper (Enkeltvirkende enheter) Luft Lukker ved svikt 1. Fjern lufttilførselen slik at aktuatoren drives til lukket stilling. Noter faktisk stilling. 2. Sett på luft for åpne aktuatoren. Noter faktisk stilling. 3. Mens lufttilførselen holdes, løsne låsemutteren på lukke- og juster stoppskruen så mye som antas å gi riktig stilling. (justering med klokken reduserer bevegelsen). 4. Dra til låsemutteren igjen. 5. Fjern luften slik at aktuatoren lukker. Hvis korrekt lukket stilling ikke oppnås, gjenta fra steg 2. 6. Løsne låsemutteren på åpne-stoppen og juster så mye som antas å gi riktig stilling. (justering med klokken reduserer bevegelsen).. 7. Dra til låsemutteren igjen. 8. Sett på luft og sjekk åpen stilling. Hvis korrekt åpen stilling ikke oppnås, gjenta fra steg 5. For å sette endestopper (Enkeltvirkende enheter) Luft Åpner ved svikt 1. Fjern lufttilførselen slik at aktuatoren drives til åpen stilling. Noter faktisk stilling. 2. Sett på luft for å lukke aktuatoren. Noter faktisk stilling. 3. Mens lufttilførselen holdes, løsne låsemutteren på åpen stopp og juster stoppskruen så mye som antas å gi riktig stilling. (justering med klokken reduserer bevegelsen). 4. Dra til låsemutteren igjen. 5. Fjern luften slik at aktuatoren åpner. Hvis korrekt åpen stilling ikke oppnås, gjenta fra steg 2. 6. Løsne låsemutteren på lukke-stoppen og juster stoppskruen så mye som antas å gi riktig stilling. (justering med klokken reduserer bevegelsen). 7. Dra til låsemutteren igjen. 8. Sett på luft og sjekk lukke-stilling. Hvis korrekt lukke-stilling ikke oppnås, gjenta fra steg 5. Advarsel! Under ingen omstendigheter må endestoppskruene tas helt ut av aktuatoren mens komprimert luft tilføres. Innvendige endestopper må ikke brukes for manuell overstyring. Tilbehør montert på toppen av aktuatoren må rejusteres på riktig måte etter at endestoppene er innstilt. Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 12

Keystone Figur 79 Pneumatisk aktuator Vedlikehold Hvis grunnleggende pneumatiske systemprosedyrer følges, vil Figur 79 aktuatorene kreve kun minimalt vedlikehold over mange tusen sykluser. Feilsøking Hvis kraften (dreiemoment) forsvinner eller reduseres, ta følgende tiltak: 1) Sjekk luftforsyningen. 2) Sjekk for o ring lekkasje ved følgende A Øvre og nedre lagerpakninger Sett på trykk på PORT A og sjekk med såpevann for lekkasjer ved øvre og nedre lagerpakninger. B Endelokkpakninger Sett på trykk på PORT B og sjekk endelokkskjøtene for lekkasje. C Stempelpakninger Sett på trykk på PORT B og sjekk PORT A for lekkasje. For tilgang til O -ring pakninger for å bytte, se på demonteringsprosedyrene for den enkelte modell dvs. enkelt- eller dobbeltvirkende. Note: Redusert bevegelse, dvs. ventil som har aktuator men som ikke fullfører den ønskede bevegelsen eller gir tilbakeslag, kan forårsakes av uriktig tilpassning mellom utgangshull og ventilspindelen. Generell informasjon Som standard, rotasjon med klokken for å lukke, vil luft til PORT A rotere aktuatoren til ÅPEN stilling. Luft til PORT B vil rotere aktuatoren til LUKKET stilling. Advarsel: av sikkerhetsgrunner - IKKE Luft-hjelp enkeltvirkende pneumatiske aktuatorer. Standard fargekoder for fjær Fjærspesifikasjon Modeller 003S til 180S Ende 1 Ende 2 40 psi - 2.8 bar Lyseblå Lyseblå 50 psi - 3.5 bar Lyseblå Hvit 60 psi - 4.2 bar Hvit Hvit 70 psi - 4.8 bar Lyseblå/Mørkeblå* Hvit 80 psi - 5.5 bar Lyseblå/Mørkeblå* Lyseblå/Mørkeblå* 90 psi - 6.2 bar Lyseblå/Hvit* Lyseblå/Mørkeblå* 100 psi - 6.9 bar Lyseblå/Hvit* Lyseblå/Hvit* * Sammensatte (doble) fjærer Anbefalte tiltrekkingsmomenter for endelokk Modeller Skrue diameter Dreiemoment (Nm) (lbs-ft) 002 M5 3.2 4.3 003 M5 3.2 4.3 006 M5 3.2 4.3 012 M8 13.1 17.7 024 M10 26.2 35.5 036 M10 26.2 35.5 065 M12 45.2 61.3 090 M12 45.2 61.3 180 M16 108.5 147.1 Pentair forbeholder seg retten til endringer uten forvarsel side 13