5. SPORTSKOMITÉ: Privat Mobil Løpsleder: Jane Myhr Sekretær: Mette Haugland

Like dokumenter
Tilleggsregler Rally Hokksund 2008

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: KNA Eiker

TILLEGGSREGLER FLESBERG RALLYSPRINT

TILLEGGSREGLER FLESBERG RALLYSPRINT

Funksjonærsjef: Jan Sverre Solheim Teknisk sjef: Roger Karlsen

Tilleggsregler ARRANGØRS NAVN: NMK Elverum

HURUMSPRINTEN. Tilleggsregler

Tilleggsregler Romjulsrally 2018

Tilleggsregler Romjulsrally

Tilleggsregler for Smådølsprinten

Tilleggsregler Sigdalsrally 2014

Mjåvannsprinten 2016 Kristiansands Automobilklubb. TILLEGGSREGLER for Mjåvannsprinten 2016 Søndag 9. oktober 2016

: Astrid Tofteland : Torfinn Aarstøl : Per Tofteland : Petter Aarak

NM / NC Sambandssjef: Einar Røste Presse/PR: Anne Berit Reinsborg Deltagerkontakt Kjell Myhr

Tilleggsregler 24. Numedalsrally 2014

Mjåvannsprinten TILLEGGSREGLER for Mjåvannsprinten søndag 7. oktober 2018

HURUMSPRINTEN. Tilleggsregler

5. SPORTSKOMITÉ: Mobil

Tilleggsregler for Sprintrally Sigdal

Løpssekretær: Grete Solberg Løypesjef: Sambandssjef: Knut Heiberg Funksjonærsjef: Teknisk kontrollsjef: Halvard Bergan

HURUMSPRINTEN. Tilleggsregler

RALLY HEDMARKEN 2015

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: NMK Nore og Uvdal

TILLEGGSREGLER for Sydsprinten 24. MAI 2014 ART 1. Konkurransen avholdes i samsvar med ISR, NSR og disse tilleggsregler.

Tilleggsregler 23. Numedalsrally 2013

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRENS NAVN: NMK Hadeland

RALLY HEDMARKEN 2012

Løpsleder: Loyd Jacobsen Ass. Løpsleder Kurt Berg

Rally Lillehammer 2008 Tilleggsregler

RALLY HEDMARKEN 2014

Tilleggsregler 25. Numedalsrally 2015

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: NMK Tønsberg, Sandefjord og Larvik

Tilleggsregler Rally Larvik 2007

Løpsleder: John B. Killingmo Ass. løpsleder: Harald Bogstad Løypesjef: Erik Berntsen

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: NMK Larvik

Aurskog Høland RallySprint 2015

Løpsleder: John B. Killingmo Ass. løpsleder: Harald Bogstad Løypesjef: Erik Berntsen

Nødnummer Gjelder kun 1. september under Sprintrally Revetal

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: NMK Nore og Uvdal

Leder: Frederick C. Lund

Rally Hedemarken 2017

Deltakerkontakt: Kåre Rabben Løpsleder: Hallvard Møllerplass Løpssekretær: Gro Haugstad

Tilleggsregler RALLY AGDER 2015

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: Kristiansands Automobilklub (KAK)

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: NAF Motorsport Hamar og Omegn Brygga, 2317 Hamar

Tilleggsregler for 28.Numedalsrally

Nødnummer Gjelder kun 31. August 2019 under Sprintrally Revetal

RALLY HEDMARKEN 2016

Autoslalåm i Slemmestad Velkommen til Kaspers minneløp

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: Kristiansands Automobilklub (KAK)

Tilleggsregler for 27.Numedalsrally NM / NC

6. HOVEDFUNKSJONÆRER: Løpsleder: John B. Killingmo Ass. løpsleder: Harald Bogstad

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: Kristiansands Automobilklub (KAK)

RALLY HEDMARKEN 2017 Startprogram

Teknisk kontroll: Deltagerkontakt: Utregnesjef: Medisinsk ansvarlig: Runar Granstad

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: NMK Gol, NMK Valdres og NAF Hallingdal

Også i 2014 inviterer. til. 9. og 10. mai 2014.

Tilleggsregler. 1. ARRANGØRS NAVN: NMK Aurskog-Høland

Tilleggsregler, NMK Jubileumsrally Numedalsrally 2016

STARTPROGRAM. Lag og foreninger gjør det mulig for oss å utøve rallysporten. På forhånd tusen takk. RALLY TELEMARK TLF NØDNUMMER:

TILLEGGSREGLER for KNA Sydsprinten 20. MAI 2017 ART 1. Konkurransen avholdes i samsvar med ISR, NSR og disse tilleggsregler.

Tilleggsregler Romjulsrally 2005

INNBYDELSE OG TILLEGGSREGLER

Deltagerkontakt alle klasser: Inga Marie Tofteland, tlf

Rally Sørland mai 2017 inviterer til Tilleggsregler.

TILLEGGSREGLER for Sydsprinten 9. MAI 2015 ART 1. Konkurransen avholdes i samsvar med ISR, NSR og disse tilleggsregler.

Løpet avvikles i samsvar med det Internasjonale Sportsreglement (ISR), det Nasjonale Sportsreglement (NSR), samt disse tilleggsregler.

Gardermosprinten 2017 Tilleggsregler

9. og 10. mai 2014 inviterer. til. Tilleggsregler.

Løpet inngår i Norsk Bilgaranti Challenge-cup 2013.

NMK Modum & Sigdal. Inviterer til Bakkeløp i Vikersund bakken 26 og 27 April og 2 NM/NC runde

Tilleggsregler Mountain Rally Norway 2008

Tilleggsregler for Rally Sokndal 5. Oktober 2019

26. og 27. april 2013 inviterer. Til

Startprogram. 1. ARRANGØRS NAVN: NMK Aurskog-Høland

NMK Modum & Sigdal. STARTBEKREFTELSE. 1. og 2. NM runde i Bakkeløp

INNBYDELSE OG TILLEGGSREGLER

24. og 25. april 2015 inviterer. til. Tilleggsregler.

Norgescup: Løpet teller i NM gruppe A og N, Norgescup klasse 7 (Nasjonal 11 og 12), Norgescup klasse 8 (Volvo Original 17 og 18).

Som en del av klubbens 80 års jubileum inviterer. til. 26. og 27. april 2013.

30. april 2016 inviterer. til. Tilleggsregler.

NMK Modum & Sigdal. STARTBEKREFTELSE. 1. og 2. NM runde i Bakkeløp 1. og 2. NC runde i Norges-cup

I. PROGRAM. Søndag 23 august Kl. 13:00 18:00

INNBYDELSE OG TILLEGGSREGLER RALLY TELEMARK 2-3 SEPTEMBER 2011.

2018 Tilleggsregler «OMS MESSE SPRINT RALLY»

2. BESKRIVELSE: Rally Sørland 2011 er et to dagers nasjonalt rally på grus underlag (ca 1,5 km asfalt). Det arrangeres 29. og 30. april 2011.

RALLY TELEMARK TLF NØDNUMMER:

Tilleggsregler for KNA Rally Sokndal 23. August 2014

2: Løpets navn/dato/art: Løpets navn er «Challenge Lillehammer 2016». Løpet arrangeres lørdag 20. august 2016.

Tilleggsregler KNA SOMMER RALLY GRIMSTAD 2018

TILLEGGSREGLER TIL Spiral Challenge 2014

Telefon: (Olve Klevmo Møller), e-post:

6. HOVEDFUNKSJONÆRER: Løpsleder: John B. Killingmo Ass. løpsleder: Harald Bogstad

TILLEGGSREGLER TIL Spiral Challenge 2018

Halden Sprintrally 2019

2019 Tilleggsregler «OMS MESSE SPRINT RALLY»

Tilleggsregler for KNA Rally Sokndal 20. August 2011

Tilleggsregler 3. runde sørlandscupen 2016 For DRIFTING Kristiansand 13.08

Tilleggsregler for KNA Rally Sokndal 17. August 2013

STARTPROGRAM. Liersprinten CHALLENGE KURS/TRENINGSLØP 14.APRIL 2012.

Transkript:

Tilleggsregler 1. ARRANGØRS NAVN: KNA avd Kongsberg 2. BESKRIVELSE: FLESBERGSPRINTEN 2010 er et nasjonalt SPRINTRALLY bestående av 4 spesialstrekninger og transportstrekninger som inngår i NC for kl. 7 og 8, Sprintrally Cup 2010, KNA Cup 2010, Hans Nielsens ærespris. 3. ISR/NSR: Løpet arrangeres i samsvar med ISR og NSR, samt disse tilleggsregler. Tilleggsreglene offentliggjøres 09.07.10. 4. ARRANGØRLISENS: ARRA : 10.3622 5. SPORTSKOMITÉ: Privat Mobil Ass. løpsleder: Astrid Tofteland Sekretær: Mette Haugland 90 78 86 69 Sekretær: Funksjonæransvarlig: Løype: Samband: Sølvi Amundsen TBA Stian Fossheim Jon Andre Firing Teknisk sjef: Per Håkon Sundet 91 34 40 88 Sikkerhet: Bjørn Riise 97 56 69 68 Oppsamler: Helge Wetre Base: Geir Haugland 91 70 47 83 Utregner: Oddvar Moland 90 01 94 90 Data / Resultater: KNA avd Kongsberg Sanitet: Flesberg Røde Kors Hjelpekorps v. Svein Moen 90 21 33 41 ADRESSE: Flesbergsprinten 2010 v/ Mette Haugland Sandsværveien 226 3615 Kongsberg tlf. 95 93 32 89 6. HOVEDFUNKSJONÆRER: Juryleder: Ole Gustav Sannes Jurymedlem: Anders Tråstadkjølen Jurymedlem: Roar Tangerud Teknisk sjef: Per Håkon Sundet 91 34 40 88 NBFs sikkerh.kontr.: Torstein Bårdseng 7. ULYKKESKOMMISJON: Iht. 216 pkt. C. Løpsleder: NBFs sikkerh.kontr.: Politiet: Jane Myhr Torstein Bårdseng Vakthavende v/ Flesberg Lensmannskontor

8. TID, STED OG TLF. LØPSDAGEN: Tid: 14.08.2010 Sted: Flesberg Telefon: 90 78 86 69 9. DETALJERT BESKRIVELSE: Løpets lengde: Transportetapper: ca. 42 km Spesialstrekninger: ca. 17 km Totalt: ca. 59 km Base: Flesberg Samfunnshus Flesberg ligger ca 32 km. fra Kongsberg mot Geilo, RV 40 Sekretariatet er åpent: Fredag: 13.08.2010 kl. 18:00 kl 21: 30 - Flesberg Samfunnshus Lørdag: 14.08.2010 kl. 06:00 slutt - Flesberg samfunnshus OBS!!! INNSJEKK STENGER KL. 10.00 Deltager plikter ved innsjekk å oppgi telefonnummer til representant for serviceteamet Klasseinndeling NSR 418 Kl.1 - Gr. N - maks 1400ccm A+B+C førere Kl.2 - Gr. N - 1401-1600ccm A+B+C førere Kl.3 - Gr. N - 1601-2000ccm A+B+C førere Kl.4 - Gr. N - over 2000ccm inklusive Super 2000 A+B+C førere Kl.5 - Gr. A - maks 1400ccm A+B+C førere Kl.6 - Gr. A - 1401-1600ccm A+B+C førere Kl.7 - Gr. A - 1601-2000ccm A+B+C førere Kl.8 - Gr. A - over 2000ccm inklusive WRC-biler /-tillegg A+B+C førere Kl.9 - Nasj. kl. over 2000ccm, inkl. biler med A+B førere Wankelmotor; Gr.4/B-biler og biler m/volum over 1900ccm og 16V Kl.10 - Nasj. kl. max 2000ccm A+B førere Kl.11 - Nasj. kl. over 2000ccm, inkl. biler med C førere Wankelmotor; Gr.4/B-biler og biler m/volum over 1900ccm og 16V Kl.12 - Nasj. kl. maks 2000ccm C førere Kl.13 - Nasj. kl. 4WD, Gr. A/Gr. N Esklusive WRC-biler /-tillegg A+B+C førere Kl.14 - Nasj. kl. Gr1/Gr.2, 1981-mod. og eldre Førere 45 år + Kl.15 Gr.1 4 t.o.m. periode H2 (1976) etter FIA s App.K Kl.17 - Volvo original A+B førere Kl.18 - Volvo original C førere Kl.19 - Debutanter Kl.20 - Ungdomsklasse Kl.21 Challengeklasse Biler i klasse 13 skal ha utgått homologering, og tilfredsstille reglene i FIAs Gr. A reglement. Biler i klasse 14 kjøres etter tekniske regler for nasjonale klasser ( 306). Reglement for Volvo Original gis ut i særtrykk. Utgåtte gr A og gr N biler tillates å delta i gr A og gr N i henhoød til FIAs bestemmelser inntil 4 år etter at homologeringen har utgått. WRC-biler Ø/-tillegg deltar uansett i klasse 8. Arrangøren tar forbehold om stryking og/eller sammenslåing av klasser med få deltakere. Startrekkefølge og startordning er i henhold til NSR 421 og 422 Startrekkefølgen i et rally skal være denne dersom ikke NBF har godkjent noe annet: FIA seedede, Nasj.A-, Nasj.B- og Nasj.C-seedede med bil i klassene 8-1 Deretter klasse 8 og klasse 4 Deretter klassene 1,2,3,5,6,7 i en gruppe Deretter Nasj.A, Nasj.B og Nasj.C-seedede førere med bil i klassene 9-14. Deretter klassevis i følgende rekkefølge: 9-13-10-14-17-11-12-18-15-19-20 Innenfor hver klasse skal startrekkefølgen være: A-førere. B-førere, C-førere Klasse 19 og 20 starter uansett til slutt. Gjennomkjøring Når tilleggsreglene er offentliggjort, er det forbudt for deltagere å ferdes på spesialstrekningene. Eventuelle unntak i henhold til NSR 427. Deltagere som bryter denne bestemmelsen, vil automatisk bli nektet start og rapportert til NBF. (GJELDER BÅDE RALLYBILER OG PRIVATBILER). Tidsbok Deltaker har ansvaret for egen tidsbok. Tidsboken må være i løpsbilen under hele løpet og forelegges postmannskapene ved alle tidskontroller. Enhver rettelse eller tilføyelse i tidsboka må være attestert og signert av løpsfunksjonær. Rettelser eller tilføyelser uten signatur vil automatisk medføre utelukkelse. Deltaker må selv føre inn startnummer i tidsbok. Det er opp til deltaker selv å avlevere tidsboka til postmannskapene i riktig tid og påse at riktig tid skrives. Ved tidskontroll ut fra Serviceplass skal deltakerbil være fysisk tilstede når tid skrives ut på TK. Tap av tidsbok medfører automatisk utelukkelse. Deltakere som ikke starter på SS innen 20 sek. etter startsignal skal utelukkes, og bilen skal øyeblikkelig flyttes til et sikkert sted. Tyvstart straffes som omtalt i 408B. Starterens avgjørelse om feil start er inappellabel.

Deltaker som bryter løpet skal så snart som mulig underrette løpsledelsen om stedet for brutt løp samt om årsak. Tidsbok leveres nærmeste løpsfunksjonær sammen med NBFs bruttskjema foran i kjørebok (må fylles ut). Startnummer fjernes samtidig. Omfattende bilberging vil normalt skje når SSen er kjørt for andre gang og oppsamler har klarert veien for åpen. Deltagermeldinger Alle tilføyelser eller endringer/tillegg til kjørebok vil bli bekjentgjort for deltagerne ved daterte og nummererte PM (deltakermeldinger). Disse vil bli hengt opp på løpets offisielle oppslagstavle på Flesberg Samfunnshus. Vi minner om at det er deltagerens eget ansvar å notere seg slike endringer, evt. tillegg. CHALLENGE KNA Kongsberg i samarbeid med KNA Drammen innbyr til egen Challenge-klasse i dette sprintrally. Løpet inngår i Sandi Travels Challenge- cup. Det er i utgangspunktet satt et tak på 20 Challengebiler og 70 rallybiler, blir det færre rallybiler fyller vi opp med Challengebiler Innbydelse og påmeldingsskjema ligger på www.flesbergrally.no Det vil bli premiering i 3 klasser, klasse A, B og C/C2. Dette settes opp i startlisten for Challengeklassen. Avstand for trippkontroll oppgis i startprogrammet. Løypa beskrives med tulipanpiler i utlevert Kjørebok. Kontroller og idealtider er like for deltagerne i Challengeklassen og Rallyklassen, hvor disse kjører felles løype. Challenge-klassen kjører i dette løpet 9 pålitelighetsetapper: P-1 (SS1) P-1A (Transport mellom SS1 og SS2) P-2 (SS2) P-2A Vangestadmoen 1 P-2B Vangestadmoen 2 P-3 (SS3, lik SS1) P-3A (Transport mellom SS3 og SS4) P-4 (SS4, lik SS2) P-4A Vangestadmoen 3 Startprosedyre for SS er startklokke som teller ned og dere starter selv på riktig minutt. Tyvstart registreres. På P-1A og P-3A, samt Vangestadmoen vil deres starttid ut fra TK kontrolleres og dere blir startet av mannskap på kontrollen. Hastigheter på de ulike P-etapper, samt idealtid for hver 300 m utleveres sammen med Kjøreboken. Disse idealtidene kan være til stor hjelp for de som er usikre på bruken av tidstabellen. For registrering av tider på P-etappene benyttes GPS-loggere. Når det gjelder teknisk kontroll følger vi 558 a) og b) i Challengereglementet. Gjennomkjøring fredag 14.08.10 og lørdag 15.08.10 gjelder IKKE for Challengeklassen. Deltagerne i Challengeklassen skal holde en gjennomsnittshastighet på max 50 km/t. Dette blir kontrollert av hemmelige tidskontroller inne på etappen og ved flying finish (på P-1,2,3 og 4). Mål på resterende etapper merkes i terrenget med skilt mål P-etappe. Eksempel på skilt settes opp i sekretæriatet. Sjikaner, som består av plasttønner fylt med vann, vil berøring av disse medføre en straff pr. berøring på 5 sek. Det er faktadommere ved hver sjikane som kontrollerer dette. Overskrider Challengedeltagerne gjennomsnittshastigheten med mer enn 20 % medfører dette utelukkelse. Deltagerne i Challenge-klassen kjører foran rallybilene og det vil bli kjørt K-biler mellom klassene. I praksis tilsier dette er stramt tidsskjema og i dette løpet er det ingen respittid. Er det deltagere i Challenge-klassen som får problemer inne på etappen, sørg for å få bilen ut av veien. Blir bilen stående helt eller delvis i veibanen, SETT OPP VARSELTREKANT. Dere må ikke flytte bilen før det gis klarsignal fra løpsledelsen. Ved påmelding, som åpner 09.07.10 vil først til mølla prinsippet gjelde og dersom det er flere enn 20 biler som ønsker å delta vil deltagere med flest poeng i Challenge-cupen prioriteres, under forutsetning av anmeldelsesfristen overholdes. Påmeldinger må være arrangøren i hende innen 07.08.10 kl. 24.00, Startkontingent, Kr. 1100,- Påmelding i klasse 21 10. ANMELDELSE: Anmeldelse iht. 34. Enhver som ønsker å delta i Flesbergsprinten 09, må sende enten NBF s originale påmeldingsskjema i korrekt utfylt stand til arrangøren eller gå inn på www.flesbergrally.no og melde seg på elektronisk. Anmeldelsen må være arrangøren I HENDE innen 07.08.10 kl. 24.00. Arrangør godkjenner påmelding når innbetaling av startkontingent er registrert mottatt. Fullstendig påmeldingsavgift må være betalt til konto nr. 0539 23 69335.

NB! Husk å ta med kvittering på innbetalt påmeldingsavgift til innsjekk! Deltagerantallet settes til 70 deltagere. Prioritering av deltagere som er påmeldt innen anmeldingsfristen er som følger : NC-kl. 7 og 8, Sprintrally Cup 10, KNA Cup 10, Hans Nilsens Ærespris. Deltagere fra KNA avd. Kongsberg gis redusert startavgift mot å stille minimum èn navngitt funksjonær over 18 år til disposisjon for arrangøren løpsdagen. Navn på funksjonær og tlf nr skal følge påmeldingen. Forfall J.fr. NSR 34. Ved forfall meddelt skriftlig før teknisk kontroll er slutt, tilbakebetales startavgiften med unntak av 10 % administrasjonsgebyr av det innbetalte beløp. KONTINGENTER: Påmelding inkl. forsikring alle rallyklasser Kr. 1900 Påmelding inkl. forsikring challengeklasse Kr. 1100 Påmelding inkl. forsikring ungdomsklassen Kr. 1000 Frikjøp reklame Kr. 1000 Etteranmlding Kr. 0 11. TIDSSKJEMA/STARTMÅTE: Dato: Lørdag 14.08.2010 Tid teknisk: 13.08.10 kl. 18-21 og 14.8.10 kl. 06-09:30 Tid innsjekk: 13.08.10 kl. 18-21:30 og 14.08.09 kl. 06-10 (kl21 til 09.30) Starttid 1. bil: Kl. 10:15 Challengeklassen og 11.00 Rallyklasser Startmåte: Startordning i henhold til 422. Det brukes flytende start. 12. LISENSER: For førere og kartlesere kreves gyldig lisens utstedt av NBF, samt gyldig førerkort og medlemskort i en motororganisasjon tilsluttet NBF. Bilens homologeringspapirer skal kunne framlegges. Vognlisens: Teknisk reglement 300 pkt 3A Vognlisens vil bli beholdt av Teknisk kontrollant og utleveres ved innkjøring til parc fermè. 13. TEKNISK KONTROLL: NB! Teknisk kontrollskjema hentes ut på www.flesbergrally.no sammen med startbekreftelsen, og MÅ medbringes til teknisk kontroll som foretas før innsjekk, videre skal det tekniske skjemaet medbringes til innsjekk. Vi minner om NSR 305 punkt G Tid og sted: Fredag 13.08.10 kl. 18.00-21.00 på YX Bensinstasjon i Flesberg Lørdag 14.08.10 kl. 06.00-09:30 på YX Bensinstasjon i Flesberg Kontaktperson: Teknisk kontrollsjef Per Håkon Sundet tlf 91 34 40 88 Det oppfordres til at lokale deltagere møter til teknisk kontroll fredag. 14. NOTER/KJØREBOK: Kjørebok, kart og tidsbok utdeles i sekretariatet etter teknisk kontroll. NOTER: Gjennomkjøring for å lage egne noter i henh. til 427 gjennomkjøring /noter. Det er MAX 2 gjennomkjøringer av SS 1/3 og SS 2/4. Fredag 13.08.10 kl. 16:00-21:00 Lørdag 14.08.10 kl. 07:00-08:00 Det er ikke tillatt å bruke løpsbil på gjennomkjøring kun vanlige person - el varebiler. Disse bilene skal registreres på Flesberg samfunnshus og merkes tydelig før gjennomkjøring. Kjøring skal skje i løpets kjøreretning og hastigheten er maks 50 km/t OBS!!! Det vil bli gjennomført kontroll og fartsmåling. Overtredelse av ovennevnte bestemmelser staffes i henhold til 427 pkt.2. 15. SERVICE: I.h.t. NSR 411. I sprintrally er service ikke tillatt. Obs! TK soner er å betrakte som parc fermè. BENSINFYLLING: Det er ikke innlagt bensinfylling i løpet. 16. REGULERINGSPAUSER: Det blir reguleringspause mellom SS 2 og SS 3.

17. PRIKKBELASTNING/MAX- OG RESPITTID: Prikkbelastning i henhold til disp fra NBF: Berøring av hinder utplassert av arrangøren, tønner i sjikaner gir 15 sek tillegg pr berøring. Kjøring utenfor hinder utplassert av arrangør (sjikaner) medfører utelukkelse. Faktadommer vil bli utplassert ved sjikanene, og faktadommers beslutning er endelig NSR 77.1 Faktadommernes navn offentliggjøres på løpets offisielle oppslagstavle. Maks. tid på SS vil være angitt i kjørebok. Overskridelse av makstid medfører utelukkelse. Respittiden er 5 min. mellom to påfølgende tidskontroller og 15 min. for hele løpet. (Se NSR 409). 18. TIDTAKING: Tiden tas som angitt i NSR 408. Tiden på SS tas med 10-dels sek nøyaktighet. 19. SIKKERHET/UTSTYR: Forsikring I henhold til NBFs bestemmelser. Drivstoff Skal være bensin som er i vanlig handel. Definert i till. J. art. 252.9. Lys I.h.t. NSR 305 D. 20. STØYBEGRENSNING: Maks 100 db, målt i.h.t. NSR 303. 21. RESULTATER: Løpets offisielle oppslagstavle blir satt opp i sekretariatet på Flesberg samfunnshus Her vil alle meldinger til deltagerne bli slått opp. Resultatliste offentliggjøres tidligst kl. 15.30. 22. PREMIERING: Det er premie til fører og kartleser. ¼ av de startende i hver klasse får premie. Dersom to eller flere deltagere i samme klasse oppnår samme totaltid, vil den som har best tid på SS1 gå foran. Dersom dette ikke skiller, vil best tid SS2, SS3 osv. bli avgjørende for plassering. Premieutdeling vil foregå på Flesberg Samfunnshus umiddelbart etter protestfristens utløp. 23. ARRANGØRREKLAME: Arrangørens reklame på deltagerbil vil bli i forbindelse med startnummer og på forskjerm. Reklame i forbindelse startnummer kan ikke frikjøpes. NSR 301. Frikjøp kr. 2000,-. Nærmere info om reklame offentliggjøres i startbekreftelsen. 24. PROTESTER: I henhold til NSR Kap. 10 og 11. - 93 103. 25. PARC FERMÉ: I henhold til NSR 413. Parc Fermè er obligatorisk for alle biler som har fullført løpet, dvs. møtt fram til siste TK. Deltagere som oppholder seg i Parc Fermé kan utelukkes. Parc Fermé åpnes når resultatlisten klassevis er endelig, og arrangøren i samarbeid med juryen gir beskjed om å frigi klassene. 26. KONTAKT: Sekretariat: Mette Haugland 90 78 86 69 Velkommen til Flesbergsprinten 2010!