Tilleggsregler Klubbløp 2013 Hitra Motorsportsenter, Neverlia Arrangør: 12. oktober 2013 Adresse:,, E- post: post@nmk- hitra.no Bilkomite: Jorun Pedersen, Rune Vitsøe, Per Arne Haugan Tid/sted: Lørdag 12.10 kl 13 Løpets art: Bilcross åpen, junior, damer, junior rekrutt. Løpet arr. i samsvar med ISR/ NSR ( 603), disse tilleggsregler, samt NBF`s reglement. Løpet er klubbløp for. Kun førere med gyldig medlemskort i, og som har meldt inn minst 1 funksjonær innen fristen 7.10.13 kan delta. Arr.lisens: ARKL 13.07563 Forsikring: Ihht. NBFs pålegg Telefon stevnedagen: 90939773 Karl Leo Norum
Klasser: Åpen, damer, junior og rekrutt. Deltagere/Lisens: Ihht NSR 603, pkt 4.1 4.4 Kjøring med engangslisens regnes på lik linje med førere med vanlig førerlisens. Banen: Banen er ca 730m lang og består av 65% grus, resten asfalt. Det kjøres med alternativspor. Påmelding: Via link på nettsiden innen 10.10.2013 Påmelding ihht NSR 34-44 Avbud: Avbud skal skje snarest på telefon 909 39 773 og på e- post post@nmk- hitra.no. Startkontingent: Startavgift kr. 350,- pr. Klasse. Gratis for junior og rekrutt. Løpsavvikling: 3 innledende omganger der det kjøres 5 runder med 5 biler pr. Heat. Sportrekk foregår på data. Heatene fylles opp. Poengskala 10-7- 5-3- 2. Alle runder må fullføres for å ta poeng. Finaler kjøres 6 runder, med 6 biler pr. Heat, der de 2 beste rykker opp til neste finale. A, B og C finale i åpen, A finale i Damer, A og B finale i junior. Ved poenglikhet teller beste resultat i omgangen før, osv. Ved fortsatt likhet trekkes det blant førerne. Spor i finalene velges av førerne etter omvendt rekkefølge i sammendraget. Den med minst poeng velger først osv.
Det brukes Tracksa- lys. Demo på lys etter førermøte ved behov. Alle førere skal kjøre alternativsporet én (1) gang pr heat/finale. Unntatt de som er pålagt å ikke kjøre dette grunnet tyvstart. Det er ikke tillatt å kjøre alternativsporet på første runde. Alle førere skal gå banen før løpet, for å orientere seg om hvor lysene er plassert. Startmetode: Start med lys- signal. 5 sekunder, grønt lys tennes, starten går. Ved eventuelt strømbrudd benyttes norsk flagg. Tyvstart: Ved første gangs tyvstart får denne fører ikke kjøre alternativsporet i det gjeldende heatet. Advarsel- flagg vises til hele startfeltet. Neste tyvstart i samme heat utelukkes fra heatet. Parc Fermé: På indre bane. (NSR kap. 2 18) Depot: Presenning under løpsbil i depot. All kjøring i depot skal foregå i gangfart. Premiering: Ved jury brakke. Premiering av alle deltagere. Antrekk: kjøredress under premieutdeling. Anbud: Det er ikke bud på bilene under dette løpet. Personlig utrustning: Ihht. NSR 304. Det vil bli kontroll av personlig kjøreutstyr, samt brannslukker
ved teknisk kontroll. Startnummer: På begge bakre sidevinduer ihht. NSR 307k. Støybegrensning: Ihht. NSR 307b. Støymåling kan bli foretatt. Dekk: Ihht. NSR 313 pkt. 2.1 Drivstoff: Bensin i vanlig handel (ikke flybensin etc).ref. ISR Till. J. art. 252 pkt. 9. Miljø: Egen depotplass skal tildekkes med tett presenning/absorberende matte eller lignende som minimum dekker hele bilen. Det skal finnes løsning for oppsamling av væske/olje som skal romme minimum 10 liter (NSR 603, 4.7) Resultatliste og jurymeldinger: Slås opp på jurybrakke. Protester: Ihht. NSR kap. 10 og NSR 603 pkt. 12.
Jury: Rune Vitsøe Løpsleder: Karl Leo Norum Ass. Løpsleder: TBA Tracksa: Kjell Krogh Sekretariat: TBA Resultatservice: Frode Haugen Teknisk: John Henry Martinsen Starter: Tor Bjørnar Rossvoll Faktadommer tyvstart: Tor Bjørnar Rossvoll Faktadommer Mål: Harald S Lian Faktadommer Alt.spor: Ståle Mellemsæther Depot/Miljøansvarlig: TBA Medisinsk ansvarlig: Marcin Lapinski
Tidsskjema: Lørdag: KL11:30-12:30 Innsjekk/teknisk Kl 12:45 Førermøte Kl 13:00 Start 1. Omgang Førermeldinger: Vil bli lagt ut på fortløpende. Norges bilsportsforbunds avtale med antidoping Norge kap 13 i NRS Alle må medbringe gyldig legitimasjon ved en eventuell dopingkontroll. Fører blir varslet om ev.kontroll på førermøte. Ved 2 dagersløp blir kontroll varslet på offisiell oppslags- tavle senest 1 time før første start dersom det ikke er førermøte den løpsdagen kontrollen skal foretaes. Det er førers plikt å holde seg underrettet om en eventuell kontroll. Bilkomiteen og ønsker velkommen til klubbløp ved Hitra Motorsportsenter, Neverlia