Lørdag 14.9.13 Kjørte Peugeot fra Sandvedbøen med de siste varene til bobilen som sto parkert på Gilje. Deretter til Sandvedbøen og parkerte Peugeot og hentet Hondaen. Avreise fra Gilje kl 1230. Det hadde regnet mens vi pakket bobilen, men var opphold da vi begynte kjøringen. Det var ikke lenge før det igjen begynte å regne. Vi stoppet på Coop Marked på Vikeså og handlet, deretter videre på E 39 mot Mandal. Stoppet ved Mones og ringte. Gro og Vidar var på Vetnes, så da var spørsmålet om fiske i Skagestadvannet raskt avklart. Vi parkerte på Vetnes kl 1530. Dagens etappe: 183 km. Det regnet fortsatt hele ettermiddagen og kvelden. Vidar prøvde fiskelykken. Mark ville fisken ikke ha. Vidarene rodde rundt Skagestadvannet med spinner og sluk uten å få fisk eller napp. Satte ut garn og håper på storfangst. Etter en sen middag var vi på hyttebesøk hos Gro og Vidar. Søndag 15.9.13 Regnet det meste av natta, men sluttet på morgenen. Etter frokost var Vidar igjen ute og prøvde markstanga uten å få et eneste napp. Vi begynte å trekke garn i 10-tiden. Allerede i det første garnet satt fisken tett, så Vidar V s bekymring om at det ikke lenger var fisk i vannet, ble raskt fjernet. Fisken satt like tett hele veien etter hvert som garna kom opp, så det ble en bra fangst.
Her har garna kommet på land. Mye arbeid med å tømme garna og rense fisken gjenstår. Her har arbeidet så vidt startet.
Abbor er ikke lett å ta ut av et garn. Alle piggene gjør at fisken lett henger igjen. Vi fikk etter hvert ut fisken og damene overtok greing av garna. Her er fangsten før rensingen starter. 5 ørret og 1,5 bøtte med abbor.
Vi ble sittende å rense fisk til kl 1330. Da måtte vi avslutte for vi hadde en avtale i Tønsberg. Det var fortsatt mye abbor igjen som ikke var renset. Etter litt opprydding og en rask dusj var vi på veien kl 14. Vi kjørte til Longum ved Arendal der vi fylte gass til kr 5,80 per liter. Deretter videre mot Tønsberg. Begynte å regne ved grensa til Telemark, etter å ha vært fint vær i Agder. Møtte kø ved avkjøringa til Tønsberg, men parkerte hos Britt og Svein kl 1805. Dagens etappe: 272 km. Vi var invitert på pinnekjøtt og det smakte ypperlig sammen med akevitt fra Bornholm. Håkon var med og spiste, men dro etter middagen. Mandag 16.9.13 Regnet kraftig det meste av natta. På morgenen var det i tillegg kraftig vind. Avreise kl 1045. Tømte tanker og fylte vann på Grelland, samt fylte diesel i Drammen til kr 12,87. Spiste lunsj på Liertoppen før vi kjørte det siste stykket til Kleiva på Høybråten. Ankomst kl 14. Dagens etappe: 129 km.
Vi slappet av i bilen en stund og noen telefonsamtaler måtte tas. Etter et par timer spaserte vi ned til Bjørg. Ørretene fra Skagestadvannet smakte godt til middag. Været var solgløtt med regnbyger. Tirsdag 17.9.13 Kun 7 grader om morgenen, så høsten er her. Regnbyger det meste av dagen. Var hos Ranveig og Kjell på kvelden. Onsdag 18.9.13 Regnbyger det meste av dagen, men også lysere perioder. Feiret Ingers bursdag hos Bjørg, med middag og kaker. Inger, Arild, Lasse, Bjørg og oss. Torsdag19.9.13 Grått overskyet vær fra morgenen av. Wenche til frisøren. Vidar spaserte turer rundt i området. På ettermiddagen kjørte Wenche Bjørg til fysikalsk behandling på Røa mens Vidar spaserte til Liastua. Ganske bra vær i perioder, men også regnbyger.
Her fra Liastua. Ingen servering og lite folk rundt hytta, men en del ute på tur. Avsluttet dagen med rolig kveld i bilen. Fredag 20.9.13 Tåkegrå morgen med 6 grader. Wenche var med og spaserte til Liastua. Deretter kjørte vi Honda til Caravanmessen på Lillestrøm. Inngang kr 160 per person. Mange biler å se på. Traff i tillegg flere kjente, så det var et kjekt 5 timers opphold. Sol fra skyfri himmel når vi kom ut og skulle kjøre tilbake. Innom Metrosenteret. Var på middagsbesøk hos Ranveig og Kjell på kvelden. Lørdag 21.9.13 Grå tåkemorgen. Spaserte tur til Liastua etter å ha vært innom Loppemarkedet på Haugenstua Skole først. Søndag 22.9.13 Grå start på dagen med yr. Spaserte til Liastua.
Mandag 23.9.13 Våknet til hundeglam etterfulgt av trehogst. Fint vær. Avreise fra Kleiva kl 1050. Kjørte til Oslo Caravan og ordnet bilen og fylte vann. Ankomst Haresporet kl 13. Dagens etappe: 28 km. Etter parkering og lunsj spaserte Vidar en times tur rundt i lysløypa mens Wenche begynte pakkingen. I morgen reiser vi til USA for å kjøre bobil, så da blir det et opphold i denne reisebeskrivelsen. Fredag 11.10 13 Tilbake ved bilen i 17-tiden etter lang reise fra USA. Fint høstlig vær. Berit og Leif kjørte retning Dals Rostock, mens vi ble værende. Spiste felles pizza hos Berit og Svein-Erik. Det ble en tidlig kveld, etter at utpakking og rydding var unnagjort. Lørdag 12.10.13 Dårlig søvn etter kryssing av mange tidssoner. Fint høstvær i dag også, men under null grader på morningen. Vi reiste fra Haresporet kl 1215 og kjørte til Østagløtten, Arild og Lasse ryddet i garasjen, så de fikk en pause. Etter kake og is, reiste vi videre mot Oslo Havn og DFDS Crown Seaways. Avreise til København kl 1630. Kr 1951 inkludert sovekabin.
Her kjører vi inn på parkeringsplassen ved ferga. Dagens etappe: 48 km. Det var en fin utseiling fra Oslo, med sol og stille sjø. Vi spiste en enkel middag ombord. Søndag 13.10.13 Ble vekket kl 08. Ferga skulle ankomme København kl 0945. Disig vær med yr og regn, så en utrivelig innfart. Kjørte av båten og forsøkte å finne en parkeringsplass i sentrum. Det klarte vi, det var i tillegg gratis på søndag. Vi begynte å gå mot strøket. Vi sto parkert ved Christiansborg Slotskirke, kongehusets kirke, så den var det første vi tittet inn i..
Dis med yr og regn og 12 grader gjorde at vi ikke tok båttur på kanalene. Vi spaserte mot Gammeltorvet.
Københavns rådhus ligger like ved Tivoli, som ses til høyre på bildet. Etter 3 timer i København kjørte vi mot Odense. Regn og yr i begynnelsen, men det ga seg da vi nærmet oss vestsiden av Skjælland. Fine høstfarger i Danmark også.
Her er vi på vei over Storebælt. Kl 1520 parkerte vi ved Tarup Campingsenter utenfor Odense. Dagens etappe: 168 km. Gratis plass for 2 biler. Tarup Campingsenter har en godt utstyrt campingbutikk.
Mandag 14.10.13 Etter et par telefoner på morgenen, kjørte vi kl 1010 til sentrum av Odense. Det var en tur på 7 km. Vi spaserte inn blant gamle trivelige hus. Mye handler om H.C.Andersen i denne byen, så vi tittet på huset hans, som egentlig var et glasshus. Etter litt kom vi til gågata. Der var det mye folk og mange butikker, de fleste solgte sko og klær.
Odense Rådhus. Etter lunsj i bilen kjørte vi mot Aabenraa. Feil innsatt posisjon gjorde at vi fikk sett sørspissen av Fyn før vi kom på rett vei på E 20. Deretter over Lillebælt og inn på E 45 sørover. Vi handlet på Lidl i Aabenraa før vi parkerte på bobilplassen hos Aabenraa Sejl Club. Dkr 125 per døgn inkl strøm. Ankomst kl 1725. Dagens etappe: 234 km.
Tirsdag 15.10.13 Begynte å regne da vi sto opp. Måtte ta en del telefoner før vi kunne reise. Kjørte til Lidl og handlet. Avreise fra Lidl kl 1210. Kjørte 170 til Kruså, der vi spiste lunsj og ventet på svar fra Tyskland. Vinsjevik skulle til Goldschmitt samt installere Webasto, det tok noen timer å få ordnet dette, mest fordi folk i Tyskland var ute til lunsj. Kjørte videre til Citti Märkte i Flensburg og handlet. Fylte diesel på Star like ved til 1,399 per liter. Kjørte deretter inn på A7 sydover og stoppet kl 1650 i Wohnmobilhafen Schleswig. 14 inkl strøm og internett. Dagens etappe: 78 km. Onsdag 16.10.13 Grått oppholdsvær, så etter frokost tok vi en vandring gjennom Altstadt i Schleswig. Det var trange gater med fine velholdte hus.
St. Petri Dom var dominerende i bybildet. Slik så den ut på innsiden. Havna i Schleswig. Bobilparkeringen ligger litt bak fotografen.
Kl 11 forlot vi Schleswig. Kjørte inn på A 7 og gjennom Elbe Tunnel. Deretter inn på lokale veier til Buxtehude, der vi kl 1305 parkerte på Schützenplatz, som var gratis. Kort vei til sentrum og Altstadt. Dagens etappe: 156 km. Vi spaserte en tur inn i byen. Her er vi i Lange Straße med butikker av mange slag.
Vi tittet også inn i St.Petri Kirche. Enkel men likevel fin. Buxtehude ligger ikke langt fra Elbe, så det gikk en kanal gjennom byen. Wenche fortsatte runden i byen, mens Vidar gikk tilbake til bilen og forberedte sykkeltur. Syklet til Joke, første sykkeltur etter kneoperasjon. 22 km gikk greit uten for store smerter.
Torsdag 17.10.13 Avreise kl 0920. Grått overskyet vær med 12 grader. Kjørte lokale veier til Zeven. Mye vind i dag, så masse blader både i lufta og på bakken. Høsten er kommet. Etter Zeven kjørte vi inn på A 1, forbi Bremen til Cloppenburg. Fylte gass til 0,729 per liter før vi kjørte inn på Parkplatz Am Stadpark. Der var det veldig trangt, så vi flyttet til Museumsdorf Cloppenburg. Der var det greit å stå, men mange eikenøtter trommet på biltaket stadig vekk pga den sterke vinden, så tanken på å sove der var ikke lystig. Vi spaserte gjennom parken til Museumsdorf Cloppenburg Freilichtmuseum. Betalte 7 per person i inngang. Friluftsmuseet dekket et stort område.
Begynte i inngangshuset, der var det 3 etasjer med gamle skap, klokker, klær og annet. Her en samling fine skap. Bordet var dekket til oss.
Vi beveget oss utendørs og fulgte den oppsatte rundturen. Museumsdorf Cloppenburg er et friluftsmuseum i et parklignende oppsett. Her er samlet mange imponerende monumenter fra 500 års landsbygdeliv. Mer en 50 bygninger fra området mellom elvene Ems og Weser er flyttet hit og satt sammen på stedet. Denne traktoren fra tidligere tider var en sværing. Denne vindmølla fra området Essern i Nienburg ble brukt til grovmaling, bygget i 1638.
Dette hovedhuset bygget som Hallenhaus var fra 1750. Kjøkkenet var stort.
Oppholdsrommet med sengeplasser til høyre på bildet. Bakeriet så slik ut. Vi var inne og kjøpte Graubrot bakt på stein ( 3,50). Det hadde regnet litt en stund, men økte på etter hvert, så vi benyttet anledningen til å se inn i alle husene for å holde oss tørre. Regnet stoppet da vi var på vei tilbake til bilen.
Etter 2½ time på friluftsmuseet bestemte vi oss for å finne en bedre overnattingsplass. Kjørte til Herzlake Wohnmobilplatz, som var en gratis plass i byen Herzlake. Ankomst kl 1520. Dagen etappe: 197 km. Spaserte en liten tur inn i byen Hertzlake. Det begynte å regne, så turen ble kort. Her fra sentrum.
Fredag 18.10.13 Avreise kl 1005 etter tømming av tanker. Finere vær og delvis sol. Kjørte 213 til 31, deretter gjennom Winterswijk til Obelink, der vi stoppet for å handle og se oss om. Enorm butikk der det selges campingutstyr i alle varianter. Spiste lunsj på restauranten hos Obelink før vi fortsatte på lokale veier for å finne et sted for natten. Forsøkte først i Bredevoort. Der var det veldig trangt gjennom byen og den første plassen var stengt. Det var en plass til, men den var ikke bra.
Kjørte til Aalten der vi fylte diesel til 1,349 per liter. Havnet til slutt hos familien Middelkoops Hippique Westendorp, 3 km vest for Varsseveld. De hadde en stellplass med plass til 4 biler. 10 inkl strøm. Ankomst kl 1545. Dagens etappe: 170 km. Utsikt fra bilen over gården der vi står. Fin plass uten støy. Brukbar temperatur også, med maks 18. Vidar syklet en tur til Varsseveld og Aalten. Stivt kne i begynnelsen, men bedre etter en kort stund.
Lørdag 19.10.13 Avreise kl 1040. Delvis sol og stigende temperatur fra nattens minimum på 8. Kjørte A 18 og A 50 mot Eindoven, videre til Vessem der vi stoppet og handlet. Parkerte på Eurocamping Vessem kl 1220. 9 per natt. Dagens etappe: 160 km. Etter lunsj tok vi en tur på sykkel til Hoogeloon og Hapert. I Harpert var det en park med flere forskjellige dyr og fugler. Disse var fine.
Vi syklet på fine stier på landsbygda. Her dyrkes tujaer. De var ikke så store enda, men snart klare for salg. 20.10.13 Klar til avreise kl 10, etter å ha tømt tankene og fylt vann. Kjørte E 34 det meste av veien til Herentals. Vi forsøkte å finne Multifunctionelles Anlage Saint-Janneke, men den var ikke her i år heller. Vi parkerte på en stor parkeringsplass like ved. Ankomst kl 1130. Dagens etappe: 65 km.
Bilen trengte en vask og det var vann på plassen, så det var bare å sette i gang. Etter lunsj syklet Vidar en tur langs Albert Kanaal og avsluttet med en tur innom Herentals sentrum. Denne bygningen var først lager for stoffer, rådhus fra 1430 og ble satt på Unescos verdensarvliste i 1999. Etterpå tok vi begge en sykkeltur til sentrum av Herentals, en by med ca 27000 innbyggere Varierende skydekke i dag, litt sol innimellom og 18 grader. Mandag 21.10.13 Vekking 0615. Etter frokost kjørte vi det korte stykket til Gregoor Trucks Iveco og var der like før kl 07. Kort tid etter var bilen inne til service. Ulrich var en flink, nøyaktig og kunnskapsrik tekniker. Etter at service var gjennomført, var det dieseloptimering som sto for tur. Bilen ble spent fast og kjørt på ruller både med gammelt og nytt motorprogram. Den hadde 202hk/459Nm og fikk 210hk/543Nm. Forskjellen var godt merkbar under kjøring. Måtte betale kontant, så vi kjørte en tur til Noordervijk og tok ut penger. Kl 1250 var vi klare til å kjøre ut på motorveien retning Antwerpen, deretter Gent og Lille. Vi fylte diesel til 1.309 og handlet i Bapaume. Deretter videre til Roye, der vi ankom kl 1650. Dagens etappe: 306 km.
Her er Aire Camping-Car i Roye. Gratis overnattingsplass med tømming og vannfylling. Vi spaserte en liten runde i Roye. Her er byens Hotel de Ville (Rådhuset).
Tirsdag 22.10.13 Avreise kl 09. Brukbart vær og 16 grader. Kjørte D 1017 mot Paris og rundt på østsiden av Paris. Mye trafikk, men bortsett fra et lite stykke der det gikk tregt, var vi heldige med trafikken. Videre på N 20 sydover forbi Orléans til vi stoppet i Lamotte-Beuvron. 23 på det høyeste, litt mer skyer etter hvert. Ankomst kl 1425. Gratis plass. Dagens etappe: 287 km. Vidar syklet en runde, men det var få fine sykkelveier å finne. Det må ha regnet mye her i det siste, for stiene i skogen var bløte og sølete. Her fra sentrum i Lamotte-Beuvron. Begynte å regne mens Vidar var inne og handlet på Carrefour Market, men heldigvis bare et kort stykke å sykle til bilen i regnværet.
Onsdag 23.10.13 Etter frokost var det en tur på internet hos Turistkontoret før avreise kl 0910. Fint vær. Kjørte inn på A 20 sydover. Fylte diesel i Limoges til 1,309 per liter, etter først å ha kjørt tom mens vi lette etter fyllestasjonen. Videre på A 20. Hadde satt inn Uzerche som mål, men der viste det seg at vi hadde vært tidligere, så det ble bare et lunsjstopp. Satte inn Sadroc, en veldig trang plass viste det seg, men vi fant oss til rette der likevel. Ankomst kl 14. Spaserte en liten runde i landsbyen. Slik så det ut i krysset nedenfor der vi sto.
Kom en dame og mente at slik vi hadde parkert kunne vi ikke stå. Vi pakket derfor sammen og kjørte mot Camping Municipal i Donzenac. Campingen var stengt, men gratis for bobiler utenfor. Ankomst kl 1520. Dagens etapper: 315 km. Satellittantenna står oppe, men dette var første plassen vi ikke fikk inn norsk TV. Wenches rygg var ikke god, så Vidar syklet alene på besøk til middelalderborgen Donzenac, som lå litt over en km fra bobilplassen. Byen ligger på en topp, så det var bratt oppover.
Saint Martin Kirken som var midt i bildet på forrige bilde, ses her innvendig. Måtte en tur helt opp på toppen av byen. Bratt nedover mot Saint Martin kirken.
Her en gate med fine steingjerder med hager innenfor. Byen var stort sett velstelt, men noen få plasser var det bygninger som godt kunne vært satt i stand. Torsdag 24.10.13 Etter tømming av tankene og vannfylling, kjørte vi et par hundre meter til Intermarché Donzenac og handlet. Avreise derfra kl 10. kjørte inn på D 820 og fortsatte på den et par timer. Kjørte inn på motorveien A 20 da vi ble lei av omkjøringer og stengte småveier. Spiste lunsj på Aire du Bois de Dourre. Videre på motorveien utenom Toulouse til avkjøring 20 (betalte 21,30 i avgift). Fortsatte så på D 6113 til Carcassonne, der vi stoppet på P2. Spaserte det korte stykket til Cité de Carcassonne. Her er inngangen.
Carcassonne har en historie tilbake til middelalderen. Romerne startet her 100 år f.kr. Borgen var på sitt viktigste mellom 1100-tallet og til den spansk-franske grensa ble flyttet i 1659. Borgen var umulig å innta da den var på sitt sterkeste. Restaureringsarbeidet startet på 1800-tallet. Her er Place du Chateau.
Vi betalte 8,50 per person for å gå inn og se på Chateau Comtal. Slottet er som en festning inne i festningen og har vollgrav, fem tårn og defensive gallerier av tre på murene. Ses best på oversiktsbildet foran. Utsikten herfra var god. Her ses Basilique St.Nazaire i bakgrunnen. Det var mange mennesker i gatene. Må være trangt her i toppsesongen. Mange butikker som solgte det noen turister kjøper.
Kjøpte hver vår Crepe Sucre av denne mannen. Vi tok en kaffe og is på Maison Pech, før vi gikk tilbake til bilen. Parkeringen kostet 5. Kjørte D 1118 mot Limoux, men tok av mot Routier, der vi parkerte på gratis bobilplass kl 18. Dagens etappe: 368 km.
Fredag 25.10.13 Avreise kl 0845. Fint vær og rundt 16 grader. Kjørte til Limoux og fylte diesel til 1,329 per liter. Fortsatte deretter på D 118 mot Spania. Det gikk mye oppover på smal svingete vei. På dette stykket var det godt vi ikke møtte noen. Det var fine farger på løvtrærne.
Svingte inn på N 116 retning Andorra og kom inn på en slette. Her ses Bourg Madame som er grensebyen til Spania i det fjerne. I Bourg Madame tok vi inn på N 152 og klatret på nytt opp i 1800 moh for å komme over Port de la Collada de Toses. Her et bilde fra oppstigningen. Veien var ikke så svingete og smal som tidligere på dagen.
Kjørte til Vic. Siste del av veien var motorvei. Ville besøke firmaet AutoSuministres Motor, som selger bla Concorde bobiler, men der var det siesta. I stedet for å vente 2 timer, benyttet vi tømmeplassen og kjørte deretter videre. Tok C 25 og deretter C 37 og C 15 og til slutt N 340 retning Platja Larga øst for Tarragona. Ankomst kl 1630. Dagens etappe: 383 km. Rundt 25 grader da vi parkerte. Vidar raskt ute og sjekket badevannet og det var godt brukbart. Vi ble sittende ute til det var mørkt. Temperaturen holdt seg godt, men mørke skyer trakk innover oss. Lørdag 26.10.13 Fin temperatur som startet på 16 om morgenen, raskt stigende da sola kom opp. Delvis skyet det meste av dagen, men sol innimellom. Kjørte til Mercadona og handlet etter frokost. Flyttet bilen til rekka ved stranda da det ble ledig der, litt lenger unna jernbanen ble det også.
Deretter var Vidar på sykkeltur, mens Wenche gjorde indretjeneste. Vidar testet badevannet etter sykkelturen. Det var veldig kraftig strøm, som gikk langs kysten og helt inn på stranda. Vi hadde reker a la Vidar til lunsj. Vidar kjørte en tur på Hondaen inn til Tarragona for å se seg om. Tarragona har en fin gamleby og mye fra Romerne, men også en flott strand som ses her. Temperaturen oppe i 29, så turen foregikk i shorts og T-skjorte. På ettermiddagen kom Berit og Leif. Leif var veldig forkjølet, mens Berit var over det verste. Leif og Vidar på Hondaen til sentrum for å finne et apotek. Deretter var det felles middag hos oss. Ble sittende ute til etter det ble mørkt, men høy fuktighet gjorde at vi trakk inn. Søndag 27.10.13 Berit og Leif kjørte videre sørover etter frokost. Vi tok Hondaen en tur inn til sentrum av Tarragona og parkerte rett utenfor den gamle bydelen. Spaserte rundt i den gamle bydelen. Mye folk og loppemarked i gatene rundt Katedralen.
Her er det handel på gang. Vi spiste lunsj på La Caseta de les Tres Bessones. Temperaturen begynte å bli ganske høy selv om det var tidlig på dagen. Denne bygningen var fint pyntet.
Vi dro tilbake til bobilen. Wenche flyttet ned på stranden, mens Vidar syklet en tur inn til havna i Tarragona. Fin havn med mange bra båter. På veien tilbake passet det å ta et bilde av Platja Larga, stranda der vi ligger med bobilen. Vi står omtrent midt på bildet. Det passet godt med et bad eller tre etter syklingen. 28 grader i lufta i dag også, herlig med stranda så nærme. Ettermiddagen benyttet vi til opprydding og pakking av bil.
Mandag 28.10.13 Avreise kl 0850. Kjørte A7 et stykke, deretter inn på C 44 og C 12. Fylte diesel til 1,259 per liter. Kjørte langs Rio Ebro et stykke. Ebro er en mektig elv. Kom ut til kysten ved Vinaros, kjørte til Peñìscola der vi parkerte i havna og spaserte opp i den gamle bydelen og bastionen Santa Maria. Her har vi kommet opp på toppen og kan se ut over den moderne delen av Peñìscola. Bobilen står til venstre i bildet.
Det var mange trange gater rundt i borgen og flere butikker hadde stilt ut varene sine i de trange gatene. Dette treet hadde stått på denne plassen i noen år.
Var på jakt etter overnattingsplass i Peñìscola, men selv om det var flere plasser, kjørte vi videre til Sueca sør for Valencia, der vi skulle innom Camcar for å hente deler vi hadde bestilt til takluka. Fikk bare med oss halvparten av de bestilte delene, men kjørte videre mot Gandia og forsøkte å finne plasser langs kysten. To plasser var stengt, så da bestemte vi oss for å kjøre mot Albir. Der var vi innom 2 bobilplasser, men de var fulle. Parkerte til slutt i Carre L V Beethoven og da var klokka blitt 1930. Dagens etappe: 505 km. Ringte Hans for å høre om det var trygt å parkere i Carre Beethoven. Han og Ragnhild var med oss på Bohemia og spiste middag. Tilbake i bilen kl 22. Det har vært en fin dag med temperatur over 30 på det varmeste, men mye kjøring. Tirsdag 29.10.13 Avreise fra Albir kl 09 og kjørte til Santa Pola, der vi første lette etter parkering. Fikk tømt tankene på Camper Park Santa Pola, men der ønsket vi ikke å stå i 2 dager. Klarte å lage en ripe i siden på bilen under utkjøringen derfra. Bestemte oss for å kjøre til Torrevieja, og heller dra til Santa Pola med Fiestaen til HS-lunsjen på onsdag. Stoppet på La Mata og vasket bilen før vi parkerte utenfor Casa Hansi kl 1230. Dagens etappe: 120 km. Bilen ble deretter tømt og kjørt til Indoor Parking. Oppsummering reise: 14.9. 29.10.2013 (6,5 uker, inkludert USA tur fra 24.9-11.10.13) Total distanse kjørt: 3994 km.