Vedlegg 1 teknisk beskrivelse av brann- og redningsbil BIL OG FØRERHUS ( = kan leveres i henhold til spesifikasjon, = kan ikke levere i henhold til spesifikasjon kommentarer skrives i rubrikken under punktet det gjelder) 1. Bilen skal ha 20 tonns chassis. 2. Det må gjøres forsterkninger av forstilling og bremser for å gjøre bilen egnet som brannbil. (Fartsdempere og kraftig nedbremsing er en stor belastning) 3. Bilen leveres med en fornuftig utstyrspakke som må inngå i et godt kjøremiljø. Beskrives i tilbudet. 4. Dieselmotor på min.400 hk. m/dreiemoment beregnet for bakkekjøring og tidsriktig rensing av avgasser. 5. Bilen skal registreres for 5 personer og ha 3 punkts seler på alle stoler. 6. Dieseltank på minimum 200 liter. 7. Girkasse: Automatisk 8. Hjelpebrems. Kraftig eksosbrems på motor og/eller retarder. Bør kunne betjenes som første trinn på bremsepedal og kunne slås av ved behov. I tillegg betjenes med hendel i nærhet til rattet eller med gulvbryter. 9. Utveksling skal bygges med fokus på rask akselerasjon. Leveres uten fartssperre. 10. 4x4 hjulstrekk, differensialsperre og langsgående sperre. 11. Håndbrems på 4 hjul. 1
12. Dobbelkabin, lang type som skal være originalbygget fra fabrikk og kollisjonssikret. 13. Høyde opp til nederste trinn inn i kabinen må ikke være høyere enn 50cm. 14. Forsterket dynamo og kraftige gel-batterier. Det må være enkel tilkomst til batteriene for inspeksjon og vedlikehold. 15. Kraftig vedlikeholdslader til bilens batterier. Batteriene bør lades separat med pulslader. 16. Inverter med skillebryter for lading av utstyr og verktøy (220V). 17. Egen oppvarming bak i kabinen. 18. Sommerhjul, og vinterhjul med pigg. Dekktype etter oppdragsgivers ønske. 19. Komplett tettlenket kjettingsett etter gjeldende forskrifter. 20. Eksos over tak med eksosvendeventil så påbygget ikke tilgrises ved oppstart. 21. Montert 3 stk røykdykkerstoler bak i kabinen, utløsermekanisme til røykdykkersett i stolsetet. Stolene må være tilpasset oppdragsgivers røykdykkerutstyr. Under røykdykkerstolene ønskes det lagringsplass med tilgang via dører. Førersete og passasjersete foran skal være originalt. 22. Det skal være lys med mulighet for dimming bak i kabinen.. 23. Blålys med kraftige LED lamper i henhold til direktivet for lys ECE R65, klasse 1 og 2 (dag / natt). 2
24. Dokumentasjon på lysstyrke, vinkling av lys, løsning for å unngå kondens m.m. forventes. 25. Blålysbjelke på taket som lyser forover og til sidene, 2 blålys i solskjerm, 2 lavtsittende side foran og 2 i grillen, samt 2 på sidene (F.eks. i speil) 26. Kartleserlampe høyre side foran. 27. Sirene, kraftig type, rettet forover og støydempet mot kabinen for ikke å forstyrre mannskap inne i bilen. Bilen skal leveres med elektronisk sirene, betjeningsbryter på dashbord, ved sjåfør. Den skal være utstyrt med kommandomikrofon/pa-mulighet og 10 sek yelp tilkobles bilens hornknapp. 28. Tetra nødnettantenne, fast montert etter forskrift. 29. Utvendig tilkoblingsmulighet for luft til bremsene og 220V (liten plugg etter kundens ønske / Defa) på venstre side v/førerdør. 30. Eget skap med strøm fra en sentral med plassering av omformere for lading av lykter (4), kamera (1) og radiorack (1), IR-kamera (1), Gassmåler (1), bilradio(1) og ladere for bærbare radioer (1 h.f. og 4 radioer i midtkonsoll). Samt noen ledige uttak for ettermontering av flere punkter. Omformere/transformatorer ønskes innebygd i strømskapet. Alt må plasseres slik at stikkontakter og omformere ikke faller ut under kjøring. 31. Stor reol («bar-disk») foran baksetet. Reol må bla. ha plass til hjertestarter og IR-kamera og ladestasjon for nødnettradioer. 32. Det skal monteres reol for permer/kart etc. mellom forsetene. 33. Det monteres håndtak ved innstigning og rundt reolen. 34. Det skal monteres brakett med svingarm for feste av, Tetra-radio, GPS etc som kan betjenes fra høyre forsete, med ledninger klare for tilkobling til strøm og antenne. Plasseres etter oppdragsgivers ønske. 3
35. Solskjerm over frontrute (utvendig). Vindavvisere på sideruter. 36. Ekstra fjernlys i solskjerm og kurve tåkelys i fanger. Samt 1000-metere montert i bøyle i fronten. Det ønskes fortrinnsvis Xenon lys. 37. Lås på alle 4 dører i kabinen. 38. Vanntett gulv i kabin og vaskbart interiør. Gummibelagt gulv. 39. DAB/FM radio med høytalere, montert. 40. Tetra bilradio med tilbehør, montert. 41. Levering av elektronisk kartverk, som kommuniserer med Nødnett sine løsninger. Dette skal kunne motta og sende data mellom alarmsentralen (Vestviken 110) og bilen. Statusmeldinger skal kunne sendes på dette systemet, via Tetra bilradio. 42. Bilen må ha tauepunkt foran og bak. (Et øye / bolt for sleping / sikring i tillegg til vinsj). 43. Hovedstrøm til påbygg styres over tenningslåsen. Strøm til påbygg og ekstra forbruk skal kutte ved tenning avslått. 44. Dokumentert korrosjonsbeskyttelse, evt. tilleggsbeskyttelse, dokumentert holdbarhet og behov for etterbehandling. Syregrunning av aluminiumsdeler. 45. Originale brytere fra chassisleverandør monteres til ekstrautstyr. Bryterne integreres i det originale bryterpanelet i bilen. 46. Integrert og ferdig montert sentralt hydraulikksystem med kapasitet og styringsenhet for drift av flere typer verktøy. 4
47. Bilen skal leveres i fargen gul (RAL 1016). Dette gjelder også alle svarte detaljer som speilhus, støtfanger, under stigtrinn og lignende. Lakkeres med klarlakk og lakkforseiling. 48. Bilen skal merkes med fagmerking, brannvesenets logo og øvrig merking etter kundens ønske. 49. Nødvendige elektroniske styringssystemer for bl.a. kartverk, lys, video, radio med mer. 5
PÅBYGG (Tilbyder må oppgi samlet pris for påbygg og montering av utstyr.) 1. Alle tekniske spesifikasjoner og brukermanualer oppgis på norsk. 2. Hele skap-påbygget skal være siste generasjons glassfiberbygg og aluminium i hjelperamme, stenderverk, kledning innvendig, inkl. støtfanger bak og røropplegg. Galvaniske skiller der det kreves. Skapene må være drenerte så det ikke ligger igjen vann og søle etter rengjøring. Perforerte plater på vegg i utvalgte skap og utsvingbare vegger, hvor det skal plasseres armatur og utstyr. Hyllene må kunne justeres opp og ned. 3. Innfellbar oppgangsstige på bakvegg, og avtagbar kumstige festet på bakvegg. 4. Taket skal ha vanger langs høyre og venstre side med belysning inn på tak og innfelling av Xenon arbeidslys og LED blålys utvendig. 5. Påbygget deles inn i 7 rom (se tegning under). Det må monteres sklisikring og håndtak i skap hvis en må stå i bunnen av skapet for å nå opp til utstyr. 6. Sjalusidører på siderom med utvendig mekanisk lås. Topphengslet dør på bakrom. Minste høyde over bakken når døra er åpen: 2 meter. 7. Kraftige Xenon ryggelys monteres bak, og ved forhjul i henhold til kjøretøyforskriften. Skal ha bryter i bakre skap så de også kan fungere som arbeidslys. 8. Ryggekamera som aktiveres automatisk når bilen settes i revers. Skjerm til dette bør være samme skjerm som kartsystemet om mulig. 9. Farge på påbygg (unntatt sjalusidører) skal være gul (RAL 1016) lik bilens øvrige farge. 10. Påbygg skal merkes med fagmerking, brannvesenets navn og øvrig merking etter kundens ønske. 11. Det skal være god belysning i samtlige skap (LED) 6
12. Min. 3000 liter vanntank, med mannlokk, overløpsrør, skvalpeskott, tappeventil og elektronisk nivåmåler. 13. Hekkmontert pumpe med kapasitet på min. 3000 l/per minutt ved 10 bar. To-trinns pumpe med lavtrykk og mellomtrykk. Oppgi kapasitet og spesifikasjoner. Pumpen må ha enkel betjening. 14. Det skal monteres slangetrommel med formstiv slange med maskinelt inntrekk på mellomtrykksystemet. Skal kunne gi et mellomtrykk på ca. 40bar. Ca. 60 meter slange. 15. Skumtank på ca. 200 liter, utført i et materiale som er egnet for lagring av skumvæske, samt et system som blander skumvæske inn i slokkevannet etter pumpen. (Skummet skal ikke kjøres gjennom pumpen) Skumblandesystemet må ha regulerbar innblanding 16. Kuplinger vannuttak 38mm / 65 mm NOR-1. 17. Lysmast med Xenon lamper, med kraftig belysning, retningsbestemt og regulerbar med styring (fjernstyring med kabel) fra pumpeskap. Visuell og akustisk varsling i førerhytte når masta er oppe og håndbrems kobles fra. 18. Strømgenerator drevet av hydraulikksystemet for levering av 220 volt. Generatoren skal kunne levere min. 6 kw og kontakter plasseres i påbygg etter oppdragsgivers ønske. 19. Lavtliggende avtagbart tilhengerfeste montert med standard 50 mm kule, og med 1 stk 12 volts og 1 stk 24volts tilhengerkontakt. 20. 2 stk. utvendige vendbare oppsamlingsskuffer for div avfall ifm trafikkulykker o.l. 21. Feste og stang med vindvimpel på tak. 22. Frontmontert hydraulisk vinsj ca. 5,5 tonn, egnet for hurtigfrigjøring og tungredning. Løs kasteblokk og føringsskinne. Vinsj skal betjenes via trådløs fjernkontroll. 7
23. Fester og koblinger for enkelt å kunne montere vinsjen bak på bilen 24. Skap for backboard mellom skap og hytte 25. «Karusell» for luftflasker montert i påbygget etter oppdragsgivers ønske. 8
UTSTYR SOM LEVERES AV TILBYDER Dersom tilbyder ikke finner tidligere beskrevet utstyr i denne lista, ber vi om at det legges inn med fortløpende nummerering i lista under. Oppgi produsent, dokumentasjon, evt alternativer, priser etc. 1. Tetra bilradio med tilbehør, ferdig montert. Samt laderack for 5 stk. Tetra håndapparater. 2. Elektronisk kartverk, som kommuniserer med Nødnett sine løsninger. Dette skal kunne motta og sende data mellom alarmsentralen (Vestviken 110) og bilen, statusmeldinger skal kunne sendes via Tetra radio. 3. Fastmontere kabeltromler for el. og luft i påbygget. Plassering etter oppdragsgivers ønske 4. Bensindreven overtrykksvifte for røykventilering med mulighet for påkobling av vann og skum. Beskriv kapasitet 5. Slangeruller for dobbeltrulling av slanger, med feste bak på påbygget. 6. 4 stk. godkjente «varseltelt», 2 stk med påskrift ULYKKE, og 2 stk med påskrift ØVELSE 7. Festemateriell til innfesting av alt utstyr i påbygget 9
INNREDNING I SKAP Nedenfor er forslag til skapinndeling, men oppdragsgiver er åpen for innspill og forslag. 1. Høyre side og bakrom er «brann-side» og venstre side av bilen er «rednings-siden». (motsatt av tegning under) 2. Det må sikres at alle skap, hyller, kasser etc har god drenering for vann og fuktighet, og god ventilasjon av fuktig luft. 3. Alle skap skal ha god belysning. 4. Skap bak Pumpe med styringspanel. Trommel med formstiv slange og feste for strålerøret så det ligger fast under kjøring. Vannuttak med mer(bare uttak bak, inntak på siden(e) Styring 220 V og lysmast All betjening (bryterpanel) av alt utstyr skal styres fra dette skapet. (unntatt vinsjen) 5. Tak Stor aluminiumskasse. Oppdragsgiver har kasse. Innfesting for skyvestige og kortstige. Tilpasset oppdragsgivers stiger 6. Under skap 2 x slangebroer med oppheng 2 x oppsamlingskasser 7. Tegning med foreslått skapinndeling under, side 11 og 12 (NB! Høyre side og bakrom skal være brannside, og venstre side skal være redning, på tegningene er det motsatt): 10
BAK: HØYRE SIDE(tegnet som venstre side): 11
VENSTRE SIDE(tegnet som høyre) 12
ANNET 1. Dokumentasjon på garantier og forventede servicetider på bil og påbygg. 2. Opplæring av mannskaper. Leverandør beskriver forslag til hvordan opplæringen skal gjennomføres. 3. Bilen leveres først når den er komplett og klar til bruk. 4. Tilbyder kan komme med alternative løsninger, som tillegg til besvarelse på denne tekniske beskrivelsen. 13