www.fredrikstad.kommune.no www.sarpsborg.com Luftkvaliteten i Nedre Glomma februar 2016 Figur 1: Målestasjonene i hhv. St.Croix, Nygaardsgata, Alvim og Vollgata Sammendrag I februar måned var det i over 80 % av tiden lite forurensning i luften. Det ble imidlertid registrert enkelte korte og spredte episoder med høyt og svært høyt forurensningsnivå. I februar er det registrert 3 overskridelser av døgngrenseverdien for PM 10 ved målestasjonen St.Croix i Fredrikstad. Det er ikke registrert overskridelser ved målestasjonene Nygaardsgata i Fredrikstad eller Alvim i Sarpsborg. I løpet av et år er det tillatt med inntil 30 overskridelser for hvert målested. Det er registrert èn overskridelse av timesgrenseverdien for svoveldioksid (SO 2 ) ved målestasjonen Vollgata i Sarpsborg. Måledataene indikerer at biltrafikk var den viktigste bidragsyteren til de høye forurensningsnivåene i februar. For mer informasjon om målinger, helseeffekter og kilder; se www.luftkvalitet.info.
Resultater Luftkvaliteten i Fredrikstad I Fredrikstad måles luftkvaliteten ved to målestasjoner, St.Croix (veinær stasjon) og Nygaardsgata (bybakgrunnstasjon). Ved stasjonen i St.Criox overvåkes forurensningskomponentene nitrogendioksid (NO 2 ), og svevestøv i to størrelser; PM 10 (total støvmengde) og PM 2,5 (finstøv). Fredrikstad 7 % 1 % 16 % Lite Moderat Høyt Svært høyt 76 % Figur 2: Forurensningsnivået i Fredrikstad i februar måned. I Fredrikstad var det i februar lite forurenset luft i nesten 80 % av tiden. Den 26. februar 2016 ble det målt rekordhøye verdier av svevestøv (PM 10 og PM 2,5 ) ved målestasjonen i St.Croix. Årsaken til den svært forurensede luften var arbeid som pågikk på brannstasjonen i Fredrikstad. Brannstasjonen ligger helt inntil målestasjonen, og luft fra bygningsarbeider ble sluppet ut mot målestasjonens luftinntak. Som vist i den vedlagte tabellen vil det i perioder med høy eller svært høy luftforurensning være fare for negative helseeffekter hos følsomme grupper, men også hos friske personer. Luftkvaliteten i Sarpsborg I Sarpsborg overvåkes luftkvaliteten ved to målestasjoner, Alvim (veinær stasjon) og Vollgata (industrirelatert stasjon). Ved stasjonen på Alvim overvåkes nitrogendioksid (NO 2 ), og svevestøv i to størrelser; PM 10 (total støvmengde) og PM 2,5 (finstøv). Ved målestasjonen i Vollgata overvåkes svoveldioksid (SO 2 ).
11 % Sarpsborg 4 % Lite Moderat Høyt Svært høyt 85 % Figur 3: Forurensningsnivået i Sarpsborg i februar måned. I Sarpsborg var det i februar lite forurenset luft i 85 % av tiden. Både målestasjonen på Alvim og målestasjonen i Vollgata har registrert høye forurensningsnivåer i februar (totalt 4 % av tiden). Som vist i den vedlagte tabellen vil det i perioder med høy luftforurensning være fare for negative helseeffekter hos følsomme grupper, men også hos friske personer. Været i Nedre Glomma 30 Nedbør Temperatur Vindstyrke 25 20 15 10 5 0-5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29-10 Figur 4: Været dag for dag i februar Det var snødekke i deler av måneden. Når det er snødekke langs veiene reduseres oppvirvlingen av svevestøv som blir produsert av veitrafikk.
Diskusjon Enkelte episoder med høy og svært høy luftforurensning I februar ble det målt høye og svært høye konsentrasjoner av luftforurensning i Nedre Glomma. De høye verdiene er imidlertid registrert som korte og spredte episoder i løpet av måneden. Èn episode med svært høyt forurensningsnivå i Fredrikstad i februar, er knyttet til utslipp av støv fra bygningsarbeider på Fredrikstad brannstasjon. Døgnvariasjonen i måledataene, samt konsentrasjonsforholdet mellom de ulike komponentene, indikerer at biltrafikk trolig var den viktigste kilden til luftforurensningen i denne perioden. Kildefordeling Ved målingene i Nedre Glomma antas det at det er utslipp fra trafikken (dieselmotorer) som er hovedkilden til NOx-utslipp. Grovstøvet (svevestøv) som måles, vil normalt komme fra veislitasje, og til en viss grad strøsand. Finstøvet kan derimot ha flere kilder. I Nedre Glomma vil normalt utslipp fra vedfyring og motorer være de viktigste kildene, men også langtransportert forurensning og utslipp fra lokal industri kan gi utslag på målingene. 1000 NOx Fint støv Grovt støv 400 750 300 500 200 250 100 0 kl. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 Figur 7a viser typiske forurensningsnivåer en vinterdag med tørr vei, mildt vær og noe vind Forhold - oppholdsvær - 3-4 varmegrader dagtid, ned mot 0 nattestid - morgendugg ga fuktig vei om morgenen, som tørket opp utover dagen - bart (ikke noe snødekke) - 1,5-3 m/s vind Målinger - ren luft fram til ca. kl. 5 om morgenen - tydelig NOx-topp pga. kø og kalde motorer om morgenen, men lite støv - tydelig utlufting av NOx etter morgenrushet - svak topp av NOx og grovstøv rundt lunsjtider - ved ettermiddagsrush topp av NOx og grovstøv - tydelig nedgang av NOx og grovstøv utover kvelden - svak oppgang av finstøv utover kvelden Figur 7b viser typiske forurensningsnivåer en vinterdag med våt vei, kaldt vær og inversjon Forhold - oppholdsvær - 12-18 minus hele døgnet, kaldest om morgenen - våt vei døgnet rundt pga. salt - snødekke utenfor veibanen - omtrent vindstille (0-1,5 m/s vind) Dette er forhold som kan gi inversjon Målinger - delvis forurenset luft hele natten - tydelig NOx-oppgang pga. kø og kalde motorer om morgenen, mengden finstøv begynner å øke - lite utlufting av NOx etter morgenrushet - svak topp av NOx og finstøv rundt lunsjtider - ved ettermiddagsrush topp av NOx - langvarig høyt nivå av NOx ettermiddag/kveld - betydelig og jevn økning av finstøv utover kvelden
Vedlegg Overskridelser av grenseverdier Den første tabellen viser antall overskridelser av grenseverdiene i forurensningsforskriften denne måneden. Den andre tabellen viser antall overskridelser av grenseverdiene til nå i år, samt de siste fem år. Ved overskridelser tre av de siste fem år er det behov for å utarbeide en tiltaksutredning. For Nedre Glomma ble det utarbeidet en tiltaksutredning for bedret luftkvalitet i 2014. I henhold til forurensningsforskriften er det tillat med inntil 30 overskridelser for døgnverdien av PM 10, 18 overskridelser av timesverdien for NO 2 og henholdsvis 3 og 24 overskridelser av døgnverdi og timesverdi for SO 2. PM 10 (døgnverdi) NO 2 (timesverdi) SO 2 (døgn/time) Fredrikstad - St. Croix 3 0 Ikke målt - Nygaardsgata 0 0 Ikke målt Sarpsborg - Alvim 0 0 Ikke målt - Vollgata Ikke målt Ikke målt 0/1 PM 10 (døgnverdi) NO 2 (timesverdi) SO 2 (døgn/time) Fredrikstad i år 9 0 Ikke målt 2015 4 0 Ikke målt 2014 13 0 Ikke målt 2013 39 1 Ikke målt 2012 22 0 Ikke målt 2011 39 3 Ikke målt Sarpsborg i år 3 0 0/1 2015 0* 0* 3/17 2014 Ikke målt Ikke målt 2/16 2013 Ikke målt Ikke målt 1/7 2012 Ikke målt Ikke målt 0/5 2011 Ikke målt Ikke målt 1/28 *målt fra oktober og ut året.
Varslingsklasser med helsevirkning og helseråd Nivå Varslingsklasse Helsevirkning Helseråd Lite Liten eller ingen helserisiko Utendørs aktivitet anbefales Moderat Moderat helserisiko Helseeffekter kan forekomme hos enkelte astmatikere og personer med andre luftveissykdommer, samt alvorlige hjertekarsykdommer Utendørsaktivitet kan anbefales for de aller fleste, men enkelte bør vurdere sin aktivitet i områder med mye trafikk eller høye andre utslipp Høyt Svært høyt Betydelig helserisiko Helseeffekter kan forekomme hos astmatikere og personer med andre luftveissykdommer, samt alvorlige hjertekarsykdommer Alvorlig helserisiko Følsomme grupper i befolkningen kan få helseeffekter. Luftveisirritasjoner og ubehag kan forekomme hos friske personer Barn med luftveislidelser (astma, bronkitt) og voksne med alvorlige hjertekar- eller luftveislidelser bør redusere utendørsaktivitet og ikke oppholde seg i de mest forurensede områdene Personer med hjertekar- eller luftveislidelser bør redusere utendørsaktivitet og ikke oppholde seg i de mest forurensede områdene