Auto og Industri 2011

Auto og Industri 2011

DEFA PowerSystems DEFAs målsetting er å være ledende når det gjelder lading. Vårt konsept går ut på å gi kunden optimal bruk av produkter som bruker BLY/SYRE (AGM/GEL) batterier. DEFA PowerSystems består av en serie ladeprodukter som gir forbruker maksimal nytte av batteriene sine. Våre batteriladere og ladesystemer har i en årrekke gjennomgått en kontinuerlig utvikling og DEFA framstår i dag som den ledende produsenten for kunder som krever funksjonalitet, fleksibilitet, trygghet og topp kvalitet. Produkter levert til redningsfartøy, livbåter, utrykningskjøretøy, elektriske rullestoler og annet livreddende utstyr pålegges de strengeste standarder og krav til oss og til våre produkter. DEFA PowerSystems har vanntette og spesielt tilpassede kabler med PlugIn kontakter. Systemet er utviklet for lettere å installere komplett 230VAC for båter, busser, lastebiler, mobile enheter og for kjøretøy til forsvaret. I tillegg leverer vi 42VAC ladesystemer for rednings- og livbåter. Systemet fjerner behovet for tilkoblingsverktøy, som igjen betyr at systemet kan installeres uten assistanse fra autorisert installatør. Systemet er veldig enkelt, pålitelig og slitesterkt. Landstrømsystemet for båter med 230VAC består av en El-sentral som inneholder sikringer, strømkretsbryter for jordlekkasje, galvaniske isolatorer som reduserer risikoen for galvanisk korrosjon og jordlekkasje fra landstrømsystem samt PlugIn batteriladere i mange ulike størrelser. I tillegg leverer vi motorvarmere, kupévarmere, brytere og kontakter som enkelt tilkobles PlugIn systemet. Vi har både profesjonelle og private kunder på områder som stiller strenge krav til funksjonalitet og beredskap. Kvalitetskontroll, kunnskap og nært samarbeid med våre kunder er viktige for vår utvikling- og produktfilosofi. 2

INNHOLD DEFA PowerSystems 2 PowerSystems diagram 4 Batteriet bestemmer ladingen 6 Skjevlading - et stort problem i 24V 7 Lastebil og GenSet 8 Landbruk og Anlegg 9 Buss 10 Brannbil 12 Ambulanse 14 Batterilader 16 DEFA PowerSupply 24 El-sentral og paneler 25 Styringsenhet 26 Kontakter og rammer 27 Relékontakt og Y-stykke 28 Tilkoblingsledning/Apparatinntak 29 Tilkoblingsledning/Forelengerledninger 30 Kupévarmere 31 Batteriseparator 32 Inverter 33 DEFA Security/Tracking 34 DEFA Handy 70 - Hjemmelader 35 DEFA SmartCharge med tilbehør 36 El-uttak 38 DEFA WarmUp 39 DEFA SafeStart - Motorvarmere 40 DEFA Spesialverktøy 42 DEFA Uttrekkerverktøy 43 DEFA AS reserverer seg mot eventuelle trykkfeil og forbeholder seg retten til produkt- og konstruksjonsendringer. 3 3

PowerSystems Koblingsskjema viser temperatur/tidsstyrt motor- og kupévarmer ved bruk av DEFA Futura som vinter/sommerbryter. Batteriladeren vil lade uavhengig av vinter/sommerinnstilling. I tillegg viser skjemaet startsperrefunksjon via et separat relé. DEFA MultiCharger 2x15A 230VAC 16A Fjernavleser Batteristatus ON +12V/24V/OFF 0V Chassis 30 87A 86 86 +12V Starter DEFA MiniPlug Apparatinntak Temp.sensor FUSE Sikring 20A 20A 4

Alternativt kan man bruke en dashbord-bryter som vinter/sommerbryter. Schuko strømuttak 829 DEFA Futura Tidsur/Styringsenhet DEFA PlugIn Y-stykke 853 DEFA Termini Kupévarmer DEFA PlugIn Forlengerledninger DEFA PlugIn Relekontakt 854 Temp.sensor Sikring 20A DEFA SafeStart Motorvarmere Chassis 5 5

Batteriet bestemmer ladingen Blybatteriet ble oppfunnet for over hundre år siden. Tredve år etter at produksjonen startet opp i 1868 klarte den tekniske utviklingen å produsere et batteri som er tilnærmet lik de batteriene vi bruker i dag. I løpet av de neste hundre årene klarte man mer eller mindre å holde produksjonskostnadene nede, samtidig som man beholdt den kjemiske blandingen i batteriet. Ladekapasiteten på batteriet har derfor ikke forandret seg så veldig mye. Vi vil her presentere noen enkle fakta som vi i DEFA alltid må ha i mente for å kunne tilby våre kunder effektiv lading og maksimal levetid for batteriene deres. Valuta for pengene Når du kjøper et blybatteri som er merket med 100Ah betyr det, at batteriets kapasitet er 100 Ampéretimer. Ideelt sett skal du kun bruke f.eks. 5 Ampére i 20 timer (5A x 20h = 100Ah). Slik er det ikke i virkeligheten. En av egenskapene ved et blybatteri er at hvis du utlader det med mer enn 50% vil hver utlading ødelegge noe av levetiden på batteriet. Du har altså egentlig bare fått 50Ah kapasitet selv om du tror du har kjøpt 100Ah. En annen egenskap ved blybatteriet, og denne er kjemisk betinget, er at det å lade det opp til 80-85% av kapasiteten går ganske fort, mens de resterende 15-20% tar lang tid (8-16 timer) uansett hvor stor lader du har. Batteriet selv stritter i mot og dette gjør at de fleste batterier aldri er fulladet, som regel er de bare 85% fulle. Velg et tilstrekkelig stort nok batteri! Det tar tid å lade batterier. Da det tar så lang tid å lade et batteri, er det en god idé å huske på, at kun halvparten av kapasiteten oppgitt på etiketten er tilgjengelig. Hvis du trenger 100Ah for å være sikker på å oppnå tilstrekkelig nok energi, bør du anskaffe et batteri på 200Ah. Batterier lades mindre enn 8 timer Hvis batterier ikke lades mer enn 8 til 10 timer mellom hver gang batteriet er utladet, får ikke batteriet nok tid til å absorbere de siste 15-20% av kapasiteten sin. Når batteriene brukes på denne måten, bør man bruke et batterisett som kan skaffe 300Ah for å kunne dekke behovet for 100Ah uten å overanstrenge batteriet. Bruk korrekt ladespenning Et standard blybatteri skal ha en ladespenning på 14.4V ved romtemperatur. I kaldere omgivelser må spenningen økes. NAF (Norges Automobil-Forbund) har foretatt en undersøkelse som viser, at gjennomsnittet på ladespenningen fra dynamoer på biler i Norge ligger på 13.8V. Dette kan føre til problemer, spesielt for kjøretøy som forbruker masse strøm fra batterier samtidig som de ofte kjører korte distanser. En løsning på problemet vil være å installere en vedlikeholdsfri batterilader fra DEFA. 100% 85% LADET = 35Ah (på et 100 Ah batteri) 50% 6

Skjevlading - et stort problem i 24V Ved seriekobling av to 12V batterier til et 24V-anlegg, vil det batteriet som står nærmest minus alltid få dårligst ladning. Dette senker totalkapasiteten i anlegget og gir dårlig driftsøkonomi. Skjevladning Skjevladning er et nokså ukjent begrep for de fleste lastebil/ busseiere, selv om de må leve med problemet til daglig. For å belyse problemet litt nærmere må vi inn på litt enkel batteriteknologi. Et batteri er egentlig en samling av celler som kan lagre energi. I dagligtale kaller vi en samling av 6 celler for et 12V batteri. Dette er fordi fysiske lover gjør at den mest hensiktsmessige spenning pr celle er 2V. Batterier blir produsert i 12V fordi dette er den desidert mest anvendte spenning i biler, båter o.l. For lastebiler, busser og tyngre kjøretøyer er det nødvendig med litt mer trøkk når ting skal startes og drives, og man har derfor kommet frem til at 24V er en praktisk spenning i så måte. Spenningen er allikevel så lav at det ikke er noen fare for at vi skal få støt når vi arbeider med anlegget. For å få et 24V-anlegg velger vi 2 stk. av de rimelige, masseproduserte 12V batteriene og kobler disse i serie. Dersom en av 2V cellene skulle gå i stykker slipper vi unna med å skifte ut det ene batteriet. Når vi så skal lade batterier, bruker vi 12V ladere/dynamoer til 12V batterier og 24V ladere til 24V batterier og regner med at dette går greit. Så enkelt er det dessverre ikke. Det viser seg at etter en tids drift så har det ene batteriet lavere spenning enn det andre, og totalkapasiteten på vårt 24V batteri er ikke lenger så høy som vi regner med. Dette fenomenet er godt kjent fra bransjer som opererer med større spenninger, slik som gaffeltrucker, ubåter o.l. Problemer Det gamle ordspråket: En kjede er ikke sterkere enn det svakeste ledd i kjeden gjelder også i denne sammenhengen. Det ene batteriet vil alltid ha dårligere ladetilstand og drar derfor ned totalkapasiteten. Dette vil resultere i problemer med start og drift av forskjellig elektrisk utstyr på lastebiler/buss så som Telmabrems, løftelem etc. Fordi det ene batteriet er lavt nede vil altså kapasiteten til f.eks start være for dårlig allerede når dette batteriet begynner å bli tomt, selv om det andre batteriet er tilnærmet fulladet. Driftsøkonomi Et batteri som er dårlig ladet vil få kortere levetid enn et som til enhver tid får nok lading. Når batteriet ikke er fulladet, vil sulfateringsprosessen som begynner så smått allerede fra batteriet er nytt, gå fortere, og batteriet dør før tiden. Vi må da ut og kjøpe nye altfor ofte, og dette gir dårlig driftsøkonomi. Levetid Generelt kan det sies at lav ladespenning gir kort levetid på batteriene. Når man lader er det viktig at laderens spenning er høy nok til å fylle batteriene helt. Riktig ladespenning for et bly/syre bilbatteri er 14,4V (for et 12V batteri), ved 20 C. De fleste biler gir for lav ladespenning, og i 24V-anlegg vil også skjevlading forsterke problemet ytterligere. Det er derfor viktig å kunne lade batteriene hver for seg (se figur nedenfor) i løpet av natten, slik at begge batteriene kommer opp på riktig spenning. Ved valg av lader skal man også sikre seg at laderen har en automatikk som gjør at når batteriene er fulle, skal laderen gå over til vedlikeholdsspenning. Denne spenningen skal ligge noe lavere, dette for å sikre at batteriene ikke blir kokt, altså får et altfor høyt væskeforbruk. Fungerer bedre Busser, lastebiler, brannbiler og andre kjøretøy med høyt strømforbruk vil alle fungere bedre med toppladede batterier. Med en intelligent lader montert på rammen vil batteriene alltid være i form til å yte sitt beste og dra lasset sammen. Om kjøretøyet står mye stille, vil en slik lader alltid vedlikeholde batteriene og kunne erstatte den topplading som dynamoen aldri får tid til å gi. Oppsummert God driftsøkonomi i 24V-anlegg får man ved å: Gi batteriene riktig ladespenning - 14,4V ved 20 C. Kompensere for skjevlading ved å benytte en lader som kan lade batteriene individuelt. Benytte en lader som går over til vedlikeholdsspenning når batteriene er fulle. Holde batterier og kabler rene, og sørge for at batteriet har et riktig væskenivå. Unngå skjevlading i 24V-anlegg - Lad hvert batteri separat med MultiCharger 2x15 7 7

Lastebil og GenSet DEFA PowerSystems er utviklet for å forenkle installasjon og tilkobling av batteriladere i bil, last, buss, traktor og anleggsmaskiner. Systemet forenkler og muliggjør tilkobling med DEFA PlugIn kabler. Systemet eliminerer bruk av verktøy for tilkobling, hvilket betyr at man også kan installere systemet uten hjelp fra autorisert installatør. Termini Kupévarmer DEFA Termini Futura 12V Styringsenhet Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Motorvarmer DEFA SafeStart Batterilader DEFA MultiCharger 2x15 Industri - Generator Batterilader DEFA MultiCharger 2x15 (30A) Motorvarmer DEFA SafeStart Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak 8

Landbruk og Anlegg DEFA PowerSystems er meget enkelt, pålitelig og slitesterkt. Alle kabler og skjøter er vanntette. DEFA PowerSystems er et modulbasert system som gjør det mulig å bygge ut systemtet med for eksempel motor- og kupévarmer. Kupévarmer DEFA Termini Batterilader DEFA MultiCharger 1x15 Futura 12V Styringsenhet Motorvarmer DEFA SafeStart Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Bygg og anlegg - Gravemaskiner etc. Kupévarmer DEFA Termini Futura 12V Styringsenhet Batterilader DEFA MultiCharger 1x15 Motorvarmer DEFA SafeStart Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak 9 9

Buss Transport - Buss Foruten lading og forvarming av motor og kupé, er det behov for inverter som gir 230VAC under kjøring. 230VAC benyttes til PC, lading av telefon osv. Fjernavleser Batteristatus Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Batterilader DEFA MultiCharger 2x15A Relékontakt PlugIn 12V Leveres også som 24V 10

Kupévarmer DEFA Termini Futura 12V Styringsenhet PlugIn Y-stykke Forgreningsstykke Strømuttak 230VAC Schuko - PlugIn Motorvarmer DEFA SafeStart Inverter Fra 12V eller 24V til 230VAC 11 11

Brannbil Utrykningskjøretøy DEFA RescueCharger har et spesielt tilpasset ladeforløp for utrykningskjøretøy. Futura 12V Styringsenhet Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak 12

Kupévarmer DEFA Termini Enkel schuko kontakt DEFA PlugIn Inverter Fra 12V eller 24V til 230VAC Motorvarmer DEFA SafeStart Fjernavleser Batteristatus Batterilader DEFA RescueCharger 2x15A 13 13

Ambulanse Uttrykningskjøretøy Foruten lading og forvarming av motor og kupé, er det behov for inverter til medisinsk utstyr som gir 230VAC under kjøring. Futura 12V Styringsenhet Motorvarmer DEFA SafeStart Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug 14

Dobbel schuko kontakt DEFA PlugIn Kupévarmer DEFA Termini Inverter Fra 12V eller 24V til 230VAC Fjernavleser Batteristatus Batteriseparator Batterilader DEFA RescueCharger 1x15A 15 15

Batterilader DEFA MultiCharger 1X15 er en 12V/15A batterilader. Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 250Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 1x15 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. DEFA MultiCharger 1x15 Best.nr. med PlugIn 700132 Best.nr. med Schuko 700130 Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/115/45 Vekt [kg] 1,9 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 1 batteri) 700129 Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri. Ladeforløp ved +20 o C U[V] 14,4V 13,5V I[A] 15A 1,2A t Ladeforløpet viser spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...) status. LED lysets farge betyr følgende: Rød Gul Grønn Rød puls (S1) Hovedlading. (S2) Sluttlading: mer enn 80% oppladet/batteribrudd.* (S3) Vedlikeholdslading med lavere spenning som starter etter minimum 4 timer og etter maks 16 timer hovedlading. (S4) Topplading. * Ved batteribrudd eller skifte av sikring vil gul lampe lyse (sluttlademodus) inntil laderen resettes (nett av/på). 16

Batterilader DEFA MultiCharger 2X15 er en 12V/2X15A batterilader Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 500Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 2x15 tåler parallell belastning på opp til 20A forbruk samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. Laderen er velegnet for 24V anlegg. DEFA MultiCharger 2x15 Best.nr. med PlugIn 700135 Best.nr. med Schuko 700133 Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 30/2x15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/215/45 Vekt [kg] 3,5 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 2 batterier) 700136 Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 2 batterier. Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat. Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger benyttes som en 12V/30A lader. 24V System 12V System 12V-15A 17 17

Batterilader DEFA RescueCharger 1X15 er en 12V/15A batterilader. DEFA RescueCharger er spesielt tilpasset utrykningskjøretøy som blir til- og frakoblet 230V flere ganger i døgnet. Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 250Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA RescueCharger 1x15 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. DEFA RescueCharger 1x15 Best.nr. med PlugIn 701479 Best.nr. med Schuko 701480 Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/115/45 Vekt [kg] 1,9 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 1 batteri) 700129 Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri. Ladeforløp ved +20 o C U[V] 14,4V 13,5V I[A] 15A 1,2A t Ladeforløpet viser spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...) status. LED lysets farge betyr følgende: Rød Gul Grønn Rød puls (S1) Hovedlading (S1 + S2 min. 1 time). (S2) Sluttlading: mer enn 80% oppladet / batteribrudd.* (S3) Vedlikeholdslading med lavere spenning starter etter maks 4 timer (S1+S2=Maks 4 timer). (S4) Topplading. * Ved batteribrudd eller skifte av sikring vil gul lampe lyse (sluttlademodus) inntil laderen resettes (nett av/på). 18

Batterilader DEFA RescueCharger 2X15 er en 12V/2X15A batterilader. DEFA RescueCharger er spesielt tilpasset utrykningskjøretøy som blir til- og frakoblet 230V flere ganger i døgnet. Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 500Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA RescueCharger 2x15 tåler parallell belastning på opp til 20A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. DEFA RescueCharger 2x15 Best.nr. med PlugIn 701481 Best.nr. med Schuko 701482 Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 30/2x15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/215/45 Vekt [kg] 3,5 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 2 batterier) 700136 Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 2 batterier. Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat. Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger benyttes som en 12V/30A lader. 24V System 12V System 19 19

Batterilader DEFA MultiCharger 1X7 er en 12V/7A batterilader. Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 200Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 1x7 tåler parallell belastning på opp til 5A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x7A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. DEFA MultiCharger 1x7 Best.nr. med PlugIn 701231 Best.nr. med Schuko 701232 Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 7 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 147/98/45 Vekt [kg] 1,3 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 1 batteri) 700129 Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri. 12V-7A Ladeforløpet viser spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...) status. LED lysets farge betyr følgende: Rød - Rød - Gul - Grønn - Hovedlading Sluttlading: mer enn 80% oppladet/batteribrudd Vedlikeholdslading Topplading 20

Batterilader DEFA MultiCharger 2X7 er en 12V/2X7A batterilader Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 400Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 2x7 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x7A laderen er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. Laderen er velegnet for 24V anlegg. DEFA MultiCharger 2x7 Best.nr. med PlugIn 701233 Best.nr. med Schuko 701234 Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 14/2x7 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 155/183/42 Vekt [kg] 2,6 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 2 batterier) 700136 Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 2 batterier. Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat. Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger benyttes som en 12V/14A lader. 24V System 12V System 21 21

Batterilader DEFA MultiCharger 1204 er en vedlikeholdslader som er tilpasset moderne batteriteknologi og forlenger levetiden på batteriet. Ønsker du sikker start av bilen og fulladet batteri om vinteren eller vedlikeholdslading av ditt batteri over lengre perioder, er DEFA MultiCharger 1204 løsningen. DEFA MultiCharger 1204 Best.nr. 450020 Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,3 Vedlikeholdslading [VDC] 13,3-13,8 Ladestrøm [A] 4 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 84/103/42 Vekt [kg] 0,26 Tetthetsklasse [IP] 65 Ladeforløp 1204 ved +20 o C Inngang Utgang Til batteri 22

Batterilader MultiCharger 1210 er en 12V/10A batterilader som kan benyttes til blant annet transportkjøretøy, campingvogn og caravans, traktorer, anleggsmaskiner og generatorer. DEFA MultiCharger 1210 Best.nr 450011 Merkeeffekt [W] 125 Ladestrøm [A] 10A Ladespenning boost mode [V] >14,7 Vedlikeholdslading [V] 13,7 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 205/120/65 Sikring [A] 15 Vekt [kg] 0,505 Tetthetsklasse [IP] 44 Ladeforløp 1210 ved +20 o C 6,0 10 24V System 12V System 23 23

PowerSupply DEFA PowerSupply DEFA PowerSupply 15A brukes som en ren strømforsyner uten at det er batteri tilkoblet. DEFA PowerSupply 15A avgir ingen støy på utgangen (DC) og forstyrrer derfor ingen annen elektronikk. DEFA PowerSupply 15A er 100% vanntett (IP67) og egner seg derfor veldig godt i et tøft miljø som f.eks. oljeplattformer, fiskeoppdrettsanlegg, back-up stasjoner i fjellet m.m. DEFA PowerSupply 15A Best.nr. 700493 Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Spenning [VDC] 12,8-14,7 Maks strøm [A] 15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/115/45 Vekt [kg] 1,9 Tetthetsklasse [IP] 67 24

El-sentral og Paneler El-sentral Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A 1 DEFA PlugIn inntak, 1 DEFA PlugIn uttak - Schuko uttak - grå 700433 Frontpanel for 700433 Best.nr. Frontpanel for El-sentral 700433, Innfelt - hvit 701101 Best.nr. Frontpanel for El-sentral 700433, Innfelt - mahogni 701104 El-sentral Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A 1 DEFA PlugIn inntak, 3 DEFA PlugIn uttak - grå Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A, 2 DEFA PlugIn inntak 3 DEFA PlugIn uttak, m/ Gen.bryter - grå 700437 700441 Frontpanel for 700437/700441 Best.nr. Frontpanel for innfelt, svart 701121 Best.nr. Frontpanel for innfelt, mahogni 701102 Best.nr. Frontpanel for innfelt, hvit 701103 Best.nr. Frontpanel for innfelt, antrasit 701122 25 25

Styringsenhet Styringsenhetene Futura og SmartStart sørger for inn og utkobling av motor- og kupévarmer uavhengig av lading av batteri. Ved å la temperaturen styre innkobling av motor- og kupévarmer (automatikk), får vi den absolutt mest kostnadseffektive bruken, da systemet kun står innkoblet den tiden som er nødvendig. Desto høyere utetemperatur, desto kortere innkobling. DEFA Futura og SmartStart kan i tillegg også brukes som sommer/vinterbryter. DEFA Futura 12V Best.nr. uten reléboks 440010 Best.nr. med reléboks 440011 Styringsenhet som kan benyttes som sommer/vinterbryter. I vinterfunksjon kan motor- og/eller kupévarmer kobles inn styrt av tid eller temperatur. Som ekstrautstyr kan vi levere utetemperaturmåler (Best.nr. 418071). DEFA SmartStart Best.nr. 12V 440020 Best.nr. 24V 440021 SmartStart er en trådløs styringsenhet som i tillegg til Futuras egenskaper har mange nyttige funksjoner som bl.a. 2 separate brukere, datobasert starttid av motor- og kupévarmer og innkobling av kupevarmere basert på temperaturen i kupéen. Smartstart kan også benyttes som styringsenhet til drivstoffvarmere forutsatt tilgang til analogt start og stopp signal fra dette systemet. Manuell sommer- og vinterbryter Best.nr. 701123 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 67/135/76 Vekt [kg] 0,200 Sommer/vinterbryteren er en manuell bryter som gjør at motorvarmer/kupévarmer kan frakobles om sommeren uten at batteriladeren blir frakoblet. 26

Kontakter og rammer Alle 230VAC Schuko kontakter har DEFA PlugIn koblinger for enkel montering. Kontaktene blir levert både for innfelt- og utenpåliggende montering. Vegguttak - innfelt enkel rustfritt stål Best.nr. - vegguttak 700399 Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,200 Tetthetsklasse [IP] 44 Strømuttak - veggmontert enkel Best.nr. 700401 Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,100 Tetthetsklasse [IP] 44 Strømuttak - veggmontert dobbel Best.nr. 700403 Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg} 0,200 Tetthetsklasse [IP] 44 Strømuttak - veggmontert enkel Best.nr. 460829 Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,058 Tetthetsklasse [IP] 44 Strømuttak - Innfelt enkel Best.nr. (Hvit) 701317 Best.nr. (Brun) 701316 Best.nr. (Grå) 701315 Rammer til strømuttak Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - hvit 701307 Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - brun 701306 Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - grå 701305 Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak hvit 701310 Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak - brun 701309 Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak - grå 701308 27 27

Relékontakt og Y-stykke DEFA PlugIn Y-stykke Best.nr. 460853 Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,023 Tetthhetsklasse [IP] 44 DEFA Y-stykke er et helsveiset koblingsstykke til sammenkobling av motor- og kupévarmer eller MultiCharger batterilader. DEFA PlugIn T-stykke 90 Best.nr. 460831 Nettspenning [VAC] 230 Vekt [IP] 0,022 Tetthetsklasse [IP) 44 DEFA Y-stykke er et helsveiset koblingsstykke til sammenkobling av motor- og kupévarmer eller MultiCharger batterilader. DEFA PlugIn relékontakt Best.nr. (12V) 460854 Best.nr. (24V) 460856 Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,059 Tetthetsklasse [IP] 44 DEFA PlugIn reléboks Best.nr. (12V) 460838 Best.nr. (24V) 460863 Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,101 Tetthetsklasse [IP] 44 28

Tilkoblingsledning DEFA Tilkoblingsledning er tilpasset DEFA MiniPlug og gir en sikker og god forbindelse fra el-uttaket til bilen. Apparatinntak - PlugIn DEFA MiniPlug Tilkoblingsledning 1,5mm2 Best.nr. (2,5m rett kontakt) 460920 Best.nr. (2,5m vinklet kontakt) 460933 Best.nr. (5,0m) 460921 Best.nr. (10,0m) 460924 Best.nr. (15,0m) 460936 Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (Lengde/Vekt) [m/kg]: 2,5/0,420 5,0/0,695 10,0/1,180 15,0/1,700 DEFA MiniPlug Tilkoblingsledning 2,5mm2 Best.nr. (2,5m) 460960 Best.nr. (5,0m) 460961 Best.nr. (10,0m) 460962 Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (2,5/5,0/10,0 m) [kg] 0,530/0,915/0,1520 DEFA tilkoblingsledning 2,5 mm2. Benyttes til kjøretøyer med spesielle krav til innkoblingskabel. Eksempelvis sykebiler og brannbiler med spesielt utstyr. Selv om kabelen leveres med 2,5mm2 tverrsnitt er maksimum strømtrekk 16A. DEFA Tilkoblingssett 460785 Best.nr. MiniPlug Apparatinntak 1,5 m 460915 Best.nr. MiniPlug Tilkoblingsledning 2,5 m 460920 Best.nr. MiniPlug Apparatinntak - Festeutstyr 418801 DEFA Tilkoblingssett 460787 Best.nr. MiniPlug Apparatinntak 1,5 m 460915 Best.nr. MiniPlug Tilkoblingsledning 5,0 m 460921 Best.nr. MiniPlug Apparatinntak - Festeutstyr 418801 DEFA MiniPlug Apparatinntak er tilpasset alle nye biler. Den er like funksjonell og enkel å montere innfelt som med brakett. I utviklingen av DEFA MiniPlug har vi lagt stor vekt på riktig design, sikkerhet, optimal monteringsvennlighet og utpreget brukervennlighet. DEFA MiniPlug Apparatinntak Best.nr. (1,5m) 460915 Best.nr. (2,0m) 460939 Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (lengde/vekt) [kg]: 1,5/0,410 2,0/0,570 Apparatinntaket har MiniPlug Hun-kontakt med lokk i en ende og DEFA PlugIn kontakt i andre enden. I tillegg har den en jordingsledning med kabelsko for jording av systemet. 29 29

Tilkoblingsledning DEFA CEE Tilkoblingsledning Best.nr. (2,5m) 460820 Best.nr. (5,0m) 460821 Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (2,5m/5,0m) [kg] 0,465/0,805 DEFA CEE Apparatkontaktsledning med DEFA PlugIn Best.nr. (1,5m) 460815 Best.nr. (2,0m) 460839 Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (1,5m/2,0m) [kg] 0,510/0,630 DEFA CEE Apparatkontakt med DEFA PlugIn Best.nr. 701150 Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt 0,158 Forlengerledninger - PlugIn Komponentene i DEFA PowerSystems kobles enkelt sammen med DEFAs pansrede PlugIn forlengerledninger. Systemet garanterer en sikker og tett sammenkobling og eliminerer feilkobling. DEFA PlugIn Forlengerledning Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Tetthetsklasse [IP] 44 DEFA PlugIn Forlengerledning Best.nr. 460802 0,5 460803 1,0 460843 1,5 460804 2,0 460844 3,0 460846 4,0 460809 5,0 460847 8,0 460851 10 460850 12,0 Lengde [m] 30

Kupévarmere DEFA Termini kupévarmere benytter et PTC (PTC = Positive Temperature Coefficient) varmeelement som justerer effekten avhengig av temperaturen på luften som suges inn i kupévarmeren. 20 0 C temperaturøkning gir 10% redusert effekt. Etter hvert som kupéen varmes opp vil effekten reduseres og dermed reduseres også strømforbruket. Kupévarmeren er utstyrt med en automatisk overtemperatursikring. DEFA Termini er godkjent etter; Sikkerhet EN 60335-1, EN60 335-2-30, NEK 554, EMC EN 55014-1:2000; A1; A2, EN 61000-3-2:2000, EN 61000-3-3:1995; A1 EN 55014-2:1997; A1 DEFA Termini 1350 Best.nr. med Schuko 430051 Effekt -25 0 C [W] 0/1350 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 35/138/181 Vekt Kupévarmer [kg] 0,595 Vekt Brakett [kg] 0,020 Tetthetsklasse [IP] 20 DEFA Termini 1850 Best.nr. med Schuko 430063 Effekt -25 0 C [W] 0/850/1850 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 47/141/183 Vekt Kupévarmer [kg] 0,745 Vekt Brakett [kg] 0,020 Tetthetsklasse [IP] 20 DEFA Termini 2100 Best.nr. med Schuko 430061 Effekt -25 0 C [W] 0/1350/2100 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 47/141/183 Vekt Kupévarmer [kg] 0,745 Vekt Brakett [kg] 0,020 Tetthetsklasse [IP] 20 31 31

Batteriseparator Batteriseparatoren kobler sammen to separate batterigrupper f.eks. start- og forbruksbatteri under lading. Når ladingen avbrytes separeres batteriene igjen. Batterieseparatorene måler spenning på begge batterigruppene og aktiveres automatisk. Den er meget enkel å installere, også i eksisterende anlegg. En optimal og enkel løsning for et 2-krets system uten å gjøre inngrep i det originale anlegget. FORBRUK START Batteriseparator 12V 100A Best.nr. 700595 Funksjon Separator Kontinuerlig strøm [A] 100 Topp belastning [A] 400 På funksjon (typisk) [V] 13,2 Av Funksjon (typisk) [V] 12,8 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 76/83/64 Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere seperatoren. Batteriseparator 12V 200A Best.nr. 700596 Funksjon Separator Kontinuerlig strøm [A] 200 Topp belastning [A] 1000 På funksjon (typisk) [V] 13,2 Av Funksjon (typisk) [V] 12,8 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 76/83/64 Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere separatoren. Batteriseparator 24V 100A Best.nr. 700598 Funksjon Separator Kontinuerlig strøm [A] 100 Topp belastning [A] 400 På funksjon (typisk) [V] 26,8 Av Funksjon (typisk) [V] 25,7 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 76/83/64 Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere separatoren. 32

Inverter INVERTER Våre invertere er en serie høykvalitets invertere. De er dimensjonert for å kunne tåle hard drift og gi best mulig spenning. Alle modellene har innebygd Power Save Mode, som innebærer at strømforbruket fra batteriet blir minimal om inverteren er i drift uten belastning. Inverterne leverer ren sinus. Best.nr. Tilkobling Input [VDC] Output [VAC] Kontinuerlig [W] Peak [W] < 10 min. [W] Vekt [kg] Mål [mm] 700503 PG Nippel 1300 2500 1600 12 701208 DEFA PlugIn 1300 2500 1600 351/210/114 700504 PG Nippel 1400 3000 1800 24 10,5 701211 DEFA PlugIn 1400 3000 1800 230 701205 PG Nippel 850 2000 1050 105/206/355 701206 DEFA PlugIn 850 1800 1000 12 701326 PG Nippel 250 700 300 3,5 98/130/185 700505 PG Nippel 500 1000 600 6,2 113/163/228 FUNKSJON En inverter gir deg tilgang til 230VAC fra 12/24V batterigrupper. DEFA invertere leverer ren sinus. DEFA invertere er velegnet til f.eks. TV, video, DVD, parabol, PC, stereo m.m. Det er viktig med tilstrekkelig batterikapasitet, da strømforbruket fra batteriet blir høyt. Se eksempel under: Produkt Effekt [W] Forbruk [A] 12V Driftstid i timer [t] 50Ah 75Ah 100Ah 200Ah 400Ah 19 TV 100 1 4,5 7,0 10,0 20 40,0 Datasystem 300 30 1,0 2,0 2,7 6,3 13,0 Bormaskin 400 40 0,8 1,3 1,9 4,5 10,0 Mikroovn 800 80-0,6 0,8 1,9 4,5 Føner 1000 100 - - 0,6 1,4 3,4 33 33

DEFA Security/Tracking DEFA Tracking DT20 er et GSM/GPS-basert sporingsprodukt hvor alle elektronikkelementene er samlet i én liten enhet. Enheten leveres ferdig med preinstallert SIM-kort. Systemet er godt egnet for installasjon i bil, båt, utenbordsmotorer, MC, ATV etc. Fence-alarm (sporing innledes) Forsyningsspenning 8-30 VDC Innebygget bevegelsessensor (Aksellerometer) Innebygde antenner Preinnstallert SIM-kort 2 typer abonnement (DEFA Basic DEFA Basic Light) Enkel registrering på WEB GSM-bånd 900 og 1800mHz (dual band) Integrert backup batteri (48 timers drift) Super sensitiv 16 kanals GPS mottaker 1 SMS styrbar utgang (maks. 500 ma) 1 stk. inngang (f.eks. alarm) SMS alarmer: Batterialarm, power-alarm, forflytningsalarm, hastighetsalarm Oppdatering av ny programvare via GPRS DEFA Security Alarm DVS90 er et moderne alarmsystem som er designet på en fleksibel elektronisk plattform som bidrar til en enkel programmering og rask installasjon. Alarmen passer til de aller fleste kjøretøy uansett hvilket elektrisk og elektronisk system som finnes i kjøretøyet. Alarmen har et digitalt grensesnitt til alle typer av CAN-bus systemer som oftest er å finne i nyere biler, men har også et grensesnitt for analoge- og pulssignaler med tilhørende funksjonalitet, for å ivareta kjøretøy av eldre årgang eller til båtbruk. Dessuten kan alarmen installeres i alle kjøretøy som har 12V eller 24V batterisystem, uten omstilling. DVS90 vil alltid være nummer én når det gjelder installasjonstid og pålitelighet, assistert av gode bilspesifikke installasjonsanvisninger samt utmerket support via. For å øke sikkerhetsnivået enda mer, finnes det flere plug and play sensorer som tilbehør. Sentralenhet Bevegelsessensor Vindusmodul DT20 34

DEFA Handy 70 - Kraftig batterilader, hendig format Velg riktig batterilader En god lader må gi nok effekt, riktig regulert spenning og nok strøm. Markedet tilbyr utallige mange forskjellige modeller med varierende kvalitet. Handy 70 fra DEFA gir hurtig og effektiv lading, og er sikret mot feilkopling. Med Handy 70 dekker du ladebehovet, både til bil, motorsykkel, snøscooter, traktor, camping, båt og annet utstyr med alle typer av bly/syre batterier AGM/GEL fra 4,0-240 Ah. Flatt batteri? Det er viktig å holde batteriet fulladet. Ved jevnlig bruk av batterilader øker batteriets levetid og gir deg sikker start. I tilfeller hvor du har glemt lysene på bilen og fått flatt batteri, og kanskje fått starthjelp til å komme i gang, må batteriet lades for å bli friskt. Skal du lade opp et bilbatteri over natten, trenger du en 7 Amp batterilader. Handy 70 er tilpasset moderne bilers følsomme elektronikk. Vedlikeholdslading er en smart investering. Motorsykler, snøscootere og annet sesongbasert utstyr står ofte stille store deler av året. Ved regelmessig lading får du garantert start, samtidig som levetiden på batteriet forlenges vesentlig. Handy 70 har innebygget lys I et mørkt motorrom kan det være vanskelig å orientere seg. Når Handy 70 er tilkoblet 230V, har du lommelyktfunksjon foran på laderen. Handy 70 kan også benyttes som strømforsyner ved batteribytte. 6-pack Best.nr. 700122 Modell HANDY 70 Best.nr. 700121 Best.nr. 6-pack 700122 Nettspenning [VAC, Hz] 207-253, 50/60 Strøm [A rms] 0,9 Returstrøm [ma] < 2 Ladespenning [VDC] 13,7/14,4/14,7 Ladespenning vedlikehold [VDC] 13,3/13,7 Ladestrøm[A] 7 Rippel [mv rms] < 70 Omgivelsestemperatur [C o ] -40 til +50 Kjøling luft Type lading tresteg IUoU Puls Type batterier Batterikapasitet [Ah] 4,0 til 240 Høyde/Bredde/Lengde [mm] 50/50/230 Vekt [kg] 0,5 Tetthetsklasse [IP] 54 alle typer bly/syre inklusive AGM og GEL, åpne og lukkede 35 35

DEFA SmartCharge FEILINDIKASJON LADESTATUS NYhet! Enkelt og greit, tilslutt laderen til strømnettet, sett ladeklemmene på batteriet og trykk på PÅ knappen. Når du er ferdig vinder du opp kablene i sporene, setter laderklemmene fast i huset og laderen er klar til neste gangs bruk kompakt sammenpakket. DEFA SmartCharge er en sikker, effektivt og smart løsning til de fleste ladeformål. VALG GEL/ AGM BATTERI INSTRUKSJONER PÅ/AV KNAPP HØYKVALITETS LADEKLEMMER KAPSLINGSGRAD IP65 MAGNETISK, GUMMIERT OVERFLATE FOR SIKRERE BRUK. ENKEL Å BRUKE En-knapps løsning. Baklys på knapper og funksjonspanel. Tilpasser seg automatisk til størrelsen (Ah) på batteriet. Meter for avlesning av fyllingsgraden. Integrerte kabelspor for kompakt sammenpakking. Ingen overlading noen gang. Temperaturkorrigert ladeforløp. IntegrERT kabelsystem 36

DEFA SmartCharge tilbehør Tilbehør: Det finnes et bredt utvalg tilbehør til DEFA SmartCharge, som tar hensyn til dine generelle ladebehov - om det er til bilen, båten eller andre batteridrevne elementer. Utvalget består av kabler, koblinger, målere og uttak som kan tilpasses et hvert behov. Mer informasjon om de ulike tilbehørsproduktene på defa.com. Strømuttak og ladekontakt i en og samme plugg NY! Med et ekstra DEFA strømuttak montert i båten, kan du enkelt lade mobiltelefon, koble til kjøleboks eller annet utstyr som krever strøm. Når batteriet trenger å lades kobler du SmartCharge direkte via samme strømuttak og lader batteriet når du ligger til kai og har tilgang på 230V - enklere kan det ikke bli! DEFA 12V Ladeplugg Best.nr. 701759 Kabel lengde [m] 2,0 Tverrsnitt [mm2] 2,5 Tetthetsklasse [IP] Innfelt/Brakett 65/20 DEFA 12V Ladekabel Best.nr. 701760 Kabel lengde [mm] 0,75 Tverrsnitt [mm2] 1,3 Tetthetsklasse [IP] 65 DEFA 12V Batteriindikator Best.nr. 701758 Lengde [mm] 48 Tverrsnitt [mm2] 28 Tetthetsklasse [IP] 65 DEFA 12V Ladekabel mini Best.nr. 701762 Kommer 2011 Kabel lengde [m] 1,3 Tverrsnitt [mm2] 1,3 Tetthetsklasse [IP] 65 DEFA 12V Ladekabel mini med klemmer Best.nr. 701764 Kabel lengde [m] 1,3 Tverrsnitt [mm2] 1,3 Tetthetsklasse [IP] 65 DEFA 12V Ladekabel kit Best.nr. 701761 37 37

El-uttak DEFA Electric Outlets - Strømuttak Strømuttak til parkeringsplasser er spesielt tilpasset kjøretøy med elektrisk motor- og kupévarmer, og som ladestasjon for tyngre kjøretøy. Muligheten for tilkobling både privat, på jobben, på kjøpesenteret, på flyplassen, ved skianlegget etc. er bra for miljøet, bra for bilen og bra for deg. Det benyttes søyle/veggboks med 2 eller 4 uttak og plassering bør være ved delelinjen mellom 2 oppstillingsplasser for å redusere faren for påkjørsel og sikre enkel tilgang. Styring ved bruk av tidsur kan gi betydelig energibesparelse på større parkeringsanlegg. Tyngre kjøretøy krever vanligvis en separat sikringskurs på 16A. El-uttak - et fleksibelt og sikkert valg 38

DEFA WarmUp DEFA WarmUp Når en kald motor starter, er utslipp og forbruk på sitt aller verste. Det spiller liten rolle om utetemperaturen er 15 0 C eller +4 0 C. Motoren er kald uansett, og kalde motorer bruker mye drivstoff for å komme i gang. Dessuten blir utslippene veldig høye med en kald motor. Katalysatoren, som renser avgassene fra motoren, virker ikke før temperaturen har nådd 600 0 C. Elektrisk bilvarme er den mest naturvennlige måten å forvarme bilen på. Starter du kjøringen med varm motor, vil både utslipp og forbruk bli redusert de første 4-5 kilometerne. Hvis alle biler hadde motorvarmer, ville miljøet blitt spart for veldig mye. Myndighetene tar drastiske skritt over hele Europa, med bilfrie soner og tider, økt bilbeskatning og økte miljøavgifter i rushtidene. Begrensningene på bilbruken kommer fordi miljøet trues. Samtidig er samfunnet avhengig av effektive transportløsninger. Hver eneste bileier har mulighet til å gi miljøet en liten håndsrekning hver eneste morgen ved å starte bilen med varm motor. Det vil ikke bli rare besparelsen én vakker vintermorgen, med én enkel bil - men enorme resultater fra den europeiske bilparken i løpet av et år. Elektrisk bilvarme har bare miljøfordeler. I motsetning til drivstoffbaserte løsninger, gir DEFA bilvarme verken utslipp eller drivstofforbruk. Dessuten gir forvarming av motoren i den kalde årstiden mindre motorslitasje. Liter/10 km 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 Utslipp gram/km 0 Drivstofforbruk Utslipp av CO 2, karbonmonoksyd (CO) og hydrokarbon (HC) 400 300 200 100 0 CO 2 Uten motorvarmer Uten DEFA SafeStart Med DEFA SafeStart 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 Kjøre avstand i km Starting av en forvarmet motor halverer drivstofforbruket de første 4 km CO 2 med motorvarmer 20 15 10 5 0 CO uten motorvarmer CO med motorvarmer Starting av en forvarmet motor gir 15-30% lavere avgassutslipp de første 4 km 10 5 0 HC uten motorvarmer HC med motorvarmer 39 39

DEFA SafeStart - Motorvarmere Hensikten med motorvarmer er å skape og overføre varme til motoren på en effektiv og best mulig måte. Dette kan gjøres gjennom direkte oppvarming i kjølevæske eller olje, eller gjennom indirekte oppvarming med kontaktvarmer på motorblokk eller oljepanne. DEFA tilbyr optimale motorvarmerløsninger for de fleste luft- og vannavkjølte bensinog dieselmotorer i markedet. Vi har også gode løsninger for traktorer, varebiler, lastebiler, andre motorkjøretøyer og stasjonære motorer. Det finnes over 600 forskjellige motorvarmere i vårt utvalg som dekker mer enn 3400 ulike motorer. Våre motorvarmere deles inn i 9 serier hvor den vesentlige forskjellen er virkemåte og innfestingsprinsipp. DEFA SafeStart 000-serie Kjennetegn: Flat konisk flens DEFA nr: 001-099 000-serien benyttes kun på motorer med støpejernsblokk. Varmerens flens består av en konisk skive, og varmeren blir holdt på plass i motorens frosthull ved hjelp av presspasningsprinsippet. DEFA SafeStart 100-serie Kjennetegn: Konisk koppflens DEFA nr: 101-199 100-serie varmere benyttes kun på kjøretøy med støpejernsblokk. Varmerens flens er utformet som en kopp for å få plass til hele eller deler av elementets aktive del inne i koppen. Varmeren benyttes på motorer med liten plass i kjølevannskappen. Presspasningsvarmer. DEFA SafeStart 200-serie Kjennetegn: Gjenget flens DEFA nr: 201-299, 2201-2299 Flensen på 200-serie varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg i kjølevannskappen. DEFA SafeStart 300-serie Kjennetegn: T- eller spredeskinne DEFA nr: 301-399 Varmeren blir festet til blokken ved hjelp av en fast T-skinne eller spredeskinne. 300-serien brukes også i de tilfellene der det er for liten plass rundt elementet til presspasningsvarmer på støpejernsblokk eller i aluminiumsblokker. DEFA SafeStart 400-serie Kjennetegn: Slangevarmer u/termostat DEFA nr: 401-499, 2401-2499 Varmere som har DEFA nummerserie fra 401 til 499. Motorvarmerne i denne serien leveres med og uten termostat. Flensen på denne motorvarmertypen består av et metallrør. Dette røret kan omgi hele eller deler av det aktive elementet. Varmeren plasseres på et spesifisert sted i en av motorens vannslanger. 40

DEFA SafeStart 500-serie Kjennetegn: Spesiell innfestingsbrakett DEFA nr: 501-599, 2501-2599 Enkelte motortyper har luker i forskjellige utforminger som fører inn i motorblokkens kjølevannskappe. Denne varmeren har en flens som er identisk med den originale luken. DEFA SafeStart 600-serie Kjennetegn: Oljevarmer DEFA nr: 601-699 Oljevarmere blir benyttet på luftavkjølte motorer eller i kombinasjon med motorvarmer for kjølevæske. DEFA SafeStart 700-serie Kjennetegn: Slangevarmer DEFA nr: 700-799, 2700-2799 Varmere som har DEFA nummerserie fra 701 til 799. Motorvarmerne i denne serien leveres med og uten termostat. DEFA SafeStart 800-serie Kjennetegn: Kontaktvarmer DEFA nr: 800-899, 2800 2899, 3800-3899, 4800-4899 Kontaktvarmere kan deles i to typer: Varmere for motorblokk og varmere for bunnpanne. Kontaktvarmerene består av et element innstøpt i aluminium, tilpasset monteringsstedet. Montering og bruk Les monteringsanvisningen for ditt kjøretøy nøye. Motorvarmeren skal KUN monteres på kjørtøy som er beskrevet i monteringsanvisningen. Montering av motorvarmer skal utføres på autorisert verksted. DEFA motorvarmere er dimensjonert for normal bruk. Normalbruk definerer vi som: 3 tilkoblinger x 3 timer pr. døgn basert på 150 bruksdager pr. år (ca. 5 måneder pr. år). Dersom motorvarmer benyttes i utrykningskjøretøy, nødstrømsaggregater e.l. hvor motorvarmer er kontinuerlig tilkoblet når kjøretøy ikke er i bruk, må årlig service/kontroll utføres. 41 41

DEFA Spesialverktøy DEFA Monteringsverktøy Best. nr. 460840 Hullsag Ø24mm For MiniPlug Apparatinntak Hullsag Ø20mm For kupévarmerledning Fil For MiniPlug styrespor Hullsagholder Holder med styrebor DEFA Verktøy for gjennomføring i torpedovegg Best. nr. 460862 Gjennomføringsverktøy For PlugIn han Gjennomføringsverktøy For PlugIn hun B1 B2 B3 DEFA Verktøy for gjennomføring i torpedovegg Best. nr. 460866 Antall 3 Gjennomføringsverktøy For PlugIn Hun-kontakt (B1), PlugIn Han-kontakt (B2) og Termini Kupévarmerledning (B3). 42

DEFA Uttrekkerverktøy Leveres separat eller i komplett sett. For å benytte verktøyet trenger man hovedverktøy, ekstraktor og spennhylse. Ekstraktor og spennhylser kan kjøpes separat i 5 forskjellige størrelser avhengig av innvendig diameter på frostlokket som skal demonteres (se diameterliste). Verktøyet er velegnet for dype frostlokk. Komplett uttrekkerverktøy inneholder hovedverktøy, 5 ekstraktorer og 5 spennhylser med ulik diameter. Best.nr. 490887. DEFA Hovedverktøy Best. nr. 490888 Ø Ø III DEFA Ekstraktor Best.nr. Komplett ekstraktorsett 490871 #490843 (Ø20mm) Best.nr. Ø20mm 490843 #490845 #490843 (Ø27mm) (Ø20mm) Best.nr. Ø27mm 490845 #490846 #490845 (Ø31mm) (Ø27mm) #490847 Best.nr. (Ø35mm) Ø31mm 490846 #490848 #490846 (Ø31mm) Best.nr. (Ø41mm) Ø35mm 490847 #490847 (Ø35mm) #490848 (Ø41mm) Best.nr. Ø41mm 490848 DEFA Spennhylser Best.nr. Komplett spennhylsesett 490886 #490881 (Ø24mm) Best.nr. Ø27mm 490881 #490882 (Ø31mm) #490883 Best.nr. (Ø35mm) Ø31mm 490882 #490884 Best.nr. (Ø39mm) Ø35mm 490883 #490885 Best.nr. (Ø46mm) Ø41mm 490884 #490881 (Ø24mm) #490882 (Ø31mm) #490883 (Ø35mm) #490884 (Ø39mm) #490885 (Ø46mm) Best.nr. Ø46 490885 DEFA Uttrekkerkrok Best.nr. 30,5mm 460835 Best.nr. 37,5mm 460836 Best.nr. 44,5mm 460837 Ønskes ytterligere informasjon om våre produkter se, Teknisk håndbok (Best.nr. 490270) eller Vognliste (Best.nr. 490100). III 43 43

se side 11 og utover Produsent: DEFA AS, Norge Markedsføres av: KGK Norge AS, Caspar Storms vei 19, 0664 Oslo, Tlf 22 88 46 80 701465 - E01 IT 15.08.11