Auto og Industri 2010

Transkript

1 Auto og Industri 2010

2 INNHOLD DEFA PowerSystems DEFAs målsetting er å være ledende når det gjelder lading. Vårt konsept går ut på å gi kunden optimal bruk av produkter som bruker BLY/SYRE (AGM/GEL) batterier. DEFA PowerSystems består av en serie ladeprodukter som gir forbruker maksimal nytte av batteriene sine. Våre batteriladere og ladesystemer har i en årrekke gjennomgått en kontinuerlig utvikling og DEFA framstår i dag som den ledende produsenten for kunder som krever funksjonalitet, fleksibilitet, trygghet og topp kvalitet. Produkter levert til redningsfartøy, livbåter, utrykningskjøretøy, elektriske rullestoler og annet livreddende utstyr pålegges de strengeste standarder og krav til oss og til våre produkter. DEFA PowerSystems har vanntette og spesielt tilpassede kabler med PlugIn kontakter. Systemet er utviklet for lettere å installere komplett 230VAC for båter, busser, lastebiler, mobile enheter og for kjøretøy til forsvaret. I tillegg leverer vi 42VAC ladesystemer for rednings- og livbåter. Systemet fjerner behovet for tilkoblingsverktøy, som igjen betyr at systemet kan installeres uten assistanse fra autorisert installatør. Systemet er veldig enkelt, pålitelig og slitesterkt. Landstrømsystemet for båter med 230VAC består av en El-sentral som inneholder sikringer, strømkretsbryter for jordlekkasje, galvaniske isolatorer som reduserer risikoen for galvanisk korrosjon og jordlekkasje fra landstrømsystem samt PlugIn batteriladere i mange ulike størrelser. I tillegg leverer vi motorvarmere, kupévarmere, brytere og kontakter som enkelt tilkobles PlugIn systemet. Vi har både profesjonelle og private kunder på områder som stiller strenge krav til funksjonalitet og beredskap. Kvalitetskontroll, kunnskap og nært samarbeid med våre kunder er viktige for vår utvikling- og produktfilosofi. DEFA PowerSystems 2 PowerSystems diagram 4 Batteriet bestemmer ladingen 6 Skjevlading - et stort problem i 24V 7 PowerSystems - Lastebil og GenSet 8 PowerSystems - Landbruk og Anlegg 9 PowerSystems - Buss 10 PowerSystems - Brannbil 12 PowerSystems - Ambulanse 14 PowerSystems - Batterilader 16 PowerSystems - Verkstedlader 24 PowerSystems - PowerSupply 25 PowerSystems - El-sentral og Paneler 26 PowerSystems - Styringsenhet 27 PowerSystems - Kontakter og Rammer 28 PowerSystems - Relékontakt og Y-stykke 29 PowerSystems - Tilkoblingsledning/Apparatinntak 30 PowerSystems - Tilkoblingsledning/Forelengerledninger 31 PowerSystems - Kupévarmere 32 PowerSystems - Batteriseparator 33 PowerSystems - Inverter 34 DEFA Handy 70 - Hjemmelader 35 Tracking/Security 36 DEFA Electric Outlets - Strømuttak 37 DEFA WarmUp 39 DEFA SafeStart - Motorvarmere 40 DEFA Spesialverktøy 42 DEFA Uttrekkerverktøy 43 DEFA AS reserverer seg mot eventuelle trykkfeil og forbeholder seg retten til 2 produkt- og kontruksjonsendringer. 3 3

3 PowerSystems Koblingsskjema viser temperatur/tidsstyrt motor- og kupévarmer ved bruk av DEFA Futura som vinter/sommerbryter. Batteriladeren vil lade uavhengig av vinter/sommerinnstilling. I tillegg viser skjemaet startsperrefunksjon via et separat relé. DEFA MultiCharger 2x15A Alternativt kan man bruke en dasjbordbryter som vinter/sommerbryter. Schuko strømuttak VAC 16A Fjernavleser Batteristatus DEFA Futura Tidsur/Styringsenhet DEFA PlugIn Y-stykke 853 Termini Kupévarmer ON +12V/24V/OFF 0V Chassis DEFA PlugIn Forlengerledninger DEFA PlugIn Relekontakt A V Temp.sensor FUSE Sikring 20A 20A Temp.sensor Sikring 20A Starter DEFA MiniPlug Apparatinntak DEFA SafeStart Motorvarmere Chassis 4 5 5

4 Batteriet bestemmer ladingen Skjevlading - et stort problem i 24V Blybatteriet ble oppfunnet for over hundre år siden. Tredve år etter at produksjonen startet opp i 1868 klarte den tekniske utviklingen å produsere et batteri som er tilnærmet lik de batteriene vi bruker i dag. I løpet av de neste hundre årene klarte man mer eller mindre å holde produksjonskostnadene nede, samtidig som man beholdt den kjemiske blandingen i batteriet. Ladekapasiteten på batteriet har derfor ikke forandret seg så veldig mye. Vi vil her presentere noen enkle fakta som vi i DEFA alltid må ha i mente for å kunne tilby våre kunder effektiv lading og maksimal levetid for batteriene deres. Valuta for pengene Når du kjøper et blybatteri som er merket med 100Ah betyr det, at batteriets kapasitet er 100 Ampéretimer. Ideelt sett skal du kun bruke f.eks. 5 Ampére i 20 timer (5A x 20h = 100Ah). Slik er det ikke i virkeligheten. En av egenskapene ved et blybatteri er at hvis du utlader det med mer enn 50% vil hver utlading ødelegge noe av levetiden på batteriet. Du har altså egentlig bare fått 50Ah kapasitet selv om du tror du har kjøpt 100Ah. En annen egenskap ved blybatteriet, og denne er kjemisk betinget, er at det å lade det opp til 80-85% av kapasiteten går ganske fort, mens de resterende 15-20% tar lang tid (8-16 timer) uansett hvor stor lader du har. Batteriet selv stritter i mot og dette gjør at de fleste batterier aldri er fulladet, som regel er de bare 85% fulle. Velg et tilstrekkelig stort nok batteri! Det tar tid å lade batterier. Da det tar så lang tid å lade et batteri, er det en god idé å huske på, at kun halvparten av kapasiteten oppgitt på etiketten er tilgjengelig. Hvis du trenger 100Ah for å være sikker på å oppnå tilstrekkelig nok energi, bør du anskaffe et batteri på 200Ah. Batterier lades mindre enn 8 timer Hvis batterier ikke lades mer enn 8 til 10 timer mellom hver gang batteriet er utladet, får ikke batteriet nok tid til å absorbere de siste 15-20% av kapasiteten sin. Når batteriene brukes på denne måten, bør man bruke et batterisett som kan skaffe 300Ah for å kunne dekke behovet for 100Ah uten å overanstrenge batteriet. Bruk korrekt ladespenning Et standard blybatteri skal ha en ladespenning på 14.4V ved romtemperatur. I kaldere omgivelser må spenningen økes. NAF (Norges Automobil-Forbund) har foretatt en undersøkelse som viser, at gjennomsnittet på ladespenningen fra dynamoer på biler i Norge ligger på 13.8V. Dette kan føre til problemer, spesielt for kjøretøy som forbruker masse strøm fra batterier samtidig som de ofte kjører korte distanser. En løsning på problemet vil være å installere en vedlikeholdsfri batterilader fra DEFA. Ved seriekobling av to 12V batterier til et 24V-anlegg, vil det batteriet som står nærmest minus alltid få dårligst ladning. Dette senker totalkapasiteten i anlegget og gir dårlig driftsøkonomi. Skjevladning Skjevladning er et nokså ukjent begrep for de fleste lastebil/ busseiere, selv om de må leve med problemet til daglig. For å belyse problemet litt nærmere må vi inn på litt enkel batteriteknologi. Et batteri er egentlig en samling av celler som kan lagre energi. I dagligtale kaller vi en samling av 6 celler for et 12V batteri. Dette er fordi fysiske lover gjør at den mest hensiktsmessige spenning pr celle er 2V. Batterier blir produsert i 12V fordi dette er den desidert mest anvendte spenning i biler, båter o.l. For lastebiler, busser og tyngre kjøretøyer er det nødvendig med litt mer trøkk når ting skal startes og drives, og man har derfor kommet frem til at 24V er en praktisk spenning i så måte. Spenningen er allikevel så lav at det ikke er noen fare for at vi skal få støt når vi arbeider med anlegget. For å få et 24V-anlegg velger vi 2 stk. av de rimelige, masseproduserte 12V batteriene og kobler disse i serie. Dersom en av 2V cellene skulle gå i stykker slipper vi unna med å skifte ut det ene batteriet. Når vi så skal lade batterier, bruker vi 12V ladere/dynamoer til 12V batterier og 24V ladere til 24V batterier og regner med at dette går greit. Så enkelt er det dessverre ikke. Det viser seg at etter en tids drift så har det ene batteriet lavere spenning enn det andre, og totalkapasiteten på vårt 24V batteri er ikke lenger så høy som vi regner med. Dette fenomenet er godt kjent fra bransjer som opererer med større spenninger, slik som gaffel-trucker, U-båter o.l. Problemer Det gamle ordspråket: En kjede er ikke sterkere enn det svakeste ledd i kjeden gjelder også i denne sammenhengen. Det ene batteriet vil alltid ha dårligere ladetilstand og drar derfor ned totalkapasiteten. Dette vil resultere i problemer med start, og drift av forskjellig elektrisk utstyr på lastebiler/buss så som Telmabrems, løftelem etc. Fordi det ene batteriet er lavt nede vil altså kapasiteten til f.eks start være for dårlig allerede når dette batteriet begynner å bli tomt, selv om det andre batteriet er tilnærmet fulladet. Driftsøkonomi Et batteri som er dårlig ladet vil få kortere levetid enn et som til enhver tid får nok lading. Når batteriet ikke er fulladet, vil sulfateringsprosessen som begynner så smått allerede fra batteriet er nytt, gå fortere, og batteriet dør før tiden. Vi må da ut og kjøpe nye altfor ofte, og dette gir dårlig driftsøkonomi. Levetid Generelt kan det sies at lav ladespenning gir kort levetid på batteriene. Når man lader er det viktig at laderens spenning er høy nok til å fylle batteriene helt. Riktig ladespenning for et bly/syre bilbatteri er 14,4V (for et 12V batteri), ved 20 C. De fleste biler gir for lav ladespenning, og i 24V-anlegg vil også skjevlading forsterke problemet ytterligere. Det er derfor viktig å kunne lade batteriene hver for seg (se figur nedenfor) i løpet av natten, slik at begge batteriene kommer opp på riktig spenning. Ved valg av lader skal man også sikre seg at laderen har en automatikk som gjør at når batteriene er fulle, skal laderen gå over til vedlikeholdsspenning. Denne spenningen skal ligge noe lavere, dette for å sikre at batteriene ikke blir kokt, altså får et altfor høyt væskeforbruk. Fungerer bedre Busser, lastebiler, brannbiler og andre kjøretøy med høyt strømforbruk vil alle fungere bedre med toppladede batterier. Med en intelligent lader montert på rammen vil batteriene alltid være i form til å yte sitt beste og dra lasset sammen. Om kjøretøyet står mye stille, vil en slik lader alltid vedlikeholde batteriene og kunne erstatte den topplading som dynamoen aldri får tid til å gi. Oppsummert God driftsøkonomi i 24V-anlegg får man ved å: Gi batteriene riktig ladespenning - 14,4V ved 20 C. Kompensere for skjevlading ved å benytte en lader som kan lade batteriene individuelt. Benytte en lader som går over til vedlikeholdsspenning når batteriene er fulle. Holde batterier og kabler rene, og sørge for at batteriet har et riktig væskenivå. 100% 85% LADET = 35Ah (på et 100 Ah batteri) 50% Unngå skjevlading i 24V-anlegg - Lad hvert batteri separat med MultiCharger 2x

5 PowerSystems - Lastebil og GenSet PowerSystems - Landbruk og Anlegg DEFA PowerSystems er utviklet for å forenkle installasjon og tilkobling av batteriladere i bil, last, buss, traktor og anleggsmaskiner. Systemet forenkler og muliggjør tilkobling med DEFA PlugIn kabler. Systemet eliminerer bruk av verktøy for tilkobling, hvilket betyr at man også kan installere systemet uten hjelp fra autorisert installatør. DEFA PowerSystems er meget enkelt, pålitelig og slitesterkt. Alle kabler og skjøter er vanntette. DEFA PowerSystems er et modulbasert system som gjør det mulig å bygge ut systemtet med for eksempel motor- og kupévarmer. Termini Kupévarmer Termini Kupévarmer Termini Futura 12V Styringsenhet Batterilader MultiCharger 1x15 Futura 12V Styringsenhet Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Motorvarmer SafeStart Batterilader MultiCharger 2x15 Motorvarmer SafeStart Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Industri - Generator Bygg og anlegg - Gravemaskiner etc. Kupévarmer Termini Futura 12V Styringsenhet Batterilader MultiCharger 2x15 (30A) Batterilader MultiCharger 1x15 Motorvarmer SafeStart Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Motorvarmer SafeStart Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak 8 9 9

6 PowerSystems - Buss Transport - Buss Foruten lading og forvarming av motor og kupé, er det behov for inverter som gir 230VAC under kjøring. 230VAC benyttes til PC, lading av telefon o.s.v. Kupévarmer Termini Futura 12V Styringsenhet PlugIn Y-stykke Forgreningsstykke Fjernavleser Batteristatus Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Strømuttak 230VAC Schuko - PlugIn Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Batterilader MultiCharger 2x15A Relékontakt PlugIn 12V Leveres også som 24V Inverter Fra 12V eller 24V til 230VAC Motorvarmer SafeStart

7 PowerSystems - Brannbil Utrykningskjøretøy DEFA RescueCharger har et spesielt tilpasset ladeforløp for utrykningskjøretøy. Futura 12V Styringsenhet Kupévarmer Termini DEFA PlugIn Dobbel schuko Motorvarmer SafeStart Inverter Fra 12V eller 24V til 230VAC Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Fjernavleser Batteristatus Batterilader RescueCharger 2x15A

8 PowerSystems - Ambulanse Uttrykningskjøretøy Foruten lading og forvarming av motor og kupé, er det behov for inverter til medisinsk utstyr som gir 230VAC under kjøring. DEFA PlugIn Dobbel schuko kontakt Futura 12V Styringsenhet Kupévarmer Termini Motorvarmer SafeStart Inverter Fra 12V eller 24V til 230VAC Inntakskabel DEFA MiniPlug inntak Tilkoblingskabel DEFA MiniPlug Fjernavleser Batteristatus Batteri separator Batterilader RescueCharger 1x15A

9 PowerSystems - Batterilader PowerSystems - Batterilader DEFA MultiCharger 1X15 er en 12V /15A batterilader. Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 250Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 1x15 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. DEFA MultiCharger 2X15 er en 12V /2X15A batterilader Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 500Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 2x15 tåler parallell belastning på opp til 20A forbruk samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. Laderen er velegnet for 24V anlegg. MultiCharger 1x15 Best.nr. med PlugIn Best.nr. med Schuko Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/115/45 Vekt [kg] 1,9 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 1 batteri) Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri. MultiCharger 2x15 Best.nr. med PlugIn Best.nr. med Schuko Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 30/2x15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/215/45 Vekt [kg] 3,5 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 2 batterier) Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 2 batterier. U[V] Ladeforløp ved +20 o C 14,5V 13,5V Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat. Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger benyttes som en 12V/30A lader. I[A] 15A 24V System 12V System 1,2A t Ladeforløpet viser Spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...) status. LED lysets farge betyr følgende: Rød Gul Grønn Rød puls (S1) Hovedlading. (S2) Sluttlading: mer enn 80% oppladet / batteribrudd.* (S3) Vedlikeholdslading med lavere spenning som starter etter minimum 4 timer og etter maks 16 timer hovedlading. (S4) Topplading. * Ved batteribrudd eller skifte av sikring vil gul lampe lyse (sluttlademodus) inntil laderen resettes (nett av/på). 12V-15A

10 PowerSystems - Batterilader PowerSystems - Batterilader DEFA RescueCharger 1X15 er en 12V /15A batterilader. DEFA RescueCharger er spesielt tilpasset utrykningskjøretøy som blir til- og frakoblet 230V flere ganger i døgnet. Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 250Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA RescueCharger 1x15 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. DEFA RescueCharger 2X15 er en 12V /2X15A batterilader. DEFA RescueCharger er spesielt tilpasset utrykningskjøretøy som blir til- og frakoblet 230V flere ganger i døgnet. Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 500Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA RescueCharger 2x15 tåler parallell belastning på opp til 20A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. RescueCharger 1x15 Best.nr. med PlugIn Best.nr. med Schuko Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/115/45 Vekt [kg] 1,9 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 1 batteri) Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri. RescueCharger 2x15 Best.nr. med PlugIn Best.nr. med Schuko Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 30/2x15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/215/45 Vekt [kg] 3,5 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 2 batterier) Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 2 batterier. U[V] Ladeforløp ved +20 o C 14,5V 13,5V Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat. Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger benyttes som en 12V/30A lader. I[A] 15A 24V System 12V System 1,2A t Ladeforløpet viser Spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...) status. LED lysets farge betyr følgende: Rød Gul Grønn Rød puls (S1) Hovedlading. Maks 1 time. (S2) Sluttlading: mer enn 80% oppladet / batteribrudd.* (S3) Vedlikeholdslading med lavere spenning starter etter maks 4 timer (S1+S2=Maks 4 timer). (S4) Topplading. * Ved batteribrudd eller skifte av sikring vil gul lampe lyse (sluttlademodus) inntil laderen resettes (nett av/på)

11 PowerSystems - Batterilader PowerSystems - Batterilader DEFA MultiCharger 1X7 er en 12V/7A batterilader. Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 200Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 1x7 tåler parallell belastning på opp til 5A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x7A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. DEFA MultiCharger 2X7 er en 12V /2X7A batterilader Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 400Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 2x7 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x7A laderen er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett. Laderen er velegnet for 24V anlegg. MultiCharger 1x7 Best.nr. med PlugIn Best.nr. med Schuko Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,5 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 7 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 147/98/45 Vekt [kg] 1,9 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 1 batteri) Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri. MultiCharger 2x7 Best.nr. med PlugIn Best.nr. med Schuko Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,5 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 14/2x7 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 155/183/42 Vekt [kg] 3,5 Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP] 66/67 Fjernavleser m/10m kabel Best.nr. (for 2 batterier) Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av o C Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat. Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger benyttes som en 12V/14A lader. LED 24V System 12V System t Ladeforløpet viser Spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...) status. LED lysets farge betyr følgende: Rød - Hovedlading Gul - Sluttlading: mer enn 80% oppladet/batteribrudd Grønn - Vedlikeholdslading Rød puls - Topplading

12 PowerSystems - Batterilader PowerSystems - Batterilader DEFA MultiCharger 1204 er en vedlikeholdslader som er tilpasset moderne batteriteknologi og forlenger levetiden på batteriet. Ønsker du sikker start av bilen og fulladet batteri om vinteren eller vedlikeholdslading av ditt batteri over lengre perioder, er DEFA MultiCharger 1204 løsningen. MultiCharger 1210 er en 12V/10A batterilader som kan benyttes til blant annet transportkjøretøy, campingvogn og caravans, traktorer, anleggsmaskiner og generatorer. MultiCharger 1204 Best.nr Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,3 Vedlikeholdslading [VDC] 13,3-13,8 Ladestrøm [A] 4 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 84/103/42 Vekt [kg] 0,26 Tetthetsklasse [IP] 65 Ladeforløp 1204 ved +20 o C MultiCharger 1210 Best.nr Merkeeffekt [W] 125 Ladestrøm [A] 10A Ladespenning boost mode [V] >14,7 Vedlikeholdslading [V] 13,7 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 205/120/65 Sikring [A] 15 Vekt [kg] 0,505 Tetthetsklasse [IP] 44 Ladeforløp 1210 ved +20 o C 6, V System 12V System Inngang Utgang Til batteri

13 PowerSystems - Verkstedlader PowerSystems - PowerSupply Verkstedlader - MultiCharger leveres montert på et solid bærehåndtak som 30A eller 2x30A (60A) ladestrøm. Solid 5,0m lang ladekabel med hurtigkontakt leveres separat. DEFA PowerSupply 15A brukes som en ren strømforsyner uten at det er batteri tilkoblet. DEFA PowerSupply 15A avgir ingen støy på utgangen (DC) og forstyrrer derfor ingen annen elektronikk. DEFA PowerSupply 15A er 100% vanntett (IP67) og egner seg derfor veldig godt i et tøft miljø som f.eks. oljeplattformer, fiskeoppdrettsanlegg, back-up stasjoner i fjellet m.m. Verkstedlader 30A Best.nr Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 30 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 375/250/70 Vekt [kg] 4,0 Tetthetsklasse [IP] 67 PowerSupply 15A Best.nr Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Spenning [VDC] 12,8-14,7 Maks strøm [A] 15 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 200/15/45 Vekt [kg] 1,9 Tetthetsklasse [IP] 67 Verkstedlader 2x30A (60A) Best.nr Nettspenning [VAC/Hz] 230/50-60 Ladespenning [VDC] 14,4 Vedlikeholdslading [VDC] 13,5 Ladestrøm [A] 2x30/60 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 375/250/140 Vekt [kg] 8,0 Tetthetsklasse [IP] 67 Verkstedlader - Ladekabel Best.nr. 5,0m Ladekabel leveres med hurtigkontakt og solide batteriklemmer. Ledninger er av myk kvalitet og skader ikke bilens lakk. LANSERES I LØPET AV

14 PowerSystems - El-sentral og Paneler PowerSystems - Styringsenhet Styringsenhetene Futura og SmartStart sørger for inn og utkobling av motor- og kupévarmer uavhengig av lading av batteri. Ved å la temperaturen styre innkobling av motor- og kupévarmer (automatikk), får vi den absolutt mest kostnadseffektive bruken, da systemet kun står innkoblet den tiden som er nødvendig. Desto høyere utetemperatur, desto kortere innkobling. DEFA Futura og SmartStart kan i tillegg også brukes som sommer/vinterbryter. El-sentral Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A 1 DEFA PlugIn inntak, 1 DEFA PlugIn uttak - Schuko uttak - grå Best.nr. Frontpanel for El-sentral , Innfelt - hvit Best.nr. Frontpanel for El-sentral , Innfelt - mahogni El-sentral Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A 1 DEFA PlugIn inntak, 3 DEFA PlugIn uttak - grå Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A, 2 DEFA PlugIn inntak 3 DEFA PlugIn uttak, m/ Gen.bryter - grå Frontpanel for / Best.nr. Frontpanel for innfelt, svart Best.nr. Frontpanel for innfelt, mahogni Best.nr. Frontpanel for innfelt, hvit Best.nr. Frontpanel for innfelt, antrasit DEFA Futura 12V Best.nr. uten reléboks Best.nr. med reléboks Styringsenhet som kan benyttes som sommer/vinterbryter. I vinterfunksjon kan motor- og/eller kupévarmer kobles inn styrt av tid eller temperatur. Som ekstrautstyr kan vi levere utetemperaturmåler (Best.nr ). DEFA SmartStart Best.nr. 12V Best.nr. 24V SmartStart er en trådløs styringsenhet som i tillegg til Futuras egenskaper har mange nyttige funksjoner som bl.a. 2 separate brukere, datobasert starttid av motor- og kupévarmer og innkobling av kupevarmere basert på temperaturen i kupéen. Smartstart kan også benyttes som styringsenhet til drivstoffvarmere forutsatt tilgang til analogt start og stopp signal fra dette systemet. Manuell sommer- og vinterbryter Best.nr Høyde/Bredde/Dybde [mm] 67/135/76 Vekt [kg] 0,200 Sommer/vinterbryteren er en manuell bryter som gjør at motorvarmer/kupévarmer kan frakobles om sommeren uten at batteriladeren blir frakoblet

15 PowerSystems - Schuko Kontakter kontakter og rammer PowerSystems - Relékontakt og Y-stykke Alle 230VAC Schuko kontakter har DEFA PlugIn koblinger for enkel montering. Kontaktene blir levert både for innfelt- og utenpåliggende montering. Vegguttak - innfelt enkel rustfritt stål Best.nr. - vegguttak Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,200 Tetthetsklasse [IP] 44 Strømuttak - veggmontert enkel Best.nr Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,100 Tetthetsklasse [IP] 44 Strømuttak - veggmontert dobbel Best.nr Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg} 0,200 Tetthetsklasse [IP] 44 Strømuttak - veggmontert enkel Best.nr Nettspenning [VAC] 230 PlugIn Y-stykke Best.nr Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,023 Tetthhetsklasse [IP] 44 DEFA Y-stykke er et helsveiset koblingsstykke til sammenkobling av motor- og kupévarmer eller MultiCharger batterilader. PlugIn T-stykke 90 Best.nr Nettspenning [VAC] 230 Vekt [IP] 0,022 Tetthetsklasse [IP) 44 DEFA Y-stykke er et helsveiset koblingsstykke til sammenkobling av motor- og kupévarmer eller MultiCharger batterilader. PlugIn relékontakt Best.nr. (12V) Best.nr. (24V) Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,059 Tetthetsklasse [IP] 44 Vekt [kg] 0,058 Tetthetsklasse [IP] 44 Strømuttak - Innfelt enkel Best.nr. (Hvit) Best.nr. (Brun) Best.nr. (Grå) PlugIn reléboks Best.nr. (12V) Best.nr. (24V) Nettspenning [VAC] 230 Vekt [kg] 0,101 Tetthetsklasse [IP] 44 Rammer til strømuttak Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - hvit Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - brun Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - grå Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak hvit Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak - brun Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak - grå

16 PowerSystems - Tilkoblingsledninger PowerSystems - Tilkoblingsledning DEFA Tilkoblingsledning er tilpasset DEFA MiniPlug og gir en sikker og god forbindelse fra el-uttaket til bilen. Apparatinntak - PlugIn DEFA MiniPlug Tilkoblingsledning 1,5mm2 Best.nr. (2,5m rett kontakt) Best.nr. (2,5m vinklet kontakt) Best.nr. (5,0m) Best.nr. (10,0m) Best.nr. (15,0m) Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (Lengde/Vekt) [m/kg]: 2,5/0,420 5,0/0,695 10,0/1,180 15,0/1,700 DEFA MiniPlug Tilkoblingsledning 2,5mm2 Best.nr. (2,5m) Best.nr. (5,0m) Best.nr. (10,0m) Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (2,5/5,0/10,0 m) [kg] 0,530/0,915/0,1520 DEFA tilkoblingsledning 2,5 mm2. Benyttes til kjøretøyer med spesielle krav til innkoblingskabel. Eksempelvis sykebiler og brannbiler med spesielt utstyr. Selv om kabelen leveres med 2,5mm2 tverrsnitt er maksimum strømtrekk 16A DEFA Tilkoblingssett Best.nr. MiniPlug Apparatinntak 1,5 m Best.nr. MiniPlug Tilkoblingsledning 2,5 m Best.nr. MiniPlug Apparatinntak - Festeutstyr DEFA Tilkoblingssett Best.nr. MiniPlug Apparatinntak 1,5 m Best.nr. MiniPlug Tilkoblingsledning 5,0 m Best.nr. MiniPlug Apparatinntak - Festeutstyr DEFA MiniPlug Apparatinntak er tilpasset alle nye biler. Den er like funksjonell og enkel å montere innfelt som med brakett. I utviklingen av DEFA MiniPlug har vi lagt stor vekt på riktig design, sikkerhet, optimal monteringsvennlighet og utpreget brukervennlighet. DEFA MiniPlug Apparatinntak Best.nr. (1,5m) Best.nr. (2,0m) Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (lengde/vekt) [kg]: 1,5/0,410 2,0/0,570 Apparatinntaket har MiniPlug Hun-kontakt med lokk i en ende og DEFA PlugIn kontakt i andre enden. I tillegg har den en jordingsledning med kabelsko for jording av systemet. DEFA CEE Tilkoblingsledning Best.nr. (2,5m) Best.nr. (5,0m) Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (2,5m/5,0m) [kg] 0,465/0,805 DEFA CEE Apparatkontaktsledning med DEFA PlugIn Best.nr. (1,5m) Best.nr. (2,0m) Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt (1,5m/2,0m) [kg] 0,510/0,630 CEE Apparatkontakt med DEFA PlugIn Best.nr Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Vekt 0,158 Forlengerledninger - PlugIn Komponentene i DEFA PowerSystems kobles enkelt sammen med DEFAs pansrede PlugIn forlengerledninger. Systemet garanterer en sikker og tett sammenkobling og eliminerer feilkobling. DEFA PlugIn Forlengerledning Spenning [VAC] 230 Strøm [A] 16 Tetthetsklasse [IP] 44 DEFA PlugIn Forlengerledning Best.nr. Lengde [m] , , , , , , , , ,

17 PowerSystems - Kupévarmere PowerSystems - Batteriseparator DEFA Termini kupévarmere benytter et PTC (PTC = Positive Temperature Coefficient) varmeelement som justerer effekten avhengig av temperaturen på luften som suges inn i kupévarmeren C temperaturøkning gir 10% redusert effekt. Etter hvert som kupéen varmes opp vil effekten reduseres og dermed reduseres også strømforbruket. Kupévarmeren er utstyrt med en automatisk overtemperatursikring. Batteriseparatoren kobler sammen to separate batterigrupper f.eks. start- og forbruksbatteri under lading. Når ladingen avbrytes separeres batteriene igjen. Batterieseparatorene måler spenning på begge batterigruppene og aktiveres automatisk. Den er meget enkel å installere, også i eksisterende anlegg. En optimal og enkel løsning for et 2-krets system uten å gjøre inngrep i det originale anlegget. DEFA Termini er godkjent etter; Sikkerhet EN , EN , NEK 554, EMC EN :2000; A1; A2, EN :2000, EN :1995; A1 EN :1997; A1 DEFA Termini 1350 Best.nr. med Schuko Effekt C [W] 0/1350 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 35/138/181 Vekt Kupévarmer [kg] 0,595 Vekt Brakett [kg] 0,020 Tetthetsklasse [IP] 20 FORBRUK START DEFA Termini 1850 Best.nr. med Schuko Effekt C [W] 0/850/1850 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 47/141/183 Vekt Kupévarmer [kg] 0,745 Vekt Brakett [kg] 0,020 Tetthetsklasse [IP] 20 DEFA Termini 2100 Best.nr. med Schuko Effekt C [W] 0/1350/2100 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 47/141/183 Vekt Kupévarmer [kg] 0,745 Vekt Brakett [kg] 0,020 Tetthetsklasse [IP] 20 Batteriseparator 12V 100A Best.nr Funksjon Separator Kontinuerlig strøm [A] 100 /200 Topp belastning [A] 400 /1000 På funksjon (typisk) [V] 13,2 Av Funksjon (typisk) [V] 12,8 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 76/83/64 Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere seperatoren. Batteriseparator 12V 200A Best.nr Funksjon Separator Kontinuerlig strøm [A] 100/200 Topp belastning [A] 400/1000 På funksjon (typisk) [V] 13,2 Av Funksjon (typisk) [V] 12,8 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 76/83/64 Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere separatoren. Batteriseparator 24V 100A Best.nr Funksjon Separator Kontinuerlig strøm [A] 100 Topp belastning [A] 400 På funksjon (typisk) [V] 26,8 Av Funksjon (typisk) [V] 25,7 Høyde/Bredde/Dybde [mm] 76/83/64 Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere separatoren

18 PowerSystems - Inverter DEFA Handy 70 - Kraftig batterilader, hendig format INVERTER Våre invertere er en serie høykvalitets invertere. De er dimensjonert for å kunne tåle hard drift og gi best mulig spenning. Alle modellene har innebygd power safe mode, som innebærer at strømforbruket fra batteriet blir minimal om inverteren er i drift uten belastning. Inverterne leverer ren sinus. Best.nr. Tilkobling Input [VDC] Output [VAC] Kontinuerlig [W] Peak [W] < 30 min. [W] Vekt [kg] Mål [mm] PG Nippel DEFA PlugIn /210/ PG Nippel , DEFA PlugIn PG Nippel /206/ DEFA PlugIn PG Nippel ,5 98/130/ PG Nippel ,2 113/163/228 FUNKSJON En inverter gir deg tilgang til 230VAC fra 12/24V batterigrupper. DEFA invertere leverer ren sinus. DEFA invertere er velegnet til f.eks. TV, video, DVD, parabol, PC, stereo m.m. Det er viktig med tilstrekkelig batterikapasitet, da strømforbruket fra batteriet blir høyt. Se eksempel under: Produkt Effekt [W] Forbruk [A] 12V Driftstid i timer [t] 50Ah 75Ah 100Ah 200Ah 400Ah 19 TV ,5 7,0 10, ,0 Datasystem ,0 2,0 2,7 6,3 13,0 Bormaskin ,8 1,3 1,9 4,5 10,0 Mikroovn ,6 0,8 1,9 4,5 Føner ,6 1,4 3,4 Velg riktig batterilader En god lader må gi nok effekt, riktig regulert spenning og nok strøm. Markedet tilbyr utallige mange forskjellige modeller med varierende kvalitet. Handy 70 fra DEFA gir hurtig og effektiv lading, og er sikret mot feilkopling. Med Handy 70 dekker du ladebehovet, både til bil, motorsykkel, snøscooter, traktor, camping, båt og annet utstyr med alle typer av bly/syre batterier AGM/GEL fra 4,0-240 Ah. Flatt batteri? Det er viktig å holde batteriet fulladet. Ved jevnlig bruk av batterilader øker batteriets levetid og gir deg sikker start. I tilfeller hvor du har glemt lysene på bilen og fått flatt batteri, og kanskje fått starthjelp til å komme i gang, må batteriet lades for å bli friskt. Skal du lade opp et bilbatteri over natten, trenger du en 7 Amp batterilader. Handy 70 er tilpasset moderne bilers følsomme elektronikk. Vedlikeholdslading er en smart investering. Motorsykler, snøscootere og annet sesongbasert utstyr står ofte stille store deler av året. Ved regelmessig lading får du garantert start, samtidig som levetiden på batteriet forlenges vesentlig. Handy 70 har innebygget lys I et mørkt motorrom kan det være vanskelig å orientere seg. Når Handy 70 er tilkoblet 230V, har du lommelyktfunksjon foran på laderen. Handy 70 kan også benyttes som strømforsyner ved batteribytte. 6-pack Best.nr Modell HANDY 70 Best.nr Best.nr. 6-pack Nettspenning [VAC, Hz] , 50/60 Strøm [A rms] 0,9 Returstrøm [ma] < 2 Ladespenning [VDC] 13,7/14,4/14,7 Ladespenning vedlikehold [VDC] 13,3/13,7 Ladestrøm[A] 7 Rippel [mv rms] < 70 Omgivelsestemperatur [C o ] -40 til +50 Kjøling luft Type lading tresteg IUoU Puls Type batterier Batterikapasitet [Ah] 4,0 til 240 Høyde/Bredde/Lengde [mm] 50/50/230 Vekt [kg] 0,5 Tetthetsklasse [IP] 54 alle typer bly/syre inklusive AGM og GEL, åpne og lukkede

19 Tracking/Security DEFA Electric Outlets - Strømuttak DEFA Tracking/Security Alarm Strømuttak til parkeringsplasser er spesielt tilpasset kjøretøy med elektrisk motorog kupévarmer, og som ladestasjon for tyngre kjøretøy. DEFA Tracking DEFA Security Alarm Muligheten for tilkobling både privat, på jobben, på kjøpesenteret, på flyplassen, ved skianlegget etc. er bra for miljøet, bra for bilen og bra for deg. DT20 er et GSM/GPS basert sporingsprodukt hvor alle elektronikkelementene er samlet i én liten enhet. Enheten leveres ferdig med preinstallert SIM-kort. Systemet er godt egnet for installasjon i bil, båt, utenbordsmotorer, MC, ATV etc. Fence-alarm (sporing innledes) Forsyningsspenning 8-30 VDC Innebygget bevegelsessensor (Aksellerometer) Innebygde antenner Preinnstallert SIM-kort 2 typer abonnement (DEFA Basic DEFA Basic Light) Enkel registrering på WEB GSM-bånd 900 og 1800mHz (dual band) Integrert backup batteri (48 timers drift) Super sensitiv 16 kanals GPS mottaker 1 SMS styrbar utgang (maks. 500 ma) 1 stk. inngang (f.eks. alarm) SMS alarmer: Batterialarm, power-alarm, forflytningsalarm, hastighetsalarm Oppdatering av ny programvare via GPRS DVS90 er et moderne alarmsystem som er designet på en fleksibel elektronisk platform og som sørger for en enkel montering og installasjon i de aller fleste kjøretøy uansett hvilket elektrisk og elektronisk system som finnes. Alarmen har digitale brukergrensesnitt til alle typer av CAN-bus i moderne biler. Den sørger også for brukergrensesnitt for analog så vel som semi-digitale input med tilsvarende funksjonalitet. Alarmen kan installeres i alle bilmodeller som benytter 12V batterier eller 24V batterisystemer som ofte finnes i tyngre kjøretøy. DVS90 vil alltid være nummer én når det gjelder installasjonstid og pålitelighet, assistert av gode installasjonsanvisninger og god support fra. For å øke sikkerhetsnivået enda mer finnes det flere plug and play sensorer. Sentralenhet Det benyttes søyle/veggboks med 2 eller 4 uttak og plassering bør være ved delelinjen mellom 2 oppstillingsplasser for å redusere faren for påkjørsel og sikre enkel tilgang. Styring ved bruk av tidsur kan gi betydelig energibesparelse på større parkeringsanlegg. Tyngre kjøretøy krever vanligvis en separat sikringskurs på 16A. DEFA EL-UTTAK - et fleksibelt og sikkert valg Bevegelsessensor DT

20 DEFA WarmUp Mindre utslipp, lavere forbruk og bedre komfort Når en kald motor starter, er utslipp og forbruk på sitt aller verste Det spiller liten rolle om utetemperaturen er 15 0 C eller +4 0 C. Motoren er kald uansett, og kalde motorer bruker mye drivstoff for å komme i gang. Dessuten blir utslippene veldig høye med en kald motor. Katalysatoren, som renser avgassene fra motoren, virker ikke før temperaturen har nådd C. Elektrisk bilvarme er den mest naturvennlige måten å forvarme bilen på. Starter du kjøringen med varm motor, vil både utslipp og forbruk bli redusert de første 4-5 kilometerne. Hvis alle biler hadde motorvarmer, ville miljøet blitt spart for veldig mye. Myndighetene tar drastiske skritt over hele Europa, med bilfrie soner og tider, økt bilbeskatning og økte miljøavgifter i rushtidene. Begrensningene på bilbruken kommer fordi miljøet trues. Samtidig er samfunnet avhengig av effektive transportløsninger. Hver eneste bileier har mulighet til å gi miljøet en liten håndsrekning hver eneste morgen ved å starte bilen med varm motor. Det vil ikke bli rare besparelsen én vakker vintermorgen, med én enkel bil - men enorme resultater fra den europeiske bilparken i løpet av et år. Elektrisk bilvarme har bare miljøfordeler. I motsetning til drivstoffbaserte løsninger, gir DEFA bilvarme verken utslipp eller drivstofforbruk. Dessuten gir forvarming av motoren i den kalde årstiden mindre motorslitasje. Liter/10 km Utslipp gram/km 0 Drivstofforbruk Utslipp av CO 2, karbonmonoksyd (CO) og hydrokarbon (HC) CO 2 Uten motorvarmer Uten DEFA SafeStart Med DEFA SafeStart Kjøre avstand i km Starting av en forvarmet motor halverer drivstofforbruket de første 4 km CO 2 med motorvarmer CO uten motorvarmer CO med motorvarmer Starting av en forvarmet motor gir 15-30% lavere avgassutslipp de første 4 km HC uten motorvarmer HC med motorvarmer

21 DEFA SafeStart - Motorvarmere Hensikten med motorvarmer er å skape og overføre varme til motoren på en effektiv og best mulig måte. Dette kan gjøres gjennom direkte oppvarming i kjølevæske eller olje, eller gjennom indirekte oppvarming med kontaktvarmer på motorblokk eller oljepanne. DEFA tilbyr optimale motorvarmerløsninger for de fleste luft- og vannavkjølte bensinog dieselmotorer i markedet. Vi har også gode løsninger for traktorer, varebiler, lastebiler, andre motorkjøretøyer og stasjonære motorer. Det finnes over 600 forskjellige motorvarmere i vårt utvalg som dekker mer enn 3400 ulike motorer. Våre motorvarmere deles inn i 9 serier hvor den vesentlige forskjellen i er virkemåte og innfestingsprinsipp. DEFA SafeStart 000-serie Kjennetegn: Flat konisk flens DEFA nr: serien benyttes kun på motorer med støpejernsblokk. Varmerens flens består av en konisk skive, og varmeren blir holdt på plass i motorens frosthull ved hjelp av presspasningsprinsippet. DEFA SafeStart 100-serie Kjennetegn: Konisk koppflens DEFA nr: serie varmere benyttes kun på kjøretøy med støpejernsblokk. Varmerens flens er utformet som en kopp for å få plass til hele eller deler av elementets aktive del inne i koppen. Varmeren benyttes på motorer med liten plass i kjølevannskappen. Presspasningsvarmer. DEFA SafeStart 200-serie Kjennetegn: Gjenget flens DEFA nr: Flensen på 200-serie varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg i kjølevannskappen. DEFA SafeStart 300-serie Kjennetegn: T- eller spredeskinne DEFA nr: Varmeren blir festet til blokken ved hjelp av en fast T-skinne eller spredeskinne. 300-serien brukes også i de tilfellene der det er for liten plass rundt elementet til presspasningsvarmer på støpejernsblokk eller i aluminiumsblokker. Montering og bruk DEFA SafeStart 500-serie DEFA SafeStart 600-serie Kjennetegn: Oljevarmer DEFA nr: Oljevarmere blir benyttet på luftavkjølte motorer eller i kombinasjon med motorvarmer for kjølevæske. DEFA SafeStart 700-serie Kjennetegn: Slangevarmer DEFA nr: Varmere som har DEFA nummerserie fra 701 til 799. Motorvarmerne i denne serien leveres med og uten termostat. DEFA SafeStart 800-serie Kjennetegn: Kontaktvarmer DEFA nr: , , Kontaktvarmere kan deles i to typer: Varmere for motorblokk og varmere for bunnpanne. Kontaktvarmerene består av et element innstøpt i aluminium, tilpasset monteringsstedet. Les monteringsanvisningen for ditt kjøretøy nøye. Motorvarmeren skal KUN monteres på kjørtøy som er beskrevet i monteringsanvisningen. Montering av motorvarmer skal utføres på autorisert verksted. Kjennetegn: Spesiell innfestingsbrakett DEFA nr: , Enkelte motortyper har luker i forskjellige utforminger som fører inn i motorblokkens kjølevannskappe. Denne varmeren har en flens som er identisk med den originale luken. DEFA motorvarmere er dimensjonert for normal bruk. Normalbruk definerer vi som: 3 tilkoblinger x 3 timer pr. døgn basert på 150 bruksdager pr. år (ca. 5 måneder pr. år). Dersom motorvarmer benyttes i utrykningskjøretøy, nødstrømsaggregater e.l. hvor motorvarmer er kontinuerlig tilkoblet når kjøretøy ikke er i bruk, må årlig service/kontroll utføres. DEFA SafeStart 400-serie Kjennetegn: Slangevarmer u/termostat DEFA nr: Varmere som har DEFA nummerserie fra 401 til 499. Motorvarmerne i denne serien leveres med og uten termostat. Flensen på denne motorvarmertypen består av et metallrør. Dette røret kan omgi hele eller deler av det aktive elementet. Varmeren plasseres på et spesifisert sted i en av motorens vannslanger

22 DEFA Spesialverktøy DEFA Uttrekkerverktøy DEFA Monteringsverktøy Best. nr Hullsag Ø24mm For MiniPlug Apparatinntak Hullsag Ø20mm For kupévarmerledning Fil For MiniPlug styrespor Hullsagholder Holder med styrebor DEFA Verktøy for gjennomføring i torpedovegg Best. nr Gjennomføringsverktøy For PlugIn han Gjennomføringsverktøy For PlugIn hun Leveres separat eller i komplett sett. For å benytte verktøyet trenger man hovedverktøy, ekstraktor og spennhylse. Ekstraktor og spennhylser kan kjøpes separat i 5 forskjellige størrelser avhengig av innvendig diameter på frostlokket som skal demonteres. (Se diameterliste). Verktøyet er velegnet for dype frostlokk. Komplett uttrekkerverktøy inneholder hovedverktøy, 5 ekstraktorer og 5 spennhylser med ulik diameter. Best.nr DEFA Hovedverktøy Best. nr B1 B2 B3 DEFA Verktøy for gjennomføring i torpedovegg Best. nr Antall 3 Gjennomføringsverktøy # For PlugIn Hun-kontakt (B1), PlugIn Han-kontakt (B2) og Termini Kupévarmerledning (B3). # Ø I II III Ø DEFA Ekstraktor Best.nr. Komplett ekstraktorsett # (Ø20mm) Best.nr. Ø20mm # # (Ø27mm) (Ø20mm) Best.nr. Ø27mm # # (Ø31mm) (Ø27mm) # Best.nr. (Ø35mm) Ø31mm # # (Ø31mm) Best.nr. (Ø41mm) Ø35mm # (Ø35mm) # (Ø41mm) Best.nr. Ø41mm DEFA Spennhylser Best.nr. Komplett spennhylsesett # (Ø24mm) Best.nr. Ø27mm # (Ø31mm) # Best.nr. (Ø35mm) Ø31mm # Best.nr. (Ø39mm) Ø35mm # Best.nr. (Ø46mm) Ø41mm # (Ø24mm) # (Ø31mm) # (Ø35mm) # (Ø39mm) # (Ø46mm) Best.nr. Ø DEFA Uttrekkerkrok Best.nr. 30,5mm Best.nr. 37,5mm Best.nr. 44,5mm Ønskes ytterligere informasjon om våre produkter se, Teknisk håndbok (Best.nr ) eller Vognliste (Best.nr ). I II III

23 se side 11 og utover Besøksadresse: Sørenga 9, 7032 Trondheim Postadresse: Postboks 5645, Sluppen Trondheim E-post: trondheim@bilradiospes.no