FUSO A Daimler Group Brand CANTER Made for business
EN AV VÅRE TRADISJONELT STERKESTE SIDER: FRAMSYNTHET FUSO en global aktør. Verdensmerket FUSO ble grunnlagt i Japan og har en historie som strekker seg langt bakover. I 1932 bygde fi rmaet småbussen B46, som brukerne gav klengenavnet «Fuso». Derav fi rmanavnet. I dag er FUSO representert med fi lialer i 150 land på fem kontinenter og dekker alle bruksområder med sin brede produktportefølje. Den omfatter blant annet busser til persontransport, Super Great for tunge laster, Fighter i den mellomtunge vektklassen og selvsagt Canter i segmentet lette lastebiler. FUSO. Med det avanserte som standard. Kvalitet til å stole på og innovasjoner som viser vei. Det står alltid i sentrum hos FUSO. Siden 2004 har FUSO, en av de største nyttekjøretøyprodusentene i Asia, vært en integrert del av Daimler Trucks. Merket er ikke bare viktig fordi det gir konsernet et ben å stå på i Asia Canter er også eneste lette lastebil i Daimlers konsernportefølje. Med felles erfaring fra over 80 års produksjon av nyttekjøretøy har Daimler og FUSO satt seg et stort mål: å utvikle nye drivverk på veien mot utslippsfri biltransport. Med Canter Eco Hybrid har FUSO satt en ny milepæl på denne veien. FUSO. Din partner på alle områder. Nest etter miljøet er det først og fremst du som nyter godt av de to merkenes årelange erfaring fra forskning og utvikling. Med en «Alt for deg»-pakke bestående av pålitelige, effektive og økonomiske produkter, med førsteklasses tjenester og den mangeårige fagkunnskapen til vårt salgs- og kundeservicenett og med bærekraftige og miljøvennlige produksjonsprosesser. Canter for Europa bygges i Tramagal i Portugal. Den fås i fem vektklasser og med tre førerhusvarianter, tre motorer og seks akselavstander. Kort fortalt: en særdeles økonomisk, individuell og fl eksibel transportløsning for dagens og morgendagens oppgaver. Din FUSO- og Mercedes-Benz forhandler gir deg gjerne råd. FUSO A Daimler Group Brand
INNHOLD Canter-familien Canter 8,55 t 6 Canter 3,5 t 8 Canter Eco Hybrid 10 Eksperten på distribusjon og transport 12 byggebransjen 14 offentlig sektor 16 entreprenør- og anleggsgartnervirksomhet 18 Canter i detalj Innovasjoner 20 Variasjonsmuligheter 22 Motorer 24 DUONIC dobbeltclutchgirkasse 26 Interiør 27 4 4 28 Hybridteknologi 29 Service og tilbehør 30 Tekniske data 32 5
EN FORGRUNNSFIGUR I ETHVERT FORETAK LASTER INNTIL 6 TONN CANTER 8,55 T Med nye Canter fra FUSO viser du format både på landeveien og midt på markedsplassen. Canter er lettere enn konkurrentene, har en chassisnyttelast på 6 t og er i tillegg svært letthåndterlig. Det lave innsteget gjør inn- og utstigning veldig mye lettere, og standardlevert DUONIC girkasse med dobbeltclutch gir raske girskift uten effekttap. En ekte allrounder, også når det blir litt tyngre.
7
LITEN, MEN STOR LETTKJØRT SOM EN PERSONBIL CANTER 3,5 T Canter 3,5 t gjør en god fi gur også under krevende forhold. Som en ekte allrounder har den segmentets største påbyggslengde og dermed mange muligheter for individuelle påbygg. Med en førerhusbredde på 1,70 m eller 2 m kommer du frem der andre blir stående. Alle førerhusene byr på mye plass, og uavhengig hjuloppheng bidrar til kjørekomfort og kjøredynamikk. Canter er rett og slett ganske stor på de fl este områder.
9
OPP MED EFFEKTIVITETEN, NED MED UTSLIPPENE NYE CANTER ECO HYBRID MED EURO VI Ved å kjøre med lavest mulig drivstofforbruk og gjenvinne energi under oppbremsing handler du ikke bare framtidsrettet, du sparer mye penger også. Canter Eco Hybrid er den første serieproduserte lette hybridlastebilen i Europa og kombinerer over 20 års hybridkompetanse med pålitelig produktkvalitet og stor anvendelighet. Med den effektive motoren med inntil 23 % lavere drivstofforbruk er den idealpartneren for krevende transportoppgaver i bydistribusjon eller i miljøsensitive soner. Canter er bygd for framtiden derfor gir vi deg gjerne ti års garanti på de viktigste batterikomponentene.
11
DEN SVIKTER DEG IKKE. SELV OM DET BLIR TRANGT OM PLASSEN Med Canter kan du levere tung last i de trangeste gater. Med sin uvanlige manøvreringsevne og med høyest chassisnyttelast i 7,5-tonnsklassen er Canter en skreddersydd løsning for din distribusjons- og transportbedrift. Fleksibelt, effektivt og økonomisk løser den oppgavene i bykjernen selv i vanskelige situasjoner. De høyeffektive 3,0-litersmotorene sikrer nemlig et lavt drivstofforbruk, mens DUONIC, den første dobbeltclutchgirkassen for lett lastebil, sørger for optimal virkningsgrad.
13
TUNG LAST LETT HÅNDTERT Selv de tyngste utfordringene er nye Canter godt rustet for. Den har alt en ekte arbeidshest trenger: en robust og stabil ramme, inntil 3,5 t tilhengerlast og en fl eksibilitet som tillater de forskjelligste påbygg. Tross en enorm nyttelast på inntil 6 t har Canter overraskende liten svingdiameter og byr på høy kjørekomfort. Med lavt drivstofforbruk i tillegg er det lett å tenke seg hvorfor Canter er så velsett på alle byggeplasser: Den overbeviser over hele linjen. Uten om og men. 15
DIN MEST ALLSIDIGE MEDARBEIDER Vi er sikre i vår sak: Med fem vektklasser, tre førerhustyper, tre motorer og seks akselavstander å velge mellom, i tillegg til fi rehjulsdrift eller hybrid, fi nner du helt sikkert riktig Canter for deg. Canter har et rammekonsept som sikrer fl eksible påbyggingsmuligheter, stor allsidighet i bruk og høy nyttelast 365 dager i året. Med fi rehjulsdrift som kan kobles inn og ut, mister ikke Canter så lett grepet, hverken på vinterføre eller på vei uten fast dekke. Også driftsutgiftene kan du holde under kontroll. Med DUONIC dobbeltclutchgirkasse og 3-litersmotor er Canter meget økonomisk i drift og oppfyller den nye avgasstandarden Euro VI.
17
LA OSS PRESENTERE: DIN HØYRE HÅND De som kjører mye på smale veier i hager, parker og skoger, trenger en ekstra kompakt bil. En bil som kombinerer pålitelighet med komfort og stor lasteevne slik som Canter. Med sin kompakte konstruksjon kommer den til nesten overalt, med lastekapasitet i massevis. Og siden arbeidsglede også er viktig, er Canter lettkjørt og komfortabel som en personbil. Uansett hvilken førerhusvariant du velger 1,70 m bredt, 2 m bredt eller dobbelkabin Canter gjør arbeidet så behagelig som mulig for deg. 19
EFFEKTIVITET I MINSTE DETALJ. OVERSIKT OVER HØYDEPUNKTENE Canter 8,55 t overbeviser med en rekke nyheter som gjør at arbeidet går lettere og mer effektivt unna. Sterk og sparsom på samme tid. Canter 8,55 t er en ekte allrounder som skaper muligheter. Med fi re akselavstander, kompakte utvendige mål og en nyttelast på inntil 6 t er Fuso Canter spesielt egnet for tunge oppgaver og stiller dermed i en egen divisjon. DUONIC dobbeltclutchgirkasse som standardutstyr, unik manøvreringsevne og sterke motorer på 110 eller 129 kw (370/430 Nm) gjør Fuso Canter mer allsidig, komfortabel og effektiv enn noen gang.
Den driftsøkonomiske effektivitetspakken ECOFFICIENCY. Den supereffektive dieselmotoren på 3,0 liter med common-rail sparer ikke på kreftene. Men på forbruket. Effektivitetspakken ECOFFICIENCY kan mer enn som så: For alle serier sørger kombinasjonen av standardlevert motor-start-stopp-funksjon, optimert bakakselutveksling og økt innsprøytningstrykk, nå på 2000 bar, for at drivstofforbruket er inntil 9 % lavere enn hos forgjengeren. Sikkerheten selv. Canter er ett av de sikreste kjøretøyene i sin klasse. Det sørger blant annet ABS med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) og standardlevert ESP på alle 4 2-modeller for. Maksimal sikkerhet for passasjerene er garantert med RISE (Realized Impact Safety Evolution), sikkerhetscelle med fl ere forsterkninger og god sikt i alle retninger, vidvinkelspeil som tilleggsutstyr og forsterkede skivebremser på alle fi re. Grønt lys for Euro VI. Med BlueTec 6 og SCR dieselteknologi reduserer Canter 1 utslippene, samtidig som motoren er optimalisert i ytelser og forbruk: Canter overholder den strenge avgasstandarden Euro VI og bruker likevel mindre drivstoff enn forgjengeren. 1 fra 6,5 t 21
ÉN CANTER, ALLE MULIGHETER Alle variasjonsmuligheter. Fem vektklasser, tre førerhustyper, tre motorvarianter, seks akselavstander, tallrike påbygg fra fabrikk og manuell eller DUONIC dobbeltclutchgirkasse, dertil valg mellom fi rehjulsdrift og Eco hybrid-teknikk vi fi nner den ideelle Canter for deg og din bransje. Førerhustilbud og rammekonsept. Uansett om du foretrekker et 2 m bredt, enkelt eller dobbelt komfortførerhus og 3,5 t, 6,5 t, 7,5 t eller 8,55 t tillatt totalvekt eller et 1,7 m bredt, enkelt standard førerhus og 3,5 t eller 6,0 t tillatt totalvekt Canter kan alltid konfi gureres individuelt. Rammen er vektoptimert og har omfattende korrosjonsbeskyttelse, men likevel usedvanlig stor lasteevne. Med seks akselavstander, påbyggslengder på inntil 7,2 m, høye aksellaster og en chassisnyttelast på inntil 6 t tilbyr vi den ideelle transportløsningen også for deg. Rammen både robust og fleksibel. Det gjennomgående hullmønsteret i rammen på alle modeller gjør Canter usedvanlig variabel og påbyggsvennlig. Tilvalg som 24-volts grensesnitt og forskjellige kraftuttak levert fra fabrikk for drift av hydraulikkpumper eller kompressorer bidrar også. Det fi nnes en Canter til alle oppgaver. 22
Lasteplan med eller uten tipp fra fabrikk. Enten du velger 4 2 eller 4 4, standard-, komfort- eller dobbelt førerhus til hver vektklasse og forskjellige akselavstander tilbyr vi nå også Canter med lasteplan med eller uten tipp. Fordelene for deg: Du har bare én leverandør å forholde deg til for kjøretøy og påbygg, ønskekjøretøyet er klart til bruk med én gang, pris-/effektforholdet er utmerket, og kjøretøygarantien (tre år eller 100 000 km) gjelder selvsagt også for påbygget. Og hvis noe skjer eller noe blir skadet, sørger din FUSO- og Mercedes-Benz forhandler for at du får originale reservedeler på vanlig høyt nivå. 23
RENSLIGE SAKER: MOTORENE I CANTER Dieselmotor eller hybrid Canter setter nå nye standarder også teknisk. Motoren er utstyrt med toppmoderne common-rail-teknologi og variabel turbogeometri som leverer et høyt dreiemoment allerede ved lavt turtall. I tillegg kommer en avansert avgassrensing som oppfyller den nye Euro VI-standarden, motor-start-stopp-funksjon som standardutstyr, nytt innebygd diagnosesystem og nytt høytrykks drivstoffi nnsprøytningssystem. Disse innovasjonene nyter ikke bare du, men også miljøet godt av særlig med den uslåelige Eco Hybrid-kombinasjonen med en effektiv 3,0-litersmotor og en kraftig elektromotor, med prestasjoner og driftsøkonomi som gjør varig inntrykk. Og best av alt: Den forbedrede drivstoffeffektiviteten gjør at du har kjørt inn igjen merprisen på hybrid etter bare få år. 24
Avgassrensesystemet. Alle motorvarianter er utstyrt med et lukket og vedlikeholdsfritt dieselpartikkelfi lter som regenereres automatisk. Ved behov kan det også gjøres manuelt. En kombinasjon av kjølt avgassretur (AGR), oksidasjonskatalysator og partikkelfi lter renser avgassene. På varianter fra og med 6,5 t benyttes i tillegg BlueTec 6. Alle modeller fra 3,5 til 6,0 t med avgassretur (AGR) og dieselpartikkelfi lter (DPF) oppfyller Euro 5b+-standarden. Modeller fra 6,5 til 8,55 t med AGR, DPF og BlueTec 6 (selektiv katalytisk reduksjon) oppfyller den nye Euro VI-standarden. VTG og standardlevert motorbrems. Variabel turbogeometri (VTG) sikrer optimal respons og jevnt høyt dreiemoment allerede ved lavt turtall. Motorbremsen skåner bremsebeleggene og bremseskivene på bilen; i lange utforbakker avlastes bremsesystemet. Tre sterke motorer. Tre driftsøkonomiske effektklasser står klar til innsats: Felles for alle er den forbedrede dreiemomentkurven ved lavt turtall i alle kjøresituasjoner. Motoren på 96 kw (130 hk) er en god basis for ditt foretak. Motoren på 110 kw (150 hk) er både turtallsvillig og kombinerer driftsøkonomi og seigdragingsevne. Høyeffektsmotoren på 129 kw (175 hk) gir Canter krefter til å takle selv de tyngste oppgavene. 25
DET NYE ORDET FOR KJØREKOMFORT: DUONIC Komfortable girskift uten trekkraftavbrudd og med minimal slitasje. DUONIC står ikke bare for kjørekomfort og enkel håndtering, men også intelligente løsninger som krabbefunksjon for enklere rangering og problemfri bakkestart. DUONIC krever lite vedlikehold, og sammen med motor-start-stopp-funksjonen (ISS) og den standardleverte Eco Mode sørger den for at du ikke bare kjører mer effektivt og miljøvennlig, men sparer drivstoff og penger også. Girskift uten effekttap. Vi søker stadige forbedringer. Derfor nøyer ikke Canter seg med å oppfylle Euro VI-standarden den standardleverte motor-start/stoppfunksjonen (ISS) gjør den mer effektiv enn som så. I tillegg sørger DUONIC dobbeltclutchgirkassen for girskift uten trekkraftavbrudd og uten de friksjonstapene du kjenner fra konvensjonelle automatgirkasser. Eco Mode er standard. DUONIC -girkassen har liten slitasje og lavt vedlikeholdsbehov og er standardlevert med Eco Mode. Den gjør at drivstofforbruket kan senkes ytterligere gjennom tidlige girskift særlig i bytrafi kk, og selv uøvde førere kan uten problemer kjøre både økonomisk og effektivt. DUONIC velger alltid det giret som gir lavest forbruk. Parkeringsfunksjon og manuell sjaltemulighet. Med parkeringsfunksjonen i DUONIC står Canter trygt. I tillegg kan du når som helst gire manuelt opp og ned gjennom alle seks girene. 26
EGENTLIG SYND AT DU MÅ UT AV BILEN FØR ELLER SIDEN Canter kan. I interiørkonseptet er det lagt like mye vekt på funksjonalitet som på førerens og passasjerenes komfortbehov. I det støydempede og godt avfjærede førerhuset er lengre turer like behagelige som korte. Og de som må inn og ut ofte, slik som i distribusjonstransporten, vil aldri mer unnvære det lave innsteget med bare ett trinn. Interiøret. Din nye favorittarbeidsplass. Ergonomiske Isringhausen-seter, med avfjæret førersete som tilvalg, gir komfortabel støtte. Flatt førerhusgulv og girspak integrert i dashbordet gir lettere gjennomgang. Førerhuset overbeviser med rikelig plasstilbud for tre personer inntil syv i det doble førerhuset. Ergonomisk plasserte oppbevaringsrom og trinnløst justerbart ratt med multifunksjonshendel sikrer en behagelig tur. Klimatisering av førerhuset. For optimal klimatisering gir vi deg valget mellom automatisk eller manuelt klimaanlegg. Dobbelt førerhus har ekstra ventilasjon som kan styres separat. Multifunksjonsdisplay. Med klart skille mellom varsels- og funksjonsindikatorer og all viktig kjøretøyinformasjon, blant annet forbruks-, temperatur-, oljenivå- og girindikator. AdBlue-indikatoren er integrert i turtelleren og informerer om væskenivået i øyeblikket. 27
IKKE VÆR REDD FOR Å TA EN AVSTIKKER. CANTER MED FIREHJULSDRIFT Med nye Canter 4x4 er det som ellers i livet. Vi trives når vi kan mestre hindringer! Firehjulsdrift med solid bakkegrep og trekkraft sikrer problemfri framkommelighet i tungt terreng. Enorm klatreevne, stor bakkeklaring og høye nytte- og aksellaster bidrar til at Canter 4x4 ikke er lett å vippe av pinnen når det gjelder fl eksibilitet i bruk. Med enkelt eller dobbelt førerhus, hver med to akselavstander, og den effektive 129-kW-motoren (175 hk) med BlueTec 6 og variabel turbogeometri (VTG) som sørger for optimal respons og høyt dreiemoment allerede ved lavt turtall. Firehjulsdrift. Med motorkraften jevnt fordelt på for- og bakaksel får hjulene god trekkevne. Firehjulsdriften kan kobles inn og ut; det gjør systemet meget fl eksibelt og effektivt. Enda bedre terrengegenskaper er sikret med selvsperrende differensial kombinert med innsjaltbart reduksjonsgir. Og med forhjulene fullstendig frikoblet reduseres både slitasjen, drivstofforbruket og svingdiameteren. Girkassen har stor spredning og nok av gir både til å kjøre langsomt i terrenget og fort på veien. Bremsesystemet. Bremser som tar tak på veien, maksimal retardasjon i terrenget. Godt beskyttet mot støv og skitt: Trommelbremser med ABS og elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) foran og bak gir effektiv nedbremsing. Nyttelast. Canter 4 4 har en chassisnyttelast på inntil 3685 kg. Med aksellaster på inntil 6 t, 24 V-grensesnitt som tilvalg og kraftuttak fra fabrikk kan mange slags påbyggsløsninger realiseres. 28
MILJØ- OG BUDSJETTVENNLIG. DEN FØRSTE LETTE HYBRIDLASTEBILEN I SERIE Canter Eco Hybrid er en milepæl i FUSO og Daimlers 20-årige hybridhistorie. Og for deg som ønsker en mer økonomisk og miljøvennlig bilpark på lang sikt, er den det ideelle kjøretøyet. Med en sterk hybridmotor med energigjenvinning, motor-start-stopp-funksjon som standard og DUONIC -girkasse gir Canter Eco Hybrid mulighet for å redusere drivstofforbruket med inntil 23 % og CO 2 -utslippet tilsvarende. Og best av alt: På få år har du spart inn merprisen på hybrid takket være bedre drivstoffeffektivitet. 3 1 2 4 1 Dieselmotor 110 kw/370 Nm 2 Elektromotor 40 kw/200 Nm 3 DUONIC dobbeltclutchgirkasse 4 2 kwh litiumionbatteri 40 kw elektromotor. I tillegg til høy regenereringskraft og bredt dreiemomentspekter overbeviser den ultraslanke elektromotoren/generatoren først og fremst med kompakt utførelse og effektivt samarbeid med forbrenningsmotoren. 2 kwh litiumionbatteri. Gjennom årelang praksis har dette batteriet vist seg usedvanlig driftssikkert og seiglivet. På grunnlag av dette gir vi deg ti års garanti på de vesentlige batterikomponentene. Hybriddisplay. Det lettleste displayet viser batteriets ladetilstand i øyeblikket. I tillegg viser Energy Flow-indikatoren om det forbrukes eller gjenvinnes energi. Slik kan kjørestilen alltid forbedres enda et hakk. 29
LIKE PÅLITELIG SOM CANTER: VÅR SERVICE Årtiers erfaring, visjonær tenkning og de strengeste krav til kvalitet og funksjonalitet sørger for at du kan stole på din Canter fra første dag på alle områder. Selvsagt også når det gjelder service, fi nansiering og forsikring. Canter står for robusthet og effektivitet og skulle det likevel skje noe, kan du stole på oss. For eksempel får du inntil tre års garanti 1 med inntil 100 000 km kjørelengde (alt etter hva som inntreffer først). Serviceintervallet på 40 000 km sparer deg samtidig for tid og kostnader. Har vi overbevist deg? Din FUSO- og Mercedes-Benz forhandler gir deg gjerne råd og utarbeider et attraktivt tilbud. Finmasket, Europa-dekkende servicenett. Med et fi nmasket nett på over 800 serviceverksteder i hele Europa garanterer vi deg alle service- og reparasjonsarbeider og andre ytelser raskt, prisgunstig og innenfor en felles europeisk standard. For deg betyr det: oversiktlige priser og klarhet om framdriften i arbeidene som skal utføres. Serviceomfang. Til tross for den strengere avgasstandarden Euro VI er serviceintervallene på 40 000 km (eller én gang i året) beholdt. Hyppig brukte servicepunkter (kontroll av olje-, bremsevæske- og spylevæskenivå) ligger inne i førerrommet og sikrer rask, enkel og renslig kontroll. Det vippbare førerhuset (enkeltkabin) gir problemfri tilgang til alle motorkomponenter. 1 På chassis, drivlinje og komponenter som tilbys fra fabrikk. 30
Tilbehør og deler. FUSO originaldeler og originaltilbehør er et resultat av omfattende utviklingserfaring, førsteklasses materialer, nøyaktig arbeidsutførelse og komplett tilpasning til funksjon og kjøretøy. Bruk av FUSO originaldeler garanterer beste kvalitet i minste detalj. Til hver Canter originaldel stiller vi samme krav som til hver Canter som forlater fabrikken. 31
TEKNISKE DETALJER 4 2 3,5-tonnssegmentet 3S13 3C13(D) Førerhus Standard Komfort Førerhustype/seter Enkelt/3 Enkelt/3 Dobbelt/6 Akselavstand (mm) 2500 2800 3400 2500 2800 3400 3850 3400 Chassisnyttelast (kg)* 1640 1635 1605 1550 1540 1515 1500 1295 Tillatt totalvekt (kg) 3500 3500 Tillatt totalvekt for vogntoget (kg) 7000 7000 Maks. effekt/maks. dreiemoment 96 kw (130 hk)/300 Nm 96 kw (130 hk)/300 Nm Utslippsklasse Euro 5b+ Euro 5b+ Girkasse 5-trinns manuell/6-trinns DUONIC dobbeltclutchgirkasse Ytre svingdiameter (m)/indre svingdiameter (m) 10,2/9,0 11,2/10,0 13,0/11,8 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4 12,6/11,2 3,5-tonnssegmentet 3S15 3C15(D) 3C18 Førerhus Standard Komfort Komfort Førerhustype/seter Enkelt/3 Enkelt/3 Dobbelt/6 Enkelt/3 Akselavstand (mm) 2500 2800 3400 2500 2800 3400 3850 3400 2500 2800 3400 3850 Chassisnyttelast (kg)* 1630 1620 1590 1535 1525 1500 1485 1290 1535 1525 1500 1485 Tillatt totalvekt (kg) 3500 3500 3500 Tillatt totalvekt for vogntoget (kg) 7000 7000 7000 Maks. effekt/maks. dreiemoment 110 kw (150 hk)/370 Nm 110 kw (150 hk)/370 Nm 129 kw (175 hk)/430 Nm Utslippsklasse Euro 5b+ Euro 5b+ Euro 5b+ Girkasse 5-trinns manuell/6-trinns DUONIC dobbeltclutchgirkasse 5-trinns manuell girkasse Ytre svingdiameter (m)/indre svingdiameter (m) 10,2/9,0 11,2/10,0 13,0/11,8 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4 12,6/11,2 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4 6,0-tonnssegmentet Førerhus Førerhustype/seter 6S15 Standard Enkelt/3 Akselavstand (mm) 2500 2800 3400 Chassisnyttelast (kg) 3850 3835 3810 Ovenfra Enkelt førerhus: 3C13, 3S13, 3C15, 3S15, 3C18, 6S15, 7C15, 7C18, 9C15, 9C18 Tillatt totalvekt (kg) 6000 Tillatt totalvekt for vogntoget (kg) 9000 Maks. effekt/maks. dreiemoment 110 kw (150 hk)/370 Nm Utslippsklasse Euro 5b+ Girkasse 5-trinns manuell girkasse Ytre svingdiameter (m)/indre svingdiameter (m) 11,4/10,2 12,4/11,4 14,6/13,4 * Med manuell girkasse. Forfra Standardførerhus: 3S13, 3S15, 6S15 Førerhusbredde 1695 mm Komfortførerhus: 3C13(D), 3C15(D), 3C18, 7C15(D), 7C18(D), 9C15, 9C18 Førerhusbredde 1995 mm Dobbelt førerhus: 3C13D, 3C15D, 7C15D, 7C18D 32 Sporvidde 1390 1405 mm Sporvidde 1665 mm
7,5-tonnssegmentet 7C15(D) 7C18(D) Førerhus Komfort Komfort Førerhustype/seter Enkelt/3 Dobbel/7 Enkelt/3 Dobbelt/7 Akselavstand (mm) 2800 3400 3850 4300 4750 3850 3400 3850 4300 4750 3850 4750 Chassisnyttelast (kg)* 5010 4975 4960 4915 4895 4750 4975 4960 4915 4895 4750 4665 Tillatt totalvekt (kg) 7500 7500 Tillatt totalvekt for vogntoget (kg) 11 000 11 000 Maks. effekt/maks. dreiemoment 110 kw (150 hk)/370 Nm 129 kw (175 PS)/430 Nm Utslippsklasse Euro VI Euro VI Girkasse 5-trinns manuell/6-trinns DUONIC dobbeltclutchgirkasse Ytre svingdiameter (m)/indre svingdiameter (m) 11,8/10,4 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6 15,2/13,8 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6 15,2/13,8 18,0/16,6 8,55-tonnssegmentet 9C15 9C18 Førerhus Komfort Komfort Førerhustype/seter Enkelt/3 Enkelt/3 Akselavstand (mm) 3400 3850 4300 3400 3850 4300 4750 Chassisnyttelast (kg) 5995 5980 5945 5995 5980 5945 5925 Tillatt totalvekt (kg) 8550 8550 Tillatt totalvekt for vogntoget (kg) 12 050 12 050 Maks. effekt/maks. dreiemoment 110 kw (150 hk)/370 Nm 129 kw (175 hk)/430 Nm Utslippsklasse Euro VI Euro VI Girkasse 6-trinns DUONIC dobbeltclutchgirkasse Ytre svingdiameter (m)/indre svingdiameter (m) 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6 Fra siden Enkelt førerhus: 3C13, 3S13, 3C15, 3S15, 3C18, 6S15, 7C15, 7C18, 9C15, 9C18 Standardførerhus: inntil 2130 mm Komfortførerhus: inntil 2210 mm 3500 3995 4985 Standardførerhus 3500 3995 4985 5725 6470 7210 Komfortførerhus 2500 2800 3400 3850 4300 4750 Akselavstander 4635 4985 5785 Standardførerhus 4785 5135 5935 6685 7185 7735 Komfortførerhus Maks. påbyggslengde Totallengde Dobbelt førerhus: 3C13D, 3C15D, 7C15D, 7C18D 3985 4725 6210 Maks. påbyggslengde 2155 2220 mm 3400 3850 4750 Akselavstander 1140 mm 5935 6685 7735 Totallengde 33
TEKNISKE DETALJER 4 4 6,5-tonnssegmentet (4 4) Førerhus 6C18(D) 4x4 Komfort Førerhustype/seter Enkelt/3 Dobbelt/7 Akselavstand 3415 3865 3415 3865 Chassisnyttelast (kg) 3685 3665 3465 3445 Tillatt totalvekt (kg) 6500 Tillatt totalvekt for vogntoget (kg) 10 000 Hellingsvinkel foran/bak 35 /25 Rampevinkel 25 Bakkeklaring Maks. effekt/maks. dreiemoment Utslippsklasse Girkasse 185 320 mm 129 kw (175 hk)/430 Nm Euro VI 5-trinns manuell girkasse Ytre svingdiameter (m)/indre svingdiameter (m) 14,9/13,5 16,5/15,1 14,9/13,5 16,5/15,1 Forfra Komfortførerhus: 6C18 4x4 Fra siden Enkelt førerhus: 6C18 4 4 Førerhusbredde 1995 mm 5005 5750 Maks. påbyggslengde 2470 2495 mm 3415 3865 Akselavstander 35 1125 mm Hellingsvinkel Foran 5935 6685 25 Rampevinkel 25 Hellingsvinkel bak Totallengde Sporvidde 1665 mm Dobbelt førerhus: 6C18D 4 4 4005 4750 Maks. påbyggslengde 2470 2495 mm 3415 3865 Akselavstander 1125 mm 5935 6685 Totallengde
TEKNISKE DETALJER ECO HYBRID 7,5-tonnssegmentet (Eco Hybrid) Førerhus Førerhustype/seter 7C15 Komfort Enkelt/3 Akselavstand 3400 3850 Chassisnyttelast (kg) 4805 4790 Tillatt totalvekt (kg) 7500 Tillatt totalvekt for vogntoget (kg) 11000 Maks. effekt/maks. dreiemoment Utslippsklasse Elektromotor Hybridbatteri Girkasse 110 kw (150 hk)/370 Nm Euro VI 40 kw/200 Nm Litiumion 270 volt/2 kwh 6-trinns DUONIC dobbeltclutchgirkasse Ytre svingdiameter (m)/indre svingdiameter (m) 13,8/12,2 15,2/13,8 Forfra Komfortførerhus: 7C15 Førerhusbredde 1995 mm Fra siden Komfortførerhus: 7C15 Maks. påbyggslengde 4985 5725 2190 3400 3850 Akselavstand 1140 Sporvidde 1665 mm Ovenfra Komfortførerhus: 7C15 5935 mm total kjøretøylengde (ved akselavstand 3400 mm) 6685 mm total kjøretøylengde (ved akselavstand 3850 mm)
FUSO A Daimler Group Brand Retur av utrangerte biler. Vi tar gjerne imot din Canter etter et langt liv på veien og sørger for at den blir miljøvennlig avfallshåndtert i henhold til EUs direktiv for utrangerte biler. Men det er langt frem dit. Returen av utrangerte biler følger de nasjonale bestemmelsene for kjøretøy med tillatt totalvekt inntil 3,5 tonn. Lovens krav til om resirkulerings- og gjenvinningsvennlig konstruksjon har Canter allerede oppfylt i en årrekke. Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedrifter står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet. Du fi nner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler på www.autoretur.no Vedrørende informasjonen i denne brosjyren: Produktendringer kan forekomme etter at det redaksjonelle arbeidet ble avsluttet 09/2013. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designmessige endringer, fargeavvik samt endringer i standardutstyret fra produsentens side innenfor leveringstiden, i den grad endringene eller avvikene er akseptable for kunden og selgerens interesser er ivaretatt. Dersom selgeren eller produsenten benytter koder eller nummer som betegnelse på bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, gir dette alene ikke grunnlag for rettigheter. Bildene i brosjyren kan også vise tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Av trykktekniske årsaker kan fargene avvike noe fra originalfargene. Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din autoriserte FUSO-forhandler i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Brosjyren er oversatt fra tysk. Det tas forbehold om eventuelle feil i den norske teksten. FUSO Canter Product Brochure, Norwegian, 01/2014, V 1.0 «BlueTec» er et registrert varemerke tilhørende Daimler AG. «DUONIC» er et registrert varemerke tilhørende Daimler AG. www.fuso-trucks.no