Førebuing/Forberedelse 24.11.2009 EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Informasjon om førebuingstida Førebuingstid: Hjelpemiddel: Vedlegg: Rettleiing om vurderinga: 1 dag Sjå gjeldande reglar. 1. Skjema for Hydraulic Power Pack (2 sider) 2. Innreiing på mannskapsdekk. BA-utstyr (2 sider) 3. Systemadjustment, Governor (2 sider) Notata frå førebuingstida skal ikkje vurderast, men dei kan brukast på eksamenen. Når du svarer på denne eksamensoppgåva, må du ta omsyn til at sensorane kjem til å leggje vekt på at du kan beskrive sentrale delar av arbeidsoppdraga kan grunngi løysingane ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemiddel kan vurdere kvaliteten av dei løysingane du har valt tek omsyn til konsekvensane av dine faglege val for miljø, tryggleik, samarbeid, økonomi osv. Sjølv om det ikkje er uttrykkeleg nemnt i oppgåva, må du ta med i svaret ditt utrekningar, dersom det er nødvendig for å løyse oppgåva skisser, for å vise sensor kva du meiner teikningar eller endringar av dokumentasjonen, der dette inngår som ein naturleg del av løysinga Den endelege vurderinga av svaret skal vere ei heilskapleg vurdering av den samla prestasjonen din. Det er ikkje meininga at dei forskjellige deloppgåvene skal vektast og/eller leggjast saman til ein felles karakter. EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Side 2 av 12
Situasjonsbeskriving Du er utleigd til eit reiarlag som elektrikar. Reiarlaget har service på bulkskipet MS ROLL&GO. På båten må du rekne med å løyse desse oppdraga: Funksjonstest og dimensjonering av hydraulikkaggregat Sjekk av brannalarmutstyr Testkøyring og justering av to generatorar Teknisk inspektør for reiarlaget minner deg om fokus på beredskap og tryggleik i samband med arbeidet på båten. EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Side 3 av 12
Bokmål Informasjon til forberedelsesdelen Forberedelsestid: Hjelpemidler: Vedlegg: Veiledning om vurderingen: 1 dag Se gjeldende regler. 1. Skjema for Hydraulic Power Pack (2 sider) 2. Innredning på mannskapsdekk. BA-utstyr (2 sider) 3. Systemadjustment, Governor (2 sider) Notatene fra forberedelsestiden skal ikke vurderes, men de kan brukes på eksamenen. Når du besvarer denne eksamensoppgaven, må du ta hensyn til at sensorene kommer til å legge vekt på at du: kan beskrive sentrale deler av arbeidsoppdragene kan begrunne løsningene ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemidler kan vurdere kvaliteten på løsningene du har valgt tar hensyn til konsekvenser av faglige valg i forhold til miljø, sikkerhet, samarbeid, økonomi osv. Selv om det ikke er uttrykkelig nevnt i oppgaven, må du ta med i besvarelsen din: beregninger, hvis dette er nødvendig for å løse oppgaven skisser for å vise sensor hva du mener tegninger eller endring av dokumentasjon der dette inngår som en naturlig del av løsningen Den endelige vurderingen av besvarelsen skal være en helhetlig vurdering av den samlede prestasjonen din. Det er ikke meningen at de forskjellige deloppgavene skal vektes og/eller legges sammen til en felles karakter. EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Side 4 av 12
Situasjonsbeskrivelse Du er utleid til et rederi som elektriker. Rederiet har service på bulkskipet MS ROLL&OG. Ombord må du regne med å løse disse oppdragene: Funksjonstest og dimensjonering av hydraulikkaggregat Sjekk av brannalarmutstyr Testkjøring og justering av to generatorer Teknisk inspektør for rederiet minner deg om fokus på beredskap og sikkerhet i forbindelse med arbeidet ombord. EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Side 5 av 12
EL6039 elektriker maritim Side 7 av 12
Vedlegg 2 side 1 av 2 EL6039 elektriker maritim Side 8 av 12
Vedlegg 2 side 2 av 2 EL6039 elektriker maritim Side 9 av 12
Vedlegg 3 side 1 av 2 EL6039 H09 EL6039 elektriker maritim Side 10 av 12
Vedlegg 3 side 2 av 2 EL6039 H09 Vedlegg 3 side 1 av 2 EL6039 H09 EL6039 elektriker maritim Side 11 av 12
Kolstadgata 1 Postboks 2924 Tøyen 0608 OSLO Telefon 23 30 12 00 Telefaks 23 30 12 99 www.utdanningsdirektoratet.no EL6039 elektriker maritim Side 12 av 12
Eksamen 25.11.2009 EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Eksamensinformasjon Eksamenstid: Hjelpemiddel: Vedlegg: Rettleiing om vurderinga: 5 timer Sjå gjeldande reglar. 1. Skjema for Hydraulic Power Pack (2 sider) 2. Innreiing på mannskapsdekk. BA-utstyr (2 sider) 3. Systemadjustment, Governor (2 sider) Notata frå førebuingstida skal ikkje vurderast, men dei kan brukast på eksamenen. Når du svarer på denne eksamensoppgåva, må du ta omsyn til at sensorane kjem til å leggje vekt på at du kan beskrive sentrale delar av arbeidsoppdraga kan grunngi løysingane ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemiddel kan vurdere kvaliteten av dei løysingane du har valt tek omsyn til konsekvensane av dine faglege val for miljø, tryggleik, samarbeid, økonomi osv. Sjølv om det ikkje er uttrykkeleg nemnt i oppgåva, må du ta med i svaret ditt utrekningar, dersom det er nødvendig for å løyse oppgåva skisser, for å vise sensor kva du meiner teikningar eller endringar av dokumentasjonen, der dette inngår som ein naturleg del av løysinga Den endelege vurderinga av svaret skal vere ei heilskapleg vurdering av den samla prestasjonen din. Det er ikkje meininga at dei forskjellige deloppgåvene skal vektast og/eller leggjast saman til ein felles karakter. Eksamen EL6039 Elektriker maritim Side 2 av 12
OPPGÅVE 1 Vedlegg 1 viser skjema for eit hydraulikkaggregat (Hydr. Power Pack) a) Lag ein testprosedyre for start og drift av anlegget. Når du testar anlegget, viser det seg at det startar og går normalt, men lampe -H0 lyser og varslar om feil i oljesystemet. b) Korleis vil du feilsøkje og utbetre feilen? c) Lag eit forslag til PLS-program for start og stopp av hydraulikkaggregatet. d) Dimensjonér kontaktorar, vern og motorkablar for hydraulikkaggregatet. OPPGÅVE 2 På mannskapsdekket er det montert diverse brannalarmutstyr som vist på vedlegg 2. a) Gjer greie for plassering og type brannalarmutstyr på mannskapsdekket. Det har tidvis vore falske alarmar frå meldar nr.0106 på mannskapsdekket. b) Korleis kan du rette på dette? OPPGÅVE 3 Skipet har to like store dieselaggregat med børsteløyse generatorar, -G1 og -G2. Generatorane har merkedata S = 887,5 kva, U= 440 V, f=60hz, cos = 0,8 og rotasjonsfart 1800 rpm. Med samankopla generatorar har effekt og frekvens blitt avleste til å vere: 1. Ved låg last: -G1 gir 178 kw og -G2 gir 234 kw, frekvens 61,5 Hz. 2. Ved høg last: -G1 gir 533 kw og -G2 gir 476 kw, frekvens 60,5 Hz. a) Vurder om generatorane har akseptabel lastfordeling og "Speed-droop" i forhold til NEK 420. b) Lag ein prosedyre for start, samankopling, test og innjustering av rett lastfordeling for generatorane. OPPGÅVE 4 Under testing av generatorane og det elektriske utstyret i hovudtavla har du hatt hjelp av ein motormannlærling til å halde måleutstyret. Kva gjer du for å vareta beredskap og tryggleik i eit slikt tilfelle? Eksamen EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Side 3 av 12
Bokmål Eksamensinformasjon Eksamenstid: Hjelpemiddel: Vedlegg: Veiledning om vurderingen: 5 timer Se gjeldende regler. 1. Skjema for Hydraulic Power Pack (2 sider) 2. Innredning på mannskapsdekk. BA-utstyr (2 sider) 3. Systemadjustment, Governor (2 sider) Notatene fra forberedelsestiden skal ikke vurderes, men de kan brukes på eksamenen. Når du besvarer denne eksamensoppgaven, må du ta hensyn til at sensorene kommer til å legge vekt på at du: kan beskrive sentrale deler av arbeidsoppdragene kan begrunne løsningene ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemidler kan vurdere kvaliteten på løsningene du har valgt tar hensyn til konsekvenser av faglige valg i forhold til miljø, sikkerhet, samarbeid, økonomi osv. Selv om det ikke er uttrykkelig nevnt i oppgaven, må du ta med i besvarelsen din: beregninger, hvis dette er nødvendig for å løse oppgaven skisser for å vise sensor hva du mener tegninger eller endring av dokumentasjon der dette inngår som en naturlig del av løsningen Den endelige vurderingen av besvarelsen skal være en helhetlig vurdering av den samlede prestasjonen din. Det er ikke meningen at de forskjellige deloppgavene skal vektes og/eller legges sammen til en felles karakter. Eksamen EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Side 4 av 12
OPPGAVE 1 Vedlegg 1 viser skjema for et hydraulikkaggregat (Hydr. Power Pack) a) Lag en testprosedyre for start og drift av anlegget. Når du tester anlegget, viser det seg at det starter og går normalt, men lampe -H0 lyser og varsler om feil i oljesystemet. b) Hvordan vil du feilsøke og utbedre feilen? c) Lag et forslag til PLS-program for start og stopp av hydraulikkaggregatet. d) Dimensjoner kontaktorer, vern og motorkabler for hydraulikkaggregatet. OPPGAVE 2 På mannskapsdekket er det montert diverse brannalarmutstyr som vist på vedlegg 2. a) Gjør greie for plassering og type brannalarmutstyr på mannskapsdekket. Det har tidvis vært falske alarmer fra melder nr. 0106 på mannskapsdekket. b) Hvordan kan du rette på dette? OPPGAVE 3 Skipet har to like store dieselaggregat med børsteløse generatorer, -G1 og -G2. Generatorene har merkedata S = 887,5 kva, U= 440 V, f=60hz, cos = 0,8 og rotasjonshastighet 1800 rpm. Med sammenkoplede generatorer har effekt og frekvens blitt avlest til å være: 1. Ved lav last: -G1 gir 178 kw og -G2 gir 234 kw, frekvens 61,5 Hz. 2. Ved høy last: -G1 gir 533 kw og -G2 gir 476 kw, frekvens 60,5 Hz. a) Vurder om generatorene har akseptabel lastfordeling og "Speed-droop" i forhold til NEK 420. b) Lag en prosedyre for start, sammenkopling, test og innjustering av rett lastfordeling for generatorene. OPPGAVE 4 Under testing av generatorene og det elektriske utstyret i hovedtavla har du hatt hjelp av en motormannlærling til å holde måleutstyret. Hva gjør du for å ivareta beredskap og sikkerhet i et slikt tilfelle? Eksamen EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Side 5 av 12
Eksamen, EL6039 Elektriker maritim, Side 6 av 12
Eksamen, EL6039 Elektriker maritim, Side 7 av 12
Vedlegg 2 side 1 av 2 Eksamen, EL6039 Elektriker maritim, Side 8 av 12
Vedlegg 2 side 2 av 2 Eksamen, EL6039 Elektriker maritim, Side 9 av 12
EL6039 H09 Vedlegg 3 side 1 av 2 Eksamen, EL6039 Elektriker maritim, Side 10 av 12
EL6039 H09 Vedlegg 3 side 2 av 2 Eksamen EL6039 Elektriker maritime elektriske anlegg Side 11 av 12
Kolstadgata 1 Postboks 2924 Tøyen 0608 OSLO Telefon 23 30 12 00 Telefaks 23 30 12 99 www.utdanningsdirektoratet.no
Førebuing/ Forberedelse 21.05.2010 EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Informasjon til førebuingsdelen Førebuingstid: Hjelpemiddel: Vedlegg: 1 dag Sjå gjeldande reglar. 1. Planskisse for Båtservice AS. 2. Skjema for luftkompressor 3. Skjema for styremaskinanlegg. 2 sider. Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 2 av 14
Tema/situasjonsbeskriving Du skal planleggje ein installasjon for firmaet Båtservice AS. Dei har utvida bygget sitt med eit teknisk rom og eit rom for kafédrift og kjøkkenkrok. Sjå vedlegg. Du skal planleggje: Montering av ein brukt luftkompressor. Elinstallasjon for byggutviding Brannalarm Tekniske data for bygget: Nettsystem: TN- S 230 / 400 V, Ikmin. 5 ka El-fordelinga +VA. i tidlegare bygning har overbelastningsvern på 125A og er dimensjonert for nyutvidinga. Du skal også om bord i ein lastebåt for å sjekke noko utstyr i maskinrommet. Reiarlaget har sendt deg diverse dokumentasjon og ei liste der det står: Sjekk varmgang i startutstyr for hydraulikkpumpe Sjekk styrekrins for styremaskinanlegget Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 3 av 14
Bokmål Informasjon til forberedelsesdelen Forberedelsestid: Hjelpemidler: Vedlegg: 1 dag Se gjeldende regler 1. Planskisse for Båtservice AS. 2. Skjema for luftkompressor 3. Skjema for styremaskinanlegg. 2 sider. Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 4 av 14
Tema/situasjonsbeskrivelse Du skal planlegge en installasjon for firmaet Båtservice AS. De har utvidet bygget sitt med et teknisk rom og et rom for kafédrift og kjøkkenkrok. Se vedlegg. Du skal planlegge: Montering av en brukt luftkompressor. Elinstallasjon for byggutvidelse Brannalarm Tekniske data for bygget: Nettsystem: TN- S 230 / 400 V, Ikmin. 5 ka El fordelingen +VA i tidligere bygning har overbelastningsvern på 125A og er dimensjonert for nyutvidelsen. Du skal også ombord i en lastebåt for å sjekke noe utstyr i maskinromet. Rederiet har sendt deg diverse dokumentasjon og en liste der det står: Sjekk varmgang i startutstyr for hydraulikkpumpe Sjekk styrekrets for styremaskinanlegget Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 5 av 14
EL6039 V10 Vedlegg 1 Side 1 av 1 Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 7 av 14
EL6039 V10 Vedlegg 2 Side 1 av 1 Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 9 av 14
EL6039 V10 Vedlegg 3 Side 1 av 2 Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 11 av 14
EL6039 V10 Vedlegg 3 Side 2 av 2 Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 13 av 14
Schweigaardsgate 15 B Postboks 9359 Grønland 0135 OSLO Telefon 23 30 12 00 Telefaks 23 30 12 99 www.utdanningsdirektoratet.no
Eksamen 25.05.2010 EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Eksamensinformasjon Eksamenstid: Hjelpemiddel: Vedlegg: Vedlegg som skal leverast inn: Rettleiing om vurderinga: 5 timer Sjå gjeldande reglar. 1. Planskisse for Båtservice AS. 2. Skjema for luftkompressor 3. Skjema for styremaskinanlegg. 2 sider. 4. Planskisse teknisk rom og kafé Vedlegg 4 Når du svarer på denne eksamensoppgåva, må du ta omsyn til at sensorane kjem til å leggje vekt på at du kan beskrive sentrale delar av arbeidsoppdraga kan grunngi løysingane ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemiddel kan vurdere kvaliteten av dei løysingane du har valt tek omsyn til konsekvensane av dine faglege val for miljø, tryggleik, samarbeid, økonomi osv. Sjølv om det ikkje er uttrykkeleg nemnt i oppgåva, må du ta med i svaret ditt utrekningar, dersom det er nødvendig for å løyse oppgåva skisser, for å vise sensor kva du meiner teikningar eller endringar av dokumentasjonen, der dette inngår som ein naturleg del av løysinga Den endelege vurderinga av svaret skal vere ei heilskapleg vurdering av den samla prestasjonen din. Det er ikkje meininga at dei forskjellige deloppgåvene skal vektast og/eller leggjast saman til ein felles karakter. Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 2 av 16
Oppgåve 1 Den brukte kompressoren skal ha ei enkel styring med vribrytar for å velje AV eller AUTODRIFT. I Auto skal ein pressostat fastsetje start og stopp av kompressoren. Merkeskiltet til kompressormotoren: ABC Motors Motor 3 50 / 60Hz IEC 34-1 MBT 112 M 1430 / 1710 r/min 4 / 4,6 kw CI.F cos =0,84 380-420 / 440-480 V Y 8,1 / 8,1 A 220-240 / 250-280 V 14,0 / 14,0 A NO MK 142031- AS IP 55 30kg I det nye tekniske rommet der kompressoren skal stå, vil kunden også ha ei lita avtrekksvifte som automatisk startar dersom romtemperaturen blir over 30 C og kompressoren samtidig er i Autodrift. a) Lag dokumentasjon for eit nytt felles startarskap for kompressor og vifte. Oppgåve 2 a) Bruk vedlegg 4 og teikn inn forslag til installasjon av lys, stikk og varme, både i teknisk rom og i kafé med kjøkkenkrok. b) Korleis vil du gå fram når du skal montere ekstra sikringar for dei nye kursane i hovudfordelinga +VA.? Oppgåve 3 a) Teikn inn på vedlegg 4 korleis du vil installere brannalarmanlegg i dei nye romma. Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 3 av 16
Oppgåve 4 Du skal sjekke eit styremaskinanlegg om bord i ein lastebåt som ligg ved kai. I startarskap for hydraulikkpumpe nr.1 har maskinisten merka seg unormal varmgang i hovudkontaktor og termisk vern. a) Korleis vil du gå fram for å finne eventuelle feilkjelder til varmgangen? Det er tidvis vanskar med å starte hydraulikkpumpe nr.1 frå "Remote Control" i styrehus. b) Korleis vil du gå fram for å finne og rette eventuelle feil? I maskinrommet trengst plass til nytt utstyr på babord side, og det er ønskjeleg å flytte to kablar over på kabeltraséen på motsett side av maskinrommet. Kablane går frå startarskap nr.1 og er merkte STG 102 og STG 104. c) Vurdér flyttinga av desse 2 kablane i forhold til aktuelle forskrifter. Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 4 av 16
Bokmål Eksamensinformasjon Eksamenstid: Hjelpemidler: Vedlegg: Vedlegg som skal leveres inn: Veiledning om vurderingen: 5 timer Se gjeldende regler. 1. Planskisse for Båtservice AS. 2. Skjema for luftkompressor 3. Skjema for styremaskinanlegg. 2 sider. 4. Planskisse teknisk rom og kafé Vedlegg 4 Når du besvarer denne eksamensoppgaven, må du ta hensyn til at sensorene kommer til å legge vekt på at du: kan beskrive sentrale deler av arbeidsoppdragene kan begrunne løsningene ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemidler kan vurdere kvaliteten av de løsningene du har valgt tar hensyn til konsekvenser av dine faglige valg for miljø, sikkerhet, samarbeid, økonomi osv. Selv om det ikke er uttrykkelig nevnt i oppgaven, må du ta med i besvarelsen din: beregninger, hvis det er nødvendig for å løse oppgaven skisser, for å vise sensor hva du mener tegninger eller endringer av dokumentasjonen, der dette inngår som en naturlig del av løsningen Den endelige vurderingen av besvarelsen skal være en helhetlig vurdering av den samlede prestasjonen din. Det er ikke meningen at de forskjellige deloppgavene skal vektes og/eller legges sammen til en felles karakter. Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 5 av 16
Oppgave 1 Den brukte kompressoren skal ha en enkel styring med vribryter for å velge AV eller AUTODRIFT. I Auto skal en pressostat bestemme start og stopp av kompressoren. Merkeskiltet til kompressormotoren: ABC Motors Motor 3 50 / 60Hz IEC 34-1 MBT 112 M 1430 / 1710 r/min 4 / 4,6 kw CI.F cos =0,84 380-420 / 440-480 V Y 8,1 / 8,1 A 220-240 / 250-280 V 14,0 / 14,0 A NO MK 142031- AS IP 55 30kg I det nye tekniske rommet der kompressoren skal stå, vil kunden også ha en liten avtrekksvifte som automatisk starter dersom romtemperaturen blir over 30 C og kompressoren samtidig er i Autodrift. a) Lag dokumentasjon for et nytt felles starterskap for kompressor og vifte. Oppgave 2 a) Bruk vedlegg 4 og tegn inn forslag til installasjon av lys, stikk og varme, både i teknisk rom og i kafé med kjøkkenkrok. b) Hvordan vil du gå fram når du skal montere ekstra sikringer for de nye kursene i hovudfordelingen +VA? Oppgave 3 a) Skisser på vedlegg 4 hvordan du vil installere brannalarmanlegg i de nye rommene. Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 6 av 16
Oppgave 4 Du skal sjekke et styremaskinanlegg ombord i en lastebåt som ligger ved kai. I starterskap for hydraulikkpumpe nr.1 har maskinisten merket seg unormal varmgang i hovedkontaktor og termisk vern. a) Hvordan vil du gå fram for å finne eventuelle feilkilder til varmgangen? Det er tidvis vansker med å starte hydraulikkpumpe nr.1 frå "Remote Control" i styrehus. b) Hvordan vil du gå fram for å finne og rette eventuelle feil? I maskinrommet trengs plass til nytt utstyr på babord side, og det er ønskelig å flytte to kabler over på kabeltraséen på motsett side av maskinromet. Kablene går frå starterskap nr.1 og er merket STG 102 og STG 104. c) Vurder flyttingen av disse 2 kablene i forhold til aktuelle forskrifter. Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 7 av 16
EL6039 V10 Vedlegg 1 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 9 av 16
EL6039 V10 Vedlegg 2 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 11 av 16
EL6039 V10 Vedlegg 3 Side 1 av 2 Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 13 av 16
EL6039 V10 Vedlegg 3 Side 2 av 2 Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 14 av 16
EL6039 V10 Vedlegg 4 Side 1 av 1 Vedlegget skal leverast inn saman med dei andre svararka. / Vedlegget skal leveres inn sammen med de andre svararkene. Ark nr. Talet/tallet på svarark Namnet/navnet på skolen Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Eksaminand nr. Side 15 av 16
Schweigaardsgate 15 B Postboks 9359 Grønland 0135 OSLO Telefon 23 30 12 00 Telefaks 23 30 12 99 www.utdanningsdirektoratet.no
Førebuing/ Forberedelse 25.11.2010 EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Informasjon til førebuingsdelen Førebuingstid: Hjelpemiddel: Vedlegg: 1 dag Sjå gjeldande reglar. 1. Elektriske installasjonar, Accomodation 2. Skjema for maskinromsvifte 3. Arrangement for hovudtavle Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 2 av 12
Tema/situasjonsbeskriving Du skal gjere ein jobb på ein reketrålar, der bl.a. følgjande oppgåver vil inngå: Kontroll av varmekabel i mannskaps-innreiing Funksjonstest og feilsøking på maskinromsvifte Testkøyring og justering av to generatorar HMS skal prioriterast i samband med denne jobben. Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 3 av 12
Bokmål Informasjon til forberedelsesdelen Forberedelsestid: Hjelpemidler: Vedlegg: 1 dag Se gjeldende regler 1. Elektriske installasjoner, Accomodation 2. Skjema for maskinromsvifte 3. Arrangement for hovedtavle Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 4 av 12
Tema/situasjonsbeskrivelse Du skal gjøre en jobb på en reketråler, der bl.a. følgende oppgaver vil inngå: Kontroll av varmekabel i mannskaps-innredning Funksjonstest og feilsøking på maskinromsvifte Testkjøring og justering av to generatorer HMS skal prioriteres i forbindelse med denne jobben. Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 5 av 12
EL6039 H10 Vedlegg 1 Side 1 av 1 Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 7 av 12
EL6039 H10 Vedlegg 2 Side 1 av 1 Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 9 av 12
EL6039 H10 Vedlegg 3 Side 1 av 1 Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 11 av 12
Schweigaardsgate 15 B Postboks 9359 Grønland 0135 OSLO Telefon 23 30 12 00 Telefaks 23 30 12 99 www.utdanningsdirektoratet.no
Eksamen 26.11.2010 EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Eksamensinformasjon Eksamenstid: Hjelpemiddel: Vedlegg: Rettleiing om vurderinga: 5 timer Sjå gjeldande reglar. 1. Elektriske installasjonar, Accomodation 2. Skjema for maskinromsvifte 3. Arrangement for hovudtavle Når du svarer på denne eksamensoppgåva, må du ta omsyn til at sensorane kjem til å leggje vekt på at du kan beskrive sentrale delar av arbeidsoppdraga kan grunngi løysingane ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemiddel kan vurdere kvaliteten av dei løysingane du har valt tek omsyn til konsekvensane av dine faglege val for miljø, tryggleik, samarbeid, økonomi osv. Sjølv om det ikkje er uttrykkeleg nemnt i oppgåva, må du ta med i svaret ditt utrekningar, dersom det er nødvendig for å løyse oppgåva skisser, for å vise sensor kva du meiner teikningar eller endringar av dokumentasjonen, der dette inngår som ein naturleg del av løysinga Den endelege vurderinga av svaret skal vere ei heilskapleg vurdering av den samla prestasjonen din. Det er ikkje meininga at dei forskjellige deloppgåvene skal vektast og/eller leggjast saman til ein felles karakter. Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 2 av 12
Oppgåve 1 Varmen på WC i lugaren til Chief Engineer verkar ikkje. Korleis vil du feilsøkje og utbetre dette? Oppgåve 2 Vedlegg 2 viser skjema for maskinromsvifte. a) Lag ein testprosedyre for start og drift av denne vifta. Når du testar anlegget, verkar styringa normalt med vendar -S4 i stilling Manuell køyring. I stilling Auto slår ikkje vifta over til høgt turtal sjølv om maskinrommet har uvanleg høy temperatur. b) Korleis vil du feilsøkje og utbetre feilen? Oppgåve 3 Ein ny og større tofartsmotor for maskinromsvifte har merkedata 450V, 60Hz, 850 / 1730rpm, 7,5 kw / 15kW. a) Dimensjonér motorkablar og vern for den nye motoren. Oppgåve 4 Reketrålaren har tre like store dieselaggregat med børsteløyse generatorar og merkedata S = 910 kva, U = 450 V, cos φ = 0,8, Turtal 1800 rpm. To av aggregata har vore til overhaling og må testast med omsyn til parallellkøyring og lastfordeling. a) Skriv ein kort prosedyre for start, samanfasing og lastfordeling for dei to generatorane. Etter rett oppstart og lik lastfordeling blir ein stor frysekompressor starta. G1 sitt kwinstrument viser 550kW, G2 sitt viser 460 kw. Frekvensmeteret viser 60 Hz. Deretter blir både frysekompressoren og noko annan last kopla ut. G1 sitt kwinstrument viser nå 150 kw, G2 sitt viser 200 kw. Frekvensmeteret viser 61,5 Hz. b) Korleis vil du gå fram for å vurdere om G1 og G2 har akseptabel lastfordeling og "Speed-droop" etter tilråding og maksimumsgrenser i NEK 410? c) Kva viste kw-instrumenta for G1 og G2 før innkopling av frysekompressoren? d) Kva vil du gjere for å oppnå lik lastfordeling på kvar generator når lasten varierer? Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 3 av 12
Bokmål Eksamensinformasjon Eksamenstid: Hjelpemidler: Vedlegg: Veiledning om vurderingen: 5 timer Se gjeldende regler. 1. Elektriske installasjoner, Accomodation 2. Skjema for maskinromsvifte 3. Arrangement for hovedtavle Når du besvarer denne eksamensoppgaven, må du ta hensyn til at sensorene kommer til å legge vekt på at du: kan beskrive sentrale deler av arbeidsoppdragene kan begrunne løsningene ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemidler kan vurdere kvaliteten av de løsningene du har valgt tar hensyn til konsekvenser av dine faglige valg for miljø, sikkerhet, samarbeid, økonomi osv. Selv om det ikke er uttrykkelig nevnt i oppgaven, må du ta med i besvarelsen din: beregninger, hvis det er nødvendig for å løse oppgaven skisser, for å vise sensor hva du mener tegninger eller endringer av dokumentasjonen, der dette inngår som en naturlig del av løsningen Den endelige vurderingen av besvarelsen skal være en helhetlig vurdering av den samlede prestasjonen din. Det er ikke meningen at de forskjellige deloppgavene skal vektes og/eller legges sammen til en felles karakter. Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 4 av 12
Oppgave 1 Varmen på WC i lugaren til Chief Engineer virker ikke. Hvordan vil du feilsøke og utbedre dette? Oppgave 2 Vedlegg 2 viser skjema for maskinromsvifta. a) Lag en testprosedyre for start og drift av denne vifta. Når du tester anlegget, virker styringen normalt med vender S4 i stilling Manuell kjøring. I stilling Auto slår ikke vifta over til høyt turtall selv om maskinromet har uvanlig høy temperatur. b) Hvordan vil du feilsøke og utbedre feilen? Oppgave 3 En ny og større tofartsmotor for maskinromsvifta har merkedata 450V, 60Hz, 850 / 1730rpm, 7,5 kw / 15kW. a) Dimensjoner motorkabler og vern for den nye motoren. Oppgave 4 Reketråleren har tre like store dieselaggregat med børsteløse generatorer og merkedata S = 910 kva, U = 450 V, cos φ = 0,8, Turtall 1800 rpm. To av aggregatene har vært til overhaling og må testes med hensyn på parallellkjøring og lastfordeling. a) Skriv en kort prosedyre for start, sammenfasing og lastfordeling for de to generatorene. Etter rett oppstart og lik lastfordeling startes en stor frysekompressor. G1 sitt kwinstrument viser 550kW, G2 sitt viser 460 kw. Frekvensmeteret viser 60 Hz. Deretter blir både frysekompressoren og noe annen last koblet ut. G1 sitt kw-instrument viser nå 150 kw, G2 sitt viser 200 kw. Frekvensmeteret viser 61,5 Hz. b) Hvordan vil du gå fram for å vurdere om G1 og G2 har akseptabel lastfordeling og "Speed-droop" etter tilråding og maksimumsgrenser i NEK 410? c) Hva viste kw-instrumentene for G1 og G2 før innkopling av frysekompressoren? d) Hva vil du gjøre for å oppnå lik lastfordeling på hver generator når lasten varierer? Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 5 av 12
EL6039 H10 Vedlegg 1 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 7 av 12
EL6039 H10 Vedlegg 2 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 9 av 12
EL6039 H10 Vedlegg 3 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 11 av 12
Schweigaardsgate 15 B Postboks 9359 Grønland 0135 OSLO Telefon 23 30 12 00 Telefaks 23 30 12 99 www.utdanningsdirektoratet.no
Førebuing/ Forberedelse 26.05.2011 EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Informasjon til førebuingsdelen Førebuingstid Hjelpemiddel Bruk av kjelder Andre opplysningar Vedlegg Førebuingstida varer éin dag. På førebuingsdagen er alle hjelpemiddel tillatne, inkludert bruk av Internett. På eksamen er alle hjelpemiddel tillatne, bortsett frå Internett og andre verktøy som kan brukast til kommunikasjon. Dersom du bruker kjelder i svaret ditt, skal dei alltid førast opp på ein slik måte at lesaren kan finne fram til dei. Du skal føre opp forfattar og fullstendig tittel på både lærebøker og annan litteratur. Dersom du bruker utskrift eller sitat frå Internett, skal du føre opp nøyaktig nettadresse og nedlastingsdato. I førebuingstida kan du samarbeide med andre, finne informasjon og få rettleiing. 1. Elektriske installasjonar Accomodation A-deck 2. Skjema (totalt 4 sidar) TA MED VEDLEGGA TIL EKSAMENEN Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 2 av 14
Tema/situasjonsbeskriving ROV-skipet MS. Fariwell ligg ved eit lokalt skipsverft for å få flytt eit fundament for babord miniubåt. Du skal vere med om bord i ROV-skipet og hjelpe til med desse oppgåvene: Testkøyring og justering av to generatorar Finne og rette feil på det adresserbare brannalarmanlegget Funksjonstest og feilsøking på standbyepumper Teknisk inspektør for reiarlaget minner deg om fokus på vernebuing og tryggleik i samband med arbeidet ombord. Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 3 av 14
Bokmål Informasjon til forberedelsesdelen Forberedelsestid Hjelpemidler Bruk av kilder Andre opplysninger Vedlegg Forberedelsestiden varer én dag. På forberedelsesdagen er alle hjelpemidler tillatt, inkludert bruk av Internett. På eksamen er alle hjelpemidler tillatt, bortsett fra Internett og andre verktøy som kan brukes til kommunikasjon. Hvis du bruker kilder i besvarelsen din, skal disse alltid oppgis på en slik måte at leseren kan finne fram til dem. Du skal oppgi forfatter og fullstendig tittel på både lærebøker og annen litteratur. Hvis du bruker utskrift eller sitat fra Internett, skal du oppgi nøyaktig nettadresse og nedlastingsdato. I forberedelsestiden kan du samarbeide med andre, finne informasjon og få veiledning. 1. Elektriske installasjoner Accomodation A-deck 2. Skjema (totalt 4 sider) TA MED VEDLEGGENE TIL EKSAMEN Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 4 av 14
Tema/situasjonsbeskrivelse ROV-skipet MS Fariwell ligger ved et lokalt skipsverft for å få flyttet et fundament for babord miniubåt. Du skal være med om bord i ROV-skipet og hjelpe til med disse oppgavene: Testkjøring og justering av to generatorer Finne og rette feil på det adresserbare brannalarmanlegget Funksjonstest og feilsøking på standbyepumper Teknisk inspektør for rederiet minner deg om fokus på beredskap og sikkerhet i forbindelse med arbeidet ombord. Førebuing/Forberedelse EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 5 av 14
Schweigaardsgate 15B Postboks 9359 Grønland 0135 OSLO Telefon 23 30 12 00 Telefaks 23 30 12 99 www.utdanningsdirektoratet.no
Eksamen 27.05.2011 EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Eksamensinformasjon Eksamenstid Hjelpemiddel Bruk av kjelder Vedlegg Eksamen varer i 5 timar. Alle hjelpemiddel er tillatne, bortsett frå Internett og andre verktøy som kan brukast til kommunikasjon. Dersom du bruker kjelder i svaret ditt, skal dei alltid førast opp på ein slik måte at lesaren kan finne fram til dei. Du skal føre opp forfattar og fullstendig tittel på både lærebøker og annan litteratur. Dersom du bruker utskrift eller sitat frå Internett, skal du føre opp nøyaktig nettadresse og nedlastingsdato. 1. Planteikning (frå førebuingsdelen, ligg ikkje ved her) 2. Skjema (totalt 4 sider)(frå førebuingsdelen, ligg ikkje ved her) Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 2 av 6
Oppgåve 1 M/S Fariwell har fire generatorar med desse merkedataa: Shaftgenerator SHG: 2500 kva, 450 V, 60 Hz og cosϕ =0,8 G1: 1500 kva, 450 V, 60 Hz og cosϕ =0,8 G2 og G3: 1180 kva, 450 V, 60 Hz og cosϕ =0,8 Under operasjon med ROV-ubåtane er skipa i Dynamisk Posisj.Drift, og alle dieselaggregata ligg inne. Den totale belastninga er fyrst 2550 kw, reaktiv belastning 1750 kvar. Ved belastningskontroll av aggregat og tavle skal du berekne: a) totalstraum og effektfaktor ut frå tavla b) aktiv og reaktiv effekt som kvar generator skal levere ved denne belastninga c) straumen frå den største generatoren Deretter er berre dei to minste generatorane lagde inn manuelt på tavla. Tavleinstrumenta for G2 og G3 viser at desse deler belastninga litt ulikt. Du skal derfor gjere ein ny belastningskontroll med G2 og G3 innkopla kvar for seg. Ved vekselvis null last (tomgang) og heile lasten, les du av desse frekvensane: 1. G2 sin tomgangsfrekvens er 61 Hz, og G2 belasta med 650 kw har 59 Hz. 2. G3 sin tomgangsfrekvens er 61 Hz, og G3 belasta med 650 kw har 59,5 Hz. b) Kor mykje kan G2 og G3 samla belastast med noverande droop-instilling? c) Vurder om generatorinstillingane er OK i forhold til forskrifter og NEK 410. Oppgåve 2 Det er feilalarm på brannsløyfa i mannskapsinnreiinga på A-deck. Forklar korleis du vil finne og rette eventuelle feil på det adresserbare brannalarmanlegget. Oppgåve 3 Pumpe 1 for FW Coolingsystem har av og til stoppa. I loggboka står det: 13.03.11: Pumpe 1 for FW Coolingsystem ME1 stoppa for tredje gong denne veka. Pumpe 2, i stilling StandBye, starta som den skulle. 14.03.11: Omkopla S7.1 til stilling RUN 2/ ST.BY.1. Test av pumpe viser at den fuskar og stansar av og til både i stilling AUTO og MANUELL. Korleis vil du feilsøkje og utbetre feilen? Oppgåve 4 I samband med feilsøking og reparasjon på Pumpe 1 for FW Coolingsystem blir startutstyret litt varmt. Kva vil du vurdere å gjere? Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 3 av 6
Bokmål Eksamensinformasjon Eksamenstid Hjelpemidler Bruk av kilder Vedlegg Eksamen varer i 5 timer. Alle hjelpemidler er tillatt, bortsett fra Internett og andre verktøy som kan brukes til kommunikasjon. Hvis du bruker kilder i besvarelsen din, skal disse alltid oppgis på en slik måte at leseren kan finne fram til dem. Du skal oppgi forfatter og fullstendig tittel på både lærebøker og annen litteratur. Hvis du bruker utskrift eller sitat fra Internett, skal du oppgi nøyaktig nettadresse og nedlastingsdato. 1. Plantegning (fra forberedelsesdelen, ligger ikke ved her) 2. Skjema (totalt 4 sider)(fra forberedelsesdelen, ligger ikke ved her) Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 4 av 6
Oppgave 1 M/S Fariwell har fire generatorer med disse merkedataene: Shaftgenerator SHG: 2500 kva, 450 V, 60 Hz og cosϕ =0,8 G1: 1500 kva, 450 V, 60 Hz og cosϕ =0,8 G2 og G3: 1180 kva, 450 V, 60 Hz og cosϕ =0,8 Under operasjon med ROV-ubåtene er skipet i Dynamisk Posisj.Drift, og alle dieselaggregatene ligger inne. Den totale belastningen er først 2550 kw, reaktiv belastning 1750 kvar. Ved belastningskontroll av aggregat og tavle skal du beregne: a) totalstrøm og effektfaktor ut fra tavla b) aktiv og reaktiv effekt som hver generator skal levere ved denne belastningen c) strømmen fra den største generatoren Deretter er bare de to minste generatorene lagt inn manuelt på tavla. Tavleinstrumentene for G2 og G3 viser at disse deler belastningen litt ulikt. Du skal derfor gjøre en ny belastningskontroll med G2 og G3 innkoblet hver for seg. Ved vekselvis null last (tomgang) og hele lasten, leser du av disse frekvensene: 1. G2 sin tomgangsfrekvens er 61 Hz, og G2 belastet med 650 kw har 59 Hz. 2. G3 sin tomgangsfrekvens er 61 Hz, og G3 belastet med 650 kw har 59,5 Hz. d) Hvor mye kan G2 og G3 samlet belastes med nåværende droop-instilling? e) Vurder om generatorinstillingene er OK i forhold til forskrifter og NEK 410. Oppgave 2 Det er feilalarm på brannsløyfa i mannskapsinnredninga på A-deck. Forklar hvordan du vil finne og rette eventuelle feil på det adresserbare brannalarmanlegget. Oppgave 3 Pumpe 1 for FW Coolingsystem har av og til stoppet. I loggboka står det: 13.03.11: Pumpe 1 for FW Coolingsystem ME1 stoppet for tredje gang denne uka. Pumpe 2, i stilling StandBye, startet som den skulle. 14.03.11: Omkoblet S7.1 til stilling RUN 2/ ST.BY.1. Test av pumpe viser at den fusker og stanser av og til både i stilling AUTO og MANUELL. Hvordan vil du feilsøke og utbedre feilen? Oppgave 4 I forbindelse med feilsøking og reparasjon på Pumpe 1 for FW Coolingsystem blir startutstyret litt varmt. Hva vil du vurdere å gjøre? Eksamen EL6039 VKII maritime elektriske anlegg Side 5 av 6
Schweigaardsgate 15B Postboks 9359 Grønland 0135 OSLO Telefon 23 30 12 00 Telefaks 23 30 12 99 www.utdanningsdirektoratet.no