KNACS 2016 Foreløpige resultater

Like dokumenter
2 (2) 8 Alf Helle KNA Indre/Ytre ØstfTriumph TR4 155,8 155, (3) 3 Steinar Ludvigsen KNA Drammen Skoda 130 LA 175,6 175,6 0

Prikker for tidlig ankomst i parentes

Vinter Challenge 2016 Resultater

Rally Sørland Challenge 2014 Resultater

KNA CHALLENGE SØR 2014 Resultater alle prikker

Prikker for tidlig ankomst i parentes

Rally Sørland 2013 Resultater klassevis

Challenge Lillehammer 2016 Resultater

KNA Challenge Sør 2012 Resultater

Prikker for tidlig ankomst i parentes

KNA Halden Vinter Challenge 2016 Resultater

Prikker for tidlig ankomst i parentes

Fredriksten Challenge 2016

Stifinner`n 2015 Resultater

Vinterløpet 2017 Resultater

KNA Halden Vinter Challenge 2015 Resultater

Fredriksten Challenge 2015 Resultater

Vinterløpet 2017 Resultater

John Unneruds Minneløp Resultater

Challenge Lillehammer 2016 Foreløpige resultater

Klasse Expert 130,35 130,35 162,20 162,20 176,10 176,10 215,45 215,45 222,25 222,25 236,70 236,70 272,55 272,55 Brutt Brutt Klasse Sport

Mountain Challenge Lillehammer 2014 Resultater A, B, C og C-2

Vinter Challenge 2015 Resultater

Prikker for tidlig ankomst i parentes

Stifinner'n 2018 Resultater

Processed by : SportSoft. 1. Omg. Pos. St.nr. Navn Klubb Bil Anv. tid Tillegg Tot. tid Anv. tid Tillegg Tot. tid Beste tid

KNA AUTOSLALÅM. Kongens gate, lørdag 15. okt KLASSE E - ELEKTRISK DREVNE BILER Resultater totalt. Processed by : SportSoft. 1. omgang 2.

MSR 2018 Resultat REGULARITY (sum LEG 1A+1B+2)+LEG 3 tot

Raceweekend Vikersundbakken 2015 NMK Modum & Sigdal

Raceweekend Vikersund NMK Modum og Sigdal

HMS HillClimb Mesterskabsstillinger Historiske klasser: 1-7. Samlede stilling. Seriefremstillede, ikke modificerede. Førkrigsbiler, T og GT

5 302 Erwin Reineke DE MSC Guetersloh Opel Kadett 164,5 0,0 21,4 5,0 4,8 14,0 19,3

DELELAGER - TROMSØ VETERANVOGNKLUBB

Løpet inngår i Norsk Bilgaranti Challenge-cup 2014.

3 runde i Norgescupen i Rallycross Nasjonal


BILSPECIFIK ANTENNE LISTE.

ARRANGØR: KRISTIANSAND AUTOMOBILKLUBB (KAK) RUGSLANDBANEN BC Damer-FINALER RESULTATER plass startnr. Navn bil klubb Ida Marie Eriksen

ÅR Gruppe Merke Modell Betegnelse Karosseri Drivstoff S.Volum KW Egenvekt Driv Hjul. Gir. KmStand. Behandlet. BruktPris (justert) * Sittep lasser

PÅMELDINGER TIL RACING - VÅLERBANEN september 2011

Bremsedeler 02 Varenummer Beskrivelse RK Pris Varenummer Beskrivelse RK Pris

NMK Sør-Gudbrandsdal NM finale 2008 Bakkeløp 13. September 2008

DELELAGER - TROMSØ VETERANVOGNKLUBB

Tilhenger reservedeler

5: Løpets base: Løpets base er på Birkebeineren Hotell & Apartments, Birkebeinervegen 24, 2618 Lillehammer. GPS: Ø , N

Norwegian Championship - Vikedal 3-4 Juni 2017

)!!!/0!1%!1 211* *!+ <!! ) 3//40// )../ &00/ +! " '! & * *+,-+.# $!

Norwegian Championship - Fluberg - 24 og 25 Juni

Påmeldte til jubileumsløp Mai 2009 Raabakken Oppdatert 8. Mars Åpen klasse:

Påmeldte til Racing - Vålerbanen mai 2010

Sommer løpet. NMK Kvinesdal. Resultat etter finale - Offisiell. RC Nasjonal Kl1. Stnr. Navn

* Foreløpig startliste

Resultater Rally Hedemarken 2003

Ergebnisse der Teuto TourenWagen

PÅMELDINGER TIL RACING - VÅLERBANEN september 2011

RACEWEEKEND LARVIK 2016

$ ) $ ) + " $ " $ * $, $$-*, $ $ -.! " # " $ % & ' " # " $ (

NMK Gardermoen Mestermøtet Front NMK Gardermoen

Har du lyst å bli en del av motorsportsmiljøet? Besøk oss på: og

Nr. 64 Rally Hedemarken 2003 Opel kadett GTE Nr. 33 Rudskogsprinten 2003 Opel kadett G

RENAULT Autoindex

Bremsedeler 02 Varenummer Beskrivelse RK Pris Varenummer Beskrivelse RK Pris

Bremsedeler 02 Varenummer Beskrivelse RK Pris Varenummer Beskrivelse RK Pris

& "!'' & "!' ( )*+ ( )* )*+,-*.! )*+,-*. *- /)*+ *- /)* 0 1! 0 1! "! # $!!! % $

Himmelspretten på Kvinlog

Norwegian Championship - Melhus August

PÅMELDINGER TIL RACING - VÅLERBANEN MAI 2011

NMK Aremark. Sommerfestivalen Startliste. RC Nasjonal Kl 1. RC Nasjonal Kl 2

VI HAR GLEDEN Til Å HA DEG PÅ RALLYSPRINT og BAKKELØP På Bjerke travbane 2/ LØPET ARRANGERES I SAMSVAR MED ISR, NSR OG DISSE TILLEGGSREGLER.

Fjærer. Varenummer Beskrivelse RK Pris Varenummer Beskrivelse RK Pris

Elektronikk. Varenummer Beskrivelse RK Pris Varenummer Beskrivelse RK Pris Pant Avg Pant Avg

NMK Troms - Ramfjordmoen Motorstadion Plass Start Nr Navn Bil Klubb Poeng Sum Lena Marie Nerli Opel NMK Bardu 10,10,10,10,10 50

Fjærer. Varenummer Beskrivelse RK Pris Varenummer Beskrivelse RK Pris

NMK Gardermoen. NMK s Landsfinale Resultat etter finale - BC Senior - Uoffisiell. Oppdatert Pl. St. Navn Bilmerke Motorklubb

PÅMELDTE TIL RACING - RUDSKOGEN 14. og 15. AUGUST 2010

P MELDINGER TIL RACING - V LERBANEN MAI 2011

Bentley Continental Coupe GT T90 + Org.display JA TYPE 2 Bakre bagasjehylle

Mestermøte NMK Hålogaland. Resultat etter finale - Offisiell. BC Junior. Stnr. Navn. Bilmerke Eirik Kildal N Opel NMK Harstad

Påmeldte til Racing - Vålerbanen mai 2010

Pl. St. Navn Bilmerke Motorklubb Poeng Tot Ole Henry Steinsholt Opel Astra NMK Grenland Per Magne Svardal Volkswagen Golf NMK Konsmo

Vårløp. NMK Konsmo. Resultat etter finale - Offisiell. RC Nasjonal Kl 1. Stnr. Navn. Bilmerke ,

Tour de Motorsport Resultat etter finale - Offisiell Frode Tiset N Volvo NMK Surnadal & Ringdal

Har du lyst å bli en del av motorsportsmiljøet? Besøk oss på: og

MESTERMØTE FOR FRONTBILER I BILCROSS 2015

PÅMELDINGER TIL RACING - RUDSKOGEN august 2011

STARTLISTE LANDSFINALEN 2012

Youngtimer Startnumre

Fjærer. Varenummer Beskrivelse RK Pris Varenummer Beskrivelse RK Pris

Transkript:

Hjemsted Klubb Bil Totalt Tot TK PK NAF Oslo MG 72,10 72,10 KNA Halden B KNA BMW 73, 73, KNA 630cs KNA Halden BMW 103,80 103,80 KNA Oslo 2002 tii NAF Volvo 150,10 150,10 KNA indre/ytre Østf PV 544 NAF A Volvo 191,50 191,50 KNA 142 DL NMK Sør-GudbrandVolvo Meldt NMK Sør-Gudbrand142 avbud Hjemsted Klubb Bil Totalt Tot TK PK NAF Motor. A Opel 135,70 135,70 NAF Motor A Kadett GT/E KNA Halden Volvo 150,95 150,95 KNA Halden 142 NMK Fiat 332,00 332,00 NMK 127 KNA BMW 428,20 388,20 NAF A&B 2002tii,00 Hjemsted Klubb Bil Totalt Tot TK PK KNA Vest Agder Toyota 179,50 179,50 KNA Celica TA22 Amcar Opel 235, 235, NAF Asker og Bærukadett kiemen coupe KNA Toyota 355,70 355,70 Corolla GL Sun KAK Ford 434,60 394,60 KAK Capri,00 VW Brutt Golf Hjemsted Klubb Bil Totalt Tot TK PK Volvo 320,20 320,20 9 KAK Volvo 553,70 513,70 KAK S,00 NAF VW 651,80 611,80 NAF 1300 S,00 KNA VW 858,50 738,50 Scirocco 120,00 Side 1 av 8

HTK 2-1 HTK 2-2 HTK 2-4 HTK 2-6 HTK 2-7 TK3 TK4 TK6 (1,3) (1,0) (0,9) 0,2 (0,1) 0 0 0 (0,1) 0,1 (0,1) 1,8 1,6 0 0 0 (1,4) (1,4) (1,7) (1,1) (1,7) 0 0 0 (3,7) (0,3) 2,9 2,9 3,2 0 0 0 0,1 0,1 (0,4) 0,9 1,7 0 0 0 HTK 2-1 HTK 2-2 HTK 2-4 HTK 2-6 HTK 2-7 TK3 TK4 TK6 2,4 0,9 (2,1) 2,7 (0,3) 0 0 0 (0,2) (2,1) (1,3) 2,3 (0,9) 0 0 10 (0,7) (2,1) 1,1 (3,4) (3,2) 0 0 0 2,0 (9,3) (5,2) (11,0) (0,5) 0 0 0 HTK 2-1 HTK 2-2 HTK 2-4 HTK 2-6 HTK 2-7 TK3 TK4 TK6 0,4 (7,2) (1,4) 2,3 (2,1) 0 0 0 (1,8) 0,1 0,0 (0,4) 0,7 0 0 0 0,4 0,7 3,1 0,6 5,1 (20) 0 0 22,1 (1,2) 4,4 14,3 4,3 (20) 0 0 19,8 (8,6) (4,8) 4,4 1,3 0 0 20 HTK 2-1 HTK 2-2 HTK 2-4 HTK 2-6 HTK 2-7 TK3 TK4 TK6 3,3 (6,4) (2,6) 3,2 0,2 0 20 0 8,8 (30,0) (17,0) (1,4) (1,7) 0 0 0 4,0 (16,7) 0,3 (11,1) (11,5) 0 0 0 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0 0 0 0 Side 2 av 8

HTK 6-1 HTK 6-2 HTK 6-3 HTK 6-4 HTK 6-5 HTK 6-6 HTK 6-7 HTK 6-8 HTK 6-9 TK7 TK8 (0,4) 0,4 (1,0) (1,0) 2,2 (1,0) (0,3) (6,9) 0,3 0 0 (1,5) (0,2) (0,3) (0,8) 0,1 (1,6) (1,2) (6,5) 1,2 0 0 (1,6) (0,7) (0,9) (1,9) 0,3 (4,4) (0,4) (6,8) (0,7) 0 0 (2,2) 0,1 (1,8) (1,8) 12,3 (3,3) 0,2 (8,2) (0,8) 0 0 (2,0) (0,8) (0,3) (1,3) 12,3 (1,8) (1,4) (6,0) (0,4) 0 0 HTK 6-1 HTK 6-2 HTK 6-3 HTK 6-4 HTK 6-5 HTK 6-6 HTK 6-7 HTK 6-8 HTK 6-9 TK7 TK8 (0,6) (0,6) (0,4) (1,4) 6,6 (3,0) (2,7) (8,8) (1,7) 0 0 (1,1) (2,3) 1,0 (1,2) 25,2 (3,5) (0,9) (6,4) 2,2 0 0 (3,3) (0,4) (1,3) (4,5) 11,1 (5,6) (4,2) (11,2) (3,2) 0 0 (1,6) (2,7) 0,8 (2,8) 16,0 7,4 15,1 3,1 (16,3) 0 0 HTK 6-1 HTK 6-2 HTK 6-3 HTK 6-4 HTK 6-5 HTK 6-6 HTK 6-7 HTK 6-8 HTK 6-9 TK7 TK8 (1,7) (1,4) (0,3) (2,0) 6,8 (4,7) (4,2) (10,2) (6,2) 0 0 (0,7) 1,9 0,4 0,4 2,5 (1,4) (1,1) (6,9) 0,2 0 0 2,0 0,2 1,7 6,7 17,7 9,1 8,1 (1,1) 7,6 0 0 (1,4) 2,2 3,4 3,5 12,6 4,6 3,8 (1,6) 5,3 0 0 4,1 0,4 2,1 (0,6) 30,0 19,0 0,7 (3,4) 6,0 0 0 HTK 6-1 HTK 6-2 HTK 6-3 HTK 6-4 HTK 6-5 HTK 6-6 HTK 6-7 HTK 6-8 HTK 6-9 TK7 TK8 (0,1) 9,1 6,4 3,0 24,6 1,3 6,9 (3,0) 4,7 0 0 (1,1) (2,0) 4,4 (9,8) 3,4 (9,5) (15,5) (7,7) 1,4 0 0 (2,7) (6,6) (7,2) (12,1) 16,8 30,0 30,0 30,0 14,3 0 0 (3,5) (6,3) (5,8) (9,4) (5,2) 30,0 30,0 30,0 30,0 10 (20) Side 3 av 8

F1till F1 TK9 F1till F1 TK9 F1till F1 TK9 0 0,00 150 F1till F1 TK9 Side 4 av 8

HTK 9-1 HTK 9-2 HTK 9-3 HTK 9-4 HTK 9-5 HTK 9-6 HTK 9-7 HTK 9-8 HTK 9-9 HTK 9-10 TK10 (0,4) 1,6 1,1 (1,0) (1,0) 0,0 0,4 1,1 (0,2) (0,2) 0 0,6 2,5 0,2 (0,3) 0,4 1,6 1,5 2,8 (1,6) 0,3 0 (1,2) 0,9 0,0 (1,8) (1,7) (0,9) (1,0) (0,2) (2,3) (2,3) 0 (1,5) 0,1 0,5 (1,4) (3,1) (2,8) (4,1) (1,4) (9,1) (9,7) 0 (0,4) 0,7 0,2 (1,1) (1,6) (2,1) (2,0) 0,4 (0,4) (0,4) 0 HTK 9-1 HTK 9-2 HTK 9-3 HTK 9-4 HTK 9-5 HTK 9-6 HTK 9-7 HTK 9-8 HTK 9-9 HTK 9-10 TK10 (0,1) 1,5 0,0 (0,4) (1,4) 0,4 (0,2) 7,8 4,2 4,6 0 (0,3) 2,0 (0,8) (0,8) (0,2) 1,3 1,3 7,0 0,2 (1,1) 0 (1,6) (0,5) (3,4) (2,1) (7,7) (7,2) (7,9) (6,2) (9,5) (11,1) 0 (1,0) 1,8 (1,9) (4,5) (5,5) (5,4) (5,8) 7,4 (3,3) (14,6) 0 HTK 9-1 HTK 9-2 HTK 9-3 HTK 9-4 HTK 9-5 HTK 9-6 HTK 9-7 HTK 9-8 HTK 9-9 HTK 9-10 TK10 (3,6) 1,7 (3,6) (3,6) (5,7) (4,5) (6,3) (3,3) (0,3) 2,6 0 0,2 1,7 0,0 0,9 (0,3) (1,1) (0,3) (0,7) (8,3) 30,0 70 1,4 4,8 3,0 1,2 0,3 1,7 2,4 5,4 (1,5) (16,3) 0 5,3 7,4 5,1 4,0 3,7 6,6 6,1 9,3 (4,1) (4,9) 0 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0 0 HTK 9-1 HTK 9-2 HTK 9-3 HTK 9-4 HTK 9-5 HTK 9-6 HTK 9-7 HTK 9-8 HTK 9-9 HTK 9-10 TK10 (1,4) 0,8 (1,9) 14,5 0,9 4,3 (0,2) 5,7 (8,7) 18,0 0 4,0 (0,2) 0,2 (2,0) (6,0) (6,5) (5,8) 50,0 30,0 30,0 0 (3,6) (6,3) (4,0) (7,7) (13,3) (12,5) (15,3) (5,0) 10,9 23,9 0 (6,4) (4,0) (8,6) (6,9) (8,1) (7,2) (6,2) 6,0 30,0 30,0 0 Side 5 av 8

HTK 10-1 HTK 10-2 HTK 10-3 HTK 10-4 HTK 10-5 HTK 10-8 HTK 10-9 HTK 10-10HTK 10-11HTK 10-12 TK11 1,3 (1,3) 5,2 (0,4) (0,8) (1,4) 1,0 (0,9) (1,6) (2,6) 0 0,7 (0,8) 6,4 (0,1) (0,7) 0,8 0,8 1,9 0,7 1,0 0 (0,2) 2,9 4,8 9,4 9,6 (1,3) (1,4) (1,9) (2,4) 0,1 0 0,0 3,6 7,5 1,2 0,7 (0,5) (0,7) 0,3 (1,6) (1,0) 0 0,1 0,8 7,3 2,1 2,4 (0,1) (0,2) (1,3) (0,9) (0,8) 0 HTK 10-1 HTK 10-2 HTK 10-3 HTK 10-4 HTK 10-5 HTK 10-8 HTK 10-9 HTK 10-10HTK 10-11HTK 10-12 TK11 2,3 4,4 8,4 2,9 2,6 1,8 2,2 2,6 2,0 3,4 0 (0,7) 0,4 5,5 1,1 1,5 (2,8) (1,3) 1,5 0,8 1,5 0 (0,9) 1,4 6,1 1,2 0,7 (3,1) (2,8) (2,6) 0,5 4,6 0 0,0 0,4 4,6 (1,0) (2,2) (29,6) (17,3) (18,6) (19,7) (4,7) 0 HTK 10-1 HTK 10-2 HTK 10-3 HTK 10-4 HTK 10-5 HTK 10-8 HTK 10-9 HTK 10-10HTK 10-11HTK 10-12 TK11 0,0 7,3 6,1 7,2 5,4 (30,0) 0,4 2,2 (1,6) (0,5) 0 0,6 (0,8) 4,8 11,6 10,2 (23,6) (1,1) (0,2) 4,9 (0,4) 0 2,2 5,2 12,1 5,2 4,4 7,2 8,0 8,9 10,1 3,3 0 3,0 8,1 10,9 3,9 3,3 8,5 6,3 7,6 2,9 7,0 0 1,9 5,3 9,9 4,3 4,2 7,6 1,4 (2,6) 1,7 5,6 30 HTK 10-1 HTK 10-2 HTK 10-3 HTK 10-4 HTK 10-5 HTK 10-8 HTK 10-9 HTK 10-10HTK 10-11HTK 10-12 TK11 2,8 0,0 7,2 0,4 0,2 (30,0) (30,0) (0,4) 4,1 (1,1) 0 (2,0) (1,4) 11,4 12,3 13,3 5,2 (1,3) (13,8) 27,4 (3,7) 0 (2,9) 0,3 3,6 (3,7) (4,5) (30,0) (30,0) (14,2) (6,6) (13,5) 0 (0,5) 1,3 3,7 (3,3) 3,0 (1,1) (5,6) (9,2) (7,3) 6,1 0 Side 6 av 8

F2till F2 TK12 HTK 12-1 HTK 12-2 HTK 12-3 HTK 12-4 HTK 12-5 HTK 12-6 TK13 TK14 0,7 (7,3) 1,7 (2,7) (1,7) (3,2) 0 (10) (0,5) (0,4) 0,4 (9,3) (1,4) 1,3 0 (10) (0,1) (4,5) 4,0 (1,8) (3,2) 3,4 0 (10) (2,9) 1,1 14,5 14,2 (1,6) 0,1 0 (10) 0,0 (3,1) (14,4) 12,6 30,0 30,0 0 (10) F2till F2 TK12 HTK 12-1 HTK 12-2 HTK 12-3 HTK 12-4 HTK 12-5 HTK 12-6 TK13 TK14 0,5 (11,6) (5,1) (19,3) 0,6 2,2 0 0 0 8,55 0 1,2 (8,3) (5,0) (8,5) (3,6) 3,8 0 (10) (27,9) (7,4) (29,8) 30,0 30,0 30,0 10 (10) 12,4 30,0 (16,7) 30,0 6,0 30,0 0 0 F2till F2 TK12 HTK 12-1 HTK 12-2 HTK 12-3 HTK 12-4 HTK 12-5 HTK 12-6 TK13 TK14 1,5 0,6 3,1 (4,4) (3,6) (3,6) 0 0 (1,1) (7,0) (12,7) (3,6) (1,1) (0,4) 0 (10) 1,4 (15,7) 16,1 (28,6) 30,0 30,0 10 (10) 2,1 24,1 1,1 (14,5) 30,0 50,0 0 (10) 0 30,00 150 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0 (70) 0 F2till F2 TK12 HTK 12-1 HTK 12-2 HTK 12-3 HTK 12-4 HTK 12-5 HTK 12-6 TK13 TK14 0,6 12,8 19,2 4,1 (0,1) (3,8) 0 0 (1,6) 14,5 (9,7) (30,0) (6,9) 50,0 0 0 (1,3) (10,4) (30,0) (11,5) 30,0 50,0 10 0 5,0 (5,0) 30,0 30,0 30,0 50,0 20 (10) Side 7 av 8

HTK 14-1 HTK 14-2 HTK 14-3 HTK 14-4 HTK 14-5 HTK 14-7 HTK 14-8 TK15 TK16 Sum øvrig 0,6 0,1 1,2 1,5 (0,6) 0,0 0,3 0 0 0 0,3 1,2 (0,1) 2,0 0,4 1,3 2,0 0 0 0 (0,5) (0,3) (3,4) (0,5) 0,0 0,1 (0,7) 0 0 0 (0,3) 1,0 1,2 (2,3) (2,7) (1,9) (1,8) 0 0 0 (1,5) (0,9) (2,1) 0,6 (1,1) (0,1) 0,3 0 0 30 HTK 14-1 HTK 14-2 HTK 14-3 HTK 14-4 HTK 14-5 HTK 14-7 HTK 14-8 TK15 TK16 Sum øvrig 0,1 0,5 (1,6) 0,5 (0,2) 3,5 2,6 0 0 0 (0,2) 0,9 (1,6) 0,8 (4,1) 1,5 0,2 0 0 0 4,2 (1,6) (3,5) (0,4) (5,7) 4,6 0,5 0 0 0 (0,1) 0,6 (3,0) 12,1 (1,3) 1,0 1,9 0 0 0 HTK 14-1 HTK 14-2 HTK 14-3 HTK 14-4 HTK 14-5 HTK 14-7 HTK 14-8 TK15 TK16 Sum øvrig 1,6 (1,2) (2,0) (1,4) (4,5) (2,7) (2,5) 0 0 0 (0,2) 1,5 (2,4) 2,4 (1,4) 1,1 (0,3) 0 0 0 1,5 3,9 2,3 5,0 1,6 10,5 0,4 0 0 0 (1,0) (0,3) (2,2) 1,0 0,1 3,1 2,4 0 0 30 17,8 15,8 12,0 4,0 11,0 30,0 22,1 0 0 60 HTK 14-1 HTK 14-2 HTK 14-3 HTK 14-4 HTK 14-5 HTK 14-7 HTK 14-8 TK15 TK16 Sum øvrig (0,1) (2,5) (1,5) 2,9 2,4 7,0 5,8 0 0 30 3,6 0,7 6,2 5,3 1,4 8,9 4,7 0 0 30 0,7 (2,2) (6,9) (0,6) (8,7) (7,0) (7,4) 0 0 30 1,3 0,6 (0,6) 2,3 9,0 30,0 30,0 0 0 0 80 Side 8 av 8