www.fredrikstad.kommune.no www.sarpsborg.com Luftkvaliteten i Nedre Glomma februar 2019 Figur 1: Målestasjonene i hhv. St. Croix, Nygaardsgata, Alvim og Vollgata Sammendrag I februar var det i over 87 % av tiden lite forurensning i luften i Fredrikstad. For Sarpsborg var det 85 %. Det ble registrert høyt forurensningsnivå i 5 % av tiden i begge byer. I februar det registrert 1 overskridelse av døgngrenseverdien for PM 10 ved målestasjonene St Croix i Fredrikstad og Alvim i Sarpsborg. I løpet av et år er det tillat med inntil 30 overskridelser for hvert målested. Det er ikke registrert overskridelser av grenseverdiene for nitrogendioksid eller svoveldioksid for noen av målestasjonene i Fredrikstad og Sarpsborg. I februar var det snødekke på bakken og kuldegrader i begynnelsen av måneden. Siste del av måneden var det mildere, og snøen smeltet. Det var flere dager med regn, men også mange dager med tørr veibane. For mer informasjon om målinger, helseeffekter og kilder; se www.luftkvalitet.info.
Resultater Luftkvaliteten i Fredrikstad I Fredrikstad måles luftkvaliteten ved to målestasjoner, St. Croix (veinær stasjon) og Nygaardsgata (bybakgrunnstasjon). Ved stasjonen i St. Criox overvåkes forurensningskomponentene nitrogendioksid (NO 2), og svevestøv i to størrelser; PM 10 (total støvmengde) og PM 2,5 (finstøv). Målestasjonen i Nygaardsgata har tidligere målt NO 2 og PM 10. I januar 2018 ble instrumentene i stasjonen oppgradert slik at den nå også måler PM 2,5 og PM 1. 8 % Fredrikstad 5 % 0 % Lite Moderat Høyt Svært høyt 87 % Figur 2: Forurensningsnivået i Fredrikstad i februar. I Fredrikstad var det i januar lite forurenset luft 87 % av tiden. Det har blitt registrert høy luftforurensning 5% av tiden. Som vist i tabell 3 i vedlegg 2 Varslingsklasser med helsevirkning og helseråd, vil det i perioder med høy eller svært høy luftforurensning være fare for negative helseeffekter hos følsomme grupper, men også hos friske personer.
Luftkvaliteten i Sarpsborg I Sarpsborg overvåkes luftkvaliteten ved to målestasjoner, Alvim (veinær stasjon) og Vollgata (industrirelatert stasjon). Ved stasjonen på Alvim overvåkes svevestøv i to størrelser; PM 10 (total støvmengde) og PM 2,5 (finstøv). Ved målestasjonen i Vollgata overvåkes svoveldioksid (SO 2). 10 % Sarpsborg 5 % 0 % Lite Moderat Høyt Svært høyt 85 % Figur 3: Forurensningsnivået i Sarpsborg i februar. I Sarpsborg var det i januar lite forurenset luft 85 % av tiden. Det har i januar blitt registrert høye forurensningsnivåer i 5 % av tiden. Som vist i tabell 3 i vedlegg 2, Varslingsklasser med helsevirkning og helseråd, vil det i perioder med høy luftforurensning være fare for negative helseeffekter hos følsomme grupper, men også hos friske personer.
Været i Nedre Glomma I februar var det snødekke på bakken og kuldegrader i begynnelsen av måneden. Siste del av måneden var det mildere, og snøen smeltet. Det var flere dager med regn, men også mange dager med tørr veibane. På kalde dager uten nedbør kan vedfyring føre til mye finstøv i luften. Når veibanen tørker opp øker oppvirvlingen av svevestøv som blir produsert av veitrafikken. Overskridelsen av døgnverdien for PM 10 på Alvim og i St.Croix kom på en dag uten nedbør og med tørre veier. 30 Nedbør (mm) Lufttemperatur (⁰C) Vindhastighet (m/s) 25 20 15 10 5 0-5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31-10 Figur 4: Været dag for dag i februar. Diskusjon Enkelte episoder med høy og høy luftforurensning I februar ble det målt høye konsentrasjoner av luftforurensning i Nedre Glomma. Døgnoverskridelsen av grenseverdien for svevestøv kom 28. februar og ble registrert ved Alvim og St. Croix. Forhold som lite nedbør og tørr veibane i kombinasjon med bruk av vinterdekk antas å være grunnen til overskridelsen. Det har i tillegg vært flere timer med høyt forurensningsnivå som ikke har ført til døgnoverskridelser. Disse skyldes en kombinasjon av vedfyring, tørre veier og bruk av vinterdekk. Det har også vært noen timer med moderat forurensning som skyldes utslipp av NO 2 fra biltrafikk på kalde dager med lite vind. 18. februar ble det over mange timer fra tidlig morgen registrert moderat til høy forurensning av svevestøv (PM 2,5) i hele regionen, hendelsen antas å skyldes langtransportert forurensning. Kildefordeling Ved målingene i Nedre Glomma antas det at det er utslipp fra trafikken (dieselmotorer) som er hovedkilden til NO X-utslipp. Grovstøvet (svevestøv) som måles, vil normalt komme fra veislitasje, og til en viss grad fra strøsand. Finstøvet kan derimot ha flere kilder. I Nedre Glomma vil normalt utslipp fra
vedfyring og motorer være de viktigste kildene, men også langtransportert luftforurensning og utslipp fra lokal industri kan gi utslag på målingene. 1000 NOx Fint støv Grovt støv 400 750 300 500 200 250 100 0 kl. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 Figur 7a: Typiske forurensningsnivåer en vinterdag med tørr vei, mildt vær og noe vind Forhold - oppholdsvær - 3-4 varmegrader dagtid, ned mot 0 nattestid - morgendugg ga fuktig vei om morgenen, som tørket - opp utover dagen - bart (ikke noe snødekke) - 1,5-3 m/s vind Målinger - ren luft fram til ca. kl. 5 om morgenen - tydelig NOx-topp pga. kø og kalde motorer om - morgenen, men lite støv - tydelig utlufting av NOx etter morgenrushet - svak topp av NOx og grovstøv rundt lunsjtider - ved ettermiddagsrush topp av NOx og grovstøv - tydelig nedgang av NOx og grovstøv utover kvelden - svak oppgang av finstøv utover kvelden Figur 7b: Typiske forurensningsnivåer en vinterdag med våt vei, kaldt vær og inversjon Forhold - oppholdsvær - 12-18 minus hele døgnet, kaldest om morgenen - våt vei døgnet rundt pga. salt - snødekke utenfor veibanen - omtrent vindstille (0-1,5 m/s vind) - Dette er forhold som kan gi inversjon Målinger - delvis forurenset luft hele natten - tydelig NOx-oppgang pga. kø og kalde motorer om - morgenen, mengden finstøv begynner å øke - lite utlufting av NOx etter morgenrushet - svak topp av NOx og finstøv rundt lunsjtider - ved ettermiddagsrush topp av NOx - langvarig høyt nivå av NOx ettermiddag/kveld - betydelig og jevn økning av finstøv utover kvelden
Vedlegg 1 Overskridelser av grenseverdier Tabell 1 viser antall overskridelser av grenseverdiene i forurensningsforskriften denne måneden. Tabell 2 viser antall overskridelser av grenseverdiene til nå i år, samt de siste åtte år. Ved overskridelser tre av de siste fem år er det behov for å utarbeide en tiltaksutredning. For Nedre Glomma ble det utarbeidet en tiltaksutredning for bedret luftkvalitet i 2014. Denne ble revidert i 2018. I henhold til forurensningsforskriften er det tillat med inntil 30 overskridelser for døgnverdien av PM 10, 18 overskridelser av timesverdien for NO 2 og henholdsvis 3 og 24 overskridelser av døgnverdi og timesverdi for SO 2. Tabell 1: Antall overskridelser, februar Februar PM10 (døgnverdi) NO2 (timesverdi) SO2 (døgn/time) Fredrikstad St. Croix 1 0 Ikke målt - Nygaardsgata 0 0 Ikke målt Sarpsborg - Alvim 1 Ikke målt Ikke målt - Vollgata Ikke målt Ikke målt 0/0 Tabell 2: Antall overskridelser per år PM10 NO2 (timesverdi) SO2 (døgn/time) (døgnverdi) Fredrikstad i år 2 0 Ikke målt 2018 2 0 Ikke målt 2017 8 0 Ikke målt 2016 15 0 Ikke målt 2015 4 0 Ikke målt 2014 13 0 Ikke målt 2013 39 1 Ikke målt 2012 22 0 Ikke målt 2011 39 3 Ikke målt Sarpsborg i år 2 Ikke målt 0/0 2018 2 Ikke målt 1/8 2017 5 0 0/7 2016 6 0 2/8 2015 0* 0* 3/17 2014 Ikke målt Ikke målt 2/16 2013 Ikke målt Ikke målt 1/7 2012 Ikke målt Ikke målt 0/5 2011 Ikke målt Ikke målt 1/28 *målt fra oktober og ut året.
Vedlegg 2: Varslingsklasser med helsevirkning og helseråd Tabell 3 Nivå Varslingsklasse Helsevirkning Helseråd Lite Liten eller ingen helserisiko Utendørs aktivitet anbefales Moderat Moderat helserisiko Helseeffekter kan forekomme hos enkelte astmatikere og personer med andre luftveissykdommer, samt alvorlige hjertekarsykdommer Høyt Svært høyt Betydelig helserisiko Helseeffekter kan forekomme hos astmatikere og personer med andre luftveissykdommer, samt alvorlige hjertekarsykdommer Alvorlig helserisiko Følsomme grupper i befolkningen kan få helseeffekter. Luftveisirritasjoner og ubehag kan forekomme hos friske personer Utendørsaktivitet kan anbefales for de aller fleste, men enkelte bør vurdere sin aktivitet i områder med mye trafikk eller høye andre utslipp Barn med luftveislidelser (astma, bronkitt) og voksne med alvorlige hjertekar- eller luftveislidelser bør redusere utendørsaktivitet og ikke oppholde seg i de mest forurensede områdene Personer med hjertekar- eller luftveislidelser bør redusere utendørsaktivitet og ikke oppholde seg i de mest forurensede områdene