Tilleggsregler Hitraløpet 2014 Hitra Motorsportsenter, Neverlia 24. - 25. mai Arrangør: Adresse:,, E- post: post@nmk- hitra.no Arr.lisens: ARBC 14.02454 Forsikring: Ihht. NBF`s pålegg Tid/sted: Lørdag 24.05 kl 11,søndag 25.05 kl 10. Hitra motorsportsenter- Neverlia, langs Rv 714, på venstre side ca 6km fra Hitratunellen. Google maps: http://goo.gl/maps/smrv4 Bilkomite: Odd Reidar Rosvoll, Andre W Aundal, Per Arne Haugan Løpstype: Bilcross åpen, junior, damer, debutanter og junior rekrutt. Løpet arrangeres i samsvar med Det internasjonale Sportsreglementet (ISR), Det Nasjonale sportsreglementet (NSR) Reglement for Midt Norsk cup samt disse tilleggsregler. Deltagere skal ha lisens ihht NSR. BC 603 pkt. 4 4.4. Førere med engangslisens er ikke poengberettiget, og får ingen plassering i løpet. Junior/rekrutter må ha med ledsager.
Løpsstatus: kvalifisering for NMK`s landsfinale junior og senior samt for Midtnorsk Cup og NAF mesterskap. Klasser: Åpen, damer, junior og rekrutt. Påmelding: Via link på nettsiden eller pr. Post til,, innen 20.05.2014. Påmelding ihht NSR 34-44 Startkontingent: Startavgift kr. 500,- Åpen og Damer. 200,- for Junior, Rekrutt gratis. Etteranmeldingsgebyr kr 150,- Banen: Banen er ca 730m lang og består av 65 % grus, resten asfalt. Det kjøres med alternativspor. Avbud: Avbud skal skje snarest, på telefon 957 22 986 (Odd Reidar), men må bekreftes skriftlig ihht NSR 34 og NSR 61 e- post post@nmk- hitra.no. Løpsavvikling: 6 innledende omganger hvorav 5 blir tellende, der det kjøres 3 runder med 5 biler pr. Heat. Heat der fører er tildelt straff kan ikke strykes. Sportrekk foregår på data. Heatene fylles opp. Poengskala 10-7- 5-3- 2. Alle runder må fullføres for å ta poeng. Finaler kjøres 5 runder, med 6 biler pr. Heat, der de 2 beste rykker opp til neste finale. A, B og C finale i åpen, D finale ved over 30 biler. Kvalifisering til D finale gjøres via likestilte pre- finaler 1 og 2 der det trekkes om plass mellom førerne fra 15. Tom. 26. Plass. Trekking til pre- finaler foregår ved jurybrakka, av førerne selv. De 3 beste i hver pre- finale danner sammen D finale. A og B finale i damer og junior. Ved poenglikhet teller beste resultat i omgangen før, osv. Ved fortsatt likhet trekkes det blant førerne.
Spor i finalene velges av førerne etter rekkefølgen i sammendraget. Den med flest poeng velger først osv. Startmetode: Start med lys- signal. 5 sekunder, grønt lys tennes, starten går. Ved eventuelt strømbrudd benyttes norsk flagg. Det brukes Tracksa- lys. Demo på lys etter førermøte ved behov. Alle førere skal kjøre alternativsporet én (1) gang pr heat/finale. Unntatt de som er pålagt å ikke kjøre dette grunnet tyvstart. Det er ikke tillatt å kjøre alternativsporet på første runde. Alle førere skal gå banen før løpet, for å orientere seg om hvor lysene er plassert. Tyvstart: Ved første gangs tyvstart får denne fører ikke kjøre alternativsporet i det gjeldende heatet. Advarsel- flagg vises til hele startfeltet. Neste tyvstart i samme heat utelukkes fra heatet. Parc Fermé: På indre bane. (NSR kapitel. 2 18) Depot: Det er ikke strøm i depot. Parkering av hengere foregår på anvist plass nede i steinbruddet. Camping foregår i steinbruddet nedenfor banen. Premiering: Ved jury brakke. Premiering av alle finalister (ikke pre- finalister). Antrekk under premieutdeling er kjøredress. Anbud: Ihht. NSR 603 pkt. 9.1-9.7. Anbudskonvolutter kan kjøpes i sekretariatet. Adgang: Hver deltager får 2 depotbilletter ved innsjekk. Disse gjelder ikke som inngangsbillett etter start av førermøtet. Personlig utrustning: Ihht. NSR 304. Det vil bli kontroll av personlig kjøreutstyr, samt brannslukker ved teknisk kontroll. Startnummer: På begge bakre sidevinduer ihht. NSR 307k.
Støybegrensning: Ihht. NSR 307b. Dekk: Ihht. NSR 313 pkt. 2.1 Drivstoff: Bensin i vanlig handel (ikke flybensin etc).ref. ISR Till. J. art. 307 pkt. 9. Miljø: Egen depotplass skal tildekkes med tett presenning/absorberende matte eller lignende som minimum dekker hele bilen. Det skal finnes løsning for oppsamling av væske/olje som må romme minimum 10 liter (NSR 603, 4.7) Resultatliste og jurymeldinger: Slås opp på jurybrakke, etter hver omgang. Eventuelle poengtrekk gjøres på endelig resultatliste etter dag 1, og etter siste innledende omgang. Reklamerett: Arrangør forbeholder seg retten til å sette reklame på løpsbilene ihht NSR 301 pkt. 3. Frikjøp fra dette kr 1000,- Protester: Ihht. NSR kap. 10 og NSR 603 pkt. 12. Jury: Leder: Per Nicolaisen Jury: Magne Slinning Jury: Robin Raaket Løpsleder: Odd Reidar Rosvoll Ass. Løpsleder: Tor Bjørnar Rossvoll Tracksa: Karl Leo Norum Sekretariat: Liv- Unni Slinning Resultatservice: Frode Haugen Teknisk: Arild Todal Starter: Trond Wedø Faktadommer tyvstart: Trond Wedø Faktadommer Mål: Jarle Pedersen Faktadommer Alt.spor: John Henry Martinsen
Depot/Miljøansvarlig: Per Jørgensen Sikkerhetssjef: Jim Roger Strand Tidsskjema: Fredag:Kl 19:00-21:00 Innsjekk og teknisk Lørdag:KL08:00-10:00 Innsjekk/teknisk Kl 10:30 Førermøte Kl 11:00 Start 1. Omgang 4 innledende omganger kjøres fortløpende. Pause etter 3. Omgang. Søndag:Kl 10:00 Start 5. Omgang 2 innledende omganger kjøres fortløpende. Pause før finaler. Telefon stevnedagen: 95722986 Odd Reidar Rosvoll Førermeldinger: Vil bli lagt ut på fortløpende. Norges bilsportsforbunds avtale med antidoping Norge kap 13 i NRS Alle må medbringe gyldig legitimasjon ved en eventuell dopingkontroll. Fører blir varslet om ev. kontroll på førermøte. Ved 2 dagersløp blir kontroll varslet på offisiell oppslags- tavle senest 1 time før første start dersom det ikke er førermøte den løpsdagen kontrollen skal foretas. Det er førers plikt å holde seg underrettet om en eventuell kontroll. Bilkomiteen og ønsker velkommen til en fartsfylt dag ved Hitra Motorsportsenter, Neverlia