www.fredrikstad.kommune.no www.sarpsborg.com Luftkvaliteten i Nedre Glomma februar 2018 Figur 1: Målestasjonene i hhv. St.Croix, Nygaardsgata, Alvim og Vollgata Sammendrag I februar måned var det i over 81 % av tiden lite forurensning i luften i Fredrikstad, og det samme gjaldt for Sarpsborg. Det ble kun registrert høyt forurensningsnivå i 3 % av tiden i Fredrikstad og 2 % av tiden i Sarpsborg. I februar er det ikke registrert overskridelser av døgngrenseverdien for PM 10 noen av målestasjonene. I løpet av et år er det tillat med inntil 30 overskridelser for hvert målested. Det er heller ikke registrert overskridelser av grenseverdiene for nitrogendioksid eller svoveldioksid for noen av målestasjonene i Sarpsborg og Fredrikstad. I februar har det hovedsakelig vært kuldegrader, og vi har hatt to kortere perioder med temperaturer ned mot -10 C. Februar har vært preget av flere snøfall hvor snøen har blitt liggende i lengere perioder, sammenliknet med tidligere år. Det har vært litt vind de fleste dager. For mer informasjon om målinger, helseeffekter og kilder; se www.luftkvalitet.info.
Resultater Luftkvaliteten i Fredrikstad I Fredrikstad måles luftkvaliteten ved to målestasjoner, St.Croix (veinær stasjon) og Nygaardsgata (bybakgrunnstasjon). Ved stasjonen i St.Criox overvåkes forurensningskomponentene nitrogendioksid (NO 2 ), og svevestøv i to størrelser; PM 10 (total støvmengde) og PM 2,5 (finstøv). Målestasjonen i Nygaardsgata har tidligere målt NO 2 og PM 10. I januar ble instrumentene i stasjonen oppgradert slik at den nå også måler PM 2,5 og PM 1. 16 % Fredrikstad 3 % 0 % Lite Moderat Høyt Svært høyt 81 % Figur 2: Forurensningsnivået i Fredrikstad i februar måned. I Fredrikstad var det i februar lite forurenset luft 81 % av tiden. Ved målestasjonen St.Croix har det blitt registrert høye forurensningsnivåer i 3 % av tiden. Som vist i den vedlagte tabellen vil det i perioder med høy eller svært høy luftforurensning være fare for negative helseeffekter hos følsomme grupper, men også hos friske personer.
Luftkvaliteten i Sarpsborg I Sarpsborg overvåkes luftkvaliteten ved to målestasjoner, Alvim (veinær stasjon) og Vollgata (industrirelatert stasjon). Ved stasjonen på Alvim overvåkes nitrogendioksid (NO 2 ), og svevestøv i to størrelser; PM 10 (total støvmengde) og PM 2,5 (finstøv). Ved målestasjonen i Vollgata overvåkes svoveldioksid (SO 2 ). 17 % Sarpsborg 2 % 0 % Lite Moderat Høyt Svært høyt 81 % Figur 3: Forurensningsnivået i Sarpsborg i februar måned. I Sarpsborg var det i februar lite forurenset luft 81 % av tiden. Det har i februar kun blitt registrert høye forurensningsnivåer i 2 % av tiden. Som vist i tabell 3 i vedlegget Varslingsklasser med helsevirkning og helseråd, vil det i perioder med høy luftforurensning være fare for negative helseeffekter hos følsomme grupper, men også hos friske personer.
Været i Nedre Glomma 25 Nedbør Lufttemperatur Vindhastighet 20 15 10 5 0-5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28-10 -15 Figur 4: Været dag for dag i februar. I februar var det hovedsakelig kuldegrader i området, kun noen enkeltdager var temperaturen over 0 C. Det har vært en del nedbør i februar, og det meste av dette har kommet som snø. Dette har ført til en snørik måned, og det har vært mer snø i år sammenliknet med tidligere år. Det har vært litt vind de fleste dagene. Værforholdene i februar er en viktig årsak til at det ikke har blitt registrert overskridelser av grenseverdiene for svevestøv. Diskusjon Enkelte episoder med høy og svært høy luftforurensning Jevnt over har det vært lite luftforurensning i februar. Det har ikke vært noen dager hvor grenseverdiene i forurensningsforskriften har blitt overskredet. Det kan allikevel nevnes at februar var en kaldere måned enn januar. Vi ser også en større prosentandel med moderat luftforurensning i både Fredrikstad og Sarpsborg i denne perioden. I februar ble det målt to døgn (St. Croix) og fire døgn (Alvim) med høy luftforurensning av finstøv (PM 2,5 ). Forhold som kalde dager og lite vind, noe som øker bruk av oppvarming av boliger, ofte med ved, antas å være grunnen til de høye verdiene. Langtransport av partikler kan også ha bidratt her. Rundt den 09.02-11.02 var temperaturen oppe på rundt null grader og det var nedbør. Likevel har vi hatt timer med moderat og høy luftforurensning disse dagene, samtidig som det har vært vind fra sør/sørøst. Dette kan tyde på langtransporterte partikler fra Sør- og Øst-Europa. Lite nedbør og tørr veibane i kombinasjon med bruk av vinterdekk kan også ha bidratt til de høye verdiene. Kildefordeling Ved målingene i Nedre Glomma antas det at det er utslipp fra trafikken (dieselmotorer) som er hovedkilden til NO X -utslipp. Grovstøvet (svevestøv) som måles, vil normalt komme fra veislitasje, og til en viss grad fra strøsand. Finstøvet kan derimot ha flere kilder. I Nedre Glomma vil normalt utslipp fra vedfyring og motorer være de viktigste kildene, men også langtransportert forurensning og utslipp fra lokal industri kan gi utslag på målingene.
1000 NOx Fint støv Grovt støv 400 750 300 500 200 250 100 0 kl. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 Figur 7a viser typiske forurensningsnivåer en vinterdag med tørr vei, mildt vær og noe vind Forhold - oppholdsvær - 3-4 varmegrader dagtid, ned mot 0 nattestid - morgendugg ga fuktig vei om morgenen, som tørket opp utover dagen - bart (ikke noe snødekke) - 1,5-3 m/s vind Målinger - ren luft fram til ca. kl. 5 om morgenen - tydelig NOx-topp pga. kø og kalde motorer om morgenen, men lite støv - tydelig utlufting av NOx etter morgenrushet - svak topp av NOx og grovstøv rundt lunsjtider - ved ettermiddagsrush topp av NOx og grovstøv - tydelig nedgang av NOx og grovstøv utover kvelden - svak oppgang av finstøv utover kvelden Figur 7b viser typiske forurensningsnivåer en vinterdag med våt vei, kaldt vær og inversjon Forhold - oppholdsvær - 12-18 minus hele døgnet, kaldest om morgenen - våt vei døgnet rundt pga. salt - snødekke utenfor veibanen - omtrent vindstille (0-1,5 m/s vind) Dette er forhold som kan gi inversjon Målinger - delvis forurenset luft hele natten - tydelig NOx-oppgang pga. kø og kalde motorer om morgenen, mengden finstøv begynner å øke - lite utlufting av NOx etter morgenrushet - svak topp av NOx og finstøv rundt lunsjtider - ved ettermiddagsrush topp av NOx - langvarig høyt nivå av NOx ettermiddag/kveld - betydelig og jevn økning av finstøv utover kvelden
Vedlegg Overskridelser av grenseverdier Tabell 1 viser antall overskridelser av grenseverdiene i forurensningsforskriften denne måneden. Tabell 2 viser antall overskridelser av grenseverdiene til nå i år, samt de siste fem år. Ved overskridelser tre av de siste fem år er det behov for å utarbeide en tiltaksutredning. For Nedre Glomma ble det utarbeidet en tiltaksutredning for bedret luftkvalitet i 2014. Det pågår et arbeid med å revidere denne i løpet av 2018. I henhold til forurensningsforskriften er det tillat med inntil 30 overskridelser for døgnverdien av PM 10, 18 overskridelser av timesverdien for NO 2 og henholdsvis 3 og 24 overskridelser av døgnverdi og timesverdi for SO 2. Tabell 1 Februar PM 10 (døgnverdi) NO 2 (timesverdi) SO 2 (døgn/time) Fredrikstad - St. Croix 0 0 Ikke målt - Nygaardsgata 0 0 Ikke målt Sarpsborg - Alvim 0 0 Ikke målt - Vollgata Ikke målt Ikke målt 0/0 Tabell 2 PM 10 (døgnverdi) NO 2 (timesverdi) SO 2 (døgn/time) Fredrikstad i år 0 0 Ikke målt 2017 8 0 Ikke målt 2016 15 0 Ikke målt 2015 4 0 Ikke målt 2014 13 0 Ikke målt 2013 39 1 Ikke målt 2012 22 0 Ikke målt 2011 39 3 Ikke målt Sarpsborg i år 0 0 0/0 2017 5 0 0/7 2016 6 0 2/8 2015 0* 0* 3/17 2014 Ikke målt Ikke målt 2/16 2013 Ikke målt Ikke målt 1/7 2012 Ikke målt Ikke målt 0/5 2011 Ikke målt Ikke målt 1/28 *målt fra oktober og ut året.
Varslingsklasser med helsevirkning og helseråd Tabell 3 Nivå Varslingsklasse Helsevirkning Helseråd Lite Liten eller ingen helserisiko Utendørs aktivitet anbefales Moderat Moderat helserisiko Utendørsaktivitet kan anbefales Helseeffekter kan forekomme for de aller fleste, men enkelte hos enkelte astmatikere og bør vurdere sin aktivitet i personer med andre områder med mye trafikk eller luftveissykdommer, samt høye andre utslipp alvorlige hjertekarsykdommer Høyt Betydelig helserisiko Barn med luftveislidelser Helseeffekter kan forekomme (astma, bronkitt) og voksne med hos astmatikere og personer alvorlige hjertekar- eller med andre luftveissykdommer, luftveislidelser bør redusere samt alvorlige utendørsaktivitet og ikke hjertekarsykdommer oppholde seg i de mest forurensede områdene Svært høyt Alvorlig helserisiko Følsomme grupper i befolkningen kan få helseeffekter. Luftveisirritasjoner og ubehag kan forekomme hos friske personer Personer med hjertekar- eller luftveislidelser bør redusere utendørsaktivitet og ikke oppholde seg i de mest forurensede områdene