Mopedbile som gjør itrykk 1
Ligier IXO fies i tre versjoer Urba, Liea og Titae Ligier Ixos dyamiske profil forsterkes av de kompakte lijee. Stile og karaktere gjør at de passer i som e selvsagt del av storbyes trafikkbilde. De tofagede bakre støtfagare med dobble forkromede exosrør uderstreker dyamikke ved Ligier Ixo fra alle sysvikler. 2
Desig och karakter er førede for ye Ligier Ixo. Kombiasjoe av karosseri i gjeomfarget ABS-plast og store glassflater utstråler e geerell harmoi allerede ved første itrykk. Buet takpael og lagsgåede lijer gir karosseriet et slakt preg og tilfører Ligier Ixo e stil som er helt uik for dee kategorie kjøretøy. 3
Eksteriør De godt dimesjoerte frotlyktee med store lykteglass gir et effektivt ær- og fjerlys. Vidusviskere bak og bakviduet med varmetråder som slår seg av automatisk, sikrer perfekt utsy uasett vær- og føreforhold. Ryggesesoree hjelper til ved parkerig gjeom lydvarsler som forsterkes år ma ærmer seg e hidrig. Støtfagere fora legges merke til for sitt kraftfulle itrykk. Store åpiger slipper i luftstrømmer som kjøler motore på e optimal måte. Takspoilere bekrefter Ligier Ixos lødige karakter og forbedrer de dyamiske lufstrømme for å få et lavere drivstofforbruk. 14-tommers legerte felger og stort dimesjoerte dekk uderstreker de dyamiske karaktere til Ligier Ixo. Stort dimesjoerte baklys sikrer et virkigsfullt sigal til bakeforkjørede. 4
Iteriør Sidelommee muliggjør sikker trasport av små gjestader. Bagasjerommet med maksimalvolum og optimale dimesjoer frigjør itil 0,8 m 3. Svært lav lasteterskel, flatt gulv og laststopper er alt bereget for optimal utyttelse av det ivedige rommet. Hattehylle/bagasjedekselet er avtagbart og letter tilgage til bagasjerommet.. Versio présetée : Ligier IXO Titae DCI 5
Førerplasse har et vidt utsy og gir itrykk av rom, komfort på høyt ivå og fuksjoalitet med mage oppbevarigsrom. Gassfjærer gjør at bagasjeluke ekelt åpes ute å måtte bruke krefter. De elektriske viduee i sekvesielt system på førerside styres med brytere til å trykke på for automatisk åpig eller lukkig. Setrallåse ka betjees ie i kupee og på avstad med telekommado og bliklyssigal. Frotlysee ka høydejusteres elektrisk fra førerplasse for perfekt sikt uasett hvorda kjøretøyet brukes. 12-voltsuttaket med sikkerhetsdeksel sitter uder istrumetbordet og gir ekel lademulighet for MP3-spillere og mobiltelefoer. 6
Iteriør Det store haskerommet rommer også e boks med mieralva og småpeger. Kjørecomputere gir viktig iformasjo om hastighet, tid, kjørt distase, utetemperatur og visuelt varsel om fast vedlikehold. De ergoomiske setee ka stilles i i helig og legderetig for førere og er perfekt irettet mot å sikre komfort og velvære ved rattet. De dyamiske vetilasjoe med tre hastigheter har é dyse til frotrute og to justerbare dyser koblet til vetilklaffer som sikrer et behagelig ieklima så vel sommer som viter. Dual Drive-omskiftere er presis, myk og sikret mot bruk hvis bile er i fart. Midtkosolle har silkematt alumiiumsutførelse og samler viktige fuksjoer iefor rekkevidde for håde. Ratthøyde ka reguleres i 2 posisjoer og gjør at kjørestillige ka tilpasses kroppsbygige til ehver fører. Bildet viser : Ligier IXO Titae DCI 7
Festee til sikkerhetsbeltee motstår et trekk på over 1 to.. Mooblokk-bakhjulsoppheg av alumiium utfyller Ixotech-mekaisme for perfekt veigrep og optimal komfort. Mooblokk-chassiset med strukturforsterkig er e ekte overlevelsescelle for dem som er ie i det. Ixotech-koseptet gir de beste beskyttelse og er skapt for å oppå et svært høyt geerelt sikkerhetsivå for kjøretøyet. Sterke og stive gulvplater igår perfekt i chassiset og gjør hele kjøretøyets soliditet optimal. 8
Tekikk og sikkerhet De triløse girige (variator) gir brukere mulighet til økede akselerasjo og fartsreduksjo ute rykk. Eksosalegget er laget for å begrese støy, vibrasjoer og CO 2 -utslipp. Kollisjostester utført av Automobiles Ligier bekrefter sikkerhetsbegrepee som er utviklet for dee ye geerasjoe av kjøretøyer. Frotkollisjostestee er gjort i 45 km/t med kollisjosdukke, og gjør at dee ye tekologie utprøves uder realistiske forhold. 4 store iox-skivebremser (220 mm fora, 180 mm bak) sikrer e særlig kraftig og effektiv oppbremsig (fartsreduksjo ært opp til 1G). Elliptiske støtdempere med variabel fleksibilitet tilpasser støtdempige til forholdee på veie. De fullstedige lydmessige ikapslige av motorrommet gir et svært lavt lydivå og e meget behagelig hørekomfort i kupee. Dee eksklusive tekologie setter e y stadard for kjøreglede. 9
Fiish URBAN LINEA META TITANE Motor Progress Progress serieprodusert motor motor DCI Commo Rail motor som ekstrautstyr Utvedig presetasjo Gjeomfarget ABS-karosseri med forsterkigsprofiler rudt karosseriet Paorama, sotet frotrute Mørke bakre sideviduer og bakre takvidu Frot- og bakre støtfager med dyamisk desig Radiatorgrill med vaffelmøster Store frotlykter Sort edre dørbekledig Sorte pyteiretiger på tåkelys Sorte pyteiretiger på tåkelys Grått luftitaksgitter 14 tommers lettmetallfelger i alumiiumsfarge Sorte sidespeilhus Sidespeilhus i karosserifarge Sidespeilhus i 2 farger 155/65-R 14 dekk 13 tommers stålfelger med eksklusiv pyteiretig 145/70-R 13 dekk Dyamisk spoiler på bakluke Elektrisk vidusvisker bak Bakre støtfager med 1 oval, forkrommet oval eksosstuss med pyteiretig Bakre støtfager i 2 farger med Sport pyteiretig og 2 ovale, forkrommede eksosstusser Forkrommet list på bakluke Taklokk som låses med økkel Forkrommet taklokk som låses med økkel Presetasjo og ivedig komfort Førersete med justerbar hellig og legde Passasjersete med justerbar hellig Seter med itegrert hodestøtte Sete i 2 farger Sidebekledig på setee Kjørecomputer Visuelt varsel om programmert service Agivelse av utetemperatur og klokkeslett Daglig kilometerteller CD MP3 bilradio med 4 iebygde høyttalere fora og bak CD MP3 bilradio med 2 iebygde høyttalere fora Forhådsmotert radio MP3-kotakt i frot Kilometerteller-frot, luftitaksgitter, midtkosoll og oppbevarigsplass i dør i sort, koret fiish Kilometerteller-frot, luftitaksgitter, midtkosoll og oppbevarigsplass i dør i alumiiums-fiish Kilometerteller-frot, luftitaksgitter, midtkosoll og oppbevarigsplass i dør i lakk-fiish Forkrommet fiish på kilometerteller Armleebekledig, lakkert midttuel Bekledig for frotruterammer, dører og sideviduer i sort ABS, grått vogtak Bekledig for frotruterammer, dører og sideviduer i grått stoff, grått vogtak Dørmedaljog i stoffbekledig Ergoomisk ratt Komfort-ratt Justerbar ratthøyde Haskerom med romidelig (deler + drikke) Oppbevarigsplass i dør med sort begerholder Serie Ligier IXO de 1. oktober 2010 Fiish URBAN LINEA META TITANE Motor Progress serieprodusert motor Progress DCI Commo Rail motor som motor ekstrautstyr Oppbevarigsplass i dør med farget begerholder Oppbevarigsplass i midtkosolle Oppbevarigsplass i dashbordet med atiglidebelegg Forkrommede ivedige dørhådtak Hådtak for passasjer Vestre og høyre solskjerm Smikespeil på passasjerside Kupélys med forsiket utkoblig 12 volts kotakt i dashbordet Flyttbart askebeger Dual Drive girspak og kosoll i satiert alumiiumsfiish Dual Drive girspak og kosoll i sort Varmeapparatvifte med 2 hastigheter og iebygd motor i motorrommet Dyamisk vetilasjo med dekompresjosvetil bak Sikkerhet og kjørekomfort «Ixotech» helstøpt uderstell med høystyrke strukturell forsterkig Bredere hjulavstad fora og bak Store skivebremser fora og bak «Activ» hjuloppheg med adaptative støtdempere Tyverisikrig Elektriske vidusheisere (sekvesiell på førerside for modelle Ixo Titae) Startsikrig med lydalarm Lydalarm for glemte lys Iveldig bakspeil dag/att med ati-bledigsfuksjo Parkerigshjelpsystem (ryggeradarer) Elektrisk setrallås av døree fra iside Elektriske speil utvedig Forlyktee ka justeres iefra Setrallås av døree via fjerkotroll med iformerig via blikede lys Utvedige høyre og vestre sidespeil som er justerbare fra iside Vidusvisker med 3 hastigheter. E av dem har itervall- og pausefuksjo. Varmetråder i bakrute med automatisk avslåig Tåkelys fora Forhådsmotert tåkelys fora Pukterigsspray Bagasjerom Sidee i bagasjerommet har sort ABS-bekledig Sidee i bagasjerommet har grå stoffbekledig Automatisk åpig og lukkig av bakluke Flatt gulv med lastestopp Avtakbart, stivt bagasjedeksel som ka tilpasses i 2 deler Bagasjeett på sidee Bagasjeromsett Motorrom og støyreduksjo Fullstedig lydkapslig av motore Dobbelt motordeksel Optimal tilgjegelighet til de mekaiske delee Ati-vibrasjo motorfester 10
Modell Mopedbil Atall sitteplasser: 2 Maksimumshastighet: 45 Km/t Motor Modell: Lombardii diesel Progress ACT Lombardii diesel DCI Commo Rail Type: Tosylidret 4-takts dieselmotor Tosylidret 4-takts dieselmotor Motorblokk: alumiium, overliggede alumiium, overliggede kamaksel kamaksel Sylidervolum: 500 cc 440 cc Syliderdiameter x 68 mm x 60,6 mm 72 mm x 62 mm slaglegde: Motorkjølig: Væske Væske Maks. effekt kw: 4 KW ved 3000 omdr/mi 4 KW ved 3400 omdr/mi Maks. omdreiig: 17,0 Nm ved 1700 omdr/mi 21 Nm ved 1800 omdr/mi Maks. turtall: 3200 omdr/mi 3400 omdr/mi Drivstofftilførsel: via idirekte isprøytig med via direkte isprøytig med ijektorpumpe. elektroisk kotroll Batteri: 12 volt - 40 Ah - 320 A 12 volt - 40 Ah - 320 A Alterator: 55 A - 480 w 55 A - 480 w Drivstoff: diesel diesel Takkapasitet: 17,5 liter 17,5 liter Trasmisjo: Girkasse: automatisk med variator automatisk med variator Girspak: Dual Drive, fremover/revers Dual Drive, fremover/revers Foruresigsormer: Forbruk: 3,57 liter per 100 km * 2,9 liter per 100 km * CO2 (g/km) : Kagori A: 92,90g/km * Kagori A: 75,5 g/km * Tekiske data for serie Ligier IXO Karosseri: Type: helstøpt alumiium med strukturelle forsterkiger Forstillig-modell: Mac Pherso Bakaksel-modell: uavhegig med svigarmer Vederadius: 7,50 m Dekk: Modellee Urba og Liea Modellee Meta og Titae Felger: 13 tommers stålfelg 14 tommers alumiiumsfelg Dekk: 145/70 R 13 155/65 R 14 Bremsig: Fora: Skive iox 220 mm diameter Bak: Skive iox 180 mm diameter Setehøyde Kupébredde ved albuer 600 mm 1 290mm Bagasjeromsdimesjoer: Bredde: 920 mm Dybde: 1 020 mm Høyde uder vogtak: 980 mm Volum: 0,47 m 3 uder bakhylle - 0,77 m 3 ute bakhylle Lasteterskel: 640 mm Vekt: Tom: 350 kg I kjøreklar tilstad: 400 kg Tekiske spesifikasjoer Ligier IXO DCI Troic commo rail-motore gir lavere forbruk og utslipp 1 524 mm Forbruk per 100 km Målt i hehold til EU-direktiv 97/24CE foradret 2006/120/CE 1 497 mm 3 148 mm Kategori A : 75,5 g/km Lave CO 2 -utslipp Målt i hehold til EU-direktiv 97/24CE foradret 2006/120/CE Oktober 2010 * Måligee og avlesigee er utført av et spesiallaboratorium på rullebek ifølge testsyklusee ECE R47 fastlagt av orme 2002/51/EF (2003/77/EF) (VSP & TQM-godkjeig). Ubegreset kilometerstad Opplysiger vedrørede tekiske data, utstyr og versjoer er de som var kjet på datoe for offetliggjørig av dette dokumetet. Bildeillustrasjoee er ikke kotraktmessige og ka forestille kjøretøy med ekstra tilbehør eller utstyr med pristillegg. Produsete forbeholder seg rette til å edre kjøretøyees tekiske data og utstyr ute varsel. Produsete er ikke asvarlig for typografiske feil som ka ha seket seg i i dette dokumetet. RC Cusset 712 000 272. 1. jui 2010. Ligier foretrekker 1 524 mm 1 497 mm 3 148 mm www.automobiles-ligier.com Bilmerket Ligier egasjerer seg i å ta vare på klode. Som bevis på det samarbeider Ligier med kostruktøre Lombardii for å utvikle e økologisk og stillegåede motor som gir maksimal lydmessig komfort og samtidig miimale vibrasjoer: DCI Troic Commo Rail med elektroisk isprøytig. Dee motore bruker bare 2,9 liter pr. 100 km og slipper ut ku små megder CO 2, oe som plasserer de blat de mist foruresede kjøretøyer på markedet (kategori A). Dieselmotore på 4 440 cm 3 har et uikt ytelsesivå for e mopedbil (4 kw ved 3400 omdr./mi.) og svært myk akselerasjo og fartsreduksjo for optimal kjørekomfort. Kokurrasefordeler: Stillegåede motor Redusert vibrasjo Miimalt drivstofforbruk AUTOMOBILES LIGIER FRANCE Små utslipp av CO 2 105, route d Hauterive 03 200 Abrest Myk akselerasjo og fartsreduksjo Tlf.: 04 70 58 83 83 Fax: 04 70 32 27 97 Ekelt og rimelig vedlikehold kotakt: ifo@automobiles-ligier.com 11
Forhadler 12 Begreset kjørelegde www.ambra.o Ambra Norge AS, Sved Haugsgate 33, Postboks 432 Brakerøya, 3002 Dramme Tlf.: 32 26 93 35, Fax: 32 26 93 50, ifo@ambra.o Ambra Norge AS reserverer seg rette til å foradre utstyr, spesifikasjoer, farger, materialer og adre faktorer ved kjøretøyee ute å opplyse om dette på forhåd. Ekelte av kjøretøyee har ekstrautstyr. Reservasjo for trykkfeil.