MILLERS OIL - SUNCLEAN SE EGEN BROSJYRE MILWAUKEE SPRAYER MANUFAKTURER. CO., INC SRI TECHNOLOGIES BURGESS ENTERPRISES LLC

Transkript

1

2 LEVERANDØRER / VAREMERKER PETRONAS - Sunoco main Brand. ANGLO AMERICAN OIL COMPANY - Sunoco race fuels - R race fuels - spesialprodukter for motorsport KB eget varemerke - smørefett forskalingsoljer sagkjedeoljer frostvæsker vindusspylevæske andre kjemiprodukter nitrometan metanol Presenninger MILLERS OIL smørefett - næringsmiddelfett SUNCLEAN SE EGEN BROSJYRE - vaskekjemikalier - avfetting MILWAUKEE SPRAYER MANUFAKTURER. CO., INC - Sure Shot Sprayers - SRI TECHNOLOGIES - Pelican Box, oljesøloppsamler - SR 4000 BIO, delevasker SR 1435 BIO, bremsevasker BURGESS ENTERPRISES LLC - QuiKleen saneringsmidler JOE GIBBS DRIVEN Spesialprodukter for motorsport PJ1 - Banepreparering for dragracebaner.

3 INNHOLD: Motoroljer, person- og varebiler side 4 Lav- og medium SAPS, helsyntetiske Full SAPS, helsyntetiske Delsyntetiske Motoroljer, blandet bil- og maskinpark side 6 Tyngre Dieselmotorer side 7 Marine side 8 Totaktsoljer side 8 Hot Rod side 9 Classic, Veteran Traktoroljer side 10 STOU traktor Universal UTTO - transmisjon universal Motorsykkeloljer side 11 2T, 4T, HD, Gaffel, Gear, diverse Hydraulikkoljer side 12 Sagkjedeoljer side 13 Gearoljer side 14 ATF-oljer side 15 Smørefett side 16 Diverse oljer / Kjemi side 18 Oljer Bremsevæsker Frostvæsker Vindusspylevæsker Sprayprodukter Absorbsjonsmidler side 20 Dele og Bremsevaskere side 21 Sure Shot spraykanner side 21 Industrioljer side 22 Gear Trykkluft Kompressor Kjølemaskin Veksel Medisinske hvitoljer Metallbearbeiding side 23 Formoljer side 24 Presenninger side 25 Racing Produkter side 26 Race fuels Spesialdrivstoff Racing bensin Racing E85 Spesialoljer Diverse Spesifikasjoner side 30 Ord og uttrykk side 34 VASKE- OG RENGJØRINGSKJEMIKALIER - SE EGEN BROSJYRE

4 PERSON OG VAREBILER Lav- og medium SAPS, helsyntetiske SYNTURO CROWN 5W20 API SM, ILSAC GF-4, Ford WSS-M2C930-A Helsyntetisk medium SAPS olje, spesielt utviklet for amerikanske bensinmotorer fra GM, Ford, Chrysler og asiatiske kjøretøyer som krever SAE 5W20 viskositet og API SM og ILSAC GF-4 ytelse. Gir vesentlig bedre drivstofføkonomi i forhold til tidligere ILSAC klassifiserte oljer. Kan brukes der GM 6094M er foreskrevet. SYNTURO MISTRAL 5W30 ACEA C3 & A3/B4, API SM/SL/CF, VW /VW , BMW LL-04, MB Helsyntetisk motorolje for forlengede skiftintervall, utviklet spesielt for å gi langvarig beskyttelse av eksosrensesystemene på de fleste VAG diesel- og bensindrevne person- og varebiler fra årsmodell Unik formulering, formelt godkjent VW / SYNTURO DYNAMIC 5W30 ACEA A5/B5, Ford M2C913-C Helsyntetisk drivstoffbesparende motorolje for bensin-, LPG- og dieseldrevne Ford person- og varebiler. Oså for bruk til andre bilmerker som krever ACEA A5/B5 spesifikasjonen. SYNTURO CRYSTAL C2 5W30 ACEA C2 & A5/B5, API SM/CF Helsyntetisk lav SAPS motorolje, spesielt utviklet for å gi langvarig beskyttelse av eksosrensesystemene på en del nyere bilmodeller (Hyundai, Kia, Peugeot, Citroën), og sikre høy ytelse i hele eksosrensesystemets levetid. SYNTURO CRYSTAL C4 5W30 ACEA C4 & A3/B4, Renault RN0720 Helsyntetisk lav SAPS motorolje, spesielt utviklet for nyere Renault motorer i person- og varebiler. SYNTURO XENON 5W30 ACEA C3 & A3/B4, API SM/CF, MB , BMW LL-04 Avansert helsyntetisk energibesparende motorolje for bruk til de fleste moderne person- og varebiler som foreskriver ACEA C3 og viskositet SAE 5W30. SYNTURO XENON 5W40 API SM/CF, ACEA C3&A3/B4, MB & BMW LL-04 & Porsche VW / and (=Ford WSS-M2C917A) Helsyntetisk medium SAPS motorolje spesielt utviklet for å møte VW spesifikasjonen for motorer med pumpedyse. For de fleste moderne bensin, LPG- og dieselmotorer som foreskriver en ACEA C3 olje med viskositeten SAE 5W40. SYNTURO CRYSTAL C1 5W30 ACEA C1 & A5/B5 Helsyntetisk motorolje med meget lavt SAPS innhold, spesielt utviklet for å gi langvarig beskyttelse av eksosrensesystemene på en del nyere bilmodeller, og sikre høy ytelse i hele eksosrensesystemets levetid. Spesielt egnet til et antall Mazda bilmodeller.

5 Full SAPS, helsyntetisk SYNTURO DIAMOND 0W40 API SJ/CF, ACEA A3/B4, VW /503.01/505.00, BMW Longlife 98, MB 229.3, Porsche Helsyntetisk motorolje for de aller fleste bensin- LPGog dieselmotorer i person- og varebiler under de mest ekstreme forhold. Spesielt godt egnet vinterstid i kalde områder. SYNTURO SAPHIR 5W30 API SL/CF, ACEA A3/B4, GM-LL-025-A/B Helsyntetisk, helårs motorolje spesiellt utviklet for de nyeste og mest krevende diesel- og bensinmotorene fra GM-OPEL. Delsyntetiske TITANIUM DYNAMIC 5W30 ACEA A1/B1, API SJ (energi conserving), ILSAC GF-2, Ford WSS-M2C912-A1 og Ford M2C913-A/B Delsyntetisk drivstoffbesparende motorolje for personog varebiler. Anbefalt for en rekke Ford, Reanault og PSA bensin- og dieselmotorer. TITANIUM FUTURA 10W40 ACEA A3/B4, API SL/CF (energy conserving) MB 229.1, VW / , Porsche Delsyntetisk helårs motorolje for de aller fleste person- og varebiler. SYNTURO BRILLIANT 0W30 ACEA A1/B1, VW / / Helsyntetisk helårs motorolje spesielt for VW / Audi motorer, som bruker WIV-system for å bestemme oljeskiftintervallene. Energibesparende, og også for dieselmotorer med pumpedyser. SYNTURO PLATINUM 5W30 API SL/SJ/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3, VW / Helsyntetisk helårs motorolje av ypperste kvalitet for alle typer bensin-, LPG- og dieselmotorer i person- og varebiler. SYNTURO GOLD 5W40 API SL / SJ / CF, ACEA A3 / B3 / B4, VW / , BMW Longlife 98, MB 229.3, Porsche Helsyntetisk helårs motorolje av ypperste kvalitet for alle typer bensin-, LPG- og dieselmotorer i person- og varebiler. SYNTURO SPORTIVO 5W50 API SH/CD, VW / , MB Helsyntetisk helårs motorolje av ypperste kvalitet for alle typer bensin- og dieselmotorer i person- og varebiler. SYNTURO RACING 10W60 API SH/CD, CCMC G5/PD2 Helsyntetisk motorolje av racingkvalitet for bensin- og dieselmotorer. Viskositeten gjør den meget velegnet ved ekstreme motortemperaturer samt der drivstoffortynning av motoroljen kan være et problem.

6 BLANDET BIL- OG MASKINPARK ENERGY ENDURO 15W40 API CI-4/CH-4/CG-4/CF/SL, ACEA A3/B3/B4/E3/E5/E7, MB & 229.1, Volvo VDS-3, MAN 3275, VW , Mack EO-M & EO-M plus, Cummins 20072/77 & 20071/76/78, MTU type II, Allison C-4. Topp mineralsk motorolje for blandet bil- og maskinpark. Passer utmerket for mange EURO 4 tyngre kjøretøyer samt anleggsmaskiner og stasjonært utstyr som bruker diesel med lavt svovelinnhold. Velegnet også for mange person- og varebiler. SUPER C EURO 10W30 API CI-4/CH-4/CG-4/CF/SL, ACEA A3/B3/B4/E3/E5, MB & 229.1, MAN M3275, MACK EO-M & EO-M Plus, Cummins 20071/76/78 & 20072/ 77, Volvo VDS 3(i test), VW , Allison C-4, MTU Type II. Topp delsyntetisk motorolje for blandet bil- og maskinpark. Passer utmerket for mange EURO 4 tyngre kjøretøyer samt anleggsmaskiner og stasjonært utstyr som bruker diesel med lavt svovelinnhold. Velegnet også for mange person- og varebiler. ENERGY TROPHY 10W40 API SG/CF-4/CE Mineralsk motorolje for eldre blandet bil- og maskinpark hvor man ønsker en SAE 10W40 motorolje. ENERGY FORZA 20W50 API CG-4/SL, ACEA A3/B3/E2 Mineralsk motorolje for blandet bil- maskinpark som dekker spesifikasjonene for mange tyngre kjøretøyer samt anleggsmaskiner og stasjonært utstyr som bruker diesel med lavt svovelinnhold. ENERGY FORZA 15W40 API CG-4/CE/CF/SL, ACEA A3/B3/B4/E2, MB & 229.1, Volvo VDS, VW , MTU Type1, Mack EO-K/2, Allison C-4. Mineralsk motorolje for blandet bil- maskinpark som dekker spesifikasjonene for mange tyngre kjøretøyer samt anleggsmaskiner og stasjonært utstyr som bruker diesel med lavt svovelinnhold. Velegnet også for mange person- og varebiler. ENERGY TROPHY 10W30 API CG-4/SJ Mineralsk motorolje for eldre blandet bil- og maskinpark som krever en SAE 10W30 motorolje. Velegnet også i en del hydraulikkanlegg.

7 TYNGRE DIESELMOTORER, LAST BUSS ANLEGG HEAVY DUTY ATLAS HPD 5W40 ACEA E9/E7, API CJ-4/CI-4(PLUS)/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SM, GLOBAL DHD-1, JASO DH-2, Caterpillar ECF-2 & ECF-3, CUMMINS CES 20081, Mack EO-O/N/M(Premium Plus), MAN M3275, MB & , MTU Type I/II, Reanault RLD-3 (Volvo ), Volvo VDS-4. Helsyntetisk motorolje med lavt SAPS innhold for tyngre dieselmotorer i de nyeste last, buss, anleggsmaskiner samt stasjonære maskiner. Dekker de siste spesifikasjoner fra API, ACEA og motorprodusenter. Gir drivstoffbesparelse i forhold til SAE 10W40 og 15W40 viskositeter. HEAVY DUTY SYNTO HPD 5W30 ACEA E7/E4, API CI-4 PLUS, DAF HP1 & HP2, MAN M3277, Volvo VDS-3, Scania LDF, RVI RXD, Mack EO-M Plus, MTU Type 3. Helsyntetisk drivstoffbesparende motorolje for tyngre dieselmotorer. Egnet for meget lange skiftintervaller i henhold til motorprodusentens spesifikasjoner. HEAVY DUTY SUPREME 15W40 ACEA E9/E7, API CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/SM Caterpillar ECF-2 & ECF-3, CUMMINS CES 20081, MB , MAN M 3275, Volvo VDS-4. Motorolje formulert med lav SAPS additiver for tyngre dieselmotorer, møter de siste krav fra API og ACEA. Spesielt velegnet for nyere amerikanske dieselmotorer i lastebiler, anleggsmaskiner og stasjonært utstyr. HEAVY DUTY EURO HPD 10W40 ACEA E7/E6/E4, API CI-4, DAF Long Drain, MB & , MAN M 3277 & 3277 CRT & 3477, MTU Type 3 & 3.1, Renault RXD, Volvo VDS-3. Delsyntetisk lav SAPS olje spesielt utviklet for bruk i EURO 4 & 5 motorer som bruker diesel med lavt svovelinnhold, spesielt med EGR eksosrenseanlegg. HEAVY DUTY EXTRA HPD 10W40 ACEA E4/E7, API CI-4, CUMMINS CES 20077/78, MAN M 3277, MB 228.5, Scania LDF-2, RVI RXD & RLD-2, Volvo VDS-3, MTU DDC Type 3. Vår nyeste syntetiske motorolje for tyngre europeiske dieselmotorer. Har OEM spesifikasjoner for de fleste europeiske produsenter.

8 MARINE MARINE CL 540 & CL 570 SAE 50, TBN = 40 mg KOH/g (CL540) og 70 mg KOH/g (CL 570) Sterkt alkalisk olje for sylindersmøring av saktegående krysshodemotorer som bruker tungolje med høyt svovelinnhold som drivstoff. MARINE SL 30 & SL 40 SAE 30 & SAE 40, TBN 6,5 mg KOH/g Alkalisk olje for bruk som systemolje på saktegående krysshode dieselmotorer, også for moderat belastede trunk dieselmotorer som bruker lettolje med lavt svovelinnhold som drivstoff. MARINE SERIEN API CD, Caterpillar 1G2, MIL-L-2104C SAE 30 & SAE 40, TBN-tall 12, 30 eller 40 mg KOH/g. Motorolje for medium og høyhastighet trunk motorer, samt sylinderolje i krysshodemotorer som bruker lettolje som drivstoff. Marine 312 og 412 ved bruk av drivstoff med opp til 1% svovel. Marine 330 og 430 ved bruk av drivstoff opp til 2% svovel, og Marine 340 og 440 ved svovelinnhold over 2%. DDC 40 SAE 40, API CF-2/CD-II, CCMC D2, MIL-L-2104D, Detroit Diesel Corporation 7SE 270 Motorolje spesielt for bruk i 2-takts Detroit Diesel motorer. Totaktsoljer (se også under motorsykkel) 2T ECO NMMA TC-W3, CEC L-33-T-82, typisk 82%, askefri. Helsyntetisk og biologisk nedbrytbar! Esterbasert. Vår beste totaktsolje! Fungerer utmerket både sommer og vinter i både vann- og luftkjølte maskiner. Vi bruker den til og med til smøring av jetturbiner i modellfly, med hastigheter langt over o/min.! Både for premix og injektor. 2T SNOW COMPETITION CEC TSC-4, API TC+, JASO FC, Global ISO-L-EGD, PIAGGIO HEXAGON, APRILIA SR 50 DiTech, Rotax 253. Helsyntetisk olje spesielt for snøscooter med meget lavt flytepunkt. Lavrøyk olje laget på diester baseolje. Selvblandende, både for premix og injektor, tilpasset katalysator. 2T SNOW SUPERIOR CEC TSC-4, API TC, JASO (M35-93) FC, Global ISO-L-EGD, PIAGGIO SI, APRILIA SR 50 DiTech, TISI 2 stroke, møter Rotax 253. Delsyntetisk olje spesielt for snøscooter med meget lavt flytepunkt, men kan brukes på det meste av totaktsmotorer. Lavrøyk olje laget på diester baseolje. Selvblandende, både for premix og injektor, tilpasset katalysator. 2T OUTBOARD NMMA TC-W3, overgår tidligere TC-W og TC-W2 spesifikasjoner. Mineralsk olje for både vann- og luftkjølte motorer. Askefri, selvblandende, men selvsagt også velegnet for injektor. Gir lite røyk og lukt.

9 Hot Rod motoroljer JOE GIBBS HOT ROD OIL, SAE 15W50 & SAE 10W30 Disse oljene gir unike fordeler for motoren i din klassiske perle! Dagens motoroljer er ikke laget for å ta vare på motorer fra før 1980! CLASSIC OG OLDTIMER Vi har et utvalg av mineralske monograd og multigrad motor- og gearoljer for classic- og oldtimer - biler, med og uten additiver. LAGRINGSBESKYTTELSE Bruker samme lagringsadditiver som det amerikanske militæret bruker i motorene i deres stridsmateriell under lagring og forsendelse. HØYT SINKINNHOLD Høyere innhold av sink (ZDDP) enn moderne motoroljer, der sinkadditivene er fjernet av hensyn til eksosrensesystemene. Dette gir meget god slitasjebeskyttelse for eldre motorer med støtstenger og flat tappets. KAMAKSELEN Gir meget god beskyttelse mot slitasje av kamakselen. Her brukes de samme additivene som brukes i Joe Gibbs Driven Racing Oils, som har gitt Joe Gibbs mange NASCAR- seire. SYNTETISK FORMULERING Gir deg en olje som tar vare på motoren din, uten risiko for slamdannelse og lakkavsetninger som man kan risikere med en mineralsk motorolje. Gir også lettere kaldstart og øyeblikkelig smøring ved start.

10 På traktormarkedet har vi jo etter hvert fått (nesten) like mange oljemerker som traktormerker, med mange interessante spesifikasjoner. Det er vel fristende å se på dette som et tiltak fra en del maskinprodusenter for å prøve å beholde en større del av ettermarkedet selv, og dette kommer vel best til uttrykk i prissettingen deres. Vi vil imidlertid påpeke, at straks garantitiden er ute så har har vi oljer som er mer enn gode nok for de aller fleste traktorer på markedet! Traktor Universal Oljer HITRAC 10W40 API CF-4/CE/SF & GL-4/5, MB 227.1, Ford M2C-159 A&B, MF M1139, JD J27, ZF TE-ML 05/06, CAT TO-2, Vickers, Denison HF-O Pumps. Delsyntetisk traktor universalolje med meget gode egenskaper ved høye og lave temperaturer, for motor, gear, hydraulikk og bremser i oljebad. BULTRAC 10W40 API CF-4/CE/SF & GL-4/5, MB 227.1, Ford M2C-159 A&B, MF M1139, JD J27, ZF TE-ML 05/06, CAT TO-2, Vickers, Denison HF-O Pumps. Mineralsk traktor universalolje med meget gode egenskaper ved høye og lave temperaturer, for motor, gear, hydraulikk og bremser i oljebad. Universal transmisjons Oljer HYPERTRAX API GL-4, John Deere J20C, Ford New Holland M2C-134D, Massey Ferguson M1145 & M1143, Case MS1207 & MS 1209, CNH MAT-3528 & MAT 3505, Allison C3, CAT TO-2, Volvo WB 101. Helsyntetisk PAO basert transmisjonsolje for alle traktorer og alle temperaturer! Denne oljen har vesentlig lavere flytepunkt enn vanlige bakstussoljer og gir problemfri igangkjøring uansett hvor kaldt det er. Har også meget gode høytemperaturegenskaper. Merkostnaden ved oljeskift sparer du inn mange ganger i form av lavere drivstofforbruk. ALTRAX B API GL-4, John Deere J20A & B & C, Ford New Holland M2C-134 C & D, New Holland 410B, Massey Ferguson M1135 & M1141 & M1143 & M1145, Allison C3, CAT TO-2, ZF TE-ML 05/06, Volvo WB 101. Universal transmisjonsolje for traktorer til gear, hydraulikk og bremser i oljebad. Passer til de fleste traktormerker. HYTRAX Møter MS 1207 spec. (Case IH Hytran plus). Møter ytelsesmessig de samme spesifikasjoner som Altrax B, men har lavere viskositet og er et alternativ til Altrax B vinterstid i spesielt kalde strøk. ALTRAX MF ALIS CHALMERS pf 81.1, Case MS1206, John Deere J20A & C, Ford M2C-86C & M2C-134D, IH B-6, Massey Ferguson M1143 & M1135 & M1129A, White Farm UHTF, Allison C2/C3, ZF TE-ML 06. Universal transmisjonsolje spesielt for MF M1143 spesifikasjonen, men passer til de fleste traktorer til gear, hydraulikk og bremser i oljebad. CATRALUBE CAT TO-4, Allison C-4 Leveres i viskositetene SAE 10W, SAE 30 og SAE 50. Olje spesielt for gear, hydraulikk, våte bremser og kløtsjer samt reduksjonsgear på Caterpillar maskiner som foreskriver en CAT TO-4 olje.

11 MOTORSYKKEL 4T GP RACING 10W60 API SH, JASO MA. Syntetisk toppkvalitet motorolje, forsterket med det siste innen additivteknologi for ekstreme påkjenninger for motorsykler med felles oljebad for motor, gear og kløtsj. KUN for bruk der det foreskrives en SAE 10W60 viskositet. 4T GP COMPETITION 5W40 API SJ, ACEA A3, CCMC G5, JASO MA Syntetisk toppkvalitet motorolje, forsterket med det siste innen additivteknologi for ekstreme påkjenninger for motorsykler med felles oljebad for motor, gear og kløtsj. 4T GP SPORT 10W40 API SJ, ACEA A3, CCMC G5, JASO MA Delsyntetisk toppkvalitet motorolje, forsterket med det siste innen additivteknologi for ekstreme påkjenninger for motorsykler med felles oljebad for motor, gear og kløtsj. 4T GP POWER 15W50 API SH, ACEA A2, JASO MA Mineralsk toppkvalitet motorolje, forsterket med det siste innen additivteknologi for ekstreme påkjenninger for motorsykler med felles oljebad for motor, gear og kløtsj 4T MOTO HD 20W50 API CE, viskositet typisk 19,5 100ºC altså høyt I SAE 50 spesifikasjonen. Motorolje spesielt designet for de fleste Harley Davidson motorsykler, da mange av disse krever en API CE spesifikasjon. Gir god beskyttelse også ved høye temperaturer. 2T MX COMPETITION JASO FC, ISO GD, PIAGGIO HEXAGON Selvblandende 2 taktsolje basert på syntetiske estere og det siste I additivteknologi. Designet med tanke på høytytende motorer som arbeider på høyt turtall. Kan brukes både premix og med injektor. Gir lite røyk og lukt. Racing bensin Vi fører selvsagt også den bensinen du trenger på sykkelen din, både på trackdays og racing for å få maksimal effekt og glede, og ikke minst beskyttelse av motoren i sykkelen din. Dette er spesielt viktig for de med eldre sykler med forgassere. Banekjøring sjekk ut racingsidene i denne katalogen for andre nyttige produkter. 4T RACING GEAR API GL-5, SAE 75W90 For bruk I hardt belastede gearbokser og kardang på en rekke motorsykler. Den syntetiske formuleringen gir lett gearskifte selv rett etter oppstart i kaldt vær, sam - tidig som den gir maksimal beskyttelse ved ekstreme belastninger, også ved høye driftstemperaturer. FORK SERIEN Light 10 SAE 5W/10W ISO VG 32 Medium 15 SAE 15W ISO VG 46 Heavy 20 SAE 20W ISO VG 68/100 Støtdemperolje som leveres i forskjellige viskositeter for bruk I framgafler og støtdempere både for vei- og crossykler. Både mengde og viskositet vil påvirke støtdemperens egenskaper. Beskytter mot korrosjon og slitasje. Skummer ikke. R RACING CHAIN LUBE Kjedespray basert på en tynn olje, som trenger inn mellom de forskjellige delene av kjedet før den blir klebrig så den ikke slynges av. Designet for alle typer motorsykkelkjeder, men er meget anvendbar også før gaffeltrucker og all annen smøring av kjeder og wire. AREXONS SVITOL SUPER Verktøykasse på boks, løsner og smører det meste. Har bedre smøreevne enn de fleste av konkurrentene. Kan brukes som kjedesmøring i racing, der man ønsker å smøre tynt og ofte. 2T MOTOLUBE JASO FB, CEC TSC-3 Selvblandende mineralsk totaktsolje for de fleste applikasjoner. Ikke for racing. Kan brukes premix eller injektor. Foto: René Skaret

12 SUNVIS 800 WR-HV SERIEN ISO VG 22, 32, 46, 68 & 100. DIN Part 3, Type HVLP Universal mineralsk hydraulikkolje med meget gode egenskaper mot slitasje. Høy viskositetsindeks. For bruk i anlegg utsatt for store temperaturvariasjoner og store belastninger. SUNVIS ZF-HV SERIEN ISO VG 32 & 46 DIN Part 3, Type HVLP (incl. Vickers Vane pump IP 281 test) ZF TE-ML 12 Universal mineralsk hydraulikkolje med meget gode egenskaper mot slitasje. Høy viskositetsindeks. For bruk i anlegg utsatt for store temperaturvariasjoner og store belastninger. Askefri. Også for bruk i vakumpumper og mange andre applikasjoner. Egnet for bruk i systemer med sølvbelagte flater. SUNVIS 5051A ISO VG 46, Hydraulikkolje med høy viskositetsindeks og spesielt gode egenskaper mot slitasje. Spesielt formulert for bruk i CASE-POCLAIN maskiner. Møter de siste CASE- POCLAIN spesifikasjoner for hydraulikkoljer. SUNVIS UHV ISO VG 15 & 32. DIN Part 3 Hydraulikkolje med ultra høy viskositetsindeks og meget lavt flytepunkt. For bruk ved meget lave omgivelsestemperaturer, typisk i kjøle- og fryselager samt steder med intermittent drift der oljen aldri rekker å bli varm i en arbeidssyklus. BIOLOGISK NEDBRYTBAR I tillegg til de de hydraulikkoljene som er nevnt her har vi flere andre typer samt flere viskositeter av alle. Har du spesielle krav angående flytepunkt, viskositetsindeks eller andre egenskaper ved olja? Spør oss! Vi tar inn og lagerfører det våre kunder etterspør! ECOVIS SERIEN DIN Part 2 ytelse CEC-L-33-T-82 Biologisk nedbrytbar hydraulikkolje. Meget høy viskositetsindeks.tåler oljebadtemperatur på opp til 80 gr.c. Kan blandes med mineralske hydraulikkoljer, noe som gjør det enkelt å skifte olje uten å måtte tømme anlegget helt. ECOVIS S46 ISO VG 46, DIN Part 3 ytelsesnivå (HVLP), ASTM D6080 ISO 46 L32-44(160), CEC-L-33-T-82: 90 % eller bedre. Biologisk nedbrytbar hydraulikkolje basert på syntetiske estere. Lavt flytepunkt og høy viskositets indeks gjør den meget velegnet i utendørs hydrau likk anlegg, både sommer og vinter. Kan blandes med mineralske hydraulikkoljer, noe som gjør det enkelt å skifte olje uten å måtte tømme anlegget helt. Er energibesparende i forhold til mineraloljer. Gir mulig heter for forlenget skiftintervall sammenliknet med biologisk nedbrytbare oljer basert på vegetabilske oljer.

13 SAGKJEDEOLJER ECOTAC ISO VG 46, CEC-L-33-T-82, Flytepunkt -39 g.c Vegetabilsk sagkjedeolje med meget gode smøregenskaper og vedheft til metall. Biologisk nedbrytbar. Brukes også overalt ellers hvor et klebrig biologisk nedbrytbart smøremiddel er ønskelig, f.eks. kjeder i rundballepresser. Kan blandes med mineralske oljer, noe som gjør det enkelt å bytte olje uten å måtte tømme og rengjøre anlegget helt. KB SAGKJEDEOLJE ISO VG 100 Mineralsk sagkjedeolje med meget gode smørende egenskaper og vedheft for bruk hele året. For smøring av sagkjeder, kjeder og kabler.

14 GEAR GL 5 HYPERFLOW SERIEN SAE 75W90 & SAE 75W140 Leveres også med Limited Slip tilsetninger for bruk på aksler med differensialbrems. Helsyntetisk gearolje for ekstremt belastede differensialer, navreduksjoner gearpakker som krever GL-5. Maksimal ytelse ved både lav og høy temperatur. Utmerket oksidasjonsmotstand. Energibesparende. GEAR GL 5 SUPERFLOW SERIEN SAE 75W80 & SAE 75W90 Delsyntetisk gearolje for ekstremt belastede differensialer, navreduksjoner gearpakker som krever GL-5. Maksimal ytelse ved både lav og høy temperatur. Utmerket oksidasjonsmotstand. GEAR GL 4 SUPERFLOW 75W90 Delsyntetisk gearolje formulert for å gi best mulig gearskift ved lav temperatur og maksimal smøring ved høy temperatur. Utmerket oksidasjonsstabilitet. GEAR GL 4 SUPERFLOW LD 75W80 ZF TE-ML 02D, MAN 341 TL, DAF Delsyntetisk gearolje formulert for å gi best mulig gearskift ved lav temperatur og maksimal smøring ved høy temperatur. Utmerket oksidasjonsstabilitet. Kan også brukes ved forlengede skiftintervaller. Vi kan selvsagt skaffe andre typer og viskositeter av gearoljer. Spør oss! Vi strekker oss langt for å skaffe deg det du trenger! GEAR GL 5 SERIEN SAE 80W90 & 85W140. ZF TE-ML 01/05/08 Hypoid gearolje med kraftige høytrykks (EP) tilsetninger. For differensialer, sluttdrev og hypoide drev med store belastninger og sjokk. Brukes også i enkelte gearkasser. GEAR GL 4 80W90 ZF TE-ML 02, MB Hypoid gearolje med høytrykks (EP) tilsetninger. For synkroniserte manuelle gearkasser og hypoide gear med moderate belastninger. GEAR GL 1 SERIEN SAE 80W90 VOLVO Ren mineralolje uten filmforsterkende additiver. Gode egenskaper mot skumming, korrosjon og oksidasjon.

15 AUTOMATGEAROLJER SUNAMATIC ATF S168 SUNAMATIC ATF DEX III Se datablad for alle spesifikasjoner. Helsyntetisk ATF-olje for mange forskjellige bilmerker. Kan brukes der Dexron III og Mercon V, LV eller SP er foreskrevet. Møter de fleste asiatiske bilprodusentenes spesifikasjoner samt MB Velegnet også der det skal brukes VV/Audi G A2 samt G A1. Dexron III, MB 236.9, VOITH ATF som passer for automatgear på veldig mange biler og varebiler samt for enkelte hydraulikksystemer ATF for bruk der det kreves Dexron III-G, II-E, II, Dexron eller Type A, Ford Mercon M94 og Allison C-4. SUNAMATIC 153 Dexron II, MB 236.6, ZF TE-ML 14, Allison C-4. ATF for universal bruk der det er foreskrevet Dexron II og i mange automatiske gearkasser fra Caterpillar, MBB, Ford, Voith samt en del marine og industri gearkasser. SUNAMATIC ATF DEX VI Dexron VI, møter GM N For bruk I alle moderne GM hydramatic automatiske gearkasser og ellers hvor det er spesifisert Dexron IIIH, III eller II-E. Sammenliknet med Dexron III gir Sunamatic Dexron VI dobbelt så langt skiftintervall og bedre ytelse for både nye og eldre automatkasser. SUNAMATIC ATF LIFETIME MB , VW TL , Allison C-4, VOITH G607 & G1363, ZF TE-ML 11 & 14, CAT TO-2. For automatkasser, servosystemer og convertere og ellers hvor spesifikasjonene over er nevnt. SUNAMATIC ATF +4 ATF +4, ATF +3, Daimler Chrysler MS Anbefalt for Chrysler; Dodge, Plymouth, Jeep, Eagle, etc. Sjekk alltid ut produsentens eksakte spesifikasjon!

16 SMØREFETT MULTI DUTY GREASE EP2 KB KALSIUM 800 EP2 Litiumforsåpet fett med høytrykks (EP) additiver. Universalfett for nåle- og kulelagere samt smøring av bolter og sleider. Brukstemperatur: -40ºC til +140ºC. NLGI 2 Kalsiumforsåpet med meget tykk baseolje for ekstreme belastninger. Meget vannbestandig og klebrig. For anleggsvirksomhet, landbruk, skogbruk og dekksutstyr. DIN 51502: KP2K-20, ISO :1987: ISO-L-XBCIB2 NLGI 2 SUNAPLEX 781 Meget vannmotstandig aluminiumkompleks fett for smøring av kule- og glidelagere der vann kan være et problem. Gode høytemperaturegenskaper. NLGI 2 LITEX EP 2 TF (PTFE) Litiumkompleksfett inneholdende PTFE. Universalfett for mange typer lagere og driftsforhold med tung belastning, vibrasjoner og temperaturtopper opp i 220ºC. DIN 51502: KPF2N-30 ISO 6743: ISO-L-XCDIB2 NLGI 2 GUN GREASE 00 Kalsiumforsåpet halvflytende sentralsmøringsfett med høytrykks (EP) egenskaper. Brukes også i enkelte reduksjonsgear. Brukstemperatur: -25ºC til 65ºC. NLGI 00 KB LITIUM % MOLY Litiumforsåpet smørefett forsterket med 3 % Molybdendisulfid. Et ytmerket fett for blant annet svingskiver. Ikke egnet for kulelagere. DIN 51502: KPF2K-30 ISO 6743: ISO-L-XCCIB2 NLGI 2 KB LITPLEX 215 EP2,5 Litium kompleks fortykket fett med mineralsk baseolje tilsatt additiver mot oksidasjon, korrosjon samt høytrykks/antislitasje additiver. Et mekanisk stabilt universalfett. Velegnet som hjullagerfett. DIN : KP2,5N-30 ISO 6743: ISO-L-XCDIB2,5 NLGI 2,5 NOEN TOMMELFINGERREGLER NÅR DET GJELDER FETT. Vibrasjoner: velg et kompleksfett Fuktige omgivelser: Aluminiumkompleks- og Kalsiumfett er meget vannbestandige Høy temperatur: Lav temperatur Høyt turtall Lavt turtall Kompleksfett, tykk/syntetisk baseolje, smør ofte! tynn/syntetisk baseolje tynn baseolje tykk baseolje For å kunne gi deg fornuftige råd ved valg av fett må vi vite: hva slags lager, turtall, lagerets størrelse (innvengig og utvendig diameter), samt arbeids- og omgivelsestemperatur.

17 MILLERGREASE D180 DELTA 00 EP Boltefett med bentonittleire som fortykningsmiddel. Inneholder molybdendisulfid. Vannavisende. For smøring av bolter, tungt belastede gear, åpne drev og glidelagere. IKKE for kulelagere. Høykvalitets litiumkompleksforsåpet sentralsmøringsfett med høytrykks (EP) egenskaper for smøring av nåle- og kule- og glidelagere samt bolter og sleider. Også for enkelte reduksjonsgear. God vannbestandighet. Brukstemperatur: -20ºC til 175ºC. NLGI 00 KB 21 EP 2 RED GREASE Høykvalitets litiumforsåpet universalfett med høytrykks (EP) egenskaper for smøring av nåle- og kulelagere samt bolter og sleider. God vannbestandighet. Rødfarget. Brukstemperatur: -20ºC til 120ºC. NLGI 2 Leveres også i NLGI 1 i 20kg dunk. CA HAMMER GREASE Klebrig delsyntetisk smørefett med 20% innhold av faste smøremidler i form av kobbergrafitt og aluminium. Til smøring av luftopererte hammere og liknende utstyr i bergverk og pukkverk. Tåler ekstremt høye temperaturer. Oljen vil fordampe, men det høye innholdet av faste smøremidler vil fortsette å gi tilstrekkelig smøring. DELTAPLEX EP 2 Høykvalitets litiumkompleksforsåpet universalfett med høytrykks (EP) egenskaper for smøring av nåle- og kulelagere samt bolter og sleider. Mekanisk stabilt, tåler mye vibrasjoner. God vannbestandighet. Rødfarget. Brukstemperatur: -20ºC til 175ºC. Møter Leyland Bus Specification GX. NLGI 2 MILLFOOD STANDARD 2 GREASE Næringsmiddelfett for bruk ved mat- og fôrproduksjon. Alle ingredienser er FDA listet og møter USDA 1998 H1 retningslinjer. NSF registrering Aluminiumkompleks fortykningsmiddel. NLGI 2 MILLFOOD PREMIUM 2 GREASE SYNPLEX 2175 HT Hvis du har mange forskjellige smørebehov, og kun vil ha ett fett; Da er det dette du skal ha! Helsyntetisk litiumkompleksforsåpet universalfett med høytrykks (EP) egenskaper for smøring av nåle- og kulelagere samt bolter og sleider. Syntetisk baseolje gjør dette til et meget godt alternativ både sommer og vinter. Fungerer utmerket i sentralsmøreanlegg beregnet for NLGI2 fett selv når det er -30ºC! God vannbestandighet. Velegnet for forlengede skiftintervaller. Brukstemperatur: -50ºC til 175ºC. NLGI 2 Syntetisk næringsmiddelfett for bruk ved mat- og fôrproduksjon. Alle ingredienser er FDA listet og møter USDA 1998 H1 retningslinjer. NSF registrering Aluminiumkompleks fortykningsmiddel. NLGI 2

18 KJEMIPRODUKTER FOR BIL FROSTVÆSKE BS 6580, farge blå, se datablad for spesifikasjoner. Frostvæske er en etylenglykol basert frostvæske som er formulert for å dekke de aller fleste behov i bensin-, LPG- og diesel-motorer. Inneholder ikke nitritt, aminer eller fosfat. Anbefales brukt hele året i et blandingsforhold på 50 %, gir frostbeskyttelse ned til -37ºC. Bør byttes hvert 2. år FROSTVÆSKE ULTRA G48, farge blågrønn, Godkjent av mange motorprodusenter, se datablad for spesifikasjoner. Frostvæske Ultra er en etylenglykol basert frostvæske som er formulert for å dekke de aller fleste behov i bensin-, LPG- og dieselmotorer. Inneholder ikke nitritt, aminer eller fosfat. Anbefales brukt hele året i et blandingsforhold på 50 %, gir frostbeskyttelse ned til - 37ºC. Under normale bruksforhold har Frostvæske Ultra en levetid på minst 3 år eller km. FROSTVÆSKE LL PREMIUM G30, farge rød/orange fluoriserende, se datablad for spesifikasjoner. Frostvæske LL Premium er en etylenglykol basert frostvæske som er formulert for å dekke de aller fleste behov i bensin-, LPGog diesel-motorer. Inneholder ikke nitritt, aminer eller fosfat. Anbefales brukt hele året i et blandingsforhold på 50 volum%, gir frostbeskyttelse ned til -40ºC. Under normale bruksforhold har Frostvæske Ultra en levetid på minst 5 år eller minst km. VINDUSSPYLERVÆSKE FERDIGBLANDET Ferdigblandet vindusspylevæske med frysepunkt lavere enn - 18ºC. Meget gode rengjørende egenskaper. Leveres vanlig og med sitronduft. VINDUSSPYLERVÆSKE KONSENTRAT Konsentrert vindusspylevæske blandes med vann 1:3-1:10 avhengig av ønsket frostsikkerhet. Meget gode rengjørende egenskaper. KONDENSFJERNER BREMSESPRIT Etanolbasert produkt som fungerer som kondensfjerner i bensin og diesel samt som frostsikring i trykkluftbremser og for trykkluftverktøy som brukes utendørs ved temperaturer rundt 0ºC. Vaskekjemikalier se egen brosjyre Vi har et rikholdig utvalg av vaskekjemikalier for avfetting og de forskjelligste oppgaver uansett om vi snakker om automatiske vaskemaskiner, høytrykksvaskere eller håndvasking. Biler, anleggsmaskiner, verkstedsgulv, fjøs og stall. Er det møkkete, så har vi det rette vaskemidlet! KJEMIPRODUKTER WHITE SPIRIT Lavaromat White Spirit for bruk som løsemiddel i maling, lakk og beis samt rengjøring av pensler, ruller, sprøyter og annet maleutstyr. Avfettingsmiddel, brukes i en noen delevaskere. LAMPEOLJE Parafin til lamper, lykter og kokeapparater. Brukes også som tennvæske. Lampeolje brenner med klar flamme uten sot og lukt. DIRTEX HÅNDRENS Håndrens som benyttes til fjerning av maling fett, olje og annen smuss fra hendene. Brukes når det er behov for et mer effektivt middel enn vanlig håndsåpe. Er tilsatt små plastkuler som øker effekten. Frisk sitronduft.

19 DIVERSE CHF R RACING CHAIN LUBE Helsyntetisk hydraulisk olje for integrerte hydrauliske systemer i biler, lastebiler og traktorer. Brukes til servostyringer, brems- og clutchkontroll, nivåjustering, støtdempere og fjæringssystemer, ABS/ASR/ASC systemer, sentrallåssystemer, etc. For: Audi/VW, BMW, Deutz, Fendt, Peugeot, Volvo, Saab, Mercedes. Sjekk datablad for nærmere spesifikasjoner. R racing chain lube er en tynn kjedesmøring for alle motorsykkelkjeder, men kan brukes på alle typer kjeder og wirer og andre steder man trenger et tynt penetrerende og klebrig smøremiddel. Penetrerer før det blir klebrig. LHM PLUS Hydraulisk olje spesielt utviklet for PSA kjøretøy, Citroën, (Peugeot). Brukes til brems- og clutchkontroll, nivåjustering, støtdempere og fjæringssystemer. Møter PSA spesifikasjoner. BRAKE FLUID DOT 4 & 5.1 DOT, FMVSS Nº 116, siste SAE J 1703, ISO Syntetisk bremsevæske med høyt kokepunkt for bremsesystemet i de aller fleste biler. Bremsevæske er meget hygroskopisk og bør byttes hvert annet år. R 600+ RACING BRAKE FLUID DOT 4, FMVSS Nº 116, siste SAE J 1703 Helsyntetisk bremsevæske spesielt egnet for bruk innen motorsport der man er avhengig av et meget høyt kokepunkt på bremsevæska. Tørt kokepunkt minimum 315ºC, vått kokepunkt minimum 204ºC. GEAROL B2 Smøremiddel for åpne gear saktegående kjeder og vaier og overalt hvor det trengs en smørefilm med høytrykksegenskaper. Beskytter mot slitasje og korrosjon og er vannavvisende. PENTRAX Meget godt penetrerende rustløser. Inneholder molybdendisulfid og grafitt. Trenger inn og løsner fastrustede deler. Kan også brukes som smøremiddel der det kreves et meget tyntflytende smøremiddel inneholdende faste smøremidler. SVITOL SUPER Verktøykasse på boks. Universalsmøremiddel med gode penetrerende egenskaper. Løsner, smører og hindrer korrosjon. Fortrenger fuktighet, kan brukes på de aller fleste materialer. Meget gode smørende egenskaper. Brukes blant annet som kjedesmøring i Roadracing. R RACING BRAKE AND CLUTCH CLEANER Meget effektiv til rengjøring av bremse- og clutchdeler. Er ikke beregnet til generell fjerning av olje og fett. Kan skade lakkerte overflater. Behagelig lukt. SPRAY: Hva med å kjøpe typiske sprayprodukter på kanner, og benytte våre SureShot spraykanner til påføring? SureShot spraykanner (se side 21) leveres i forskjellige størrelser, og med dysekit som gjør at du kan spraye (nesten) hva du vil! Fyll på det du skal spraye, og trykksett med trykkluft. SureShot kannene tåler trykk opp til 14 kg/cm2, er laget for røff behandling, og varer i mange år! Leveres i flere forskjellige farger for fargekoding av produkter. Du sparer penger ved innkjøp av kjemikalier, du slipper en masse spraybokser du må bli kvitt, og du sparer miljøet!

20 ABSORBSJONSMIDLER QUIKLEEN Et meget raskt, effektivt og økonomisk absorpsjonsmiddel bestående av amorft ekspandert aluminiumsilikat som suger opp nesten alt! Vi testet det på dragracebanen, da det er på racingbanen de strengeste kravene stilles. I tillegg til bruk på verksteder for å absorbere oljer og frostvæske er det velegnet til bruk i alle typer industri, også næringsmiddelindustri. Absorberer egg, siruper, farger, trykkfarger, maling og mye mer. Brukes også på sykehus, institusjoner, akuttmottak og utesteder da det også absorberer effektivt oppkast, urin, blod etc. OBS: Må IKKE brukes på flussyre! Leveres i sekker og i form av matter i forskjellige størrelser. QUIKLEEN LITE FLOATS Absorbent som bare suger opp olje. Brukes der det er sølt olje på vann. Absorberer oljesølet og flyter slik at oljesølet deretter kan samles opp. PELICAN BOX Noen gang tenkt på hvor kostnadene ligger når det søles noe? Det er ikke det som søles eller absorpsjonsmiddelet som utgjør den største kostnaden. Det er arbeidstiden; En person må avbryte betalbart arbeid for å finne absorpsjonsmiddel, kost, spade og deretter kaste avfallet i riktig beholder. At det i 10 av 10 tilfeller brukes alt for mye absorpsjonsmiddel er en annen sak. Vi har samlet alt i en neongrønn tralle, du ser hvor den står i verkstedet! Absorbsjonsmiddelet er i tralla, likeså kost og spade. Brukt absorpsjonsmiddel legges på toppen av tralla, så ubrukt absorpsjonsmiddel drysser tilbake i reservoaret, og kun det som er mettet med søl blir liggende. Avfallet deponerer man en gang i blant. Sparer man 5 minutter hver gang man søler, tar det ikke lang tid før denne er tjent inn! Absorpsjonsmiddelet er laget av bomull og er meget økonomisk i bruk. Bare det mettede saneringsmidlet blir igjen.

21 DELE OG BREMSEVASKERE - LØSEMIDDELFRIE Nå er det på tide å kaste ut den gamle løsemiddelbaserte delevaskeren! SR 4000 BIO er en delevasker som bruker et vannbasert avfettingsmiddel og mikroorganismer til å omdanne olje og fett til karbondioksid. Ingen lukt, ikke brannfarlig, ikke helsefarlig, trenger ikke avsug, meget brukervennlig. Det som imidlertid imponerer mest, er hvor effektiv den er! Mange av våre kunder, som bruker vaskeren daglig, sier at det holder å bytte avfettingsmiddelet én gang i året! Vil bare takke så mye for at dere introduserte oss for den nye løsemiddelfrie delevaskeren fra SRI. For oss er renslighet et av de aller viktigste elementene i våre prosesser, noe som fører til mange timer med vask og rengjøring av deler og komponenter. Den nye delevaskeren har ført oss inn i en ny verden. Den vasker mye mer effektivt enn noen annen delevasker vi har vært borte i, og det uten å være en belastning for verken oss eller miljøet. Tidligere, selv med god ventilasjon, slet vi med hodepine og luftveiproblemer, nå er alt dette historie! Og som bonus vasker den renere enn noe annet produkt der ute, samt at utfordringene og kostnadene med å bli kvitt oppbrukt rensevæske nå er borte. Vil gå så langt som å si at alle som blir introdusert for dette produktet, bare må ha det. Det er enten uvitenhet eller dumskap som gjør at ikke alle verksteder i Norges land har en slik vaskeløsning som dere tilbyr! Mvh Espen Rasti, Esp1-Tech. SURE SHOT SPRAYKANNER Hva med å kjøpe typiske sprayprodukter på kanner, og benytte våre SureShot spraykanner til påføring? SureShot spraykanner leveres i forskjellige størrelser, og med dysekit som gjør at du kan spraye (nesten) hva du vil! Fyll på det du skal spraye, og trykksett med trykkluft. SureShot kannene tåler trykk opp til 14 kg/cm2, er laget for røff behandling, og varer i mange år! Leveres i flere forskjellige farger for fargekoding av produkter. Du sparer penger ved innkjøp av kjemikalier, du slipper en masse spraybokser du må bli kvitt, og du sparer miljøet! Anything an aerosol sprays, Sure Shot sprays better!

22 INDUSTRIOLJER GEAROLJER SUNEP SERIEN ISO VG 150, 220, 320. Bestillingsvare: ISO VG 68, 100, 460, 680, 1000 & 1500 DIN Part 3 CLP API GL-3 Industrigearolje med høytrykks (EP) tilsetninger. For bruk i enheter med rettskårne og koniske (hypoide) drev samt skruedrev og snekkedrev. Gode vann- og luftutskillende egenskaper samt god filtrerbarhet. TRYKKLUFT ROCK DRILL SERIEN ISO VG 68 (Winter), 100, 220 (Summer) Luftverktøyolje for fjellboreutstyr og annet luftdrevet verktøy. God korrosjonsbeskyttelse og skumdemping. Gode smøreegenskaper både ved stål mot stål og stål mot bronse. KOMPRESSOR COMPRESSYN SERIEN Helsyntetisk kompressorolje for praktisk talt alle skruekompressorer, både stasjonære og mobile. Gir mulighet for forlengede skiftintervaller. DIN 51506:VDL ISO A: DAG-DAH-DAJ spec. KJØLEMASKIN SUNISO SL SERIEN ISO VG 22, 32, 46, 68, 100, 170, 220 Syntetisk esterbasert smøremiddel for kjølemaskiner som bruker alternative kjølemedium som R-134a, og de fleste andre klorfrie HFC kjølemedier, selv ved ekstremt lave temperaturer. Utmerket smøreevne, stabilitet og korrosjonsbeskyttelse. Industrioljer er så mangt, og vi har bare tatt med de vi lagerfører i Norge her. Men om det er noe du trenger som du ikke finner i katalogen, spør oss! Vi har utvalg i syntetiske gearoljer, varmeoverføringsoljer, prosessoljer, smøremidler for tekstilindustri samt oljer godkjent for næringsmiddelindustri. SUNISO GS SERIEN ISO VG 30 (3 GS), 43 (3,5 GS) & 55 (4 GS) Høykvalitets smøreolje for kjølekompressorer som bruker tradisjonelle kjølemedier. Viskositet: 55 cst.@40 g. C. og 5,9 cst.@ 100 g. C. VEKSELOLJE WAYLUBE SERIEN Klebrig vangeolje for horisontale og vertikale styrevanger. Gir utmerket friksjonskontroll. Forhindrer "stick slip" fenomenet og gir jevne bevegelser. HVITOLJER WHITE OIL SERIEN ISO VG 4 LV),16 (F) & 68 (SP) Hvitolje for medisinsk, farmasøytisk, kosmetisk og veterinær bruk. Kan også brukes som prosessolje samt i næringsmiddelindustrien som smøremiddel. Møter krav i all Farmakopé, samt FDA Regulations CFR og (a)

23 METALLBEARBEIDING SUNIHON Honeolje med lav viskositet for alle honeopeasjoner. Gode kjøle- og renseegenskaper. Viskositet 7,1 cst. SUNICOOL S Biostabil helsyntetisk kjølevæske for slipeprosesser. Kan gi misfarging på kobber og kobberlegeringer. Hindrer effektivt bakterie- og soppvekst samt korrosjon. Bruksløsning: 1-2,5 %. Både for ferro- og ikke ferrolegeringer. SUNICOOL A Biostabil delsyntetisk emulgerende kjølevæske for sponfraskillende bearbeiding som fresing, dreiing og boring. Velegnet til ferro- og ikke ferrolegeringer, rustfrie legeringer, støpejern og aluminium. Hindrer effektivt bakterie- og soppvekst samt korrosjon. Bruksløsning 5%. Vi har et vesentlig større utvalg enn det som er vist under. Ta gjerne en telefon til oss, eventuelt ta en titt på products, industrial lubricants. ECO MLS Biologisk nedbrytbar olje for "Minimal lubrication Systems". For alle typer sponfraskillende arbeider. Påføres med mikrodoserende sprayutstyr. Gir nødvendig kjøling og smøring uten unødvendig søling!

24 FORMOLJER KB EXTRAMOULD LA08 Er en formolje sammensatt av spesialraffinerte mineraloljer og vegetabilske oljer som gir meget lave aromatverdier. Inneholder ikke løsemidler. ExtraMould LA08 gjør at formene slipper meget lett, og gir jevne porefrie støpeflater. Kan meget vel også brukes i fórede former. (Gummi, neopren, etc.) Meget økonomisk i bruk, m2/l. KB OPTIMUM CR2 Er en lett nedbrytbar formolje som er spesielt formulert for å gi enkel løsning av det støpte produktet fra formen eller forskalingen uten skade på produkt eller form og uten at formen gror igjen. Optimum CR gir en god overflatefinish som kan males og tapetseres uten forbehandling. Spesialformulert for bruk der forskalingen fjernes mens betongen er plastisk. KB NATUROL CR2 Er en lett nedbrytbar formolje som er spesielt formulert for å gi enkel løsning av det støpte produktet fra formen eller forskalingen uten skade på produkt eller form og uten at formen gror igjen. Optimum CR gir en god overflatefinish som kan males og tapetseres uten forbehandling. KB NATUROL WB 12 Naturol WB 12 er en bruksklar makroemulsjon formulert med biologisk nedbrytbare oljer. Formulert for å gi best mulig overflate samtidig som den møter dagens og morgendagens miljøkrav. Laget for å brukes med formmaterialer av stål, termoplast og hard og middels hard plywood. Naturol WB 12 gir lett formslipp og en tilnærmet porefri overflate. Siden Naturol WB 12 er formulert med biologisk nedbrytbare oljer, har den delen av produktet som ikke består av vann, en biologisk nedbrytbarhet > 80% i henhold til OECD-test 301F, og inneholder ikke løsemidler eller mineralolje. Meget drøy i bruk, m2/l. MOULD OIL METAL Formolje beregnet på betongstøping i former av stål, plast og glatte finérformer. Hvis den brukes sparsomt har den ingen effekt på etterbehandling, så som maling ig tapetsering. FORMOLJER, det er noe vi kan og vi er stolte av de vi har i utvalget vårt! En ny formolje blir ofte til i samarbeid med en bruker som har et spesifikt problem!

25 PRESENNINGER - Solid kvalitet til fornuftige priser! PVC PRESENNINGER PVC belagt nylonduk, 540 gram/m2, mørk grønn, sveisbar. Maljer med ca. 1 meters avstand. Størrelser: 2,5x4, 3x5, 3,3x5,5, 4x6, 5x7, 6x8, 6x10, 8x12 SUPERARMERTE PRESENNINGER Plastduk armert med polyetylenvev. 180 gram/m2, leveres i mørk grønn og hvit, maljer med ca. 1 m. avstand. Størrelser: 3x5, 4x6, 5x7, 6x8, 6x10, 8x12 LETTPRESENNINGER Plastduk armert med polyetylenvev. Ca. 115 gram/m2, leveres i mørk grønn og hvit, maljer med ca. 1 m. avstand. Størrelser: 2x3, 2,5x3,6, 3x5, 3,6x5,4, 4x6, 5,4x7,2, 6x8, 6x10, 7,2x12, 10x10 Leveres også på rull, da uten maljer: 4x25, 2x50 STILLASNETT Grønt plastnett, finvevd, slipper luft gjennom, 70 gram/m2 Størrelse: 3x20 meter. STILLASDUK Grovarmert plastduk med forsterkningsrender for feste i stillaset. Klar plast med hvit armering, gir god lysgjennomgang. 210 gram/m2. Størrelse: 3,20x20 meter Festestrikker for festing av duken til stillaset leveres i kartonger á 1000 stk. FOR BILVERKSTEDER: Setebeskyttere Gulvbeskyttere Dekkposer Presenninger kan leveres i andre størrelser, kvaliteter og farger. Ring oss og spør om antall og leveringstid på det DU trenger!

26 RACINGBENSIN OPPBEVARING Racingbensin bør alltid oppbevares på originalemballasjen kjølig og tett tillukket - helt til du skal bruke den. Dette fordi varme vil få de flyktige komponentene til å fordampe, og det er de som gir deg umiddelbar gassrespons når du vrir på rulla eller trår gasspedalen i bånn! Videre vil fuktighet i luften, hvis beholderen ikke er tett tillukket, kunne forbinde seg med etanol som er en av bestandelene i bensinen, noe som forringer kvaliteten. Vi bruker stålemballasje på våre produkter da vi ikke anser plastemballasje for å være god nok, unntatt for kortere oppbevaring. Vær også oppmerksom på at mange bensiner ikke tåler sollys! SUNOCO FR For racingmotorer med kompresjon opp til 12,5:1. Både for suge- og overladede motorer. Det høye oksygeninnholdet er en stor fordel for motorer med restriktor. Har blitt brukt som kontrollfuel i en rekke engelske mesterskap. RON 102 MON 90 Egenvekt 0,772 Oksygen 3,7% Møter FIA Appendix J, R TC Spesielt formulert for å gi maksimal effekt i turboladede motorer. Med denne bensinen kan du virkelig hente ut mye effekt av motoren uten å risikere tenningsbank. RON 102 MON 89,5 Egenvekt 0,777 Oksygen 3,7% Møter FIA Appendix J, SUNOCO CF Spesielt formulert for å møte spesifikasjonene for motorsykkel og cart. Sunoco CF s rasktbrennende egenskaper gir deg raskere turtallsøkning ved gasspådrag der du trenger det mest, i mellomregisteret! Også velegnet til 2T, vi har sett opptil 10% effektøkning ved å bruke Sunoco CF kontra 98/99 oktan pumpebensin på RR sykler. RON 102 MON 90 Egenvekt 0,756 Oksygen 2,7% Møter FIA Appendix J, 252.9, FIM, CIK og EN228 SUNOCO RMR RON 100 MON 89 Egenvekt 0,7495 Oksygen 2,55% Møter FIA, FIM, BSEN228, BS7800 R E85 RACING R E85 er et vesentlig bedre alternativ en E85 fra bensinstasjoner. R E85 er meget motstandsdyktig mot detonasjon, og gir deg ekstra effekt. E85 fra bensinstasjoner varierer i etanolinnhold mellom sommer- og vinterkvalitet, samtidig som den er blandet med vanlig 95 oktan bensin. R E85 racing har nøyaktig det samme etanol-, og dermed også oksygeninnholdet fra batch til batch. R E85 inneholder heller ikke svovel, benzen eller andre aromater da det brukes alkylatbensin i denne. Etanolen kommer fra sukkerroer produsert i Europa. SUNOCO 260 GT Meget rentbrennende bensin som kan brukes på motorer med kompresjon opp til 14:1. Kan også blandes med pumpebensin for de som trenger noe høyere oktan. RON 105 MON 95 Egenvekt 0,764 Oksygen 3,5% SUNOCO 260 GT PLUS Vår mest ekstreme bensin! Fungerer meget godt på motorer med opp til 14:1 i kompresjon og gir meget god beskyttelse mot tenningsbank. Vær klar over at på grunn av denne bensinens ekstreme karakter, så er den meget ustabil. Ikke utsett bensinen for sollys og hold beholdere med bensin godt lukket. Bruk originalemballasje eller annen metallemballasje. Ikke la bensinen være i kjøretøyets tank lenger enn 48 timer med mindre den er helt lufttett. RON 109 MON 99 Egenvekt 0,746 Oksygen 4,5% SUNOCO MO2XUL For to- og firetakts motorer med lite volum, høy kompresjon og høyt turtall. Motocrossykler, karts, snøscootere, etc. RON 101 MON 93 Egenvekt Oksygen 2,7%

27 HVORFOR BRUKE RACINGBENSIN ISTEDEN FOR PUMPEBENSIN? Pumpebensin er et volumprodukt som ligger innenfor verdier i drivstofforskriften, skal produseres billigst mulig og fungere greit på alle biler under alle forhold. Racingbensin derimot er et hitech produkt der alle verdier er like fra batch til batch, og målet er maksimal ytelse i en racingmotor. Vi har et antall forskjellige racingbensiner, fordi motorer er forskjellige og derfor stiller forskjellige krav til bensinen. Videre stiller også motorsportsorganisasjonene krav til bensinen. (FIA, FIM, UEM, CIK) Racingbensin gir deg høyere oktan, motoren vil gå noe kaldere og holde seg renere innvendig. Disse tre tingene er med på å redusere muligheten for tenningsbank og skade på motoren. Den kjemiske sammensetningen av racingbensin gir deg raskere akselrasjon og mer effekt i mellomregisteret. Økning i toppeffekt er størst for kompressor- og turboladede motorer, men også merkbar særlig for sugemotorer med høy kompresjon. At racingbensin i tillegg ofte er tilnærmet svovelog bensenfrie, og dermed bedre for miljøet også er vel heller ingen ulempe? SUNOCO SUPREME Bensin for racingmotorer med opp til 16:1 i kompresjon. Var offisiell fuel i NASCAR til og med Rent- og rasktbrennende bensin som gir maksimal effekt og tilnærmet ingen avsetning i motoren. Også et førsteklasses alternativ å blande med pumpebensin for å få blyholdig bensin for veteranbiler. RON 114 MON 110 Egenvekt 0,715 Oksygen 0% SUNOCO MAXNOS Spesialbensin for dragracemotorer som bruker lystgass. Kan erstatte tidligere Sunoco Supreme NOS uten justering av mengde, men en magring av blandingen inntil 1% kan gi økt effekt. RON 119 MON 113 Egenvekt 0,734 Oksygen 0% SUNOCO MAXIMAL Spesialbensin for høytytende dragracemotorer med kompresjon opp til 17 :1. Den lave egenvekten gjør at den brenner meget raskt og er velegnet til prostockmotorer. RON 118 MON 114 Egenvekt 0,700 Oksygen 0% ANDRE DRIVSTOFF RACING METANOL 99,99% Beste kvalitet ren metanol for bruk i racingmotorer. OBS: Privatpersoner må ha tillatelse fra Politiet for å få kjøpt metanol. Søknadsskjema ligger på: NITROMETAN Beste kvalitet ren Nitrometan for Top Fuel klassene innen Dragrace. Leveres med og uten markør. Brukes også som bestandel i drivstoffet til modellmotorer i modellfly, -helikoptre, -biler og båter. R GTL RACING DIESEL Er laget fra 100 % naturgass og gir vesentlig høyere effekt uten røykutvikling. Dette er en ultraren diesel uten svovel, bensen og andre aromater. Vesentlig høyere cetantall enn vanlig diesel. Møter EN590 og FIA diesel spesifikasjoner. Foto: Fred-Stian Martila