AEROFOIL OG JETFOIL AKSIALVIFTER.

Transkript

1 AEROFOIL OG JETFOIL AKSIALVIFTER. INNSTALLASJON, DRIFT OG VEDLIKEHOLDS INSTRUKS

2 INNSTALLASJON, DRIFT OG VEDLIKEHOLDS INSTRUKS FOR WOODS AEROFOIL OG JETFOIL AKSIALVIFTER. SIKKERHET Dette utstyret inneholder roterende deler og elektriske koplinger som kan være farlige og forårsake skader. Hvis installatøren ikke forstår informasjonen i denne manualen eller det er tvil om at sikker og pålitelig installasjon av utstyret kan utføres, må fabrikanten eller fabrikantens agent kontaktes. 1. Uansett installasjon, tilgang til de roterende deler må alltid forhindres når viften er i drift. Beskyttelsesgitter er tilgjengelig for dette formål. 2.Viften må jordes og installasjon eller vedlikeholdsarbeide må ikke startes eller utføres før viften er slått av og viften og dens styring er isolert fra det elektriske anlegget, og viftens roterende deler er stanset. 3.Viften er konstruert for å transportere luft og skal ikke brukes i miljøer eller til andre formål enn spesifisert i denne manualen. Hvis viften benyttes galt eller til andre formål uten at dette er avtalt på forhånd med Woods of Colchester Ltd. eller deres agenter, vil dette være utenfor rimelig forutsigbare forhold, og viften kan være farlig å anvende. 4.Gjenbruk av festemateriell og forskruvninger som låseskiver,selvlåsende skruer og muttere må ikke forekomme. 5.Hvis det er nødvendig med sammenmontering av viftedeler før installasjonen finner sted må alle skruer og muttere trekkes skikkelig til, og løfteanordninger må anvendes korrekt. 6.Sikkerheten ved innfesting og tilstanden til de ulike komponentene må sjekkes med jevne mellomrom som en del av de faste vedlikeholdsrutinene. Spesielt skal impellerens festeskrue sjekkes. 7.Det er brukerens ansvar at den valgte viften passer til den konkrete driftsituasjonen, og at installasjon og regelmessig vedlikehold gjennomføres av personell med nødvendig kunnskap og i henhold til denne instruks. INTRODUKSJON Sylindriske Aerofoil aksialvifter er konstruert for å transportere luft fra den ene enden av sylinderen til den andre mot en gitt motstand. Jetfoil serien er konstruert for å øke skyvkraften på luft i en tunnel eller undergrunnsbane. Hverken Jetfoil eller Aerofoil aksialvifter skal benyttes til noe annet formål. Maksimum omgivelsestemperatur som den enkelte vifte kontinuerlig kan operere i er oppgitt på viftens navneskilt. Standard vifter kan operere i varierende fuktighet, men hvis luften inneholder korrosive eller brennbare gasser må disse tilfellene behandles med stor forsiktighet. Hvis det er tvil om anvendeligheten av viften skal den lokale Woods forhandler konsulteres. Det er brukerens ansvar å forsikre seg om at viften er anvendelig til formålet og at regelmessig vedlikehold gjennomføres av personell med nødvendig kunnskap og i henhold til denne instruks. Hvis ikke denne instruksen blir fulgt kan dette medføre at garantien bortfaller. Brukere, installatører og vedlikeholdspersonell har ansvar for å følge de til enhver tid gjeldene lover og regler. Denne instruksen gjelder for standard vifter levert for å kunne operere kontinuerlig i maksimumstemperatur som oppgitt på viftens skilt. Hvis viften leveres for andre driftsforhold, som brannventilasjon ved en høyere temperatur i en spesifisert periode, vises dette med et separat merke i tillegg til viftens skilt. For disse viftene gjelder spesielle forholdsregler og prosedyrer. 2

3 Figur 1 Smørenipler Slangeklemme Mansjett Inspeksjonshull med plugg Figur 2 Remdrevne vifter Låsemutter Justeringsmutter Rett vinkel mellom rem og kontaktflatene på remskivene Løsne låsemutterne og posisjoner motorfesteplaten ved hjelp av justeringsmutterne slik at riktig beltestramming oppnås som beskrevet i teksten. Sjekk at remskivene er parallelle og på linje ved å legge en rettholdt over dem før låsemutterne dras til. Figur 3 4

4 MOTORER TYPE BT & CT I VIFTER MED KORT SYLINDER (S-TYPE) For motorer type F22 og for alle vifter med lang sylinder(l-type) se skjemaer i koplingsboks ENHASTIGHETS VIFTER VIFTER MED HASTIGHETSREGULATOR 7

5 SPZ SPA SPB ,3 til 2,0 2,0 til 2,5 2,5 til 3,6 3,6 til 4,6 4,6 til 6,6 6,6 til 8,7 Etter at remmen er strammet så sjekk at remskivene er parallelle og på linje ved å holde en rettholdt over dem. For detaljer se figur 2 og 3 på side 4. Kontroll av remstramming skal foretas midt i mellom sentrene på remskivene (16 mm sammenklemming pr.1m spenn) Senterlengde SPJELD Spjeldblader og hengsler skal monteres som vist på fig. 4, og alle festepunkter skal dras til med momenter som vist i tabell på side 9. Påse at all endeklaring blir tatt opp i lagrene og at hylsene er pakket med fett. Sjekk at bladene dreier problemfritt og at de faller tilbake og stenger i horisontal eller vertikal posisjon avhengig av applikasjonen. Spjeldet skal plasseres som vist på figur 5. Figur 4 Spjeldblad Fylles med fett Lager Hylse 11