Instruksjonsbok N --- Serien. Classic HiTech

Transkript

1 Instruksjonsbok N --- Serien Classic HiTech

2 Instruksjonsbok N101cCR, N101h---N141h Fabrikasjonsnummer Model = modell identifisering til bruk for service og deler Identification number = traktorens serienummer Om du trenger reservedeler eller service, oppgi modellnummer og serienummer, og om nødvendig også motor,--- frontaksel,--- førerhus og transmisjonsnummer (se side 168), dette sikrer deg riktige deler. Førerhusnummer... TypeskiltEEC... Traktornummer... Standardframakselnummer... Motornummer... N

3 Hovedregister Instruksjonsboken er delt i 12 hoveddeler, som er vist en bokstav fra AtilK. Hoveddelene deles igjen i underdeler som er nummerert. Underdelene er delt opp videre. Som eksempel kan vi se på kombinasjonen D1.3, som med bokstaven D forteller at der er hoveddelen. D. Instrument og betjeningsorganer. Det første tallet 1 (se innholdsfortegnelsen), viser at det er spørsmål om presentasjon av instrument og betjeningsorganer. Man kan ut fra innholdsfortegnelsen i boken finne det ønskede punktet ut fra denne logiske bokstav/tall---kombinasjonen. Likeså kan man lett finne hver hoveddel ved å se på sidenummeret nederst på hver side. side nummer A Innhold B Sikkerhetsforskrifter C Allmen beskrivelse D Instrumenter og betjeningsorganer E Start og kjøring F Innstilling og bruk G Smøring--- og vedlikeholdsskjema H Periodisk vedlikehold I Justeringer, innstillinger J Teknisk spesifikasjon K Ekstra utstyr L Alfabetisk register

4 Til traktorføreren N-Serien Classic = N101cCR HiTech =N101hCR, N111ehCR, N121h, N141h (de modellene som selges kan variere avhengig av markedsområdene) Denne instruksjonsboken retter seg til deg som kommer til å kjøre den nye Valtra traktor. Boken inneholder detaljerte instruksjoner for kjøring, bruk og vedlikehold. Pass på at din traktor alltid blir behandlet på riktig måte. Din nye traktor blir da pålitelig og vil gi deg den best mulige driftsøkonomi i mange år. Du kan også finne mere information på Valtra Internet sider ( og ( bl.a om transmisjon og køring. Denne instruksjonsboken gjelder bare for landbrukstraktorer. Hvis traktoren benyttes til andre oppgaver, er det eierens ansvar å forsikre at det er i henhold til lokale lover og regler. Kontakt i dette tilfellet alltid din Valtra -forhandler først. I boken brukes forkortelser som betegnelse på flere traktormodeller samtidig. F. eks. forkortelsen N101h -N141h, da menes modellene N101hCR, N111ehCR, N121h og N141h. Når det står «alternativt utstyr» menes det utstyr som det bare er mulig å velge som fabrikkmontert. Alternativt utstyr kan ikke monteres uten å gjøre større forandringer. Med «ekstra utstyr» menes det utstyr som man kan kjøpe og også ettermontere. Vi anbefaler at instruksjonsboken blir nøye gjennomlest. Følg vedlikeholdsprogrammet nøye. Legg ettersynet inn i dine daglige rutiner. Vedlikehold, reparasjoner m.m. som ikke beskrives i instruksjonsboken krever spesialverktøy og eksakte spesifikasjoner. Henvend deg til din forhandler hvor spesialutdannet personale gjerne hjelper deg. For best mulig funksjon skal bare originale Valtra reservedeler monteres. Bestill reservedeler i henhold til anvisningene i innledningen til den illustrerte reservedelskatalogen. Valtra Inc. driver kontinuerlig utvikling av sine produkter, så det kan være informasjoner i boken som ikke stemmer med de nye produktene. På grunn av dette er vi tvunget til å forbeholde oss retten til å gjøre forandringer uten å varsle på forhånd. Ved bruk av traktoren skal alle lover og forskrifter følges. Valtra Inc

5 A. Innhold Fabrikasjonsnummer... 1 Hovedregister... 2 Til traktorføreren... 3 A. Innhold... 4 B. Sikkerhet... 7 B 1. Sikkerhetsforskrifter... 7 C. Almen beskrivelse C 1. Presentasjon, Valtra ---N101cCR, N101h---N141h 10 C2.Service C 3. Motor C 3.1. Elektronisk motorstyring (EEM) C 3.2.Common Rail---system C 4. Kraftoverføring C 4.7. Kraftuttak C5.Bremsesystem C 6. Styresystem C 7. Hydraulikksystem D. Instrumenter og betjeningsorganer D1.Presentasjon D 1.1. Pedaler D 1.2. Instrumentpanel D Agroline D Proline D 1.3. Betjeningsorganer på høyre side D Kjøring D Redskapsløft/kraftuttak D Hydraulikkuttak D Betjeningspanel på sidestolpen D Øvrige enheter D 1.4. Betjeningshåndtak, bak D 1.5. Betjeningsorganer på venstre side D 1.6. Takpanel foran D 1.7. Takpanel på høyre side D1.8.Førestol D 1.9. Øvrige enheter D 2. Instrumenter og betjeningsorganer forklaring.. 34 D 2.1. Pedaler D 2.2. Instrument panel D Vendegir--- og parkeringsbremsspak D Bryter for forprogrammering av vendegir 36 D Display Servicekoder Innstilling av parameter Inn---/utkobling av automatkjørings--- funksjonen Innstilling av kjørehastighet/hjulparameter Innkoblingshastighet, kraftuttak, bak Valg av utetemperaturenhet Valg av kjørehastighetsenhet D Agroline---instrumentpanel D Varsel--- og kontrollamper D LCD display på Agroline---instrument panel Faste funksjoner Funksjoner som kan velges med bryteren Innstillingsfunksjon Endring av Agroline---hjulparameter for ulike hjuldimensjoner D Proline---instrumentpanel D Varsel--- og kontrollamper D LCD display (flytende krystall---skjerm) på Proline---instrument panel Faste funksjoner Funksjoner som kan velges med bryteren Bryter for innstilling av Proline instrumentpanelets LCD---skjerm (flytende krystall---skjerm) Endre parameter for Proline instrumentpanelets LCD---skjerm (flytende krystall---skjerm) Proline instrumentpanel, grafisk visning av andre funksjoner D 2.3. Betjeninger på høyre side D Kjøring D Bryter for hurtig---gir automatprogram 71 D Redskapsløft/kraftuttak D Redskapsløft D Fronthydraulikk D Bakre kraftuttak D Frontkraftuttak D Ytre hydraulikk D Betjeningspanel på sidestolpen D Øvrige enheter D 2.4. Betjeningshåndtak, bak D 2.5. Betjeningsorganer på venstre side D 2.6. Betjeningorganer i takpanelet, foran D 2.7. Betjenigsorganer i takpanelet, høyre side Nh---modellene D 2.8. Førerstol D 2.9. Andre enheter E. Start og kjøring E1.Passpådeførste50driftstimene E 2. Start av motoren E 2.1. Normal start/kaldstart E2.2.Startgass E 2.3. Start med reservebatteri E 3. Igangsetting E 3.1. Gasspedal/håndgass E4.Kjøring E 4.1. Kjøring med turbinkobling (N101hCR HiTrol og N121h HiTrol) E 4.2. HiShift---kobling E4.3.Vendegiring E Programmering av Powershift, Nh modellene E 4.4. Automatkløtsjfunksjon, Nh modellene E4.5.Powershift E Powershift automatikk, Nh modellene E 4.6. Fartsholder (Cruise Control), ekstrautstyr (N101cCR, N101h---N141h) E 4.7. Velgerbryter for turtallsmodus (ECO), N111ehCR E4.8.Bremser E 4.9. Differensialsperre E Firehjulsdrift E5.Parkering E 6. Å passe på ved bruk E 6.1. Maks. tillatte hellingsvinkler på traktoren E 6.2. Bruk av kjettinger E 6.3. Ved kjøring i terrenget E6.4.Dørbegrenser E 6.5. Justering av bakskjermer E6.6.Forskjermer E6.7.Tauingavtraktor E 6.8. Ballast vekter F. Innstilling og bruk F 1. Bruk av kraftuttaket F 1.1. Kraftuttakstapper F 1.2. Drivhjulsavhengig kraftuttak F 1.3. Kontroll av utveksling på tilhenger med drift ved bruk av drivhjulsavhengig kraftuttak F 2. Tillatte tilhengervekter F 2.1. Tilhengerkontakt F 3. Redskapsløft F 3.1. Løftestenger F 3.2. Begrensningsstag F 3.3. Teleskopiske trekkstenger F 3.4. Hurtigkoblinger F 4. Bruk av trekkanordninger F 4.1. Vippebryter for løft/stopp/senk (Autocontrol vippebryter) F Redskapsløftets aktivering A. Innhold

6 F 4.2. Posisjonsregulering F 4.3. Innstilling av løftehøyde F 4.4. Flytestilling F 4.5. Trekkraftregulering F 4.6. Bryter for senkehastighet F 4.7. Bryter for overstyring av Autocontrol arbeidsdybderegulering F 4.8. Balansekontroll F 5. Ytre hydraulikk F 5.1. Ventilfunksjoner F Omstilling av ventiler mellom enkelt---/dubbeltvirkende funksjon F Stillingslåsing F Flytestilling F 5.2. Returanslutning F 5.3. Å passe på ved bruk F 5.4. Hydraulikkmotor F 6. Tilkobling av redskap F 6.1. Bruk av kraftoverføringsaksel F 7. Pløying F 7.1. Pløying med løfteplog F 7.2. Pløying med semimontert plog F 7.3. Pløying med vendeplog F 7.4. Kort sammandrag av pløying med Autocontrol 112 G.Smøringogvedlikeholdsskjema G 1. Vedlikehold G 1.1. Generelle anvisninger G 1.2. Rengjøring av traktoren G 1.3. Periodiskt vedlikehold G timers serviceinspeksjon G 2. Anbefalt drivstoff og smøremidler G 2.1. Anbefalt oljetype etter utetemperatur G 2.2. Kvalitetskrav på motordrivstoff G Drivstoff G Lagring av drivstoff G Filtersystem G Biodiesel G 3. Smørefett G 4. Smøre--- og vedlikeholdsskjema H. Periodisk vedlikehold H 1. Allment H 1.1. Luftfilter H 1.2. Nøkkel til motorsidedeksler H 2. Daglig eller 10 timers vedlikehold H 3. Ukentlig eller 50 timers vedlikehold H timers intervall H timers intervall eller årlig H timers intervall eller annet hvert år I. Justeringer, innstillinger I 1. Motor I 1.1. Lufting av dieselsystemet I 1.2. Luftfilter for motor I 1.3. Kjølesystemets vedlikehold I 2. El---system I 2.1. Kontroll og vedlikehold av batteriet I 2.2. Vekselstrømsdynamoen I 2.3. Sikkerhetsregler ved reparasjoner og vedlikehold på el---systemet I Sveising I 2.4. Sikringer I 2.5. Innstilling av lyskasterene I 3. Kraftoverføring I 3.1. Lufting av kløtsjsystemet, Nc modellene I 4. Bremsesystem I 4.1. Justering av bremsepedalenes frigang I 4.2. Justering av parkeringsbrems I 4.3. Lufting av bremsesystemet I 5. Styresystem I 5.1. Kontroll og justering av framhjulenes toe---in. 146 I 5.2. Justering av styrevinkel, drivende styreaksel. 146 I 6. Innstilling av sporvidde I 6.1. Drivende framaksel I 6.2. Bakaksel I 7. Lagring av traktoren I 7.1. Bortsetting for lagring I 7.2. Framtaging fra lagring J. Tekniske spesifikasjoner J 1. Mål og vekt J 2. Maks. akselbelastning, kg J 3. Dekk (alternative dekk) J 3.1. Tiltrekkingsmoment, hjulmuttere J 4. Sporvidde mm (alternative dekk) J 5. Motor J 5.1. Smøringsystem, motor J 5.2. Drivstoffsystem og luftfilter J 5.3. Kjølesystem J 6. El---system J 7. Kraftoverføring J 7.1. Kløtsj, N101cCR J 7.2. Vendegir, N101hCR---N141h J 7.3.Turbinkobling J 7.4. Girkasse J 7.5. Sluttgir J 7.6. Kjørehastigheter J 7.7. Kraftuttak J Kjørehastigheter (km/h) ved ulike oppgitte turtall på kraftuttakstappen bak J Drivhjulsavhengig kraftuttak, utveksling J Maks. kraftuttakseffekt ved nominelt turtall på PTO 1000 o/min J Nominelle turtallet 1000 o/min på kraftuttaken (ekstra utstyr) motsvarer følgende turtall på motoren J 7.8. Drivende styreaksel J 8. Bremsesystem J 9. Styresystem J 9.1. Venderadius J 10. Hydraulikksystem J Elektrohydraulisk redskapsløft J Lavtrykkshydraulikk J Høytrykkshydraulikk J Ventiler for ytre hydraulikk J Maks. mottrykk, målt ved den ytre hydraulikkens returkobling J Redskapsløft J Maks. løftekraft i hele løfteområdet J Løfteområde J 11. Øvrige spesifikasjoner J Betegnelser på girkasser og kraftuttak J Hyttefilterets renseevne J Måltegning av innfesting av felger J Kodetall med ulike dekk og transmisjoner K. Ekstra utstyr K 1. Oversikt over ekstra utstyr K 1.1. Motor K 1.2. El---system K 1.3. Kraftoverføring K 1.4. Bremsesystem K 1.5. Styresystem K 1.6. Ramme og hjul K 1.7. Hytte og deksler K 1.8. Hydraulikksystem K 2. Bruk og vedlikehold av ekstra og alternativt utstyr 174 K 2.1. El---system K Kontrollstopp K Elektrisk hovedstrømbryter K Kobling for redskapssignal K 2.2. Kraftoverføring K Frontmontert kraftuttak Bruk Konstruksjon Vedlikehold Spesifikasjoner K 2.3. Bremseutstyr K Trykkluftsbremser for tilhenger (trykkluftkompressor), Nh modellene Bruk Vedlikehold A. Innhold

7 K Bremseventil for tilhenger Bruk Vedlikehold Spesifikasjoner K Nødbrems (Th modellene) K 2.4. Styresystem K Betjeningsorganer for TwinTrac vendbar førerplass (på modellene N101hCR---N141h) K Fleksible framskjermer Generell beskrivelse Justering Vedlikehold K 2.5. Hytte og deksler K Luftavfjæret førerstol K Air---conditionsystemet K Manuell air conditioning Bruk Vedlikehold K Automatisk air conditioning Allment Bruk av air conditioning Vedlikehold K Skogshytte Allment Bruk Vedlikehold K 2.6. Arbeidshydraulikk og trekkanorninger K Trekkrok Allment Mekanisk utløsing av trekkrok Bruk av hydraulisk trekkrok Hydraulisk utløsing av trekkrok Bruk Vedlikehold Trekkøyer Justeringer og innstillinger Spesifikasjoner K Jordbruksdrag K Hengerkobling Allment Bruk Vedlikehold og smøring Spesifikasjoner K Trekkrok Euro Bruk Justeringer og innstillinger Spesifikasjoner K Euro hengerfeste med hydraulisk betjening Bruk Justeringer og innstillinger Spesifikasjoner K Automatiske stabiliseringsstag Justering av automatiske stabiliseringsstag Flytestilling K Fronthydraulikk Bruk av fronthydraulikk Vedlikehold Spesifikasjoner K Elektriske frontlasterventiler Instruksjoner for betjening K Mengdereguleringsventil K 2.7. Annet utstyr K Klargjort for montering av ekstra utstyr i dashbord L. Alfabetisk register A. Innhold

8 B. Sikkerhet B1. Sikkerhetsforskrifter Innholdet i dette avsnittet er en sammenstilling av regler som alltid må følges ved arbeide med traktoren. Disse reglene befrir dog ikke traktorføreren fra å følge lover og andre nasjonale bestemmelser på trafikksikkerhet--- og arbeidervernsområdet. Sikkerhetsbestemmelser som gjelder for ulike typer av arbeidsplasser og bestemmelser ifølge vegtrafikkloven må alltid følges. Ved utviklingen av traktoren er førerens sikkerhet i hovedsetet. Ved plassering av stigtrinn og håndtak er det tenkt på enkel atkomst inn i hytten. Traktoren har en rekke sikkerhetsutstyr, f.eks.: beskyttelse over reimer og reimskiver osv. 3 Bremsene --- Prøv alltid bremsenes funksjon før kjøringen begynner. Ved kjøring på vei skal alltid bremsepedalene være sammenkoblet. Kontroller ofte at bremsene er riktig justert. Større reparasjoner i bremsesystemet skal gjøres av godkjent forhandlerverksted. Vær klar over at bakhjulsbelastningen blir mindre ved bruk av frontmontert redskap eller frontvekter: --- Pass på at bremseeffekten er tilstrekkelig god --- Ved behov bruk motvekt bak 4 Barn og traktor --- Tillat aldri barn å være i førerhuset eller i nærheten av traktoren eller tilkoblet redskap når motoren er igang. Senk alltid redskapene til marken når du forlater traktoren. 1 Fare, Advarsel, Forsiktig --- Når du ser ordene og symbolene som er vist nedenfor i denne boken og på klebemerker, MÅ du følge de tilhørende instruksjonene ettersom de omhandler personsikkerheten. FARE: Dette symbolet sammen med ordet FARE signaliserer en svært farlig situasjon som vil føre til ALVORLIGE SKADER ELLER DØDSULYKKER, hvis den ikke unngås. ADVARSEL: Dette symbolet sammen med ordetadvarselsignalisererenpotensielt farligsituasjonsomkanføretilperson--- SKADER ELLER TAP AV LIV, hvis den ikke unngås. FORSIKTIG: Dette symbolet sammen med ordet FORSIKTIG signaliserer en potensielt farlig situasjon som kan føre til MINDRE ellermoderateskader,hvisdenikke unngås. VIKTIG: Ordet VIKTIG brukes for å fremheve instruksjoner eller fremgangsmåter som må følges nøye for å unngå skader på, eller ødeleggelse av maskinen, arbeidet eller omgivelsene. MERK: Ordet MERK signaliserer punkter som kan bidra til mer effektive og enklere reparasjoner eller bruk. Klebemerker ADVARSEL: Klebemerker merket Fare, Advarsel, Forsiktig eller som har instruksjoner, SKAL IKKE fjernes eller til---dekkes. Erstatt klebemerker som har falt av, eller som ikke kan leses lenger. Du får nye klebemerker hos forhandleren. 2 Traktorens konstruksjon --- Traktorens konstruksjon får ikke under noen omstendigheter forandres (f.eks max. kjørehastighet, max. effekt o.s.v). Traktoren er typegodkjent etter Norsk lov. Forandringer i traktorens konstruksjon kan redusere sikkerheten og holdbarheten samt at garantien bortfaller. 2 1 A Takluken (ekstra utstyr) --- Takluken åpnes ved å dra håndtaket (1) framover og trykke luken opp. For å åpne takluken helt (f. eks. til nødutgang) frigjøres øvre enden av gassdemperen (2) fra sitt feste og luken skyves helt opp. ADVARSEL: Takluken må være åpen ved kjøring på islagt vann. 6 Passasjerer --- Det må ikke være passasjerer på traktoren unntatt når den er utstyrt med passasjersete. Det må ikke være passasjerer på plattformen som er plassert i traktoren. Annen persontransport, for eksempel på frontlaster, er ikke tillatt. 7 Advarsel --- Hold fast i rattet hvis traktoren velter, hopp ikke av! 8 Vedlikehold --- Føreren er ansvarlig for å kjenne til det som står i vedlikeholdsanvisningene, instruksjonsboken og de sikkerhetsbestemmelser som gjelder for traktoren. Gjør ikke noe vedlikehold på traktor eller redskap uten at motoren er stoppet og redskapet er senket ned. 9 Utlåning --- Lån ikke ut traktoren til en person som ikke er vant til å kjøre den eller vet hvordan den skal håndteres. Du kan bli holdt ansvarlig for eventuelle ulykker. 10 Lyskasterne --- Pass på at lykter og reflekser alltid er rene og at de fungerer. Glem ikke at lyskasterne må være riktig innstilt B. Sikkerhetsforskrifter

9 19 Tilhenger --- Tilhenger må alltid kobles til trekkroken. Senking av belastet trekkrok må bare gjøres med redskapsløftet. Prøv tilhengerbremsens funksjon og følg hengerprodusentens anvisninger. ADVARSEL: Når en tilhenger er tilkoblet traktoren, er det forbudt å bruke styrebremsene (bremsepedalene skal være sammenkoblet). ADVARSEL: Når det er tilkoblet tilhenger skal man forsikre seg om at kroken er gått i lås og hviler på sperren. ADVARSEL:Nårdeterkobletentilhenger med bremser på traktoren skal bremseslangen alltid være tilkoblet traktorens bremseventilkobling. NB1 11 Kullos --- Start aldri motoren eller la den gå på tomgang innendørs i et lokale med stengte dører. Advarsel mot kullosforgiftning. 12 Utforbakke ---Kjøraldrimedgirspakenifriellerkløtsjpedalen inne i utforbakke. Gir alltid ned før en bratt utforbakke. Ved kjøring i bratt utforbakke skal du ikke bremse hele tiden, det er fare for overoppheting av bremsene! Ikke la motoren overruse, for å unngå skader på motoren. 13 Hastighet --- Avpass hastighet etter kjøreunderlag, sikt og last. Unngå rask økning eller minskning (bremsing) av kjørehastigheten samt brå svinger ved stor hastighet. Blir ikke dette overholdt kan traktoren velte eller lasten forskyve seg og eventuelt falle av. VIKTIG: Traktorens maks. hastighet må ikke endres. Den største tillatte hastighet framover er 40 km/t (traffiktraktor 50 km/h). På grunn av sikkerheten skal man ikke rygge med større hastighet enn 20 km/t. 14 Kraftuttaksdrevne redskap --- Ved kjøring med kraftuttaksdrevne redskap eller maskiner, er det viktig at foreskrevne beskyttelser brukes og at disse er i brukbar stand. Alvorlige ulykker har skjedd på grunn av at foreskrevne beskyttelser ikke har vært i bruk. Følg alltid redskaps--- eller maskinfabrikantens forskrifter nøye. 15 Begrensningsstagene --- Under transport med redskap montert i trekkstengene, skal begrensingsstagene være låste. 16 Rømningsveier --- I førerhuset er det fire rømningsveier. Det er dørene, bakvinduet og takluken. (ekstra utstyr) 17 Stigtrinn --- Hold trinnene rene. Hvis det bygger seg opp skitt kan det bli glatt og det kan forårsake personskade 18 Last på tilhenger --- På traktor med tilhenger skal lasten sikres på en betryggende måte. Lasten må ikke redusere førerens sikt eller dekke til lykter og reflekser. Last som stikker ut mer enn 1 meter bak kjøretøyet skal merkes. På dagen kan dette skje med et tøystykke og i mørke med lykter samt refleksanordninger som gir rødt skinn bakover. 20 Frontlaster --- Opphold innenfor lasterens arbeidsområde er forbudt. Ved kjøring med fyllt skuffe skal man være forsiktig på grunn av veltefaren. Lasteren skal alltid senkes ned til bakken når man går fra traktoren. Gjør deg også kjent med lasterprodusentens anvisninger. 21 Kjøring --- Kontroller alltid før kjøring at traktoren er trafikksikker. Still alltid inn speilene før du begynner kjøringen, slik at området bak traktoren synes ordentlig. Ved kjøring i svinger skal du være oppmerksom på at redskaper som har tyngdepunktet langt bak traktoren kan forårsake kast i traktoren. 22 Differensialsperren --- Differensialsperren må bare brukes ved kjøring på løs og bløt mark. Sving aldri på fast underlag med sperren innkoblet. 23 Ekstra vekter --- Traktorens framende kan lette slik at styringen på framhjulene nedsettes eller blir borte når du løfter tunge redskaper i redskapsløftet. Bruk alltid tilstrekkelig antall med vekter. Ved kjøring på veg må minst 20 % av traktorens bruttovekt hvile på framakselen for å ha en sikker styring. Sett fast belastningsvektene bare i de punktene som er beregnet for dette. 24 Tilkobling av redskap --- Vær forsiktig ved tilkobling av redskap, da det alltid finnes fare for en ulykke dersom traktor eller redskap beveger seg. Ved bruk av det hydrauliske redskapsløftets betjeningsknapper, er opphold mellom traktor og redskap ikke tillatt. Opphold mellom traktor og redskap er bare tillatt når parkeringsbremsen er tiltrekt eller når klosser under hjulene hindrer traktoren i å bevege seg. NB2 B. Sikkerhetsforskrifter

10 25 Skader --- Føreren har plikt til å utbedre skader eller slitasje som kan nedsette sikkerheten på traktoren. ADVARSEL: Det er ikke lov å sveise, bore, skjære eller slipe på førerhuset. Skadde deler skal alltid byttes ut med nye. A LGF --- skilt. Varselskilt for saktegående kjøretøy --- Skiltet skal alltid finnes montert bak på kjøretøyet ved kjøring på offentlig vei. Det skal være plassert godt synlig for bakenforkjørende. Det kan også være krav til å ha montert roterende varsellampe i enkelte tilfeller. 28 Hydraulikktrykk/dieseltrykk --- Olje og brendsel under trykk kan lett trenge gjennom klær og gjennom huden og forårsake alvorlige skader. Forsøk aldri å lokalisere lekkasjer i det hydrauliske systemet eller sperre av lekkasjen med fingeren. 29 Vedlikehold av redskap --- Redskap som er montert i trekkstengene eller i utvendig hydraulikk må senkes ned under vedlikehold. 30 Støy fra motor --- Bruk hørselvern for å unngå skade på hørsel når motoren går og en arbeider i umiddelbar nærhet. 31 Åpen ild og røyking --- Åpen ild og tobakksrøyking er forbudt i nærheten av dieseltanken og batteriet. 32 Rengjøring --- Hold traktoren ren (rengjøringsinstruksjoner, se side 113). Unngå brannfare ved grundig rengjøring før bruk! 33 Ved branntilløp --- Om motorens vitontetninger (f. eks. nedre o---ring på sylinderforingene, o---ringen i oljetrykksventilen) temperatur kommer opp i over 300 C if. eks. et branntilløp utvikles det en meget etsende fluor---gass/ syre. Vær forsiktig med å ta på de overoppvarmede vitontetningene med bare hender. Bruk alltid ved rengjøringsarbeide beskyttelseshansker og vernebriller. Nøytraliser tetningene og område rundt med 10% lutoppløsning eller annen alkalisk oppløsning. Samle opp alt løst materiale i en plastpose og pass på den til den kan leveres på et oppsamlingssted for miljøfarlig avfall. MERK: Ødelegg ikke viton---tetninger ved å brenne de opp! 34 Stopp og start av motoren --- Hvis motoren har stoppet f.eks. på grunn av overbelastning, må startnøkkelen dreies tilbake til STOPP---stilling. Start motoren igjen i henhold til startinstruksjonen. Følg med på indikatorlysene på instrumentpanelet. 35 Hurtigkoblinger for trekkarmer --- om nødvendig, rengjør koblingene og kulene på trekkarmene før montering av redskap. FARE FOR AT REDSKAPET KAN FALLE AV TRAKTOREN! A ,1 27 Mobiltelefon --- Mobiltelefoner kan forårsake forstyrrelser i funksjonen på det elektrohydrauliske redskapsløftet. Mobiltelefoner kan ikke oppbevares løse inne i traktorhytten, spesielt ikke over høyre sidepanel.ved bruk av mobiltelefon i traktoren anbefales det å koble den til utvendig antenne B. Sikkerhetsforskrifter

11 C. Almen beskrivelse C1. Presentasjon, Valtra ---N101cCR, N101h---N141h NC1 Disse modellene utgjør de mellomstore traktorene og inngår i Valtras nordiske traktorprogram. Valtra Nc modellene har kløtsjen en enkel tørr lamell som arbeider mot svinghjulet. Valtra Nh modellene traktorene har en vendegirenhet, som også fungerer som kjørekløtsj (turbinkobling, som alternativt på modellene N101hCR og N121h). Girkassen er fullsynkronisert (bortsett fra krypegiret, alternativt utstyr). Traktorene har elektrohydraulisk betjent kraftuttak, differensialsperre og trinns Power--- shift gir. De har hydrostatisk styring, elektrohydraulisk redskapsløft samt motorvarmer som standard utstyr. Framakselen har automatisk differensialbrems (som alternativ utstyr finnes det også fjædring), som alternativt utstyr kan det leveres el---hydraulisk differensialsperre som betjenes sammen med sperren på bakakselen. Traktorene har dessuten GL førerhus, og et førersete med mange innstillingsmuligheter. C. Almen beskrivelse

12 NC14 Traktor venstre side: 1. Peilepinne, motorolje 2. Motoroljepåfylling 3. Motoroljefilter 4. Luftfilter 5. Vannpumpe 6. Kjølesystemets ekspansjonstank 7. Avtappningsplugg for kjølevæske, sylinderblokk 8. Motorvarmer 9. Kontakt for motorvarmer (ikke på bilde, sitter under hyttedøren) 10. Modellene med Common Rail høytrykkspumpe, på andre modellene innsprøytningspumpe 11. Modellene med Common Rail høytrykksakkumulator 12. Dieselpåfylling 13. Forvarmer, luftinnsug, elektrisk 14. Matepumpe for diesel, elektrisk. 15. Drivstoffsystemets forfilter med en vannutskiller i bunnen 16. Dieselfilter 17. Kompressor for klimaanlegg, ekstrautstyr 18. Bremsevæskebeholder 19. Airconditionsystemets tørkefilter 20. Motorens styreenhet, elektronisk 21. Avtappingsplugg for motorolje 21 NC C. Almen beskrivelse

13 NC4 Traktor høyre side: 1. Termostathus 2. Startmotor 3. Dynamo 4. Turbo 5. Beholder for væske for kløtsjsystemet N101cCR 6 NC5 6. Batteri C. Almen beskrivelse

14 NC25 Traktor bakfra: 1. Peilepinne for transmisjon--- og hydraulikkoljenivå 2. Oljepåfylling, transmisjon--- og hydraulikkolje, bak bolten for toppstaget 3. Hurtigkoblinger, ytre hydraulikk 4. Lekkoljebeholder 5. Ytre hydraulikkens returtilkobling 6. Tilhengerkontakt 7. Luke for gjennomføring av fjernstyringskabler 8. Sikkerhetsplugg, kraftuttak 9. Trykkfilter for transmisjon og hydraulikk 10. Returoljefilter for utvendig hydraulikk, Nh modellene, på Nc modellene ekstra utstyr 11. Feste for orrepinner 12. Spylevæskebeholder foran 13. Spylevæskebeholder bak, ekstrautstyr C2. Service For at traktoren skal fungere tilfredsstillende, må den vedlikeholdes etter produsenten anbefalinger. Det daglige ettersynet med smøring og diverse kontroller utførers av brukeren. Når det gjelder justeringer og reparasjoner, som krever spesialverktøy og erfarne mekanikere, er det best å henvende seg til et verksted. Henvend deg da til din forhandler som vet hvordan din traktor skal stelles. Gjennom servicemeldinger og kursvirksomhet er de informert om fabrikkens erfaringer i forbindelse med traktorens vedlikehold. C2.1.Fri service Før traktoren forlot fabrikken, ble den nøye testet og justert. Derfor kan du være sikker på at du fikk traktoren i førsteklassens stand. Det er imidlertid viktig at den under den første driftstiden blir ytterligere kontrollert. Ettertrekking av skruer, kontroll av innstillinger, og andre småjusteringer må utføres. Derfor gjør forhandleren, uten kostnad for deg (eksklusiv olje--- og filterkostnader), serviceinspeksjon etter 100 kjøring. Derfor utfører forhandleren for Din nye traktor en serviceinspeksjon (kunden betaler) etter 100 timers kjøring. Din oppgave er i god tid føre 100 timer er kjørt og gi din Servicespesialist beskjed om når servicen kan utføres C. Almen beskrivelse

15 C3. Motor C3.1.Elektronisk motorstyring (EEM) På modellene N111ehCR, N121h og N141h inkluderer den elektroniske motorstyringen en styreboks (EC) som er montert på motoren. Den elektroniske motorstyringen forbedrer de tekniske egenskapene for motoren. Det gjelder drivstofføkonomi, effekt--- og dreiemomentkurver. Dessuten reduseres motorens utslipp både når det gjelder eksos og støy. Farts--- og turtallsholder er andre fordeler som finnes når traktoren er elektronisk motorstyring. På andre modellene har tilsvarende egenskaper blitt oppnådd ved bruk av en ny innsprøytningspumpe. C3.2.Common Rail---system NC7 Alle traktorene er utstyrt med 4---takts direkteinnsprøytede dieselmotorer: 4---sylindret motor, med turbo, intercooler og Common Rail innsprøytnings---system ---N101cCR, N101hCR---N141h To effekt---områder --- Modellene N101cCR, N101hCR---N141h har også transport boost; i hovedgirene H2 eller høyere (på 50 km/t modellene H1 eller høyere) --- På modellen N111ehCR kan det velges enten Redusert turtall (maks o/min) eller Standard turtall (maks o/min) med Eco---bryteren. Med redusert turtall blir drivstofforbruk, utslipp og støy redusert. En turbomotors prinsipp er at eksosen fra motorens sylindre driver turboaggregat som igjen presser inn luft i sylindrene. Dermed kan en større motoreffekt tas ut med et økonomisk dieselforbruk.på intercooler modellen far man, ved å kjøle ned innsugningsluften, en enda bedre luftlylling i sylinderene. På Common Rail ---system er innsprøytnings---pumpen erstattet med en høytrykkspumpe, som pumper drivstoffmengden fram med et trykk på over 1000 bar, til høytrykksakkumulatoren (rail), felles for alle sylindrene. Drivstoff under høyt trykk sprøytes inn i sylindrene gjennom de elektronisk styrte injektorene. Motorene har også fire ventiler per sylinder. Common Rail ---systemet gjør det mulig å utvikle stillegående, økonomiske motorer med redusert utslipp og støy, spesielt ved lavere turtall. Motorens innsugningsluft går via luftfilteret og sikkerhetsfilteret, som er plassert inne i luftfilteret. Som forrenser i motorens innsugningssystem finnes et effektivt ejektor forfiltersystem som utnytter eksosstrømmen til å ta bort største delen av støvpartiklene før luftfilteret. Sikkerhetsfilteret forhindrer motorhavari hvis det ordinære luftfilteret skulle bli skadet. Den nye motorgenerasjonen, 20---serien, har lavere dieselforbruk og renere eksos enn de tidligere leverte motorene. C. Almen beskrivelse

16 C4.1.Kløtsj, Nc modellene C4. Kraftoverføring NC10 Kløtsjen er en hydraulisk betjent, tørr enkellamellkobling av solfjærtype som er skrudd fast til motorens svinghjul. Lamelldiameteren er 330 mm. Det er organisk belegg på lamellene. Kløtsjlamellens vibrasjonsdemping gir mindre støy og mjukere start. Ansettingen av kløtsjen skjer med væske, og den har ikke behov for justering. Traktorene kan utstyres med HiShift knappbetjent kløtsj (ekstra utstyr) for å få en lettere utkobling. Man behøver da ikke bruke kløtsjpedalen. Normalt bruk av kløtsjpedalen er dog alltid mulig C. Almen beskrivelse

17 C4.2.HiTech vendegir, Nh modellene 68c 23 På traktorer med HiTech vendegir er den vanlige forover/ bakover---spaken erstattet med en vendegirspak ved rattet. Vendegiringen gjøres enkelt ved å bevege spaken forover eller bakover (i midtstilling er fri), uten å røre kløtsjpedalen. Det er alltid mulig å benytte kløtsjpedalen som vanlig ved giring. Vendegirkassen ligger mellom girkassen og Power--- Shift---kassen. Den er konstruert med et planetgir som betjenes med to våte flerlamellkoblinger, den ene for kjøring forover og den andre for kjøring bakover. Flerlamellkoblingen fungerer på samme måte som hovedkløtsjen så traktoren har ingen tradisjonelle tørre kløtsjlameller. Funksjonen for HiTech---systemet kontrollerer styresystemet for girkassen elektrisk. Dette betyr at det utføres elektronisk justert, trinnløs frakobling og påkobling av trykk på hydrauliske lamellkoblinger ifølge fastsatte programmer. På denne måten blir det myk igangsetting og vendegiring. Systemet har også HiShift---funksjoner, da med bryter på trinn og gruppegirspaken som styrer funksjonene for flerlamellkoblingen ved giring. Dermed kan også giring foretas uten bruk av kløtsjpedalen. Vanlig bruk av kløtsjpedalen er imidlertid mulig i alle situasjoner. A ,1 Modellene N101h HiTrol---N121h HiTrol (ikke N111ehCR) er dessuten utrustet med turbinkobling, som gir mykere kraftoverføring. Turbinkopplingen jämnar ut traktorns dragförmåga och underlättar start speciellt på halt underlag och med ett tungt lass och jämnar ut hastighets differensen mellan de olika växlarna. Turbinkoblingen beskytter også kraftoverføringen mot ujevne og ekstreme belastninger. C. Almen beskrivelse

18 C4.3.Girkasse Girkassen har fire synkroniserte hastighetsgir, og tre gruppegir. Gruppegirene, som består av områdene LL = kryp (ekstra utstyr, som standard på 50 km/h modellene og N111ehCR), M = mellom og H = høy, betjenes med girspaken lengste til høyre. Gruppene M og H er synkroniserte. Modellene N111ehCR, N121h og N141h er å få med EcoSpeed funksjon (som tileggsutstyr). EcoSpeed funksjonen er bygget på 50 km/t transmisjonen, med høyest utveksling, og med elektronisk hastighetsbegrenser (40 km/h). Under kjøring på vei blir dieselforbruk redusert og støy betydelig mindre. Bakakselen er sammenbygd med girkassen. Differensialsperren på bakakselen er elektrohydraulisk betjent. Når den kobles inn, ledes trykkoljen til en flerlamellkobling i differensialen og låser den. Når en av bremsepedalene aktiviseres, frikobles differensialsperren automatisk. En kontrollampe på instrumentpanelet lyser når differensialsperren er innkoblet. Sluttgirene er av planetdrevtypen. Fra planetdrevene går drivkraften videre til bakhjulene. C4.6.Drivende styreaksel Nc modellene Mellom Powershift og girkassen er det et forover---revers vendegir og det er synkronisert. Vendegiret styres med en separat spak. På den måten kan vekslingen forover/bakover gjøres raskt og enkelt, f.eks. ved lastearbeid med frontlaster. C4.4.Hurtig --- gir Foran girkassen er det plass for 3---trinns Powershift gir. Hovedgirkassen har 8 og med LL (ekstra utstyr) 12 gir framover og 12 gir bakover. Traktorene som er utstyrt med Powershift, har 24 og med LL 36 gir framover og 36 gir bakover. Aksler og tannhjul i girkassen er trykksmurte. Nc modellene Powershift styres med knapper på girspakens håndtak. Nh modellene MC7 Framakselen drives fra pinjongens framre ende i girkassen. Framhjulsdriften kobles inn og ut elektrohydraulisk. Når den kobles inn, presser koniske trykkfjærer sammen en flerlamellkobling og framhjulsdriften kobles inn. Ved denne type innkobling, er alltid framhjulsdriften innkoblet når motoren er stoppet (ingen olje til flerlamellkoblingen). Ved bremsing kobles framhjulsdriften automatisk inn, slik at en også får bremser på framhjulene. Framakselen er utstyrt med automatisk differensialbrems. Som ekstra utstyr kan det leveres differensialsperre også på framakselen. I tillegg kan alla modellene utrustes med fjæring på forakselen. C4.7.Kraftuttak Også funksjonene for Powershift hurtiggir har elektrisk styresystemet for girkassen, så giringen alltid skjer tilpasset de gjeldene kjøreforhold. Den manuelle kontrollen av Powershift girene gjøres med brytere på girspaken. I systemet er det forprogrammerte automatiske funksjoner for Powershift for vendegiring for ulike driftssituasjoner, som føreren kan velge. For informasjon til føreren er det montert et display som hele tiden viser den aktuelle tilstanden for de forskjellige funksjonene. Näytössä näkyy mm. --- kjøreretning --- innkoblet Powershift trinn --- de valgte automatfunksjoner --- utetemperatur --- når kraftuttaket roterer --- viser mulig feil med en feilkode. Og i tillegg kommer det et varsel når det bør gires opp eller ned. C4.5.Bakaksel A Inn--- og utkobling av kraftuttaket skjer med en betjeningsspak der man også kan velge 540 eller 1000 o/min. Tilfeldig utkobling av kraftuttaket kan gjøres el---hydraulisk med bryteren som er plassert i panelet på høgre side. Som alternativt utstyr kan det leveres 540E (750) o/min kraftuttak (ikke N111ehCR) C. Almen beskrivelse

19 Nh modellene Styresystemet for girkassen kontrollerer også funksjonen for kraftuttaket. Dermed skjer innkoblingen av kraftuttaket mykt, uten å overbelaste redskapet. Displayet viser ved symboler om kraftuttaket roterer. Alle modellene Forskjellige kraftuttakstapper finnes til traktoren, og disse er lette å skifte. Som standard leveres traktoren med en 6 splines tapp, som ekstrautstyr finnes detogså en grovere , , eller 8 splines tapp som er beregnet for overføring av meget store effekter. Drivhjulsavhengig kraftuttak finnes også som alternativt utstyr. Frontmontert kraftuttak er ekstra utstyr (sammen med fronthydraulikk). Akseltappens nominelle turtall er 1000 o/min og har 6 splines. C5. Bremsesystem NC8 Bremsene er hydraulisk betjente, våte skivebremser av flerlamelltype. Bremseskivene er plassert mellom differensialen og sluttgirene i bremsehusene. Når bremsepedalene aktiviseres, kobles framhjulsdriften automatisk inn for også å gi bremseeffekt på framhjulene. Bremsene betjenes hydraulisk med to pedaler enten sammenkoblet som kjørebrems eller adskilte som styrebrems.bremsene justeres ved hjelp av en justeringsmutter på bremsemekanismen. Nh modellene Parkeringsbremsen er elektrohydraulisk og betjeningen skjer med vendegirspaken. Når parkeringsbremsen settes på slippes trykket ut av sylinderen og fjæren kobler inn bremsene. Samtidig kobler styreenheten kraftoverføringen i fri. Takket være dette systemet er parkeringsbremsen alltid innkoblet når motoren ikke er i gang. Bremseventil for tilhenger er standard. Nc modellene Parkeringsbremsen er mekanisk betjent og virker på kjørebremsen. Alle modellene Tilhengerbremsventil og trykkluftbremser kan leveres som ekstrautstyr. C. Almen beskrivelse

20 C6. Styresystem MC8 Traktoren har hydrostatisk styring. Dette innebærer at styrebevegelsen fra rattet til framakselen overføres ved hjelp av olje under trykk. Av denne grunn er hydrostatisk styring spesielt lett å bruke. Skulle oljetrykket av en eller annen grunn bli borte, for eksempel om motoren skulle stoppe, kan man fortsatt styre traktoren med håndkraft. Da fungerer styreventilen som pumpe, og det går an å styre traktoren selv om det er betydelig tyngre. I hydraulikksystemet er det en prioriteringsventil som garanterer at det alltid finnes nok olje til styringen C. Almen beskrivelse

21 C7. Hydraulikksystem UUSI KUVA NC26 Hydraulikksystemet har en lavtrykkskrets og en høytrykkskrets. Begge kretsene har hver sin pumpe. Pumpekapasitetenilavtrykkskretsener30l/minved motorturtall 2200 o/min. Høytrykkskretsens pumpekapasitet er 73 l/min ved motorturtall 2200 o/min og med fri sirkulasjon. Dette gir stor kapasitet på ytre hydraulikk. Maks. løftekapasitet i redskapsløftet på modellene --- Ø 90 mm løftsylinder 5700 kg --- Ø 100 mm løftsylinder 7000 kg, ekstrahull 7900 kg Fronthydraulikk er ekstra utstyr på modellene. Løftekapasitet er 3600 kg. Høytrykkskretsen driver: --- styring (prioritert) --- redskapsløft --- ytre hydraulikk --- tilhengerbremsventil (ekstrautstyr) Lavtrykkskretsen betjener: --- hurtiggir --- framhjulsdrift --- kraftuttak --- differensialsperre --- girkassesmøring Traktormodellene har som standard el---hydraulisk betjent redskapsløft, Autocontrol B redskapsløft (=ACB). Redskapsløftet betjenes med vribare--- og vippebrytere. I redskapsløftet er det programmert: --- trekkraftreguleringens blanding (blanding av posisjonsregulering/trekkraftregulering) og følsomhet, ACD redskapsløftet har automatisk følsomhet for trekkraftregulering. --- senkehastighet, som er uavhengig av belastingen --- løftehøyde --- balansekontroll C. Almen beskrivelse

22 C7.1.Ventiler for ytre hydraulikk NC27 Valtra traktorene er standard utstyrt med to ventiler for ytre hydraulikk (enkelte markeder med tre), som betjenes med separate spaker. Samtlige ventiler er omstillbare mellom enkelt--- og dobbeltvirkende funksjon. En av ventilene kan låses mekanisk i de ulike stillingene. Ventil nr. 2 har en såkalt flytestilling. Hurtigkoblingene kan enten være av standardutførelse eller Push---Pull. I tillegg til de to standardventilene kan ytterligere to ventiler for ytre hydraulikk og en ventil med mengdereguleringsfunksjon monteres C. Almen beskrivelse