47. IKC in København, 1. til 8. august 2015.

Transkript

1 47. IKC in København, 1. til 8. august IKC i Danmark. Her seiler knarrene utenfor Skovshoved, like nord for København. Tekst: Inge-Bertin Almeland Foto: Morten Heldal Haugerud og Inge-Bertin Almeland Knarrklassens International Knarr Championship, IKC, ble i år arrangert i Danmark. Denne tradisjonsrike regattaen arrangeres hvert år i Danmark, USA eller Norge. Og i år var det danskene som hadde det ærefulle vervet å arrangere. Fem lag fra Norge dro til København. Carl-Fredrik Joys, Johan G. Hvide og Lars Jårvik fra Bergen. Nils Petter Haugfos og Morten Heldal Haugerud fra Oslo. Alle innstilt på å vinne dette mesterskapet. Fem mannskap stilte fra San Fransisco, blant annet veteranen Knud Wibroe, som i sin tid var med å starte dette arrangementet. Ti danske lag stilte opp pluss fjorårets vinner. Til sammen var det 21 båter på startstreken. Dette er først og fremst en vennskapsregatta hvor arrangøren stiller 21 båter til disposisjon og hvor det trekkes lodd om båtene. Alle bytter og seiler ny båt hver dag slik at ingen skal kunne si de seiler en «dårlig båt». Ute på banen er det en intens kappseilas mellom lagene fra de forskjellige nasjoner. 36 Knarrer, hvorav 21 pluss reservebåter klargjort for IKC, side om side ved den nye piren i Skovshoved havn. 1

2 Det var et fantastisk syn og se 21 plast knarrer ligge i havnen i Skovshoved, alle like, alle nydelig dekorert med flagg, alle med den nye aluminiums-masten, og alle klar for å bli seilt. Mange gamle venner møtes igjen denne IKC-uken i august for å seile og for å snakke om tidligere meritter. Det er danskene som gjennom årene har vunnet flest mesterskap i IKC. Amerikanerne har vært best på hjemmebane, mens vi fra Norge bare kan skryte av to mesterskap. 1975, Lars Solberg og 1996, Morten Heldal Haugerud. Men i år Her ser vi de norske deltagerne. Nils Petter Haugfos skipper, Tine Haugfos og Lars Haugfos. Morten Heldal Haugerud skipper, Henning Olsen og Inge-Bertin Almeland. Anne Russel Bøthun, Lars Jårvik skipper, Jan Møller Nielsen og Rolf Berge. Carl-Fredrik Joys skipper, Knut Arnesen og Gunnhild Kvam Joys. Johan G. Hvide skipper, Geir B. Myre og Tor Helge Valen. IKC varer en uke og alle deltagerne ble hjertelig ønsket velkommen, registrert lørdag kveld. Det ble en hyggelig første kveld i «Knarr-Village» i Skovshoved båthavn. Alle tilreisende ble tilbudt privat innkvartering i nærheten av seilhavnen. Dette skaper et godt miljø. «Knarr Village» 2

3 . Søndag morgen ble nasjonalflaggene heist og nasjonalsangene sunget. I tillegg heises knarrflagget og alle gjør den tradisjonelle knarr hilsen: «ssss, ssss, ssss, njaafft» - Det høres godt - -! Alle lagene presenteres seg, det trekkes båtene og vi er klar for «tune up» og den første tellende regattaen. Dette ble en uke med et fantastisk vær, varmt og fint, og lett vind fra sør unntatt siste dagen, da kom vinden fra nord. Vinden kom litt ut på dagen slik at det ble en del utsettelser av starten. Tre regattaer per dag var planlagt. Da uken var slutt hadde vi seilt 14 regattaer, av 15 planlagte, pluss en «Tune Up». Etter første dagens regatta så det lovende ut for Norge. Carl-Fredrik Joys vant, Nils Petter Haugfos ble nr. 3 og Johan Hvide nr. 4. Bedre kunne det nesten ikke være. Ikke minst da Knarrklassen har fått økt interesse i Danmark fra meget gode «proffe» seilere med internasjonal erfaring. Men etter som dagene gikk og seilasene ble seilt, falt Norge lenger ned på listen, dessverre. Det var tett seiling etter at startskuddet hadde gått. Her var viktig å være litt foran båten i lo. Ellers så ble du overseilt. 3

4 Tett ved start også ved le-merket. Etter halvseilt løp var det «Midweek party» med premiering av de beste seilerne. Vi fra Norge var ikke lenger blant de øverste på listen. Phillip Perkins, fra San Francisco, med tidligere IKC vinnere og bror Jon ombord, ledet IKC ved «Midweek», og fikk det evig-vandrede «Georg von Erpecom Trophy». Onsdag var hviledag og hva skjedde da? Jo, danskene arrangerte sykkeltur til København sentrum. Vi fikk låne sykler, tatt med på tog, og geleidet gjennom København gater, til og med inn i Christiania. Dette var et meget fint og artig arrangement.. Onsdag var det hviledag med sykkeltur til København. - Her er vi klar. 4

5 Så var det seiling igjen. Tre regattaer hver dag på en rimelig lang og fin bane. Samling til frokost i «Knarr Village» hver morgen fra kl og ut på banen et par timer etterpå. På grunn av lite vind tidlig på dagen ble det utsettelser, noen dager ventet vi på land og noen dager drev vi ute på sjøen. Etter hvert utkrystalliserte rekkefølgen seg. Noen seilte godt uansett hvilken båt de hadde og andre kom bakerst selv om de selte en «vinner båt». Uansett hvordan det gikk var det glede og entusiasme som rådet. Ulf Røgeberg, Ansvarlig for Knarrene, gir instrukser hvordan knarrene skal behandles. Seremonimester Jes Thomsen Dansk Knarradmiral Søren Kyllebæk, ønsker velkommen. Regattasjef Christian Lerche holdt god kommunikasjon med seilerne. Hver dag gikk gjennom seilasene ved premieutdelingen. På banen orienterte han, over VHF før start, løpende om hva som skjedde, hvorfor han eventuelt ventet, hvilken plan han hadde, avhengig av vind og strøm, og når det var klart. Nedtellingen gikk også på VHF. Likeledes lest han opp seil-nummer ved tjuvstarter. Utrolig og uvanlig bra service og avstressende. Noe å adoptere her hjemme. De som ikke hadde VHF fikk låne. IKC seremonimester Jes Thomsen og den Danske Knarradmiral Søren Kyllebæk ledet IKC uken og de mange frivillige medhjelpere med stø hånd. Oppgavene var vel fordelt. Hver dag ble det delt ut en liten påskjønnelse til en av de frivillige som hadde gjort en ekstra innsats. Med Ib Ussing Andersen som IKC sjef var det gjort et stort og meget profesjonelt forarbeide. Lån og klargjøring av gode båter, regatta forberedelser, premier, sosiale arrangement, innkvartering, salgseffekter, sponsorer og økonomi, PR, sekretariat. Et flott IKC 2015 program med regattadeltagere, arrangører, artikler om Knarren, annonser osv, ligger på IKC sjef Ib Ussing-Andersen hadde lagt ned et stort arbeide for å få til et godt arrangementet. 5 Regattasjef Christian Lerche gikk gjennom seilasene hver dag i «Knarr Village».

6 «General recall» 1 Det ble ofte meget tett ved startbåten. «Alle» ville sydover på styrbord banehalvdel på grunn av ofte sterkere nordgående strøm ute i Sundet. Her var «halve feltet over» og det ble «General Recall». Da gjorde regattasjefen kort prosess og heiste «sort flagg»: «Den som er over linjen et minutt før start er diskvalifisert» Første gangen ble det to båter som ble tilskuere. Neste gang han heiste sort flagg kom alle pent over linjen. «General recall» 2 6

7 Ved første kryss merket. Knarrene på vei mot sløremerket. Merkerunding. 7

8 På ny kryss. Hver dag da vi kom inn fra regattabanen ble det servert drikke og mat i «Knarr Village». Grillen var tent og maten var fantastisk. Praten gikk livlig og høylytt om dagens seilas på dansk, på norsk eller engelsk. Det ble diskutert hvilke tabber eller lure slag som var gjort og hva som burde gjøres annerledes. Det hørtes ut som om alle kunne ha vunnet hvis de bare hadde «slått» på riktig tidspunkt og valgt den «andre» banehalvdelen. Det ble mange hyggelige kvelder her i «Knarr Village», og praten gikk ut i de seine timer før det var sengetid. Mid week vinneren. Phillip Perkins rormann og mannskap: Melissa Feagin, Jon Perkins og Tom Purdy. Det Amerikanske laget fra San Fransisco. IKCs eldste deltager, Knud Wibroe, skipper. Han har vært med i de fleste IKC som er arrangert. Mannskap: Michael Ratiani, Bill Fredericks og Bradford Whitaker. Knud Wibroe var med å starte IKC tradisjonen i San Francisco i De vant en regatta og endte til slutt på en 8. plass. 8

9 På en kryss legg. «Knarr Village» oppsummering av dagens regatta. Regattasjef Christian Lerche orienterer. Hektisk sekretariat i Knarr Village. Nicolai sørget for servering og bevertning i «Knarr Village». 9

10 Lørdag ble siste regatta seilt og vinneren var klar. Alle kunne se hvilken plass de hadde fått. Noen var fornøyd og noen misfornøyd. Det hele ble avsluttet på en flott banket i klubbhuset til KDY (Royal Danish Yacht Club). Premieutdeling i KDY lørdag 8. august Vinneren ble: Anders Myralf med Christian Nylykke, Peder Holm og Jesper Riise som mannskap. De norske plasseringene ble til slutt: 9. Nils Petter Haugfos 12. Johan G. Hvide 14. Carl-Fredrik Joys 16. Morten Heldal Haugerud 21. Lars Jårvik Neste sommer er det IKC i San Francisco. Det amerikanske laget ønsket oss hjertelig velkommen. Det vil bli en ny og spennende opplevelse for de som kvalifiserer seg og som reiser over og deltar. 10

11 11

12 Ettertanke. Neste år arrangeres denne regattaen i San Francisco (2016), og deretter i Oslo (2017). IKC ble første gang arrangert i San Francisco i IKC har lange og gode tradisjoner og har skapt et utroligst vennskap mellom byene og seilerne som arrangere dette. Tidligere var det bare knarrer bygget av tre som seilte IKC, men etter hvert som tiden går har «plast knarren» tatt over. I København er det overskudd av «plast knarrer», i San Fransisco er det en blanding av «plast knarrer» og tre knarrer, men i Oslo og Bergen er det fremdeles flest tre knarrer. Tre knarrer som ble bygget så tidlig som i 1947 er fremdeles med og seiler regatta og konkurrerer mot «plast knarren». Alle knarrene enten det er «plast-knarr» eller tre knarr skal ha den samme form og vektfordeling og måler inne etter de samme reglene. Ny «plast knarr» kan nå bestilles fra Tyskland hvor den bygges. Knarren er i dag en meget moderne seil båt. Glassfiber armert skrog og aluminiums mast er utviklet de siste årene. Dette reduserer krav til stell og vedlikehold sammenlignet med de gamle tre knarrene som krever litt kjærlig vedlikehold. Seilene er modernisert og tilpasset mast og rigg, og utstyret om bord er modernisert. Knarren er utfordrende å seile på regatta banen, men samtidig enkel å håndtere. Den kan brukes til tur og til regatta, og er du litt fingernem kan du kjøpe og pusse opp en gammel billig knarr til en fullgod regattabåt. Du kan delta i uttaking seilaser til IKC og hvis du kvalifiserer deg også delta i IKC. Dansken har vært meget flinke til å arrangere IKC. Det er utrolig hva de har fått til. Vi har litt å strekke oss etter for å bli like dyktige som våre danske venner. Men først er det IKC i San Fransisco neste år. Fem lag skal kvalifisere seg fra Norge og reise over for å seile IKC. Det er mye å glede seg over og det er en opplevelse å få være med på dette. En gammel knarr bygget i Denne seiler fremdeles regatta i Oslo. 12