-INFO. Finnes ikke? da lager vi det. Juni Innhold. Støvfritt på norske flyplasser Stadig flere Dulevo 5000 på jobb 2. Leie kan lønne seg 3

Transkript

1 -INFO Juni årgang Informasjonsorgan for Otto Olsen AS Innhold Støvfritt på norske flyplasser Stadig flere Dulevo 5000 på jobb 2 Leie kan lønne seg 3 Produksjonsavdelingen Alt hva du ønsker deg 4 KFM Viton Dyrere blir ofte billigst 6 Renholdsmakiner Billigere i lengden 7 Kalrez for norsk sokkel 7 Til kamp mot forurensning New Pig til Otto Olsen 8 Finnes ikke? da lager vi det Selv med titusenvis av delenumre på lager, hender det at man kommer til kort. Det dukker stadig opp spesielle ønsker eller behov for pakninger, styringer, tetninger, belger og så videre. Eller det er deler som utsettes for så sterk korrosjon eller slitasje at de må beskyttes særskilt. Der andre ser problemer, ser produksjonsavdelingen vår utfordringer, og de finner en løsning. Les mer om problemløserne på side 4.

2 2 Flyplassrenhold må være støvfritt. Det ordner Dulevo Det er en gigantisk feiemaskin med sug. Den ekstremt beskjedne svingeradien skyldes 4-hjulsstyring som dessuten gjør at maskinen kommer til over alt. Dulevo feier støvfritt på norske flyplasser Støv er blant flyenes farligste fiender. Enda godt av vi kan fjerne det fra flyplassene. Det skulle vært farlig å fly 900 kilometer i timen, en mil over bakken men så er flyving den sikreste persontransport som finnes. Det skyldes sikkerhetskrav som er enda mye høyere, og med strengere rutiner, enn vi egentlig er klar over! Ekstremt rent Ett av dem gjelder renhold, og det vet vi litt om i Otto Olsen. Støv er en hovedfiende. Det gjelder ikke bare rullebanene, men også der hvor flyene ellers beveger seg, på taksebaner, oppstillingsplasser og så videre. Støvet er en farlig fiende, særlig for jetmotorene, men det tetter også filtere. Det må holdes støvfritt hele tiden. Vanlige feiemaskiner virvler opp mye av det støvet de skulle fjernet, og dette svevestøvet er det aller farligste! For å feie støvfritt, blir det uunngåelige svevestøvet tradisjonelt holdt nede, men ikke tatt opp, med vann. Om vinteren, går dette dårlig Støvfritt under alle forhold På flyplasser må det selvsagt være støvfritt når det er kuldegrader også. Det er det kun én maskin som klarer, nemlig Dulevo Den har en gigantisk feiekapasitet med dieselmotor og firehjulssty- Leder Det virker som om hjulene virkelig har begynt å rulle i norsk industri igjen. Vi har nettopp gjennomført et rekordkvartal, og for første gang siden oktober 2008 hadde vi i mars en ny rekord med kr 23,6 millioner i salg. Tilbakemeldingen fra våre kunder er også at det nå er mer optimisme, og det ser ut til å være flere og store prosjekter som settes i gang. I Otto Olsen er vi nå veldig fornøyde med at vi har beholdt alle våre medarbeidere gjennom de litt dårlige tidene vi opplevde, slik at vi nå er i stand til å betjene den veksten som har kommet. For tiden er det knapphet på råvarer, som en følge av at mange produsenter bygget ned sin kapasitet gjennom finanskrisen og derfor ikke er i stand til å levere, nå som aktiviteten i mange av de større økonomiene er i full gang igjen. Vi følger våre produsenter tett opp for å sørge for at vi får de varene som vi trenger. Vi har fortsatt vårt store lager med en lagerverdi på kr 50 millioner her på Lillestrøm. Vi skal altså være godt skikket til å ivareta kundenes behov, selv om produsentene har lange leveringstider. I tillegg gjør råvaresituasjonen at det blir et prispress oppover på mye av det vi leverer. Vi jobber derfor systematisk med å sammenligne prisene med flere produsenter for å sørge for at vi skal klare å gi markedet de riktige betingelsene. Rådet fra oss må uansett være at de av kundene som er spesielt avhengige av leveringssituasjonen, tar kontakt med oss slik at vi i fellesskap kan sørge for at varene leveres til rett tid. Ole Melhus daglig leder

3 På grunn av den store, tippbare beholderen kan maskinen 3 kjøre til den er helt full. Da er det bare å sende ut en lastbil eller en traktor med tilhenger for å ta med seg skitten. Dulevoen trenger altså ikke å returnere lang vei for å tømme beholderen, men kan fortsette på jobben med det samme. Som vi ser, er det greit å komme til med service over alt. ring. Grus og større ting tas opp med børster via en elevator. Alt oppvirvlet støv suges rett inn i maskinen og fanges opp av et stort filtersystem. Filteret kan sammenlignes med store hengemapper og er på over 20m 2. Her er Ålesunds nye Dulevo 5000 innom Otto Olsens verksted for klargjøring etter Avinors spesielle ønsker og krav. Best på ytelse og pris Vi leverte den første Dulevomaskinen til Avinor på Oslo Lufthavn, Gardermoen i Det ble en suksess, så nå går det to slike maskiner der. Nå går det også Dulevo 5000 i Tromsø, Alta, Bergen og Stavanger. Og flere blir det, for nå har Avinor fornyet avtalen med Otto Olsen og foreløpig kjøpt ytterligere to maskiner, denne gang til Ålesund og Evenes. Seniorrådgiver for rullende materiell Harald Huser ved Avinor forteller at deres rutiner krever ny utlysning ved ny rammeavtale hver gang. Avinor kan svært mye om bakkerenhold nå. De har derfor satt opp et stort sett med kravspesifikasjoner, og Dulevo 5000 gikk til topps nok en gang. En bra maskin Dette er en bra maskin, forteller Huser. Dulevo tilfredsstilte alle krav og var best denne gangen også, og Otto Olsen var også best på pris. Vi stiller dessuten strenge krav til leverandøren når det gjelder merkantil ryggrad og service. En sammensatt avgjørelse, altså. Ålesund har allerede fått sin nye maskin, mens maskinen til Evenes er under klargjøring hos Otto Olsen og vil være på plass når dette leses. Også i byene går den sin seiersgang fordi den kan feie støvfritt når som helt på året. Til sammen går det nå over 30 Dulevo 5000 her i landet, og det blir nok flere. Leie kan lønne seg Et rengjøringsbyrå tar kr for å moppevaske din lille butikk. Denne maskinen koster bare kr 600 per måned. Noe å tenke på?

4 4 Produksjon Alt hva du ønsker deg Til tross for tusenvis av delnumre, vil det alltid dukke opp et behov for noe mer. Ja, oftere enn man skulle tro. En pakning, en foring, en belg, en hylse Vi har tre avanserte CNCstyrte dreiemaskiner. ja ganske mange ting, faktisk, som er helt spesielle. Det kan være både formen og materialene det gjelder. Det fikser vi. Det kan virke som store ord, men det er svært sjelden vi møter et behov som vi ikke har kan tilfredsstille. Det skyldes to ting: For det første har vi materialkunnskapen, og materialene på lager, for det annet, og det er ikke mindre viktig: Vi har dataprogrammer, maskiner og sist men ikke minst folk som kan gjøre jobben. Datastyrt produksjon Vi kan ta en skisse på baksiden av en konvolutt, om nødvendig, men dagens hjelpemidler er DAK/DAP (eller CAD/CAM som noen fortsatt kaller det). Dataassistert konstruksjon og -produksjon er en eventyrlig verden: Konstruktøren arbeider rett på dataskjermen, og resultatet mates inn i automatiske Stansede pakninger blir til å vår spesialmaskin. Her diskuterer maskinoperatør Jonny Hansen (tv) en spesiell Frenzelitpakning med produksjonssjef Terje Lundhagen og Kenneth Holm.

5 5 PTFE-belagte deler til Nordsjøen. Vi kan belegge store deler, som for eksempel denne trommelen for røsting av nøtter. Den er PTFE-belagt på innsiden. I bakgrunnen står sintringsovnene. maskiner. Så kommer delen ferdig ut, nøyaktig på mål. Det lyder enkelt, men det er mer ved denne saken enn som så. Menneske og maskin Mye hviler fortsatt på mennesket. Maskinoperatøren setter opp den CNC-styrte maskinen med de forskjellige verktøyhodene og Hele åtte forskjellige verktøy kan være i spill i den CNC-styrte maskinen. Det sier seg selv at verktøystilleren må vite hva han gjør. det skjærende verktøyet. Det er til sammen åtte stykker av dem i revolverhodet, og det hender til og med at alle åtte er i bruk på én konkret del. Det sier seg selv at mannen ved maskinen har svært mye å si for resultatet. Etterspørselen etter spesialdeler øker stadig, derfor har vi investert i tre slike CNC-styrte maskiner. Gutta i produksjonsavdelingen elsker problemer. For dem er det bare utfordringer. Den eneste gangen de sto fast, var da de ikke kunne belegge en del uten å belegge emnet. Belegg som varer og bevarer PTFE/Teflon er et vidunderlig materiale til sitt bruk. Friksjonen blir minimal, og materialet beskytter mot alle kjente kjemikailer. Det blir derfor stadig mer vanlig å belegge viktige konstruksjonselementer og ferdige deler med PTFE. Det gjelder særlig kjemisk industri og offhore, men også næringsmiddelindustrien har oppdaget beleggets fortreffelighet. Prosessen består av rensing/ sandblåsing, sprøyting og sintring ved høye temperaturer, og avdelingen vår har stor kapasitet og stor fleksibilitet, også når det gjelder størrelser. Skjæring og stansing Flate pakninger og annet i forskjellige materialer blir til etter mål i våre spesialmaskiner. Her kan det ofte dreie seg om store antall, og utvalget av materialer i kunststoff, med eller uten armering, Svært mange gummityper, til og med KALREZ, og et stort antall Frenzelit pakningsplater. Utvalget er trolig det største i landet. Har du spesielle problemer når det gjelder pakninger, tetninger, hylser, eller belegging, for å nevne noe, så setter vi som sagt pris på utfordringer. Med våre to automatiske skjæremaskiner kan vi produsere alle slags myke flatpakninger. Alexander Aasnes er i gang med serieproduksjon av en tankpakning. Når så du kompensatorer i PTFE (Teflon )? Denne kunden trengte i hvert fall det, så det fikk han.

6 6 Billig tetning kan bli dyrt FKM (Viton -materiale) er som regel den billigste løsningen Vi har i de senere årene sett relativt billige tetninger på markedet, men det viser seg ofte at de får kortere levetid enn forventet. Det kan bli dyrt. En av årsakene til lav pris og kort levetid er at det brukes billige materialer som ikke er produsert etter de samme kvalitetsnormene som de store etablerte produsentene leverer. En annen årsak kan være at man velger et rimeligere materiale i for eksempel NBR istedenfor FKM (Viton ) eller HNBR. Når du kjøper en tetning fra oss, skal du først og fremst være trygg på at du får riktig tetning: En funksjonsdyktig løsning som holder i mange år. Med andre ord et kvalitetsprodukt. Ren vare Ordinære gummikvaliteter blir ofte satt sammen av flere gummiblandinger for å oppnå spesifikke verdier, men når det skjer med FKM, blir resultatet alltid merkbart reduserte egenskaper. Det gjelder særlig motstand mot kjemikalier og høye temperaturer. Isolert sett finner man mange gummikvaliteter som har svært gode egenskaper mot høye temperaturer, men ingen av dem kombinerer dette med den beste kjemikaliebestandighet, lav svelling i aggressive medier liten volum økning, lang levetid og frem ragende tetningsevne. Det kan bli dyrt å spare Kostnadene ved avbrudd, og jobben med å skifte tetningen, blir som regel mye høyere enn prisen på selve tetningen. I 2008 tok en av kundene våre kontakt og ønsket hjelp med et tetningsproblem. Det gjaldt levetiden på en tetningsring som ble utsatt for høy omgivelsestemperatur og høy periferihastighet på akslingen. Ingeniørene våre studerte både den ødelagte tetningsringen, innbyggingsmålene og driftsforholdene. Ringen som ble benyttet var i et standard Tetningskostnad for en periode over tre år NBR-materiale, og den viste tydelige skader på tetningsleppen. Det medfører slitasje grunnet høy temperatur. Tetningsringer i NBR har nemlig sine begrensninger. De anbefales ikke brukt over 100 C. Vi anbefalte derfor kunden å skifte til en tetningsring i Viton som tåler en temperatur på 200 C. I dette tilfellet var det et vellykket valg. Tetningen har nå stått problemfritt i nærmere tre år, mens NBR-ringene måtte skiftes etter bare måneder. Slik ser dette regnestykket ut: Rimelig tetning Tetning i FKM (Viton ) Antall utskiftinger 2 x Ingen utskifting Kostnad for tetningen 3 stk á kr 40 1 stk á kr 150 = kr 120 Monteringskostnad 1x kr 150 1x kr 150 Utskiftningskostnad 2x kr 300 kr 0 = kr 600 Stopp i produksjonen 2x kr 500 Ingen stopp = kr 1000 Totalkostnad kr 1870 kr 300 Som du ser, er det god økonomi i å velge riktig tetningsmateriale. Ikke alltid ekte vare Du kan riktignok finne produkter som kalles FKM til lave priser, men da er det aldri snakk om 100% FKM. Du får altså ikke ren vare, men FKM som er blandet ut med rimeligere gummimaterialer som EPDM, NBR eller akrylgummi. Det er kanskje ikke så overraskende at dette reduserer egenskapene dramatisk, og at det også kan resultere i stor risiko for sluttbruker, spesielt uventet driftsstans. Til høyre ser du en sammenligning av volumøkning for 100% FKM og utblandet FKM. Volum økning % Konsentrert svovelsyre, 7 dager i 70 C 100% FKM 75% FKM/ 25% CR 75 % FKM/ 25% EPR 75% FKM / 25% ACM Som det du ser, er det store forskjeller. Det bør vi ta hensyn til i totalvurderingen Ødelagt før testen ble avsluttet når vi sammenligner priser på en tetning i 100% FKM og en i utblandet FKM.

7 7 Otto Olsen var på Nor-Shipping Billigere i lengden At kjøpesummen for en maskin kan være noe høyere ved kjøp av en Comac fra Otto Olsen har flere enkle forklaringer; Maskinen har høy kvalitet og regnes som noe av det ypperste på markedet Comac har over 30 års erfaring og kan lage kvalitetsmaskiner Otto Olsen har solgt Comac i over 30 år og velger kun det beste Hva kan det skyldes at en maskin står i dager/uker uten å bli reparert? Finnes det reservedeler i landet? Otto Olsen har et svært omfattende delelager til maskiner som kan være opptil 20 år gamle. Dette koster selvsagt en del, men vi tror fortsatt at det er viktig at maskiner har minst mulig stillestand, og da må riktige reservedeler være tilgjengelig. Det finnes ikke tilgjengelige servicefolk. Otto Olsen har både egne serviceteknikere, eget verksted og er tilknyttet mange servicebedrifter rundt i landet Ekstrakostnader kommer fort når man må leie maskiner i ventetiden. Otto Olsen har en stor stall av utleiemaskiner som lånes ut dersom det er behov. Maskinen er utslitt og må byttes inn etter 3-4 år. Vi har et uttall eksempler på at vi bytter batterier etter 6-7 år og kunden bruker maskinen ytterligere 6-7år. Dette er selvfølgelig ingen garanti, men det forteller at levetiden på COMAC maskiner ofte er lengre enn mange konkurrenter. Spørsmålet vi stiller til slutt er; Hvor mye koster egentlig en billig gulvvaskemaskin når man tar alle forhold med i regnestykket? Shipping og Offshore har mange kunder som er viktige for oss. Mange av disse produktene og løsningene er også interessante for industrikundene våre. Som vanlig hadde vi en stor og godt bemannet stand under Nor- Shippingmessen på Lillestrøm, mai i år. Standen var godt besøkt, og vi er veldig fornøyd med oppslutningen under årets messe. Vi hadde også Åpent Hus for våre kunder i to dager under messen, der de besøkende fikk servering av mat og drikke, og en omvisning i våre lokaler, bl.a. i vår produksjonsavdeling og på vårt moderne lager. Vi skulle også deltatt under vårens transportmesse på Gardermoen, men denne er dessverre avlyst. Vi møtes i stedet under Transportmessen på Norges Varemesse i Lillestrøm, i høst. Følg med i OO-INFO, så får du beskjed. NORSOK for Kalrez Kalrez 0090 er et høykvalitets pakningsmateriale i perfluoroelastomer (FFKM). Det er spesielt utviklet for olje- og gassindustrien for å motstå rapid gas decompression/explosive decompression. Materialet er dessuten bestandig mot nær sagt alle kjemikalier. Nå er vi stolte over å kunne fortelle at Kalrez 0090 har fått NORSOK-godkjenning under M-710 Rev. 2. Materials Engineering Research Laboratory (MERL) har testet materialet, og Kalrez fikk vurdering 0. Det er høyest oppnåelige resultat, og det betyr at det verken forekom sprekker, hull eller sår i materialet. Kalrez er faktisk det eneste materialet i FFKM som har er fått sertifisering i henhold til kravene i NORSOK M-710 Rev.2. Dette betyr at man ikke har kjemikalie- eller temperaturproblemer når man velger Kalrez i gassapplikasjoner. Kalrez 0090 har følgende spesifikasjoner: Farge: Sort Hardhet shore A: 95 Strekkfasthet MPa: 14,18 Compression set %: 40 Maks. temperatur C: 250 Var dette interessant? Ønsker du nærmere informasjon om Kalrez 0090, eller kopi av godkjennelse fra MERL, er det bare å ta kontakt med Arild Hafstad, tlf E-post arild.hafstad@oo.no eller Jan H. Torgersen, tlf E-post jan.torgersen@oo.no

8 B Returadresse: Postboks 44, 2001 Lillestrøm For miljø og sikkerhet New Pig Corporation til Otto Olsen Bak dette navnet skjuler det seg en av verdens største produsenter av utstyr til blant annet oljeoppsamling og lagring av olje, samt sikkerhet på arbeidsplassen Nå kan vi tilby kundene våre et bredt sortiment med høykvalitetsprodukter. Vi satser stort på sikkerhet og er blant annet spesialister på utslippskontroll. Her gjelder det produkter som absorberende matter, lenser, puter, pølser med mer. New Pig oljeabsorbenter er laget av syntetiske fibre, hovedsaklig polypropylen og polyester. De er tilgjengelige i en rekke formater, tåler høy slitasje og har høy absorpsjonskapasitet. Fjerner det meste Oil Only flyter på vann og absorberer olje fra overflaten mens den støter vekk vannet. Stoffet vil ikke gå i oppløsning eller synke, selv når det er mettet. Oil Only kommer i ark, ruller, puter, lenser og mye mer. Stat Mat - Anti Statisk Oil Only brukes når statisk elektrisitet er et tema. Det er absorberende matter for aceton, bensin, xylen og lette oljer som diesel og parafin. Universal Absorbents brukes på arbeidsplasser for å gjøre dem rene og sklisikre overfor oljer, kjølevæsker, lette kjemikalier, vann og mange andre væsker. De leveres på rull, ark, pølser, puter etc. Haz Mat absorbenter består av polypropylen og er spesiallaget for å absorbere de fleste syrer og baser, for eksempel 98 % svovelsyre og 30 % kaustisk soda. Containment pallets er oppsamlingspaller med sumpbunn for både 200 liters fat og 1000 liters IBC-containere til innendørs og utendørs bruk. De er lette å flytte med truck eller trallejekk. Dette er bare eksempler. Vi har mye mer å tilby. Vil du vite mer Oil Only absorberende lenser hindrer større ulykker. om dette viktige feltet, ta kontakt med Helge Christiansen: helge.christiansen@oo.no, telefon eller mobil Du kan også lese mer på www/newpig.com Raskt på plass. Spill Kit sikrer rask respons ved lekkasjer. Vi setter sammen etter kundenes behov. Spill Blocker demmer opp for lekkasjer. Drain Covers er designet for å legge et tett lokk over avløpsrenner og lignende for å holde uønsket væske ute. Containment Pallets -INFO Informasjonsorgan for Otto Olsen AS Nesgaten 19, 2004 Lillestrøm Postboks 44, 2001 Lillestrøm Tlf.: Faks: post@oo.no Ansv. red.: Ole Melhus Redaksjon og produksjon: Winge Medieservice AS Trykk: Jans Trykkeri AS Asker