PROFILMANUAL. Versjon 3. November 2014

Transkript

1 AVINOR PROFILMANUAL Versjon 3. November 2014

2 Avinor profilmanual Introduksjon 2 Introduksjon Avinor har laget en felles visuell identitet for selskapets virksomhet. Hensikten er å fremstå samlet og helhetlig overfor samarbeidspartnere, kunder og samfunnet for øvrig. Vår nye visuelle identitet innebærer at logo, farger, fonter, bilder og grafiske elementer skal brukes på en tydelig definert måte. Vi ønsker at den forvaltes og utvikles innenfor rammene som er gitt. Den visuelle identiteten er bygget rundt konseptet forbindelser og relasjoner. Avinor har ansvaret for at lufthavnene fungerer best mulig for reisende og samarbeidspartnere. Gjennom effektive forbindelser skaper vi verdifulle relasjoner. Vi sørger for at serier av komplekse hendelser oppleves som pålitelige, sømløse og behagelige for brukeren. Den nye visuelle identiteten, de to punktene og streken mellom dem, understreker vårt samfunns oppdrag; vi knytter landet sammen på en sikker, pålitelig og forutsigbar måte. Avinor skaper forbindelser fra nord til sør, fra øst til vest. Små og store lufthavner er bundet sammen for at reisende kan dra fra et sted til et annet. Norske og internasjonale flyselskaper kobles sammen, og gjør det mulig å møte familie, venner eller forretningsforbindelser. Ved å knytte Norge sammen, og Norge til verden, skaper vi verdifulle relasjoner. Egil Thompson Konserndirektør kommunikasjon, samfunnskontakt og merkevare

3 Avinor profilmanual Introduksjon 3 Hvordan bruke profilmanualen Avinors profilmanual tar for seg elementene i den grafiske identiteten og gir en detaljert beskrivelse for applisering av den. Disse retnings linjene må følges konsekvent, ettersom avvik vil svekke profilens helhetlige inntrykk. Hovedhensikten med identiteten er å fortelle omverdenen om Avinors eksistens og kompetanse. I alle sammenhenger hvor Avinor opptrer visuelt, skal det skje i enhetlige former, som bidrar positivt til selskapets image som en moderne og seriøs luftfartsaktør. Den grafiske identiteten er også bygget opp av en spesialtegnet typografi, egne unike bilder og et sett med farger. Typesnittet «Avinor» og de profilbyggende bildene er i selskapets eie og kan kun brukes av Avinor i samsvar med retningslinjene i denne manualen. Avinors profilmanual er utviklet som ressurs for selskapet som helhet, og for grafisk designere, reklamebyråer, trykkerier og andre eksterne aktører som har ansvar for design, kreativ produksjon eller annet som sees som en del av Avinors identitet.

4

5 Avinor profilmanual Introduksjon 5 «De to punktene, og forbindelsen mellom dem, er en forenkling av historien om lufthavnene som knytter Norge sammen, og Norge sammen med verden.»

6 Avinor profilmanual Innhold 6 1 Avinor hovedlogo 11 3 Lufthavnidentifisering 39 Avinor hovedlogo 12 Clear space (luft rundt logo) 13 Eksempel på clear space 14 Fargebruk i logo 15 Eksempler på fargebruk i logo 16 Feil fargebruk 17 Logoens minimumstørrelse 18 Plassering av logo 19 Logo i samspill med andre logoer 20 Feil bruk av logo 22 4 Fullstendig lufthavnnavn 40 Logobruk fullstendig lufthavnnavn 41 Bruksområder for lufthavnnavn 42 Feil bruk av lufthavnnavn 43 Logosymbol som grafikk 45 Bruk av logosymbol som grafikk 46 Størrelser og linjetykkelser 47 Logosymbol i kommunikasjon 48 2 Lufthavner med egen stedsmerkevare 25 5 Identitetsfarger 51 Logo for egen stedsmerkevare 26 Bruksområder for egen stedsmerkevare 27 Clear space (luft rundt logo) 28 Logobruk Oslo lufthavn 29 Logobruk Flesland, Sola og Værnes 30 Fargebruk i logo 31 Logoens minimumstørrelse 32 Feil bruk av logo 33 Logo i samspill med andre logoer 34 Plassering av logo 35 Farger trykte medier 52 Bakgrunner og nøytraler trykte medier 53 Farger digitale flater 54 Bakgrunner og nøytraler digitale flater 55 Farger andre flater 56 Vekting av farger 57

7 Avinor profilmanual Innhold 7 6 Typografi 61 9 Kommersiell design Skilting Primærtypesnitt Avinor Sans 62 Sekundærtypesnitt Kepler 67 Primærtypesnitt digitale flater Arial 68 Sekundærtypesnitt digitale flater Georgia 68 Typografieksempler og oppsett 69 Fotografi 73 Brand image retningslinjer 74 Retningslinjer for fotografen 75 1 Mennesker 76 2 Steder 77 3 Drift 78 4 Salgsutløsende fotografier 79 Avinors bildearkiv på intranett 80 Korrespondanse og presentasjon 83 Konvolutter C4 og B4 84 Konvolutter C5 86 Brevmaler 87 Powerpointmal 88 Visittkort 89 E-postsignatur Systematisk bruk av Avinors identitet 94 Designelementer 95 Typografiske retningslinjer 96 Materialvalg og trykk 98 Eksempel på salgsbrosjyre 99 Eksempel på lufthavnbrosjyre 102 Duty free poser 105 Eksempel på annonse profilbyggende 106 Eksempel på annonse salg av rute 110 Eksempel på annonse salgsutløsende 114 Eksempel på velkomstboards liggende 118 Eksempel på velkomstboards stående 120 Informasjonsdesign 123 Designelementer 124 Materialvalg og trykk 125 Stillingsannonse 126 Stillingsannonse internett 128 Informasjonsbrosjyre 130 Informasjonsplakat 132 Informasjonsskjerm 133 Informasjonsbanner 134 Digitale flater Skiltsystem 144 Utvendig fasadeskilt lufthavn 146 Utvendig pylon 147 Serviceskranke 148 Andre utvendige skilter 149 Skilting administrasjon 150 Skilting lufthavn 152 Velkomstskilt 156 Parkeringsskilt 158 Uniformering 161 Uniform servicemedarbeider dame 162 Uniform servicemedarbeider herre 163 Hvordan bruke uniformen 164 Atbeidsuniform 165 Uniform-bestillingskontakt 166 Korrekte filer 168 Kontakt 170 Nettside 138 App 139 Logobruk på skjerm 140

8 8

9 Avinor profilmanual Merkevarestruktur 9 Merkevarestruktur Kapittel 1 Avinor hovedlogo Avinors merkevarestruktur er utviklet med utgangspunkt i Avinors strategi et mer samlet og kundefokusert Avinor. Den generelle regelen er å alltid bruke Avinor hovedlogo det gjelder også for Avinor Flysikring. Avinors Flysikring vil ved behov ha mulighet til a bruke Avinor Flysikring som deskriptor sammen med Avinor hovedlogo, på lik linje som Avinors lufthavner. Det fullstendige navnet fungerer ikke som en logo og skal aldri opptre alene. Kapittel 2 Lufthavner med stedsmerkevare Dette gjelder kun: Oslo lufthavn (OSL), Flesland, Sola og Værnes Se: Kapittel 1 Avinor hovedllogo Unntak fra denne regelen er godtatt for Avinors fire største lufthavner, som er tilldelt logo for egen lufthavnbranding. Se: Kapittel 2 Lufthavner med stedsmerkevare Kapittel 3 Lufthavnidentifisering Avinors øvrige lufthavner vil ved behov ha mulighet til å bruke fullstendig lufthavnnavn som deskriptor sammen med Avinor hovedlogo. Det fullstendige lufthavnnavnet fungerer ikke som en logo og skal aldri opptre alene. SVOLVÆR LUFTHAVN HELLE Se: Kapittel 3 Fullstendig lufthavnnavn

10

11 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 11 1 Avinor hovedlogo Avinor hovedlogo 12 Clear space (luft rundt logo) 13 Eksempel på clear space 14 Fargebruk i logo 15 Eksempler på fargebruk i logo 16 Feil fargebruk 17 Logoens minimumstørrelse 18 Plassering av logo 19 Logo i samspill med andre logoer 20 Feil bruk av logo 22

12 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 12 Avinor hovedlogo Logoen består av seks spesialtegnede bokstavformer som bygger ordbildet Avinor. Disse er basert på Avinors spesialtegnede typesnitt. I tillegg til typografien er symbolet «dot-connect», en forenkling av forbindelsene Avinor skaper, plassert foran ordbildet. Til sammen danner disse Avinors hovedlogo. Logoen skal alltid anvendes i sin helhet, det vil si: skill aldri symbol og ordbilde. Symbolet og bokstavformene skal aldri endres eller modifiseres på noen måte. Logoen skal alltid reproduseres i svart, hvitt eller sin bestemte Pantonefarge (Pantone 512 U/C). Om ikke mediet krever firefarger trykk, hexadecimale webfarger eller RGB. 70 Se: Kapittel 5 Identitetsfarger Logoen er mest effektiv når den plasseres i et åpent område såkalt clear space. Dette bidrar til å øke dens integritet samt fremme dens tydelighet. Se: Kapittel 1 Clear space

13 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 13 Clear space (luft rundt logo) Avinor hovedlogo skal plasseres i en fremtredende posisjon slik at det vises tydelig. Rundt logoen skal det alltid være nok plass til å sikre et rent og oversiktlig visuelt bilde. Mengden clear space varierer i direkte proposjon til logoens størrelse. Minimum clear space Clear space ved unntak Logoen bør aldri bli forstyrret av eller koblet sammen med andre elementer som reduserer dens tydelighet og lesbarhet. Riktig mengde clear space beregnes ved hjelp av symbolet «Dot-connect». Som vist nedenfor. Minimum clear space Denne er å foretrekke i all produksjon. Clear space ved unntak Der det ikke er mulig å benytte minimum clear space, skal en clear space ved unntak benyttes. Dette gjelder kun flater som har spesielle begrensninger. Clear space ved unntak Minimum clear space

14 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 14 Eksempler på clear space Eksempel: Minimum clear space Logo midtstillt på bilde Eksempel: Minimum clear space Logo plassert i hjørne. Lorem ipsum dolor sintiam venihitium lam, volore pre latus pel min re quisciunt asperia spelliti tota atur reri rehenditatum. Doloratiores denditi utos ad quam aut eossi re volupta turion sendis rerik rehenditatum ipsum aut essintus naon culpa ime num es sam et, tem lam, ipid entius andissi kvam doles. rehenditatum ipsum aut essintus naonisa culpa i num es sam et, tem lam, ipid entius and Lorem ipsum dolor sintiam venihitium lam, volore pre latus pel min re quisciunt asperia spelliti totatur reri rehenditatum. Doloratiores denditi ut ad quam aut eossi re volupta turion sendis reri rehenditatum ipsum aut essintus naon culpa num es sam et, tem lam, ipid entius andissi kvam doles. Eksempel unntakstilfelle: I spesielle tilfeller kan elementer plasseres innenfor logoens minimum clear space. NB: Legg merke til at clear space mot kant av formatet aldri skal være mindre enn minimum clear space. Eksempel: Minimum clear space Logo mot tekst

15 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 15 Fargebruk i logo Logoen finnes i tre farger (disse er vist til høyre). Ingen andre fargekombinasjoner er tillatt. Valg av farge skal baseres på en gjennomtenkt vurdering av kontrasten mellom logo og bakgrunn. Målet skal alltid være å gjøre logoen så tydelig som mulig. For mer detaljert beskrivelse av fargebruk i logo. Se: Kapittel 9 Kommersiell design VIKTIG: Avinors logo forekommer på en rekke ulike applikasjoner. Det bør derfor alltid jobbes mot at fargen oppleves lik, særlig når produktene sees sammen. A B A Svart logo brukes i de fleste tilfeller. Særlig på de flatene hvor man er usikker på om trykkteknikken eller reproduksjonen vil gjengi Avinor fiolett på rett måte. B Hvit logo brukes i alle tilfeller der bakgrunnen er mørk. C Fiolett logo brukes kun mot hvit bakgrunn. C

16 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 16 Eksempler på fargebruk mot bakgrunn A Mot lys bakgrunn skal alltid svart logo benyttes B Mot fiolett bakgrunn skal alltid hvit logo benyttes. Den fiolette fargen skal kun benyttes i spesielle tilfeller og fungere som aksentfarge. For ytterligere informasjon om farge og fargebruk, se: Kapittel 5 Identitetsfarger C Mot mørkere bilder skal alltid hvit logo benyttes D Logo i fiolett kan kun benyttes i tilfeller hvor bakgrunnen er helt hvit A B C D

17 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 17 Feil fargebruk A Plasser aldri hvit logo mot lys bakgrunn dette gir for lav kontrast og lav lesbarhet. B Plasser aldri svart logo mot fiolett eller mørk bakgrunn dette gir for lav kontrast og lav lesbarhet. C Plasser aldri logoen mot rotete bakgrunn. D Plasser aldri logo i Avinor fiolett mot noen annen bakgrunn enn hvit. A B C D

18 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 18 Logoens minimumstørrelse For at logoen skal gjengis så tydelig som mulig, er den blitt tilordnet en minimumsstørrelse. Disse målene er av stor betydning både i trykte medier (print) og digitale flater (skjermer). For trykte media gjelder 6 mm som minstemål for logo. For digitale flater gjelder 17 px som minstemål for logo. Minste størrelse Print 6 mm 6 mm Minste størrelse Online 17 px 17 px

19 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 19 Plassering av logo i hjørne A I de tilfeller hvor logoen skal vises liten, bør den plasseres i hjørnet av formatet. På de flater hvor det ikke foreligger maler for design og oppsett, er det disse fire plasseringer for Avinor hovedlogo som gjelder. Hensikten med dette er å utvikle en visuell standard, minimere variasjon og koordinere alle Avinors profilbyggende flater. Her er riktig bruk av clear space svært viktig. Avinor hovedlogo skal plasseres som vist på denne siden. For yttligere informasjon om plassering av logo. Se: Kapittel 8 Korrespondanse og presentasjon Kapittel 9 Kommersiell design Kapittel 10 Informasjonsdesign Kapittel 11 Digitale flater B D C E

20 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 20 Plassering av logo Sentrert I de tilfeller hvor logoen skal vises stor på en flate, bør den midtstilles på formatet. På de flatene det ikke foreligger maler for design og oppsett, er det plasseringer for Avinor hovedlogo som gjelder. Hensikten med dette er å utvikle en visuell standard, minimere variasjon og koordinere alle Avinors profilbyggende flater. Her er riktig bruk av clear space svært viktig. A Logo på rektangulært format skal midtstilles på flaten og plasseres ved bruk av clear space. B Logo på avlangt format. Hovedlogo skal her midtstilles og plasseres ved bruk av clear space. Enten i topp eller bunn. C Logo på kvadratisk format. Hovedlogo skal midtstilles på flate og plasseres ved bruk av clear space. D Logo på asymmetrisk format. Hovedlogo skal plasseres på en måte som gjør at all clear space ligger innenfor formatet. For yttligere informasjon om plassering av logo Se: Kapittel 8 Korrespondanse og presentasjon Kapittel 9 Kommersiell design Kapittel 10 Informasjonsdesign Kapittel 11 Digitale flater A B C D

21 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 21 Riktig clear space og plassering Logo i samspill med andre logoer I de tilfeller hvor Avinors logo opptrer i samspill med andre varemerkers logo, vil clear space være svært viktig. Andre logoer og elementer skal da ikke plasseres innenfor logoens clear space-ramme. Målet skal alltid være å gi logoen så mye rom som mulig. A A I co-branding tilfeller, der lufthavnen sammen med en partner står som felles avsender, skal man forsøke å bruke Avinors retningslinjer om plassering av logo mot hjørner. Partner logoen settes så tett på Avinors clear space som dens regler tillater. Riktig clear space B I tilfeller hvor Avinor selv eier og kan styre oppsettet av flaten, skal logo plasseres med avstand fra andre aktørers logoer og på den måten oppleves som avsender. B C I tilfeller der andre aktører styrer oppsettet på flaten er det viktig at riktig clear space oppretholdes. Riktig clear space Valg av farge på logo i slike tilfeller, besluttes med utgangspunkt i bakgrunnen logoen skal appliseres på. Se: Kapittel 1 Logoens farge mot bakgrunn C

22 Avinor profilmanual 1 Avinor hovedlogo 22 Feil bruk av logo Det er viktig at alle elementer i merkets identitet blir brukt i samsvar med reglene i denne manualen. Når konsulenter og eksterne leverandører av grafisk materiell er involvert, bør det sikres: At de er kjent med reglene som gjelder for varemerket. At de er utstyrt med riktige originaler (logo, symbol, typografi). At de forstår at det er forbudt å gjøre endringer og/eller justeringer av disse originalene, for eksempel lage sine egne versjoner av logoen Endre aldri logoens dimensjoner. 2. Endre aldri farge på logoen. 3. Legg aldri til noen form for effekter. 4. Lag aldri mønster eller en struktur av logoen. 5. Sett aldri logoen i gradient. 6. Roter, skru eller vend aldri på logoen. 7. Sett aldri andre varemerker eller andre ordbilder sammen med logoen. Den skal alltid stå alene. Generelle retningslinjer: Kombiner ikke logoen med andre elementer som for eksempel logoer, ord, grafikk, bilder, slagord eller symboler som kan skape et hybridmerke. Vis ikke logoen på en måte som hentyder at en tredjepartstjeneste er en Avinortjeneste, eller at navnet Avinor er en del av tredjepartsproduktets navn. Bruk alltid godkjente filer av logoen (EPS) Legg aldri til undertitler eller taglines til logoen. Den skal alltid stå alene. 9. Legg aldri til nye elementer eller linjer til hverken symbol eller ordbilde. 10. Skill aldri logosymbolet fra ordmerket. 11. Endre aldri disymbolets dimensjoner eller proporsjoner.

23

24

25 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 25 2 Lufthavner med egen stedsmerkevare Logo for egen stedsmerkevare 26 Bruksområder for egen stedsmerkevare 27 Clear space (luft rundt logo) 28 Logobruk Oslo Lufthavn 29 Logobruk Flesland, Sola og Værnes 30 Fargebruk i logo 31 Logoens minimumstørrelse 32 Feil bruk av logo 33 Logo i samspill med andre logoer 34 Plassering av logo 35

26 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 26 Logo for egen stedsmerkevare Logo for egen stedsmerkevare er utviklet for Avinors fire store lufthavner; Oslo lufthavn, Flesland, Værnes og Sola. Dette for at lufthavnen skal kunne bygge sin egen merkevare med seg selv som en tydelig aktør, men likevel høre til under Avinors overordnede merkevare. For Oslo lufthavn er det utviklet to logoer, OSLO LUFTHAVN og OSL. Der Oslo Lufthavn ønsker å benytte sin forkortede logo, bør denne opptre sammen med deskriptor «Oslo Lufthavn». Dette for å sikre at man formidler en tydelig avsender. Lufthavnlogoen består av lufthavnnavnet satt i spesialtegnede bokstaver og symbolet dot-connect. Logoen skal alltid anvendes i sin helhet, det vil si: Skill aldri symbol og ordbilde. Symbolet og bokstavformene skal aldri endres eller modifiseres på noen måte. Logoen skal alltid reproduseres i svart, hvitt eller sin bestemte pantone-farge (Pantone 512 U/C). Om ikke mediet krever firefarge trykk, hexadecimale webfarger eller RGB.

27 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 27 Bruksområder for egen lufthavnbranding Formålet med stedsmerkevaren er at flyplassen skal kunne kommunisere mot sitt marked, sitt nærmiljø og sine lokale samarbeidspartnere som en sterk aktør. Dette innebærer all kommunikasjon med den reisende mens de er på flyplass. Kommersielle flater som bæreposer, brosjyrer, bannere og annonsering i det lokale markedet. Kommunikasjon som omfatter informasjon og sikkerhet, skal alltid ha Avinor som avsender. Stengt Closed Stengt Closed

28 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 28 Clear space (luft rundt logo) Logoen skal plasseres i en fremtredende posisjon slik at det alltid vises tydelig. Rundt logoen skal det alltid være nok plass til å sikre et rent og tydelig visuelt bilde. Clear space rundt logoen står i proporsjon til logoens størrelse, og må ikke endres. Minimum clear space Minimum clear space Logoen bør aldri bli forstyrret av, eller linket til, andre elementer som reduserer dens tydelighet og lesbarhet. Clear space varierer og følger logoens størrelse. Regler for utregning av clear space og eksempler på riktig bruk vises i kapittel 1. Minimum clear space Denne er å foretrekke i all reproduksjon. Clear space ved unntak Der det ikke er mulig å benytte minimum clear space, skal den absolutte clear space benyttes. Dette gjelder kun flater som har ekstremt begrenset overflate. Minimum clear space Minimum clear space Minimum clear space Clear space ved unntak

29 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 29 Fargebruk i logo Logoen finnes i tre farger. Disse er vist til høyre. Ingen andre fargekombinasjoner er tillatt. Valg av farge skal baseres på en gjennomtenkt vurdering av kontrasten mellom logo og bakgrunn. Målet skal alltid være å gjøre logoen så tydelig som mulig og skape et ryddig uttrykk. For mer detaljert beskrivelse av fargebruk i logo, se: Kapittel 9 Kommersiell design VIKTIG: Logo for stedsmerkevare vil forekomme på en rekke ulike applikasjoner. Det bør derfor alltid jobbes mot at fargen opp leves lik, særlig når produktene sees sammen. Sola er her brukt som eksempel. A B A Svart logo brukes i de fleste tilfeller. Særlig på de media hvor man er usikker på om trykk- teknikken eller reproduksjonen vil gjengi Avinor fiolett på rett måte. B og D Hvit logo brukes i alle tilfeller der bakgrunnen er mørk. Her også vist mot fiolett. C Fiolett logo brukes kun mot hvit bakgrunn. C D

30 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 30 Logobruk Oslo Lufthavn Det er utarbeidet et eget tillegg til manualen om Oslo Lufthavns tre logoer. Der det ikke er spesielle hensyn som må tas, eller grunner til det, skal man forsøke å benytte seg av de samme reglene som gjelder alle andre Avinors flyplasser. Det vil være med på bygge opp om merkevaren Avinor. Deskriptor Oslo lufthavn som tittel Avinor bold. Kerning (bokstavavstand) + 80 Øverste venstre hjørne Osl logo som tydelig avsender. Nederste høyre hjørne OVERSKRIFT PLASSERES HER Lorem ipsum dolor sintiam venihitium lam, volore pre latusi pel min re quisciunt asperia spelliti tota atur reri rehenditat um. Doloratiores denditi utos ad quam aut eossi re volupta turion sendis rerik rehenditatum ipsum aut essintus naoncu lpa ime num es sam et, tem lam, ipid entius andissi kvam do les. rehenditatum ipsum aut essintus naonisa culpa i num

31 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 31 Logobruk Flesland, Sola og Værnes I de tilfellene man ser det som nødvendig å formidle hele lufthavnnavnet som avsender, vil Flesland, Sola og Værnes ha mulighet til å bruke deskriptor i tillegg til logo for egen stedsmerkevare. Deskriptor kan aldri brukes alene, den skal alltid opptre sammen med logo for egen stedsmerkevare. Deskriptoren skal alltid plasseres utenfor logoens clear space og i et annet område av formatet. Den skal ikke konkurrere med logoen, men fungere som et tillegg til den. Deskriptor Avinor bold Kerning (bokstavavstand) + 80 Øverste venstre hjørne Logo for egen stedsmerkevare som tydelig avsender. Nedre høyre hjørne Her vises eksempel på posisjonering av logo og deskriptor på digitalt/trykket materiell. Disse prinsippene skal gjelde for alle formater. For både logo og deskriptor gjelder vanlige clear space regler. Sola er her brukt som eksempel. OVERSKRIFT PLASSERES HER Lorem ipsum dolor sintiam venihitium lam, volore pre latusi pel min re quisciunt asperia spelliti tota atur reri rehenditat um. Doloratiores denditi utos ad quam aut eossi re volupta turion sendis rerik rehenditatum ipsum aut essintus naoncu lpa ime num es sam et, tem lam, ipid entius andissi kvam do les. rehenditatum ipsum aut essintus naonisa culpa i num

32 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 32 Logoens minimumstørrelse For at logoen for stedsmerkevare skal gjengis så tydelig som mulig, er den blitt tilordnet en minimumsstørrelse. Disse målene er av stor betydning både i trykte medier (print) og digitale flater (skjermer). For trykte medier gjelder 6 mm som minstemål for logo. For digitale flater gjelder 17 px som minstemål for logo, med unntak for bruk på enkelte mobilskjermløsninger. Minste størrelse Print 6 mm 17 px 6 mm 17 px Minste størrelse Online 6 mm 17 px 6 mm 17 px 6 mm 17 px

33 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 33 Feil bruk av logo Det er viktig at alle elementer i merkets identitet blir brukt i samsvar med reglene i denne manualen. Når konsulenter og eksterne leverandører av grafisk materiell er involvert, bør det sikres: At de er kjent med reglene som gjelder for varemerket Endre aldri logoens dimensjoner. 2. Endre aldri farge på logoen. 3. Legg aldri til noen form for effekter. 4. Lag aldri mønster eller en struktur av logoen. 5. Sett aldri logoen i gradient. At de er utstyrt med riktige originaler (logo, symbol, typografi) Roter, skru eller vend aldri på logoen. At de forstår at det er forbudt å gjøre endringer og/eller justeringer av disse originalene, for eksempel lage sine egne versjoner av logoen. Generelle retningslinjer: Kombiner ikke logoen med andre elementer som for eksempel logoer, ord, grafikk, bilder, slagord eller symboler som kan skape et hybridmerke. 10 STAVANGER LUFTHAVN Sett aldri andre varemerker eller andre ordbilder sammen med logoen. Den skal alltid stå alene. 8. Legg aldri til undertitler eller taglines til logoen. Den skal alltid stå alene. 9. Legg aldri til nye elementer eller linjer til hverken symbol eller ordbilde. Vis ikke logoen på en måte som hentyder at en tredjepartstjeneste er en Avinortjeneste, eller at navnet Avinor er en del av andre produkters logo eller navn. 10. Skill aldri logosymbolet fra ordmerket. 11. Endre aldri dimmensjonene til symbolet. Bruk alltid godkjente filer av logoen (EPS eller AI). Sola er her brukt om eksempel.

34 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 34 Plassering av logo i hjørne A På de flater hvor det ikke foreligger maler for designoppsett og logoen ønskes vist i liten størrelse bør den plasseres i et av formatets hjørner. Som vist i de fire gjeldende plasseringene til høyre. Hensikten med dette er å utvikle en visuell standard, minimere variasjon og koordinere alle lufthavnens profilbyggende flater. Her er riktig bruk av clear space svært viktig. Sola er her brukt som eksempel. For yttligere informasjon om plassering av logo, se: Kapittel 8 Korrespondanse og presentasjon Kapittel 9 Kommersiell design Kapittel 10 Informasjonsdesign Kapittel 11 Digitale flater B D C E

35 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 35 Plassering av logo sentrert På de flater hvor det ikke foreligger maler for designoppsett og logoen ønskes vist stort på en flate, bør den midtstilles på formatet. Til høyre vises gjeldende plasseringer for logo. Hensikten med dette er å utvikle en visuell standard, minimere variasjon og koordinere alle Avinors profilbyggende flater. Her er riktig bruk av clear space svært viktig. A Logo på rektangulært format skal midtstilles på flaten og plasseres ved bruk av clear space. A B C B Logo på avlangt format skal midtstilles og plasseres ved bruk av clear space. Enten i topp eller bunn. C Logo på kvadratisk format skal midtstilles på flaten og plasseres ved bruk av clear space. D D Logo på asymmetrisk format. Hovedlogo skal plasseres på en måte som gjør at all clear space ligger innenfor formatet. For yttligere informasjon om plassering av logo, se: Kapittel 8 Korrespondanse og presentasjon Kapittel 11 Kommersiell design Kapittel 12 Informasjonsdesign

36 Avinor profilmanual 2 Egen stedsmerkevare 36 Logoens i samspill med andre logoer I de tilfeller hvor lufthavnens logo opptrer i samspill med andre varemerkers logo, vil clear space være svært viktig. Andre logoer og elementer skal da ikke plasseres innenfor logoens clear space-ramme. A I tilfeller der lufthavnen og en annen partner ønsker å stå som felles avsender, såkalt co-branding, skal man forsøke å bruke Avinors retningslinjer om plassering av logo mot hjørner. A Riktig clear space B I tilfeller hvor lufthavnen selv eier og kan styre oppsettet av flaten, kan logo plasseres med distanse fra andre aktørers logo og på den måten oppleves som avsender. C I tilfeller der andre aktører styrer oppsettet på flaten. er det viktig at riktig clear space opprettholdes. Valg av farge på logo i slike tilfeller, besluttes med utgangspunkt i bakgrunnen logoen skal appliseres på. Sola er her brukt som eksempel. Se: Kapittel 1 Logoens farge mot bakgrunn. B C Riktig clear space

37

38

39 Avinor profilmanual 3 Lufthavnidentifisering 39 3 Lufthavnidentifisering Fullstendig lufthavnnavn 40 Logobruk fullstendig lufthavnnavn 41 Bruksområder for lufthavnnavn 42 Feil bruk av lufthavnnavn 43

40 Avinor profilmanual 3 Lufthavnidentifisering 40 Fullstendig lufthavnnavn / lufthavnidentifisering Lufthavnidentifisering er betegnelsen på lufthavnens fullstendige navn slik det er definert i konsesjonen for den enkelte lufthavn. SVOLVÆR LUFTHAVN HELLE Fullstendig lufthavnnavn skal alltid skrives med Avinors spesialtegnede typesnitt «Avinor». I Bold med kerning (bokstavavstand) på +80/1000 em. Kerning +80 Kerning +80 Kerning +80 Symbolet dot-connect skal ikke settes foran fullstendig lufthavnnavn slik de er vist her, men skal støttes av Avinor hovedlogo med dot-connect plassert med avstand som beskrevet i teksten på neste side. ÅLESUND LUFTHAVN VIGRA Kerning +80 Kerning +80 Kerning +80 VÆRØY HELIKOPTERHAVN Kerning +80 Kerning +80

41 Avinor profilmanual 3 Lufthavnidentifisering 41 Logobruk fullstendig lufthavnnavn Det fullstendige lufthavnnavnet fungerer ikke som en logo og skal aldri opptre alene i kommunikasjon eller informasjon. Det skal fungere som deskriptor og alltid brukes i sammenheng med Avinor logo. Deskriptoren skal alltid plasseres utenfor logoens clear space og i et annet område av materialet. Den skal ikke konkurrere med logoen. Her vises eksempel på posisjonering av logo og deskriptor på digitalt/trykket materiell. Ålesund lufthavn Vigra er brukt som eksempel. For yttligere informasjon om bruk av fullstendig lufthavnnavn som deskriptor. Se: Kapittel 8 Korrespondanse og presentasjon Kapittel 9 Kommersiell design Kapittel 10 Informasjonsdesign Kapittel 11 Digitale flater Fullstendig lufthavnnavn som tittel/deskriptor Avinor logo som avsender ÅLESUND LUFTHAVN VIGRA ALTERNATIV OVERSKRIFT HER Lorem ipsum dolor sintiam venihitium lam, volore pre latusi pel min re quisciunt asperia spelliti tota atur reri rehenditat um. Doloratiores denditi utos ad quam aut eossi re volupta turion sendis rerik rehenditatum ipsum aut essintus naoncu lpa ime num es sam et, tem lam, ipid entius andissi kvam do les. rehenditatum ipsum aut essintus naonisa culpa i num

42 Dybde sarg: 50mm Bredde 310 mm Høyde 525 mm Avinor profilmanual 3 Fullstendig lufthavnnavn 42 Bruksområder for fullstendig lufthavnnavn A Lufthavnens fullstendige navn kan brukes som en deskriptor på de flater hvor det er nødvendig å indikere at lufthavnen er avsender og på flater som guider eller informerer den reisende. Illustrasjoner av bruk: A Utvendig fasadeskilting Avinor skilt Velkommen til + Åpningstider Lufthavn 02 B Utvendig pylon C Skilting for åpningstider D Annonsering B C D VELKOMMEN TIL SVOLVÆR LUFTHAVN HELLE Velkommen til Kristiansund lufthavn Man-fre Lørdag Søndag

43 Avinor profilmanual 3 Fullstendig lufthavnnavn 43 Feil bruk av fullstendig lufthavnnavn A A Bruk aldri dot-connect sammen med fullstendig lufthavnnavn. B Unngå å plassere fullstendig lufthavnnavn over flere linjer. C Bruk aldri fullstendig lufthavnnavn som deskriptor under Avinor hovedlogo. D Plasser aldri fullstendig lufthavnnavn som en forlengelse av Avinor hovedlogo. Unntak her er utvendige skilt der navnene er fysisk delt på to forskjellige skiltflater og på nettstedet Avinor.no. B C ÅLESUND LUFTHAVN VIGRA D

44

45 Avinor profilmanual Kapittelinnhold 45 4 Logosymbol som grafikk Bruk av logosymbol som grafikk 46 Størrelser og linjetykkelser 47 Logosymbol i kommunikasjon 48

46 Avinor profilmanual 4 Logosymbol som grafikk 46 A C Logosymbol som grafikk Avinorprofilen ble skapt som en direkte følge av designkonseptet «Forbindelser». Dot-connect symbolet/logosymbolet som kommer før ordmerket i logoen, visualiserer to forskjellige destinasjoner og/eller enheter og forbindelsen mellom dem. Dot-connect symbolet kan også brukes som et super-graphic designelement, et grafisk element som kan brukes på fotografier eller rene grafiske flater i kommunikasjon. Bruk godt skjønn for å finne frem til gode løsninger slik at helheten blir i tråd med den grafiske profilen. Dot-connect skillestrek Dot-connect i logo B Dot-connect super-graphic

47 Avinor profilmanual 4 Logosymbol som grafikk 47 Størrelser og linjetykkelser Dot-connect symbolet er utformet på en måte som gjør at det egner for bruk som et grafisk element. Ved å benytte disse i sitt design kan man kommunisere merkevaren Avinor på en svært subtil måte gjennom praktisk nytte. Symbolet kan tas ut i skillestreker i layout, det kan binde elementer sammen, eller tas ut i kommunikasjon som et rent grafisk element der man kan knytte tekst til endepunktene. Skal man designe disse elementene i Adobe Illustrator eller Adobe InDesign kan man velge en strektykkelse på 0,5 pt (for normal størrelse trykk) fra strekpaletten, og legge til fylt sirkel endepunkter i begge ender av streken. Når strektykkelsen forandres blir størrelsen på endepunktene automatisk justert proporsjonalt. Dot-connect skillestrek 0,5 pt 2 pt 0,75 pt 3 pt 1 pt 4 pt 1,5 pt 5 pt Dot-connect super-graphic

48 Avinor profilmanual 4 Logosymbol som grafikk 48 Logosymbol i kommunikasjon Når man skal bruke logosymbolet i kommunikasjon skal det være en synlig kontrast mellom strek og sirkler i logosymbolet på kommunikasjonsflaten og dot-connect i logoen. En riktig kontrast mellom disse to både i avstand og utforming, er en forutsetning for at de skal fungere godt sammen. Kontroll Logosymbolet kan legges både på fargeflater og fotografier, eller mellom to forskjellige fotografier som i eksempelet til høyre. Det er viktig at man sørger for tilstrekkelig lesbarhet for den enkelte brukssituasjonen. Sikkerhet Strek: 0,5 pt for trykksaker Typografi: Avinor light

49 Avinor profilmanual 4 Logosymbol som grafikk 49 Super-graphic på fotografi Innland Utland Super-graphic på monokrom flate LONDON OSLO LUFTHAVN

50

51 Avinor profilmanual Kapittelinnhold 51 5 Identitetsfarger Farger trykte medier 52 Bakgrunner og nøytraler trykte media 53 Farger digitale flater 54 Bakgrunner og nøytraler digitale flater 55 Farger andre flater 56 Vekting av farger 57

52 Avinor profilmanual 5 Identitetsfarger 52 Farger trykte medier Farger er en viktig del av varemerkets identitet. Kun følgende farger er tillatt for reproduksjon sammen med varemerket. Avinors farger angis primært som Pantone farger og disse fargene er derfor våre «optimale farger». Alle farger skal matche verdiene for bestrøket og ubestrøket Pantone så mye som mulig for å sikre den samme fargegjengivelsen i alle medier. Varemerkets farger Avinors farger består av primærfargen Avinor fiolett, samt sekundærfargene Avinor mintblå, Avinor mørk fiolett og Avinor okergul. Disse fargene er spesielt tatt frem for å sikre en tydelig posisjon i markedet. Primærfarge Avinor fiolett Pantone 512 Coated Pantone 512 Uncoated CMYK Bestrøket: 61 / 88 / 0 / 0 CMYK Ubestrøket: 61 / 100 / 21 / 12 Sekundærfarge Avinor mørk fiolett Pantone 2627 Uncoated Pantone 2627 Coated CMYK Bestrøket: 85 / 100 / 22 / 21 CMYK Ubestrøket: 89 / 96 / 3 / 5 Obs! Bruk ikke fargerutene på denne siden for fargematching. Korrekt fargematching skal skje gjennom spesielt tilpassede guidebøker Pantone Color Swatch Books. Pantone farger Pantone farger brukes i offsettrykk, først og fremst for eksklusive formål som brevpapir og visittkort. CMYK-farger (firefarger trykk) CMYK-farger brukes ved offsettrykk, hovedsakelig i annonser og trykksaker som brosjyrer, hefter og plakater. Sekundærfarge Avinor mintblå Pantone 0921Coated Pantone 0921 Uncoated CMYK Bestrøket: 66 / 0 / 39 / 0 CMYK Ubestrøket: 68 / 0 / 36 / 0 Sekundærfarge Avinor okergul Pantone 116 Uncoated Pantone 116 Coated CMYK Bestrøket: 0 / 35 / 90 / 0 CMYK Ubestrøket: 0 / 35 / 90 / 0

53 Avinor profilmanual 5 Identitetsfarger 53 Bakgrunner og nøytraler trykte media Varemerkets primære nøytraler er Avinor koksgrå og Avinor varm grå 01, 03, 06 og 09. Disse nyansene brukes i stor grad til nøytrale bakgrunner og visuelt åpne flater. De spiller en viktig rolle i den visuelle kommunikasjonen og styrker logoens uttrykk. Overflater i nøytralfargene representerer en optimal bakgrunn. Avinor varm grå 09 Pantone Warm Gray 9 Coated Pantone Warm Gray 9 Uncoated CMYK: 0 / 0 / 0 / 60 Avinor varm grå 06 Pantone Warm Gray 6 Coated Pantone Warm Gray 6 Uncoated CMYK: 0 / 0 / 0 / 40 Avinor koksgrå CMYK: 0 / 0 / 0 / 85 Avinor varm grå 01 Pantone Warm Gray 1 Coated Pantone Warm Gray 1 Uncoated CMYK: 0 / 0 / 0 / 10 Avinor varm grå 03 Pantone Warm Gray 3 Coated Pantone Warm Gray 3 Uncoated CMYK: 0 / 0 / 0 / 25

54 Avinor profilmanual 5 Identitetsfarger 54 Farger digitale flater Bare disse fargene er tillatt til reproduksjon online sammen med varemerket. Fargene angis primært i hexadesimale verdier. Alle fargene skal matche verdiene for Adobe RGB (1998) så mye som mulig for å sikre den samme fargegjengivelsen i alle medier. Primærfarge Avinor fiolett RGB farge: 132 / 35 / 107 HEX: #84216B Fokusfargene har litt ekstra dybde om man for eksempel skal bruke farget typografi. I flater vil de oppleves som roligere enn sine litt mer intense søsken. Fokusfarge Avinor fiolett RGB farge: 97 / 26 / 82 HEX: # Sekundærfarge Avinor mintblå RGB farge: 107 / 219 / 208 HEX: #a3e7d6 Fokusfarge Avinor mintblå RGB farge: 141 / 209 / 193 HEX: #8ad8c5 Sekundærfarge Avinor mørk fiolett RGB farge: 71 / 28 / 89 HEX: #470a59 Fokusfarge Avinor mørk fiolett RGB farge: 71 / 28 / 89 HEX: #370846

55 Avinor profilmanual 5 Identitetsfarger 55 Bakgrunner og nøytraler digitale flater Bare disse nøytralene er tillatt til reproduksjon online sammen med varemerket. Fargene angis primært i hexadesimale verdier. Alle fargene skal matche verdiene for Adobe RGB (1998) så mye som mulig for å sikre den samme fargegjengivelsen i alle medier.. Avinor nøytral grå 01 RGB farge:147 / 149 / 152 HEX: # Avinor nøytral grå 02 RGB farge: 199 / 200 / 202 HEX: #c6c8ca Avinor svart RGB farge: 29 / 29 / 29 HEX: #1d1d1d Avinor nøytral grå 03 RGB farge: 240 / 241 / 243 HEX: #f0f1f3

56 Avinor profilmanual 5 Identitetsfarger 56 Farger andre flater Her er Avinors farger definert i NCS og RAL systemene. Disse systemene beskriver farger for malte eller lakkerte flater og er tilgjengelige i alle malebutikker. Avinor mørk fiolett NCS: S 5040-R50B RAL: 4007 Avinor okergul NCS: S 0580-Y20R RAL: 1003 Avinor fiolett NCS: S 4050-R30B RAL: 4008 Avinor mintblå NCS: S 0503-B70G RAL: 6027

57 Avinor profilmanual 5 Identitetsfarger 57 Bakgrunner og nøytraler andre flater Her er Avinors nøytraler definert i NCS og RAL systemene. Disse systemene beskriver farger for malte eller lakkerte flater og er tilgjengelige i fargehandelen. Avinor nøytral grå 01 NCS: S 5000-N RAL: 7042 Avinor koksgrå NCS: S 8500-N RAL: 7021 Avinor nøytral grå 02 NCS: S 2500-N RAL: 7004 Avinor nøytral grå 03 NCS: S 0500-N RAL: 7047

58 Avinor profilmanual 5 Identitetsfarger 58 Vekting av farger Farge kan påvirke tenkning, endre handlinger, og fremkalle reaksjoner. De kan virke stressende eller beroligende for øynene, øke blodtrykket og øke motivasjonen. En konsekvent bruk av farger hjelper hjernen til å lettere etablere relasjoner mellom følelser og egenskaper, bedrifter og mennesker, men fremfor alt bidrar de til å styrke en identitet. Hovedfargen er Avinor fiolett (en varm, nedtonet lilla). Dette kompletteres av sekundærfargene Avinor mintblå (frisk blågrønn), Avinor mørk fiolett (en dyp lilla) og Avinor okergul (en frisk og varm gul). Det er også flere nyanser av grått. Fem til bruk i trykte medier, og ni for online bruk. Disse er en stor del av varemerkets farger. Diagrammet til høyre illustrerer vektingen av fargene i alle medier. Hver farge tar opp en bestemt mengde av det helhetlige profilfargespekteret. Avinor fiolett 25% Avinor koksgrå 25% Avinor mintblå 3 % Avinor okergul 3 % Avinor mørk fiolett 6 % Avinor varm grå 03 6 % Avinor varm grå 06 6 % Avinor varm grå 09 6 % Hvit 32 %

59

60

61 Avinor profilmanual Kapittelinnhold 61 6 Typografi Primærtypesnitt Avinor Sans 62 Sekundærtypesnitt Kepler 67 Primærtypesnitt digitale flater Arial 68 Sekundærtypesnitt digitale flater Georgia 68 Typografieksempler og oppsett 69

62 Avinor profilmanual 6 Typografi 62 Primærtypesnitt Avinor Sans Primærtypesnittet tar utgangspunkt i Avinors identitets konsept forbindelser, tatt ut i logosymbolet dot-connect. Logosymbolet har fått sin vinkel fra Norgeskartet dette er tatt videre inn i typesnittet og gir typografien en særlig egnethet for å kunne ta ut logoer der logosymbolet skal settes sammen med typografi. «O» er sirkelrund for å ha en tydelig link til logosymbolet. En fjerdedel av sirkelen ligger også gjemt i avslutningen på «a», «d», «i», «l» og «u». Fra dot-connect punktene til Avinorlogoens sirkelrunde «O»

63 Avinor profilmanual 6 Typografi 63 Mange av bokstavformene i Avinor typesnittet blir skåret etter logosymbolets vinkel. Sirkelen og en fjerdedels sirkel harmonerer med logosymbolet.

64 Avinor profilmanual 6 Typografi 64 Primærtypesnitt Avinor Sans Now boarding Informasjon Lounge & cafe Duty free Customs &?% 04:56 GO TO GATE.

65 Avinor profilmanual 6 Typografi 65 Primærtypesnitt Avinor Sans Et eget typesnitt har blitt spesielt utviklet for å fungere som det primære typesnittet i alle Avinors applikasjoner. Dette er det eneste sans serif typesnittet som skal brukes. Typesnittet Avinor Sans er et viktig element i Avinors identitet. Den er en klassisk sans serif med høy typografisk kvalitet. Tydelighet, lesbarhet og funksjonalitet har vært målsettningen i designet av dette unike typesnittet. Styrken i typografien ligger i enkelheten i bokstavformene, som i kombinasjon med den åpne formen i bokstavene gir utmerket lesbarhet. Typesnittet er tilgjengelig i tre ulike vekter; light, medium og bold. Dette for å kunne dekke ulike bruksbehov og sørge for rike typografiske muligheter ikke begrensninger. Det skal være inspirerende å arbeide med Avinor Sans. Avinor Sans Light ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ÆØÅ ?! abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå Avinor Sans Medium ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ÆØÅ ?! abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå Avinor Sans Bold ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ÆØÅ ?! abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå

66

67 Avinor profilmanual 6 Typografi 67 Sekundærtypesnitt Kepler Typesnittet Kepler er valgt ut som sekundærtypesnitt for bedre lesbarhet ved større tekstmengder. Kepler brukes blant annet til brødtekst i internmagasinet Avinor Puls. Om Kepler Kepler er et moderne typesnitt tegnet av typedesigner Robert Slimbach, basert på klassiske moderne 1800-talls skrifttyper. Kepler fanger den moderne stilen på en humanistisk måte. Det er elegant og raffinert, med et snev av oldstyle proporsjoner, og kalligrafisk detaljering som gir varme og energi. Kepler Std Light ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVW XYZÆØÅ ?! $ #@%& abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå Kepler Std Medium ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVW XYZÆØÅ ?! abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå

68 Avinor profilmanual 6 Typografi 68 Primærtypesnitt digitale flater Arial Nettsidens typografi følger merkets identitet, og består av to forskjellige skrifter. Den primær skrift som gjengis digitalt ved en såkalt web-font er Arial. Arial brukes på de fleste flater hovedsakelig i løpende tekst, knapper og navigasjon. I headinger som flyplassnavn og webannonsering brukes Avinor Sans. Om Arial Arial er en sans serif skrifttype som er pakket med de fleste datamaskiner. Skrifttypen ble designet i 1982 av Robin Nicholas og Patricia Saunders, for Monotype Type Foundry. Sekundærtypesnitt digitale flater Georgia Georgia er et moderne serif typesnitt designet for å være lesbar og tydelig på skjerm selv i små størrelser. Den er tegnet for i 1993 for Microsoft av Metthew Carter og har blitt distribuert gjennom Internet Explorer slik at den har fått en nærmest 100% distribusjon. Georgia har oldstyle tall som er bra for løpende tekst, men ikke egnet for store tabeller. Arial Regular ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVW XYZÆØÅ ?! $#@%& abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå Arial Bold ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVW XYZÆØÅ ?! $@%& abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå Georgia ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVW XYZÆØÅ ?! $#@%& abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå

69 Avinor profilmanual 6 Typografi 69 Typografieksempler og oppsett Denne side illustrerer hvordan ulike vekter av primærtypesnittet Avinor Sans kan brukes for å gi en ren og elegant layout. hovedoverskrift Avinor light 19 pt. Hovedoverskrift Brødtekst Avinor light 9 / 11 pt. 9pt indent Stikktittel Avinor medium 9/11pt. Brødtekst Sed posuere leo nisl, in lobortis justo convallis nec. Mauris sed sapien neces ullam corper iaculis id et ipsum. Vivamus bla ndit ligula at accumsan tincidunt. In hac habitasse platea dictumst. Pellentesque vitae leo eu ante gravida dapibus vel ac ante. Proint utin ullamcorper erat erat, sit amet malesua da metus gravida eget. Etiam laoreet justo diam, nec malesuada risus pellen vel acset. Stikktittel tesque rhoncus. Suspendisse blandit, eros non iaculis rutrum, mauris nulla bibendum orci, et commodo mauris purus quis lectus. Morbi vitae tellus sed leo ornare aliquet ac ut lacus. Fusce dapibus nulla eu venenatis lobortis. Fusce sed dictum dolor. Donec luc tus quam a lorem rhoncus accumsan. quisque vitae libero metus. Proin rhoncus dui et vulputate iaculis. Pellentesque lacinia viverra turpis, id eleifend nibh ornare vel. Vivamus vulputate orci lectus, non pulvinar lacus faucibus at. Integer nec venenatis urna. Praesent sodales felis quis scelerisque sollicitudin. Fusce sem tortor, porta vitae pulvinar ac, posuere at diam. Morbi vitae tellus sed leo ornare aliquet ac ut lacus commodo marius nulla. Fusce dapibus nulla eu venenatis lobortis. Fusce sed dictum dolor. Donec luctus quam a lorem rhoncus accumsan. Quisque vitae libero metus. Proin rhoncus dui et vulputate

70 Avinor profilmanual 6 Typografi 70 Typografieksempler og oppsett Denne siden illustrerer hvordan ulike vekter av primærtypesnittet Avinor Sans kan kombineres med sekundærtypesnittet Kepler. Hovedoverskrift Avinor light 19 pt. Ingress Avinor light 11 / 13 pt. Hovedoverskrift Ingress Maecenas sed suscipit sapien. Morbi aliquam, sapien vel congue egestas, tortor est semper lorem, vitae tempor tortor augue sed sudid tesque rhocus lorem. Stikktittel Kepler Std medium 9/10.5pt. Brødtekst Kepler Std light 9 / 10.5 pt. 9pt indent Brødtekst Sed posuere leo nisl, in lobortis justo convallis nec. Mauris sed sapien neces ullam corper iaculis id et ipsum. Vivamus bla ndit ligula at accumsan tincidunt. In hac habitasse platea dictumst. Pellentesque vitae leo eu ante gravida dapibus vel ac ante. Proint utin ullamcorper erat erat, sit amet malesua da metus gravida eget. Etiam laoreet justo diam, nec malesuada risus pellen vel acset. Stikktittel tesque rhoncus. Suspendisse blandit, eros non iaculis rutrum, mauris nulla bibendum orci, et commodo mauris purus quis lectus. Morbi vitae tellus sed leo ornare aliquet ac ut lacus. Fusce dapibus nulla eu venenatis lobortis. Fusce sed dictum dolor. Donec luc tus quam a lorem rhoncus accumsan. quisque vitae libero metus. Proin rhoncus dui et vulputate iaculis. Pellentesque lacinia viverra turpis, id eleifend nibh ornare vel. Vivamus vulputate orci lectus, non pulvinar lacus faucibus at. Integer nec venenatis urna. Praesent sodales felis quis scelerisque sollicitudin. Fusce sem tortor, porta vitae pulvinar ac, posuere at diam. Morbi vitae tellus sed leo ornare aliquet ac ut lacus commodo marius nulla. Fusce dapibus nulla eu venenatis lobortis. Fusce sed dictum dolor. Donec luctus quam a lorem rhoncus accumsan. Quisque vitae libero metus. Proin rhoncus dui et vulputate iaculis. Pellentesque lacinia viverra turpis, id eleifend nibh ornare ve

71

72

73 Avinor profilmanual Kapittelinnhold 73 7 Fotografi Brand image retningslinjer 74 Retningslinjer for fotografen 75 1 Mennesker 76 2 Steder 77 3 Drift 78 4 Salgsutløsende fotografier 79 Avinors bildearkiv på intranett 80

74 Avinor profilmanual 7 Fotografi 74 Brand image retningslinjer Bilder har en svært viktig rolle i Avinors identitet og i kommunikasjonen med alle målgrupper. De er avgjørende for den følelsen og budskapet vi vil formidle. De skal vekke målgruppens interesse og bidra til å gjøre Avinors visjon og virksomhet tydeligere. Gjennom sitt innhold og uttrykk skal de styrke det etterlatte inntrykket av Avinor. Vi benytter et ekspressivt, varmt og moderne billedspråk som gir et inntrykk av tilstedeværelse. Vi fokuserer på virksomheten, stedene, de reisende og Avinors partnere. Uttrykket skal være tilgjengelig og engasjert. Bilder kan vise helhet eller detalj. Å fange alt i ett bilde er ikke mulig. De budskapene som ikke kan uttrykkes gjennom bilder kan kompletteres gjennom tekstformuleringer, typografiske valg eller beskjæringer. Sammen med logo, fargevalg og typografi formidler bildene fortellingen om hvem Avinor er og det viktige samfunnsoppdraget Avinor forvalter. Bildestilen er delt inn i fire kategorier: Drift Mennesker Steder Salgsutløsende fotografi

75 Avinor profilmanual 7 Fotografi 75 Retningslinjer for fotografen Fargejustering De fotografiene som avviker for mye fra Avinors fargepalett må fargekorrigeres. Overdreven fargejustering må unngås slik at man beholder de naturlige tonene i den fotografiske stilen. Det skal ikke synes at et motiv er fargejustert eller at det er tvunget inn i Avinors fargeholdning. Dybdeskarphet I Avinors fotografiske stil definerer vi dybdeskarphet som avstanden mellom det nærmeste og det fjerneste punktet i et motiv som fremstår som skarpt. Selv om en linse bare kan være helt skarp på ett punkt til enhver tid, er likevel overgangen til mer uskarpe områder gradvis. I noen tilfeller er det ønskelig å ha hele motivet skarpt, andre ganger vil man ha skarp forgrunn og uskarp bakgrunn. De fire forskjellige bildekategoriene har litt forskjellige holdninger til dybdeskarphet. 1 Steder Når man fotograferer landskap, steder og/ eller store strukturer er det riktig med stor dybdeskarphet. Slik blir hele bildet skarpt. Alle disse bildene skal reflektere det skandinaviske landskapet og det unike nordiske lyset. Bildene beskriver et bestemt sted snarere enn en kjent destinasjon. Bildene er preget av en liten dybdeskarphet, en forvrengning eller en underordnet vri, som for eksempel tåke, diffuse lysstråler, forgrunnsobjekter ute av fokus eller emosjonelle detaljer. Stedsbildene er både spektakulære landskapsbilder og nærbilder av detaljer. 2 Mennesker Når man fotograferer mennesker vil man gjerne ha en skarp forgrunn og stor dybdeuskarphet. Slik fremhever man motivet og gir ro til bildet samtidig. 3 Drift Når man fotograferer lufthavnenes drift tilpasser man dybdeskarpheten etter hva man ønsker å uttrykke eller hva situasjonen krever. 4 Salgsutløsende fotografi Når man fotograferer produkter eller detaljer er det riktig med stor dybdeskarphet slik at hele bildet blir skarpt.

76 Avinor profilmanual 7 Fotografi 76 1 Mennesker Portrettene skal vise Avinors ansatte som troverdige, kompetente og vennlige. Unaturlige, klisjépregede eller tydelig poserte situasjoner skal unngås. Personen som avbildes trenger ikke nødvendigvis se rett i kamera, men heller uttrykke personlighet på en måte som støtter situasjonen eller historien bildet skal fortelle. Bilder av ansatte i Avinor, kunder og samarbeidspartnere forteller historier om enkeltmennesker og om den påvirkningen Avinor kan ha på menneskers liv. Stikkord menneskebilder Følelsesmessig Ærlig Autentisk Nordisk lys Halv-dokumentarisk Alle aldere Forbindelser Reise Tilhørighet Nærhet In-Action

77 Avinor profilmanual 7 Fotografi 77 2 Steder Bilder av ulike plasser. Nord og sør, innland og kyst, fjord og fjell. Bildene viser med tydelighet hvordan Avinors 46 lufthavner over hele landet binder Norge sammen, og Norge til verden. Avinors fotografier av landskap og steder skal gjenspeile et ekte bilde av Norge det Skandinaviske landskapet med det unike nordiske lyset. Fotografiene av Avinors steder skal fremstå som godt komponerte, fargekorrigerte fotografier med en personlig touch. Bildene må unngå det opplagte eller klisjéfylte, men søke å finne sjelfulle og emosjonelt ladede portretter. Stikkord til Stedsbilder Nordisk lys Norge Landskap Bakkeperspektiv Forvrengning Dybdeskarphet Beskåret horisont Annerledes beskjæring Tåke/dis Følelser Forbindelser

78 Avinor profilmanual 7 Fotografi 78 3 Drift Bilder av de oppgavene som i sum sørger for at fly kan lette og lande igjen. Oppgaver som Avinor sørger for selv, og oppgaver som samarbeidspartnere tar seg av. Driftfotografiene skal vise frem kjernevirksomheten til Avinor både hverdagslige og mer spesialiserte oppgaver. Bildene i denne kategorien skal være velkomponerte, fargejusterte bilder med presisjon og en teknisk feeling. Bildene skal ikke være opplagte eller klisjépregede, men bekrefte Avinors merkevare og fremheve selskapets kjernevirksomhet. Mennesker og/eller ansatte trenger ikke se rett i kamera, men skal heller uttrykke sin personlighet ved å utføre en oppgave som støtter den historien man ønsker å fortelle. Stikkord til Driftsbilder Business In-Action Detaljer Autentisk Nordisk lys Semi-dokumentert Forbindelser Lufthavner Virksomhetens estetikk Beskårede bilder Forvrengning

79 Avinor profilmanual 7 Fotografi 79 4 Salgsutløsende fotografier Vi ønsker stor dybdeskarphet for denne kategorien fotografier, slik at de fremstår som informative og tydelige fotografier av objektene. Justeringer av oppsettet av objektene, lyset eller en bearbeiding av bakgrunnen kan være gode måter å endre uttrykket til disse bildene. Det kan være vanskelig å gjennomføre en felles stil på bilder med forskjellig avstand til motivet i denne kategorien. Nærbildene dikteres ofte av objektenes overflate eller stofflighet. Hvis bakgrunnen og objektet harmonerer med profilens farger, får man et mer homogent og estetisk tiltalende inntrykk.

80 Avinor profilmanual 7 Fotografi 80 Avinors bildearkiv på intranett På intranettet finnes de til enhver tid tilgjengelige fotografiene som kan benyttes i forskjellige kommunikasjonssammenhenger.

81

82

83 Avinor profilmanual 8 Korrespondanse og presentasjon 83 8 Korrespondanse og presentasjon Konvolutter C4 og B4 84 Konvolutter C5 86 Brevmaler 87 Powerpointmal 88 Visittkort 89 E-postsignatur 90

84 Avinor profilmanual 8 Korrespondanse og presentasjon mm 115mm 11mm C4 Konvolutt Her vises mal for produksjon av C4 konvolutt. Avinor hovedlogo plasseres i venstre hjørne og trykkes i profilfarge Pantone 512 U. Avsenderadresse plasseres i venstre hjørne og settes i Avinors typesnitt, Avinor light og trykkes i 70K Sort. Logosymbolet dot-connect skal plasseres i Pantone 512 på konvoluttflap på bakside. 6mm 11mm Kontakt Avinor hovedkontor for produksjon av konvolutter.

85 Avinor profilmanual 8 Korrespondanse og presentasjon 85 B4 Konvolutt Her vises mal for produksjon av B4 konvolutt. Avinor hovedlogo plasseres i venstre hjørne og trykkes i profilfarge Pantone 512 U. Avsenderadresse plasseres i venstre hjørne og settes i Avinors typesnitt, Avinor light og trykkes i 70K Sort. Logosymbolet dot-connect skal plasseres i Pantone 512 på konvoluttflap på bakside. 115mm Kontakt Avinor hovedkontor for produksjon av konvolutter. 115mm 11mm 6mm 11mm

86 Avinor profilmanual 8 Korrespondanse og presentasjon 86 C5 Konvolutt Her vises mal for produksjon av C5 konvolutt. Avinor hovedlogo plasseres i venstre hjørne og trykkes i profilfarge Pantone 512 U. Avsenderadresse plasseres i venstre hjørne og settes i Avinors typesnitt, Avinor light og trykkes i 70K Sort. Logosymbolet dot-connect skal plasseres i Pantone 512 på konvoluttflap på bakside. Kontakt Avinor hovedkontor for produksjon av konvolutter. 6mm 6mm 115mm 115mm

87 Avinor profilmanual 8 Korrespondanse og presentasjon 87 Brevmaler Her vises digital brevmal. I brevmal brukes tilleggsfonten Arial dette for å sikre at malen fungerer optimalt på alle maskiner. Avinor hovedlogo i Avinor fiolett skal alltid være plasseri øverst i venstre hjørne. Brevmaler, notatmaler og andre wordmaler finnes på Avinors intranett. Mottaker Adresse Postnummer Poststed Land Kontaktperson Tittel Med vennlig hilsen Avinor AS Navn Vår ref. Vår dato: XX/XXXXX Deres ref. Deres dato: XX/XXXXX Vår saksbehandler: Fornavn Etternavn Eksterne kopimottakere Antall vedlegg Postboks 150 NO-2061 Gardermoen Tlf: / Fax: [email protected] / avinor.no NO MVA Postboks 150 NO-2061 Gardermoen Tlf: / Fax: [email protected] / avinor.no NO MVA

88 Avinor profilmanual 8 Korrespondanse og presentasjon 88 Powerpointmal Her vises mal for Powerpointpresentasjon. I Powerpoint brukes tillegsfont Arial dette for å sikre at presentasjonen fungerer optimalt på alle maskiner. Malen inneholder lysbildemaler for tittel, deloverskrift, tekstsider og bildesider. I produksjon av powerpoint presentasjoner kan Avinors brand image bilder benyttes. Powerpointpresentasjoner er en flate som formidler Avinors identitet tenk derfor på å holde designet enkelt og luftig, samt at bildebruken er konsekvent. Powerpointmal finnes på Avinors intranett.

89 Avinor profilmanual 8 Korrespondanse og presentasjon 89 Visittkort Her vises mal for produksjon av visittkort. Visittkort er tosidig med engelsk og norsk kontaktinformasjon. Avinor hovedlogo plasseres i venstre hjørne og trykkes i profilfarge Pantone 512 U. Kontaktinformasjon settes i Avinor light/bold og plasseres i kolonnen til høyre. Tekst skal trykkes i 100K sort. Kontakt Avinor hovedkontor for produksjon av visittkort. Espen Ettre Direktør for Eiendom og Kommersiel utvikling OSLO LUFTHAVN AS Tel: Mob: Edvard Munchs veg, Gardermoen Postboks 100, 2061 Gardermoen [email protected] [email protected] / Navn og norsk stillingstittel. Navn på lufthavn satt i bold. Espen Ettre Director of Real estate and Commercial development Navn og engelsk stillingstittel. OSLO LUFTHAVN AS Tel: Mob: Edvard Munchs veg, Gardermoen Postbox 100, 2061 Gardermoen [email protected] [email protected] / Navn på lufthavn satt i bold.

90 Avinor profilmanual 8 Korrespondanse og presentasjon 90 E-postsignatur Her vises oppsett for e-postsignatur. Kontakt Avinors hovedkontor for veiledning. Avsenders kontaktinfo Fullstendig lufthavnnavn som tittel/deskriptor Avsenders kontaktinfo Lufthavnens navn Avinor hovedlogo

91

92

93 Avinor profilmanual Kapittelinnhold 93 9 Kommersiell design Systematisk bruk av Avinors identitet 94 Designelementer 95 Typografiske retningslinjer 96 Materialvalg og trykk 98 Eksempel på salgsbrosjyre 99 Eksempel på lufthavnbrosjyre 102 Duty free poser 105 Eksempel på annonse profilbyggende 106 Eksempel på annonse salg av rute 110 Eksempel på annonse salgsutløsende 114 Eksempel på velkomstboards liggende 118 Eksempel på velkomstboards stående 120

94 JULY/AUGUST ISSUE JULY/AUGUST ISSUE Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 94 Systematisk bruk av Avinors identitet For å bidra til å minske kostnader rundt produksjon, og for å utnytte mulighetene innenfor designprofilen, vises her eksempler på hvordan Avinors kommersielle materiell kan legges opp. En av nøklene til en vellykket designprofil er konsistens, over tid og hver gang. VÆRNES GUIDE SHOPPING GUIDE NY RUTE FRA BERGEN LUFTHAVN Høsten 2015 NEW YORK BERGEN Avinor ønsker å bygge en positiv relasjon med kunden gjennom en helhetlig og konsekvent kommunikasjon. Dette er et ansvar som deles av alle som er involvert i kommunikasjonsarbeid. Man ønsker å benytte seg av en hver mulighet til å bygge et godt forhold til kunden. Dette kapittelet dekker salgsfremmende materiell, print annonsering, online annonsering, boards og bannere. Alle disse flatene kommuniserer Avinors verdier og identitet. Det er derfor viktig at designet reflekterer kvalitet og høy standard. FRA TROMSØ LUFTHAVN NEW YORK Vi knytter VELKOMMEN TIL BERGEN Norge sammen VELKOMMEN TIL KRISTIANSUND VELKOMMEN TIL HAUGESUND VELKOMMEN TIL SVOLVÆR Ny rute høsten 2015 TROMSØ NEW YORK Og Norge sammen med verden

95 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 95 Designelementer Innen kategorien kommersiell design kan de fleste elementer i Avinorprofilen benyttes. Kategoriens innhold baserer seg på profilbyggende og salgsfremmende materiell og man står derfor litt friere i utviklingen av designet. Likevel bør regler for typografi, fargebruk, logobruk og fotografi alltid benyttes. Farger Avinor koksgrå kombinert med hvitt og fiolett er de tydeligste fargene innenfor Avinorprofilen. Bruk derfor gjerne disse som basisfarger i designet. I tillegg kan alle andre farger spesifisert i Avinors fargepalett benyttes. Se: Kapittel 5 Identitetsfarger Logo Logoen og dens plassering skal bidra til å gi en tydelig avinor signatur. Det er derfor viktig at instruksjoner rundt logobruk følges nøye. Bruk alltid den korrekte logo. (Avinorlogo, eller ved de fire store lufthvaner logo for egen stedsmerkevare). Modifer eller juster aldri logoen og sørg for at den alltid står ut tydelig fra bakgrunnen. Se: Kapittel 1 Avinor hovedlogo Kapittel 2 Lufthavner med stedsmerkevare Kapittel 3 Lufthavnidentifisering Typografi Avinors eget typesnitt med vektene light, medium og bold skal alltid benyttes. Det er spesiellt tegnet for bruk på alle flater innenfor identiteten og er designet for å kombinere lesbarhet og funksjonalitet, med et høyt nivå av typografisk kvalitet. Bruk derfor gjerne typografi som en illustrativ del av designet. Fotografi Bilder tillater oss å være mer personlige, de vekker nysgjerrighet og stimulerer følelsene. Avinor brand image er beregnet for bruk på alle kommersielle flater. Bruk av dot-connect Dot-connect symbolet kan også brukes som en super-graphic, et grafisk element som kan tas ut på fotografier og andre kommunikasjonsflater. Ta alltid hensyn til regler for bruk av logosymbol, slik at det grafiske uttrykket blir helhetlig. Se: Kapittel 4 Logosymbol som grafikk NY RUTE FRA BERGEN LUFTHAVN Høsten 2015 NEW YORK DUTY FREE All hudpleie 40% BERGEN

96 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 96 Typografiske retningslinjer Denne siden viser et foretrukket typografisk oppsett på board. Bruk alltid Avinors eget typesnitt og kombiner gjerne bruken av vektene bold og light i tittel, undertittel og brødtekst. Tittel settes i kapiteler (store bokstaver) med kerning på /em. Undertittel settes i Avinor light med kerning lik 0. Denne skal alltid settes i minuskler (små bokstaver). Avinor hovedlogo eller logo for egen steds merkevare skal plasseres ved bruk av regler for clear space, i ett av formatets fire hjørner. Se: Kapittel 1 Avinor hovedlogo Kapittel 2 Lufthavner med stedsmerkevare Kapittel 6 Typografi Bakgrunn eller bilde Hovedtittel Avinor light 270 pt/325 pt Hovedtittel Avinor bold 270 pt/325 pt Undertittel Avinor light 100pt HER PLASSERES HOVEDTITTEL Alternativ undertittel Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare

97 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 97 Typografiske retningslinjer Denne siden viser et foretrukket typografisk oppsett på trykksaker og boards. Bruk alltid Avinors eget typesnitt og kombiner gjerne bruken av typografi med dot-connect som kommunikasjonselement. Velkomsttekst settes i kapiteler (store bokstaver) med kerning (bokstavspacing) på /em. Undertittel og annen tekst settes i Avinor light med kerning lik 0. Denne skal alltid settes i minuskler (små bokstaver) Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare skal plasseres ved bruk av regler for clear space, i et av formatets fire hjørner. Se: Kapittel 1 Avinor hovedlogo Kapittel 2 Lufthavner med stedsmerkevare Kapittel 4 Logosymbol som grafikk Kapittel 6 Typografi Avinor light Dot-connect som super-graphic Linjetykkelse se kapittel 4. Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare Fra sør VELKOMMEN TIL KRISTIANSUND til nord Velkommen til Avinor light /bold Kerning +80

98 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 98 Materialvalg og trykk Avinor profilen fungerer best når alle detaljene følger anvisningene i denne manualen. Papir En trykksak «snakker» også til fingrene ikke bare til øynene. Tenk derfor på at produksjon av alt Avinor- materiell bør utføres med krav til høy kvalitet og finish. For offsett trykk er det fint om man kan velge ubestrøkede kvaliteter. Fra Arctic Paper kan papirtyper som Munken Lynx, Arctic Matt, Amber Graphic eller Amber Volume anbefales. De hvite variantene av disse gir best fargegjengivelse og litt større kontrast. Husk at det i dag også finnes ubestrøkede papirkvaliteter for mange digitale trykk maskiner. Andre overflater Andre mer fysiske profilelementer har også ofte flere enn én valgmulighet for hvordan overflatebehandlingen blir. De taktile egenskapene er viktige på samme måte som presisjon i utførelse. Prøv også her å oppnå en matt ubestrøket finish og fokuser på å holde utrykket rent og enkelt.

99 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 99 Eksempel på salgsbrosjyre Denne siden viser oppsett av salgsfremmende brosjyre på lufthavn og gjelder primært de fire store lufthavner med egen stedsmerkevare. Designet baserer seg på et enkelt grid og et luftig layout. I trykksaker som denne skal alltid Avinor typesnitt benyttes. Bruk også retningslinjene for fotografi, typografi og materialbruk. Lufthavnens fullstendige navn Avinor bold Avinor bold Kerning /em Avinor light Kerning /em JULY/AUGUST ISSUE SHOPPING GUIDE Avinor light Salgsutløsende Bilde basert på Avinors fotoguide Papir Hvitt ubestrøket Lufthavnens logo for egen stedsmerkevare

100 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 100 Eksempel på salgsbrosjyre oppslag Lufthavnlogo Ole Henriksen 79,- Salgsutløsende bilde basert på Avinors fotoguide Ole Henriksen 79,- Bruk av dot-connect som markør for pris og informasjon Ole Henriksen 79,- Ole Henriksen 79,-

101 Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Ole Henriksen Flip flops 279,- Dutyfree Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 101 Eksempel på salgsbrosjyre oppslag Her vises ulike oppslag for produktsider og bildesider. THE NEXT GREAT ESCAPE Marvis 75ml 120,- THIS IS SUMMER LOVE Ole Henriksen 79,- 2. Lorem ipsum dolor sit amet 3. consectetur adipiscing elit. In suscipit 4. enim at convallis ornare 5. puru pharetra tortor, nec iaculis 6. purus magna non ante. 7. Donec ornare laoreet nunc, non consequat 2. Lorem ipsum dolor sit amet 3. consectetur adipiscing elit. In suscipit 4. enim at convallis ornare 5. puru pharetra tortor, nec iaculis 6. purus magna non ante. 7. Donec ornare laoreet nunc, non consequat Ole Henriksen 79,- Ole Henriksen 79,- Ole Henriksen 79,-

102 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 102 Eksempel på lufthavnbrosjyre forside Avinors nettsider JULY/AUGUST ISSUE Avinor light Denne siden viser oppsett av lufthavnguide og gjelder lufthavner med behov for egen annonsering og markedsføring av sine aktører. Designet baserer seg på et enkelt grid og et luftig layout. Forside skal alltid ha koksgrå bakgrunn, som en kontrast til salgsbrosjyre og for tydelig å vise Avinors profil. Avsenderlogo kan her enten være Avinor hovedlogo eller for de fire store lufthavner logo for egen stedsmerkevare. I trykksaker som denne skal alltid Avinor typesnitt benyttes. Følg også retningslinjene for fotografi, typografi og materialbruk. Lufthavnnavn Avinor bold Kerning /em Guide Avinor light Kerning /em Stedsbilde eller lufthavnbilde basert på Avinors fotoguide FLESLAND GUIDE Papir ubestrøket Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare.

103 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 103 Eksempel på lufthavnbrosjyre oppslag Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare Tittel Avinor light Kerning /em DEN NESTE STORE REISEN Lorem Ipsum dolor sit Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Vestibulum fa ucibus dui vitae commodo varius. Nulla nec nunc magna. Donec eget eros tincidunt, pharetra nunc eu, tempor lectus. Nam sit amet laoreet elit. Duis eu sem fermentum, cond imentum massa sit amet, sollicitudin neque. Proin pellentesque nulla Lorem Ipsum dolor sit Foto «Drift» basert på Avinors fotoguide Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Vestibulum faucibus dui vitae commodo varius. Nulla nec nunc magna. Donec eget eros tincidunt, pharetra nunc eu, tempor lectus. Nam sit amet laoreet elit. Duis eu sem fermentum, condi mentum massa sit amet, sollicitudin neque. Proin pellentesque nulla Brødtekst Avinor light 9/11pt Lorem Ipsum dolor sit Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Vestibulum faucibus dui vitae commodo varius. Nulla nec nunc magna. Donec eget eros tincidunt, pharetra nunc eu, tempor lectus. Nam sit amet laoreet elit. Duis eu sem fermentum, condi mentum massa sit amet, sollicitudin neque. Proin pellentesque nulla tincidunt pretium elementum. Do nec adipiscing, sem id ultrices luctu s, urna sapien consequat massa, ut Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Vestibulum faucibus dui vitae commodo varius. Nulla nec nunc magna. Donec eget eros tincidunt, pharetra nunc eu, tempor lectus. Nam sit amet laoreet elit. Duis eu sem fermentum, condi Mentum massa sit amet, sollicitudin neque. Proin pellentesque nulla tincidunt pretium elementum. Donec adipiscing, sem id ultrices luctus, urna sapien consequat

104 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 104 Eksempel på lufthavnbrosjyre forside Her vises ulike forsider for lufthavnguide med Avinor avsender. JULY/AUGUST 2013 TROMSØ GUIDE 07. ISSUE JULY/AUGUST 2013 BODØ GUIDE 07. ISSUE

105 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 105 Duty free poser Denne siden viser oppsett av duty free pose. Posene har et enkelt design og skal produseres i den tykkeste mulige kvalitet. Dette for å sikre at posen tåler tung vekt og gjentatt bruk. For produksjon av duty free poser, kontakt Avinor hovedkontor. Sort bakgrunn Dot-connect som linje Avinor bold

106 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 106 Eksempel på profilbyggende annonse Her vises grunnprinsipper for oppsett av Avinors profilbyggende annonser. Avinor typesnitt, Avinors profilbyggende bilde og dot-connect som super-graphic er brukt. Avinor profilen ble skapt som en direkte følge av designkonseptet «Forbindelser». Dot-connect symbolet, eller logosymbolet som kommer før ordmerket i logoen visualiserer to forskjellige destinasjoner eller enheter og forbindelsen mellom dem. Se også: Kapittel 4 Logosymbol som grafikk Avinor light Dot-connect som super-graphic. Linjetykkelse se kapittel 4. VI KNYTTER NORGE SAMMEN Fra sør til nord Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare

107 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 107 Eksempel på annonse profilbyggende print A Modul x 71 mm A VI KNYTTER NORGE TIL VERDEN New York Oslo Haugesund C VI KNYTTER NORGE TIL VERDEN Svolvær VI KNYTTER NORGE SAMMEN fra nord B Modul 35B 245 x 181 mm B New York C Modul 32B 181 x 96 mm Kontroll til sør Sikkerhet

108 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 108 Eksempel på annonse profilbyggende online A New York Oslo Svolvær A Toppbanner 980 x 150 px Sikkerhet B Nettboard 580 x 400 px Kontroll C Skyskraper 240 x 600 px Kristiansand Oslo Molde B C VI KNYTTER NORGE SAMMEN Fra sør Kontroll Fra nord til nord til sør Sikkerhet

109 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 109 Eksempel på annonse profilbyggende boards Format med utgangspunkt i Eurosize boards på lufthavn Vi knytter Norge sammen Sikkerhet 118 cm x 175 cm Sikkerhet Kontroll Og Norge sammen med verden Kontroll

110 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 110 Eksempel på annonse salg av rute Her vises grunnprinsipper for oppsett av Avinors annonser for salg av rute eller destinasjon. Avinor typesnitt, Avinors farger og dotconnect som super-graphic er brukt. I tillegg er et abstrahert verdenskart utviklet. Dette baserer seg på punktene i logosymbolet og kan brukes til å merke av konkrete destinasjoner. Se: Kapittel 4 Logosymbol som grafikk Kapittel 5 Identitetsfarger Avinor bold / light Kerning +80 Avinor light Dot-connect som super-graphic Linjetykkelse se kapittel 4 Avinor bold Kerning +80 NY RUTE FRA BERGEN LUFTHAVN Høsten 2015 NEW YORK BERGEN Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare

111 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 111 Eksempel på annonse salg av rute print A Modul x 71 mm A NY RUTE FRA BERGEN LUFTHAVN Høsten 2015 BERGEN NEW YORK C NY RUTE FRA BERGEN LUFTHAVN BERGEN FRA BERGEN LUFTHAVN ROMA Hver onsdag og fredag B Modul 35B 245 x 181 mm B BERGEN C Modul 32B 96 x 181 mm NY RUTE FRA BERGEN LUFTHAVN Høsten 2015 MAROKKO ROMA BERGEN NEW YORK

112 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 112 Eksempel på annonse salg av rute online A Toppbanner 980 x 150 px A NY RUTE Høsten 2015 NEW YORK BERGEN B Nettboard 580 x 400 px NY RUTE Høsten 2015 NEW YORK BERGEN C Skyskraper 240 x 600 px B C NY RUTE Høsten 2015 BERGEN FRA BERGEN ROMA Hver onsdag og fredag FRA BERGEN ROMA Hver onsdag og fredag NEW YORK BERGEN BERGEN ROMA ROMA

113 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 113 Eksempel på annonse salg av rute boards Format med utgangspunkt i Eurosize boards på lufthavn. FRA BERGEN LUFTHAVN ROMA Hver onsdag og fredag FRA TROMSØ LUFTHAVN NEW YORK Ny rute høsten 2015 FRA BODØ LUFTHAVN LISBOA Ny rute høsten cm x 175 cm BERGEN TROMSØ BODØ NEW YORK ROMA LISBOA

114 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 114 Eksempel på annonse salgsutløsende Her vises grunnprinsipper for oppsett av Avinors salgsutløsende annonser. Avinor typesnitt, Avinors farger og dot-connect som super-graphic er brukt. Bildene som benyttes i annonsen skal følge Avinors fotografianbefalinger. Produktbildene vist her er benyttet som eksempel. Se: Kapittel 4 Logosymbol som grafikk Kapittel 7 Fotografi Avinor bold / light Kerning +80 Avinor light/bold Dot-connect som super-graphic Linjetykkelse se kapittel 4 DUTY FREE All solkrem 40% Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare

115 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 115 Eksempel på annonse salgsutløsende print A Modul x 71 mm A DUTY FREE Bergen Lufthavn Solkrem 40% C DUTY FREE Bergen Lufthavn Solbriller 40% DUTY FREE Bergen Lufthavn Solkrem 40% B Modul 35B 245 x 181 mm C Modul 32B 96 x 181 mm B DUTY FREE Bergen Lufthavn All hudpleie 40%

116 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 116 Eksempel på annonse salgsutløsende online A Toppbanner 980 x 150 px A DUTY FREE All solkrem 40% B Nettboard 580 x 400 px B C C Skyskraper 240 x 600 px DUTY FREE All hudpleie 40% DUTY FREE DUTY FREE All pocket 40% All hudpleie 40%

117 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 117 Eksempel på annonse salgsutløsende boards Format med utgangspunkt i Eurosize boards på lufthavn. DUTY FREE Bergen Lufthavn DUTY FREE Bergen Lufthavn DUTY FREE Bergen Lufthavn 118cm x 175cm All hudpleie 40% All pocket 40% All solkrem 40%

118 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 118 Eksempler på velkomstboards liggende Her vises oppsett av velkomstboards på lufthavn. Med utgangspunkt i liggende veggformat. Her anbefales montering i fast ramme. Bruk av fotografi med høy kvalitet er svært viktig her. Følg derfor anbefalingene til Avinors profilbyggende bilder. Se: Kapittel 7 Fotografi VELKOMMEN TIL BERGEN VE Avinor hovedlogo hvit eller sort Velkommen til Bergen Avinor light/bold store bokstaver VELKOMMEN TIL SVOLVÆR Bilde: Avinor brand image VEL

119 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 119 Velkomstboards liggende VELKOMMEN TIL BERGEN VELKOMMEN TIL KRISTIANSUND VELKOMMEN TIL SVOLVÆR VELKOMMEN TIL HAUGESUND

120 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 120 Eksempler på velkomstboards stående Her vises oppsett av velkomstboards på lufthavn. Format med utgangspunkt i Eurosize boards på lufthavn Bruk av fotografi med høy kvalitet er svært viktig her. Følg derfor anbefalingene til Avinors profilbyggende bilder. Avinor hovedlogo hvit Velkommen til Bergen Avinor light/bold store bokstaver VELKOMMEN TIL BERGEN VE Se: Kapittel 7 Fotografi Avinor brand image

121 Avinor profilmanual 9 Kommersiell design 121 Velkomstboards stående VELKOMMEN TIL BERGEN VELKOMMEN TIL KRISTIANSUND VELKOMMEN TIL HAUGESUND VELKOMMEN TIL SVOLVÆR

122

123 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign Informasjonsdesign Designelementer 124 Materialvalg og trykk 125 Stillingsannonse 126 Stillingsannonse internett 128 Informasjonsbrosjyre 130 Informasjonsplakat 132 Informasjonsskjerm 133 Informasjonsbanner 134

124 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 124 Designelementer Innen kategorien informasjonsdesign kan man benytte de fleste elementene i Avinorprofilen. Innholdet som skal formidles i denne kategorien skal fremstå som litt mer saklig, og dermed vil elementer som fotografi og leken typografi bli tonet ned. Farger På noen av flatene innen dette kapitlet ønsker vi kanskje å lette stemningen noe gjennom en lysere og koloristisk fargebruk. Mens man i andre sammenhenger vil fremstå som troverdig og alvorlig. Vurder hva som blir riktig i hvert enkelt tilfelle. Logo Logoen og dens plassering kan bidra til å gi en mer eller mindre tung Avinor signatur. I noen tilfeller er det også viktig å tenke over om det skal være lufthavnen eller Avinor som skal stå som avsender. Typografi Typografi skal holdes rent og streng i denne kategorien. Fotografi I informasjonsdesign brukes fotografi sjelden. Men når det brukes er det fint om det er profilnære fotografier som gir en sterk merketilhørighet.

125 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 125 Materialvalg og trykk Avinor profilen fungerer best når alle detaljene følger anvisningene i denne manualen. Papir For offsettrykk er det fint om man kan velge ubestrøkede kvaliteter. Fra Arctic Paper kan man velge papirtyper som Munken Lynx, Arctic Matt, Amber Graphic eller Amber Volume. De hvite variantene av disse gir best fargegjengivelse og litt mer kontrast. Husk at det i dag finnes ubestrøkede papirkvaliteter for mange digitale trykkemaskiner også. En trykksak «snakker» også til fingrene ikke bare til øynene. Andre overflater Skiltprogrammet og andre mer fysiske profilelementer har også ofte flere enn én valgmulighet for hvordan overflatebehandlingen er. De taktile egenskapene er viktige på samme måte som presisjon i utførelse eller i finish også kan uttrykke viktige kvaliteter.

126 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 126 Stillingsannonse Avinors stillingsannonser i pressen bør utføres med mål om god profilgjenkjennelse på den ene siden, og i tillegg ha en enkel form som gir optimal lesbarhet. A Oslo Lufthavn Flyplassnavn: Avinor light Stillingsannonsene bruker Avinors egen webside som støtte. På denne måten holdes annonsene enkle og lettleste, og samtidig unngås plassbegrensningene modulannonsene vanligvis plages med. Den lette varme gråtonen på høyre side av annonsen gir en diskret avgrensning mot annet innhold på samme flate. Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk Stillingstittel: Avinor bold Stillingskategori: Avinor medium Bunnfarge: C:5 M:6 Y:7 K:0 A Modul x 144 mm Hårstrek: 0,3 pt Stillingstittel: Avinor medium B Modul x 71 mm B Oslo Lufthavn Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk

127 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 127 Stillingsannonse Avinors stillingsannonser kan også fungere godt i versjon med mørk bunn på høyresiden. Den vil fungere spesielt godt i magasintrykk der rasteret er litt finere og gir bedre lesbarhet og presisjon for den negative typografien. A Modul x 144 mm B Modul x 71 mm A Oslo Lufthavn Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk Flyplassnavn: Avinor light Stillingstittel: Avinor bold Stillingskategori: Avinor medium Farge på typografi og hårstreker: C:5 M:6 Y:7 K:0 Bunnfarge: C:0 M:0 Y:0 K:90 Hårstrek: 0,3 pt Stillingstittel: Avinor medium B Oslo Lufthavn Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk

128 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 128 Stillingsannonser internett Stilling ledig - maler i vanlige webformater og eventuell annen annonsering i webformat. A Oslo Lufthavn Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk Flyplassnavn: Avinor light Stillingstittel: Avinor bold Stillingskategori: Avinor medium URL: Avinor medium Eksempelformatene som er vist her er vanlige i for eksempel aftenposten.no og finn.no. Legg merke til den forsiktige tonen i den lyse delen av annonsene. Den sikrer annonsens avgrensning mot annet innhold på nettsiden. B Oslo Lufthavn Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk C Bunnfarge: R: 244 / G: 239 / B: 237 Hårstrek: R: 153 / G: 153 / B: 153 Det rene enkle designet hjelper også på lesbarheten i lange og kompliserte stillingstitler. Oslo Lufthavn A Toppbanner 980 x 150 px Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk B Nettboard 580 x 400 px C Skyskraper 240 x 600 px Oslo Lufthavn Oslo Lufthavn Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk Oslo Lufthavn Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk Seniorrådgiver Vann og avløp / miljøteknikk

129 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 129 A Bunnfarge: R: 244 / G: 239 / B: 237 Bunnfarge: R: 51 / G: 51 / B: 51 B C

130 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 130 Informasjonsbrosjyre Alle informasjonsbrosjyrene bruker det samme oppsettet i toppen med informasjons «i»-en som et fast anker. Tittelen i to eller tre høyder med det viktigste ordet eller ordene uthevet. Titler skrives i versaler og settes med normal linjeavstand (28/32 pt). Engelsk tittel på egen linje (10 pt). Fargen på typografien er CMYK (0/0/0/90). Formatet er 100 x 210 mm. Det egner seg godt som en falset 4- eller 6-sider. Eller man kan lage mer omfattende trykksaker med omslag og større innhold enn fire sider dersom det er ønskelig. Baksiden er svært enkel og har bare URL plassert nede til venstre på samme bunnlinje som typografien i Avinor logoen. Avinor URL Avinor medium 12 pt hvit Avinor info-«i» Tittel: Avinor medium 28pt / 32pt versaler Uthevet tittel: Avinor bold 28pt / 32pt versaler Engelsk oversettelse: Avinor medium og Avinor bold 10pt versaler Avinor logo Bredde: 30 mm hvit

131 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 131 Informasjonsbrosjyre Fargefeltet med logo nede til høyre deler formatet i to like deler. Fargene fra profilen gir sammen med den lyse toppen et ganske lett inntrykk som kan være med på gjøre noe litt traust og kjedelig til en frisk og lett serie med publikasjoner. Informasjonsmateriell i denne kategorien skal alltid signeres Avinor og ikke lufthavnen. 5 Itati di ilibuste cum dis se niminve rsperci llorepella prat quia quatus et iliquo eiciis ullate verspis doluptur remperi anderio nsequae porum core lab inim elibus nis prem alit, quundel esequam utem inctotatur aut ullab ipsunt odi as eos cus. N 6 Evelento est, ommolent que rem iunt prem idestis aut hicit lant latemos et quat incieni non nonseca esecus parupta tumquatus quae atureribus ma imillor erestiatur? UK Sin earunditi ommolup tiaspel iciam, occus prem. Is as aborepra quunt militiu ndempe voloreste labo. Nam, idi nat volorestio. Nequat expel idit doluptatem ullupturero et andist, eum volorerupta in nos disim nus ipsamet fuga. Lenihit esteni volest que illorro dolo voluptatem 1 Itati di ilibuste cum dis se niminve rsperci llorepella prat quia quatus et iliquo eiciis ullate verspis doluptur remperi anderio nsequae porum core lab inim elibus nis prem alit, quundel esequam utem inctotatur aut ullab ipsunt odi as eos cus. 2 Evelento est, ommolent que rem iunt prem idestis aut hicit lant latemos et quat incieni non nonseca esecus parupta tumquatus quae atureribus ma imillor erestiatur? 3 Velibus ex eostium quatquas comnita venisiti quam inullitem asi a sitam fuga. Debis ditat fugia volloressum ex es eatium di doluptate eat. 4 Sin earunditi ommolup tiaspel iciam, occus prem. Is as aborepra quunt militiu ndempe voloreste labo. Nam, idi nat volorestio. Nequat expel idit doluptatem ullupturero et andist, eum volorerupta in nos disim nus ipsamet fuga. Lenihit esteni volest que illorro dolo voluptatem Velibus ex eostium quatquas comnita venisiti quam inullitem asi a sitam fuga. Debis ditat fugia volloressum ex es eatium di doluptate eat. 1 Itati di ilibuste cum dis se niminve rsperci llorepella prat quia quatus et iliquo eiciis ullate verspis doluptur remperi anderio nsequae portum core lab inim, quundel esequam utem inctotatur aut ullab ipsunt odi as eos cus. 2 Evelento est, ommolent que rem iunt prem idestis aut hicit lant latemos et quat incieni non nonseca esecus parupta tumquatus quae atureribus ma imillor erestiatur? 3 Velibus ex eostium quatquas comnita venisiti quam inullitem asi a sitam fuga. Debis ditat fugia volloressum ex es eatium di doluptate eat. 4 Sin earunditi ommolup tiaspel iciam, occus prem. Is as aborepra quunt militiu ndempe voloreste labo. Nam, idi nat volorestio. Nequat expel idit doluptatem ullupturero et andist, eum volorerupta in nos disim nus ipsamet fuga. Lenihit esteni volest que illorro dolo voluptatem 5 Itati di ilibuste cum dis se niminve rsperci llorepella prat quia quatus et doluptur remperi anderio nsequae porum core lab inim elibus nis prem alit, quundel esequam utem inctotatur aut ullab ipsunt odi as eos cus. 6 Evelento est, ommolent que rem iunt prem idestis aut hicit lant latemos et quat incieni non nonseca esecus parupta tumquatus quae atureribus ma imillor erestiatur?

132 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 132 Informasjonsplakat B For å gjøre enkle informasjonsjobber på lufthavnene, kan det være fint benytte rene typografiske løsninger. Slik kommer budskapet frem på en enkel og effektiv måte. Eksemplene her er gjort i A3 format. De er enkle å tilpasse til standardformater for veggoppheng eller bukker, slik som 50 x 70 cm og 70 x 100 cm. Informasjonsplakatene kan merkes både med Avinor og lokal merking for de lufthavnene som har denne muligheten. Eksempel A og B viser plakater med Flesland branding. Disse skiltene gjelder informasjoni Avinors arbeidslokaler rettet mot ansatte og samarbeidspartnere - ikke i terminal. Skilting og informasjon i terminalene, rettet mot passasjer, skal være i tråd med egen skiltmanual: Skiltdesign - informasjonsskilt. Norsk tekst: Avinor medium 100 pt, hvit Engelsk tekst: Avinor light 100 pt, Avinor gul Bunnfarge: Avinor koksgrå (K:90) Norsk tekst: Avinor medium 28 pt, hvit Engelsk tekst: Avinor medium 28 pt, Avinor gul Strek: Hvit Norsk tekst: Avinor medium 28 pt, hvit Engelsk tekst: Avinor medium 28 pt, Avinor gul Avinor logo eller logo med stedsmerkevare høyrejustert etter clear space reglene

133 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 133 Informasjonsskjerm A For å gjøre enkle informasjonsjobber på lufthavnene kan det være fint benytte rene typografiske løsninger. De får budskapet frem på en effektiv måte. Informasjonsskjermene kan merkes både med Avinor og lokal merking for de lufthavnene som har denne muligheten. Norsk tekst settes oppe til venstre i Avinor Sans medium Norsk tekst settes oppe til venstre i Avinor Sans light Stengt Closed Steng Close A Viser skjerm med Avinor som avsender. B Viser plakater med Flesland som eksempel på stedsmerkevare. Avinor logo plasseres nede til høyre etter clear space reglene B Stengt Closed Norsk tekst settes oppe til venstre i Avinor Sans medium Norsk tekst settes oppe til venstre i Avinor Sans light Stengt Closed Stedsmerkevarelogo plasseres nede til høyre etter clear space reglene

134 Avinor profilmanual 10 Informasjonsdesign 134 Informasjonsbanner Banneret kan enten være hvit med sort logo eller sort/koksgrå med hvit logo. Bunnen skal være lik toppen i farge for å gi banneret god profiltilhørighet uansett hva som designes for innholdsfeltet. Bruk gjerne typografien som det bærende elementet på disse flatene. Siden informasjonen på disse bannerne er av en mindre «alvorlig» karakter kan designet være lettere i tonen. På disse flatene er det naturlig å bruke foto som et av elementene i designet. A B C

135

136

137 Avinor profilmanual Kapittelinnhold Digitale flater Nettside 138 App 139 Logobruk på skjerm 140

138 Avinor profilmanual 11 Digitale flater 138 Nettsider Her vises Avinors hovedside på internett. Nettstedet avinor.no fungerer som portal for Avinors 46 lufthavner, som alle følger det samme oppsettet. Avinor typesnitt, farger og brand image er brukt i designet. I tillegg er primærtypesnitt for web, Arial brukt på all tekst. På digitale kommunikasjonsflater er det utviklet en egen fargepalett som skal benyttes. For øvrig grafikk gjelder samme regler som i trykte medier. Header Avinor hovedlogo Sidebar Avinor fiolett Ingen andre bilder enn Avinors brand images skal brukes på nett. Primærtypesnitt web Arial Avinor mintblå brukes som aksentfarge

139 Avinor profilmanual 11 Digitale flater 139 Apps Her vises Avinors egen app Avinor flights. Appen inneholder rutetider for alle 46 lufthavner. I tillegg til hovedapp, har de fire store lufthavnene egen app for sin lufthavn. Denne inneholder informasjon om parkering, transport og shopping i tillegg til rutetider. På digitale kommunikasjonsflater er det utviklet en egen fargepalett som skal benyttes. I tillegg er primærtypesnitt for web, Arial, brukt på all tekst. For øvrig grafikk gjelder samme regler som i trykte medier. Velg blant Avinors 46 lufthavner Rutetabell Primærtypesnitt web Arial Se: Kapittel 5 Identitetsfarger

140 Avinor profilmanual 11 Digitale flater 140 Logoplassering på skjerm I de tilfeller hvor Avinor hovedlogo eller logo for stedsmerkevare opptrer i samspill med andre varemerkers logo, vil clear space være svært viktig. Andre logoer og elementer skal da ikke plasseres innenfor logoens clear space-ramme. A B A I tilfeller hvor lufthavn selv eier og kan styre oppsettet av flaten, kan logo plasseres i motsatt hjørne av andre aktørers logo, og på den måten oppleves med klar distanse. B I tilfeller der lufthavnen og en annen partner ønsker å stå som felles avsender, såkalt co-branding, skal man forsøke å bruke Avinors retningslinjer om plassering av logo mot hjørner. I tilfeller der andre aktører styrer oppsettet på flaten. er det viktig at riktig clear space opprettholdes. Valg av farge på logo i slike tilfeller, besluttes med utgangspunkt i bakgrunnen logoen skal appliseres på. Logoens clear space Se: Kapittel 1 Avinor hovedlogo Logoens clear space

141

142 Avinor profilmanual 10 Digitale flater 142 Annonsering online Eksempel på annonse på skjerm logoplassering tekstbruk, farger, bilder, bruk av dot connect

143 Avinor profilmanual Kapittelinnhold Skilting Skiltsystem 144 Utvendig fasadeskilt lufthavn 146 Utvendig pylon 147 Serviceskranke 148 Andre utvendige skilter 149 Skilting administrasjon 150 Skilting lufthavn 152 Velkomstskilt 156 Parkeringsskilt 158

144 Avinor profilmanual 12 Skilting 144 Skiltsystem Avinors skiltsystem består av utvendige og innvendige skilter, pyloner og wayfinding, som alle bygger på de samme designprinsippene. Skiltene skal lett gjenkjennes som en del av Avinorprofilen og stå tydelig ut, uavhengig av bakgrunnen de plasseres på eller miljøet de vises i. På grunnlag av dette er det utviklet noen generelle prinsipper: Form Fordi skiltene skal monteres mot alle slags vegger og materialer, har man tatt utgangspunkt i en firkantet kassettform som basis for alle skilt. Skiltet har også en markant sarg (sidekant) både på utvendige og innvendige skilt. Typografi All tekst er satt i Avinors spesialtegnede typesnitt. Tekst er alltid hvit, enten i form av lyssatte bokstaver eller hvit folie. Farge og materialer Alle skilt lakkeres i mattlakk med Avinors Koksgrå som base og hvite folierte eller lyssatte bokstaver. I tillegg har enkelte utvendige skilter sarg (skiltsider) med lyslist foliert i Avinor fiolett. Dette gir et subtilt fiolett lys på kveldstid. Det utvendige skiltsystemet består av fasadeskilt på Avinors terminalbygg på air-side og land-side, fasadeskilt på Avinors kontorbygg, driftsbygg og administrative bygg, skilt på helikopterterminal og pylon ved inngang til lufthavnområdet. Det innvendige skiltsystemet består av velkomstskilting ved inngangsdør på lufthavn, skilt for åpningstider, wayfinding, informasjonsskilt og dørskilt i administrasjonsområde og forbud og påbudsskilt på lufthavn. Produksjon av skilt Ingen utvendige fasadeskilt eller pyloner skal bestilles uten avsjekk med Avinor hovedkontor. Avinor formidler også kontakter til produksjon av andre skilttyper.

145

146 Avinor profilmanual 12 Skilting 146 Utvendig fasadeskilt lufthavn Fasadeskilt på terminalbygg på lufthavn skal alltid bestå av Avinor hovedlogo og fullstendig lufthavnnavn. Dette skal deles opp i to separate skilt, for å skape et tydelig skille mellom logo og lufthavnnavn. Avstanden mellom de to separate skiltene varierer proporsjonalt med størrelsen på skiltet. Skilting ivaretar lokale restriksjoner og arkitektur ved behov. BERGEN LUFTHAVN FLESLAND BÅTSFJORD LUFTHAVN BERGEN LUFTHAVN FLESLAND NARVIK LUFTHAVN FRAMNES Avinor hovedlogo Fullstendig lufthavnnavn Avinor bold BÅTSFJORD LUFTHAVN

147 Avinor profilmanual 12 Skilting 147 Utvendig pylon Pyloner er høyreiste skilt plassert ved inngangen til lufthavnområdet eller i umiddelbar nærhet til terminalbygningen. Skiltet skal ønske velkommen til lufthavnen og markere Avinors tilstedeværelse. Pylonen er delt i to nivåer. Det øvre nivået skal alltid vise Avinor hovedlogo. Det nedre nivået skal brukes til å ønske velkommen og tydeliggjøre stedet man er kommet til. De samme prinsippene som for resten av skiltsystemet gjelder også for pyloner. HOVEDPORT Avinor hovedlogo lyssatt hvit HELIKOPTERTERMINAL Velkommen til Avinor light Fullstendig lufthavnnavn Avinor bold kerning /em Velkommen til BERLEVÅG LUFTHAVN Skiltkasse lakket aliminium Avinor koksgrå Sarg (sideflater) Lyssatt Avinor fiolett

148 Avinor profilmanual 12 Skilting 148 Serviceskranke Kun enkelte lufthavner har betjente serviceskranker. Skilting og ombygging av disse vil tilpasses hvert enket tilfelle. De grunnleggende prinsippene for form, materialbruk og typografi i skiltsystemet gjelder også her. Lufthavner med egen stedsmerkevare skal her benytte sin egen logo. FLESLAND FLESLAND SERVICESENTER SERVICESENTER SERVICESENTER SERVICESENTER HELIKOPTERTERMINAL HELIKOPTERTERMINAL

149 Avinor profilmanual 12 Skilting 149 Andre utvendige fasadeskilt Fasadeskilt på terminalbygg på lufthavn skal alltid bestå av Avinor hovedlogo i tillegg til skiltets innhold. Dette skal deles opp i to separate skilt, hvor logoskilt alltid plassert først. Dette for å skape et tydelig skille mellom hovedlogo og skiltets innhold. Avstanden mellom de to separate skiltene varierer proporsjonalt med størrelsen på skiltet. Skilting ivaretar lokale restriksjoner og arkitektur ved behov. HELIKOPTERTERMINAL HOVEDPORT Hovedport Avinor bold

150 Avinor profilmanual 12 Skilting 150 Bredde mm Skilting administrasjon kvadratisk format 176 mm x 166 mm Skilting av møterom, kontorer, toaletter og forbud i Avinors administrasjonsområde. Dybde sarg: 30mm Avinor hovedlogo For innvendig skilting gjelder de samme prinsipper for materialer og fargebruk som i resten av skiltsystemet. All skiltbestilling bør gå gjennom Avinors skiltleverandører. Ta kontakt med Avinors hovedkontor for informasjon om dette. Avinor koksgrå H 1 Avinor medium Avinor loght Dag Falk-Petersen Konserndirektør

151 Avinor skilt Dørskilt kontor Avinor skilt Dørskilt kontor 01 Avinor profilmanual 12 Skilting 151 Avinor skilt Kvadratisk 01 Bredde mm Bredde mm Dybde sarg: 30mm Dybde sarg: 30mm Avinor skilt Røyking forbudt Avinor skilt Fotografering forbudt 01 Høyde 166 mm Høyde 166 mm Kontor Bredde mm Møterom Bredde mm Dybde sarg: 30mm Dybde sarg: 30mm Høyde 166 mm Høyde 166 mm 01 Kvadratisk format 175.5mm x 166mm Røyking forbudt Toalett

152 Avinor profilmanual 12 Skilting 152 Avinor skilt Velkommen til + Åpningstider Lufthavn Bredde 310 mm Skilting lufthavn stående rektangulært format 310 mm x 525 mm Skilt for åpningstider ved inngang til lufthavn, velkomstskilt, gratis Wi-Fi og assistanseskilt. For innvendig skilting gjelder de samme prinsipper for materialer og fargebruk som i resten av skiltsystemet. All skiltbestilling bør gå gjennom Avinors skiltleverandører. Ta kontakt med Avinors hovedkontor for informasjon om dette. Avinor hovedlogo hvit folie Dybde sarg: 50mm Høyde 525 mm Velkommen til hvit folie Avinor light Åpningstider hvit folie Avinor light Velkommen til Kristiansund lufthavn Man-fre Lørdag Søndag

153 Dybde sarg: 50mm Dybde sarg: 50mm Bredde 310 mm Bredde 310 mm Dybde sarg: 50mm Dybde sarg: 50mm Høyde 525 mm Høyde 525 mm Bredde 310 mm Bredde 310 mm Dybde sarg: 50mm Høyde 525 mm Høyde 525 mm Bredde 310 mm Høyde 525 mm Avinor profilmanual 12 Skilting 153 Avinor skilt Åpningstider Administrasjon 02 Avinor skilt Åpningstider Lufthavn Lufthavn 02 Avinor skilt Velkommen til + Åpningstider 02 Avinor skilt Avlangt format 01 Åpningstider administrasjon Åpningstider lufthavn Velkommen til Kristiansund lufthavn Man-fre Lørdag Søndag Man-fre Lørdag Søndag Avinor skilt Gratis wifi 02 Avinor skilt Gratis wifi 02 Man-fre Lørdag Søndag Avlangt format 310mm x 525mm Ved behov for assistanse Ring tlf Eller ta kontakt med innsjekkingsskranken. Need for assistance Call tlf Or contact checkin counter. Gratis internett Free Wi-Fi Velg trådløst nettverk AIRPORT NETT Passord : Flesland Select wireless nettwork AIRPORT NETT Password: Flesland

154 Avinor profilmanual 12 Skilting 154 Avinor skilt Administrasjon 03 Dobbeltsidig kasse dybde sarg 200mm Takhengte skilt administrasjon 2080 mm x 320 mm Dybde 200 mm Takhengte wayfindingsskilt til Avinor administrasjon. Høyde 153mm (må tilpasses) Administrasjon Administration For innvendig skilting gjelder de samme prinsipper for materialer og fargebruk som i resten av skiltsystemet. All skiltbestilling bør gå gjennom Avinors skiltleverandører. Ta kontakt med Avinors hovedkontor for informasjon om dette. Åpningstider hvit folie Avinor light Bredde: 1000mm (må tilpasses) Åpningstider hvit folie Avinor light i minuskler Avinor skilt Administrasjon 03 Dobbeltsidig kasse dybde sarg 200mm Møterom Meetingrooms Toaletter Toilets Bredde: 1000mm (må tilpasses)

155 Avinor profilmanual 12 Skilting 155 Avinor skilt Administrasjon 03 Administrasjon Administration Avinor skilt Administrasjon Avinor skilt 03 Administrasjon 03 Høyde 153mm (må tilpasses) 03 Takhengt dobbeltsidig 175.5mm x 166mm Avinor skilt Administrasjon Avinor skilt 03 Administrasjon 03 Møterom Meeting rooms Dobbeltsidig kasse Dobbeltsidig kasse dybde sarg 200mm dybde sarg 200mm Høyde 153mm (må tilpasses) Dobbeltsidig kasse dybde sarg 200mm Administrasjon Administration Dobbeltsidig kasse dybde sarg 200mm Høyde 153mm (må tilpasses) Bredde: 1000mm (må tilpasses) Toaletter Toilets Høyde 153mm (må tilpasses) Bredde: 1000mm (må tilpasses) Administrasjon Administration Bredde: 1000mm (må tilpasses) Bredde: 1000mm (må tilpasses)

156 Avinor profilmanual 12 Skilting 156 Høyde Avinor skilt Velkomstskilt over dør mm Mål må tilpasses til bredde av dør Velkomsskilt over inngangsdør variabel bredde x 320 mm Utvendig vegghengt velkomstskilt over dør. Dette skilt bør kun benyttes dersom det ikke er mulig å bruke folie på glassdør. For innvendig skilting gjelder de samme prinsipper for materialer og fargebruk som i resten av skiltsystemet. All skiltbestilling bør gå gjennom Avinors skiltleverandører. Ta kontakt med Avinors hovedkontor for informasjon om dette. Avinor hovedlogo hvit folie Velkommen til Kristiansund Avinor logo og velkomsttekst skal, i likhet med fasadeskilt, deles i to flater Velkommen til Kristiansund hvit folie Avinor light i minuskler Skiltets dybde 20 mm Avinor skilt Velkomstskilt over dør Takhengt dobbeltsidig 175.5mm x 166mm

157 Avinor profilmanual 12 Skilting 157 Velkommen foliert på dør Størrelse tilpasses bredde av dør Foliering av inngangsdør terminalbygg. Hvit folie på glassdør. All skiltbestilling bør gå gjennom Avinors skiltleverandører. Ta kontakt med Avinors hovedkontor for informasjon om dette. Avinor hovedlogo eller logo for egen stedsmerkevare Velkommen til hvit folie/avinor light Stedsnavn: Her kan også fullstendig lufthavnnavn benyttes om ønskelig hvit folie/avinor medium Velkommen til Sørkjosen Velkommen til Sørkjosen

158 Avinor profilmanual 12 Skilting 158 Bredde 310 mm Parkeringsskilt 310 mm x 386 mm Skilt for avmerking av parkering på de områder hvor lufthavnen selv eier plassene. All skiltbestilling bør gå gjennom Avinors skiltleverandører. Ta kontakt med Avinors hovedkontor for informasjon om dette. Dybde sarg: 50mm Avinor hovedlogo hvit folie Linje under logo hvit/tykkelse 2pt Høyde 386 mm Parkerings P Avinor medium P

159 Avinor profilmanual 12 Skilting 159

160

161 Avinor profilmanual 13 Uniformering Uniformering Uniform servicemedarbeider dame 162 Uniform servicemedarbeider herre 163 Hvordan bruke uniformen 164 Atbeidsuniform 165 Uniform-bestillingskontakt 166

162 Avinor profilmanual 13 Uniformering 162 Uniform servicemedarbeider Dame Brodert logosymbol Unisex slips i ull Skjerf stor, dobbelsidig Bukse Koksgrå, ull/polyester Jakke Avinor mørk fiolett vevet ull miks Skjorte, langermet Varm hvit, bomull/polyester Skjorte kortermet Varm hvit, bomull/polyester Cardigan Avinor mørk fiolett, strikket merino ull Piqué Koksgrå, ull/polyester Vest Avinor mørk fiolett, strikket merino ull Skjerf, varmt Avinor mørk fiolett, strikket merino ull Skjerf, lite Avinor mørk fiolett, polyester Skjerf, stort Tosidig, Avinor fiolett og varm grå, polyester Slips Avinor mørkfiolett, vevet ull T-shirt Avinor fiolett/turkis, bomull Belte Sort, lær Navnskilt Grå, metall Strikket merino ull cardigan Koksgrå bukser Jakke med piping

163 Avinor profilmanual 13 Uniformering 163 Uniform servicemedarbeider Herre Brodert logosymbol Jakke med lommetørkle Unisex slips i ull Bukse Jakke Skjorte, langermet Skjorte, kortermet Piqué Vest Skjerf, varmt Lommetørkle Slips T-shirt Belte Navnskilt Koksgrå, ull/polyester Avinor mørk fiolett vevet ull miks Varm hvit, bomull/polyester Varm hvit bomull/polyester Avinor koksgrå, ull/polyester Avinor mørk fiolett, strikket merino ull Avinor mørk fiolett, strikket merino ull Tosidig, Avinor fiolett og varm grå, polyester Avinor mørk fiolett, vevet ull Avinor fiolett/ Avinor mintgrønn, bomull Sort, lær Grå, metall Strikket vest Koksgrå bukse Varm hvit skjorte

164 Avinor profilmanual 13 Uniformering 164 Hvordan bruke uniformen En uniform gir oppmerksomhet og myndighet når man bærer den riktig. Den er med å bygge Avinor som varemerke. Det er derfor viktig at uniformen brukes riktig og at man har et bevisst forhold til hvilke holdninger man formidler i møtet med kunder og samarbeidspartnere. Uniformen skal tilpasses. Bukse, jakke og skjorte skal verken være for kort eller for langt. Skjørtekanten skal gå på, eller rett under, knærne. Uniformen skal ikke være skadet eller krøllet. Skjorten skal være strøket og innenfor buksen. Personlige gjenstander som nøkler, mobil og lommebok skal oppbevares på innsiden av uniformen, og på en slik måte at det ikke ødelegger fasongen. Uniformsplaggene kan kombineres som beskrevet, men ikke med andre plagg. Bruk slips, skjerf og lommetørkle for å fremheve de fiolette detaljene i uniformen. Velg sort skotøy til uniformen og sørg for at skoene er rene/pusset. I uniform er man en tydelig representant for Avinor. Måten man møter kunder og samarbeidspartnere på er med å påvirke det inntrykket andre får av Avinor. Orientering mot kunden er noe alle ansatte har ansvar for. Møt blikket til kunder og samarbeidspartnere slik at de oppfatter Avinoransatte som oppmerksomme og klare til å hjelpe.

165 Avinor profilmanual 13 Uniformering 165 Arbeidstøy På arbeidstøyet skal Avinor hovedlogo alltid trykkes i svart og plasseres sentrert på rygg bryst, overarm eller baklomme. Vær oppmerksom på clear space og plassering og at ikke detaljer i plagget som sømmer, reflekser eller lommer er i veien for logoens synlighet på plagget. Bestilling av alle typer arbeidstøy gjøres gjennom innkjøpssystemet Basware. Kontakt Avinor hovedkontor for yttligere informasjon. Rygg Avinor hovedlogo svart Bryst Avinor hovedlogo svart

166 Avinor profilmanual 13 Uniformering 166 Bestillingskontakt Bestilling av alle typer arbeidstøy gjøres gjennom innkjøpssystemet Basware. Kontakt Avinor hovedkontor for yttligere informasjon.

167

168 Avinor profilmanual 14 Korrekte filer Korrekte filer Oppdatert informasjon og filer for Avinors grafiske profil finner du på temasiden: «Grafisk profil» på Intranett, og på avinors nettsider:

169

170 Avinor profilmanual 15 Kontakter Kontakter Avinor hovedkontor Petter Norstrøm Leder Digital Kommunikasjon E-post: Tel: Designbyrå Snøhetta Design Akershusstranda 21, skur 39 N-0150 Oslo Tel: