VBG 795V. Generelt. Innhold

Transkript

1 VBG 795V k Generelt VBG 795V, delnr: Kobling VBG 795V er tilpasset for store påhengsvogner, tilhengeremed boggiframvogn og dollys med trekkøye Ø 57,5 mm iht. VBG standard. Koblingen skal monteres på en trekkbjelke som oppfyller kravene iht. ISO 3584 cat. 3. Trekkbjelkens midje-tykkelse skal være 3-30 mm og innvendig bjelkehøyde minst 60 mm. Montering gjøres enklest i en av VBGs trekkbjelker, som alle oppfyller disse krav. Koblingen har en høykvalitativ korrosjonsbeskyttelse gjennom ED-behandling og en topplakk med meget høy slitebestandighet. For å opprettholde den høye kvaliteten på overflatebehandlingen anbefaler VBG at det ikke foretas noen ytterligere maling av koblingen. Hvis koblingen males ytterligere risikerer man dessuten svekket funksjon, at signalstiften kiler seg eller at viktig informasjon overmales. Hvis koblingen males om må bevegelige deler, skilt og dekaler maskeres omhyggelig. Gjør deg kjent med alle deler før montering. Montering og service skal utføres nøyaktig og fagmessig. Følg anvisningene. Overlever alle anvisninger og instruksjoner til kunden for oppbevaring i kjøretøyet for fremtidig service og vedlikehold. Innhold Monteringsanvisning Sikkerhetskontroll...6 Service - vedlikehold...9 Førerinstruks... 5 Reservedelsliste luftservo...6 Reservedelsliste VBG 795V a 9b 0 3. Mutterbeskytter. Kronemutter 3. Låsesplint 4. Lagerskål, indre 5. Boltesett 6. Gummielement 7. Trekkbjelkehylse 8. Foring 9a. Bjelkeavstandsskiver 4 mm 9b. Bjelkeavstandsskive 0 mm 0. Lagerskål, ytre. Gummielement. Koblingsbygel 3. Mekanisme 4. Fangåpning 4

2 a Monteringsanvisning Montering av trekkbjelkehylse Monter trekkbjelkehylsen (a) med fire skruer iht. figur. Plane skiver med min. kvalitet 00 HB skal brukes under både skruehode og mutter. Tiltrekkingsmoment M0, kvalitet 8.8, tørt: 370 Nm. Trekkbjelkehylse Trekkbjelke 5 8,5 mm Bjelkeavstandsskiver Montering av kobling Smør inn hele horisontalbolten (b), inklusiv gjenger, med fett. Dette forhindrer rustangrep og forenkler fremtidig service. Monter festedetaljene som vist på figuren. Monter bjelkeavstandsskiver på trekkbjelkehylsens krage slik at målet 5 8,5 mm oppnås. Antallet skiver avhenger av trekkbjelketykkelsen, og den 0 mm store skiven skal være ytterst. Se figur. Monter eventuelt tilbehør som fangåpningsforlenger (c) iht. figur. Tiltrekkingsmoment kronemutter Nm. b c d Lås kronemutteren med låsesplinten (d). Det er svært viktig at låsesplinten ligger helt innenfor portene på kronemutteren og sikres korrekt, som vist på bildet. Smør inn kronemutteren og fyll mutterbeskytteren med fett. Monter mutterbeskytteren. Når koblingen monteres igjen etter service skal det alltid brukes en ny låsesplint. Smøring Smør koblingen hver uke med VBG Mekolje eller en annen tynn olje. For å oppnå best mulig effekt skal koblingen være åpen når den smøres. Sentralsmøring anbefales ikke. Smørepunkter Funksjonskontroll Gjennomfør funksjonskontrollen på side 5.

3 Montering av luftservo Hvis koblingen skal utstyres med luftservo, følg anvisningene nedenfor. ca 5 Montering av servo Vri akselen på servoen med urviseren til ende-stillingen. Vri den deretter tilbake ca. 5. Monter servoen på konsollen med de fire skruene. Tiltrekkingsmoment M8, kvalitet 8.8, tørt: 5 Nm. e h e f g Montering av luftservo på kobling Demonter de to splittnaglene (e) og den høyre foringen (f). Monter adapteret (g) på sekskantakselen og sikre med rørpinnen (h) montert i hullet på adapteret. Bank sekskantakselen mot venstre og hekt fast enden av fjæren i adapteret. f i Monter foringen (f) på venstre side og monter splittnaglen på nytt. Demonter de to skruene på mekanismens høyre side (i). Sett konsollen og servoen på plass. Lås fast konsollen med de to lange M-skruene som fulgte med luftservosatsen. Tiltrekkingsmoment M, kvalitet 8.8, tørt: 90 Nm. 3

4 Alt. A Montering av ventilboks Monter ventilboksen i nærheten av koblingen slik at til- og frakobling kan overvåkes visuelt. Ventilboksen skal plasseres godt beskyttet mot vibrasjoner, støt, smuss og isdannelse. Plasser ventilboksen som vist i alternativ A eller B. OBS! El-styrt manøverventil er ikke tillatt. 4 Alt. B Ø 6 Ø 8 Ø 6 Advarsel! Stikk aldri fingrene inn i fangåpningen, klemfaren er stor. Montering av slanger Still ventilen i servicestilling som vist under Servicestilling ventil på side 6. Koble mateledningen til manøverventilens uttak merket. Koble slanger til manøverventilens uttak merket. Træ på den medfølgende beskyttelsesstrømpen. Koble til slangen fra uttak 4 på ventilboksen til servoens fremre uttak. Koble slangen fra uttak til servoens bakre uttak. Koble mateledningen til bilens uttak for ekstra luftforbrukere. Arbeidstrykk 8 bar. Maksimalt tillatt trykk 0 bar. Følg alltid lastebilprodusentens instruksjoner. OBS! Den skal ikke tilkobles bremsesystemet eller luftbelgsystemet. Lastebilprodusentenes uttak for ekstra luftforbruker 4

5 Induktiv giver Brun Sort Blå Signal Signal: rød og grønn lampe (4 V maks. W) ca mm g Montering av induktiv giver Bytt ut signal- og låsestiftens originallokk med lokket beregnet for den induktive giveren. Åpne koblingen slik at låsestiften er ute. Skru inn den induktive giveren til den stopper mot låsestiften. Skru tilbake giveren en omdreining (avstanden mellom signalstift og induktiv giver blir da ca. mm). Trekk til låsemutrene (g), tiltrekkingsmoment maks. Nm. Hvis det brukes VBG indikatorsats (delnr ) - kobles den induktive giveren i henhold til monteringsanvisningen. Den induktive giveren skal kobles til kjøretøyets el-system (4 V). Se koblingsskjema ovenfor. Følg lastebilprodusentens anvisninger. Når koblingen er stengt og sikret, skal en grønn lampe i førerhuset lyse. Når koblingen er åpen, skal en rød lampe i førerhuset lyse. Hvis den grønne lampen lyser, til tross for at koblingen er åpen, må giverens avstand til låsestiften justeres, slik at den røde lampen tennes. 5

6 Sikkerhetskontroll Utfør sikkerhetskontrollen en gang per uke. Hvis kontrollen viser at noen av slitasjegrensene er overskredet eller at koblingens funksjon er nedsatt skal det gjennomføres service umiddelbart. Ved alt arbeid og service på koblingen skal lufttilførselen være utkoblet. Bryt lufttilførselen ved å vri ventilens røde håndtak (a) en kvart omdreining mot urviseren til OFF. a Lufttilførsel på Servicestilling, lufttilførsel av Hvis koblingen er blitt skadet på grunn av overknytning, utforkjøring eller pårygging, skal kjøringen avbrytes og koblingen byttes. Advarsel! Stikk aldri fingrene inn i fang åpningen på grunn av klemfaren. Funksjonskontroll Løft håndtaket, kontroller at koblingsbolten er lett å heve og at håndtak og koblingsbolt stanser i opphaket stilling. Åpne og steng koblingen og kontroller at den stemmer overens med bildene nedenfor. Hvis det brukes induktiv giver skal også punkt (d) oppfylles. Kontroller ALLTID at koblingen er stengt og sikret før kjøring. Samtlige kriterier for stengt kobling må være oppfylt før kjøring påbegynnes. a b Åpen kobling (a) Håndtaket er felt opp ca. 90 (b) Signalstiften er ute (c) Koblingsbolten er opphaket (d) Rød lampe lyser i førerhuset a b Stengt, sikret kobling (a) Håndtaket er nedfelt (b) Signalstiften er helt inne (c) Koblingsbolten er nede (d) Grønn lampe lyser i førerhu set c c 0 mm Når koblingen er stengt skal det være ca. 0 mm frigang i håndtaket før signalstiften beveger seg utover. 6

7 Innfesting Kontroller at det er mulig å vri koblingen i innfestingen. Koblingen skal være stengt når vridningen utføres. B Slitasjegrenser A Koblingsbolt min. Ø 55,0 mm B Trekkøye maks. Ø 59,5 mm Vertikalklaring i koblingsbolten maks. 5,0 mm Ytterligere slitasjegrenser finnes på side 9. A Smøring Smør koblingen hver uke med VBG Mekolje eller en annen tynn olje. For å oppnå best mulig effekt skal koblingen være åpen når den smøres. Smørepunkter 7

8 d Funksjonskontroll Fell ut det gule håndtaket (d). Trykk på markeringen Press på håndtaket og vri det samtidig mot urviseren til OPEN. Vri det deretter tilbake til CLOSE. Koblingsbolten skal da stanse i opphektet åpen stilling. Foreta til- og frakobling med tilhenger i samsvar med førerinstruksen på sidene 4-5. e f g Kontroll av luftlekkasje Kontroller at det ikke er noen hørbar luftlekkasje i ventil (ej), tilkoblingen til lastebilens luftuttak (f), slanger (g) eller servo (h). I ekstrem kulde kan det oppstå en mindre luftlekkasje. Dette elimineres ved å bryte tilluften ved å vri ventilens røde håndtak (d) en kvart omdreining mot urviseren til OFF. Kontakt nærmeste verksted for reparasjon. h 8

9 Service - vedlikehold Generelt F F a A C B D E De komponenter som brukes for sammenkobling av bil og tilhenger utsettes, selv ved normal bruk, for meget høye påkjenninger. Regelmessig service og vedlikehold er en forutsetning for at koblingen skal fungere godt gjennom hele sin levetid. Lengden på serviceintervallene avhenger av type tilhenger, laster, veg- og klimaforhold m.m. Servicen kan med fordel utføres i forbindelse med annet ettersyn av kjøretøyet, eksempelvis hver eller km. Minst en gang per år skal koblingen demonteres og undersøkes med hensyn på slitasje, korrosjon, sprekker eller deformasjon. Deler som har feil eller er slitt skal byttes. Hvis det daglige ettersynet eller sikkerhetskontrollen viser at noen av slitasjegrensene er overskredet eller at koblingens funksjon er nedsatt skal det gjennomføres service umiddelbart. At noen av koblingens slitasjegrenser er overskredet er en indikasjon på at også andre deler krever service. Demonter derfor alltid koblingen fra trekkbjelken ved service av mekanisme og foringer. Kontroller innfesting og trekkbjelke og bytt ut slitte gummielementer og foringer. d e b c Slitasjegrenser A innerdiameter maks. 59,5 mm B ytterdiameter min. 57,0 mm C innerdiameter maks. 45,7 mm D ytterdiameter min. 4,5 mm E ytterdiameter min. 55,0 mm F Sliteplate markering på sliteplate Vertikalklaring i koblingsbolten maks. 5,0 mm Slitedeler (a) Mekanisme (b) Over- og underhullsforinger (c) Trekkøyets slitering (d) Gummielement og trekkbjelkehylsens foringer (e) Sliteplater Bytte av mekanisme og foringer Hvis koblingen er utstyrt med luftservo skal mateluften til manøverventilen brytes før arbeidet med koblingen påbegynnes. Demonter mekanismen ved å løsne de fire skruene og løfte mekanismen av bygelen. Demonter sliteplatene. 9

10 Bytt foringene ved hjelp av VBG serviceverktøy. Press ut de gamle foringene nedenfra. Slå ikke inn eller ut foringene, det skader koblingsbygelen. Bytt eventuelt ut skadet fangåpning. Mindre skader og deformasjoner på fangåpningen krever ingen tiltak. Fangåpningen er ikke integrert med koblingsbøylen, og så lenge funksjonen ikke er nedsatt er det ikke nødvendig å bytte fangåpingen. Press inn de nye foringene ovenfra iht. figur. Foringene må ikke sveises fast. 3 3 a Bruk verktøy som styring i overhullsforingen. Plasser foringen på verktøyet før montering. 9 5a 0 Använd verktyg 9 som styrning i underhålet. 0 Demontering underhullsforing Demontering overhullsforing Montering overhullsforing Montering underhullsforing Monter sliteplatene. Tiltrekkingsmoment 47 Nm. Plasser den nye mekanismen på koblingsbygelen og monter skruene. Tiltrekkingsmoment M, kvalitet 8.8, tørt: 90 Nm. Gjennomfør funksjonskontrollen på side 5. 0

11 Service - underhåll forts. Smør hurtigkoblingen hver uke med VBG Mekolje eller en annen tynn olje. For å oppnå best mulig effekt skal koblingen være åpen når den smøres. Smørepunkter Service - vedlikehold forts. Kontroll innfesting F h G Demonter og rengjør koblingsbygelen for oksid og gummirester. Kontroller at koblingsbygelen ikke er bøyd, har sprekkdannelser eller krypestrømskader (h). Kontroller slitasjegrensene som angitt nedenfor: F maks. Ø 67, mm (uten foringer) G min. Ø 6,6 mm Krypestrømskade, maks. dybde 0,5 mm. Kontroller at det ikke forekommer sprekkdannelse (i) eller deformasjoner på trekkbjelken og at trekkbjelkehylsen (j) er ordentlig festet. Tiltrekkingsmoment M0 kvalitet 8.8, tørt: 370 Nm. i j k l Utskifting av signal- og låsestift Løsne de tre skruene som holder lokket. Demonter øvrige detaljer. Rengjør lagerflatene for låsestiften (k) og smør med tynt fett. Kontroller at sentreringsstiften (l) sitter i sporet sitt. Monter detaljene iht. figur.

12 Førerinstruks Advarsel! Stikk aldri fingrene inn i fang åpningen på grunn av klemfaren. Frakobling uten luftservo Still deg ved koblingens håndtak. Løft håndtaket 90, håndtaket sperres. Koblingen er nå åpen. Koble fra tilhengeren. Koblingen stenges når tilhengeren kobles fra. Av funksjons- og trafikksikkerhetsgrunner må det ikke foretas andre tiltak enn de som er beskrevet over på manøverventilen, luftservo eller luftledninger ved til- eller frakobling. Hvis koblingen ikke går i låst stilling etter gjentatte forsøk skal mateluften umiddelbart kobles fra. Kontakt nærmeste verksted for feilsøking og reparasjon.

13 Tilkobling uten luftservo Still deg ved koblingens håndtak. Løft håndtaket 90, håndtaket sperres. Koblingen er nå åpen. Koble til tilhengeren. 4 STOP GO Kontroller at signalstiften er helt inne. Hvis signalstiften ikke er helt inne er koblingen åpen og kjøring må under ingen omstendigheter påbegynnes! Kontakt verksted for reparasjon. 5 0 mm ~0 mm Kontroller at det er ca. 0 mm frigang i håndtaket før signalstiften beveger seg utover. Hvis det ikke er frigang i håndtaket er koblingen åpen og kjøring må under ingen omstendigheter påbegynnes! Kontakt verksted for reparasjon. 6 Tilhengerekvipasjen er sikret og kjøring kan påbegynnes. 3

14 Frakobling med luftservo Varning! Stoppa aldrig in fingrarna i fång munnen på grund av klämrisken. + 3 Trykk på markeringen Press på håndtaket og vri det samtidig til OPEN. Vri det deretter tilbake til CLOSE Koble fra tilhengeren. Koblingen stenges når tilhengeren kobles fra. Ved alt arbeid og service på koblingen skal lufttilførselen være utkoblet. Bryt lufttilførselen ved å vri ventilens røde håndtak en kvart omdreining mot urviseren til OFF. 4

15 Tilkobling med luftservo + 3 Trykk på markeringen Press på håndtaket og vri det samtidig til OPEN. Vri det deretter tilbake til CLOSE. Koble til tilhengeren. 3 GO Kontroller at signalstiften er helt inne, og at den grønne kontrollampen i førerhuset lyser. Koblingen er stengt og sikret, og kjøringen kan påbegynnes. 4 Tilhengerekvipasjen er sikret og kjøring kan påbegynnes. 5 STOP Hvis den røde lampen lyser og signalstiften ikke er helt inne, er koblingen åpen, og kjøringen må IKKE under noen omstendighet påbegynnes! Kontakt verksted for reparasjon. 5

16 AUSTRALIA TRANSPEC LIMITED P O Box 7 Cherry Lane AU P.O LAVERTON, VIC 308 Tel Fax BELGIUM/LUXEMBOURG WABCO Belgium S.A. - N.V. Petrus Bayensstraat 70 BE 70 GROOT-BIJGAARDEN Tel Fax DENMARK VBG PRODUKTER A/S Industribuen 0- DK 559 EJBY Tel Fax ESTONIA GOKART AS Ümera 6 EE-386 TALLINN Tel Faks FINLAND H KRAATZ OY Ruukinmestarintie 9 FI ESPOO Tel Fax FRANCE ONSPOT Sàrl 4 Route de Sarrebruck FR MONTOY-FLANVILLE Tel Fax GERMANY RINGFEDER VBG GMBH Oberschlesienstrasse 5 DE KREFELD Tel Fax GREAT BRITAIN FONTAINE INTERNATIONAL EUROPE LTD. Enterprise Way GB - LOWTON WA3 AG Tel Fax ICELAND OSAL OSKAR ANDERSSON Tangarhofdi 4 IS - 0 REYKJAVIK Tel Fax IRELAND NEWBRIDGE METAL PRODUCTS LTD Industrial Estate IE - NEWBRIDGE, Co Kildare Tel Fax ISRAEL H KLEIN & SONS LTD P O Box 093 Industrial Area-North IL - ASHDOD 7709 Tel Fax JAPAN SHINKO BOEKI CO LTD Shibuya Central Bldg 3-4 Udagawa-cho, Shibuya-ku, JP - TOKYO 50 Tel Fax NETHERLANDS WABCO AUTOMOTIVE B.V. Postbus 8704 NL AS ROTTERDAM Tel Fax NEW ZEALAND TRANSPORT SPECIALTIES LTD P O BOX NZ - S.A.M.C., Wiri, AUCKLAND Tel Fax NORWAY VBG PRODUKTER A/S Postboks 94 Leirdal NO OSLO Tel Fax POLAND HYVA POLSKA Sp. z o.o. ul. Mysliwska 68 PL KRAKÓW Tel Fax SWEDEN VBG PRODUKTER AB Box 6 SE VÄNERSBORG Tel Fax Branch office: VBG PRODUKTER AB Kronoskogsvägen 8 SE UMEÅ Tel Fax SWITZERLAND AGL für LASTWAGENZUBEHÖRE Postfach CH 6048 HORW Tel Fax SWITZERLAND AMBOFIX METALLBAU U. Ambühl Am Schachenrain 36 CH 456 BIBERIST Tel Fax TANZANIA SUPERDOLL TRAILERS MANUFACTURE CO. LTD P:O Box 654 TZ - DAR ES SALAAM Tel Fax ITALY NORDAUTO Torino S.R.L. Via Lanzo 5 IT VAL DELLA TORRE (TO) Tel Fax VBG PRODUKTER A/S Postboks 94 Leirdal NO OSLO Tel info@vbg.no