FORRETNINGSVILKÅR. For Hammerfest Havn KF

Transkript

1 FORRETNINGSVILKÅR For Gyldig fra 1. januar 2018

2 INNHOLD 1.0 Generelt Kontaktinfo Bakrunn Prispolitikk Anløpsavgift Virkeområde Avgiftsplikt Unntatt fra plikt til å betale anløpsavift Fritak, nedsettelse og ettergivelse Innkreving av anløpsavgiften Betalingsplikt Klage Ankomstmelding / forhåndsmelding Manglende anløpsmelding Kaivederlag Ordninære vilkår Fast liggeplass i indre havn: Månedsvederlag Årsvederlag Fritak Kaivederlag og bruk av kaiarealene i forbindelse medspesielle arrangementer Tilgang til kaiområdene for å tibly hanverelaterte tjenester Priser for bruk av Havneforetakets arealer Leie av båtplass for fiske- og fritidsbåter Priser for varer som føres over kai Fritak Ekspeditøren Vederlag for opplag av overliggende gods Vederlag for utelagringsplass Bruk av sjøområder Spesielle operasjoner Vederlag Passasjervederlag Salg av tjenester Vederlag for levering av ferskvann og størm

3 10.4 Leie av maskiner Avfallsgebyr Formål Fritak for avfallsgebyr Bestilling av renovasjon Oljeavfall, lasterester og kloakk ISPS Formål Beregningsgrunnlag for ISPS-gebyr Cruise Generelt Vederlag for adgang til sikrede områder Parkeringsbestemmelser Saksbehandlingsgebyr Formål Fakturagebyr Merverdiavgift Notater

4 1.0 GENERELT Alle priser i norske kroner (NOK) og eks. mva. For informasjon av forretningsvilkår og bestemmelser for de priser som fremkommer her, er disse samlet i Forretningsbetingelser for. Fører av fartøy eller en representant for fartøyet skal gi forhåndsmelding til Havnevakt før fartøyet anløpet havnedistriktet, om mulig minst 24 timer før ankomst. Forhåndsmeldingen gis fortrinnsvis Safe Sea Net, pr. e- post eller på eget skjema som finnes på vår hjemmeside Endring eller kansellering av anløpet skal forhåndsmeldes på samme måte. Dersom forandringer i ankomsttid eller avgangstid skjer mindre enn 24 timer før meldt ankomst, må fartøyet dekke de ekstra omkostninger som følger av endringen. 1.1 KONTAKTINFO HAMMERFEST HAVN KF E-post Tlf Havnekontoret post@hammerfest.havn.no Havnevakta havnevakta@hammerfest.havn.no

5 2.0 BAKRUNN har som formål å utføre havne- og havnerelaterte tjenester på forretningsmessig basis for å oppnå nødvendige rammebetingelser for å sikre sjøverts ferdsel å legge til rette for sjørelatert næringsvirksomhet. Havneforetakets virksomhet er i denne forbindelse delvis basert på tjenesteutførelse i samspillet skip/havn og delvis basert på utleievirksomhet av havnerelaterte lager, kaier og kaiområder i kommunens sjøområde. er eid 100% av Hammerfest kommune. Virksomheten er underlagt LOV nr. 19 om Havner og farvann (Havne- og farvannsloven) som omfatter forvaltningstjenester, og gir hjemmel for å kreve avgifter og gebyr. Gebyr for avfallstjenester er hjemlet i LOV nr. 6 om vern mot forurensninger og om avfall (Forurensningsloven). disponerer kaier, kaiarealer, arealer lagerbygg, kontorbygg og terminalbygg. Havneforetaket driver både kortvarig og langvarig utleie av disse eiendommene og kaianleggene, delvis på egen basis og delvis i privat/offentlig havnesamarbeid med flere aktører. I tillegg forestår foretaket på forretningsmessig basis den løpende ad hoc bruk av anleggene. De forskjellige kaiområdene er sikret ihht ISPS krav (International Ship and Port Facility Security Code). 3.0 PRISPOLITIKK har en prispolitikk som til enhver tid søkes tilpasset det markedet foretaket opererer i. Det er et mål å utnytte kaier, arealer og annen infrastruktur og yte tjenester på en best mulig måte for å dekke kundenes behov innenfor de rammebetingelser som er satt av eieren av. Hvis hensiktsmessig, eksempelvis for langvarige kundeforhold, kan det etableres priser etter spesielle avtaler med den enkelte kunde. De priser som er oppgitt er veiledende. Det er lagt vekt på å etablerer en liste over veiledende priser som er enkel og oversiktlig og gir minst mulig administrativt arbeid for både kunder og havneforetaket. Havnedirektøren i samråd med havnestyrets leder er av havnestyret bemyndiget til å inngå situasjonsbetinget kontrakter og prisfastsettelser som ikke er omtalt i prislisten. 4.0 ANLØPSAVGIFT Fastsatt av Hammerfest havnestyre (havnestyresak 34/13) med hjemmel i FOR nr. 1762: Forskrift om kommunenes beregning og innkreving av anløpsavgift 2, gitt av Fiskeri- og kystdepartementet i medhold av LOV nr. 19: Lov om havner og farvann (havnl.) 8, 25, og 52, samt delegasjon gitt i vedtekt for, 11, 2. ledd, fastsatt av Hammerfest kommunestyre den i medhold av Lov av 25. september 1992 nr. 107 om kommuner og fylkeskommuner 62 og 63. 4

6 4.1 VIRKEOMRÅDE Forskriften gjelder beregning og innkreving av anløpsavgift for fartøyer som anløper havn i sjøområdet for Hammerfest kommune. Definisjon av "havn" fremgår av lov 17. april 2009 nr. 19 (havnl.) 4. For Hammerfest Havn gjelder følgende avgiftsområder: Avgiftsområde 1: Fra N 70 42, E rett linje til N 70 39,8, E Derfra til Ersvikneset N 70 37,6, E ,5. Videre sydøst langs stranda av Seiland til kommunegrensen 70 30,3, E ,3. Derfra rett linje til N 70 34,3, E ,9 minutter. Videre til kommunegrense på land 70 34, E Derfra nord langs stranda av Kvaløya til Rossmolla N 70 40,6, E Avgiftsområde 3: Rossmolla N 70 40,6, E , nord langs stranda til N 70 42, E Derfra rett linje vest til N 70 42, E Videre syd til N 70 40,6, E Derfra øst til Rossmolla. Avgiftsområde 4-10: Lundhavn kai, Langstrand kai, Lotre kai, Slettnes kai, Kårhamn offentlig kai, Sandøybotn offentlig kai og Akkarfjord offentlige kaier. Avgiftsområde 2: Resterende del av havnedistriktet. Samtlige forskrifter finnes bl. a. utlagt i en oversikt på havnekontoret, jfr. Havne- og farvannsloven 10, siste ledd. 4.2 AVGIFTSPLIKT Fartøy som anløper havn i sjøområdet nevnt i 1 skal betale anløpsavgift til, jf. havnl. 25. Anløpsavgiften skal dekke `s kostnader ved utøvelse av tilsyn og offentlig myndighet med hjemmel i Havne og farvannslovenl. med forskrifter, samt kostnader til å legge til rette for sikkerhet og fremkommelighet i kommunenes sjøområde, iht. 1, jf. havnl. 25. Anløpsavgiften ilegges pr. anløp. Med et anløp menes en inn- og utseiling. Ved flere anløp til samme avgiftsområde i kommunen nevnt i 1, i løpet av samme døgn ilegges avgift kun en gang. 4.3 UNNTATT FRA PLIKT TIL Å BETALE ANLØPSAVIFT - Fartøy som anløper havnen på grunn av skade eller nødstilstand når oppholdet ikke varer over 2 døgn og fartøyet herunder ikke laster, losser eller tar om bord skipsfornødenheter eller passasjerer. - Bergings- og isbryterfartøy under utførelse av berging og isbryting. - Fartøy som kommer inn under generelle bestemmelser om unntak, jfr. 2 i Forskrift av 20. desember 2010 nr til lovens 8, 25 og Fartøyer som betaler månedsavgift. For ikke målepliktige fartøy fastsetter havnestyret minstestørrelse for oppkreving av avgiften. Hva som regnes for fartøy i rutefart avgjøres til enhver tid av. 5

7 4.4 FRITAK, NEDSETTELSE OG ETTERGIVELSE Ved anløp til havn innenfor kommunene, jf. 1, gjelder følgende bestemmelser: Avgifter som skal betales av fartøy som overstiger 15 meter beregnes på grunnlag av fartøyets bruttotonnasje i samsvar med internasjonal konvensjon om måling av fartøy, For oljetankfartøy som er målt etter målekonvensjonen av 1969, skal volum av segregerte ballasttanker ikke inngå i tonnasjen ved beregning av fartøyets størrelse etter foregående ledd, dersom volumet av slike tanker klart går fram av målebrevet. Betingelsene etter IMO-resolusjonen A 747 (18) må også være til stede. For fartøyer som ikke er målt, fastsettes tonnasjen til enhver tid av. Følgende spesielle bestemmelser gjelder: For følgende fartøyer betales avgiften med 40 % av foran nevnte satser: -Fartøy som går i regelmessig rute. Hva som regnes for fartøy i rutefart avgjøres til enhver tid av. Av fartøyer som ligger utenfor havnedistriktets grense og foretar lossing eller lasting, tar om bord eller landsetter passasjerer til eller fra steder innen havnedistriktet, ved hjelp av andre farkoster, oppkreves anløpsavgift etter pkt. 1, med samme avgiftsbeløp som om fartøyet hadde lagt innenfor havnedistriktets grenser. 4.5 INNKREVING AV ANLØPSAVGIFTEN kan pålegge eiere eller operatører av havner eller havneterminaler å levere opplysninger som grunnlag for Hammerfest Havn's innkreving av anløpsavgift. 4.6 BETALINGSPLIKT Rederen og agenten svarer solidarisk for anløpsavgiften, jf. havne-og farvannsloven 25 fjerde ledd. 4.7 KLAGE Enkeltvedtak etter denne forskriften kan påklages etter bestemmelsen i Lov av 10. februar 1967 om behandlingsmåten i forvaltningssaker. Kystverkets hovedkontor er klageinstans. Klagen sendes. 6

8 4.8 ANKOMSTMELDING / FORHÅNDSMELDING Fører av fartøy eller en representant for fartøyet skal gi forhåndsmelding til Havnevakta før fartøyet anløpet havnedistriktet, om mulig minst 24 timer før ankomst. Forhåndsmeldingen gis fortrinnsvis pr. e-post, Safe Sea Net eller på eget skjema som finnes på vår hjemmeside Endring eller kansellering av anløpet skal forhånds meldes på samme måte. 4.9 MANGLENDE ANLØPSMELDING Fartøy som unnlater å melde anløp til Havnevakta ilegges et gebyr tilsvarende ti ganger anløpsavgiften for fartøyet. 7

9 5.0 KAIVEDERLAG 5.1 ORDNINÆRE VILKÅR Kaivederlag er skipets betaling for bruk av kaier som disponeres av eller som Hammerfest Havn KF er deleier i. Kaivederlaget består av to elementer: Det betales for hver gang skipet legger til kai og det betales for hvor lenge skipet ligger til kai. Kaivederlaget dekker ikke eventuell bruk av kaiområdet. Prisingsprinsippet er bruttotonn som er i samsvar med etablert praksis. Fartøyet kan ligge til kai inntil 24 timer for priser som angitt. For hvert påbegynt nytt døgn betales kaileie ihht priser som angitt (regnes som fartøyet på nytt legger til kai) Følgende veiledende priser gjelder hvis ikke annet er spesielt avtalt: Vederlaget svares pr. påbegynt døgn (liggetid). For fartøy som etter ordre fra Havnevakta må forhale fra kaien for å gi plass til annet fartøy og deretter legger til kaien igjen, regnes liggetiden som om fartøyet heletiden har ligget ved kaien. Hvis fraværet fra kaien er over 3 timer, skal det skje fradrag i den beregnede liggetid med den tid fartøyet har vært borte fra kaien. Skifter et fartøy fra en plass ved kommunale kaier til en annen uten i mellomtiden å ha vært utenfor avgiftsområdets grenser, blir liggetiden å beregne som om fartøyet har ligget ved kaien uten avbrytelse. Havnestyret kan bestemme at det betales vederlag bare for et bestemt antall anløp i løpet av en kalendermåned. Det kan også fastsettes månedsvederlag. Fritidsbåter som er hjemmehørende i havnen, kan betale vederlag fastsatt pr. år eller måned når kommunen har hatt eller har utgifter til havneanlegg eller fortøyningsinnretninger for disse fartøyene, eller bekostet nødvendig oppsyn. Vederlaget fastsettes pr. fartøy. Vederlagets størrelse fastsettes under hensyntagen til havnekassens utgifter, båtplassens beliggenhet og fartøyets størrelse. Dersom havneanlegg eller fortøyningsinnretninger utleies til, og administreres av en båtforening, fastsettes en bestemt leiesum pr. år som betales av vedkommende båtforening. Et fartøy som ligger utenfor et annet fartøy (eller andre fartøy) og har forbindelse med land over dette (disse) skal betale fullt vederlag etter regulativets satser. Fritatt for vederlag er: - Fartøyer som betaler måneds- / årsvederlag. Cruisefartøy som landsetter eller tar om bord passasjerer over offentlige kaianlegg som spesielt avsettes til dette formål under fartøyets opphold i havn, skal betale 90 % av regulativets vederlag som om skipet fysisk anløp kai. 8

10 5.1.1 FAST LIGGEPLASS I INDRE HAVN: Fartøyer som brukes til passasjerbefordring / turistkjøring betaler passasjervederlag, i hht enhver tid gjeldende prisliste. Fritidsbåter som benytter havneforetakets gjestehavnanlegg betaler et vederlag til havnekassen i hht enhver tid gjeldende prisliste. Havnestyre kan når særlige omstendigheter foreligger, bestemme at påløpte havneavgifter og vederlag i enkelte tilfeller nedsettes eller ettergis. 5.2 MÅNEDSVEDERLAG Kommersielle fartøy under 80 BT / 15 meter kan betale månedsvederlag til havnekassen for bruk av farleden og havnen etter gjeldende prisliste. 5.3 ÅRSVEDERLAG Registrerte fiskefartøy mellom 15 og 30 meter, kan valgfritt i løpet av januar måned velge mellom regulativets faste prissetting for bruk av kai, eller et fast årlig vederlag for bruk av kai. 5.4 FRITAK ved havnestyret har bestemt at følgende fartøyer kan fritas for kaivederlag, gjelder kun indre havn: - Skip av spesiell interesse for havnen og byen samt fartøy drevet av ideelle organisasjoner, stiftelser og lignende kan etter søknad fritas for kaivederlag. 9

11 5.5 KAIVEDERLAG OG BRUK AV KAIAREALENE I FORBINDELSE MEDSPESIELLE ARRANGEMENTER. I slike tilfeller kan kunder ha behov for leie av kaier og kai arealer for å kunne disponere dette til aktiviteter som er relatert til festivalene. Dette er spesielt aktuelt i forbindelse med arrangementer i den delen av havnen som knytter by og havn sammen. Om ikke annet spesielt avtales, betales beløp i hht enhver tid gjeldende prisliste. Del av døgn på 6 timer eller mindre, regnes for ½ døgn. Utover 6 timer regnes som 1 døgn. Leie av kai arealer i hht enhver tid gjeldende prisliste, dersom ikke annet er spesielt avtalt. 5.6 TILGANG TIL KAIOMRÅDENE FOR Å TIBLY HANVERELATERTE TJENESTER Firma som ønsker fast tilgang til kaiområdene som disponeres av for å etablere havnerelaterte tjenester, må ha tillatelse fra (gjelder f.eks. fortøyningstjenester, lasting/lossing, vektertjenester, avfallstjenester, tankspyling osv.). vil foreta en vurdering av om tjenestene er i samsvar med kompetansemessige og sikkerhetsmessige krav, og gi retningslinjer for virksomheten. Det skal avtales et vederlag for å stille kai arealene til disposisjon for slike havnerelaterte tjenester. 5.7 PRISER FOR BRUK AV HAVNEFORETAKETS AREALER Busser, lastebiler og trailere som parkeres på de kaiområdene som disponeres av utenom de fastlagte parkeringsplassene, betaler i hht enhver tid gjeldende prisliste påbegynt døgn. Når kaiområder benyttes til lasting, lossing, omlasting uten å passere kaikanten betales for bruk av området en pris ihht gjeldene prisregulativ pr tonn. Dette gjelder også for tomme containere. 10

12 6.0 LEIE AV BÅTPLASS FOR FISKE- OG FRITIDSBÅTER Retningslinjer for bruk av Rypefjord småbåthavn er ellers som vedtekter for vedtatt av Hammerfest havnestyre henholdsvis og PRISER FOR VARER SOM FØRES OVER KAI Disse prisene gjelder for alle varer som fraktes med skip til eller fra havna, og som føres over kommunale kaier og arealer. Bergningsgrunnlaget for vekt er i metriske tonn. Volumgods regnes om til vektenhet hvor 1 m 3 ikke er mindre enn ½ tonn. Vederlag kan pålegges varer som overføres fra et fartøy til et annet uten å passere kaien, hvis et av fartøyene ligger ved denne. Vederlaget kan i så fall ikke oppkreves med mer enn en tredjedel av hva som er bestemt for varer som føres over kaien. Vederlaget dekker lagring av varer på kai, arealer eller innretting disponert av havneforetaket inntil 48 timer etter endt lossing av skip, eller inntil 48 timer før lasting tar til. Vederlag for inngående varer påhviler varemottaker. For utgående varer påhviler vederlaget vareavsender. Dette skal dog ikke være til hinder for at vederlag ved innenriks forsendelser etter avtale kan pålegges transportøren dersom vederlaget innberegnes i frakten. 7.1 FRITAK Fritak for vederlag er: - Passasjerens bagasje. 11

13 7.2 EKSPEDITØREN Som betingelse for at ekspeditører får ekspedere gods over havneforetakets kaier og arealer, skal de for havneforetakets regning oppkreve det til enhver tid fastsette vederlag. Godtgjørelse for oppkreving settes til 10 % av det innkasserte beløp. Havnedirektøren eller den han bemyndiger kan når som helst foreta kontroll for å forsikre seg om at vederlaget oppkreves eller beregnes etter gjeldende bestemmelser. Jfr. Fiskeri- og Kystdepartementets forskrift av 17. august 1989 nr til lovens 64. Mottaker og avsender av gods, ekspeditører, fartøyets fører og andre som direkte eller indirekte formidler trafikk fra, til eller innen havnedistriktet, er forpliktet til å gi havnemyndighetene oppgave over godsets art, mengde, avsendelses- eller bestemmelsessted, passasjerantall m.v. Jfr. Fiskeri- og Kystdepartementets forskrift av 17. august 1989 nr til lovens 64 Varer som transporteres med vogn, på eller avlastes på havneforetakets arealer og eller vareskur, skal erlegges terminalvederlag. Satsen for dette vederlaget skal være de samme som for innenriks vederlag bestemt, og skal oppkreves av vedkommende ekspeditør etter samme regler og samme godtgjørelse som for oppkreving av tilsvarende vederlag. Jfr. Fiskeri- og Kystdepartementets forskrift av 17. august 1989 nr 0819 til lovens 64 For hver kalendermåned skal havnebrukerne som er nevnt under pkt. 3, oversende, på eget skjema, oppgjør for innkrevd vederlag. Det gjøres fradrag for omforent oppkrevingsgodtgjørelse ved innbetaling i rett tid. Oppgjøret sendes på fastsatt skjema og vedlegges erklæring fra firmaets revisor om at det oppførte beløp utgjør vederlag i h. h. t. regulativ for de varer som er losset eller lastet. har adgang til å foreta kontroll ved stikkprøver og kan forlange å få oversendt utgående- /inngående manifest. Jfr. Fiskeridepartementets forskrifter under punktene i tidligere avsnitt. Fartøyets ekspeditør, eventuelt skipsfører som selv ekspederer sitt fartøy, eller annen havnebruker, må ikke uten tvingende nødvendighet avskipe vederlagspliktige varer før vederlaget er betalt. I motsatt fall kan han gjøres ansvarlig for vederlagsbeløpet. Jfr. Fiskeri- og Kystdepartementets forskrift av 2. desember 1994, 19 til lovens

14 7.3 VEDERLAG FOR OPPLAG AV OVERLIGGENDE GODS 1. Gods som opplegges på havneforetakets landarealer og særlige havneinnretninger utover 48 timer, søn- og helligdager unntatt, betaler til havnekassen et vederlag pr. kvm. opptatt areal pr. døgn. Ekspeditøren må ikke uten tvingende nødvendighet utlevere avgiftspliktig gods før påløpte avgifter til havneforetaket er betalt. Finner utleveringen av avgiftspliktig gods sted, uten at de påløpte avgifter til havneforetaket er betalt, kan ekspeditøren bli gjort ansvarlig for beløpet. 2. Havneforetaket er uten ansvar for gods eller annet materiell som befinner seg på havneforetakets landarealer eller spesielle havneinnretninger. 7.4 VEDERLAG FOR UTELAGRINGSPLASS 1. For lagring på havneforetakets landarealer betales et vederlag ihht prisliste pr. kvm. pr. mnd. eks.mva. 2. Arealets størrelse forhåndsavtales mellom og leietaker, og leies på månedsbasis. 3. måler opp og avmerker utelagerplass i samarbeid med leietaker. 4. Arealer bestemt for utelagring tillates ikke brukt som parkeringsarealer uten at dette er forhåndsavtalt. 5. Havneforetaket er uten ansvar for gods eller annet materiell som lagres på landarealer eller spesielle havneinnretninger. 13

15 8.0 BRUK AV SJØOMRÅDER Dette omfatter sjøområdet innen havnedistriktet som disponerer (kommunens sjøareal). Det forutsettes at all bruk av ankringsplasser i sjøområdet på forhånd avtales med Havnevakta. 9.0 SPESIELLE OPERASJONER For operasjoner/ arbeid som legger beslag på sjøarealer innen det sjøområdet som nevnt i pkt. 7 settes prisen etter nærmere avtale VEDERLAG Som vederlag for havneforetakets utgifter til drift og vedlikeholdsoppgaver erlegges følgende vederlag: 10.1 PASSASJERVEDERLAG For hver passasjer som reiser fra Hammerfest med båt eller langbuss oppkreves et passasjervederlag. For hver passasjer som ankommer Hammerfest med cruiseskip oppkreves et passasjervederlag SALG AV TJENESTER Det kan være behov for flere typer tjenester i verdikjeden skip-havn. kan etter avtale påta seg slike tjenester ut fra de behov kunden måtte ha. tilbyr tjenester som levering av ferskvann og strøm, samt utfører ulike oppdrag med havnebåt, kran og maskiner. Tjenestebestilling 1. kan etter avtale leie ut arbeidskraft og tilby tjenester som levering av ferskvann og strøm, samt utføre ulike oppdrag med havnebåt og maskiner. 2. Forespørsel og bestilling rettes til v/havnevakt. 3. leverer tjenester ut fra tilgjengelig kapasitet VEDERLAG FOR LEVERING AV FERSKVANN OG STØRM Beregningsgrunnlag for ferskvann og strøm: Levering av ferskvann beregnes per tonn. Levering av strøm beregnes per KWT LEIE AV MASKINER 1. Alle maskiner og kraner leies ut med sertifisert operatør fra. 2. Ordinær arbeidstid for kran- og maskintjenester er fra kl på ukens virkedager. 3. Kran- og maskintjenester som skal utføres etter endt arbeidstid, må bestilles senest før kl samme virkedag. 4. Kran- og maskintjenester som skal utføres i/på helge- og høytidsdager, må bestilles senest før kl siste virkedag. 14

16 5. utfører sin virksomhet i tråd med til enhver tid gjeldende norske lover og forskrifter og med spesielt fokus på HMS (helse, miljø og sikkerhet). 6. Alt personell som skal delta i operasjoner der ansatte fra er involvert, skal være sertifisert og godkjent for den operasjon som skal utføres. 7. Kunde må, om mulig, bestille tjeneste i god tid for å sikre kapasitet til oppdraget i ønsket tidsrom. Det tilfaller administrasjonsgebyr for bestilling av tjenester. 15

17 11.0 AVFALLSGEBYR 11.1 FORMÅL har etablert mottak av skipsavfall i medhold FOR nr. 931: Forurensningsforskriften, kapittel 20, gitt i medhold av Forurensningsloven 32a, 2. ledd. Avfallsgebyret skal dekke kostnader forbundet med mottak og videre håndtering av avfall fra de skip som anløper havna. 1. Gebyr for avfall skal betales av alle fartøy som anløper offentlig kai, uavhengig om det leveres avfall fra skipet til avfallsordningen. 2. Tilleggsgebyr kan innkreves for skip som ikke overholder meldeplikten, dersom leveringen medfører merkostnader for havna. Tilleggsgebyr kan dessuten innkreves for skip som leverer særdeles store mengder avfall, sett i forhold til skipets størrelse, type og seilingstid. Gebyr for avfall beregnes på grunnlag av skipets bruttotonn. Det er satt et minimum og maksimum gebyr til fartøy som ikke leverer avfall. Dersom det leveres større mengder avfall eller lasterester, betaler skipet de faktiske utgifter for containerleie, frakt og deponering av avfallet. Det vil si at de skal betale avfallsgebyr etter faktisk levert type og mengde. I tillegg beregnes et administrasjonsgebyr FRITAK FOR AVFALLSGEBYR Fartøy under 50 bruttotonn. Fritak for avfallsgebyr kan avtales dersom følgende kan dokumenteres: Avfallet leveres fast i en annen havn med godkjent renovasjonsordning. Andre særlige hensyn tilsier det BESTILLING AV RENOVASJON 1. Bestilling av avfallstjenester rettes til v/havnevakta. 2. Skipsføreren på alle skip som er underveis til havn skal gi melding om levering av avfall og lasterester i havna til v/havnevakta: a) minst 24 timer før anløp, dersom anløpshavn er kjent, b) så snart anløpshavn er kjent, dersom denne opplysningen først er tilgjengelig mindre enn 24 timer innen anløp, eller c) senest ved avgang fra foregående havn, dersom reisen varer mindre enn 24 timer. Boreal Sjø rutebåter, med base i Hammerfest, betaler månedsavgift til havneforetaket for levert fast avfall. 16

18 11.4 OLJEAVFALL, LASTERESTER OG KLOAKK Havnevakt vil formidle kontakt med firma som kan motta oljeavfall, lasterester og kloakk fra skip. For at disse avfallsfragmenter skal kunne mottas må fartøyet ha overholdt meldeplikten beskrevet i forskriftenes 7. Gebyr for oljeavfall, lasterester og kloakk beregnes i hvert enkelt tilfelle på grunnlag av type og mengde som leveres, samt leveringstidspunkt. Gebyret oppkreves av etter faktisk levert type og mengde, med påslag av et administrasjonsgebyr. 17

19 12.0 ISPS 12.1 FORMÅL ISPS-koden (The International Ship and Port Facility Security Code) er utarbeidet av de Forente Nasjoners (FN) sjøfartsorganisasjon International Maritime Organization (IMO). ISPS-koden ble vedtatt 12. desember EU har implementert ISPS-koden gjennom forordning, 725/2004, som er gjort gjeldende i norsk rett i tråd med EØS-avtalen. Gjennom forordninger kan også deler av innenriksfarten bli omfattet av regelverket. Det vises til FOR nr. 825 Forskrift om sikring av havner og havneterminaler mot terrorhandlinger mv., som implementerer det internasjonale regelverk for norske havner i norsk lovgivning. Formålet med reglene er å beskytte havner og skip mot terrorhandlinger. ISPS-gebyret skal dekke investerings- og driftskostnader av nødvendige sikkerhetstiltak for trygg ferdsel og transport for gods og passasjerer, samt terrorberedskap. Alle norske og utenlandske skip og kjøretøy som anløper et ISPS-godkjent havneanlegg skal betale ISPS-gebyr BEREGNINGSGRUNNLAG FOR ISPS-GEBYR ISPS-gebyret er beregnet til 30 prosent av kaivederlaget per døgn. I tillegg kommer faktiske kostnader for vakthold CRUISE Passasjerskip betaler ISPS-gebyr per passasjer. Cruiseskip som har passasjerbytte betaler for både på- og avstigende passasjerer. I tilfeller der ISPS gebyret per passasjer ikke dekker kostnadene for Hammerfest Havns sikringstiltak, betales ISPS gebyret som for øvrige ISPS anløp. (30 % + vakthold) GENERELT Dersom forandringer i ankomsttid eller avgangstid skjer mindre enn 24 timer før meldt ankomst, må fartøyet dekke de ekstra omkostninger som følger av endringen. I en normal driftsituasjon med sikringsnivå 1 betales det ISPS-gebyr i henhold til Priser for bruk av Hammerfest Havn KF. I en situasjon der sikringsnivået økes, må fartøyet dekke eventuelle ekstra kostnader i forhold til tiltak for anløpet VEDERLAG FOR ADGANG TIL SIKREDE OMRÅDER administrerer adgangssystemer relatert til sikringstiltak og ISPS- koden. På bakgrunn av vedlikehold og administrasjon av adgangssystemer krever vederlag for adgang og registrering i disse. 18

20 13.0 PARKERINGSBESTEMMELSER 1. Havnedirektøren eller den han bemyndiger skal til enhver tid godkjenne arealer som skal benyttes som parkeringsarealer innenfor havneforetakets landarealer eller spesielle havneinnretninger, og bestemmelser for disse. 2. Havnedirektøren avgjør vederlagets størrelse pr. enhet og gebyrfastsettelse for overtredelse av parkeringsbestemmelser SAKSBEHANDLINGSGEBYR 14.1 FORMÅL ved havnestyret fastsetter saksbehandlingsgebyr for behandling av søknader om bygging i sjø i henhold til FOR nr Forskrift om saksbehandlingsgebyr etter havne- og farvannsloven 1, gitt i medhold av Havne- og farvannsloven 6 og 8. Gebyret skal dekke kostnader knyttet til behandling av søknad om tillatelser til bygging i sjø. 1. Søknadsplikten er knyttet til enhver aktivitet eller innretning som kan påvirke sikkerheten eller fremkommeligheten i kommunens sjøområde. 2. For søknader som omfatter flere tiltak beregnes det et tillegg i gebyret. 3. Når en tiltakshaver eller rekvirent er årsak til at en behandling av søknad blir avbrutt, skal det betales i forhold til medgått arbeidstid. 4. Dersom en søknad om tiltak fører til avslag, betales fullt gebyr i henhold til priser for bruk av. Beregningsgrunnlag for saksbehandlingsgebyr Saksbehandlingsgebyr beregnes på grunnlag av sakens omfang: 1. Tiltak som omhandler fortøyningsinstallasjoner, kaier, brygger, broer, luftspenn, moloer, utfylling, utdyping, opplag av fartøy, ledninger, kabler og rør og lyskilder. 2. Tiltak som enkel flytebrygge. 3. Tiltak som i tillegg til saksbehandling krever befaring. 4. Forhåndskonferanse. 5. For oppfølging av tiltak som utføres i strid med tillatelsen skal det betales gebyr etter medgått tid FAKTURAGEBYR Fakturagebyr belastes fakturaer utsendt av MERVERDIAVGIFT Alle satser i prislisten for er oppgitt eks. mva. 19

21 15 NOTATER 20