Hella Bilelektronikk En komplett løsning for deg!

Transkript

1 Lys Elektrisk Elektronikk Termokontroll Salgsstøtte Teknisk service Våre ideer, dine muligheter Hella Bilelektronikk En komplett løsning for deg! Ideer for fremtidens biler

2 Bilelektronikk fra Hella komplett løsning! En kompetent levrandør er en utslagsgivende faktor for grossister og verksteder i denne voksende produktgruppen. I tillegg til et omfattende produktutvalg tilbyr Hella: Teknisk service Salgsstøtte Høy produkttilgjengelighet Løpende lagervurdering Henvend deg til din lokale Hella-partner for nærmere opplysninger! 2

3 Innhold Bilelektronikk fra Hella Innhold Motorstyring Aktuatorer Tomgangsregulator Tennspoler (coiler) EGR-ventil Sensorer Kamakselposisjon Impulsgiver/veivaksel Bankesensorer Luftmengdesensorer Lambdasonder MAP Gasspjeldstilling Motorolje-/kjølevæskenivå Motoroljetemperatur Kjølevæsketemperatur Innsugingslufttemperatur/utetemperatur/kupétemperatur... 8 Bremsebeleggslitasje Releer/styreenheter Forglødingsreleer Drivstoffpumpereleer Brytere Oljetrykk Termokontroll Karosseri Aktuatorer Spylerpumpe Lyshøyderegulering Sensorer Dreievinkel Releer/styreenheter Tilhengertilkoblingsenhet/spenningsomformere Xenontennsats Summer Visker-/vaske-intervall Blinkrelé Sentrallåsstyreenhet Veksel-/lukke-/åpnereleer Tidsstyringsrelé Brytere Bremselys/ryggelys/clutchpedal Vekselbryter/dørkontakt/standard Varselblink Rattstamme Nivå Annet Horn/fanfarer Tilhengerkontakter Annet Dynamoregulatorer Tenningsmoduler Drivlinjeregulering Sensorer Hjulturtall (ABS) Hastighet, gir Hastighet, veistrekninger

4 Motorstyring Aktuatorer Tomgangsregulator Tennspoler (coiler) EGR-ventil Tomgangsregulatoren regulerer motorens tomgangsturtall. Den er montert rett på innsugingssystemet. Ved hjelp av en konisk drivstang åpner og lukker den en bypassåpning til gasspjeldet. Dermed holdes tomgangsturtallet på et konstant nivå, avhengig av belastningen på motoren, for eksempel når du kobler til eller fra en forbruker. I tennspolene produseres høyspenningen som ved overslaget til tennpluggen skaper den nødvendige tenningsgnisten. Når primærstrømkretsen slås av, faller magnetfeltet i primærviklingen sammen, og dermed oppstår (induseres) det høyspenning i sekundærviklingen. Avgassreturventilen åpner og lukker forbindelsen mellom avgass- og innsugingsmanifold. Den betjenes enten av undertrykk eller av en elektrisk motor. Aktiveringen styres over motorstyreenheten. Intern kortslutning Manglende signal fra motoren Kontaktfeil Manglende spenningsforsyning Kontaktfeil Manglende undertrykk eller spenningsforsyning og godskontakt Forkoksing For høyt tomgangsturtall Motoren stopper på tomgang Motorkontrollampen lyser Feilkode lagres Kontroller de elektriske tilkoblingene/støpslene Kontroller spenningsforsyning/aktivering Kontroller om sensoren er skadet Motoren vil ikke starte Feiltenninger Effekttap Feilkode lagres Kontroller de elektriske tilkoblingene Kontroller spenningsforsyning Motorkontrollampen lyser Sort røyk Ujevn tomgang Effekttap Kontroller undertrykk, spenningsforsyning, godskontakt Se etter forkoksing Kontroller aktiveringen 4

5 Motorstyring Sensorer Kamakselposisjon Impulsgiver, veivaksel Bankesensorer Kamakselsensoren sitter på topplokket og skanner en tannkrans på kamakselen. Den informasjonen trengs til f.eks. innsprøytingsstarten ved sekvensiell innsprøyting, til aktiveringssignalet til magnetventilen i pumpe-dyse-innsprøytingssystemet og til den sylinderselektive bankereguleringen. Ødelagt sensorhjul Kontaktproblemer Ødelagt innfesting Temperaturproblemer Veivakselsensoren registrerer motorturtallet og veivakselens posisjon. Ut fra disse verdiene regner styreenheten ut innsprøytings- og tenningsimpuls. Kontaktproblemer Ledningsbrudd Ledningskortslutning Forurensning på grunn av metallslitasje på giverhjulet Banking er en ukontrollert form for forbrenning i motoren. Siden vedvarende banking kan føre til på motoren, må den kontrolleres og reguleres. Motorstyreenheten vurderer spenningssignalene som kommer inn fra bankesensoren og regulerer tenningstidspunktet innenfor et område rett under den såkalte bankegrensen. Bankesensorer overvåkes kontinuerlig av styreenheten. Kontaktproblemer Vibrasjoner Uriktig montering Ledningsbrudd Motorstyreenheten arbeider i nødprosedyre Økt drivstoff-forbruk Motorkontrollampen lyser Feilkode lagres Kontroller elektrisk tilkobling av sensorledningene, støpselet og sensoren (med henblikk på riktig forbindelse, brudd og korrosjon) Rengjør sensorhodet Kontroller om sensoren er skadet Kontroller med oscilloskop Motorstopp Motoren fusker Motorkontrollampen lyser Feilkode lagres Kontroller elektrisk tilkobling av sensorledningene, støpselet og sensoren (med henblikk på riktig forbindelse, brudd og korrosjon) Rengjør sensorhodet Kontroller om sensoren er skadet Kontroller med oscilloskop Motorkontrollampen lyser Feilkode lagres Liten motoreffekt Økt drivstoff-forbruk Kontroller at sensoren sitter riktig og at tiltrekkingsmomentet er riktig Kontroller elektrisk tilkobling av sensorledningen, støpselet og sensoren med henblikk på riktig forbindelse, brudd og korrosjon Kontroller med oscilloskop 5

6 Motorstyring Sensorer Luftmengdesensor Lambdasonder MAP Luftmengdesensoren monteres mellom luftfilterhuset og innsugingsmanifolden. Den måler luftmengdestrømmen som suges inn i motoren. Det danner grunnlaget for å bestemme drivstoffmengden som må tilføres motoren. Måleelementene skadet på grunn av vibrasjoner Korrosjon ved tilkoblingene Drift i måleelementene Motorstopp Motorkontrollampen lyser Styreenheten arbeider med en fast verdi i nødprosedyreprogrammet Liten motoreffekt Kontroller at støpselet sitter riktig og at det er kontakt Kontroller om luftmengdesensoren og måleelementene er skadet/forurenset Kontroller spenningsforsyningen fra styreenheten (7,5 14 volt) Kontroller utgangsspenningen (ca. 0 5 volt) Kontroller at det er passasje i forbindelsesledningene mellom styreenhet og luftmengdesensor Foreta elektronisk kontroll av styreenheten, les av feilkodeminnet Lambdasonden måler restoksygeninnholdet i avgassen for å sikre optimal drivstoff/luft-blanding til forbrenningen. Ved hjelp av et kjemisk element (titandioksid/zirkoniumdioksid), avhengig av sondetype, og restoksygeninnholdet i avgassen produseres en spenning som tjener som målt størrelse for styreenheten. Indre/ytre kortslutninger Manglende gods/spenningsforsyning Overoppheting Avleiringer/forurensning Høyt drivstoff-forbruk Dårlig motoreffekt Avgassverdier utenfor toleranse Motorkontrollampen lyser Kontroller om det er forurensning/avleiringer Kontroller med oscilloskop Sensoren i innsugingsmanifolden måler undertrykket som oppstår etter gasspjeldet i innsugingsrøret. Måleverdiene fra MAP-sensoren og lufttemperatursensoren trengs for å beregne den innsugde luftmassen. Skadede måleelementer Manglende forsyningsspenning, Tett undertrykkstilkobling, revnet eller skadet undertrykksledning Kraftig effekttap Fusking under akselerasjon Varierende tomgangsturtall Motorkontrollampen lyser Kontroller slangeforbindelsene til innsugingsrøret med et diagnoseapparat Kontroller de faktiske verdier med et diagnoseapparat 6

7 Motorstyring Sensorer Gasspjeldstilling Motoroljestand/kjølemiddelnivå Motoroljetemperatur Gasspjeldsensoren er festet på gasspjeldakselen og overvåker åpningsvinkelen til gasspjeldet. Ut fra verdiene regner motorelektronikken ut den drivstoffmengden som skal sprøytes inn, avhengig av ytterligere faktorer. Ekstreme påkjenninger på grunn av forurensning (oljefilm, støv og fuktighet) og elde Mekanisk slitasje Startproblemer Økt bensinforbruk Motoren fusker Motoren reagerer dårlig på gass Kontroller om de elektriske forbindelsene og stikkontaktene er korrodert og forurenset Kontroller om de er riktig montert Kontroller om bevegelsesmekanismen fungerer Mål motstand Av driftssikkerhetsgrunner og for å øke komforten overvåkes fyllnivåer som f.eks. motorolje, kjølevæske og spylevæske med nivåsensorer. Disse sender et signal til motorstyreenheten, som aktiverer en kontrollampe. Defekt flottør Indre kortslutning Ledningsbrudd Ledningskortslutning Utett hus Kontrollampen lyser kontinuerlig Kontrollampen lyser ikke ved væskemangel Feilkode lagres Kontroller elektrisk tilkobling av sensorledningen, støpselet og sensoren med henblikk på riktig forbindelse, brudd og korrosjon Kontroller funksjonen til flottøren Kontroller om sensorhuset er tett/utett Motoroljetemperatursensoren gjør at motorstyreenheten kan registrere oljetemperaturen i motoren. Motstanden i temperaturføleren forandrer seg avhengig av oljetemperaturen. Ved stigende temperatur reduseres motstanden og dermed faller spenningen ved sensoren. Godskontakt i kabelsystemet Kortslutning i sensoren Kortslutning mot pluss eller ledningsbrudd Usannsynlige signalforandringer Manglende informasjon om motortemperaturen Kontroller de elektriske tilkoblingene Kontroller sensormotstanden 7

8 Motorstyring Sensorer Kjølevæsketemperatur Innsugingslufttemperatur/ utetemperatur/kupétemperatur Bremsebeleggslitasje Kjølevæsketemperatursensoren skrus inn i kjølesystemet. Målespissen stikker inn i kjølevæsken og registrerer temperaturen. Denne verdien gjør styreenheten i stand til å tilpasse innsprøytet drivstoffmengde til motortemperaturen. Utettheter Vibrasjoner Kontaktproblemer ved tilkoblingene Lufttemperatursensorene registrerer temperaturen i omgivelsene. De målte verdiene brukes i styringen av forskjellige systemer, f.eks. klimaanlegg eller som korreksjon for innsprøytingssystemet. Monteringsstedet retter seg etter den lufttemperaturen som skal måles, f.eks. er sensoren for innsugingslufttemperatur plassert i ventilasjonskanalen for innsugingsluft. Indre kortslutninger Ledningsbrudd Ledningskortslutning Forurenset sensorhode Bremseslitasjesensorene befinner seg på bremsebeleggene og er utsatt for den samme slitasjen. Når slitasjegrensen nås, indikeres dette for bilføreren ved hjelp av et optisk signal. Monteringsfeil Skadet kabelforbindelse Korrosjon ved pluggforbindelsene Slitasje på grunn av slitte bremsebelegg Motoren har startproblemer Høyt drivstoff-forbruk Høyt tomgangsturtall Kontroller de elektriske forbindelsene, stikkontaktene og mål motstanden Svikt i enkelte systemer Kontrollamper lyser Feilkode lagres Kontroller elektrisk tilkobling av sensorledningene, støpselet og sensoren (med henblikk på forbindelse, brudd og korrosjon) Mål motstanden Varsellampen lyser Slitasjegrensen til bremsebelegget indikeres ikke Kontroller at tilkoblingsledningen ligger riktig og ikke er skadet Kontroller at sensorhode og sensorstøpsel er riktig montert Vær oppmerksom på bremsebeleggenes slitasjegrad 8

9 Motorstyring Releer/styreenheter Brytere Forglødingsreleer Drivstoffpumperelé Oljetrykk Forglødingsreleet styrer forglødingssystemet. Ved hjelp av en temperatursensor registreres den aktuelle temperaturen, og den nødvendige forglødingstiden regnes ut. Kontrollampen for gløding, som aktiveres av forglødingsreleet, viser når motoren er klar til å startes. Også en eventuell etterglødingsfase aktiveres av forglødingsreleet. Indre kortslutning Slitte utløserkontakter Kontaktfeil på tilkoblingsstøpselet Kontrollampen for gløding lyser ikke eller lyser konstant Motoren har startproblemer eller starter ikke Kraftig røykutvikling ved start Kontroller de elektriske tilkoblingene Kontroller temperaturføleren Kontroller forglødingskontrollampen Drivstoffpumpereleet kobler drivstoffpumpen inn og ut. For å unngå at drivstoffpumpen pumper konstant etter at tenningen er slått på, uten at motoren går, får releet et signal via en ekstra kobling når motoren startes, og kobler da inn drivstoffpumpen. Kontaktfeil ved tilkoblingene Manglende aktivering Motoren vil ikke starte Motoren fusker Effekttap Kontroller aktiveringen Undersøk om det er kontaktfeil Oljetrykksbryteren er montert inn i motorens oljekretsløp. Den registrerer oljetrykket og kobler ut eller inn en kontrollampe eller styrer en oljetrykksindikator. Tett innløpsåpning Kontaktfeil på tilkoblingsstøpselet Skadet måleelement Utettheter Kontrollampe lyser kontinuerlig/overhodet ikke Oljetrykksindikator virker ikke Oljelekkasjer Kontroller tilkoblingsstøpselet Kontroller om det er utettheter Kontroller om det fins tilstoppinger 9

10 Motorstyring Brytere Annet Temperatur Regulatorer Tenningsmoduler Temperaturbryteren kobler ut og inn radiatorviften avhengig av motortemperaturen. Når en bestemt motortemperatur er nådd, sluttes en kontakt i bryteren og oppretter forbindelse for radiatorviften(e). Når motortemperaturen igjen faller til foreskrevet verdi, åpner kontakten og radiatorviften(e) kobles ut. Regulatoren regulerer dynamospenningen til nominell verdi ved å kontrollere/regulere induksjonsstrømmen. Hvis den nominelle verdien underskrides, økes induksjonsstrømmen. Etter at den nominelle verdien på dynamospenningen er nådd, reduseres induksjonsstrømmen igjen. Tenningsmoduler inneholder primærstrømreguleringen og lukkevinkelreguleringen. De regulerer primærstrømmen og lukkevinkelen. Dermed sikres det at tenningsanlegget fungerer optimalt. Kontaktfeil ved tilkoblingene Radiatorviftene virker ikke Radiatorviften går kontinuerlig For høy kjølevæsketemperatur Motoren overopphetet Kontroller spenningsforsyning eller Undersøk om det er kontaktfeil Overspenning Ladeledning brutt Ingen induksjonsstrøm Kontaktfeil ved tilkoblingene Ladelampen lyser Batteriet utladet Svikt i det elektriske systemet Kontroller ladespenningen Kontroller de elektriske tilkoblingene Kontroller induksjonsstrømmen Indre kortslutninger Ledningsbrudd Kontaktproblemer på tilkoblingsstøpselet Termisk overbelastning Motoren starter ikke Feiltenninger Effekttap Kontroller primærstrømkretsen Kontroller aktiveringen av tenningsmodulen 10

11 Drivlinjeregulering Sensorer Hjulturtall Hastighet, gir Hastighet, veistrekninger Hjulturtallet er målegrunnlag for hjelpesystemer som ABS og ASR og gjør at GPS-systemer kan regne ut tilbakelagt strekning. En defekt gjør at disse systemene svikter. Dermed påvirkes sikkerheten i betydelig grad. Indre kortslutninger Ledningsbrudd Ledningskortslutning på sensorhjulet Forurensninger For stor hjullagerklaring Varsellampen lyser Feilkode lagres Hjulene blokkeres ved nedbremsing Svikt i andre systemer Kontroller elektrisk tilkobling av sensorledningen, støpselet og sensoren med henblikk på riktig forbindelse, brudd og korrosjon Vær oppmerksom på forurensninger og Kontroller med oscilloskop Girsensoren registrerer girturtallet. Turtallssignalet gir styreenheten grunnlag for nøyaktig regulering av vekslingstrykket ved girvekslinger og for å avgjøre hvilket gir det skal veksles til når. Indre kortslutninger Ledningsbrudd Ledningskortslutninger på sensorhjulet Forurensning på grunn av metallslitasje Girstyringen svikter, styreenheten kobler over i et nødprosedyreprogram Motorkontrollampen lyser Kontroller om sensoren er forurenset og skadet Kontroller om sensorhjulet er skadet Kontroller forsyningsspenningen Kontroller tilkoblingsledningene til sensoren med henblikk på passasje og godskontakt Kontroller med oscilloskop Veistrekningssensorene registrerer kjørehastigheten. De monteres på girkassen eller på bakakselen. De registrerte dataene trengs til hastighetsmålingen, cruise control og for å regulere effekten av automatgirkassen. Kontaktfeil på den elektriske tilkoblingen Manglende spenningsforsyning Defekt reedkontakt Speedometeret svikter Cruise control og reguleringen av effekten av automatgiret svikter Motorkontrollampen lyser Feilkode lagres Kontroller om veistrekningssensoren er skadet Kontroller at den elektriske tilkoblingen sitter riktig og det er kontakt Les av feilkoden Kontroller spenningsforsyningen (koblingsskjema for pin-oversikt nødvendig) Kontroller kabelforbindelsen med henblikk på passasje og godskontakt 11

12 Karosseri Aktuatorer Sensorer Spylerpumpe Lyshøyderegulering Dreievinkel Spylerpumper er en del av vindusspyle- og lyktespylesystemet. De pumper spylevæsken fra beholderen til sprøytedysene. Særlig i lyktespylesystemet sprøytes spylevæsken gjennom spylerpumpen og på lyskasterne med høyt trykk for å oppnå høy rensevirkning, siden det her mangler hjelp fra viskere. Lyshøyderegulatoren har til oppgave å stille inn lyskasterne etter bilførerens ønske eller slik styreenheten har fastsatt. Alt etter hvilket lyshøydereguleringssystem som er montert, brukes det trinnmotorer eller likestrømsmotorer til lyshøyderegulatoren. Dreievinkelsensorer er en del av den automatiske lyshøydereguleringen. Avhengig av system registrerer de bilens lastetilstand og bevegelser og gir disse videre som elektrisk signal til styreenheten som så regner ut korrekt lyskasterjustering. Manglende spenningsforsyning og godskontakt Motoren sitter fast Mekanisk ødelagt av frost Vindusspyle- og/eller lyktespylesystemet virker ikke Spylevæskelekkasje Kontroller om vindusspyle- og/eller lyktespylesystemet virker Kontroller om det er utettheter Kontaktfeil ved de elektriske tilkoblingene Lyshøydereguleringen virker ikke Lyskasterne kjører til laveste stilling Kontroller aktiveringen Kontroller de elektriske tilkoblingene Kontaktfeil ved tilkoblingene Manglende utgangssignal Lyshøydereguleringen virker ikke Lyskasterne går til laveste stilling Kontroller forsyningsspenning, Kontroller utgangssignalet Undersøk om det er kontaktfeil 12

13 Karosseri Releer/styreenheter Tilhengertilkobling / spenningsomformere Xenontennsats Summer Spenningsomformer / tilhengertilkoblingsenhet reduserer inngangsspenningen til en lavere utgangsspenning. De brukes for eksempel til å drive 12 V-enheter og -lysutstyr i et 24 V- spenningsnett. Kapasiteten til spenningsomformeren / tilhengertilkoblingsenheten må tilpasses bruksvilkårene. Tilhengertilkoblingsenheten overtar i tillegg blinklyspærekontrollen for tilhengerblinklyset. Xenontennsatsen tenner xenonpæren og regulerer strømmen gjennom pæren under driften. Den inneholder i tillegg en sikkerhetsanordning som kobler ut strømmen hvis xenonpæren er defekt eller forbindelsesstøpselet er trukket ut. Summeren er en akustisk signalgiver. Den har til oppgave å gjøre oppmerksom på at enheter eller funksjoner, for eksempel bilens lys, ikke er blitt slått av. Kontaktfeil ved de elektriske forbindelsene Svikt i de tilkoblede enhetene Svikt i lysinnretningene Kontroller de elektriske tilkoblingene Kontroller inngangsspenningene Kontroller utgangsspenningene Defekt xenonpære Svikt i xenontennsatsen fører til fullstendig svikt i nær- og/eller fjernlyset. Kontroller xenonpæren Kontroller lysbryteren Kontaktfeil ved tilkoblingene Manglende aktivering Ingen varselvirkning Kontroller aktiveringen Undersøk om det er kontaktfeil 13

14 Karosseri Releer/styreenheter Visker-/vaske-intervall Blinkrelé Sentrallåsstyreenhet Alt etter bilprodusent styrer viskervaske-intervallreleet vindusviskerfunksjonene foran og bak samt vindusspylesystemet. Særlig intervallfunksjonen reguleres av dette releet. Kontaktfeil ved tilkoblingene Blinkreleet styrer blinklysfunksjonen på bilen. Det kobler blinklyktene og blink-kontrollampen inn og ut. For biler som er utstyrt med tilhengerfeste, overtas også blinkfunksjonen for tilhengeren og aktiveringen av den ekstra blink-kontrollampen. Svikt i de interne transistorene/ kondensatorene Kontaktfeil ved tilkoblingene Sentrallåsstyreenheten betjener bilens sentrallås. Når den mottar en impuls fra dørlåsesylinderen eller fra mottakeren til fjernkontrollen om å åpne eller låse bilen, aktiveres sentrallåspumpen og reguleringselementene i dørene betjenes. Manglende aktivering Kontaktfeil på tilkoblingsstøpselet Svikt i enkelte viskerfunksjoner Vindusspylesystemet virker ikke Svikt i hele systemet Undersøk om det er kontaktfeil ved tilkoblingene Blinklysanlegget virker ikke Blinklyset lyser kontinuerlig Kontrollampen virker ikke Kontroller de elektriske tilkoblingene Kontroller aktiveringen Sentrallåsen virker ikke Kontroller aktiveringen Kontroller den elektriske tilkoblingen 14

15 Karosseri Releer/styreenheter Brytere Veksel-/lukke-/åpnerelé Tidsstyringsrelé Bremselys/ ryggelys/clutchpedal Releene kobler inn større strømmer ved hjelp av en liten styrestrøm. Ved hjelp av en liten elektromagnet lukkes, åpnes eller veksles en kontakt avhengig av funksjon. ene er forskjellige avhengig av om det brukes et lukke-, åpne- eller vekselrelé. Tidsstyringsenheten gjør det mulig for enheter eller funksjoner å kobles inn eller ut tidsforsinket. Denne funksjonen bruks for eksempel til lyktespylesystemer, bakruteoppvarming eller for eksempel når radiatorvifter fortsetter å gå etter at tenningen er slått av. Bremselys-, ryggelys- og clutchbryteren er brytere som viser en bestemt koblingstilstand og gir denne informasjonen videre i form av et elektrisk signal. Bremselys- og ryggelysbryterne kobler inn de respektive lyktene, clutchbryteren viser motorstyreenheten at clutchen betjenes. Sammenklebede/brukne kontakter Manglende styrestrøm Manglende laststrøm Manglende Kontaktfeil på tilkoblingsstøpselet Kontaktfeil ved tilkoblingene Manglende aktivering Kontaktfeil Feilmontering Forbruker kan ikke kobles inn Forbruker kan ikke kobles ut Aktiveringen vil ikke starte Aktiveringen fusker Dårlig effekt i aktiveringen Lyktene virker ikke Manglende informasjon om clutchbetjening Kontroller de elektriske tilkoblingene Kontroller aktiveringen Kontroller aktiveringen Undersøk om det er kontaktfeil Undersøk om det er kontaktfeil Kontroller monteringsposisjonen 15

16 Karosseri Brytere Vekselbryter/ dørkontakt/standard Varselblinkbryter Rattstamme Enkle brytere finnes i de forskjelligste utførelser som har forskjellige funksjoner. For eksempel av- og påbrytere, som slår av og på en enhet, vekselbrytere, som muliggjør kobling mellom forskjellige funksjoner, eller dørkontaktbrytere, som indikerer åpningen av en dør. Bryterne kan være utført som vippebrytere, trekkbrytere, vribrytere eller trykkbrytere. Kontaktfeil ved tilkoblingsstøpslene Enheter eller funksjoner kan ikke slås av eller på Kontroller de elektriske tilkoblingene Varselblinkbryteren kobler inn det foreskrevne varselblinklyset i biler. Når varselblinkbryteren betjenes, blir både blinklyktene, blinklyskontrollampene i instrumentpanelet og varselblinkkontrollampen i varselblinklysbryteren aktivert. Kontaktfeil på tilkoblingsstøpselet Blinklysanlegget virker ikke Varselblinklyset virker ikke Kontroller tilkoblingsstøpselet Kontroller utgangsspenningen Rattstammebrytere styrer diverse funksjoner som blink, vindusviskere osv. De er plassert lett tilgjengelig i området ved rattet. For at det ikke skal måtte installeres en separat bryter for hver funksjon, er rattstammebrytere som regel multifunksjonsbrytere som det er mulig å slå av og på forskjellige systemer med. Kontaktfeil ved tilkoblingsstøpslene Enkelte systemer kan ikke slås av eller på Svikt i alle mulige systemer som kan kobles ut og inn Kontroller tilkoblingsstøpslene 16

17 Karosseri Brytere Annet Nivå Horn/fanfarer Tilhengerkontakter Nivåbrytere registrerer nivået i beholdere og oljebunnpanne. Det fungerer som overvåking av væskenivåene for kjølevæske, spylevæske, bremsevæske og motorolje. Ved for lavt væskenivå kommer det en varsling ved hjelp av de tilhørende kontrollampene. Kontaktfeil ved tilkoblingsstøpslene Kontrollamper lyser uten grunn Manglende væskenivå Svikt i hele det tilhørende systemet Kontroller tilkoblingsstøpslene Horn/fanfarer har til oppgave å skape et akustisk varslingssignal. Tonen i et horn skapes ved at ankerplaten i en elektromagnet slår mot magnetkjernen i en bestemt rytme. På grunn av de regelmessige støtene skapes tonene i svingtallerkenen som er forbundet med membranen. Ved fanfarer får en elektromagnet en membran til å svinge, og den igjen får en avstemt luftsøyle til å svinge. Kontaktfeil ved tilkoblingene Ingen aktivering Hornet/fanfaren virker ikke Kontroller aktiveringen Undersøk om det er kontaktfeil Tilhengerkontakter danner forbindelsen mellom trekkbilen og tilhengeren. De stiller alle nødvendige forbindelser til rådighet for lysinnretningen. I tillegg kan de inneholde bryter til utkobling av tåkebaklys og andre forbindelser for tilleggsfunksjoner. Tilhengerkontakter finnes med de forskjelligste antall poler. Manglende elektrisk kontakt pga. korrosjon Kortslutninger Tap av enkelte systemer / funksjoner Svikt i alle systemer / funksjoner Kortslutninger i elektriske systemer i trekkbilen Kontroller at kontakten er feilfri Kontroller de elektriske forbindelsene 17

18 18 Notater

19 Notater 19

20 Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 9Z KO/03.08/1.0 Printed in Germany Importør: Industriveien 26, 1481 Hagan Postboks 44, 1483 Skytta Tlf Fax Internet: Ideer for fremtidens biler