SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post:

Transkript

1 SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post: TILLEGGSLISTE 1 Utvalg: Utvalg for plan og samferdsel Møtedato: Møtested: Møterom Viksjøen, Rådhuset Møtetid: Kl. 11:00 Vedlagt følger tilleggssak: Saksnr.: Sakstittel: ArkivsakID: 065/12 TRAFIKKSIKKERHETSPROSJEKT REISE- OG TRANSPORTPOLICY Saksordfører: Kurt Wikan (kuwik@frisurf.no ) 09/446 Kirkenes, Kurt Wikan Utvalgsleder SMW

2 SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Faks E-post: SAKSFRAMLEGG Sak til politisk behandling Saksbehandler: Ivar W. Kaski Dato: Virksomhetsleder:, tlf. Arkivkode: K2-Q80 Arkivsaksnr.: 09/446 Saksordfører: Kurt Wikan SAKSGANG Behandling: Møtedato: Saksnr.: Utvalg for plan og samferdsel /12 TRAFIKKSIKKERHETSPROSJEKT REISE- OG TRANSPORTPOLICY Vedlagte dokumenter: Nr. Dok.dato Tittel Hvorfor reisepolicy, fra Trygg Trafikk.pdf Referat oppstartsmøte (2).pdf Dokumenter i saken: Dok.dato Type Avsender/mottaker Tittel I Foreldre og huseiere i Stull-Hansensvei U Foreldre og huseiere i Stull-Hansensvei U Foreldre og huseiere i Stull-Hansensvei FARTSDEMPERE I STULL-HANSENSVEI FORELØPIG SVAR - FARTSDEMPERE I STULL-HANSENSVEI FARTSDEMPERE I STULL-HANSENSVEI Side 1 av 4

3 U Samarbeidsutvalget ved Knausen barnehage ANGÅENDE SØKNAD OM TRAFIKKSIKKERHETSSTILTAK PÅ HESSENG U Ivar W. Kaski MELDING OM POLITISK VEDTAK- FARTSDUMPERE I STULL HANSENS VEI I I Statens Vegvesen Eirin Kollstrøm ÅRETS TRAFIKKSIKKERHETSKOMMUNE - OPPRETTELSE AV TRAFIKKSIKKERHETSPRIS BJØRKEVEIEN PRESTØYA U Eirin Kollstrøm TRAFIKKSIKKERHET BJØRKEVEIEN PRESTØYA Kort sammendrag: Utvalg for miljø og tekniske tjenester vedtok at kommunen skulle være med i et felles prosjekt Trafikksikkert Sør-Varanger sammen med Trygg Trafikk og Statens vegvesen. Prosjektet er i stor grad gjennomført med Trygg Trafikk som prosess og prosjektleder. Trygg Trafikk sier i epost : Vi begynner å få de resterende tiltak i kommunen i mål. Regner med en evaluering i løpet av høsten. Så langt har det vært veldig positivt engasjement fra alle involverte i prosjektet. Det som gjenstår og kanskje det viktigste for kommunen er å få på plass en Reicepolicy for alle ansatte i kommunen. Vadsø er akkurat ferdig med sin og har fått den vedtatt i kommunestyret. Faktiske opplysninger: Kommunens andel i prosjektet har var på kr ,-, det er dekket gjennom omprioritering av TS-tilskudd fra Fylkeskommunen. Se vedlegg som gir et bilde av prosjektet. På møtet vil det bli orientert mer om status. Trygg Trafikk tilbyr gjennom prosjektet bistand til å utarbeide Reise og transportpolicy for kommunen. Det er dekket økonomisk gjennom vår andel som er betalt. Reisepolicy for kommunalt ansatte var ikke en del av prosjektet som opprinnelig ble vedtatt. Trygg Trafikk sier følgende om hva vi kan oppnå: En utarbeidelse av en «Reise og transportpolicy» sammen med et kurs om HMS trafikk gir medarbeiderne en økt kunnskap om trafikksikkerhet, oppdaterte ferdigheter som bilfører og mer fornuftig adferd i trafikken. For kommunen fører dette til: Redusert risiko for ulykker Stort potensial for kostnadsbesparelser Lavere drivstofforbruk Miljøgevinst Bedre omdømme for kommunen I alle tilfelle skal kommunen gjennom HMS internkontrollsystemet ha kartlagt risiko til sine medarbeidere og da er ganske sikkert trafikk det område som har størst risiko gjennom arbeidsdagen. Da vil en utarbeidelse av en «reise-transportpolicy» følge opp dette. Side 2 av 4

4 Reise- og transportpolicy gjelder for alle ansatte som er på reise. Ikke bare ved bruk av bil. Kommuneplanens hovedmål: Sør-Varanger kommune skal utvikles til et lokalsamfunn som gir grunnlag for befolkningsvekst i alle deler av kommunen. Arealdisponering og offentlig service og tjenesteproduksjon skal dimensjoneres ut fra en samlet befolkning på innbyggere ved planperiodens utløp, og ha en kvalitet som gjør kommunen attraktiv som bosted og for etableringer og knoppskyting i privat næringsliv. Hovedmålet vil være retningsgivende for de politiske og administrative prioriteringer i hele den kommunale organisasjon i planperioden. Ut fra dette, skal det gjøres vurderinger i forhold til følgende satsingsområder: Næringsutvikling: Infrastruktur: Barn og ungdom: Kompetansebygging: Økonomi: Universell utforming, jfr. bestemmelser i plan- og bygningslov: Alternative løsninger: Forslag til vedtak: Utvalg for plan og samferdsel vedtar at Sør-Varanger kommune utarbeider Reise og transportpolicy for kommunens ansatte. Trygg Trafikk har ansvar for prosessledelsen. Bente Larssen rådmann Side 3 av 4

5 Trafikkulykker er et samfunnsproblem av stort omfang. Hvert år blir rundt mennesker drept eller skadet på norske veier, mens forsikringsselskapene betaler ut over 5,5 milliarder kroner i årlige erstatningsbeløp. For bedriften kan risiko i trafikken medføre personskader, langtidsfravær og tap av dyktige medarbeidere. De fleste virksomheter opplever mindre alvorlige ulykker med kun materielle skader. Disse ulykkene får økonomiske konsekvenser, som kan bety store utgifter til reparasjon av bilparken gjennom egenandeler og høyere forsikringspremie. Mange ansatte kjører biler som bærer virksomhetens navn og logo. Men hvor godt blir omdømmet hvis sjåførene bryter trafikkreglene og oppfører seg på en måte som provoserer andre trafikanter? Slike uønskede handlinger er ofte konsekvensen når mennesker føler stress og tidspress. I Sør-Varanger Forsikringsutbetalinger fra forsikringsselskapene beløper på ca 10 millioner årlig i Sør- Varanger i forbindelse med materielle skader (FNO), hvor mye av dette står kommunens kjøretøy for? I tillegg kommer utbetalinger i forbindelse med personskader. Erstatningsbeløp (i hele tusen) fordelt på kjøretøytype og ulykkesart ( ) Sum Kryss ende kjører etnin ger i kryss Møtende kjøreretnin ger i kryss Parallelle kjøreretnin ger i kryss Påkjø rt bakfr a Forbikjøri ng Møting Ryg gin g Påkjør t parker t kjøret øy Eneulyk ke Påkjørsel av fotgjenger/sy klist Annen ulykkesty pe Ukjent/uoppg jort Personbil m.v. (under 3,5t) Lastebil m.v. (over 3,5t) Buss (over 3,5t) Moped Lett motorsyk kel Tung motorsyk kel ATV Snøscoot er Andre kjøretøye r Ukjent Total Rapporten er laget basert på følgende filter: Filter Fylke: Kommun e: Verdier Finnmark Sør-Varanger År: 2011,2010,2009,

6 Hva kan vi oppnå? En utarbeidelse av en «Reise og «transportpolicy» sammen med et kurs om HMS trafikk gir medarbeiderne en økt kunnskap om trafikksikkerhet, oppdaterte ferdigheter som bilfører og mer fornuftig adferd i trafikken. For kommunen fører dette til: Redusert risiko for ulykker Stort potensiale for kostnadsbesparelser Lavere drivstofforbruk Miljøgevinst Bedre omdømme for kommunen I alle tilfelle skal kommunen gjennom HMS internkontrollsystemet ha kartlagt risiko til sine medarbeidere og da er ganske sikkert trafikk det område som har størst risiko gjennom arbeidsdagen. Da vil en utarbeidelse av en «reise-transportpolicy» følge opp dette. (fra Tygg Trafikk ved Knut Larsen/Ketil Nystrøm, 21. Mars 2012)

7 Referat Oppstartsmøte trafikksikkert Sør varanger 23. mai 2011, kl Tilstede: Ivar Kaski, SVK Ole Gabrielsen, SVK Knut Larsen, Trygg Trafikk Kristian Øvernes, Statens vegvesen Referent Kristian Øvernes, Statens vegvesen Bakgrunnen for møte er forslag til prosjekt og prosjektbeskrivelse initiert av konsultativt TS forum Finnmark. Til sammen disponerer man i prosjektet kr , ,- tildeles gjennom Finnmark fylkes trafikksikkerhetsmidler for 2011 og ,- finansieres over Sør Varanger kommunes driftsmidler. Midlene fra fylket er bundet opp i 2011, mens midlene fra kommunen kan overføres til Tiltakene i prosjektbeskrivelsen ble diskutert på møtet. Det er at mål at tiltak som gjennomføres skal ha størst mulig effekt både på kort og mellomlag sikt. Kommunens trafikksikkerhetsplan og dens hovedsatsningsområder, samt ulykkesstatistikk for de siste fem år, har vært premissgivende for trafikksikkerhetstiltak vi ønsker å etablere i Sør varanger kommune. Foreslåtte tiltak er alle pedagogisk retta TS tiltak. Gjennom prosjektet vil vi etablere følgende tiltak: Kurs for barnehageansatte Generell TS opplæring gjennom teateroppsetning av Samovar teateret TS kurs for lærere Gjennomføre et undervisningsopplegg mot videregående skole Annonsekampanje som retter seg mot mopedførere Annonsekampanje som retter seg mot snøscooterførere Utarbeide og implementere reisepolicy i utvalgte idrettslag Tiltak som retter seg mot tungtransportører, lærere og elever i forbindelse med økt tungtransport gjennom byen Reflekskampanje Midlene i prosjektet foreslås disponert på følgende måte: Tiltak Mål/hensikt Ansvar Finansiering merknad Barn Kurs for BH ansatte Øke handlingskomp Oppvekst SVK 15 Kurs TT/Svv blant ansatte Generell TS opplæring 4 10 år Samovar teater 30 Barns påvirkningskraft ovenfor foresatte X antall forestillinger Kurs for lærere Øke handlingskomp blant ansatte Oppvekst SVK 15 Kurs TT/Svv

8 Ungdom Undervisningsopplegg Videregående skole Ungdomsgruppa? 50 Støttes opp av annonsekamp snøscooter og moped Snøscooter Annonser lokalmedia FFK TS forum Mal altaprosjekt Moped Annonser lokalmedia FFK TS forum Mal altaprosjekt Reisepolicy Næringsliv Tungtransport Foresatte, trenere og utøvere Gjennomføre HMS kjøringskurs, demoturer elever og lærere samt info til publikum angående massekjøring av m2 Sandnes ski Bryteklubben Svømmeklubben 30 Utarbeide og implementer i egen klubb Tcud kirkenes 30 Søke egenkapital fra næringen Alle Refleks Innstikk Sør Varanger avis Øke bruken i alle aldersgrupper, engasjere eldre Informere om situasjon, samarbeidsparter og tiltak Pensjonist forening sum 200 Reflekser finansieres av TT og SVV 30 Samarbeid TT/Svv Forslagene over behandles på Sør Varanger trafikksikkerhetsutvalg 6. juni Arbeidet med å starte opp tiltak vil skje fortløpende etter dette.