Atlantic International 2.4mR Cup Med innlagt NORGESCUP Ålesund mai 2010

Transkript

1 INTERNATIONAL 2.4 AALESUND NORWAY MAY 2009 Seilingsbestemmelser Atlantic International 2.4mR Cup Med innlagt NORGESCUP Ålesund mai 2010

2 Atlantic International 2.4mR Cup Seilingsbestemmelser 1. Regler 1.1 Regattaen er underlagt «reglene» slik de foreligger i Kappseilingsreglene , Skandinavisk Seilforbunds forskrift, Norges Seilforbunds regler for NC, International 2.4mR Class Rules og disse seilingsbestemmelser. 1.2 Reklamekategori C er fastsatt. Deltakere som viser reklame, skal vise lisens ved registrering. Manglende lisens blir rapportert til seilerens nasjonale seilforbund. 2. Rett til å delta, registrering 2.1 Regattaen er åpen for alle båter som måler inn som International 2.4mR, som fremviser gyldig målebrev og som har gyldig ansvarsforsikring, også overfor tredjepart. 2.2 Registrering ved regattakontoret på Scandic Hotel: Torsdag 20. mai Fredag 21.mai 08:30-09: Beskjeder til deltakerne, endringer i seilingsbestemmelsene 3.1 Beskjeder til deltakerne vil bli slått opp på den offisielle oppslagstavla ved regattakontoret på Scandic Hotel. 3.2 Eventuelle endringer vil bli slått opp før kl den dagen de trer i kraft, bortsett fra eventuelle endringer i tidsprogrammet som vil bli slått opp før kl dagen før de trer i kraft. 4. Signaler på land 4.1 Signaler på land vil bli gitt på flaggstang ved Scandic Hotel. 4.2 Flagg AP vist på land erstatter «ett minutt» i «Signaler for kappseilas» med «ikke mindre enn 45 minutt». 5. Tidsprogram for kappseilasene 4.1 Arrangøren har til hensikt å avvikle 6 seilaser etter følgende program: Fredag : 3-4 seilaser. Varselsignal for første seilas kl Varselsignal for påfølgende seilaser så snart som mulig. Lørdag : 2-3 seilaser. Varselsignal for første seilas kl Varselsignal for påfølgende seilaser så snart som mulig. Søndag : Reservedag. 5.2 Dersom minst 4 seilaser er fullført, vil intet varselsignal bli gitt etter kl Lørdag Dersom 4 seilaser ikke kan fullføres innen lørdag , kan søndag bli benyttet som reservedag. Program vil bli angitt i henhold til pkt Klasseflagg 6.1 Klasseflagg O vil bli benyttet. 7. Baneområde 7.1 Baneområdet vil være Valderhaugfjorden, sjøkart nr. 31. Se kart i Vedlegg til seilingsbestemmelsene, side Reservebaner vil være Synesbukta, Ellingsøyfjorden eller Borgundfjorden, sjøkart Atlantic International 2.4mR Cup

3 Atlantic International 2.4mR Cup Seilingsbestemmelser 8. Løpet 8.1 Det vil bli seilt på pølsebane med offsetmerke og lavt bunnmerke som vist på diagram i pkt.8.4. Merkene skal rundes om babord. 8.2 Senest ved varselsignal vil Komitebåten vise a) Tallstander 2, og løpet skal være: Start Mål eller b) Tallstander 3, og løpet skal være: Start Mål 8.3 Kompassretning fra startlinjen til Merke 1 vil bli vist før start fra komitebåten. 8.4 Løpsdiagram: Start Mål Start Mål 3 3 Start Mål Start Mål 9. Merker 9.1 Merket som viser startlinjens babord begrensning vil være orange, kuleformet og ha orange flagg. 9.2 Merkene nr. 1 og 3 vil være røde trekantede bøyer 9.3 Merke nr 2 vil være orange, kuleformet og ha orange flagg. 9.4 Merket som viser mållinjens styrbord begrensning vil være orange, kuleformet og ha blått flagg. 9.5 Nye merker ved eventuell endring av banen: Merke nr 1 og 3 vil bli erstattet av gule, kuleformede bøyer. Merke nr 2 og målmerke vil bli erstattet av merker som er identiske med de opprinnelige merkene. 9.6 Som eventuell erstatning for siktestang på komitebåt kan det bli lagt ut ei orange, kuleformet bøye med orange flagg, som er styrbord begrensning av startlinjen. Atlantic International 2.4mR Cup 3

4 Atlantic International 2.4mR Cup Seilingsbestemmelser Starten 10.1 Seilasene startes i henhold til RRS Regel Startlinjens styrbord begrensning vil være rød og hvit siktestang med orange flagg på komitebåt, alternativt ei utlagt bøye med orange flagg i.h.t.pkt En båt som starter senere enn 10 minutt etter sitt startsignal vil bli notert som DNS (startet ikke). Dette endrer regel A Mål 10.1 Mållinjens babord begrensning vil være blått flagg på komitebåt. Mållinjens styrbord ende vil være ei orange, kuleformet bøye og ha blått flagg. 12. Maksimaltid 12.1 Maksimaltid for første båt til å seile løpet og fullføre er i hver seilas 90 minutter Maksimaltid fra start-tidspunktet til første båt runder Merke 1 er 30 minutter Båter som går i mål senere enn 20 minutt etter at den første båten som har seilt løpet har gått i mål, noteres som DNF (fullførte ikke). Dette endrer RRS reglene 35 og A Straffesystem. En båt kan ta en entørnstraff når den kan ha brutt en regel i RRS Del 2 mens den kappseiler. Dette endrer regel RRS Dersom en båt kan ha brutt en regel i RRS Del 2 og regel 31 i samme hendelse, skal den ta en entørnstraff for hver av forseelsene. Dette endrer RRS regel 44.1(a). 14 Protester og søknader om godtgjørelse 14.1 Fristen for innlevering av alle typer protester og søknader om godtgjørelse er 1 time etter at siste båt har fullført dagens siste seilas. Dette endrer RRS reglene 61.3 og Protestskjema fåes utlevert på regattakontoret og protester og/eller søknader om godtgjørelse skal leveres der innen fristen Liste over båter som uten en høring har blitt diskvalifisert etter eventuell bruk av regel 30.3, vil bli slått opp på oppslagstavla før protestfristens utløp Informasjon om alle typer protester vil bli slått opp på oppslagstavla innen 15 minutt etter protestfristens utløp, som underretning til deltakerne om høringer hvor de er parter eller er nevnt som vitner Høringene vil foregå i juryrom i underetasjen av Scandic Hotel så snart som mulig etter at informasjon er slått opp på oppslagstavla Søknad om gjenåpning av en høring senest 30 minutt etter at parten ble informert om avgjørelsen. Dette endrer regel Poengberegning 15.1 Lavpoengsystemet som vist i RRS A4.1 vil bli benyttet Når 4 seilaser har blitt fullført, vil en båts poengsum for serien være dens totale oppnådde poengsum. Dersom 5 eller flere kappseilaser blir fullført, vil en båts poeng være dens totale poengsum minus dens dårligste poeng. 4 Atlantic International 2.4mR Cup

5 Atlantic International 2.4mR Cup Seilingsbestemmelser 16. Sikkerhetsbestemmelser 16.1 En båt som trekker seg fra en seilas, skal underrette regattakomitéen så snart som mulig Sikringsbåter vil være merket med orange flagg. 17. Utstyr og kontroller 17.1 En båt eller en båts utstyr kan bli underlagt kontroll før,under eller etter stevnet. 18. Arrangørens båter 18.1 Startbåten vil være merket med Ålesunds Seilforenings vimpel og utstyrt med rød og hvit siktestang med orange flagg. Andre arrangørbåter vil føre orange flagg. Dersom media er om bord i en båt, vil båten føre en vimpel merket «MEDIA». Dersom juryens representanter er tilstede på banen for å observere, vil de føre vimpel merket «JURY» 19. Support- og tilskuerbåter 19.1 Lagledere, trenere, hjelpere og tilskuere skal oppholde seg utenfor områder der båter kappseiler i tiden fra klarsignalet er gitt til alle båter har fullført eller regattakomiteen har gitt signal om utsettelse, generell tilbakekalling eller annullering. 20. Klasseinndeling og premiering 20.1 Alle starter i samme klasse, 2.4mR, og rangeres på felles resultatliste som grunnlag for premieringen i Atlantic International 2.4mR Cup. (AIC) 20.2 Det vil i AIC bli gitt 1/3 premiering og utdelt 2 evigvandrende vandrepokaler. Den ene pokalen går til beste båt over all. Den andre går til beste båt i kategorien Classic, d.v.s. båter med RM mindre enn 51 N ved 30 krenging, produsert før 31/ i former konstruert før 1990, unntatt Norlin Mk3, under forutsetning av at minst 3 slike båter starter i minst 1 seilas i cupen Arrangøren avgjør om en båt faller inn under kategorien Classic eller ikke I anledning innlagt NorgesCup vil norske seilere bli rangert på en egen resultatliste. Vinneren vil bli tildelt en særskilt premie. Dersom 1/3 av de norske seilerne ikke har oppnådd premiering under pkt vil de resterende av 1/3 bli premiert Deltakerpremier vil bli tildelt til de seilere som ikke blir premiert på annen måte. 21. Ansvarsfraskrivelse 21.1 På egne vegne og på vegne av alle representanter i regattastyret, juryen og andre som har med arrangementet å gjøre, fraskriver arrangøren seg i medhold av kappseilingsregel 4 ethvert ansvar for skade som måtte oppstå på personer eller gjenstander, på land eller på vannet i forbindelse med stevnet. Atlantic International 2.4mR Cup 5

6 Atlantic International 2.4mR Cup Seilingsbestemmelser Vedlegg til Seilingsbestemmelser 1. Kart over regattabane Race Area: Alternative Race Area 1 Alternative Race Area 2 Alternative Race Area 3 Valderhaugfjorden Ellingsøyfjorden Synesbukta Borgundfjorden 6 Atlantic International 2.4mR Cup

7 Atlantic International 2.4mR Cup Seilingsbestemmelser 2. Regattakomite Marius Maaseide, Regattasjef Arnt Kamperud Knut Maaseide Kjell Arne Reknes Sindre Brunvold Bernt Helge Skarbøvik Per Vidar Lange Ronny Fylling 3. Jury Torill Tomren, juryleder Kjell Inge Tomren Jan Erich Rønneberg Notater: Atlantic International 2.4mR Cup 7

8