Informasjon og råd om galvanisert stål. (varmforzinket stål)

Transkript

1 Informasjon og råd om galvanisert stål (varmforzinket stål)

2 Din tilhenger er varmforzinket (galvanisert) informasjon og råd for lang holdbarhet. Varmforzinking er en velprøvet metode for å forhindre korrosjon (rust) på stål, og gi hengeren lengre levetid i tøffe utemiljøer. Ved varmforzinking dyppes stålet i smeltet zink, som gir en reaksjon mellom stålet og zinken. Zinkskiktet er ikke påmalt, men kjemisk og fysisk bundet til stålet. Ettersom det er en kjemisk reaksjon, så kan utseende på zinkskiktet variere noe, avhengig av hvilken type stål som er brukt. Zink er et uedelt metall med stor korrosjonsbestandighet. At korrosjonshastigheten allikevel er lav i de fleste miljøer, avhenger av at zinken s overflate raskt blir dekket med korrosjonsprodukter, som senere beskytter overflaten fra videre angrep. Slik går det til: Da et nyforzinket produkt eksponeres for luft dannes først zinkoksid. Zinkoksiden reagerer med vann og kulldioksid fra luften. Gjennom denne reaksjonen dannes basiske zinkkarbonater på overflaten. Zinkkarbonatene er veldig stabile og beskytter overflaten for videre korrosjon.

3 For at zinken skal være bestandig, er det viktig at zinkkarbonatene har mulighet til å bygge seg opp. Nyforzinket metall er ofte blankt. Etter en tids bruk blir overflaten mer matt.

4 Av og til kan det bli hvitrust på zinkoverflaten. Varmforsinket metall der hvitrust har oppstått pga. veisalt/fukt. Hvitrust er et lysegrått, volumiøst, pulver av basiske zinkoksider (hydroksider), som dannes da nyforzinket metall blir utsatt for kondens, fuktighet eller væske som blir liggende på overflaten. Hvitrust har stort volum ca 500 ggr større enn zinken som den oppstår på. Dette innebærer at angrepet kan se alvorlig ut og kan gi intrykk av at all zink er forbrukt. Hvitrust har ingen eller ytterst liten påvirkning på produktets levetid, og er kun en estetisk forandring. Hvitrust syns mest da hengeren er ny, og framfor alt på blanke overflater. Hvitrusten tæres med tiden bort av vær og vind og overflaten dekkes med et stabilt sjikt med matt, grå nyans. Veisaltet er svært aggresivt mot de fleste metaller og også mot zink. Spesielt når hengeren er ny og zinken ennå

5 ikke har rukket å passivisere seg fullt ut, kan overflaten bli angrepet da hengeren kjøres på saltede veier. Angrepet av veisaltet påvirker ikke hengerens levetid, men gir kun et estetisk avvik. Hvordan minske risiko for hvitrust på din henger? Vask hengeren etter kjøring på saltede veier. Bruk helst høytrykkspyler med varmt vann. Dette bør gjøres så snart som mulig etter eksponeringen. Ikke parker henger i dyp snø eller i høyt gras, som gjør at den eksponeres for fuktighet over lang tid, uten mulighet til å tørke opp. La ikke vann bli liggende på plane overflater over lengre tid. For å fjerne hvitrusten, vask med høytrykkspyler med varmt vann og gni deretter med svamp eller klut. Ikke bruk kjemikalier på de varmforzinkede platene. Det kan mørklegge zinken og gjøre overflaten stygg. Rustfri stålull eller rustfri stålbørste kan brukes for å fjerne hvitrust. NB! Husk at overflaten ripes opp, noe som gir er varig skade.

6 Hvitrusten forsvinner med tiden av seg selv, da hengeren eksponeres for vær og vind. Den zink som forsvinner fra overflaten pga. dette, er så liten, at den er minimal i forhold til hengerens levetid. En forekomst av hvitrust på en zinkbehandlet henger, er derfor ingen reklamasjonsgrunn. Med tiden får zinkoverflaten en mer mattgrå nyans, som oppstår fordi det passiviserende karbonatskiktet bygger seg opp på overflaten. Zinken er da meget stabil og motstandsdyktig. Passiviseringsprosessen kan ta kortere eller lengre tid avhengig av ytre påvirkninger som temperatur, luftfuktighet, forurensninger osv. Informasjonen er hentet fra Nordic Galvanizers.

7

8