Sakskart til møte i Fylkets trafikksikkerhetsutvalg

Transkript

1 Møteinnkalling Sakskart til møte i Fylkets trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Galleriet, Scweigaardsgt. 4 Møterom: Rom 211 Møtedato: Tid: 14:00 1

2 Saksliste Saksnr Tittel Saker til behandling 3/19 Nominering av kandidater til Samferdselsdepartementets trafikksikkerhetspris - Årets trafikksikkerhetskommune 2019 Orienteringer: Blindsoner (starter 14.30) - Rita Henriksen, SVV: Hvorfor er det flere dødsulykker med syklister rundt lastebil enn buss? Noen konkrete blindsoneulykker fra UAG samt personlig erfaring som yrkessjåfør og trafikklærer - Jürg Berger, Leverandørenes Utvikling- og KompetanseSenter (LUKS): Informasjon rundt kjøretøy, gateløsninger og arkitektur - Snorre Lægran, Ruter: Anbud og krav til kjøretøy med fokus på trafikksikkerhet generelt og blindsoner spesielt - Syklistenes Landsforbund - Dialog/spørsmål Trygg Trafikks konferanse april «Hva skjer når 18 fylkeskommuner skal bli til 11?» NAF og sykling v/hans Martin Sørensen TT Forslag til FTUs program Nes kommune 23. mai 2

3 Saksframlegg Dato: Arkivref: / Saksnr Utvalg Møtedato Hovedutvalg for samferdsel /19 Fylkets trafikksikkerhetsutvalg Nominering av kandidater til Samferdselsdepartementets trafikksikkerhetspris - Årets trafikksikkerhetskommune 2019 Forslag til vedtak Akershus fylkeskommune nominerer Bærum kommune som Årets trafikksikkerhetskommune Om saken Samferdselsdepartementet har i brev av 20. februar 2019 bedt fylkeskommunene om å nominere kandidater til Årets trafikksikkerhetskommune Fylkeskommunen har frist til 30. mars 2019 for å sende inn ett til to forslag til kandidater. Samferdselsdepartementet har delt ut prisen siden 2012, og i 2016 vant akershuskommunen Ski prisen for sitt arbeid. I Akershus er det mange kommuner som arbeider veldig godt med trafikksikkerhet, noe som blant annet de seks trafikksikre kommunene representerer. Det samme ser en ut fra engasjementet for trygging av skoleveger, og oppslutningen til tilskuddsordningene knyttet til trafikksikkerhet. Mange kommuner har et godt fundert trafikksikkerhetsarbeid som balanserer fysiske og holdningsskapende trafikksikkerhetstiltak. Ut fra dette har det vært vanskelig å velge ut en kommune særlig utmerker seg. I år anbefaler fylkesrådmannen at Bærum kommune nomineres for deres tverrsektorielle trafikksikkerhetsarbeid. Kommunen vedtok sin trafikksikkerhetsplan ( ) i Dette er en rullering av trafikksikkerhetsplanen for Det er lagt opp til at planen skal være et arbeidsdokument og veileder i trafikksikkerhetsarbeidet, og på den måten så er dette et aktivt dokument. Planen er tydelig i sine målsettinger og har fokus på både fysiske og holdningsskapende tiltak, med følgende syv innsatsområder: Bli godkjent som «Trafikksikker kommune» Sikring av barn og unges skolevei 3

4 Fotgjengerkrysninger Fartsdempende tiltak Sikringstiltak rettet mot syklister Økt tilgjengelighet for syklister Universell utforming og økt tilgjengelighet til kollektivtransport Trafikksikkerhetsplanen Kommunen ble godkjent som Trafikksikker kommune i juni 2017, og sertifisert som Trygt lokalsamfunn i september Dette viser at kommunen tar et stort ansvar for å ha fokus på trafikksikkerhet og trygghet i sitt tverrgående arbeid. Kommunen følger opp trafikksikkerhetsplanen sin ved å vektlegge det holdningsskapende trafikksikkerhetsarbeidet. Dette vises også i skolenes fokus på trafikksikkerhet. 24 av skolene i Bærum søkte og mottok støtte fra Fylkets trafikksikkerhetsutvalgs tilskuddsordning «Aktive barn tryggere skolevei» for skoleåret 2017/18. Klasse 5b på Løkeberg skole i Bærum vant i konkurranse med over elever fra 43 grunnskoler i Akershus. I tillegg til godt forankret planverk og strukturert arbeid med trafikksikkerhet er det særlig to punkter som kan trekkes frem som gode eksempler på tiltak som kan inspirere andre kommuner. Skui skole i Bærum ble en «hjertesone»-skole etter at foreldreutvalget v/trafikkutvalget tok initiativet til etablering av en bilfri sone rundt skolen. Målet med tiltaket var en mer trafikksikker skolehverdag, og at flere elever skulle gå til skolen. Det ble etablert en droppsone for avlevering av barna for å hindre unødig trafikk like ved skolen. Fylkets trafikksikkerhetsutvalg har fått orientering om arbeidet som gjøres for å motivere foreldre og elever, og ble imponert over engasjementet og kunnskapen trafikkutvalget delte ved sin lokale skole. Flykninger og innvandrere som kommer til Norge har gjerne en annen trafikkultur, og det er viktig å lære hvordan norsk trafikk er regulert med lover, regler og kultur. Ulykkesstatistikken viser at enkelte grupper av innvandrere med norsk førerkort har høyere ulykkesrisiko enn norskfødte, jf. Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Bærum kommune har tatt på temaet på alvor, og i et tverrsektorielt samarbeid med Trygg Trafikk og Statens vegvesen ble det arrangert kurs for bosatte flykninger i Bærum om trafikksikkerhet og norsk trafikkultur høsten Kurset ble holdt som en del av kommunens Voksenopplæringssenter sitt arbeid for introduksjonsdeltakere (flykninger). Kurset bestod av et foredrag om trafikksikkerhet, kursmateriell som var oversatt til flere språk, og et besøk på trafikkstasjonen der deltakerne blant annet kunne prøve simulatorene Bråstopp og Veltepetter. Tilbakemeldingene fra kursdeltakerne var gode, der omlag 3/4 svarte at dette var et spennende og interessant kurs. Dette viste også igjen i engasjementet underveis, og spørsmålene som ble stilt. Muligheten til å kunne stille spørsmål om trafikk ble veldig godt mottatt. Kommunen har, med bakgrunn i sine erfaringer fra kurset, lagt trafikksikkerhet inn som et fast tema i sine planer for introduksjonsdeltakere. Satsingen på trafikksikkerhet blant flyktninger og innvandrere er også en del av arbeidet som gjøres som Trafikksikker kommune. Vurderinger Fylkesrådmannen mener Bærum kommune en god kandidat til Årets trafikksikkerhetskommune Kommunen har et godt planverk, og viser en stor bredde i sine satsingsområder innenfor 4

5 trafikksikkerhetsarbeidet. Etter fylkesrådmannen sitt syn så oppfyller kommunen de kriteriene som er satt til denne prisen. Oslo, Knut Sletta fylkesrådmann Saksbehandler: Lise Fauskanger Ådlandsvik Vedlegg 1 Invitasjon til nominering av kandidater til Samferdselsdepartementets trafikksikkerhetspris - Årets trafikksikkerhetskommune 2019 Vedlegg som ikke følger saken 5

6 Ifølge liste Deres ref Vår ref 19/426-1 Dato 20. februar 2019 Invitasjon til nominering av kandidater til Samferdselsdepartementets trafikksikkerhetspris - Årets trafikksikkerhetskommune 2019 Samferdselsdepartementet har siden 2012 delt ut prisen Årets trafikksikkerhetskommune. Formålet med prisen er å fremme lokalt trafikksikkerhetsarbeid gjennom å framheve gode trafikksikkerhetsinitiativ lokalt. Ved å framheve og hedre kommuner som har utmerket seg, skal kåringen bidra til å løfte fram forbilder som kan inspirere andre kommuner til økt innsats. Samferdselsdepartementet inviterer fylkeskommunen til å nominere kommuner som har utmerket seg når det gjelder lokalt trafikksikkerhetsarbeid og som kan vise til gode trafikksikkerhetsplaner. Prisen for 2019 er på 1 million kroner og deles ut av samferdselsministeren våren Det er en forutsetning for tildeling at kommunen har en trafikksikkerhetsplan hvor blant annet plan for sikring av skolevegene inngår. Trafikksikkerhetsplanen skal være et aktivt dokument som oppdateres jevnlig og som er forankret i kommunens politiske ledelse, administrasjon og de ulike befolkningsgrupper. Kommunen må videre kunne dokumentere gjennomførte tiltak og at tiltakene er evaluert og har positiv effekt for trafikksikkerheten. Fylkeskommunen oppfordres til å nominere en eller to kommuner som har utmerket seg i det lokale trafikksikkerhetsarbeidet og som oppfyller ovennevnte forutsetninger. Begrunnet forslag til kandidat(er) sendes til Statens vegvesen ved regionkontoret innen 30. mars Postadresse Postboks 8010 Dep 0030 Oslo postmottak@sd.dep.no Kontoradresse Akersg Telefon* Org.nr Avdeling Veg-, by- og trafikksikkerhetsavdelingen Saksbehandler Eskil Johnsrud Sæterlien

7 Regionen sammenstiller forslagene, eventuelt supplerer listene, og videresender sine kandidater til Vegdirektoratet. Vegdirektoratet vil innen 30. april 2019 oversende prioritert liste til Samferdselsdepartementet. Departementet fatter vedtak om tildeling av prisen etter innstilling fra Kontaktutvalget for trafikksikkerhet (KTS). Utlysningen offentliggjøres på nettsidene til Samferdselsdepartementet og Statens vegvesen. Med hilsen Lasse Lager (e.f.) avdelingsdirektør Eskil Johnsrud Sæterlien førstekonsulent Dokumentet er elektronisk signert og har derfor ikke håndskrevne signaturer Side 2 7

8 Adresseliste Akershus fylkeskommune Aust-Agder fylkeskommune Buskerud fylkeskommune Finnmark fylkeskommune Hedmark fylkeskommune Hordaland fylkeskommune Møre og Romsdal fylkeskommune Nordland fylkeskommune Oppland fylkeskommune Oslo kommune - Byrådsavdeling for miljø og samferdsel Rogaland fylkeskommune Sogn og Fjordane fylkeskommune Telemark fylkeskommune Troms fylkeskommune Trøndelag fylkeskommune Vest-Agder fylkeskommune Vestfold fylkeskommune Østfold fylkeskommune Side 3 8