Tvedestrand Racing Klubb

Transkript

1 Invitasjon Tvedestrand Norway 27 Mai 2017

2 «å» NC løpene går etter NMF s nasjonale og UIM s regler. Reklame, tillatt etter norsk lov. Arrangøren forbeholder seg retten til Sponsorreklame, på båtene iht. til UIM s regler. Vi ønsker dere alle velkommen til en Spennende og fartsfylt helg i Tvedestrand. Med hilsen Tvedestrand Racing klubb Side1

3 Tidspunkt: Lørdag 27 Mai 2017 Påmeldingsfrist: Alle klasser: KL: Påmelding via NMF s hjemmeside. Ved påmelding etter fristens utløp forbeholder arrangøren seg retten til godkjennelse, samt et tillegg på. 50 %. Startgebyr: Startavgift betales via NMF sine hjemmeside. Startgebyr offshore NM kr Standardbåter kr ,- V60 kr. 800,- GT15 Kr. 500 GT30/F4/F2/ Kr Tundercat Kr Ved beskjed til arrangør om No Show under en uke før løpet innkreves ½ startkontingent. Kontaktperson: Regattasjef: Axel Dalen Mail: axldal@yahoo.no Tlf: Depot: Østerå Marina Tvedestrand. Tvedestrand er ca. 240 km fra Oslo. Følg E18 sydover mot Kristiansand, ta av til Tvedestrand (ca. 5 km) fra E 18. Utsetting Båter: Offshore/Rundbane: Truck. Overnatting: Lyngørporten. Ressort: Tlf Tvedestrand Hotell: Tlf: post@tvedestrandhotell.no OBS: Overnatting må bestilles av den enkelte deltaker. Diverse: Protestgebyr: 2000,- Depositum for teknisk protest: 4000,- Apellgebyr: 5000,- Side2

4 Stevne personell. OOD Offshore: Axel Dalen OOD Rundbane: Bjarne Sundsdal Sekretariat: Jan W Mathisen Teknisk kontroll sjef: TBA Tidtaker/måldommer: TRK timing team. Depotansvarlig: Jan Johansen Baneansvarlig: Lars E Røysing/ Per A Sternmoseter. Sikring/kommunikasjon: Joachim Strandene / Øystein Haugenes. Speaker: Axel Dalen Miljøansvarlig: Dan T Gliddi Premier: Kari Paulsen/Charlotte Løvland Medic: Medic Sør. Kran/Truck: Dan T Gliddi Startbåt: Roger Mathisen Førermøte: Axel Dalen / Jarle Hagane Jury formann: TBA Jury medlem: Harald Halvorsen Side3

5 Tidskjema Vårspretten Fredag Fra Kl Til Kl Innsjekk rundbane / offshore 16:00 20:00 Teknisk rundbane / offshore 16:00 20:00 Lørdag Fra Kl Til Kl - Innsjekk rundbane / offshore 07:00 08:30 Teknisk rundbane / offshore 07:00 08:00 Førermøte rundbane 08: Førermøte offshore 09: Trening med timing GT30 09:00 Trening med timing Thundercat 09:20 Trening med timing GT15 09:40 Trening med timing F4 10:00 Trening med timing F2 10:20 Heat 1 GT 30 11:00 Heat 1 Thundercat Heat 1 GT15 Heat 1 F4 Heat 1 F2 Heat 2 GT30 Alle heat kjøres fortløpende! Heat 2 Thundercat Heat 2 GT15 Heat 2 F4 Heat 2 F2 Start Offshore 14:00 Heat 3 GT 30 15:30 Heat 3 Thundercat Heat 3 GT15 Heat 3 F4 Heat 3 F2 Alle heat kjøres fortløpende! Heat 3 GT 30 Premieutdeling Side4

6 Banebeskrivelse Rundbane Side5

7 Kart offshore indreløype Side6

8 Side7

9 Banebeskrivelse offshore. Volte/start område inne i Østeråbukta som anvist på kartet (mot urs av plan!) Fritt løp ut til «Furøya» hold styrbord side av grønnstake vest for Furøya. Kort runde: Babord runding «F» og Styrbord runding «G» Langrunde: Styrbord runding ved «Nuholmen», hold styrbord for grønnstake ved «Knutsvikskjær» og styrbord for bøye «E» ut oksefjorden retning «Sandvika». Hold styr bord ved «Sjeggestøholmen» WGS '39.0"N 9 0'16.2"E» retning «Kilsund» med «Klåholmen» på babord side retning ut mot «Møkkalasset fyr» WGS '25.9"N 9 0'12.8"E. Babord runding «Møkkalasset» «C» og styrbord for grønnstake etter runding «Møkkalasset» retning «stangrenna». Babord runding bøye «D» i «Buskjærfjorden». Fortsett retning inn «Oksefjorden» med bøye «E» på babord side retning sagesund. Styrbord side av «Knutsvikskjær» WGS '35.1"N 8 58'20.0"E. WGS84 desmial (lat, lon) , Retning «Sagesund» bøye «F» gjennom Furøysund med bøye «G» på styrbord side. FORBIKJØRING FORBUDT I FURØYSUND. Hold styrbord retning «Østerå» for babord runding av bøye «A» for så videre ut på ny runde. Side8

10 «A» Kort runde = «B» Lang runde = Runder 4,5 NM (blå strek på innerkart sagesund.) 12,5NM V-60 : A, A, B, A, A = ca. 33,5 Nm 3A&B : A, B, A, B, B, A = ca. 51 Nm 3C : A, B, A, B, B, B, A = ca. 63,5 Nm SB : A, B, A, B, B, A = ca. 51 Nm Race instruksjon vil bli delt ut ved innsjekk. Side9

11 Sports-båt reglement. Sports-båt klassene er ment som en rekrutering for videre utvikling til de øvrige offshore klassene. Klasse Sports- båt 1 Sports- båt 2 Sports- båt 3 Sports- båt 4 Sports- båt 5 Sports- båt 6 Motor størrelse fra - til 50 85Hk Hk Hk Hk Hk unlimited 1.1: Utøveren må inne ha medlemskap til en aktiv Båtsportklubb tilsluttet NMF (Norges motorsport forbund), samt tegne minimum touring-lisens som er påkrevd for å kunne stille til start i den gjeldende regatta. Touring-lisensen inneholder INGEN forsikring. 1.2: Utøveren forplikter seg til å oppgi antall mannskap i deltagende båt, ved innsjekk i sekretariatet. Totalt antall mannskap får ikke overstige det antall sitteplasser som båten er godkjent for. 1.3: Det skal utføres teknisk forkontroll på hver deltagende båt. Kontrollen utføres av arrangør. Arrangør forbeholder seg også retten til å kunne løfte deltagende båt på land for en grundigere forkontroll hvis teknisk kontrolant mener dette er nødvendig. 1.4: Deltager/start-nummer tildeles deltageren av arrangør. Nummeret skal være lett synlig på deltagende båt. 1.5: Deltageren forplikter seg til å fjerne deltager/start nummer etter endt regatta. Side10

12 2.0: Påbudt utstyr for deltager i sports-båt klassene: 1. Dødmanskontroll / bryter er påkrevd i alle båter og skal være koblet til utøver og til eventuelt annen person i mannskapet og dødmannskontrollen har to (eller flere) utløsere. 2. Hver deltager skal ha godkjent hjelm, helst lettsynlig farge. 3. Racing vest er påkrevd ved hastigheter fra 50 knop. Ellers er vanlig varedeklarert vest godkjent. Vest skal brukes av samtlige registrert inn til regatta, til enhver tid under regattaen. 4. Deltageren bør ha en heldekkende kjøre dress. 5. Brannslukker skal være fastmontert og lett tilgjengelig i deltagende båt. 6. Deltager skal også inneha enkeltmanns pakke lett tilgjengelig. 7. Lensepumpe og eller bøtte/øsekar. 8. Slepeline minimum båtens lengde. 9. Styresystem og motor innfestninger skal være tilstrekkelig egnet i forhold til båtens motor størrelse. 10. Det skal ikke være skarpe kanter i cockpit / førerposisjon. Gjelder også vindskjerm. 11. Tilstrekkelig med flytemidler, slik at deltagende båt holder seg flytende. 12. For cockpit båter kreves godkjent turtletest. Side11