Innholdsfortegnelse side Anløpsavgift 2 Generelle bestemmelser 4 Kaigebyr 5 Varegebyr 7 Kraner 8 Lagring av varer og container m.v. 12 Lagring av containere tilknyttet strøm 12 Bilgodsgebyr 13 ISPS gebyr 14 Avfallsgebyr 14 Havnevern 15 Glemmen 15 Traktor 16 Utleie av arbeidskraft 16 Cruiseskipsanløp 16 1
GJELDENDE FRA 1. JANUAR 2013 FORSKRIFT OM ANLØPSAVGIFT Hjemmel: Fastsatt av Borg havnestyre den 13.12.2012 med hjemmel i lov 17. april 2009 nr. 19 om havner og farvann (havne- og farvannsloven) 25 og forskrift 20.12. 2010 nr 1762: Forskrift om kommunenes beregning og innkreving av anløpsavgift. 1 (virkeområde) Anløpsavgiften gjelder innenfor kommunegrensene til Sarpsborg og Fredrikstad betegnet avgiftsområdet Borg havn. Forskriften regulerer beregning og innkreving av anløpsavgift. 2 (avgiftsplikt) Fartøy som anløper avgiftsområdet Borg havn skal betale anløpsavgift. Anløpsavgiften skal ilegges per anløp. Med et anløp menes en inn- og utseiling. Ved flere anløp til havn i kommunen i løpet av samme døgn, ilegges avgift kun en gang. Unntatt fra plikt til å betale anløpsavgift er: a) fartøy med største lengde under 15 meter b) bergings- og isbryterfartøyer i forbindelse med berging og isbryting c) orlogsfartøy, norske og utenlandske d) Kystverkets fartøy i forbindelse med arbeid i farvannet e) fartøy som anløper havn på grunn av skade eller nødstilstand og fartøyet ikke laster, losser eller tar om bord passasjerer. f) fartøyer som passerer avgiftsområdet uten å anløpe eller ankre i avgiftsområdet Borg havn Borg havn kan frita andre fartøy enn de som er nevnt i andre ledd fra plikten til å betale anløpsavgift. 3. (kostnader som dekkes av anløpsavgiften) Anløpsavgiften dekker kommunens kostnader knyttet til sikkerhet og fremkommelighet i kommunens sjøområde, samt utøvelse av offentlig myndighet med hjemmel i eller i medhold av havne- og farvannsloven. Dette vil være kostnader til navigasjonsinnretninger, investeringer og vedlikehold i farleden, fjerning av hindringer i farvannet, oppsynsfunksjoner, isbryting og fastsettelse og håndhevelse av ordensforskrifter. 4. (beregning av anløpsavgift) Anløpsavgiften beregnes på bakgrunn av fartøyets bruttotonnasje (BT) slik den er angitt i fartøyets internasjonale målebrev som er i henhold til Den internasjonale konvensjonen om måling av fartøyer av 1969. Dersom fartøyets BT ikke fremgår av målebrevet, fastsettes denne av administrasjonen i Borg havn basert på beregning av BT for tilsvarende fartøy. 2
PRISLISTE: Alle priser er eks. mva. BT Kr/pr BT av de første 0-300 0,70 av de neste 301-600 0,70 av de neste 601-1200 0,80 av de neste 1201-2000 0,80 av de neste 2001-3000 0,90 av de neste 3001-5000 1,00 av de neste 5001-10000 1,25 av de neste 10001-20000 2,00 For skip over 20000 30.690,00 pr. anløp Minsteavgift fastsettes til kr. 765,- for alle typer fartøy som omfattes av krav om å betale anløpsavgift. For skip over 20.000 BT betales et fast beløp på kr. 30.690,- pr. anløp. For fartøyer som anløper hyppig, kan administrasjonen bestemme at det bare skal betales avgift for et bestemt antall anløp i en kalendermåned. Det kan dessuten fastsettes månedsavgift. Fartøyer som hovedsakelig oppholder seg i havnen uten å forlate avgiftsområdet, betaler avgift for sin bruk av farleden og havnen. Avgiften kan regnes på måneds- eller årsbasis, og det bør skjelnes mellom fartøyer i stadig fart og henliggende fartøy. 5. (rabattordninger) Borg havn kan fastsette rabattordninger, herunder årsavgift eller sesongavgift. Rabatt for 2012: a. Rutegående container og linjeskip gis en reduksjon på 50% av satsene. Borg Havn avgjør hvorvidt et fartøy kommer inn under rabattordningen. 6. (klage) Enkeltvedtak som treffes etter forskriften kan påklages etter bestemmelsene i lov 10. februar 1967 om behandlingsmåten i forvaltningssaker. Kystverkets hovedkontor er klageinstans for vedtak fattet av Borg Havn. 7. (ikrafttredelse) Forskriften trer i kraft 1. januar 2012. 3
GJELDENDE FRA 1. JANUAR 2013 GENERELLE BESTEMMELSER Innledning Ny havnelov er iverksatt fra og med 1. januar 2010, med overgangsbestemmelser for 2010 og 2011. Ny lov innebærer, med unntak av anløpsavgiften, mulighet for fri prissetting for havnens salg av varer og tjenester. Formål Avgifter og vederlag skal sammen med havnens øvrige inntekter bringe tilveie de midler havnen trenger til administrasjon, drift, vedlikehold og nødvendig utbygging av anlegg og installasjoner m.v. Prisliste Prislisten er bygd opp etter lov om havner og farvann av 17. april 2009 nr. 19. Periode Prislisten gjelder for budsjettåret. Rabattordninger Administrasjonen kan fastsette rabattordninger. Beregningsgrunnlag for varegebyr Beregningsgrunnlag for vare er dens vekt i metriske tonn. Volumgods regnes om til vektenhet ikke mindre enn 1 m3 = 0,5 tonn. For containere og andre lastebærere kan det nyttes enhetspris pr. container eller lastebærer. Beregningsgrunnlag for passasjergebyr Passasjergebyr beregnes pr. passasjer. Oppkreving av vederlag og gebyrer I forbindelse med bruk av offentlige kaier, arealer og innretninger, kan administrasjonen pålegge havneoperatøren å oppkreve vederlag og gebyrer på vegne av havna. Faste avtaler om leie av hele eller deler av kaianlegg og andre havneinnretninger) Administrasjonen kan inngå faste leieavtaler for hele eller deler av et offentlig kaianlegg eller havneinnretninger. Leiebeløpet skal dekke de kostnader som kan henføres til leieobjektet og bruken av dette. Ettergivelse og nedsettelse Administrasjonen kan, når særlige omstendigheter foreligger, bestemme at påløpne vederlag og gebyrer i enkelte tilfeller nedsettes eller ettergis. Administrasjonen kan helt eller delvis ettergi påløpne vederlag og gebyrer. 4
1 KAIGEBYR a. Kaigebyret svares pr. påbegynt døgn liggetid. b. Liggetiden regnes fra fartøyet fortøyer og inntil det kaster loss. Del av døgn på 6 timer eller mindre regnes for 1/2 døgn. Det betales dog alltid kaigebyr for minst 1døgn. For fartøyer som etter ordre fra havneoppsynet, må forhale fra kaien for å gi plass for annet fartøy og deretter legger til kaien igjen, regnes liggetiden som om fartøyet hele tiden har ligget ved kaien. Men hvis fraværet fra kaien overstiger 3 timer, skal det skje tilsvarende fradrag i den beregnede totale liggetid. Skifter et fartøy fra en plass ved offentlig kai til en annen, uten i mellomtiden å ha vært utenfor havnedistriktets grenser, blir liggetiden å beregne som om fartøyet hadde ligget ved kaien uten avbrytelse. c. Administrasjonen kan bestemme at det skal betales kaigebyr bare for et bestemt antall anløp i løpet av en kalendermåned og det kan også fastsettes månedsgebyr. d. Et fartøy som fortøyer utenfor et annet fartøy som ligger ved kaien, skal betale kaigebyr som om skipet var fortøyd til kaien. e. Administrasjonen fastsetter minstegebyr kr. 765,- for alle typer fartøy som skal betale kaigebyr. 5
1.1 PRISLISTE FOR KAIGEBYR Borg Havn IKS bruker fartøyets BT som beregningsgrunnlag for kaigebyr. Dersom BT for et fartøy ikke er oppgitt i målebrev, bestemmes dette av administrasjonen etter skjønn. Det betales en flat sats pr. BT. Kaigebyr: kr. 0,61 pr. BT a. Det totale gebyret avrundes oppad til hel krone. b. For fartøyer i kortere rute med flere anløp i døgnet, beregnes det gebyr bare en gang for hvert døgn kaiplass har vært benyttet. c. Borg Havn kan gi rabatt når skjærskilte forhold tilsier det. d. Rutegående container og linjeskip gis en reduksjon på 50% 1.2 PRISER FOR FARTØYER SOM ER TILSTÅTT STASJONSPLASS Fritidsbåter som fortøyer ved offentlig kai, skal innhente administrasjonens tillatelse. Fritidsbåter og fartøyer som hovedsakelig benyttes innenfor kommunens sjøområde, kan etter administrasjonens nærmere bestemmelser tilstås stasjonsplass og skal i så tilfelle betale pr. løpemeter i henhold til prisliste. Fartøyer som er tilstått stasjonsplass, skal når de losser/laster, går med betalende passasjerer betale kaigebyr etter ordinære satser Selv om et fartøy er tilstått stasjonsplass må det finne seg i å bli anvist annen kaiplass når administrasjonen forlanger det. Fartøyer som hovedsakelig brukes innenfor kommunens sjøområde og som er tilstått stasjonsplass, betaler kr. 51,- pr. l/meter + 20% fartøyslengde pr. måned Borg Havn IKS kan kreve opplysninger fra privat kaieier eller driftsansvarlig. 6
3. VAREGEBYR a. Varegebyr gjelder for alle varer som fraktes med skip til eller fra havnen over offentlig kai. b. For varer som ankommer havnen i transitt og som videreforsendes med fartøy, beregnes varegebyr kun en gang. c. Varegebyr pålegges også varer som overføres fra et fartøy til et annet uten å passere kaianlegget. d. Varegebyret for inngående varer påhviler varemottaker, og for utgående varer påhviler gebyret vareavsender. Dette er ikke til hinder for at Borg Havn IKS kan avtale med lokal representant for vareeier om annen form for innkreving av varegebyr eller at gebyret innberegnes i frakten. 3.1 PRISLISTE FOR VAREGEBYR Kr/pr. tonn Flytende bulkvarer: 5,80 Korn i bulk på Alvim: 9,20 Tømmer og flis: 11,10 Andre uspesifiserte tørre bulkvarer: 11,90 Alle andre varer: 13,80 Fast pris pr. cont. med last 270,00 Volumgods regnes om til vektenhet ved at 2 kubikkmeter ikke skal være mindre enn 1 tonn. 3.2 Ro-Ro TRAFIKK For ankommende og avgående turistbiler, busser m.v. i ferge-trafikken gjelder følgende priser: Personbiler, campingvogner m.v. pr. stk. kr. 22,- Busser, pr. stk. kr. 44,- 7
4. KRANGEBYR KRANER Mot godtgjørelse og etter disse bestemmelser, stiller Borg havn IKS følgende kraner til disposisjon for havnens brukere: HAVNEANLEGGET PÅ ØRA 2 stk. Gottwald havnemobilkraner med maksimal løfteevne på 100 tonn hver og en gantrykran med løfteevne på 50 tonn 2 stk. hydrauliske grabber på 8 m 3 + appelsingrabb på 5,8 m 3. 4.1 GENERELLE BESTEMMELSER a. Alle skip som anløper Borg Havn IKS Øra terminalen pålegges å bruke terminalens kraner til alle losse/lasteoperasjoner, dvs. stykkgods, bulklast, cont. m.v. b. Dersom skipets konstruksjon, utrustning eller lastens beskaffenhet gjør bruk av havnens kraner uhensiktmessig kan ovennevnte krav delvis eller helt bortfalle, dog skal det betales et krangebyr tilsvarende 35% av standard kransatser. c. Dersom havnens kraner ikke skal benyttes betinges dette avklart med havnen i forkant av anløpet, i motsatt fall vil faktura utstedes i hht. gjeldende regulativ som ved bruk av havnekran. d. Kranene utleies fortrinnsvis til lossing og lasting av skip. Kranene bestilles ved henvendelse til havneoppsynet. e. Ordinær arbeidstid for krankjøring er fra kl. 0700. 1530 på ukens 5 første dager. Bestilling av kraner til arbeid innenfor ordinær arbeidstid må skje med minst to timers frist. Bestilling av kran til kl. 0700 må skje innen kl. 1430 dagen før f. Med unntak av tilfeller hvor det foreligger Force Majeure, kan det ikke bestilles kran til arbeide på bevegelige høytids- og helligdager som 1. nyttårsdag, skjærtorsdag, langfredag, 1. og 2. påskedag, 1. og 17. mai, Kristi Himmelfartsdag, 1. og 2. pinsedag og 1. og 2. juledag. På alle "aftener" kan det arbeides frem til kl 1200. Onsdag før skjærtorsdag beregnes overtid etter kl. 1200. g. Overtidsarbeide skal fortrinnsvis varsles innen kl 1430 dagen før og skal bekreftes innen kl 1430 samme dag som arbeidet skal utføres. Siste frist for endringer i tidspunkt for utkallelse, må skje minimum 2 timer før tidspunkt for forhåndsvarsling er gitt. Godtgjøring skjer fra det endelige fastsatte tidspunkt for fremmøte. h. Bestilling av kraner til overtidsarbeid på lørdag og søndag, må varsles innen kl 1430 på fredag. Bestilling av kran til arbeid på dager etter bevegelige høytids- og helligdager må skje innen kl 1200 på dagen før helgedagen. Forøvrig i henhold til pkt. g. i. Bestilleren plikter på forlangende å gi oppgave over godsets art og vekt ved bestilling. Ved bestilling av kran til overtidsarbeid skal det alltid oppgis antatt tidspunkt, varighet og godsmengde. 8
j. Krankjøring som er bestilt utenom nevnte frister, utføres hvis selskapet er i stand til det. k. Fremleie eller overdragelse av kran til andre er ikke tillatt med mindre havneadministrasjonen samtykker i dette. l. Kranførerens oppgave over brukstid, mengde eller konnossementets vekt, attestert av havneoppsynet, vil bli lagt til grunn for gebyrberegningen, med mindre bestilleren selv ønsker å attestere brukstiden. m. Brukstiden omfatter klargjøring av kranen før og etter bruk, og om nødvendig, fremkjøring og tilbakekjøring av kranen før og etter bruk. n. Kranene må ikke benyttes til større løft enn anført. Bestilleren må på oppfordring fremvise konnossement, faktura eller annet bevis for vekten av godset som skal løftes. o. Kranene må bare brukes til loddrette løft. Godset må ikke anlegges eller landes så nær skur eller annen last at disse utsettes for skader. Før løfting må bestillerens mannskap sørge for at godset er klar av omliggende gjenstander eller andre hindringer. Godset må ikke bli hengende i kranen i lengre tid enn nødvendig. p. Borg havn IKS besørger bare kranens manøvrering og holder ikke stropper, sjakler mv. Disse holdes normalt av bestilleren. Bestilleren skal holde habil signalmann. q. Blir det under arbeidet nødvendig å flytte kranen, påligger det bestilleren av havnekranen, å rydde kransporet og passe tilførselskabelen, likesom han må sørge for at kranens bevegelsesbane for øvrig er fri. Således skal eksempelvis stag "stikkes opp". r. Bestilleren plikter å rette seg nøye etter de forskrifter som her er nevnt, eller som til enhver tid blir gitt av administrasjonen, og er ansvarlig for skade hans arbeidere måtte forvolde på kranen. Videre holdes han ansvarlig for all skade forvoldt ved at forskriftene i havnereglementet for Borg havnedistrikt ikke blir overholdt. s. For skade som påføres varer eller voldes på annen måte ved kjøring eller bruk av kran fra Borg Havn IKS, er Borg Havn IKS ansvarsfri med mindre det godtgjøres at skaden skyldes at det av Borg havn IKS eller dets ansatte er utvist grov uaktsomhet. Heller ikke hefter selskapet for skader som er en følge av at kranene eller noen av kranens deler går i stykker. Forseelser mot disse forskrifter gir Borg Havn IKS rett til å bryte leieforholdet og senere nekte vedkommende bestiller adgang til å bruke selskapets kraner. 9
4.2 PRISLISTE FOR KRANER. For bruk av kraner gjelder følgende takster eks. merverdiavgift: Gottwald havnemobilkraner. a. Kr/pr time Minste beregning 1 time 1 930,- Utenfor ordinær arbeidstid 2 750,- b. Kr/pr løft Når kranene benyttes til lossing/lasting av lastede containere 140,- Tomme containere 113,- Utenfor ordinær arbeidstid 179,- Tomme containere 143,- d. Fakturert minsteberegning utenfor ordinær arbeidstid som ikke er en videreføring av normal arbeidstid Kr 2 750,- e. Kr/pr tonn Når kranen benyttes til lossing/lasting av stålcoils, platepakker 6,30 Utenfor ordinær arbeidstid 8,00 Fakturert minsteberegning utenfor ordinær arbeidstid som ikke er en 2 750,- videreføring av normal arbeidstid f. Kr/pr tonn Når kranen benyttes til lossing/lasting med grabb betales 11,00 Utenfor ordinær arbeidstid: 13,50 Fakturert minsteberegning utenfor ordinær arbeidstid som ikke er en videreføring av normal arbeidstid 2 750,- Tillegg for bruk av hopper pr. tonn 1,05 Overhøyde åk Kr/pr løft Når overhøydeåk benyttes på containere/lasts betales med 165,- 10
4.3 TUNGLØFT OVER 50 TONN a. Når kranen benyttes til tungløft over 50 tonn, betales ett tonnasjetillegg på kr 87,- pr. tonn fra første tonn i tillegg til normal timepris.. (Eks. 80 tonn x kr 87,- = kr 6.960,-) b. Ro-Ro anlegg. Bruk av Ro-Ro til spesialtransporter over 50 tonn betales samme sats som for tungløft kr. 87,- pr. tonn. c. Tungløft over kaier. Ved bruk av kaiene til tungløft med eksterne kraner betales tungløftsgebyr på kr. 66,- pr. tonn. Godtgjørelse for ventetid Kr/ pr. time Hvis en kran må vente som følge av at tilsagt overtid ikke blir avbestilt eller 561,- at Kranen må vente etter siste utkallingsfrist, beregnes det en ventetid med Ventetid innenfor ordinær arbeidstid 449,- NB. Når det benyttes enhetspris, er det en forutsetning at kranen har en effektiv produksjon. Ved lav produksjon vil timepris bli utfakturert. 11
5. LAGRING AV VARER OG CONTAINERE M.V. Opplagsgebyr og bestemmelser: a. For varer som lagres på offentlige kaier ut over 48 timer og utenfor kontraktsleide områder oppkreves: a) Stykkgods og bulkvarer. kr 0,46 pr. kvm. pr. døgn b) Containere, leie etter avtale. Gjelder ikke containere som stables på utleide lageranlegg b. Gebyret for spesielle lagringsforhold som ikke har direkte tilknytning til havnedriften avtales i hvert enkelt tilfelle. c. Varer som henlegges på offentlige kaier eller i skur, skal hurtigst mulig bringes bort, med mindre Borg Havn IKS finner å kunne tillate at de blir liggende. d. Opplagsgebyr beregnes etter det i måneden størst beslaglagte areal. e. I særlige tilfeller kan havnedirektøren etter skriftlig søknad redusere, eventuelt avskrive hele gebyret, når det er forhold til stede som berettiger eller rettferdiggjør en slik nedsettelse eller hel ettergivelse av gebyret. f. Varer som ligger på kaier eller i skur uten samtykke eller som blir liggende der lenger enn tillatt, kan av Borg Havn IKS etter forutgående varsel, fjernes og lagres for mottakers eller avsenders regning. Blir slike varer ikke hentet innen 3 måneder, kan Borg Havn IKS selge dem ved offentlig auksjon etter vanlig kunngjøring. Varer som ikke gir sikkerhet for påløpne omkostninger eller som er lett bedervelige, kan av havneadministrasjonen, etter forutgående varsel, tilintetgjøres innen utløpet av 3 måneder. g. Finner havneadministrasjonen at utbedring av emballasje eller ompakking o.l. av varer er påkrevd, kan dette gjøres mot refusjon av utgiftene. h. Borg Havn IKS er uten ansvar for varer som ligger på kai eller i skur og for eventuelle skader av de tiltak som Borg Havn IKS finner nødvendig å gjennomføre. 5.1 Lagring av containere tilknyttet strømuttak: Kr/pr container døgn Frysecontainer: 85 kwt 198,- Tankcontainer: 160 kwt 240,- 12
6. LANGTIDSLEIE AV KAIAREALER, LAGERSKUR OG KONTORER Borg Havn IKS kan i begrenset utstrekning og etter søknad leie ut kai- og havnearealer, lagerskur og kontorer til havne- og terminalorientert virksomhet. Leiepriser og øvrige betingelser fastsettes i hvert enkelt tilfelle og i henhold til kontrakt. Pris for spesielle leieforhold som ikke har direkte tilknytning til havnedriften, avtales i hvert enkelt tilfelle. 7. BRUK AV KAI - HAVNEOMRÅDER TIL SJØUAVHENGIG TRAFIKK a. Ekspedisjon av biler, trailere og tilhengere på kaiområdet med varer som ikke er kommet med eller skal gå med fartøy, er avhengig av tillatelse fra havneadministrasjonen. Tillatelse til sådan virksomhet gis til vedkommende ekspeditør eller representant for vareeier. Denne må som et vilkår for tillatelsen oppkreve godsgebyr av omlastede varer og vogngebyr av transportmidlet. Havneadministrasjonen har anledning til å trekke tilbake en gitt tillatelse til nevnte bruk av havnens område hvis trafikkforholdene skulle tilsi dette. b. Oppgave over transportmidlets art og nummer, samt varens vekt gis på fastsatt skjema som sendes sammen med oppgjør til havnekassen minst en gang hver måned Bilgodsgebyr beregnes med Vogngebyr beregnes med Containere Kr 13,80 pr. tonn Kr 75,00 pr. enhet/døgn Kr. 270,00 pr. fulle cont c. Vogngebyr beregnes kun for en transportretning. Godsgebyr betales ikke av varer som belastes varegebyr til Borg havnekasse. d. Betalt godsgebyr gir adgang til at varen kan ligge i 2 arbeidsdager på kaiområdet. For overskytende tid belastes varen med et overliggende gebyr i h.t. gjeldende prisliste. 13
8. ISPS GEBYR AV FARTØYER Alle fartøyer som anløper ISPS godkjent kaianlegg.: kr 213,- pr. anløp Årsgebyr på adgangskort: kr 350,- pr. adgangskort. ISPS- gebyr knyttet til ISPS passasjerterminal, betaler kr. 15,- pr. passasjer. 9. AVFALLSGEBYR Borg Havn IKS innkrever avfallsgebyr i henhold til gjeldende regelverk om avfallshåndtering fra skip. Cruise og passasjerfartøy betaler kr. 6,40 pr. passasjer og mannskap pr. døgn. Øvrige fartøyer kr. 12,00 pr. døgn pr. mannskap + kr. 150,- i administrasjonsgebyr. I døgn inngår tidspunkt fra avgang siste havn til avgang Borg Havn IKS. Avfall som slop og tilsvarende betales etter faktisk kostnad. Det samme gjelder lasterester. Det er laget en egen avfallskalkulator som ligger på hjemmesiden til Borg Havn IKS under avfall. 14
10. BESTEMMELSER OG TAKSTER FOR BORTLEIE OG BRUK AV M/B "HAVNEVERN" a. Bestilling skjer ved henvendelse til havneoppsynet. b. Leietiden beregnes for tidsrommet fra båten forlater sin stasjonsplass til den er tilbake. c. Det beregnes 1/2 time for klargjøring m.v. d. Leien av M/B "HAVNEVERN" betales etter følgende takster (fører inkludert): Kr/pr time Minstepris 1.452,- Innenfor ordinær arbeidstid 1.141,- Utenfor ordinær arbeidstid betales det overtid kun for mannskapet i tillegg til ovennevnte sats. Overtidsgodtgjørelse og eventuelle tillegg fastsatt i overenskomst samt sosiale utgifter blir å betale med de satser som til enhver tid gjelder. Ventetid betales med 518,- e. Ovennevnte satser gjelder også ved utrykning i forbindelse med brann og oljevern. f. Eierens ansvar på de betingelser som er fastsatt i Norsk Sjøforsikringsplan av 1964, formular nr. 148. 11. INSPEKSJONSBÅT Inspeksjonsbåten "GLEMMEN" Kr/pr time Ordinært oppdrag inkl. fører på ordinær arbeidstid (0700-1500) 1.011,- Utenfor ordinær arbeidstid 1.348,- I tillegg kommer eventuelt diett og reisegodtgjørelser i hht. timepriser på utleie av arbeidskraft. 15
12. LEIE AV TRAKTOR Kr/pr time Innenfor ordinær arb.tid (0700-1500): 685,- Tillegg for bruk av feiemaskin 135,- Truck 654,- Snøplog 55,- Overtidstillegg i h.t. pkt. 3. 13. PRISER PÅ UTLEIE AV ARBEIDSKRAFT Kr/pr time Ordinær arbeidstid (Kl 0700-1600): 459,- 50 % overtid 574,- 100 % overtid 689,- 14. CRUISESKIPSANLØP. Kaigebyr kr. 0,30 pr. brt (50% rabatt) ISPS gebyr/sikkerhetsgebyr pr. pers kr. 15.- For cruiseredereier med flere enn 5 anløp innenfor hovedsesongen reduseres anløp og kaigebyr satsene med 30% f.o.m. femte anløp innenfor denne perioden. Overforstående tilbud gjelder for ordinære cruiseanløp. Dersom snuhavnsoperasjoner eller spesialanløp- vil priser avtales og bli fastsatt særskilt og avtales i hvert enkelt tilfelle. 16