Møtebok Levanger Viltnemnd Dato: 13.09.04 Kl: 19.00-20.30 Sted: Rådhuset, rom 3008 Følgende møtte: Henrik Alstad, leder Torbjørn Sirum, nestleder Eva S. Brøndbo, medlem Robert Svarva, medlem Bård Olav Leangen, medlem Ellers møtte: Gunnar Kjærstad, sekretær Fra saksnr. 1404 Til saksnr. 19/04 Saksliste Sak 14/04 Godkjenning av møteprotokoll fra møte den 07.06.04 Sak 15/04 Midtnorsk Helikopter Søknad om landingstillatelse i utmark. Sak 16/04 Søknad fra Ingrid og John von Heimburg om kjøring i forbindelse med hyttebygging i Munkebyvola Sak 17/04 Søknad fra Odrun Gederaas om kjøring i utmark i forbindelse med bygging i Munkebyvola. Sak 18/04 Olav Daling Søknad om transport på barmark. Sak 19/04 Referatsaker Sak 14/04 Godkjenning av møteprotokoll fra møte den 07.06.04 Forslag til vedtak Møteboka godkjennes Møteboka godkjennes
Sak 15/04 Midtnorsk Helikopter Søknad om landingstillatelse i utmark. Vedlegg 1. Søknad Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag Saksopplysninger: Midtnorsk helikopter søker om landingstillatelse i utmark til følgende formål: 1. Transport hytter / hyttematerialer / hytteforsyninger. 2. Transport av eldre / uføre 3. Transport av vilt / viltsupport. I henhold til delegasjonsvedtak i Innherred samkommune er behandling av motorferdselsaker uten prinsipiell betydning delegert til rådmannen. Med denne bakgrunn er pkt 1 og 2 i søknaden behandlet administrativt den 02.07.04. Det har ikke tidligere vært søkt om eller gitt tillatelse til transport av vilt / viltsupport. Dette punktet oppfattes derfor å være av prinsipiell betydning. Vurderinger: Det er noe uklart hva som menes med transport av vilt / viltsupport. I henhold til viltloven er f.eks ryper vilt, det oppfattes imidlertid som uaktuelt å tillate transport av småvilt. Transporten vil lett bli en kamuflert transport av turutstyr til/fra jaktterreng, en slik type transport er det i følge gjeldende lovverk ikke anledning til å tillate. En type transport av vilt som kan vurderes er transport av hjortevilt. I områder langt fra vei kan kjøring på barmark gi terrengskader og bruk av helikopter kan være gunstig. De fleste områder i Levanger ligger nært bil/traktor veg og behovet for slik transport anses som liten. Med denne bakgrunn anses det ikke som formålstjenlig å gi en generell tillatelse for hele Levanger kommune for hele jaktperioden for hjortevilt. I tilfeller der hjortevilt er felt langt fra vei og helikopter er den best egnete transportmetode bør det imidlertid kunne gis tillatelse til enkeltstående tilfeller. En tillatelse for hele Levanger kommune vil være å regne som en generell tillatelse, i henhold til lovverket kan det ikke gis slike generelle tillatelser. Søknaden er vurdert etter 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. Søknad om generell tillatelse til transport av vilt / viltsupport gis avslag. Det åpnes for at enkeltsøknader på transport av hjortevilt kan vurderes på nytt. Det må da spesifiseres hvor viltet skal transporteres fra. Søknaden er vurdert etter 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. Søknad om generell tillatelse til transport av vilt / viltsupport gis avslag. Det åpnes for at enkeltsøknader på transport av hjortevilt kan vurderes på nytt. Det må da spesifiseres hvor viltet skal transporteres fra. 2 av 6
Sak 16/04 Søknad fra Ingrid og John von Heimburg om kjøring i forbindelse med hyttebygging i Munkebyvola Ingen Søknad fra Ingrid og John von Heimburg om kjøring i utmark i Munkebyvola. Saksopplysninger og vurderinger: Ingrid og John von Heimburg søker om kjøring i Munkebyvola. Kjøring gjelder bruk av gravemaskin til graving av tomt nr 6, samt transport av sand, sement med mer til støyping av pilarer og lignende. Det ønskes benyttet en gravemaskin med ca 1,5 meters bredde og vekt 3 tonn. Maskinen har gummibelter. Arbeidet ønskes utført høsten 2004. Hytta ligger i Munkebyvola hytteområde i Heståsdalen. Marktypen er i stor grad bakkemyr og tørrmark i hellende terreng, det er til dels bratt. Beltegående kjøretøy vil ofte medføre en del markskader, litt avhengig av om det er stålbelter eller gummibelter. Ved kjøring i bakkemyr vil det lett bli skader. Det er derfor svært viktig at kjøreruten legges til marktyper/stier som tåler belastningen. Til tross for dette må man påregne noe kjøreskader i terrenget og på stier. Ved transport av sand, sement o.lign finnes det en rekke mindre kjøretøyer som er godt egnet til formålet. Disse har en slik bredde at de i hovedsak kan brukes på opparbeidete stier i området. Med hjemmel i 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag gis Ingrid og John von Heimburg tillatelse til bruk av motorisert kjøretøy i utmark. Tillatelsen gjelder bruk av gravemaskin (maskin som omsøkt) til opparbeiding av tomt. Det tillates også brukt maskin av mindre type til transport av sement, sand o.lign. Aktuell maskintype her er ATV (4-hjuling), jernhest o.lign. Med hjemmel i 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag gis Ingrid og John von Heimburg tillatelse til bruk av motorisert kjøretøy i utmark. 3 av 6
Tillatelsen gjelder bruk av gravemaskin (maskin som omsøkt) til opparbeiding av tomt. Det tillates også brukt maskin av mindre type til transport av sement, sand o.lign. Aktuell maskintype her er ATV (4-hjuling), jernhest o.lign. Sak 17/04 Søknad fra Odrun Gederaas om kjøring i utmark i forbindelse med bygging i Munkebyvola. Ingen Søknad fra Odrun Gederaas om kjøring i utmark i forbindelse med bygging i Munkebyvola. Saksopplysninger og vurderinger: Odrun Gederaas søker om tillatelse til kjøring i utmark i forbindelse med påbygg av eksisterende hytte samt bygging av nytt uthus. I tillegg søkes det om å få tilkjørt singel/grus i forbindelse med drenering rundt gml. ringmur på eksisterende hytte; samt flytting av noe jordmasse som nå ligger der hytta skal forlenges. Arbeidet ønskes utført samtidig med arbeid til hyttetomt til John von Heimburg. Det vil bli brukt samme utstyr. Hytta ligger i Munkebyvola hytteområde i Heståsdalen. Marktypen er i stor grad bakkemyr og tørrmark i hellende terreng, det er til dels bratt. Beltegående kjøretøy vil ofte medføre en del markskader, litt avhengig av om det er stålbelter eller gummibelter. Ved kjøring i bakkemyr vil det lett bli skader. Det er derfor svært viktig at kjøreruten legges til marktyper/stier som tåler belastningen. Til tross for dette må man påregne noe kjøreskader i terrenget og på stier. Ved transport av sand, sement o.lign finnes det en rekke mindre kjøretøyer som er godt egnet til formålet. Disse har en slik bredde at de i hovedsak kan brukes på opparbeidete stier i området. Med hjemmel i 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag gis Odrun Gederaas tillatelse til bruk av motorisert kjøretøy i utmark. 4 av 6
Tillatelsen gjelder bruk av gravemaskin til opparbeiding av tomt. Det tillates også brukt maskin av mindre type til transport av sement, sand o.lign. Aktuell maskintype her er ATV (4-hjuling), jernhest o.lign. Med hjemmel i 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag gis Odrun Gederaas tillatelse til bruk av motorisert kjøretøy i utmark. Tillatelsen gjelder bruk av gravemaskin til opparbeiding av tomt. Det tillates også brukt maskin av mindre type til transport av sement, sand o.lign. Aktuell maskintype her er ATV (4-hjuling), jernhest o.lign. Sak 18/04 Olav Daling Søknad om transport på barmark. Vedlegg 1. Søknad med kart. Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag Saksopplysninger og vurderinger: Olav Daling søker om tillatelse til bruk av gravemaskin til utarbeidelse av hyttetomt og til legging av strømkabel. Hyttetomten ligger i Reinsjø statsallmenning gnr.372, bnr 1 feste nr 185. Tomten er avmerket som nr 7 i vedlagte kart. Arbeidet ønskes gjennomført i juli. Det søkes også om å bruke et lite beltegående kjøretøy for frakting av pillarblokker og ferdigbetong opp til tomten. Kjøretrase vil gå etter gruset sti. Hytta ligger i Munkebyvola hytteområde i Heståsdalen. Marktypen er i stor grad bakkemyr og tørrmark i hellende terreng, det er til dels bratt. 5 av 6
Beltegående kjøretøy vil ofte medføre en del markskader, litt avhengig av om det er stålbelter eller gummibelter. Ved kjøring i bakkemyr vil det lett bli skader. Det er derfor svært viktig at kjøreruten legges til marktyper/stier som tåler belastningen. Til tross for dette må man påregne noe kjøreskader i terrenget og på stier. Juli er feriemåned og det vil være mye folk i området og mange oppfatter motordur i fjellet som forstyrrende. Kjøring bør derfor i minst mulig grad foregå i helger og på kveldstid. Olav Daling gis tillatelse til bruk av gravemaskin til opparbeidelse av tomt nr 7 i Munkebyvola hytteområde (gnr/bnr 372/1 feste nr 185). Det gis også tillatelse til bruk av lite beltegående kjøretøy til frakting av pillarblokker og ferdigbetong opp til tomten. I den grad det er mulig skal stier benyttes under kjøringen. Tillatelsen gjelder for ukedager i tidsrommet 5 juli 30 juli. Søker er ansvarlig for at eventuelle kjøreskader blir utbedret innen oktober 2004. Tillatelsen er gitt i henhold til 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. Olav Daling gis tillatelse til bruk av gravemaskin til opparbeidelse av tomt nr 7 i Munkebyvola hytteområde (gnr/bnr 372/1 feste nr 185). Det gis også tillatelse til bruk av lite beltegående kjøretøy til frakting av pillarblokker og ferdigbetong opp til tomten. I den grad det er mulig skal stier benyttes under kjøringen. Tillatelsen gjelder for ukedager i tidsrommet 5 juli 30 juli. Det bes om at det tas hensyn til vær og føreforholdene ved kjøring. Ved kjøring på tørr mark blir normalt kjøreskadene mindre. Søker er ansvarlig for at eventuelle kjøreskader blir utbedret innen oktober 2004. Tillatelsen er gitt i henhold til 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. Sak 19/04 Referatsaker Tildeling av rådyr 2004. Godkjenning av rådyrvald i 2004. Fagsamling i KVA, august 2004. Felling av skadeelg i Åsen. Resultat - Biologisk mangfold kartlegging 6 av 6