BESLUTTSOMHET
PRESTASJONER Kontinuerlig utvikling, slik at vi hele tiden kan leve opp til kravene hos dem som arbeider under spesielt krevende forhold, for eksempel innen bygge og anleggssektoren. Det er målsettingen vår. Og det er på denne bakgrunn at Trakker er blitt til et kjøretøy som er utviklet og utprøvd ut ifra kundenes nye behov og for å tilgodese alle ønsker med et enda mer omfattende modellprogram og en helt ny gr av komfort. Nytt førerhus, utvidet utstyrsnivå og forbedret ergonomi og komfort. Målsettingen er å tilby en perfekt kombinasjon av styrke og driftssikkerhet og samtidig prioritere kjøreegenskapene og sjåførens komfort. Kundene forventer ikke bare gode prestasjoner og høy produktivitet av en anleggsbil, men også komfort, og at bilen lever opp til behovene deres. Trakker er det riktige valget! Modellprogrammet har aldri vært større, og det gir kunden mulighet for å velge individuelle løsninger for en rekke spesifikke bruksområder. Trakker er utviklet med tanke på enkel montering av alle typer påbygg. Cursormotorene sikrer stor kraft og styrke og dermed også sikkerhet. Arbeidsmiljøet er av avgjørende betydning, og kundene kan velge mellom tre forskjellige førerhusversjoner avhengig av bruken: Active Day med lavt tak, Active Time med lavt tak og Active Time med mellomhøyt tak. Derfor er Trakker den løsningen du leter etter. Det er i de vanskeligste arbeidssituasjonene at du oppdager hva en lastebil er verdt.
Da vi utviklet førerhuset, fulgte vi de forslagene, ønskene og rådene vi har fått fra selgerne og kundene. Resultatet er en lastebil som under krevende oppdrag innen bygge og anleggssektoren har svært bra kjørekomfort, noe som er av avgjørende betydning for produktiviteten og sikkerheten. Det effektive klimaanlegget og den gode lydisoleringen av det nye førerhuset sikrer et særdeles høyt komfortnivå, også under de mest anstrengende arbeidsforhold. Førerhuset kan fås i tre versjoner: kort, langt og langt med mellomhøyt tak. Et arbeidsmiljø der det også i versjonen Active Day med kort førerhus er rikelig med plass bak rattet. Svært funksjonell plassutnyttelse med kleskroker, oppbevaringsmodul i midten med skriveplate og mulighet for et tredje sete som ekstrautstyr. KOMFORT Trakker Active Day med lavt tak, Active Time med lavt eller mellomhøyt tak. Tre versjoner tre ideelle arbeidsmiljøer
Instrumentblokk Den monokrome skjermen med hvit bakgrunnsbelysning, slik at den ikke tretter øynene, sikrer full oversikt over alle de viktigste informasjonene om lastebilen: gjennomsnittsfart, drivstofforbruk, kjøretider og plan for serviceettersyn Betjeningsknapper Både rioen og kjørecomputeren kan betjenes fra rattet. Rattstammehendelen har betjening som regulerer lastebilens hastighet: fartpilot, retarder og, som ekstrautstyr, intarder på transmisjonen TIL TJENESTE Det er én ting som de som velger Trakker, legger stor vekt på; nemlig kjørekvaliteten. I alle førerhusversjonene kan sjåføren finne sin ideelle kjørestilling takket være rattjusteringen og det luftfjærede setet, som kan tilpasses sjåførens vekt og justeres mht. avstand i lengderetningen, setehøyde og setevinkel. Alle funksjonene kan avleses på instrumentblokken, og alle hendler og brytere er lette å overskue og innenfor sjåførens rekkevidde, slik at han har full kontroll over lastebilen og kan betjene den sikkert. Betjeningen for kompresjonsbremsen, intarderen, rioen og fartpiloten er ergonomisk plassert og kan betjenes uten at sjåføren trenger å fjerne hendene fra rattet. Betjeningen for vindusheisene er plassert på armlenet i døren sammen med betjeningen for speilvarme og elektrisk justering av sidespeilene (ekstrautstyr). Den elektroniske digitale fartskriveren er plassert over frontruten ved siden av bilrioen, som betjenes med et ekstra sett betjeningsknapper på rattet, og stasjonene vises på instrumentblokkens display, slik at betjening av rioen distraherer minst mulig under kjøringen. Gulvet er kledd med et nytt materiale som er mer slitesterkt og lettere å vaske, mens instrumentpanelet er utført i ripefast, berøringsvennlig materiale. Kabinen utmerker seg med sin funksjonelle plassutnyttelse: det er atskillige oppbevaringsrom i hyllen over frontruten og i dørene. Her er det plass til alt mulig. 8 9
AT Hvileavdeling Trakker Active Time med lavt eller mellomhøyt tak med én eller to køyer sikrer svært høy komfort Ergonomi Rattet er justerbart i høyde og helling via en knapp i gulvet. Dermed kan alle sjåfører finne sin optimale kjørestilling JO LENGRE ARBEIDSTID, JO MER KOMFORTABEL ER TRAKKER Komforten om bord i Trakker kan sidestilles med komforten i en landeveismodell: romslig og komfortabel også når forholdene utenfor ikke er spesielt gunstige. Dersom det er nødvendig at sjåføren sover om bord i lastebilen, fås Trakker også med Active Time førerhus med hvileavdeling for avslapning og overnatting. Active Time er 1,82 m høy og fås med én eller to køyer. Det er mange oppbevaringsrom og praktiske løsninger som forbedrer ergonomien og skaper et komfortabelt arbeidsmiljø. Oppbevaringsrom Køyen i tre deler kan vippes opp. Den midterste delen er 82 cm bred og kan omdannes til et behagelig sete. Under køyen er det rom til flasker, et dokumentrom og, som ekstrautstyr, en isolert kjøleboks 10 11
PERSONLIGHET Design, styrke og funksjonalitet gjør Trakker til den ideelle arbeidspartneren
Adgangen til førerhuset Systemet for fastgjøring av stigtrinnene er forsterket og gangen gjort lettere Beskyttelse av riatoren Utførelsen i stål anbefales til terrengbruk. Den beskytter riatoren mot støt og sker ved arbeid under ekstra krevende betingelser Utvendige oppbevaringsrom På ATversjonen er det to utvendige oppbevaringsrom. Av sikkerhetshensyn kan de bare åpnes inne fra førerhuset Støtfanger Trakker er utstyrt med en robust, tredelt støtfanger som gjør reparasjoner eller utskifting billigere Lykter Halogenlyktene er bygd inn og godt beskyttet bak et avtakbart gitter PERSONLIGHET, IMAGE OG FUNKSJONALITET For Iveco betyr det å respektere den som kjører, ikke bare å tilby et ideelt arbeidsredskap, men også et kjøretøy med en robust og funksjonell design. Og Trakker er et innlysende eksempel på dette: designen er moderne, stilen umiskjennelig og utseendet frekt og tidssvarende. Det er et kjøretøy som gir plass for det estetiske ikke bare som et mål i seg selv, men forent med det praktiske og funksjonelle. Den nye fronten med den store kjølergrillen beskytter kjøleren. Førerhusets form med glatte flater gjør det lett å holde det rent. Lyktene er bygd inn og godt beskyttet. De to nye og praktiske utvendige oppbevaringsrommene er romslige og har lys innvendig. Riatoren er effektivt beskyttet av høystyrkestål. På fronten er det god plass mellom Iveco og Trakker logoene, slik at kunden kan reklamere for sitt eget firma. Nedre del av støtfangeren har avrundede hjørner og forsynt med et trinn som gjør det lett å vaske frontruten. Adgangen til førerhuset er også svært grei takket være de godt plasserte håndtakene og stigtrinnene med sklisikker overflate. Sidespeilene og det nye speilet foran frontruten på passasjersiden gir bedre overblikk og dermed større sikkerhet. www.iveco.no 14 15
DRIFTSSIKKERHET Den holdbarheten, påliteligheten, effektiviteten og teknologien som kjennetegner motorene, komponentene og komponentgruppene gjør Trakker til en lastebil som alltid er operasjonsklar og i stand til å takle selv de mest kompliserte oppdragene. Jo tyngre bruk, jo mer slitsomme situasjoner og jo tøffere arbeidsbetingelser, desto viktigere er det for kundene å vite at de kan regne med å ha en driftssikker lastebil som kan garantere produktiviteten. En lastebil som kan være på jobben døgnet rundt 365 dager i året. Tiden din er verdifull. Derfor tilbyr vi deg en lastebil med maksimal styrke og driftssikkerhet. En Trakker som aldri gir opp.
MOTORER CURSOR 8 Cursor 8 fås med tre effektnivåer 310 hk med trisjonell turbo, 330 og 360 hk med turbo med variabel geometri og har et slagvolum på 7 790 cm3 og seks sylindere i rekke. Den overholder Euro 5normen. Versjonen med 310 hk er ideell til lettere anleggsoppgaver og til transport av byggematerialer. 330 hk anbefales på kommunebiler og på versjoner med 3veis tipplan. CURSOR 13 Ideell til mer krevende oppdrag under vanskelig og barske betingelser. Tre effektnivåer: hk (med turbo med wastegateventil), og hk (begge med turbo med variabel geometri, som leverer høyt dreiemoment allerede ved lavt turtall). Sylindervolum på 12 880 cm3 og 6 sylindere på rekke. Cursor 13 overholder også Euro5normen. CURSORMOTORENE EFFEKT I AKSJON Cursormotorene er selve hjertet i Trakkerkjøretøyene. Disse motorene er utviklet for å garantere enestående prestasjoner, beskjedne driftskostner og optimal kjørekomfort. De fås i en 8liters og en 13liters utgave og dekker et effektintervall fra 310 til hk. Konfigurasjonen med seks sylindere i rekke, overliggende kamaksel og registerdrev bak garanterer kompakte dimensjoner, redusert antall komponenter og fremfor alt stor stivhet i konstruksjonen, da topplokket er støpt i ett stykke, og den nedre blokken har sju integrerte bærelagre for veivakselen. Resultatet er færre vibrasjoner, mindre støyutvikling og sikker, jevn motorgange i alle situasjoner. Det gir økt komfort og lengre levetid på motoren. Det er tenkt på alle detaljer for å gjøre Cursormotorene så effektive som mulig: Stempelhodene i aluminium leder bort varmen raskere, de ekstra glatte sylinderforingene og utformingen av stempelringene sikrer ekstra lav friksjon, og de fire ventilene per sylinder sikrer effektiv fylling og bedre bortledning av de forbrente gassene. Cursormotorene har et dreiemoment som topper allerede under o/min og holder nivået over hele det anvendelige turtallsområdet. Det gjør at de egner seg til alle slags oppdrag. Dette gjør igangkjøring i oppforbakke med full last mye lettere, skåner clutchen og sikrer myk og støysvak kjøring med færre girskift, lavt drivstofforbruk og lave utslippsverdier. [KW] 400 4000 [Nm] [KW] 400 4000 [Nm] [KW] 400 4000 [Nm] [KW] 400 4000 [Nm] [KW] 400 4000 [Nm] [KW] 400 4000 [Nm] 350 300 250 200 150 100 50 600 CURSOR 8 310 hk [228 kw] CURSOR 8 330 Cv [243 KW] CURSOR 8 360 Cv [265 KW] CURSOR 13 Cv [301 KW] CURSOR 13 Cv [331 KW] CURSOR 13 Cv [368 KW] 800 1200 1400 1600 1800 2200 2400 3 3000 2 1 350 300 250 200 150 100 50 600 800 1200 1400 1600 1800 2200 2400 3 3000 2 1 350 300 250 200 150 100 50 600 800 1200 1400 1600 1800 2200 2400 3 3000 2 1 [0/min] [0/min] [0/min] [0/min] [0/min] [0/min] 350 300 250 200 150 100 50 600 800 1200 1400 1600 1800 2200 2400 3 3000 2 1 350 300 250 200 150 100 50 600 800 1200 1400 1600 1800 2200 2400 3 3000 2 1 350 300 250 200 150 100 50 600 800 1200 1400 1600 1800 2200 2400 3 3000 2 1 18 20 21
MOTORER vgt Hittil er Cursormotorene som montert i Trakker Active Time og Active Day, de eneste i tungtransportsektoren (med unntak av Cursor 8 på 310 hk og Cursor 13 på hk) som er utstyrt med turbo med variabel geometri (VGT). Denne typen turbo bidrar i vesentlig gr til motorenes høye prestasjoner og resulterer i enestående respons. VGTturboens elektroniske styring regulerer turboens karakteristikk etter motorturtallet. Et system med flyttbare vegger tilpasser turboen i forhold til mengden av innstrømmende eksosgasser. Det gjør det mulig å overvåke hastigheten løpende og dermed øke trykket, som er nært forbundet med effekt og dreiemoment. Dessuten forbedrer VGT kompresjonsbremsens effekt (ITB Iveco Turbo Brake). CEB Den kombinerte motorbremsen Combined Engine Brake som er montert på Cursor 13 på hk, er en motorbrems med forsterket effekt som kombinerer kompresjonsbremsens og motorens bremsemoment. Via en strupeventil på eksosmanifolden skaper den et mottrykk i eksossystemet som reduserer motorturtallet og øker motorens bremsekraft. MER MILJØVENNLIG EFFEKT DREIEMOMENT Motor Slagvolum Turbo hk (kw) 0/min Nm 0/min CURSOR 8 7790 cc FG 310 (228) 2400 1300 1200 1675 VGT 330 (243) 2400 1400 1080 1655 VGT 360 (265) 2400 1 1125 1685 CURSOR 13 12880 cc WG (302) 1900 1900 1515 VGT (332) 1900 2200 1435 VGT (368) 1900 2300 1525 MOTORER Takket være den store energien og alle ressursene som Iveco har investert i utvikling og bruk av nye teknologier, er Iveco i stand til å tilby innovative løsninger som oppfyller utslippskravene til Euro 5 og samtidig forbedrer kjøretøyenes prestasjoner og produktivitet. Trakker bruker SCRteknologien (Selective Catalytic Reduction) for etterbehandling av eksosgassene. Denne teknologien innebærer bruk av høyeffektive motorer med katalysator integrert i lydpotten i stedet for en trisjonell lydpotte, samt en spesiell tank med reduksjonsmiddelet AdBlue som et elektronisk styrt doseringssystem sprøyter inn i eksossystemet før katalysatoren. SCRteknologien er utviklet for å holde i hele lastebilens levetid. Den overflødiggjør bruk av partikkelfilter og reduserer utslippet av miljøskelige stoffer. Den krever ikke særskilt vedlikehold og bidrar til å øke lastebilens produktivitet med mindre utslipp og lavere drivstofforbruk. Fordelene med dette systemet er: større effekt, høyere dreiemoment med samme sylindervolum, redusert vekt, lavere drivstofforbruk takket være økt innsprøytningstrykk, lavere energiforbruk for å slippe av med varmen, færre oljeskift og dermed lengre serviceintervaller. Mindre utslipp og lavere drivstofforbruk SCRsystemet virker direkte på de nitrøse gassene. Kombinert med optimert forbrenning resulterer det i lavere drivstofforbruk og redusert partikkelutslipp 19 www.iveco.no 22 23
GIRKASSER MANUELL GIRKASSE Girkassene på Trakker Active Time og Active Day utmerker seg med god ergonomi og fine prestasjoner. De gir mulighet for å velge akkurat den løsningen som passer best for ens spesifikke profesjonelle behov og kjøretøyversjonen som er valgt. Det finnes to typer: 9 og 16trinns manuelle girkasser og 12trinns automatisert girkasse. Den manuelle 16trinns ZFgirkassen med servoshift gir komfortabel og sikker kjøring takket være det raske og presise girskiftet. Denne girkassen passer perfekt til typiske lastebiloppdrag, da den er svært driftssikker, øker lastebilens produktivitet og effektivitet og har lave vedlikeholdskostner. AUTOMATISERT EUROTRONICGIRKASSE I tillegg til trisjonelle manuelle girkasser fås Trakker også med automatisert Eurotronicgirkasse, som med sin enestående teknologi forbedrer ergonomien, da girvelgeren er integrert i rattstammen. Den kan brukes helautomatisk eller halvautomatisk: Sjåføren kan selv velge avhengig av situasjonen. Den automatiserte 12trinns ZFgirkassen med elektronisk styring av clutchen gir høy kjørekomfort og tallrike andre fordeler. Den automatiske girstyringen bruker prinsippene for økonomikjøring i valget av ideelt gir, beskytter girkassen mot overturtall og reduserer slitasjen på clutchen, samtidig som drivstofforbruket og støyemisjonene holdes nede. EuroTronic sikrer at motoren alltid arbeider innenfor det området der drivstofforbruket er lavest. Det bidrar til mer sikker og økonomisk kjøring, da sjåføren kan konsentrere seg om veien og trafikken. Eurotronic For å forbedre ergonomien og øke sikkerheten er girvelgeren integrert i rattstammen, mens bryterne for valg av gir forover (D), revers (R) og fri (N) er plassert på instrumentbordet www.iveco.no 24 25
BREMSER, FORAKSLER OG FORAKSEL Bremser Skivebremser på forakselen og DuoDuplex trommelbremser på bakakselen. Modellene med drift på alle aksler har DuoDuplex trommelbremser på alle hjul EN STYRKE SOM GIR SIKKERHET Kjøring ned bratte bakker med fullt lass: det er i slike situasjoner at Trakker virkelig kommer på sin prøve og skal vise hva den duger til. Cursormotorenes kompresjonsbrems, som er forbundet med turboen med variabel geometri eller CEBmotorbremsen (Combined Engine Brake), gjør det mulig å redusere farten og minske slitasjen på driftsbremsen og bremseanleggets slitasjedeler. Trakker er dessuten utstyrt med et integrert system for styring av alle bremsefunksjonene. Modeller med foraksler uten drift har skivebremser foran. Disse styres elektronisk av ABS og EBLsystemene (automatisk lastavhengig bremsekraftregulering) og som ekstrautstyr ASR (antispinnregulering). Takket være det integrerte styresystemet aktiveres motorbremsen og ZFintarderen automatisk for å redusere slitasje på driftsbremsen. Nedbremsingen av lastebilen skjer da på en måte som passer kjøreforholdene. Det effektive bremsesystemet kombineres med solide for og bakaksler samt et bredt utvalg av bakakselutvekslinger, slik at det alltid er mulig å finne den perfekte løsningen for ethvert bygge og anleggsoppdrag. Høye bakakselutvekslinger for mindre krevende bruk og lave utvekslinger for mer krevende oppdrag og strekninger i kupert terreng. DRIVAKSEL BAKAKSEL For og bakaksler Stort styreutslag (52 ) for forakselen. Bakakslene utmerker seg med sin eksepsjonelle styrke og krever kun begrenset vedlikehold. De fås med både enkelt og dobbelt reduksjon www.iveco.no 26 27
FJÆRING HALVELLIPTISKE BLFJÆRER Chassisramme med stor rammetykkelse Høy strekkgrense og to rammetykkelser: 7,7 mm på modeller med lav egenvekt og 10 mm til mer krevende innsats PARABELFJÆRER LUFTFJÆRING ECAS Det elektronisk styrte luftfjæringssystemet gjør det mulig å holde laste og lossehøyden konstant EN STABILITET SOM GIR KOMFORT Driftssikkerhet og holdbarhet er kjente egenskaper hos alle Ivecos kjøretøyer, og det gjelder ikke minst Trakker. Chassisrammen med paralelle langsgående vanger i U profil av FeE 490 høystyrkestål fås i to rammetykkelser. De er ideelle for alle typer terreng og last og kan operere under svært vanskelige betingelser. Fjæringen er også konstruert for maksimal holdbarhet: mekanisk fjæring med parabelfjærer eller halvelliptiske blfjærer. For større komfort og optimal kjørestabilitet leveres 3 og 4akslede modeller også med luftfjæring bak med fire luftbelger og ECASreguleringssystem. 28 29
MODELLUTVALG MODELL Effekt (hk) MOTOR antall sylindere slagvolum GIRKASSE Manuell Automatisert AKSEL BREMSER DRIVAKSEL BREMSER BAKHJULSOPPHENG TANDEM BREMSER AKSELAVSTAND (mm) 3200 3 3800 4200 4250 4 4750 4800 5020 5100 5850 310 6L 7,8lt 9S 1310 TO 5886 skive 451391 duo duplex at AT AT AT Chassis Totalvekt (tonn) 19 330 360 6L 7,8lt 6L 7,8lt 6L 12,8lt 9S 1310 TO 16S 1620 TD 16S 1620 TD 5886 skive 5886 skive 5886 skive 451391 duo duplex 451391 duo duplex 451391 duo duplex at at at AT AT AT AT AT AT AT AT AT 4X2 360 6L 12,8lt 6L 7,8lt 16S 1620 TD 12AS 1930 TD 5886 skive 5886 skive 451391 duo duplex 451391 duo duplex at at AT AT AT Trekkvogn Totalvekt (tonn) 40 6L 7,8lt 6L 12,8lt 5886 skive 5886 skive 451391 duo duplex 451391 duo duplex at at 6L 12,8lt 16S 2520 TO 5886 skive 451391 duo duplex at 330 6L 7,8lt 9S 1310 TO 16S 1620 TD 12AS 1420 TD 5886 skive 452146 duo duplex at at at at at at Chassis Totalvekt (tonn) fra 26 til 38 360 6L 7,8lt 6L 12,8lt 6L 12,8lt 16S 1620 TD 12AS 1930 TD 5886 skive 5886 skive 5886 skive 452146 duo duplex 452191 duo duplex 452191 duo duplex at at at at at at at at at at at at at at at at at at 6X4 6L 12,8lt 6L 12,8lt 16S 2520 TO 5886 skive 5886 skive 452191 duo duplex 452191 duo duplex at at at at at at at Trekkvogn Totalvekt (tonn) fra 44 til 72 6L 12,8lt 5886 skive 452191 duo duplex at 6L 12,8lt 16S 2520 TO 5886 skive 452191 duo duplex at 8X4 Chassis Totalvekt (tonn) fra 34 til 41 360 6L 7,8lt 6L 12,8lt 6L 12,8lt 16S 1620 TD 12AS 1930 TD 1 e 2 ) 5886 skive 1 e 2 ) 5886 skive 1 e 2 ) 5886 skive 453291/452146 duo duplex MT23155 skive 453291/452146 duo duplex MT23155 skive 453291/452146 duo duplex MT23155 skive at at at AT AT AT at at at at at at 6L 12,8lt 16S 2520 TO 1 e 2 ) 5886 skive 453291 duo duplex at AT at at 310 6L 7,8lt 9S 1310 TO 5985 duo duplex 451391 duo duplex at at AT Chassis Totalvekt (tonn) 19 330 360 6L 7,8lt 6L 7,8lt 6L 12,8lt 9S 1310 TO 16S 1620 TD 16S 1620 TD 12AS 1420 TD 12AS 1930 TD 5985 duo duplex 5985 duo duplex 5985 duo duplex 451391 duo duplex 451391 duo duplex 451391 duo duplex at at at at at at AT AT AT 4X4 6L 12,8lt 5985 duo duplex 451391 duo duplex at at AT 6L 12,8lt 5985 duo duplex 451391 duo duplex at Trekkvogn Totalvekt (tonn) 40 6L 12,8lt 5985 duo duplex 451391 duo duplex at 6X6 Chassis Totalvekt (tonn) fra 26 til 38 360 6L 7,8lt 6L 12,8lt 6L 12,8lt 16S 1620 TD 12AS 1930 TD 5985 duo duplex 5985 duo duplex 5985 duo duplex 452191 duo duplex 453291 duo duplex 452191 duo duplex 453291 duo duplex 452191 duo duplex 453291 duo duplex at at at at at 6L 12,8lt 5985 duo duplex 453291 duo duplex at Trekkvogn Totalvekt (tonn) 72 6L 12,8lt 5985 duo duplex 453291 duo duplex at 8X8 Chassis Totalvekt (tonn) 41 6L 12,8lt 1 e 2 ) 5985 duo duplex 453291 duo duplex 6X4 Totalvekt (tonn) fra 26 til 38 330 360 6L 7,8lt 6L 7,8lt 6L 12,8lt 9S 1310 TO 16S 1620 TD 12AS 1420 TD 12AS 1930 TD 5886 disco 5886 disco 5886 disco 453291 duo duplex MT23155 skive 453291/452146 duo duplex MT23155 skive 453291 duo duplex 6L 12,8lt 5886 disco 453291 duo duplex 360 6L 7,8lt 16S 1620 TD 12AS 1930 TD 5886 disco 453291 duo duplex MT23155 skive 8X4 Totalvekt (tonn) fra 34 til 41 6L 12,8lt 5886 disco 453291/452146 duo duplex MT23155 skive 6L 12,8lt 5886 disco 453291 duo duplex 452146 duo duplex 30 31
KUNDESERVICE, RESERVEDELER OG EKSTRAUTSTYR KUNDESERVICE Originale reservedeler. Med Ivecos originale reservedeler har du garanti for at din Trakker bevarer de gode egenskapene og holder verdien på lengre sikt. Å velge originale Iveco reservedeler betyr å ha tillit til produsentens kvalitet og den faglige ekspertisen til mekanikerne, som kjenner kjøretøyet ned i minste detalj. Med originale Iveco reservedeler kan du regne med å ha en et kjøretøy som alltid er i perfekt funksjonsdyktig stand. Servicesentrene i Europa sikrer kunden assistanse 24 timer i døgnet uansett hvor han befinner seg. Takket være et hurtig og effektivt distribusjonsnett vil enhver reservedel i 99 prosent av tilfellene bli levert innen det har gått 24 timer. Et ytterligere bevis på den seriøsiteten og påliteligheten som kjennetegner den ledende produsenten i markedet, og som i årenes løp har gjort kvalitet og service til en av sine absolutte styrker. Spesialiserte mekanikere. Ingen kjenner din Trakker bedre enn dem som har laget den. Derfor arrangerer Iveco løpende utdannings og oppfølgingskurs for mekanikerne sine. Det gjør vi for å sikre maksimal effektivitet og kapasitet til å løse tekniske problemer, bl.a. gjennom bruk av avanserte diagnosesystemer, slik at vi alltid kan yte kunden service av høyeste kvalitet. Alt sammen med en målsetting om å redusere kjøretøyets ståtid til et minimum. For kunden kommer alltid i første rekke. Iveco Shop. Ivecos tilbehør er kjennetegnet ved god design, teknologisk nytenkning og fine prestasjoner. Det store utvalget av tilbehørsdeler tilbyr kunden de nyeste løsningene utviklet for å oppfylle så vel praktiske, estetiske, stilistiske som aerodynamisk behov. Det er snakk om en produktserie som er fullt på høyde med lastebilens prestasjoner, og med originalt tilbehør kan kunden sette sitt personlige preg på interiøret og gjøre det enda mer innbydende eller gi førerhusets eksteriør en mer personlig stil, samtidig som kjøresikkerhet og komfort er sikret i en travel hverdag. Hos Ivecoforhandlerne finner du kataloger over det store produktutvalget til Iveco Shop. ORIGIN En lastebil som Trakker byr på driftssikkerhet, styrke og funksjonalitet på høyeste nivå, men det er ikke nok i seg selv. Iveco ønsker å være konstant nærværende og profesjonell samt vise kundene full oppmerksomhet. Det er noe av det Origin 100% Iveco står for. 100 % UTVELGELSE Utvelgelsen av de råmaterialene som Ivecos produkter er laget av, skjer ifølge de strengeste kvalitetsstandarder. 100 % PÅLITELIGHET Iveco arbeider kun med leverandører som garanterer høye kvalitetsstandarder og sertifiserte prosesser. 100 % SIKKERHET Ivecos sertifiserte reservedeler sikrer at prestasjonene opprettholdes over tid, og at lastebilen holder verdien. 100 % KONTROLL Alle Ivecos produkter og serviceytelser gjennomgår en streng kvalitetskontroll i alle faser av prosessen. 100 % ERFARING Iveco stiller et godt utbygd og profesjonelt servicenett til din rådighet for å sikre topp service 24 timer i døgnet, 365 dager i året. 100 % kundetilfredshet Et kvalitetsforløp som har ett eneste mål: å gjøre Ivecos kunder 100 % fornøyd. Alt dette ligger i ORIGIN 100 % IVECO: Vilje og forpliktelse til å gi Ivecos kunder all den sikkerheten og tryggheten de fortjener. Alltid og overalt. Customer Center Hundrevis av håndplukkede medarbeidere sitter klar til å svare øyeblikkelig på din oppringning og hjelpe deg med å løse ethvert problem med kjøretøyet ditt. Uansett hvor du befinner deg. Assistance NonStop. En telefonoppringning løser ethvert problem. I nødstilfelle kan du bare ringe til Iveco Assistance Norge +47 67 13 13 50 og komme i kontakt med en medarbeider som snakker ditt språk, og som henter inn alle nødvendige opplysninger for å aktivere nærmeste verksted i hele Europa. Customer Center sørger dessuten for å følge forløpet til lastebilen er tilbake på veien igjen. Planlagt vedlikehold. Gjennom serviceprogrammet sikrer Iveco at din Trakker alltid er i perfekt stand og klar til bruk. Flere forskjellige avtaletyper Standard, Drivline, Eco og Fast dekker kundenes behov og sikrer dem: Gjennomsiktige priser: kunden betaler bare for det som er avtalt, uten ytterligere utgifter. Sikkerhet og rådighet over lastebilen, slik at kunden fritt kan konsentrere seg om jobben sin. En lastebil med topp effektivitet takket være Iveconettverkets høye kvalitet og kompetanse. Høyere bruktbilverdi: lastebilen vil være mer verdt når den skal skiftes ut. Færre ministrative byrder: styringen av vedlikeholdet av vognflåten vil være nøye planlagt, og det vil være færre regninger og dermed mindre ministrativt arbeid. www.origin.iveco.com 32 33
FINANSIELLE TJENESTER INDIVIDUELLE FINANSIERINGSLØSNINGER Via forskjellige samarbeidspartnere i Norge kan Iveco tilby en rekke løsninger for kjøp, leie eller leasing av alle slags lastebiler, nye som brukte. Tilbudet omfatter alle former for påbygg og gir mulighet for å finansiere kjøpet av lastebil med nyutviklede løsninger skreddersydd etter den enkelte kundes behov. Disse løsningene tilbys av alle Ivecoforhandlere og gjennomføres i samarbeid med de beste selskapene innen finansieringssektoren. De finansielle produktene kan suppleres med ulike service og vedlikeholdsavtaler. Finansiering med avbetaling: et skreddersydd valg Dette er den ideelle løsningen for kunder som ønsker å bli eier av lastebilen straks og beholde den i lang tid. Finansiering med avdragsvis tilbakebetaling kan dekke opptil 100% av kjøretøyets kjøpesum. Avdragene kan tilpassen den enkelte kundes reelle økonomiske muligheter og bedriften og transportbehovene hans. Løsningen med avdragsvis tilbakebetaling har også skattemessige fordeler, da rentene er frragsberettigede. Finansiell leasing: med mange forskjellige muligheter Finansiell leasing gir bedriftene mulighet for å bruke det antallet Ivecokjøretøyer de trenger for å utføre virksomheten sin uten at denne investeringen tynger budsjettet, da eiendomsretten til kjøretøyet fortsatt tilhører leasingselskapet. Det innebærer innlysende fordeler for bedriftene, som dermed kan frigjøre finansielle ressurser for utvikling av kjerneområdene. Betalingene kan tilpasses individuelt etter den enkelte behov og er frragsberettigede. Konseptet som innebærer små leasingytelser i starten for å lette kjøpet, er spesielt fordelaktig. Kombinert med lang avdragstid gjør det det mulig å holde leasingytelsene på et relativt lavt nivå til full tilbakebetaling har funnet sted. Operasjonell leasing: én leasingytelse mange fordeler Operasjonell leasing er et komplett produkt. Det gir kunden mulighet for å anskaffe seg en lastebil og straks kjenne sine økonomiske forpliktelser og fastesette den månedlige leasingytelsen i forhold til sine reelle behov uten andre forpliktelser når leasingperioden utløper, og uten at det tærer på bedriftens likviditet eller bankens kredittgrense. Eiendomsretten til kjøretøyet forblir hos finansieringsselskapet. 34 35
Les mer om Iveco på: www.iveco.no Er du interessert i å vite mer om Ivecos verden, kan du besøke: www.iveco.com The All Blacks logo, the Silver Fern Device and ALL BLACKS are registered tremarks of the NZRU. Opplysningene og bildene i denne brosjyren er bare veiledende. Iveco forbeholder seg rett til på ethvert tidspunkt og uten varsel å foreta endringer av tekniske eller kommersielle hensyn. 36