SOSI- - versjon 4.02-12-01 SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB - Lufthavn Side 1 av 89 18 Lufthavn Innhold 18 Lufthavn... 1 18.1 Innledning... 4 18.1.1 Historikk... 4 18.1.2 Formål og omfang... 6 18.1.3 Referanser... 6 18.1.4 Ansvarlig for produktspesifikasjonen... 6 18.1.5 Språk/tegnsett... 6 18.1.6 Søkeord... 6 18.1.7 Definisjoner... 6 18.2 Oppdelinger av produktet... 9 18.3 Innhold og struktur... 9 18.3.1 UML-modell... 9 18.3.1.1 Annen Lufthavninformasjon... 10 18.3.1.2 Lufthavn... 11 18.3.1.3 Lufthavnforsvarsdetalj... 12 18.3.1.4 Lufthavninstrument... 13 18.3.1.5 Lufthavnlys... 14 18.3.1.6 Lufthavnskilt... 14 18.3.1.7 Operativareal... 15 18.3.1.8 Plattform... 15 18.3.1.9 Rullebane... 16 18.3.1.10 Taksebane... 16 18.3.2 Beskrivelse av objekter med egenskaper og relasjoner... 17 18.3.2.1 Annen Lufthavninformasjon... 17 18.3.2.1.1 AnnenLufthavninformasjon... 17 18.3.2.1.1.1 Drensgrøft... 17 18.3.2.1.1.2 Skille asfalt/betong... 18 18.3.2.1.1.3 Drenskummer / Overvannskummer... 19 18.3.2.1.1.4 Oljeutskillere... 20 18.3.2.1.1.5 Annen generell situasjon... 21 18.3.2.2 Lufthavn... 22 18.3.2.2.1 LufthavnArealgrense... 22 18.3.2.2.1.1 Oppstillingsplattform... 22 18.3.2.2.1.2 Deviasjonsplattform... 23 18.3.2.2.1.3 Avisingsplattform... 24 18.3.2.2.1.4 Rusegrop... 25 18.3.2.2.1.5 Brannøvingsfelt... 26 18.3.2.2.1.6 Samlepost for arealavgrensninger... 27 18.3.2.3 Lufthavnforsvarsdetalj... 28 18.3.2.3.1 Lufthavnforsvarsdetalj (PUNKT)... 28 18.3.2.3.2 Lufthavnforsvarsdetalj (FLATE)... 29 18.3.2.3.3 Lufthavnforsvarsdetaljgrense... 30 18.3.2.4 LufthavnInstrument... 31 18.3.2.4.1 LufthavnInstrument... 31 18.3.2.4.1.1 UHF-antenne (PUNKT)... 31 18.3.2.4.1.2 UHF-antenne (FLATE)... 32 18.3.2.4.1.3 VHF-antenne... 33 18.3.2.4.1.4 Parabol antenner... 34 18.3.2.4.1.5 LocalizerPunkt... 35 18.3.2.4.1.6 Glidebane antenne punkt... 36 18.3.2.4.1.7 DME... 38 18.3.2.4.1.8 Vindpølse... 39 18.3.2.4.1.9 Vindmåler... 40 18.3.2.4.1.10 Skyhøydemåler... 41
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 2 av 89 18.3.2.4.1.11 Siktmåler... 42 18.3.2.4.1.12 Nedbørsmåler... 43 18.3.2.4.1.13 Annen lufthavninstrument... 44 18.3.2.4.2 LufthavnInstrumentGrense... 45 18.3.2.4.2.1 Localizer KURVE... 46 18.3.2.4.2.2 Glidebane antenne KURVE... 47 18.3.2.4.2.3 CVOR... 48 18.3.2.4.2.4 DVOR... 49 18.3.2.4.2.5 TACAN... 50 18.3.2.4.2.6 Peiler VDF UDF... 51 18.3.2.4.2.7 Observasjonshytte... 52 18.3.2.5 Lufthavnlys... 53 18.3.2.5.1 Lufthavnlys... 53 18.3.2.5.1.1 Sirklingsledelys... 54 18.3.2.5.1.2 Innflygingsledelys... 55 18.3.2.5.1.3 Innflygingslys... 56 18.3.2.5.1.4 Visuelt glidebaneanlegg... 58 18.3.2.5.1.5 Terskellys... 59 18.3.2.5.1.6 Stoppbanelys... 61 18.3.2.5.1.7 Baneendelys... 62 18.3.2.5.1.8 Rullebanekantlys... 64 18.3.2.5.1.9 Rullebanevarsellys... 65 18.3.2.5.1.10 Taksebanekantlys... 66 18.3.2.5.1.11 Stopplysrekke... 67 18.3.2.5.1.12 Flomlys... 68 18.3.2.5.1.13 Ledelys for oppstillingsplass... 69 18.3.2.5.1.14 Hinderlys... 70 18.3.2.5.1.15 Annen lufthavnbelysning... 71 18.3.2.5.1.16 Tillegg... 71 18.3.2.5.2 Lufthavnlysgrense... 72 18.3.2.5.2.1 Visuelt glidebaneanlegg... 72 18.3.2.5.2.2 Tillegg... 73 18.3.2.6 Lufthavnskilt... 74 18.3.2.6.1 Lufthavnskilt... 74 18.3.2.7 Operativareal... 75 18.3.2.7.1 OperativArealavgrensning... 75 18.3.2.8 Plattform... 76 18.3.2.8.1 Plattformgrense... 76 18.3.2.8.2 Plattformmerking... 77 18.3.2.9 Rullebane... 78 18.3.2.9.1 Rullebane (senterlinje)... 78 18.3.2.9.2 Rullebanegrense... 79 18.3.2.9.3 Rullebanemerking... 80 18.3.2.10 Taksebane... 82 18.3.2.10.1 Taksebanegrense... 82 18.3.2.10.2 Taksebanemerking... 83 18.3.3 Beskrivelse av egenskaper og egenskapsverdier... 84 18.3.3.1 annenlufthavn ANNENLUFTHAVN... 84 18.3.3.2 lufthavnarealer LHAREAL... 84 18.3.3.3 lufthavnforsvarsobjektdetalj LHFDET... 84 18.3.3.4 lufthavninstrumenteringtype LHINST_TYPE... 85 18.3.3.5 restriksjonsområde RESTR_OMR... 85 18.3.3.6 lufthavnlystype LHLYSTYPE... 85 18.3.3.7 lufthavnlysopphøydnedfelt LHLYS_OPPHØYD_NEDFELT... 86 18.3.3.8 lufhavnlysretning LHLYSRETN... 86 18.3.3.9 lufthavnlysfarge LHLYSFARGE... 86 18.3.3.10 lufthavnelevasjon LHELEV... 86 18.3.3.11 lufthavnskiltkatagori LHSKILTKATEGORI... 86 18.3.3.12 lufthavnskiltlys LHSKILTLYS... 87 18.3.3.13 lufthavnskilttype LHSKILTTYPE... 87
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 3 av 89 18.3.3.14 operativarealavgrensningtype OPAREALAVGRTYPE... 87 18.3.3.15 oppstillingplattformmerking PLFMERK... 87 18.3.3.16 rullebaneoppmerking RWYMERK... 87 18.3.3.17 taksebaneoppmerking TWYMERK... 88 18.4 Referansesystem... 88 18.5 Datakvalitet... 88 18.6 Datainnsamling... 89 18.7 Ajourføring... 89 18.8 Presentasjonsinformasjon... 89 18.9 Distribusjon... 89 18.9.1 Geodetisk referansesystem... 89 18.9.2 Leveranseformater... 89 18.10 Tilleggsinformasjon... 89 18.11 Metadata... 89
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 4 av 89 18.1 Innledning Spesifikasjonen beskriver geografiske data omkring lufthavner, tekniske installasjoner og andre anlegg som er særegent for lufthavn. Datafangst av geografiske data for lufthavn blir normalt satt bort direkte fra Avinor, og mye av dette kapitlet beskriver deres krav til kartkonstruksjon. Objekter kodet med B i feltet for FKB- er å oppfatte som ved Avinors fotogrammetriske kartlegginger og synfaringer. Der ikke annet er nevnt gjelder de generelle krav til FKB-data for øvrige kapitler, men det presiseres følgende: - AnnetGjerde for lufthavnsgjerdet skal konstrueres sammenhengende, og om nødvendig presses gjennom og angis usikker vha. kvalitetskode. - Skilt og trafikklys innenfor lufthavnen skal konstrueres uavhengig om dette forøvrig er en opsjon i FKB (merk: egen koding for Lufthavnskilt) - Stolper skal konstrueres, og det skal spesielt letes etter Lufthavnslys Hinder på disse objektene (merk: det skal kontrolleres om stolper kan være Lufthavnistrument). - Alle målehytter og andre små hus i tilknytning til Lufthavninstrument skal konstrueres som instrumentkode, ikke Takkant. - Kummer og sluk skal også registreres uavhengig av om dette er opsjon i andre sammenhenger (merk: sjekk mot LHANNET og LHFDET). Dersom Avinor ikke er deltager i etableringsprosjektet må det avtales særskilt hvilke objekttyper og egenskaper ved lufthavn som skal registreres. Om ikke annet avtales skal objekter kodet med P i feltet for FKB- være de eneste objekter som tas med. Foreløpig er kun fotogrammetrisk og landmåling inkludert som datafangstmetoder, men på sikt vil også etterarbeid og skjermredigering inkluderes. Luftromstema er ikke inkludert. For full beskrivelse av lufthavn henvises det til SOSI Del 2. Kortnavnet på produktet er FKB-Lufthavn. 18.1.1 Historikk FKB-versjon 4.0 januar 2007 Under er det listet endringer fra FKB-versjon 3.4 til 4.0. Språklige endringer som ikke skal ha betydning for forståelse av spesifikasjonen er utelatt. Generelle endringer: - Spesifikasjonen følger en ny mal. Noen nye avsnitt er tatt inn. - Det er laget en datamodell (UML) av datasettet og assosiasjoner (forholde) mellom objekttyper er nå presisert. - Kun KURVE er lovlig for kurve/linjeegenskaper (LINJE, BUE, BUEP, SIRKEL og SIRKELP er ikke lovlige geometrityper lenger). - Temakode går ut av en, men temakodeliste vedlikeholdes slik at de som ønsker temakoder kan påføre disse selv. - Ny egenskaper for datering av objekttyper (DATAFANGSTDATO og VERIFISERINGSDATO). - Ny opsjonell egenskap for å legge inn merknader (INFORMASJ). - Ny opsjonell egenskap for å angi for eksempel transformasjonshistorikk (PROSESS_HISTORIE). - Ny opsjonell egenskap for å angi om dataene er hentet fra originalbasen eller ikke (KOPIDATA). - Ny opsjonell egenskap for registrering av hvilken versjon av SOSI/FKB som er benyttet ved datafangst (REGISTRERINGSVERSJ). Kvalitetskrav: Kvalitetskrav for lufthavnsdata er spesifisert. Endringer av enkeltobjekttyper: - AnnenLufthavnGrense o Det er presisert at objekttypen kun benyttes i prosjekter der Avinor er med. o Egenskapen LHANNET har endret navn til ANNENLUFTHAVN - LufthavnArealGrense
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 5 av 89 o I tabellene var feil objekttype oppført (LufthavnAreal). Dette er rettet. - LufthavnforsvarsDetalj o Objekttypen har endret objekttypenavn fra LuftforsvarsDetalj til Luftforsvarsdetalj. o Det er presisert at objekttypen kun benyttes i prosjekter der Avinor er med. o Alle lovlige verdier for egenskapen LHFDET fra SOSI Objektkatalogen er tatt inn i spesifikasjonen (LHFDET 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17 og 99). o LufthavnforsvarsDetalj kan ha flategeometri i tillegg til punktgeometri. - LufthavnforsvarsDetaljGrense o Objekttypen har endret objekttypenavn fra LuftforsvarsDetaljGrense til Luftforsvarsdetaljgrense. o Det er presisert at objekttypen kun benyttes i prosjekter der Avinor er med. o Egenskapen LHFDET er ikke lovlig lengre. - LufthavnInstrument o Det er presisert at i FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavnInstrument utenfor flyplassen. o LufthavnInstrument kan ha flategeometri i tillegg til punktgeometri. o Egenskapen LHINST er utgått. Endring i prikknivå for LHINST_TYPE og RESTR_OMR. - LufthavninstrumentGrense o Det er presisert at i FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavninstrumentGrense utenfor flyplassen. o Egenskapen LHINST er utgått. Endring i prikknivå for LHINST_TYPE og RESTR_OMR. - Lufthavnlys o Egenskapen LH_TYPE er utgått. o Egenskapen LHRETN har endret navn til LHLYSRETN. o Endring i prikknivå for LHLYSTYPE, LHLYS_OPPHØYDE_NEDFELT, LHLYSRETN, LHELEV og LHLYSFARGE. o Rullebanekantlys. LHLYSTYPE er endret fra 27 til 26. Feilskriving i versjon 3.4 o Ledelys for oppstillingsplass. LHLYSTYPE er endret fra 42 til 52. Feilskriving i versjon 3.4 o Annen lufthavnbelysning. LHLYSTYPE 99 er tatt inn i spesifikasjonen. Ingen verdier var angitt i versjon 3.4 o Visuelt glidebaneanlegg (LHLYSTYPE 17) skal representeres som flate. - Lufthavnlysgrense o Egenskapen LH_TYPE er utgått. o Egenskapen LHRETN har endret navn til LHLYSRETN. o Endring i prikknivå for LHLYSTYPE, LHLYS_OPPHØYDE_NEDFELT, LHLYSRETN, LHELEV og LHLYSFARGE. o Omriss av visuelt glidebaneanlegg (LHLYSTYPE 17) skal registreres som KURVE, og det skal lages flate av omrisset. Egenskapene for lystype mv. skal ligge på flata. - Lufthavnskilt o Det er presisert at objekttypen kun benyttes i prosjekter der Avinor er med. o Egenskapen LHSKILT er utgått. o Endring i prikknivå for LHSKILTTYPE, LHSKILTKATEGORI og LHSKILTLYS. - LufthavnskiltGrense o Objekttypen er utgått og skal erstattes av Lufthavnskilt (med geometri senterlinje). - PlattformKant o Objekttypenavnet er endret fra PlattformKant til Plattformgrense. - PlattformMerking o Objekttypenavnet er endret fra PlattformMerking til Plattformmerking. - RullebaneSenterlinje o Objekttypen er utgått og skal erstattes av Rullebane (med geometri senterlinje). - RullebaneKant o Objekttypen har endret navn fra RullebaneKant til Rullebanegrense. - RullebaneMerking o Objekttypen har endret navn fra RullebaneMerking til Rullebanemerking. - TaksebaneKant o Objekttypen har endret navn fra TaksebaneKant til Taksebanegrense. o Objekttypen er påkrevet og ikke betinget som i versjon 3.4
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 6 av 89 Endringer fra FKB-versjon 4.0 datert 1. januar 2007 1. juli 2007: - Egenskapen OMRÅDEID er endret fra T20 til H4. - Egenskapen REGISTRERINGSVERSJ er påkrevet for alle objekter der normal datafangstmetode er fotogrammetri eller landmåling. - Spesifikasjonen av Lufthavnforsvarsdetalj og UHF-antenne er delt i to. En for FLATE og en for PUNKT. - Egenskapen LH_OPPHØYD_NEDFELT rettet til LHLYS_OPPHØYD_NEDFELT Versjon 4.01 2009-03-10. Endringer fra versjon 4.0 - Taksebanemerking o Egenskapen TWYMERK er endret fra påkrevet til betinget. - Rullebane (senterlinje) o Ny lovlig objekttype (opsjonell) - LufthavnArealGrense o Objekttypenavnet er endret til LufthavnArealgrense (liten g) - INFORMASJ o Endret fra T100 til T255 (teksten kan inneholde 255 tegn). - ORIGINALDATAVERT o Endret fra T20 til T50 (teksten kan inneholde 50 tegn) - PROSESSHISTORIE o Endret fra T100 til T255 (teksten kan inneholde 255 tegn). - Kapittel 18.3.2.1.1 AnnenLufthavnGrense er endret til AnnenLufthavninformasjon Rullebanegrense og Taksebanegrense er påkrevet i C-en (i tillegg til A og B) Versjon 4.02-12-01. Endringer fra versjon 4.01 2009-03-10 - Ingen endringer utover generell feilretting. 18.1.2 Formål og omfang Datasettet skal sammen med øvrige datasett skape et godt og detaljert kartbilde. Dataene skal benyttes i lufthavnforvaltningen og de kan benyttes i planlegging/prosjektering av nyanlegg og forvaltning/drift/vedlikehold av eksisterende anlegg. 18.1.3 Referanser - : SOSI-en versjon 4.0, 2007 - : Kvalitetssikring av oppmåling, kartlegging og geodata (Geodataen) versjon 1.0, 20 september 2001 - : Kart og geodata versjon 1.0, 19. desember 2003. Merknad: Standarden er under revisjon. - : Kontroll av geodata versjon 2007 Alle disse ene er fritt tilgjengelig under iseringssidene hos (www.statkart.no) 18.1.4 Ansvarlig for produktspesifikasjonen Geovekst-forum i samarbeid med brukere og produsenter. Avinor har et spesielt ansvar for spesifikasjoner innenfor fagområdet. 18.1.5 Språk/tegnsett Språk er norsk og tegnsett er ISO08859-1. 18.1.6 Søkeord Lufthavn. 18.1.7 Definisjoner I dette avsnittet er begreper benyttet i spesifikasjonen beskrevet. Kunngjorte rullebanedistanser TORA (Take-Off Run Available)
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 7 av 89 Tilgjengelig rullebanelengde fra bakerste mulige startposisjon til baneenden. ASDA (Acceleration Stop Distance Available) Lengden av TORA pluss lengden av stoppbane (SWY) hvis så er kunngjort. TODA (Take-Off Distance Available) Lengden av TORA pluss lengden av kunngjort hinderfritt stigeområde (CWY). LDA (Landing Distance Available) Lengden av rullebanen mellom terskel og baneende. Andre distanser/areal CWY (Clearway). SWY (Stopway). RESA (Runway End Safety Area). SRA (Security Restricted Area). CSRA (Critical Parts of Security Restricted Areas). Navigasjonshjelpemidler NDB (Nonedirectional Beacon). L (Locator). VOR (VHF Omnidirectional Radiorange Navaid). CVOR (Conventional VOR). DVOR (Doppler VOR). DME (Distance Measuring Equipment). TACAN (Tactical Air Navigation). LLZ (Localizer). GP (Glide Path). SCAT-I (Special Category I). Annet AOC-A (Aerodrome Obstacle Chart, type A). AOC-B (Aerodrome Obstacle Chart, type B). RWY (Runway). TWY (Taxiway). UDF (UHF Direction Finding Station). UHF (Ultra High Frequency). VDF (VHF Direction Finding Station). VHF (Very High Frequency). Lufthavnlys Lysene kan deles inn i grupper for rullebanelys, taksebanelys, innflygingslys og en generell gruppe lys. Noen generelle definisjoner vedrørende lufthavnbelysning: Et OPPHØYET (elevated) lys, er et lys som er montert på en lampefot, stolpe, mast, bygg, osv. Et NEDFELT (flush) lys, er et lys som er nedfelt i banelegemet. Rullebanebelysningen består av: Kantlys: Disse lysene kan være både opphøyet og nedfelt. De kan ha farge gul, hvit eller rød. Terskellys: Disse lysene er opphøyd når de er plassert på siden/utenfor av rullebanen, nedfelt når de er plassert i rullebanen. Lysene lyser grønt ut i innflygingssektoren. Noen steder lyser de samtidig rødt andre veien og opptrer da også som baneendelys. Stoppbanelys: Opphøyd eller nedfelt, farge rød, enveis mot startretningen. Er ofte kombinert med rødt kantlys for den del av rullebanen som er foran terskel. Baneendelys: Opphøyd eller nedfelt. Rødt lys, enveis mot start-/landingsretningen. Senterlinjelys: Nedfelt farge gul, hvit eller rød. Landingssonelys: Nedfelt, farge hvit.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 8 av 89 Taksebanelys består av: Kantlys: Opphøyd eller nedfelt, farge blå. Senterlinjelys: Nedfelt, farge grønn. Stopplysrekke: Nedfelt, farge rød. Rullebanevarsellys: Opphøyd, farge gul - blinkende. Plattformledelys: Nedfelt, farge gul. Innflygingslys består av: Høyintensitetslys: Senterrekke og tverrekker på master. Kan også være nedfelt i rullebanen. Farge hvit. Lavintensitetslys: Senterrekke og tverrekker på master. Kan også være nedfelt i rullebanen. Farge hvit. Sequential flashing light (sekvensielt blinkende lys): Opphøyd (mast), farge hvit. Visuelt glidebaneanlegg: Visuell glidebaneindikasjon som viser korrekt innflygingsvinkel. Kan være av type PAPI eller PLASI. Innflygingledelys: Gir en visuell referanse langs en spesiell innflygingsløype, f.eks for å unngå hinder. Fargen er hvite lysblink eller fast gult lys. Annen belysning kan bestå av: Hinderlys: Dette er lys som er montert på hindere (definert etter bestemte retningslinjer). Lyser fast rødt (Lavintensitet), blinkende rødt eller fast rødt lys (Mellomintensitet) eller blinkende hvitt (Høyintensitet). Sirklingsledelys: Lys som visuelt leder piloten i rett kurs under sirklingsprosedyrer, farge hvit blinklys eller fast gult lys. Ledelys for oppstillingsplasser: Lys som visuelt leder piloten til rullebanen, farge hvit eller gul. Flomlys: Benyttes for å lyse opp plattformer. Lufthavnskilt Skilt spesielt for en lufthavn og er til bruk for piloter og andre som ferdes på lufthavnen. Disse skiltene kan deles inn i grupper for påbudsskilt og informasjonsskilt. Skiltene kan være belyst eller ikke belyst. Påbudsskilt består av skilt som er pålagt av Luftfartstilsynet skal eksistere på en flyplass: Posisjon / Venteposisjon rullebane. Venteposisjon taksebane. Forbud for innkjøring. Informasjonsskilt består av skilt som skal gjøre taksing enklere: Posisjon. Posisjon / Retning taksebane. Posisjon / Rullebaneklarering. Rullebaneavkjøring. Anvisningsskilt. Annen skiltkategori. Både påbudsskilt og informasjonsskilt har følgende undergruppe: Belyst. Ingen belysning. Lufthavninstrumentering Radiokommunikasjon: UHF-antenne, VHF-antenne, Parabol. Navigasjon: Se kapittel 4.2. Overvåking: Radar: Brukes til overvåking av flytrafikken.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 9 av 89 Peiler: VDF/UDF: Peilere benyttes vesentlig for å overvåke innflyging til flyplasser, men kan også anvendes til å rettlede fly i nød, osv. Meteorologi: Vindpølse. Vindmåler. Skyhøydemåler: Måler høyden på skylaget. Siktmåler (RVR): Måler sikten ved lufthavnen. Nedbørsmåler. Observasjonshytte. Automatisk målestasjon. Rullebanemerking Dette er synlig maling/merking på rullebanen. Senterlinjen registreres mellom retningsmarkeringene. Retningsmarkeringene er tall som beskriver innflygingsretning/banebenevnelse, og er lokalisert ved terskel. Terskelmarkeringen er en stripe vinkelrett på senterlinjen i hele rullebanens bredde. Terskelpunktets plassering er midt på stripen. I tillegg til tverrstripen skal terskelen markeres med langsgående like brede striper symmetrisk om senterlinjen ("fotgjengerovergang"). Kantmerkingen registreres mellom tersklene. Landingssonemarkeringen skal bestå av langsgående striper plassert parvis og symmetrisk på hver side av senterlinjen. Hvert par består av 2 ganger en, to eller tre striper. Siktepunktmarkeringen skal bestå av to langsgående brede striper plassert symmetrisk på hver side av senterlinjen og skiller seg tydelig ut fra landingssonemarkeringen. Resterende maling registreres som Annen merking. 18.2 Oppdelinger av produktet Dette produktet er oppdelt etter inndelingen etter FKB-er. Mer om FKB-inndeling finnes i den generelle delen av produktspesifikasjonen. Se avsnitt 4.2 Inndeling av FKB-er i ulike områdetyper. 18.3 Innhold og struktur 18.3.1 UML-modell For beskrivelse av hvordan UML-modelleringen i SOSI gjennomføres, henvises det til SOSI-en Del 1 Retningslinjer for modellering i UML. I UML-modellene under mangler det noen egenskaper fra supertypen SOSI_objekt (for eksempel datering og kvalitet). For å få en full oversikt over hvilke egenskaper som skal være for den enkelte objekttype, må man derfor se på SOSI-realiseringen av modellen (kapittel 1.3.2).
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 10 av 89 18.3.1.1 Annen Lufthavninformasjon AnnenLufthavn som har kodeverdiene 50-58 er ikke benyttet i FKB.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 11 av 89 18.3.1.2 Lufthavn Lufthavnarealer som har kodeverdiene 10-25 og 39-49 er ikke benyttet i FKB.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 12 av 89 18.3.1.3 Lufthavnforsvarsdetalj
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 13 av 89 18.3.1.4 Lufthavninstrument Lufthavninstrumenteringstype med kodeverdi 22,23, 27, 40 og 56 er ikke benyttet i FKB.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 14 av 89 18.3.1.5 Lufthavnlys Lufthavnlystype md kodeverdi10, 11, 19, 20, 21, 23, 28, 29, 30, 31, 39, 40, 43, 49, 51 og 53 er ikke benyttet i FKB. 18.3.1.6 Lufthavnskilt Lufthavnskiltkategori med verdi 18, 19 og 20 er ikke benyttet i FKB.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 15 av 89 18.3.1.7 Operativareal 18.3.1.8 Plattform Oppstillingsplattformmerking med verdi 14 og 15 er ikke benyttet i FKB.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 16 av 89 18.3.1.9 Rullebane 18.3.1.10 Taksebane
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 17 av 89 18.3.2 Beskrivelse av objekter med egenskaper og relasjoner 18.3.2.1 Annen Lufthavninformasjon 18.3.2.1.1 AnnenLufthavninformasjon Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT AnnenLufthavninformasjon B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) avgrensning av oppsamlingskategori for annen lufthavninformasjon 18.3.2.1.1.1 Drensgrøft KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Drensgrøft i asfalt/betong ligger gjerne parallelt med pushbacklinjen, men noe nærmere rullebanen. Senter Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40..ANNENLUFTHAVN 1 40 E 1 H2 B B SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 P P SOSI40..KVALITET 4 1): Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 18 av 89 18.3.2.1.1.2 Skille asfalt/betong KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Skille asfalt/betong. Erfaringsmessig vanskelig å skille fotogrammetrisk og det bør minimum synfares. Registreres ikke der dette skille er sammenfallende med andre objekttyper, for eksempel OperativArealavgrensning. Senter Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40.. ANNENLUFTHAVN 1 41 E 1 H2 B B SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 P P SOSI40..KVALITET 4 1): Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 19 av 89 18.3.2.1.1.3 Drenskummer / Overvannskummer KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Drenskummer/ Overvannskummer. Vanskelig å skille fra vanlig kum/sluk og det forutsettes manus. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40.. ANNENLUFTHAVN 1 42 E 1 H2 B B SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 P P SOSI40..KVALITET 4 1): Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 20 av 89 18.3.2.1.1.4 Oljeutskillere KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Oljeutskillere. Vanskelig å skille fra vanlig kum/ sluk og det forutsettes manus. Senter Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40.. ANNENLUFTHAVN 1 43 E 1 H2 B B SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 P P SOSI40..KVALITET 4 1): Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 21 av 89 18.3.2.1.1.5 Annen generell situasjon KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Annen generell situasjon. Sekkepost for å påvise synfaring. Her registreres de objektene som man ikke klarer å plassere i andre grupper. Senter Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40.. ANNENLUFTHAVN 1 99 E 1 H2 B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1): Ved behov 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 22 av 89 18.3.2.2 Lufthavn 18.3.2.2.1 LufthavnArealgrense Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT LufthavnArealgrense B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) avgrensning av tekniske områder og kunngjorte områder som ikke er plassert i andre kategorier 18.3.2.2.1.1 Oppstillingsplattform KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Oppstillingsplattform. Skal registreres der oppstillingsplassen for avlasting, vedlikehold og parkering skiller seg ut som en arealgrense. Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 30 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 23 av 89 18.3.2.2.1.2 Deviasjonsplattform KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Deviasjonsplattform Skal registreres der oppstillingsplassen for instrumentkalibrering skiller seg ut som en arealgrense og lar seg identifisere. Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 31 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 24 av 89 18.3.2.2.1.3 Avisingsplattform KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Avisningsplattform. Skal registreres der oppstillingsplassen for avisning skiller seg ut som en arealgrense og lar seg identifisere. Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 32 E 1 H2 B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 25 av 89 18.3.2.2.1.4 Rusegrop KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Rusegrop er lett å kjenne igjen ved de høye vollene rundt området. Ytterkant og innerkant. Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 33 E 1 H2 B B SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 26 av 89 18.3.2.2.1.5 Brannøvingsfelt KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Brannøvingsfelt skiller seg gjerne ut ved utbrente vrak eller flak. Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 34 E 1 H2 B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 27 av 89 18.3.2.2.1.6 Samlepost for arealavgrensninger KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Samlepost for arealavgrensninger Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 99 E 1 H2 B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 28 av 89 18.3.2.3 Lufthavnforsvarsdetalj 18.3.2.3.1 Lufthavnforsvarsdetalj (PUNKT) Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT Lufthavnforsvarsdetalj B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) Geometritype(r) lufthavnsforsvarsdetaljer er bygg og byggtekniske anlegg, samt arealer som benyttes til nærforsvar av lufthavnen. PUNKT Registreringsmetode Enkeltpunkt. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE Lufthavnforsva E T32 P P rsdetalj SOSI40..LHFDET 1 11, 14, 16, 17, E 1 H2 B B 99 SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 29 av 89 18.3.2.3.2 Lufthavnforsvarsdetalj (FLATE) Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT Lufthavnforsvarsdetalj B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) Geometritype(r) lufthavnsforsvarsdetaljer er bygg og byggtekniske anlegg, samt arealer som benyttes til nærforsvar av lufthavnen. FLATE Registreringsmetode Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE Lufthavnforsva E T32 P P rsdetalj SOSI40..LHFDET 1 11, 14, 16, 17, E 1 H2 B B 99 SOSI40..DATAFANGSTDATO Dato E 1 DATO O O SOSI40..VERIFISERINGSDATO Dato E 1 DATO O O SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER G 1 * O O SJ SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 O O SOSI40 VERSJ Tekst E 1 T50 O O SOSI40..KVALITET G 1 * O O SOSI40 MÅLEMETODE Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 NØYAKTIGHET Verdi E 1 H6 O O SOSI40 SYNBARHET Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 H-MÅLEMETODE Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 H-NØYAKTIGHET Verdi E 1 H6 O O 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 30 av 89 18.3.2.3.3 Lufthavnforsvarsdetaljgrense Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT Lufthavnforsvarsdetaljgrense B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) Geometritype(r) Registreringsmetode Lufthavnsforsvarsdetaljer er bygg og byggtekniske anlegg, samt arealer som benyttes til nærforsvar av lufthavnen. KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE Lufthavnforsva E T32 P P rsdetaljgrense SOSI40..DATAFANGSTDATO 1 Dato E 1 DATO B B SOSI40..VERIFISERINGSDATO 2 Dato E 1 DATO B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 3 1): DATAFANGSTDATO skal alltid registreres på data som fanges etter at FKB versjon 4.0 iverksettes. 2): Ved ny verifisering (for eksempel at det gjennom fotogrammetrisk ajourføring er verifisert at objektet fortsatt finnes) er det 3): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 31 av 89 18.3.2.4 LufthavnInstrument 18.3.2.4.1 LufthavnInstrument Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT LufthavnInstrument P 1 P 1 Merknad: 1) I FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavnInstrument utenfor flyplassen. Definisjon (SOSI Del 2) måle- og peileutstyr for posisjonering, kommunikasjon og meteorologiske formål 18.3.2.4.1.1 UHF-antenne (PUNKT) PUNKT Enkeltpunkt. UHF-antenne Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 10 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 32 av 89 18.3.2.4.1.2 UHF-antenne (FLATE) FLATE UHF-antenne Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 10 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..DATAFANGSTDATO Dato E 1 DATO O O SOSI40..VERIFISERINGSDATO Dato E 1 DATO O O SOSI40..REGISTRERINGSVER G 1 * O O SJ SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 O O SOSI40 VERSJ Tekst E 1 T50 O O SOSI40..KVALITET G 1 * O O SOSI40 MÅLEMETODE Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 NØYAKTIGHET Verdi E 1 H6 O O SOSI40 SYNBARHET Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 H-MÅLEMETODE Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 H-NØYAKTIGHET Verdi E 1 H6 O O 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 33 av 89 18.3.2.4.1.3 VHF-antenne PUNKT Enkeltpunkt. VHF-antenne Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 11 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 34 av 89 18.3.2.4.1.4 Parabol antenner PUNKT Enkeltpunkt. Parabolantenner, gjerne lokalisert på andre instrumenter som for eksempel DVOR. Kan være vanskelig å identifisere ved fotogrammetri og krever synfaring for å oppnå god fullstendighet. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 12 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 1: Parabol
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 35 av 89 18.3.2.4.1.5 LocalizerPunkt PUNKT Enkeltpunkt. Localizer Retningsfyr/hovedsender i et Instrument Landing System (ILS). Gir flyet styreinformasjon i horisontalplanet. Nærfeltmonitoren til lokalizeren registreres som punkt. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 20 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 2: Localizer, punkt
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 36 av 89 18.3.2.4.1.6 Glidebane antenne punkt PUNKT Enkeltpunkt. Glidebane antenne Glidebanesender, Glide Path (GP). Gir flyet styreinformasjon i vertikalplanet. Både masten og deres nærfeltmonitorer registreres som punkt. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 21 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 37 av 89 Figur 3: Glidebanemast, nærfeltmonitor t.h.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 38 av 89 18.3.2.4.1.7 DME PUNKT Enkeltpunkt. DME DME angir avstanden til flyet og er en enkel mast. Senter Topp, eller så langt opp det lar seg identifisere Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 26 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 4: DME mast
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 39 av 89 18.3.2.4.1.8 Vindpølse PUNKT Enkeltpunkt. Vindpølse Dersom denne ikke er opplyst kan den være utstyrt med hinderlys. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 50 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 40 av 89 18.3.2.4.1.9 Vindmåler PUNKT Enkeltpunkt. Vindmåler Dersom denne ikke er opplyst kan den være utstyrt med hinderlys. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 51 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 5: Vindmåler
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 41 av 89 18.3.2.4.1.10 Skyhøydemåler PUNKT Enkeltpunkt. Skyhøydemåler Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 52 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 6: Skyhøydemåler
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 42 av 89 18.3.2.4.1.11 Siktmåler PUNKT Enkeltpunkt. Siktmåler Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 53 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 7: Siktmåler
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 43 av 89 18.3.2.4.1.12 Nedbørsmåler PUNKT Enkeltpunkt. Nedbørsmåler Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 54 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 8: Nedbørsmåler
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 44 av 89 18.3.2.4.1.13 Annen lufthavninstrument PUNKT Enkeltpunkt. Annen lufthavnsinstrument Samlepost for det som antas å være knyttet til kommunikasjon, navigasjon eller meteorologi ved lufthavnen. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 99 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 45 av 89 18.3.2.4.2 LufthavnInstrumentGrense Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT LufthavnInstrumentGrense B 1 B 1 Merknad: 1) I FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavnInstrument utenfor flyplassen. Definisjon (SOSI Del 2) Lufthavninstrumentering er ulike måle- og peileutstyr for posisjonering, kommunikasjon og meteorologiske formål.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 46 av 89 18.3.2.4.2.1 Localizer KURVE KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Localizer Retningsfyr/hovedsender i et Instrument Landing System (ILS). Gir flyet styreinformasjon i horisontalplanet. Localizer (forkortes LLZ) kjennetegnes ved sin form og på det opparbeidede arealet rundt. Registreres også som punkt for nærfeltmonitoren i front. Målehytta i bakkant kjøres også som localizer og ikke Takkant. Vanligvis hinderlys i et av hjørnene på konstruksjonen. DME står i umiddelbar tilknytning. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 20 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 9: Hele LLZ avbildet t.v. Skisseform på hvordan det enkelte element registreres t.h.
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 47 av 89 18.3.2.4.2.2 Glidebane antenne KURVE KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Glidebane antenne Glidebanesender, Glide Path (GP). Gir flyet styreinformasjon i vertikalplanet. Selve antennene som er i masten, samt målehytta, registreres som linjer. Senter Topp/ takkant Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 21 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 10: Glidebanemast
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 48 av 89 18.3.2.4.2.3 CVOR KURVE Enkeltpunkt i sekvens. CVOR Rundstrålende retningsgivende radiofyr, konvesjonell type. CVOR registreres som eget tema selv om det har mange likhetstrekk med TakKant. Registreres i flere høyder for å beskrive utformingen best mulig, minst to høyder. Dersom topp pisk/antenne kan identifiseres kjøres denne som punkt. Ytterkant Takkant i to nivå Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 24 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 11: CVOR
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 49 av 89 18.3.2.4.2.4 DVOR KURVE Enkeltpunkt i sekvens. DVOR Rundstrålende retningsgivende radiofyr, doppler type (antennediameter ca. 13 meter). Det er på størrelse med et sirkustelt og kan se ut som et edderkoppnett. Målehytte eller andre bygg i tilknytning til DVOR kjøres også med denne temakoding. Senter stenger i bærekonstruksjon. Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 25 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 12: DVOR
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 50 av 89 18.3.2.4.2.5 TACAN KURVE Enkeltpunkt i sekvens. TACAN TACAN er et militært navigasjonsinstrument, og blir ofte kalt "Cola-flaska" pga utformingen. Ytterkant Registreres i flere høyder for å beskrive utformingen best mulig, minst to høyder. Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 28 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 13: Tacan eller "Cola-flaska"
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 51 av 89 18.3.2.4.2.6 Peiler VDF UDF KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Peiler VDF UDF VDF/UDF: Peilere benyttes vesentlig for å overvåke innflyging til flyplasser, men kan også anvendes til å rettlede fly i nød, osv. Karakteristiske "vifter" som litt på siden av rullebanen. Målehytte eller andre bygg i tilknytning til DVOR kjøres også med denne temakoding. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 41 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 14: Peiler eller UDF antenne
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 52 av 89 18.3.2.4.2.7 Observasjonshytte KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Observasjonshytte Ytterkant Takkant Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40 LHINST_TYPE 1 55 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 15: Observasjonshytte
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 53 av 89 18.3.2.5 Lufthavnlys 18.3.2.5.1 Lufthavnlys Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT Lufthavnlys P 1 P 1 Merknad: 1) I FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavnLys utenfor flyplassen. Definisjon (SOSI Del 2) spesielle lys for en lufthavn tiltenkt navigasjon og angivelse av grenser i mørket
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 54 av 89 18.3.2.5.1.1 Sirklingsledelys PUNKT Punkt Sirklingledelys Lys som visuelt leder piloten i rett kurs under sirklingsprosedyrer, farge hvit blinklys eller fast gult lys. Senter lys Topp lys 1 Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype Definert i SOSI40..OBJTYPE Lufthavnlys E T16 P P SOSI40..LHLYS_OPPHØYD O E T1 B B _NEDFELT 1 SOSI40..LHLYSRETN 1 3 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYSFARGE 1 10, 11 E 1 H2 B B FKB- SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 55 av 89 18.3.2.5.1.2 Innflygingsledelys PUNKT Punkt Innflygingsledelys Gir en visuell referanse langs en spesiell innflygingsløype, f.eks for å unngå hinder. Fargen er hvite lysblink eller fast gult lys. Senter lys Topp lys Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- Definert i SOSI40..OBJTYPE Lufthavnlys E T16 P P SOSI40..LHLYSTYPE 1 13 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYS_OPPHØYD O E 1 T1 B B _NEDFELT 1 SOSI40..LHLYSRETN 1 3 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYSFARGE 1 10, 11 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 16: Innflygingsledelys
SOSI- - versjon 4.02-12-01SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 56 av 89 18.3.2.5.1.3 Innflygingslys Definisjon (SOSI Del 2) Lysrekke som enten går langs innflygingen eller på tverrbarer for å føre fly til landingssone. PUNKT Punkt Innflygingslys Innflygingslys er spesielt utformet for å føre fly til landingssonen/terskel. Lysene står på en rekke langs innflygingen, avbrutt av lyslinjer på tverrs av innflygingen (tverrbarer). For en sikker koding av LHLYSTYPE, LHRETN (?) og LHLYSFARGE forutsettes manus levert fra Avinor. Høyintense lys peker i innflygingsretningen, mens lavintense sitter litt bak og opp for de høyintense. Nede på stolpen i senterrekken kan det sitte et Innflygingsblinklys. Senter lys (se fig.) Topp lys (se fig.) Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- Definert i SOSI40..OBJTYPE Lufthavnlys E T16 P P SOSI40..LHLYSTYPE 1 14, 15 eller 16 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYS_OPPHØYD O, N E 1 T1 B B _NEDFELT 1 SOSI40..LHLYSRETN 1 1, 3 (2 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYSFARGE 1 10 E 1 H2 B B SOSI40..DATAFANGSTDATO 3 Dato E 1 DATO B B SOSI40..VERIFISERINGSDATO 4 Dato E 1 DATO B B SOSI40..KVALITET 5 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 2) Høy intense lyser som regel en veg, mens lavintense er rundtstrålende 3): DATAFANGSTDATO skal alltid registreres på data som fanges etter at FKB versjon 4.0 iverksettes. 4): Ved ny verifisering (for eksempel at det gjennom fotogrammetrisk ajourføring er verifisert at objektet fortsatt finnes) er det 5): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene