Fendt 800 Vario 822 824 826 828

2014 Fendt 800 Vario 822 824 826 828

2 Den nye Fendt 800 Vario 3 Overlegen. Ned til minste detalj. Den nye 800 Vario-serien er den populære traktoren i den høyere effektklassen som scorer med sine kompakte dimensjoner, fleksibilitet og ytelse. Med opp til 280 hk, er den ikke bare sterk ute på jordet, men også overlegen ved transportarbeid. Den er også overlegen ned til minste detalj, med intelligente teknologier som øker effektiviteten, for eksempel dekktrykksreguleringen VarioGrip, automatisert sporfølgingssystem og mye mer. Fendt 822 Vario 220 hk 162 kw Fendt 824 Vario 240 hk 176 kw Fendt 826 Vario 260 hk 191 kw Fendt 828 Vario 280 hk 206 kw Maksimaleffekt i flg. ECE R24

4 Den nye Fendt 800 Vario 5 Overlegen hastighet. Uanstrengt. Store gårder som er på jakt etter fleksible løsninger ute i felten og for transportarbeid velger klart 800 Vario. I Vest-Europa er nesten hver tredje traktor på 200 hk og mer en Fendt Vario. Ingen andre produsent har en så sterk stilling i dette effektsegmentet med en markedsandel på ca. 30 prosent. Og det er ingen tilfeldighet, fordi Fendt tilbyr profesjonelle totalløsninger til profesjonelle kunder.

6 Eksklusivt for Fendt. Bevist ytelse 7 Overlegne nyheter Den nye 800 Vario tilbyr overbevisende nyheter som hever effektivitet og trekkraft i kraftsegmentet opp til 280 hk til et nytt nivå. Utnytt fordelene med "High-tech" som lønner seg for deg. Velprøvd effektivitet Fendt står for effektivitet og lavt drivstofforbruk. Det beste beviset for dette, er den praktiske testen fra DLG PowerMix. 828 Vario som er forløperen til den nye 800 Varioserien, er en av de mest økonomiske traktorene med høy effekt ifølge DLG PowerMix test med et resultatet på 245 g/kwt*. Og det var inspirasjonen til å forbedre den nye serien. 800 Vario er full av nyheter, som allerede har mottatt internasjonale priser: Sølvmedalje for innebygd dekktrykkregulering, Agritechnica 2009 Sølvmedalje for den lastregulerende fronthydraulikken, Agritechnica 2011 Best i test - Variotronic: "Fendt har lykkes med å plassere en rekke funksjoner i og på armlenet med stort hell. Terminalen setter standarder med sin menynavigering.", skriver Topagrar i traktorsammenligningen "Betjeningskonsepter" 01/2011, testet på en 828 Vario *DLG PowerMix (02/2011), samt et AdBlue forbruk på 6,9 volumprosent av dieselforbruket Fendt tilbyr VarioGrip, den første med fabrikkmontert dekktrykkregulering som er fullt integrert i traktorkonstruksjonen. Dette gjør det mulig for deg å arbeide med riktig dekktrykk under alle arbeidsoperasjoner. Med den automatiske SectionControl, kan du arbeide nøyaktig og unngå å sløse med innsatsfaktorer. Systemet er optimalt integrert i Variotronicbetjeningen. Den reverserbare kjøleviften kan snu luftstrømmen automatisk slik at kjøleelementene rengjøres effektivt ved å blåse luften i motsatt retning - for første gang på traktorer og svært effektiv.

8 9 MER fra MINDRE Det beste fra de beste Fendt-maskinene vises med Fendt Efficient Technology-merket. De lar profesjonelle bønder oppnå MER fra MINDRE - mer effekt med mindre ressurser som drivstoff, innsatsfaktorer eller tid. 800 Vario oppnår dette med utstyrsalternativer som f.eks. VarioGuide automatisk sporfølgingssystem, SectionControl, AgCommand telemetrisystem eller VarioDoc dokumentasjonssystem. Den enestående drivstofføkonomien hos en Fendt sier seg selv. Mer informasjon på: www.fendt.com/efficient-technology

10 En helhetlig tilnærming gjennom erfaring 11 Integrert high-tech. Integrert økt ytelse Viktige nyheter har blitt tatt inn i 800 Vario, slike som ytterligere forbedrer effektiviteten hos traktorserien. Hovednyheten er kombinasjonen av den nye motorteknologien og den enda mer optimaliserte, trinnløse Vario-transmisjonen - her er det beste av det beste satt sammen. En letthåndterlig traktorserie gjennom mer dynamikk, høyere dreiemoment og forbedret effekttilgang. Samtidig sikrer intelligente løsninger lavt forbruk, både for drivstoff og AdBlue. VarioGrip dekktrykkreguleringen gir effektivitet overført direkte til underlaget. Opp til 15% mer trekkraft med samme motoreffekt understreker ledelsen innen effektivitet hos en 800 Vario. Med hjelp av de intelligente Variotronic-løsningene, kan du ytterligere optimalisere anvendeligheten av din Fendt Vario. Dette inkluderer den nye SectionControl'en, VarioGuide sporfølgingssystemet samt grenselastreguleringen. * Professorat på fakultet for landbruksteknikk på Technische Universität München, Weihenstephan Overlegen pålitelighet Traktorer med høy effekt må levere maksimal ytelse. Fendt har bygget traktorene for robusthet, slik at de kan tåle høyere belastninger. Disse tiltakene omfatter en motor med høy ytelse og en oljekjøling av transmisjonen samt sterkere stempler laget av stål, konstruert for høyt innsprøytningtrykk. Med sikkerhet i komfortsonen Ved siden av økonomi, har komfort og sikkerhet også høy prioritet. For å ta føringen her, er 800 Vario utstyrt med banebrytende, tekniske fordeler. En frontrute i laminert sikkerhetsglass, 300 synsfelt med en ny vinduspusser eller LED- frontlykter med høyderegulering er kun noen eksempler på utstyr som øker sikkerheten. Mehr Høyere Effizienz effektivitet und Leistungsfähigkeit og ytelse Mehr Mer allsidig Vielseitigkeit Mehr Mer for für miljøet die Umwelt Toppmodellen 828 Vario med 280 hk 60 km/t gir 16% høyere transportkapasitet (avhengig av marked) VarioGrip integrert dekktrykkregulering gir opp til 15% mer trekkraft Automatisk grenselastregulering for perfekt styring av motor og transmisjon Automatisk seksjonskontroll AgCommand TM telematrisystem for optimal planlegging av bruk av traktoren Overholder ny Tier 4 Final utslippsstandard med høytteknologiske løsninger for laveste driftskostnader totalt Coated Soot Filter (CSF) med integrert styring av partikkelfilter for passiv regenerering sparer drivstoff Optimalisert AdBlue-forbruk gjennom AGRex eksosgassresirkulering og MAP-kontrollert innsprøytning Sekvensiell innkobling av to turboladere og to intercoolere Letthåndterlig Fint avrundet dreiemomentskurve med maks. dreiemoment på lavt turtall Drivstoffbesparelse med en ekstra intercooler Hydraulikksystem med lav-energi konsept Automatisk rengjøring av radiator med reverserbar kjølevifte Optimalisert motorkjøling Større kjølekapasitet i oljekjøleren for transmisjonen Bruk av tre høytrykks-innsprøytningspumper Motorstempler av stål for lengre levetid Forfilter i drivstoffsystemet for lettere kaldstarter 95% reduksjon av NO x med Tier 4 Final 80% reduksjon i NO x ved overgang fra Tier 4 interim til Tier 4 Final 95% reduksjon i partikkelutslippet med Tier 4 Final Lavere CO₂-utslipp grunnet lavere drivstofforbruk Bruk av bio-hydraulikkolje er mulig Mehr Mer komfort Komfort Mehr Mer sikkerhet Sicherheit 3,5 m 3 førerplass med panoramasikt Perfekte betjeningselementer bestående av høyre armlene, Variospak og Varioterminal Ny brakett for terminal med større vinkeljustering Varioterminal med ny LCD-overflate og behagelig bakgrunnsbelysning med LED Betjeningselementer for VarioGuide automatisert sporfølgingssystem, VarioDoc dokumentasjon, AgCommand telemeterisystem, VarioGrip osv. er optimalt integrert i Varioterminalen VarioActive styresystem for enkel snuing av traktoren Førersete med ekstern trykklufttilførsel Vektoverføring i trepunktshydraulikken foran gir jevn føring av frontmonterte redskaper Høy kjørestabilitet med FSC Intelligent retardasjon gjennom økt registrering av skyvekreftene Oppvarmet frontrute i laminert sikkerhetsglass Limt frontrute som tåler vridningsbelastning 300 uhindret sikt gjennom større vinduspusserareal LED hovedlys med nivåregulering LED arbeidslys foran og bak for optimal belysning Opplyste stigtrinn og "følg-meg-hjem"-funksjon i hovedlysene

12 Se på hele konseptet 13 Fendt Spotlights. Iøynefallende. Bedre. Oppbyggingen av Fendt 800 Vario. En helhetlig tilnærming. En helhetlig tilnærming, og derfor den perfekte koordinering av alle komponentene i traktoren, er det som utgjør den generelle Fendt-forskjellen. En Fendt er interessant og særegen fordi den har blitt konstruert ned til den minste detalj av Fendt's ingeniører som også har et øye for hele konseptet. Unikt Fendt. Rett og slett bedre i hver detalj. Dette resulterer i løsninger som ikke er opplagt ved første øyekast, men som er avgjørende i bruk, slik at du kan utføre mer. Se etter Fendt Spotlights - de interessante og bedre løsningene - og oppdag hva som gjør en Fendt til en Fendt. Variotronic Side 34 VisioPlus Kabine førerhus Side 28 Motor und og transmisjon Getriebe Side 14 Du vil finne Fendt Spotlights nevnt nedenfor som et eksempel i de neste avsnittene. Se etter dette symbolet, fordi vi vil forklare spesielle Fendtløsninger mer detaljert her. x5-kabine X5 førerhus Motor und og transmisjon Getriebe 800 Vario er designet for optimal sikt. Panseret har blitt holdt så smalt som mulig, slik at traktorførerne har en fantastisk utsikt til forhjulene og frontmonterte redskaper. Når temperaturen utenfor er lav, vil forfilteret varme opp drivstoffet og lede det tilbake til innsprøytning og ikke til tanken, inntil drivstoffet har nådd en tilstrekkelig temperatur. Innsprøytningsprosessen går derfor alltid pålitelig. Fahrzeugaufbau Traktorchassis Anbauräume Tilkoblingsområder Anbauräume Tilkoblingsområder Side 40 Fahrzeugaufbau Traktorchassis Side 22 Stigtrinnene på 800 Vario har praktiske lys. De er plassert på tanken slik at stigtrinnene er perfekt opplyst og førerne kan klatre trygt inn og ut. Fendt Vario har utvendig betjening av trepunktshydraulikken og kraftuttaket bak. Motorturtall kan økes via den automatiske styringen av kraftuttaket bak, og ønsket kraftuttakshastighet kan oppnås. Dette sparer unødvendige gåing frem og tilbake.

14 Moderne motor-, eksos- og transmisjonsteknologi 15 Overlegen ytelse. Perfeksjon i detalj. Drivverket i 800 Vario forener det beste av det beste. Og det er dette som gjør den så verdifull og så økonomisk for deg for hver eneste driftstime. For å garantere maksimal drivstoffeffektivitet kombinert med best pålitelighet, har Fendt benyttet den beste tekniske løsningen for å kunne overholde Tier 4 Final utslippskrav ned til minste detalj. Resultatet er en perfekt koordinert teknologi for motor, eksos og transmisjon, som gir en maksimal effekt opp mot 280 hk på en dynamisk og svært effektiv måte.

16 Motorteknologi 17 Den nyeste teknologien - den beste løsningen Mer dynamikk og bedre hastighetsstabilitet Med 280 hk som maksimal effekt, leverer 800 Vario høy ytelse. Den 6-syl. Deutz-motoren, common rail høytrykksinnsprøytning og 6,06 liters motorvolum, gir kraft og dynamikk. Et høyt innsprøytningstrykk på 2000 bar sikrer fin forstøvning og en høy forbrenningskapasitet. Høyt nivå med konstant effekt Dobbel lading med to turboladere sikrer ren dynamikk med drivstoffbesparende kjørekarakterestikker. Dreiemomentkurven er godt avrundet i det lave turtallsområdet, slik at mer kraft er der. Motoren har også et stort konstant effektområde. Du gjør mer med en intercooler Luften som er forkomprimert i turboladeren blir avkjølt av en ekstra ladeluftkjøler (intercooler). Således kan motoren ta inn en større luftmasse med det samme volum, noe som også betyr mer oksygen. Dette resulterer i mer effektiv forbrenning og forbedret ytelse. Automatisk rengjøring Kjølesystemet i Fendt 800 Vario arbeider svært effektivt, fordi det kun utføres så mange rengjøringssykluser som virkelig er nødvendig. Den nye reverserbare kjøleviften med Pulstronic-system går med en hastighet på hele 3000 o/min. Den er koblet til motorens elektronikk og rengjør radiatoren helt automatisk. En unik funksjon er at viftebladene blir justert i henhold til det aktuelle kjølebehovet. Dette garanterer at kjølesystemet går hele tiden og reduserer vedlikeholdsbehovet. Motor-Charakteristik Motorkarakteristiikker - Fendt 828 Vario Kraftstoffvorfilter Forfilter i drivstoffsystemet für sicheren gir Start sikker start Kolben Stempler aus av Stahl stål Dreiemoment Nm 1300 1250 1200 1150 1100 1050 1000 950 900 850 Drivstofforbruk g/kwt 220 210 200 190 o/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 Effekt kw 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 Konstant effektområde o/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 Med en godt avrundet dreiemomentskurve, er mer effekt allerede tilgjengelig i nedre turtallsområde. Videre gir konstanteffektområdet et bredere motorturtallsområde der maksimal effekt kan hentes frem. I dette området tilsvarer det nominelle turtallet den maksimale effekten. Sechszylinder-Motor 6-sylindret motor med mit dobbel Doppelaufladung turbolading Leistungsfähiger Høykapasitets, reverserbar Umkehrlüfter kjølevifte Drei Tre høyttrykks Hochdruck-Einspritzpumpen innsprøytningspumper 800 Vario er utstyrt med en 6-sylindret Deutz-motor. Den viktigste faktoren bak adferden til den friske og økonomiske motoren, er den doble turboladingen. Dette oppsettet består av den første turboladeren, en intercooler, neste turbolader og enda en intercooler. Som sørger for at motoren får rikelig med oksygen. Og jo mer oksygen, desto mer effektiv forbrenningsprosess. Når temperaturen utenfor er lav, vil forfilteret varme opp drivstoffet og lede det tilbake til innsprøytning og ikke til tanken, inntil drivstoffet har nådd en tilstrekkelig temperatur. Innsprøytningsprosessen går derfor alltid pålitelig. Motorstemplene i 800 Vario er laget av slitesterkt stål. De er svært stabile og har lang levetid. Ledende motorteknologi 6-sylindret motor med 6,06 liters slagvolum og common rail innsprøytning: 280 hk maksimal effekt Stor drivstofftankkapasitet for lange arbeidsdager: Diesel: 505 liter AdBlue: 50 liter Tanklokk med lås Motorbrems Automatisk grenselastregulering Låsbart panser Den reverserbare kjøleviften på 800 Vario renser så mye som nødvendig, og så lite som mulig. Kjøleviften kan reversere luftstrømmen automatisk, slik at kjøleregistrene blåses rene. Hva er spesielt: Avhengig av kjølebehovet blir posisjonen til viftebladene justert for å øke kjøleeffektiviteten. Dette har en positiv effekt på drivstofføkonomien. Fendt har økt antallet innsprøytningspumper fra to til tre, slik at 50 prosent mer effekt er tilgjengelig. Den lavere belastningen på hver pumpe sikrer lengre levetid.

18 Eksosteknologi 19 Miljøvennlig og intelligent Optimal løsning for Tier 4 Final Den intelligente løsningen for å oppfylle den nye Tier 4 Final utslippsstandarden er avgjørende for økonomien i drivverket. Det er derfor Fendt har utstyrt motoren med en eksosetterbehandling som muliggjør det laveste drivstoff- og AdBlueforbruket. Eksosetterbehandling er en kombinasjon av SCR-teknologi, det passive dieselpartikkelfilteret og AGRex resirkulering av eksosen. AGRex ekstern eksosresirkulering I det første trinnet reduserer eksosresirkuleringen nitrogenoksider før de går inn i eksosstrømmen. Derfor er kun en liten injeksjon av AdBlue nødvendig for å redusere NOx-utslippet til 0,4 g/kwt. Det lave AdBlue-forbruket har en positiv effekt på lønnsomheten og traktorens effektivitet. Passivt dieselpartikkelfilter med regenereringskontroll Ny i 800 Vario er det passive dieselpartikkelfilteret, sotfilteret (CSF), som har blitt konstruert for lang levetid. Passivt betyr at filteret regenereres under kjøring og ikke krever ytterligere, eller aktiv innsprøytning av drivstoff inn i avgasstrømmen. Fendt valgte dette systemet for å oppnå maksimal drivstoffeffektivitet. Den integrerte kontrollen av regenereringen garanterer intelligent styring av regenereringssyklusene. Fendt SCR-teknologi SCR-teknologien har vist seg å være en ekstremt drivstoffbesparende løsning. Her sprøytes AdBlueurealøsningen inn i eksosstrømmen og nitrogenoksidene reduseres til et minimum. For å optimalisere AdBlue-forbruket, sprøytes væsken inn med en 6-hulls innsprøytningsdyse, som er MAP-styrt og oppnår meget fin forstøving. Med denne teknologien, arbeider Fendt Vario svært effektivt og miljøvennlig. Externe AGRex ekstern Abgasrückführung eksosresirkulering AGRex Dieselpartikelfilter Dieselpartikkelfilter Coated Soot Filter (CSF) AGRex utvendig eksosresirkulering Vedlikeholdsfritt, passivt dieselpartikkelfilter Coated Soot Filter (CSF) AdBlue innsprøytning Reaksjon: NH 3 + NO x > H 2 O + N 2 Den eksterne tilbakeføringen av eksosgassene sikrer at nitrogenoksider NOx allerede er redusert før de når eksosstrømmen. Det er mer økonomisk, fordi mindre AdBlue kreves i eksosstrømmen for å redusere nitrogenoksider ytterligere. Det passivt belagte sotfilteret regenereres under kjøring og må ikke startes manuelt. Det trengs ikke noe ekstra drivstoff for regenerering. De belagte sotfiltrene i Fendttraktorene er konstruert for lang levetid, så utskifting er ikke nødvendig. Nyeste eksosteknologi Samsvarer med Tier 4 Final utslipp med lavest mulig forbruk av drivstoff og AdBlue Passivt partikkelfilter (Coated Soot Filter) med styring av regenereringen er konstruert for lang levetid AGRex for reduksjon av nitrogenoksider før de når avgasstrømmen AdBlue påfylling AdBlue returledning og varmeelement SCR-katalysator SCR-Technologie motorteknologi Abgasstufen Utslipps-trinn in i Europa und og Nord-Amerika Nordamerika Utslippstrinn g/kwt 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 SCR-teknologi for å overholde Tier 4 Final utslippskrav og lavt nominelt turtall på 2100 o/min for gunstig drivstofforbruk AdBlue tank Leveringsmodul med filter Trinn 1 (2000) 2 (2002) 3a (2006) 3b (2011) 4 (2014) Nitrogenoksider NO x (g/kwt) Partikler PM (g/kwt) Den høyverdig løsningen for ekstremt lave driftskostnader: kombinasjon av ekstern eksosresirkulering (AGRex), passivt dieselpartikkelfilter (CSF) og SCR-teknologi. Med SCR-teknologi, foregår eksosetterbehandlingen med AdBlue som er en 32,5% løsning av urea. Prosessen omdanner nitrogenoksider NOx til ufarlig nitrogen og vann. Eksosutslippet for landbruksmaskiner er redusert trinnvis i Europa og Nord-Amerika. Målet hos produsentene er å redusere partikkelutslippet og nitrogenoksidene med 95% i løpet av 14 år. I 2014 vil det endelige utslippstrinnet, Tier 4 Final eller EU Stage 4, tre i kraft.

20 Den mest moderne transmisjonsteknologien 21 Trinnløs effektivitet Fullstendig trinnløs Vario-transmisjon, ML 220 Trinnløs variabel transmisjon har nå i mange år bevist sin overlegne effektivitet og ytelse, og har blitt førstevalget. Traktorførere har alltid mulighet til å arbeide med optimal hastighet, noe som gir et betydelig innsparingspotensiale. Du sparer verdifull arbeidstid i ulike operasjoner gjennom høyere arealdekning, og har stor fordel av lavere drivstofforbruk. Du får automatisk det optimale Viktige automatiserte funksjoner følger sammen med trinnløs fremdrift, noe som ytterligere optimaliserer samkjøringen mellom motoren og transmisjonen, og reduserer dessuten førerens arbeidsbelastning. Den viktigste funksjonen i dette systemet er den helautomatiske kontrollen av den maksimale belastningen. Den regulerer motorturtallet (motorbelastning) avhengig av kraftbehovet, slik at motoren går i det optimale effektområdet med tanke på drivstofforbruk og den forhåndsinnstilte kjørehastigheten. Det er forskjellige optimale verdier som kan stilles som belastningsgrense for forskjellig bruk, f.eks. transport, tung jordbearbeiding eller for arbeid med kraftuttaksdrevne redskaper. Traktoren setter den ideelle belastningsgrensen automatisk. Traktorføreren behøver derfor ikke å sette grenselastverdi ved arbeidsstart eller stopp. Og samspillet mellom motor og transmisjon er akkurat riktig for hver arbeidsoppgave. Alternativt kan føreren også sette den grenselastverdien man ønsker manuelt. Perfekte innstillinger og kjørestrategier Takket være intelligente forhåndsinnstillinger, er det lett å utføre arbeid. F.eks. kan motorturtall og cruise control-hastigheter forhåndsprogrammeres på Varioterminalen, og lett aktiveres under drift ved hjelp av Variospaken. Dette er spesielt praktisk bl.a. under kraftuttaksarbeid. Ulike kjørestrategier er også tilpasset arbeidsoppgavene og individuelle betingelser. Førere kan styre hastigheten enten med gasspedalen med to akselerasjonsgraderinger eller Variospaken med fire akselerasjonsgraderinger. Individueller kjøremodus Fahrmodus Verstärktes Forsterket hus Innengehäuse innvendig Dreiemoment fra motor Hydrostatmotor Sammenkoblingsaksel Den nyeste transmisjonsteknologien Trinnløs ML 220 Vario-transmisjon for effektiv arbeid med optimal hastighet Kjøremodus kan velges individuelt og fritt avhengig av bruksområdet. Traktorførere kan velge kjørepedalmodus og regulere kjørehastigheten med foten. Alternativet er hastighetsregulering med kjørespak og opp til fire forskjellige akselerasjonsgraderinger. Det indre transmisjonshuset i Vario-transmisjonen (ML 220) er forsterket. Det tåler høyere trykk og er konstruert for økende krav. Fleksible kjørestrategier for enhver arbeidsoppgave Praktiske og økonomiske automatiserte funksjoner som belastningskontrollen og TMS Automatische Automatisk grenselastregulering Grenzlastregelung Lang levetid takket være oljekjøler for transmisjonen med høyere kjølekapasitet 4WD Hydraulikkpumpe Serie I / II Transmisjon med planetgir Ringhjul Kraftuttak Den geniale Fendt Vario-transmisjonen Fendt Vario-transmisjonen er en kombinasjon av hydrostatisk og mekanisk drift. Med økende hastighet øker andelen av mekanisk kraft som overføres gjennom planetgiret. Pumpe og hydrostatmotor har en maksimal vinkling på 45 grader. Sammen med et driftstrykk på opp til 550 bar gir dette eksepsjonelt høy effektivitet. Traktoren regulerer grenselasten helautomatisk og justerer motorturtallet til de rådende arbeidsforholdene innenfor et forhåndsdefinert turtallsområde. På denne måten, er motoren og transmisjonen perfekt samkjørt, noe som betyr ekstremt lavt drivstofforbruk.

22 Traktorchassis 23 Effektivitet i bevegelse Hastighet er et "must" i transportarbeid. Dette er midt i blinken for den nye 800 Vario med 60 km/t som topphastighet (avhengig av marked). Dynamisk, livlig og med et enkelt design den utmerker seg på vegen. Fendt er også den første produsenten som tilbyr et fullt integrert system for dekktrykkregulering (VarioGrip) som gir større effektivitet i alle arbeidsoperasjoner.

24 Traktorchassis 25 Rask, allsidig overlegen. Transporterer 37 tonn mer per dag 800 Vario har en toppfart på 60 km/t ved et motorturtall på kun 1750 o/min, noe som gir opp til 16% høyere transportkapasitet* og senker drivstofforbruket (avhengig av marked). Dette er fordelene som utgjør forskjellen på slutten av dagen: F.eks. flytter en 800 Vario 37 tonn mer i løpet av 10 timer med en kapasitet på totalt 230 tonn takket være høyere hastighet. Og når 800 Vario kjøres i 50 km/t med et turtall på lave 1,450 o/min, har den enda større drivstoffeffektivitet. *fabrikkens egne målinger Syv egenskaper for din komfort Hele konstruksjonen gir topp komfort og optimal ergonomi. Syv egenskaper sikrer en eksepsjonell kjøreopplevelse: forakselfjæring med nivåregulering anti-velte kontroll Fendt Reaction styresystem sjokkdemping førerhusfjæring setefjæring automatisk låsing av tvangsstyrt tilhengeraksel Fullt integrert - det er VarioGrip Fendt tilbyr VarioGrip, den første med fabrikkmontert dekktrykkregulering som er fullt integrert i traktorkonstruksjonen. Systemet som er utviklet hos Fendt, gjør at lufttrykket kan reguleres mens du kjører. Inntil nå var lufttrykket alltid et kompromiss mellom det som var nødvendig for kjøring på vegen og på jordet. Dette dilemmaet er borte for alltid. Lufttrykket kan reguleres raskt og enkelt med et trykk på en knapp på Varioterminalen. Optimalt dekktrykk Fordelene med optimalt dekktrykk er klart: Redusert lufttrykk i dekkene på jordet øker kontaktflaten mellom dekket og underlaget, noe som forbedrer grepet og reduserer sluring. Ifølge nøytrale tester, sparer systemet 10% drivstoff.* Videre reduserer det komprimeringen og holder derfor avlingstapet forårsaket av sporskader på et minimum. Når du kjører på vegen, sikrer et høyere lufttrykk mer stabile kjøreegenskaper og reduserer rullemotstanden, noe som igjen reduserer drivstofforbruket og dekkslitasjen. *Universitetet i Sør-Westfalen, fakultet for landbruksøkonomi, Soest Niveaugeregelte Forakselfjæring med Vorderachsfederung nivåregulering VarioGrip VarioGrip Bruk av VarioGrip Bedienung Takket være den nye forakselfjæringen med utvendig fjærsylindere og to-krets bremsesystem med integrert diff.brems, var det mulig å øke maksimal hastighet til 60 km/t (avhengig av marked). CGI mit Strichen Betjeningen av dekktrykkreguleringen er integrert i hele maskinkonseptet. Ved bruk av Varioterminalen kan dekktrykket reguleres kun med et trykk på en knapp. Hjelpesystemet informerer traktorførerne om for lavt eller for høyt dekktrykk. Fahrstabilitätskontrolle Fendt Stability control (FSC) Überlagerungslenkung VarioActive styresystem VarioActive imponerer VarioGrip-funksjon Funktion Ved hastigheter over 20 km/t, låser Fendt Stability Control (FSC) kompenseringen mellom høyre og venstre side. Dette øker styreegenskaper, kjørestabilitet og bremsesikkerhet opp til et helt nytt nivå. Når kjørehastigheten synker under 15 km/t aktiveres kompensasjon mellom venstre og høyre side og sikrer optimal bakkekontakt. Det høyteknologiske styresystemet VarioActive tillater innkobling av høyere utvekslingsforhold. Det tilpasser seg selv til styreutslag og kjørehastighet. Dette er spesielt praktisk på vendeteigene. Dekktrykkreguleringen lar trykket bli overvåket mens du kjører. Dette gjøres via den integrerte svivelventilen som er bygget for å vare ut traktorens levetid. Luft tilføres via en modifisert kompressor samt traktorens egne ventiler. Dekktrykket kan økes med 1 bar i løpet av 10 minutter. Reduksjon av trykket med 1 bar tar kun 2 minutter. Luftforbindelsen for VarioGrip dekktrykkregulering går gjennom en svivelventil. Luften i dekkene føres raskt inn og ut gjennom en styrekrets (grønn) og en mateluftkrets (blå).

26 Traktorchassis 27 Suveren sikt selv om natten Den mest moderne belysningen Lyskonseptet på Fendt 800 Vario har blitt perfeksjonert og er topp moderne. Hovedlysene har de nyeste Bi-LED lyktene med høyderegulering. Arbeidslysene og hjørnelysene er også utstyrt med LED-lamper. Dette tillater presis styring av det belyste arealet og sikten til redskaper og forhjulene er enestående også i mørket. LED-lampene bruker svært lite strøm og har en svært lang levetid. LED-Scheinwerfer hovedlys med mit høydejustering Leuchtweitenregulierung Den mest moderne belysningen Nær- og fjernlys med Bi-LED-lamper og høyderegulering To LED arbeidslys foran og to bak LED hjørnelys for god belysning av forhjulene Lys på stigtrinnene for sikker inn- og utstigning av førerhuset Coming Følg-meg-hjem Home Licht lys og und lys Einstiegsleuchte på stigtrtinn Einfache Lett og opplyst und klare kjøring Bedienung Hovedlysene fortsetter å lyse etter at traktoren er stoppet Kom trygt hjem: Det integrerte følg-meg-hjem lyset gjør at førerne kan stige ned og forlate traktoren trygt, selv i mørket. Hovedlysene fortsetter å lyse etter at traktoren er stoppet. Stigtrinnene på 800 Vario har praktiske lys. De er plassert på tanken slik at stigtrinnene er perfekt opplyst og førerne kan klatre trygt inn og ut. Lysene er enkle å betjene og justere takket være et logisk oppsett og design. Med det smarte ettknapp systemet, kan alle tidligere angitte arbeidslys slås raskt på kun med ett trykk på en knapp på membrantastaturet. Lysarealet fra LED hovedlysene kan tilpasses den aktuelle situasjonen, f.eks. for å kjøre på vegen.

28 Fendt x5 førerhus 29 Detaljer som bare er en nytelse. 800 Vario gir deg en arbeidsplass med masse plass og fri bevegelse. Fra førersetet kan du kontrollere alle arbeidsprosesser med den nye Variotronic'en, og alltid med full oversikt. Automatiserte funksjoner, automatisk klimaanlegg og mye mer holder deg våken og konsentrert på et høyt nivå gjennom hele arbeidsdagen.

30 Fendt x5 førerhus 31 Varig ergonomi Der En perfekte arbeidsplass Arbeitsplatz 3,5 m³ førerplass med panoramasikt Ta plass i det store x5 førerhuset som gir stor plass og eksepsjonell sikt gjennom store vindusflater virkelig en panoramasikt. Det automatiske klimaanlegget sørger for en behagelig temperatur på arbeidsplassen til enhver tid. Kalde drikker fra kjøleboksen er med på å holde traktorføreren våken og opplagt. På kalde dager er det oppvarmede førersetet en komfort du ikke ønsker å være foruten. Og dersom du ikke jobber alene, finnes det et behagelig sete for passasjeren din. Unik sikkerhet med laminert sikkerhetsglass Frontruta på 800 Vario er laget av laminert sikkerhetsglass for første gang. Fendt har innført denne banebrytende innovasjonen på traktorer for å øke sikkerheten til både førere og passasjerer. Frontruten kan ikke pulveriseres. Denne er laminert og holdes sammen dersom den skades. Førere og passasjerer er fortsatt beskyttet inne i førerhuset. Betjeningsmodul for trepunktshydraulikken bak med bryter for hurtigløft, dybdekontroll og innkobling av kraftuttak (tilleggsutstyr for trepunktshydraulikken foran) Innstilling av kjørepedal Membranbeskyttet tastatur for innkobling av TMS, Variotronic TI, valg av hastighetsområde, 4WD og differensialsperre, forakselfjæring og valg av kraftuttakshastighet. Mehr Mer sikt Sicht Mehr Mer sikkerhet Sicherheit Krysspak for betjening av 1. og 2. spoleventil Betjening av eksterne hydraulikkventiler 5-8 Håndgass 800 Vario er designet for optimal sikt. Panseret har blitt holdt så smalt som mulig, slik at traktorførerne har en fantastisk utsikt til forhjulene og frontmonterte redskaper. Den nye vinduspusseren gir 300 synsfelt. For å bevare sikten til forhjulene og de frontmonterte redskapene når det regner, har vinduspusserfeltet nesten blitt doblet og rekker helt ned til panseret. Vinduspusseren foran kan justeres ideelt med intervallfunksjonen. En spesiell finesse hos Fendt-traktor er den buede frontruten. Den er ikke synlig fra utsiden, men ikke desto mindre en fordel for deg, fordi den øker stabiliteten i vinduet og gir en pålitelig tetning. For enda mer komfort og sikkerhet, kan frontrute med varmetråder i laminert sikkerhetsglass også leveres. Betjeningselementene på høyre armlene, dvs. Varioterminalen, Variospaken, krysspaken og membrantastaturet, har et velbalansert totaldesign og utgjør et ergonomisk betjeningssenter der alt er under kontroll. Armlenet er festet til setet, noe som gjør det meget praktisk og behagelig for førere. Armlenet beveger seg sammen med setet. Maskinførere kan lene armen på armlenet, der de enkelt kan kontrollere traktoren og arbeidet. Optimierte Optimalisert Innenbeleuchtung førerhusbelysning Mehr Bedre Übersicht oversikt med mit Weitwinkelspiegel vidvinkelspeil Rückfahreinrichtung Vendbar førerplass - raskt einfach og enkelt und schnell Leistungsfähige Kraftig air condition-anlegg Klimaanlage Steckdosen Kontakter Interiørbelysningen i 800 Vario er perfekt utformet for de viktige områdene. Uansett tid, de viktigste betjeningselementene er alltid godt opplyst. Belysningsintensiteten styres automatisk via en lyssensor, avhengig av lysforholdene. Vidvinkelspeil (tilleggsutstyr) gir bedre oversikt og økt sikkerhet. Du har bedre oversikt over det som skjer på siden av traktoren. Faresonen, som vanligvis ligger i blindsonen, er lettere å se, og uforutsette situasjoner kan unngås. For å utvide bruksområdet ytterligere, tilbyr Fendt en fabrikkmontert, vendbar førerplass. Det tar kun noen få straks'er for å dreie førersetet, inkl. rattet, armlenet og alle betjeningselementene 180 grader. Dette lar deg utføre en rekke arbeidsoppgaver med 800 Vario og benytte Fendt-traktoren din til å oppnå enda større fleksibilitet og lønnsomhet. Air condition-anlegget i x5-førerhuset sikrer behagelige temperaturer. Det har nå blitt optimalisert for å være kraftigere og mer drivstoffeffektiv. Mange kontakter, f.eks. de fire 12 volts uttakene, er tilgjengelig for eksterne strømforbrukere.

32 Fendt x5 førerhus 33 Fendt Komfort-Sitz komfortsete Fahrkomfort Kjørekomfort dank takket Kabinenfederung være førerhusfjæring Komfortsetet har luftfjæring og et lettjustert armlene. Bild tauschen Komfortable seter og mange praktiske hjelpemidler Det luftfjærede førerhuset reduserer vibrasjoner til et minimum og gir høy kjørekomfort. En ny standard for topp førerkomfort: Kombinasjonen av forakselfjæring, avfjæret førerhus og førersete med aktiv demping (tilleggsutstyr) - kun fra Fendt. En rekke små detaljer i førerhuset er rett og slett en glede: et kjølerom, diverse oppbevaringsrom og mye mer er dine praktiske, daglige medhjelpere. Fendt superkomfortsete Superkomfort-Sitz med Evolution-dynamikk dynamic Handyhalterung Telefonbrakett Integrierte Integrert kabelgjennomføring Kabeldurchführung Fendt x5 førerhus Romslig x5 førerhus Ergonomisk designet betjeningskonsoll på høyre armlene Automatisk klimaanlegg er standard Det luftfjærede superkomfortsetet er utstyrt med oppvarming, et svingadapter, lavfrekvens fjæring, pneumatisk korsryggstøtte og lett armlenejustering. Videre har det klimakontroll og dynamisk demping. Luftkompressoren er plassert utenfor førerhuset, der støy ikke kan forstyrre maskinføreren. Luftfjæringen reduserer vibrasjonene til et minimum. Den store avstanden mellom fjæringselementene kombinert med den store slaglengden gjør at x5-førerhuset har minimal duving, og gir topp førerkomfort. En brakett holder mobiltelefoner på sin egen faste plass. Braketten kan justeres for å tilpasse ulike telefonmodeller. Fendt tilbyr en smart løsning for gjennomføring av kabler som kommer fra baksiden av traktoren inn i førerhuset. Kabler kan legges gjennom føringen uansett hva slags tverrsnitt de har. Bakvinduet kan lukkes, slik at støv, vann og støy holdes ute. Førerhus med luftfjæring og integrert nivåregulering Førerhusfjæring pluss førersete med aktiv demping i kombinasjon med fjæring på foraksel Fendt superkomfortsete Superkomfort-Sitz med Evolution-dynamikk active Kühlfach Kjøleboks Externe Ekstra kjøleboks Kühlbox Viele Mange Ablagemöglichkeiten oppbevaringsmuligheter Praktiske oppbevaringsrom I tillegg til funksjonene i superkomfortsetet, tilbyr high-tech utgaven også aktiv demping. Dette reduserer belastningen på traktorføreren gjennom lange arbeidsdager. Det er plass til nistepakken og kalde drikkevarer i kjøleboksen. Forfriskninger for en lang arbeidsdag finner sin plass i den store ekstra kjøleboksen. Kjøleboks kan også om nødvendig holde måltider varm. I et Fendt førerhus finner du mange forskjellige oppbevaringsmuligheter, slik at alt har sin plass. Viktige papirer, slik som instruksjonsboken, kan lagres sikkert og godt beskyttet i dokumentboksen.

34 Fendt Variotronic 35 Varioterminal 10.4-B Den ledende gjennom integrasjon. Fendt Varioterminal Fendt har konsekvent fulgt strategien med kun én terminal. Resultatet er en unik integrering av funksjoner i kun én terminal. Seks bruksområder finnes i Varioterminalen: traktorbetjening, ISOBUS redskapskontroll, kamerafunksjoner, automatisert styring, dokumentasjon og hjelpefunksjon. Opp til fire applikasjoner kan vises samtidig på 10.4-B skjermen. Din fordel er at terminalen kan gi data fra ulike arbeidsoperasjoner for flere funksjoner. Det er ledelse i integrering. Flatt menyhierarki Takket være den flate hierarkiske oppbyggingen og det ryddige displayet er det raskt å lære og bruke Varioterminalen. Den høyoppløselige og ripesikre skjermen med smarttelefonenutseende i den nye terminalgenerasjonen - samt at alle indikatorene justerer lysstyrken automatisk. Refleksfri nattmodus gjør at nattarbeid ikke er noe problem. Som for traktorene er alle komponentene i Varioterminalen også produsert i samsvar med det kjente begrepet "Made in Germany". Du kan derfor være sikker på at du får et produkt med høy kvalitet og driftssikker elektronikk. Varioterminal individuell individuelt einstellbar justerbar Fendt Variotronic Seks funksjoner innebygd i kun én terminal Betjening av traktor ISOBUS redskapskontroll Kamerafunksjon VarioGuide automatisk sporfølging VarioDoc dokumentasjon Hjelpefunksjon Den nye 10.4-B Varioterminalen overbeviser med sitt smarttelefonutseende og en optimalisert berøringsoverflate. Den er standard for ProfiPlus utstyrsnivå. Den leveres også i Profi-versjonen på forespørsel. Du kan enkelt skifte menyinnstillinger i Varioterminalen, enten ved å berøre skjermen eller trykke på navigeringsknappene. Også ved navigering gjennom menyene har du valget mellom å trykke på skjerm eller tast. Posisjonen til Varioterminalen kan justeres etter ønske. En kulehodeforbindelse i braketten gjør at terminalen kan dreies i alle retninger. Traktorføreren har alltid optimal sikt til terminalen. Opp til fire applikasjoner kan vises samtidig i skjermen på Varioterminalen. Valgbryteren lar førere fritt velge skjermoppsett. Hjem-bryteren er praktisk. Du kan alltid hente frem den siste visningen ved å trykke på en knapp. Variotronic TI vendeteigsautomatikk med mange innstillingsmuligheter Variotronic TI automatikk for automatisk aktivering av vendeteigssekvensen 7" Varioterminal 7 Med en 7" (17,7 cm) skjerm (diagonalmål), er 7" Varioterminalen en hendig og funksjonell følgesvenn for traktorarbeid og Variotronic redskapsstyring (ISOBUS). Funktionen Funksjoner Varioterminal 7" 10.4-B Traktorbetjening 25 redskapsminner Variotronic redskapskontroll (ISOBUS) Seksjonskontroll VariotronicTI vendeteigsautomatikk Variotronic TI automatikk VarioGuide automatisk sporfølging VarioGuide Light automatisk sporfølging VarioDoc dokumentasjon VarioDoc Pro dokumentasjon Nattmodus 2 kamerainnganger 7" Varioterminal innbefatter bruksområdene for å styre traktoren og Variotronic redskapsstyring. I tillegg tilbyr Varioterminal 10.4-B, som er dobbelt så stor, også kamerafunksjoner samt VarioGuide og VarioDoc. = Standard = Tilleggsutstyr Individuelle Skreddersydd Einstellung innstilling der av skjermbildet Terminal-Ansichten Full skjerm I fullskjermmodus har du den beste oversikten over driften. Det automatiserte sporfølgingssystemet, ISOBUS redskapskontroll og kamerafunksjoner kan vises i fullskjermmodus. Halv skjerm Halv skjerm er ideell dersom du ønsker å holde et øye på to arbeidsoperasjoner på én gang, f.eks. traktoren og ISOBUS-redskapet. Kvart skjerm Opp til fire arbeidsprogrammer kan vises på skjermen samtidig. Det er enkelt å sette en egendefinert skjermvisning. Og i nattmodus er alt lett å lese, selv i mørket. Fire info+masker viser status av trepunktshydraulikken, hydraulikkventiler, drivstofforbruk og vendeteigsautomatikk Minne for 25 redskaper gjør at innstillinger kan hentes frem etter ønske Styrer systemet for dekktrykkregulering Fendt Varioterminal styres enten med berøringsskjermen eller taster Nattmodus for optimal justering av belysning på Varioterminalen

36 Fendt Variotronic 37 Variotronic TI og ISOBUS redskapsstyring Siste vending er like nøyaktig som den første 800 Vario er utstyrt med Variotronic TI vendeteigsautomatikk som standard for å sikre at siste snuing på vendeteigen er like eksakt som den første. Variotronic TI vises klart og logisk i Varioterminalen. Dette sparer tid og forhindrer feil i arbeidsrutinene på lange arbeidsdager. Perfekt for alle arbeidsoppgaver For Fendt Variotronic er ISOBUS grensesnitt den avgjørende linken til redskaper. Innstillingene for alle redskaper som er kompatible med ISO 11783 kan gjøres ved bruk av ISOBUS redskapskontroll på Fendt Varioterminal. Videre tilbyr Variotronic ulike muligheter til å tilpasse betjeningselementene til den bestemte arbeidsoppgaven. F.eks. for å kontrollere funksjoner med Variospaken eller hente frem forhåndsprogrammerte innstillinger. Vorgewendemanagement Vendeteigsautomatikk ISOBUS Gerätesteuerung redskapsstyring Fahrhebelübergabe Tildeling for knapper på Variospaken ISOBUS-Gerätesteuerung redskapsstyring UT = Universal Terminal. ISOBUS-redskapsstyring er integrert i terminalen. AUX-N = Auxiliary Control oppretter forbindelse mellom redskap og traktor via Variospaken TC-BAS = Task Controller Basic korresponderer med Fendt VarioDoc dokumentasjonssystem TC-GEO = Task Controller Geo korresponderer med Fendt VarioDoc Pro dokumentasjonssystem TC-SC = Task Controller seksjonskontroll Med Variotronic TI vendeteigsautomatikk kan traktorføreren programmere og lagre vendeteigssekvenser under kjøring eller når traktoren står stille. Innstillinger for motor- og transmisjonskontroll, hydraulikkventiler og trepunktløft foran og bak, kraftuttak foran og bak, samt automatisert styring sammen med respektive individuelle funksjoner gjøres via vendeteigsautomatikksystemet, og kan enkelt hentes frem. ISOBUS redskapsstyring er perfekt integrert i 7" og 10.4-B" Varioterminalene (ikke på Power-versjonen). Redskapet styres med terminalen og Variospaken ekstra terminal er ikke nødvendig. I fullskjermvisning, blir Varioterminal en fullverdig ISOBUS-terminal. Etter behov, kan funksjoner for redskapsstyring og vendeteigsautomatikk legges til Variospaken. Hver maskinfører finner sin perfekte betjeningsergonomi. I kombinasjon med sporfølgingssystemet VarioGuide, kan vendeteigsautomatikken Variotronic TI utføre alle mulige relevante sekvenser på vendeteigen. Hele landbruksmaskinbransjen er involvert i innføringen av en enhetlig standard, slik som ISOBUS. Fendt er en av grunnleggerne av AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation). Initiativet er en uavhengig, internasjonal bransjeorganisasjon. Som en brukerplattform, gir det ressurser og erfaring for utvidet bruk av elektronikk i landbruket. Fokuset er for tiden på viktige temaer vedrørende ISOBUS. Standardiserte symboler viser deg hvilke ISOBUSfunksjoner som er tilgjengelige i terminalen. Edit Redigér offline offline Individuelle Knappene på Belegung joysticken des kan Joysticks tilpasses Front- Trepunktløft und Heckkraftheberautomatik foran og bak automodus SectionControl Bruk av SectionControl Bedienung SectionControl Seksjonskontroll For å optimalisere utviklingen av trinnene, kan disse lages "på stedet hvil", så det haster ikke. Om nødvendig kan føreren justere og optimalisere driftssekvensen under arbeidet. Det er praktisk at fire sekvenser kan aktiveres med Variospaken to når du kjører inn i et spor og to når du kjører ut. Enkle, men svært nyttige automatiserte funksjoner er automatisk betjening av trepunktløft foran og bak, samt kraftuttaksautomatikken via "kløverbladet" på Variospaken. Disse kan aktiveres med "Go"- og "End"- tastene uten å måtte programmere systemet på forhånd. Betjeningselementene for SectionControl er integrert i Vario-terminalen, og er enkle og lette å forstå. Logisk oppbygging gir enkel bruk. Den nye funksjonen SectionControl-funksjonen kan gi helautomatisk kontroll via GPS-signal, avhengig av ønsket grad av overlapping. Opp til 24 seksjoner kan stilles ved bruk av ISOBUS-kompatible åkersprøyter, gjødselspredere og såmaskiner. Dette gir nøyaktige arbeidsresultater og sparer frø, gjødsel eller plantevernmidler ved å hindre overlapping eller behandlinger av områder utenfor feltet. Og det gjør arbeidet lettere for føreren, dag og natt.

38 Fendt Variotronic 39 Automatisert sporfølging, dokumentasjon og telemetri. Få gjort mer med VarioGuide Med VarioGuide sporfølgingssystem kan du redusere overlapping, noe som sparer deg for tid og penger. Automatisert sporfølging muliggjør besparelser på rundt 6% i drivstoff og innsatsmidler, som frø og gjødsel. Førere kan enkelt overvåke sin maskin og redskap i kartvisningen på Varioterminalen. Traktorførere kan oppnå optimale resultater og øke utnyttelsen av traktorene maksimalt, selv i mørket eller ved dårlig sikt. VarioGuide Light - enkelt sporfølgingssystem VarioGuide Light er en økonomisk løsning for alle som er på utkikk etter et kostnadseffektivt sporfølgingssystem tilpasset gårder med husdyr- og/eller planteproduksjon, eller for mer spesialiserte produksjoner som frukt eller grønnsaker. Integrert i 7" Varioterminalen, gir det en nøyaktighet på +/- 20 cm. Vær oppmerksom på at VarioGuide Light ikke kan oppgraderes til høyere nøyaktighet. Spurführungautomatisk VarioGuide VarioGuidesporfølging Moderne administrering med VarioDoc Dokumentasjon er det viktigste grunnlaget for å administrere en driftsenhet. Med VarioDoc kan relevante data registreres med et minimum av innsats, dokumentert og analysert på kortest mulig tid. Ved å bruke Varioterminalen kan all viktig informasjon registreres under arbeidet, slik at etterarbeid på kontoret reduseres til et minimum. Og det fungerer også den andre veien, jobber kan opprettes ved hjelp av PC og overføres til terminalen. AGCO sin altomfattende nye elektronikk-strategi Fuse TechnologiesTM gir sømløs integrasjon og kopling av hele flåten en intelligent løsning for profesjonelle bønder og entreprenører. Under navnet Fuse Technologies, AGCO og Fendt tilbys løsninger for presisjonslandbruk. Dette reduserer driftskostnadene og gjør maskinoperasjoner enda mer effektive og lønnsomme. Telemetrie AGCOMMAND AgCommand telemetri Med VarioGuide kan traktorføreren ha fullt fokus på redskapene. Systemet øker ytelsen og har en positiv innvirkning på den totale kvaliteten på arbeidet, selv i dårlig sikt. I tillegg til de amerikanske GPS-satellittene, kan VarioGuide, som betjenes med Varioterminalen, også benytte det russiske GLONASS satellittsystemet. I tillegg er VarioGuide også klar til bruk sammen med det planlagte europeiske Galileo-systemet. Parallell bruk av flere systemer garanterer at det automatiske sporfølgingssystemet er meget pålitelig. Du kan velge mellom mange leverandører av korrigeringssignaler. VarioGuide fungerer via basestasjon eller mobile nettverk ved hjelp av satellitt-baserte signaler, slik som EGNOS eller OmniSTAR, samt bakkebaserte RTK signaler. VarioGuide støtter åpne formater som RTCM 3.1. Du har derfor valget mellom tre nøyaktighetsklasser fra +/ 20 cm til +/ 2 cm. RTK basestasjon gir den høyeste nøyaktigheten. VarioGuide light VarioGuide Standard +/- 20 cm nøyaktighetsklasse AgCommand er en universell telemetri-løsning i AGCO Corporation. Når en Fendt-traktor er forbundet med AgCommand, blir følgende data automatisk logget: Drivstofforbruk l/ha Kjørehastighet km/t Motorturtall o/min Krav til trekkraft N Trepunktshydr. bak, posisjon i % Trepunktshydr. foran, posisjon i % Kraftuttakshastighet, bak Driftstimeteller Utetemperatur i C Dokumentation VarioDoc dokumentasjon VarioDoc Korreksjonssignaler: EGNOS, WAAS, Autonomous Mode (gratisversjon), OmniSTAR VBS (lisens kreves, kun VarioGuide Standard) Denne utgaven er ideell for arbeider som stubbharving, spredning av kompost, tromling, slåing og gjødselspredning VarioDoc gir mulighet for trådløs overføring av data fra Varioterminalen til en basestasjon ute på det aktuelle arbeidsstedet. Det er ikke nødvendig å overføre data, f.eks. skiftenavn og aktuell vekst, brukte innsatsfaktorer og mengder, maskinfører osv. på et lagringsmedium. VarioDoc Pro registrerer posisjon kontinuerlig, og overføring av maskindata og andre data kan gjøres via mobilnettet. VarioGuide Precision +/- 5 cm nøyaktighetsklasse Korreksjonssignaler: OmniSTAR HP (abonnement er påkrevet) Egnet for nesten alle landbruksoppdrag som såing av korn på områder med god signalkvalitet VarioGuide RTK +/- 2 cm nøyaktighetsklasse Korreksjonssignaler: Mobil RTK basestasjon eller Ntrip (RTK via mobiltelefonnettet) Tilbyr den høyeste nøyaktigheten - raskt, trygt og alle steder for alle typer landbruksarbeid, spesielt ved stripebearbeiding og dyrking med kjørespor (permanente spor) Du finner mer informasjon i Variotronic-brosjyren. Moderne jobbstyring for datalogging for flyttbare databaser. Startpakken (ikke inkludert i dokumentene ved overlevering av traktor) gir datautveksling mellom traktor og PC via radio. Constructeur Produsent Produits compatibles Kompatible produkter BASF Enregistrement BASF arealregistrering parcellaire BASF Helm LAND-DATA EUROSOFT MultiPlant MYFARM24.DE MYFARM24.LOGISS BaseAgrar-Office AO de donnée felt-database champ AO Agrar-Office AO Agrar-Office AO Agrar -Office Lohnunternehmer Lohnunternehmer AO Agrar-Office AO Agrar-Office AutoDok AutoDok AGROCOM-NET AGROCOM-LU Logiciel Farm Works Farmprogramvare Works AGROCOM Farm Works

40 Tilkoblingsmuligheter foran og bak 41 Har flere tilkoblinger. Fendt 800 Vario har flere tilkoblingsmuligheter enn noen annen traktor i sin effektklasse: Seks elektrohydrauliske, dobbeltvirkende hydraulikkventiler bak og to i front, power beyond, ISOBUS-tilkobling og mange flere. Totalt har 800 Vario med mer enn 24 tilkoblinger, som er praktisk plassert foran og bak. Dette garanterer allsidig anvendelse og problemfri tilkobling av alle redskaper. Viktig for effektivt samarbeid mellom traktor og redskap.

42 Tilkoblingsmuligheter foran og bak 43 Intelligent teknologi foran og bak Stor løftekraft Trepunktshydraulikken bak er elektronisk styrt og har en gjennomgående løftekapasitet på hele 11 110 dan. Dette gjør det mulig å bruke tunge, moderne redskaper også i denne hk-klassen uten problemer. Den maksimale løftekapasiteten på opp til 5 030 dan foran, tillater bruk av tunge frontmonterte redskaper. Den nykonstruerte trepunktshydraulikken foran er integrert i traktorkroppen slik at tilkoblingspunktene er nærme traktoren. I tillegg er lekkoljebeholderen plassert godt beskyttet i trepunktsløftet bak. Vektavlastning i fronthydraulikken Fronthydraulikken har vektavlastning som tilleggsutstyr. Den kan justeres ved hjelp av Varioterminalen. Den overfører vekt fra det frontmonterte redskapet over på forakselen. Dette er en spesiell fordel ved kjøring med skjær eller en frontmontert slåmaskin da redskapet tilpasser seg ujevnt underlag på en optimal måte. Egne avlastningsfjærer på slåmaskinen er historie. Sterkt hydraulikksystem med lav-energi design Med lastfølende hydraulikk er 800 Vario godt egnet for de mest krevende arbeidsoppgavene. Avhengig av bruksområde, kan du utstyre 800 Vario med en lastfølende pumpe med en kapasitet på 110, 152 eller 205 liter per minutt. Styretrykket genereres også av den aksiale stempelpumpen. Kraftuttak med økonomi-funksjon Kraftuttaket kan enkelt betjenes via multifunksjonsarmlenet. Utvendig betjening bak på traktoren. De ulike kraftuttakshastighetene (540E/1000 eller 1000/1000E) gjør at motoren kan arbeide på et lavere turtall, noe som betyr lavere drivstofforbruk. Kraftuttaket foran (1000 o/min) tillater bruk av et bredt spekter av redskaper foran på traktoren. In En Front rekke und tilkoblinger Heck stehen er tilgjengelig zahlreiche foran Schnittstellen og bak: zur Verfügung Externe Utvendig Bedienung betjening / Zapfwellen-Automatik kraftuttaksautomatikk Hoher Høy effektivitet Wirkungsgrad Tilkoblingsmuligheter foran og bak Opp til åtte elektroniske dobbeltvirkende hydraulikkventiler Fendt Vario har utvendig betjening av trepunktshydraulikken, kraftuttaket bak og én ekstern hydraulikkventil. Redskaper er lette å koble til bak. Motorturtall kan økes via den automatiske styringen av kraftuttaket bak, og ønsket kraftuttakshastighet kan oppnås. Du sparer deg selv for unødig skritt frem og tilbake, f.eks. når du skal sette igang vakuumvognen. Entlastende Vektoverføringsfunksjon Frontkraftheber-Regelung på fronthydraulikken Kraftuttaket har enestående effektivitet, siden driften av kraftuttaket går direkte gjennom Vario-transmisjonen. Samtidig oppnås nominelle kraftuttakshastigheter allerede ved et motorturtall under 2000 o/min, noe som har en positiv virkning på reduksjon av dieselforbruket. Hurtigkoblinger som kan kobles under trykk DUDK-Kupplungen (fra begge sider); Maksimal løftekapasitet: Foran: 5 030 dan Bak: 11 110 dan EPC trepunktshydraulikk bak og foran inkl. sjokkdemping og dobbeltvirkende funksjon Kraftuttak med komfortbetjening (540E/1000 eller 1000/1000E) Vektavlastning i fronthydraulikken Schnittstellen Tilkoblinger foran in der Front Schnittstellen Tilkoblinger bak im Heck Toppstag To dobbeltvirkende hydraulikkventiler Trykkfri retur foran 7-polet kontakt Kraftuttak foran Trekkstenger med fanghaker Holder for avlastningsfjærer (ikke vist) Praktisk: Låsesplintene er festet til trekkstengene og mistes derfor ikke. Signalkontakt ISOBUS-kontakt Hydraulisk toppstag Duomatic-kobling Fem dobbeltvirkende hydraulikkventiler Lekkoljetilkobling Trykkfri retur bak Kobling for trykkluftbremser Pilotkrets for Power Beyond Trykkrets for Power Beyond Hydraulisk tilhengerbrems 7-polet kontakt Trekkstenger med fanghaker ABS-kontakt Trekkrok Kraftuttak bak Lavt montert trekkrok Trepunktshydraulikken foran på 800 Vario leveres med vektoverføringsfunksjon som tilleggsutstyr. Det gir mulighet for overføring av redskapets vekt over på traktoren med et definert trykk. Trykket kan justeres under kjøring. Dette er spesielt fordelaktig under snøbrøyting eller med slåmaskin eller beitepusser, fordi vekten føres over på forakselen, noe som forbedrer styreegenskapene. Gjennom DCUP hydraulikktilkoblinger, kan hydraulikkventilene kobles under trykk på begge sider slik at til- og frakobling av redskaper går lett og raskt. De selvlukkende hettene på hydraulikkuttakene beskytter mot vann og urenheter.