Reparasjoner Marex 770 Holiday /Ole A. Aas-Hanssen. Rep av båt/motor.

Innholdsfortegnelse. Rep av båt/motor. 1 Motor MD30A... 3 2 Motor TMD30A... 3 2.1 Demontering 02.03.15-... 3 2.1.1 Demontere og ta ut veivaksel. 11.05.15... 7 2.1.2 Navplassering ifht. veivaksel.... 9 2.1.3 Plassering av skruer på transmisjonskåpe... 12 2.1.4 Lekkasje i gearkassae... 13 2.1.5 Dynamo... 20 2.2 Montering... 26 2.2.1 Montering av kamaksel og veivaksel.... 26 2.2.2 Montering av den innerste kåpen ved clutchhus.... 28 2.2.3 Montering av aktre motorfester.... 30 2.2.4 Montering av dieselpumpe... 31 2.2.4.1 Bilder, hvor kan vi finne dem.... 31 Svinghjul... 31 2.2.5 Bestillinger... 32 2.2.5.1 Mail til Lyche:... 32 2.2.6 Montering av indre transmisjonskåpe.... 32 2.2.7 Monterte innerkåpen.... 38 2.2.8 Montering av oljekjøler... 39 2.2.9 Montering av varmeveksler.... 40 2.2.10 Montere drevene til transmisjonen.... 44 2.2.11 Montering av ytre transmisjonskåpe... 52 2.2.12 Montering av impellerhus.... 56 2.2.13 Montering av veivakseldrev... 57 2.2.14 Montering av bunnpanne(oljesump)... 61 2.2.15 Montering av dieselfødepumpe... 64 2.2.16 Montert holder til dieselfilter... 64 2.2.17 Montert ventilløfterene og veivhus luftingen.... 65 2.2.18 Montering av oljetrykksvakt og oljetrykksgiver.... 65 2.2.19 Montering av topplokk... 66 2.2.20 Montert manifoil og varmeveksler.... 67 2.2.21 Montering av innsprutningsdyser.... 67 2.3 Testoppstart første gang. 05.05.16... 69 2.3.1 Testoppsett... 69 2.3.2 Problemer... 69 2.3.2.1 Ladelampe lyste. Vet ikke hvorfor... 69 2.3.2.2 Får ikke opp oljetrykket, Instrumentet og el.delen ok.... 69 2.3.2.3 Oljetrykks lampen lyste ikke når tenning var på og motor ikke startet.... 72 2.3.2.4 Lekkasje av olje i oljekjøleren... 73 2.3.2.5 Lekkasje av olje i simring ved svinghjul... 74 3 Innvendig... 79 3.1 Tatt noen bilder... 79 3.2 Demontering. 15.02.16... 82 3.2.1 Demontert hovedstrømbryter og batterikabler... 82 3.2.2 Demontering av motordashbord... 82 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 1 av 88 29/05/2016

3.2.3 Demontering av rattstyresystem... 87 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 2 av 88 29/05/2016

1 Motor MD30A 2 Motor TMD30A 2.1 Demontering 02.03.15- C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 3 av 88 29/05/2016

C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 4 av 88 29/05/2016

2.1.1 Demontere og ta ut veivaksel. 11.05.15 Låste svinghjulet med et flattjern festet i kåpe og svinghjul. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 7 av 88 29/05/2016

Bolten inn til veivakselen, som holder navet, skal skrus til venstre for å løsnes. Ref. mail fra Lycke/Anders: Heisann! Skruen er helt standard og skal løsnes mot venstre. Denne trekkes til med 180Nm, skruen sitter nok ganske bra, prøv med rør på «Latmannsarm» Mvh Anders C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 8 av 88 29/05/2016

2.1.2 Navplassering ifht. veivaksel. Nytt merke Gammelt merke C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 9 av 88 29/05/2016

Nytt merke Gammelt merke Nytt merke Gammelt merke C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 11 av 88 29/05/2016

2.1.3 Plassering av skruer på transmisjonskåpe 3 2 1 18 13 17 14 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 12 av 88 29/05/2016

18 4 14 13 3 2 1 2.1.4 Lekkasje i gearkassae Har byttet simringer og o-ringer propellaksel. Det ble fremdeles ikke tett, så det ser ut til å lekke fra kjølerørene også- Har sendt en mail til Lyche maskinering for å høre om det er mulig for de å ta ut det store tannhjulet. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 13 av 88 29/05/2016

Lyche maskinering har hatt drevet til rep, tatt fra hverandre det store tannhjulet og skiftet o- ringer. Fikk den tilbake 15.09.15, men den lakk likevel, dessverre. Det ser ut til at det er ved kjølerøret oljen kommer ut, som tidligere. Har krittet under drevet og under kjølerøret for om mulig å kunne lokalisere lekkasjen. Krittet og satt gearkassen ned 16.09 kl.18:08. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 17 av 88 29/05/2016

Krittet 16.09.15 kl,18:08 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 18 av 88 29/05/2016

Lycche/Anders ringte og sa jeg måtte montere de ytre kjølerørene også for at det skulle bli tett. Det gjorde jeg og det ser tett ut da. Har sendt mail til Lyche/Anders. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 19 av 88 29/05/2016

Borte 16.09.15 kl,20:08 Det ser ut til at lekkasjen er som tidligere, i kjølerøret Mail til Lyche/Anders: 2.1.5 Dynamo Ved sjekk av dynamo, så fikk jeg ikke skrudd på skruene. Måtte skjære dem løs. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 20 av 88 29/05/2016

5 mm 6 mm C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 25 av 88 29/05/2016

2.2 Montering 2.2.1 Montering av kamaksel og veivaksel. Merkene var ikke gode nok, så jeg måtte telle tenner fra bilde slik det stod og stille inn veiv og kamaksel i forhold til det. Brukte kjørnemerker (det enste som duger). Bildet viser slik det stod før demontering. Originalen finnes C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 26 av 88 29/05/2016

Bildet viser slik jeg har stilt det inn når montert C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 27 av 88 29/05/2016

Rammelagrene til veivakselen ble smurt på glideflaten med Joe Gibbs assembly grease, Lageret med slisse i midten skal monteres innerst. Den slissede lagerskålen skal på den faste, 2.2.2 Montering av den innerste kåpen ved clutchhus. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 28 av 88 29/05/2016

2 bolter var lengere enn de andre 6 Dro til skruene javnt med 70Nm. Smurte inn pakningen med olje. Smurte inn simeringen med Silicon som fulgte med. De lengste skruene (2 stk) ble montert ytterst mot bunnpanna. (Vet ikke sikkert om dette er riktig??) Alle skruene ble pusset, vasket og shimanet med gjengetapp og gjengsnitt, 10 mm. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 29 av 88 29/05/2016

2.2.3 Montering av aktre motorfester. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 30 av 88 29/05/2016

Brukte litt cobberpasta for at de ikke skal sette seg altfor fast. Skruene på motorfeste ble dratt til med 70 Nm. 2.2.4 Montering av dieselpumpe Figur 2.2-1 Måtte bytte mutter for tannhjul til pumpen. Skal skrues til med 65 Nm. Medbringeren for impeller skal dras til med 23 Nm. Figur 2.2-2 Denne mutteren måtte byttes da gjengene var def. 2.2.4.1 Bilder, hvor kan vi finne dem. Svinghjul Svinghjul_2 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 31 av 88 29/05/2016

2.2.5 Bestillinger Har funnet på nettet; men skal sjekke opp hos Coward først. 2.2.5.1 Mail til Lyche: 01.02.16 Mail div pakninger og filter. 08.01.16 Monteringsverktøy 2.2.6 Montering av indre transmisjonskåpe. Byttet o-ring (968971) på impellerhuset. Byttet simmring (1542318) til navet. Etter at alle gjengene ble renset med en gjengtapp (8mm) så viste det seg at et hull var en knekt skrue inni. Fikk ikke inn noen gjengetapp, så den måtte borres ut. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 32 av 88 29/05/2016

Figur 2.2-3 Figur 2.2-4 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 35 av 88 29/05/2016

Figur 2.2-5 Her er skruehullet(nr.17) der det satt en brukket skrue som måtte borres ut. Her er skruehullet der det satt en brukket skrue som måtte borres ut. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 36 av 88 29/05/2016

Figur 2.2-6 I Figur 2.2-7 3 2 4 1 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 37 av 88 29/05/2016

Bolter til innerste transmisjonskåpe Figur 2.2-8. Bolter til innerste transmisjonskåpe 4 3 2 1 2.2.7 Monterte innerkåpen. Gjorde rent og pusset med vannslipepapir 400. Smurte på kobberpasta på begge sider av pakningen. Varmet litt opp rundt hullet som skulle inn i mellomdrev. Skrudde til skruene 1,2,3 og 4 (ref. fig.2.2.6-5 og 6). Boltene ble dratt til med den lille momentnøkkelen og 24 Nm (2,4 kpm) C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 38 av 88 29/05/2016

Figur 2.2-9 2.2.8 Montering av oljekjøler Testet med varmtvann at kjølerørene var tette. Hang den vertikalt med en kjele og tørt papir i for å se om det dryppet noe vann. Det gjorde det ikke. Testet et par timer med rennende vann gjennom kjølerørene etter at de var montert inne i kappa. Det kunne ikke sees vann i oljedelen. Jeg friskmelder kjøleren og den er klar til å monteres på motoren. Montert på motorblokk. Dro skruene til med 1,4 kpm C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 39 av 88 29/05/2016

2.2.9 Montering av varmeveksler. Først testet at saltvannsrørene var tette. Brukte varmt vann o lot det stå i noen timer/dager. Det var helt tett. Satte sammen kjølerørene med nye o-ringer. Den er nå klar til å monteres på motoren. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 40 av 88 29/05/2016

2.2.10 Montere drevene til transmisjonen. Brukte spesialverktøy til å presse inn drevet på veivakselen. Justerte alle dreven riktig i forhold til kjørnemerkene. (Se bildene). Når jeg sveivet rundt så traff ikke merkene mer, men etter hver annen runde på veiva, så traff kam og dieselpumpe. Mener det må være riktig og at merkene treffer hverandre en eller annen gang, men usikkert hvor mange runder det kan ta?. I manualen står det at medbringerens merking skal peke opp mot venstre. (merket peker da mot 1 trykkrørsanslutning) Se fig. 2.2.10-1. På figur 2.2.10-2 ser det ikke helt slik ut? Men motoren ligger på siden, 90 grader. Slik som den peker nå, så ser det riktig ut. Den peker mot A, som jeg tolker som 1 trykkrørsanslutning. Se også figur 2.2.10-3. Konklusjon: Jeg mener det er riktig nå, og setter det sammen. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 44 av 88 29/05/2016

Figur 2.2-10 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 45 av 88 29/05/2016

Figur 2.2-12 D C A B C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 47 av 88 29/05/2016

2.2.11 Montering av ytre transmisjonskåpe Satt på ny pakning og smurte godt med kobberpasta på både pakning og bolter. Dro til skruene med moment 2,4 kpm. Etter å ha dratt til med nesten fullt moment på boltene, viste det seg at bolt nr.6 hadde defekte gjenger på godssiden. Må sette inn nye gjenger. Etter å ha skiftet gjengen i nr.6 fremdeles glapp, men det viste seg å være bolten som også var deffekt. Satt i en ny bolt som ble kuttet slik at den ble noe lenger. Da grep den tak og det så ok ut. Lyche Maskinering/Anders sa jeg ikke burde bare skru boltene rundt transmisjonslokket med ca. 1,5 kpm. Figur 2.2-13 14 6 1 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 52 av 88 29/05/2016

Moterte på transmisjonslokket på nytt. Kjøpte ny pakning. Anders anbefalte at jeg brukte permatex istedenfor copperpasta. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 53 av 88 29/05/2016

2.2.12 Montering av impellerhus. Fandt ikke skruene til å feste huset med, så jeg satte inn nye skruer. (måtte kutte litt fordi de var litt for lange. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 56 av 88 29/05/2016

2.2.13 Montering av veivakseldrev Forsøkte å få presset polygonnavet lengre inn, men det fikk jeg ikke til. Testet med sirkulasjonspumpen for å se om reimer ville kunne gnage, brukte en stor jernvinkel for kontroll, men det ser ok ut. Trakk til senterbolten med ca. 18 kpm. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 57 av 88 29/05/2016

Må prøve å få drevet et par mm inn til. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 59 av 88 29/05/2016

2.2.14 Montering av bunnpanne(oljesump) Skrudde til skruen så jevnt som mulig og avsluttet med moment på hver bolt på ca. 1 kpm. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 61 av 88 29/05/2016

2.2.15 Montering av dieselfødepumpe Montert med ny pakning som ble smurt inn med olje. Trakk til boltene med ca. 1,6 kpm. 2.2.16 Montert holder til dieselfilter C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 64 av 88 29/05/2016

2.2.17 Montert ventilløfterene og veivhus luftingen. Satt på det gamle veivhusfilteret for ikke å få skitt ned i. 2.2.18 Montering av oljetrykksvakt og oljetrykksgiver. Montert før jeg satte på oljekjøler for å lettere skru dem fast. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 65 av 88 29/05/2016

2.2.19 Montering av topplokk Pusset bort noe smårust med fin slipepapir på topp og motor. Sprøytet ny pakkning med Permatex Copper-Spray a Gasket.på begge sider. Satt på topplokk og dro jevnt til (se tegning under) med 2,4,6 og 8 kpm. Det skal trekkes til 13 kpm. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 66 av 88 29/05/2016

Har nå skrudd toppen til med 13 kpm (130 Nm). Brukt prof. momentnøkkel. 2.2.20 Montert manifoil og varmeveksler. Dratt til med moment ca,3-4 kpm. De grønne o-ringene ble smurt inn med Zalo for å få de til å gli inn i hverandre. Sendt mail til Lycke for å spørre om hjelp. 2.2.21 Montering av innsprutningsdyser. Får ikke helt inn i foringen. Vet ikke om den skal det, men tror den skal og hva er hva av de forskjellige kopperringene? C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 67 av 88 29/05/2016

2.3 Testoppstart første gang. 05.05.16 Pumpet frem diesel og startet. Den startet nesten med en gang. Har ikke fylt kjølevann ennå. Impelleren er ikke på plass 2.3.1 Testoppsett Koblet opp dashbord, batterier, dieselkanne(jerrykanne) og kjølevannsystem. 2.3.2 Problemer 2.3.2.1 Ladelampe lyste. Vet ikke hvorfor Levert dynamo til Becher/Jurg Levert 11.05.16 http://www.tbbecker.no/ 20.05.16. Bestilt nyoverhalt dynamo med ny regulator for å trekke ut mer power. Mail fra Becher/Jørg Har fått mail med norsk veiledning for Sterling regulator. 2.3.2.2 Får ikke opp oljetrykket, Instrumentet og el.delen ok. Når jeg kortslutter tilkoblinene til giver, så går instrumentet i pigg. Det betyr at el.delen er ok. Må prøve å bytte oljetrykksgiver. Har fått låne manumeter av Lyche og skal koble på det istedenfor giveren. Trykket bør være min. 3-4 bar. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 69 av 88 29/05/2016

Testet med manumeter og fikk opp trykket til 3 4 bar med høyt turtall. Litt over 1 bar ved tomgang. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 70 av 88 29/05/2016

2.3.2.3 Oljetrykks lampen lyste ikke når tenning var på og motor ikke startet. Årsaken til dette var, etter noe feilsøking og bytte av den lille kabeldelen fra sensor til hovedkabel. Den var deffekt. Fikk ikke forbindelse. Tok kabelen fra MD30A. Denne kabelbiten var deffekt på TAMD30A C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 72 av 88 29/05/2016

2.3.2.4 Lekkasje av olje i oljekjøleren Har testet i et døgn med vann gjennom oljekjøleren. Det ser ikke ut som om det kommer vann i oljen den veien. Men det kunne se ut som en liten oljelekkasje i overgangen. Se bildet. Lekkasje i oljekjøleren ser bedre ut etter demontering, skrudd hardere til på boltene og kanskje pakningene ikke lå helt som de skulle. Måtte ta en gammel pakning fordi jeg hadde mistet en inn mot blokka. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 73 av 88 29/05/2016

2.3.2.5 Lekkasje av olje i simring ved svinghjul Kan observere en lekkasje av olje under svinghjulet. Se bildet- Kan lekke gjennom simringen. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 74 av 88 29/05/2016

Etter å ha demontert svinghjulet, så ser det ut som om det er simringen som lekker. Kanskje den er satt på feil? C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 75 av 88 29/05/2016

Kan se at simringen er deffekt. Må byttes De to lengste boltene skal stå nederst på hver sin side C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 77 av 88 29/05/2016

På disse bildene kan vi se at simringen er deffekt. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 78 av 88 29/05/2016

Prøver å sette den på igjen uten å bytte til den nye simringen. Bare bytter pakningen til kåpa. Fikk et lite rift i ytre del av bunnpannepakningen. Håper den holder tett likevel?? 3 Innvendig Skal demonteres, gjøres rent, males og sette på nye lydisolasjonsplater. 3.1 Tatt noen bilder C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 79 av 88 29/05/2016

Figur 3.1-2 3.2 Demontering. 15.02.16 3.2.1 Demontert hovedstrømbryter og batterikabler Demontert hovedstrømbryter og batterikabler. Bruker de til testing av motor. 3.2.2 Demontering av motordashbord Måtte koble fra rattstyringssystem først for å få hoveddashbord lengre ut. Måtte også skru løs kabelen til amperemeteret. C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 82 av 88 29/05/2016

20 0 29 C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 85 av 88 29/05/2016

3.2.3 Demontering av rattstyresystem C:\Users\OleAndreas\Documents\Båt\Reparasjoner_07mai16.doc Side 87 av 88 29/05/2016