Prisliste 2015 for bruk av infrastruktur og tjenester Bergen og Omland havnevesen (BOH) Innledning Avdelingsbudsjettet for BOH viser at den rene havnedriften drives med et betydelig underskudd, mens eiendomsvirksomhet genererer overskudd. Med tanke på den pågående eiendomssaken med Bergen Kommune, som kan medføre vesentlig reduksjon i eiendomsinntektene, er det nødvendig å redusere underskuddet i havnedriften, med en målsetning om å bringe denne i balanse over tid. Dette kan gjøres ved å redusere kostnader og effektivisere driften, og/eller å øke inntektene gjennom kommersiell tenkning og en økning i prisene. Målsetningen om å fremme sjøtransport og drive havn til konkurransedyktige priser gjør at en økning i prisene ikke er ideelt, men administrasjonen finner det nødvendig med en viss prisøkning, som redegjort nedenunder. BOH er som kjent en betydelig cruisehavn i europeisk målestokk. Inntektene til BOH fra cruisetrafikken er imidlertid betydelig mindre enn andre nordiske cruisehavner. En sammenligning av prisen cruiserederiene betaler for et skip på 90.000 bruttotonn og 2500 passasjerer, viser at Bergen ligger noe under Oslo, og omtrent likt med København. Den store forskjellen mellom de norske havnene og havner som Gøteborg, København og Tallinn ligger i at disse havnene sitter igjen med en mye større del av inntektene fra et cruiseanløp. For Bergen og Oslo sin del er det los-kostnadene tar mesteparten av kaken, i nevnte regnestykket kr 159.000 av en totalkostnad for anløpet på 285.000. Dette gir en gir en klar begrensning for hvor mye BOH kan tjene på cruiseanløpene, uten at havnen mister sin konkurransedyktighet. 500000 450000 400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0 National income (pilot dues, fairway dues) Port income (ISPS and mooring) Port income (Ships dues and passenger fees)
Kaivederlag På tross av høye loskostnader mener vi likevel det er rom for en viss økning uten at havnen priser seg ut, og foreslår en endring i kaivederlag som antas å gi en økning på 12 prosent ved uforandret trafikk. Endringen blir gjort på en måte som gir en noe høyere belastning på de største skipene, herunder cruiseskip. Skipene under 7000 BT, typisk stykkgods/mindre containerskip vil få en liten nedgang i kaivederlag. Endring kan også sees i sammenheng med kostbare pullertprosjekt, som gjennomføres som følge av krav fra cruiserederiene. Anløpsavgift Anløpsavgift er som kjent et selvkostområde, som fastsettes i egen forskrift. Det foreslås ingen endringer i anløpsavgiften. Miljørabatt Det foreslås en rabatt på 5 prosent på anløpsavgiften for de skip som benytter LNG som drivstoff til fremdrift. Øvrige priser For øvrige priser er det gjort mindre justeringer. Vedlagt forslag til ny prisliste viser gjeldende prisliste med forslag til endringer markert. I tillegg vedlegges en oversikt over endringer i anløpsavgift og kaivederlag for utvalgte skip. Forslag til vedtak: Havnestyret vedtar fremlagte forslag til prisliste 2015 for Bergen og Omland havnevesen. Inge Tangerås Havnedirektør Ulrik Jørgensen Økonomisjef
Prissammenligning, utvalgte skip 2014 2014 2014 2015 2015 2015 Diff Diff Diff Diff Diff Diff Navn Type GT Anløp Kai Totalt Anløp Kai Totalt Anløp Kai Totalt Anløp Kai Totalt SVARTFOSS Fryse-/kjøleskip 2990 422 1581 2003 422 1435 1857 0-146 -146 0,0 % -9,2% -7,3% ECL COMMANDER Containerskip 3850 542 1935 2477 542 1848 2390 0-87 -87 0,0 % -4,5% -3,5% FAR SAPPHIRE Offshore/supply 7176 1073 3298 4371 1073 3444 4517 0 146 146 0,0 % 4,4 % 3,3 % TRANS CARRIER Stykkgodsskip 9953 1545 4437 5982 1545 4777 6322 0 341 341 0,0 % 7,7 % 5,7 % AMUNDSEN SPIRIT Oljetankskip 53057 7081 7081 7081 7081 0 0 0,0 % 0,0 % Queen Mary 2 Cruiseskip 148528 29870 74291 104161 29870 97370 127240 0 23079 23079 0,0 % 31,1 % 22,2 % Linjerederier med rabatt 75 % 35 % 75 % 35 % KONG HARALD Hurtigruten 11204 415 3217 3633 415 3496 3911 0 278 278 0,0 % 8,7 % 7,7 % STAVANGERFJORD Passasjer/ro-ro skip 31678 1022 8794 9816 971 10123 11094-51 1330 1279-5,0% 15,1 % 13,0 %
PRISLISTE 20142015 For bruk av infrastruktur og tjenester som tilbys og ytes av BERGEN OG OMLAND HAVNEVESEN Alle priser er eksklusiv merverdiavgift. Foto: Petter Solheim
INNHOLD Priser for bruk av BOHs infrastruktur og tjenestetilbud. Vedtatt i Bergen og Omland havnestyre 20.068.20143 PRISLISTE 20154 KAPITTEL: SIDE: 1. ANLØPSAVGIFT... 2 2. KAIVEDERLAG... 3 3. VOGNVEDERLAG... 54 4. VAREVEDERLAG... 54 5. PASSASJERVEDERLAG... 6 6. OPPLAGSVEDERLAG... 6 7. VEDERLAG FOR BRUK AV BOHS INSTALLASJONER INNEN HAVNEDISTRIKTET... 87 8. KJØREBRO- / RAMPEVEDERLAG... 87 9. TAKSTER FOR BRUK AV HAVNEVESENETS CONTAINERKRAN... 87 10. BRUK AV MOBILKRAN... 108 11. TAKSTER FOR LEVERING AV VANN... 108 12. TAKSTER FOR LEVERING AV STRØM... 119 13. FRYSECONTAINER I DEPOT... 1210 14. SIKKERHETSVEDERLAG ISPS... 1210 15. AVFALLSGEBYR... 1412 16. UTLEIE AV PARKERINGSPLASSER... 1412 17. KORTTIDS LEIE AV AREAL... 1512 18. DIVERSE LEIE OG TJENESTER... 1513 19. SAKSBEHANDLINGSGEBYR... 1614 Formatted: Font: 20. FELLESREGLER OM DOKUMENTASJON, BETALING AV GEBYRER MV.... 1614 1 Formatted: No bullets or numbering
1. ANLØPSAVGIFT Fartøy som anløper havn i kommunene omfattet av Bergen og Omland havnevesens myndighetsområde skal betale anløpsavgift til Bergen og Omland havnevesen, jf. havnl. 25. Anløpsavgiften skal dekke Bergen og Omland havnevesens kostnader ved utøvelse av offentlig myndighet med hjemmel i havne- og farvannsloven med forskrifter, samt kostnader til å legge til rette for sikkerhet og fremkommelighet i kommunenes sjøområde, iht. 1, jf. havnl. 25. Veteranbåter/verneverdige skip Henviser til forretningsbetingelser. For ytterligere informasjon vises til forskrift om anløpsavgift for Bergen og Omland havnevesen på www.bergenhavn.no Formatted: Space After: 0 pt BEREGNINGSGRUNNLAG FOR ANLØPSAVGIFT Anløpsavgiften beregnes på bakgrunn av fartøyets bruttotonnasje (BT) slik den er angitt i fartøyets internasjonale målebrev iht. Den internasjonale konvensjonen om måling av fartøyer av 1969 etter følgende satser pr. anløp: BT Sum BT Pris pr. tonn Totalt beløp For de første 300 kr. 0,32 kr. 96,00 for de neste 300 600 kr. 0,31 kr. 189,00 for de neste 600 1 200 kr. 0,12 kr. 261,00 for de neste 800 2 000 kr. 0,09 kr. 333,00 for de neste 1 000 3 000 kr. 0,09 kr. 423,00 for de neste 2 000 5 000 kr. 0,14 kr. 703,00 for de neste 5 000 10 000 kr. 0,17 kr. 1 553,00 for de neste 10 000 20 000 kr. 0,09 kr. 2 453,00 for de neste 10 000 30 000 kr. 0,14 kr. 3 853,00 for de neste 20 000 50 000 kr. 0,14 kr. 6 653,00 for de neste 20 000 70 000 kr. 0,14 kr. 9 453,00 for de neste 20 000 90 000 kr. 0,26 kr 14 653,00 for alt over 90 000 kr. 0,26 Rute-/linjegående fartøy tilhørende samme rederi/operatør med minst 2 anløp pr. uke betaler anløpsavgift med 25 % av satsene.gis rabatt på 75 prosent. Sjøfly betaler kr. 200,- ved hver landing, dog slik at bestemmelsene om rute- /linjegående fartøy også gjelder for sjøfly. Hva som regnes for rute/linjegående fartøy, avgjøres av Bergen og Omland havnevesen. For cruiseskip som anløper havnen 3 ganger i samme sesong, reduseres avgiften for det tredje anløpet med 20 %. Fra og med det fjerde anløpet reduseres avgiften med 30 %. 2 Formatted: Space After: 0 pt
Dersom fartøyets BT ikke fremgår av målebrevet eller fartøyet ikke har gyldig målebrev, fastsettes BT av Bergen og Omland havnevesen, basert på beregning av BT for tilsvarende fartøy. NB! Målebrevet skal sendes til Bergen og Omland havnevesen på telefaks eller pr. e-post senest innen skipes avgang De utregnede avgiftsbeløp avrundes til nærmeste hele krone. Minste avgiftsbeløp er kr 250,-pr.anløp. Veteranbåter/verneverdige skip Særlige vilkår i henhold til forretningsbetingelser. 2.1. KAIVEDERLAG Fartøyer som benytter offentlige kaier, betaler kaivederlag etter følgende satser pr. påbegynt døgn basert på fartøyets bruttotonnasje fastsatt i samsvar med målekonvensjonen av 1969: For de første 30.000 BT kr 0,48 per BT For BT over 30.000 kr 0,70 per BT FOR ALLE FARTØY UNNTATT LYSTFARTØY BT Sum BT Pris pr. tonn Totalt beløp For de første 300 kr. 0,78 kr. 234,00 for de neste 300 600 kr. 0,56 kr. 402,00 for de neste 600 1 200 kr. 0,51 kr. 708,00 for de neste 800 2 000 kr. 0,51 kr. 1 116,00 for de neste 1 000 3 000 kr. 0,47 kr. 1 586,00 for de neste 2 000 5 000 kr. 0,41 kr. 2 406,00 for de neste 5 000 10 000 kr. 0,41 kr. 4 456,00 for de neste 10 000 20 000 kr. 0,41 kr. 8 556,00 for de neste 10 000 30 000 kr. 0,41 kr. 12 656,00 for de neste 20 000 50 000 kr. 0,52 kr. 23 056,00 for de neste 20 000 70 000 kr. 0,52 kr. 33 456,00 for de neste 20 000 90 000 kr. 0,52 kr. 43 856,00 for alt over 90 000 Rute-/linjegående fartøy tilhørende samme rederi/operatør med minst 1 anløp pr. uke, betaler 65 %gis rabatt på 35 prosent av ovenstående satser. Rute-/linjegående fartøy betaler maksimum 31 kaivederlag pr. måned. 3
Lektere i kommersiell virksomhet som benyttes til arrangementer o.l. betaler kaivederlag med minimum kr. 25.000,- pr. påbegynt uke.eter nærmere avtale. Minste vederlagsbeløp er kr. 250,- pr. påbegynt døgn. Veteranbåter/verneverdige skip Særlige vilkår i henhold Henviser til forretningsbetingelser. LYSTFARTØY/FRITIDSBÅTER Bestemmelsen gjelder vved betaling på betalingsautomat. Formatted: Underline For perioden 1. april 30. september: Lystfartøy/fritidsbåter under 15 meter som ikke benyttes til ervervsmessig virksomhet, betaler kaivederlag. med kr. 200,- pr. døgn. Fartøyer over 15 meter betaler kr. 300,- pr. døgn (inkl mva.) pr. døgn. For perioden 1. oktober 31. mars: er satsene kr. 150,- under 15 m og kr. 250,- over 15 m. For strøm skal alle lystfartøy/fritidsbåter betale kr. 75100,- (inkl. mva.) pr. døgn. For ikke betalt havneavgiftfor kaiopphold uten gyldig betalingskvittering belastes kr. 500,- pr. døgn. Ved fakturering -beregnes kaivederlag i.h.t. tabellen under. Formatted: Font: Not Bold Formatted: Underline For ikke betalt havneavgift belastes kr. 500,- pr. døgn. Lystfartøy/fritidsbåter kan forlanges flyttet på kort varsel av BOH. LYSTFARTØY/YACHT BT Sum BT Pris pr. tonn Totalt beløp For de første 50 kr. 8 kr. 400,00 for de neste 50 100 kr. 4 kr. 600,00 for de neste 100 200 kr. 2 kr. 800,00 for de neste 300 500 kr. 2 kr. 1 400,00 for de neste 500 1 000 kr. 2 kr. 2 400,00 for alt over 1 000 kr. 2 Minste vederlagsbeløp er kr.400,- pr. påbegynt døgn. Lystfartøy/fritidsbåter kan forlanges flyttet på kort varsel av BOH. For ikke betalt havneavgift belastes kr. 500,- pr. døgn. 4
3.2. VOGNVEDERLAG Vognvederlag er betaling for transportmidlets bruk av havnevesenets arealer og kaier ved transport av sjøuavhengig gods. Priser relatert til vognvederlag er vist i tabellen under: Sats for vognvederlag pr. passering: Kr. 30,- for lastebil Kr. 60,- for lastebil med henger (semitrailer) Kr. 20,- for varebil Rabattordning/abonnement Vil bli utarbeidet for kunder som bruker terminalen hyppig. Kunder med høy trafikk kan inngå fastavtale. 4.3. VAREVEDERLAG Varevederlag er betaling for varens bruk av offentlige kaier, arealer og innretninger knyttet til disse, inkl. sjøuavhengige varer. Beregningsregler Varevederlag ilegges alle varer, uansett opprinnelsesland. For alle varer som fraktes med skip til eller fra havnen og som føres over eller opplastes på offentlige kaier og arealer, skal det betales varevederlag på grunnlag av varens bruttovekt/ bruttomål. Beregningsgrunnlaget for vare er dens vekt i metriske tonn. Volumgods regnes om til vektenhet hvor 1m 3 ikke er mindre enn 2 tonn. For varer som ankommer havnen i transitt og som ankommer og videreforsendes med fartøy, betales varevederlag kun ved inngående. For varer i transitt til utlandet betales varevederlaget ved utgående. Varevederlag kan pålegges varer som overføres fra et fartøy til et annet uten å passere kaien, hvis et av fartøyene ligger ved denne. Vederlaget kan i så fall ikke oppkreves med mer enn en tredjedel av hva som er bestemt for varer som føres over kaien. For sjøtransport Varevederlaget dekker lagring av varer på kai, arealer eller innretning disponert for dette av BOH inntil 48 timer etter endt utlossing av skip eller før lastingen av skipet tar til. Varer innkommet fredag som hentes mandag er dekket av varevederlaget. Vare- Vederlag pr. Varebeskrivelse Enhet nr. 1000 kg/2 m 3 01 Prod. jordbruk, jakt, skogbruk, fiske tonn 14,- 02 Kull tonn 14,- 022 Råolje, naturgass tonn 9,- 03 Stein, sand, grus, salt tonn 9,- 5
04 Næringsmidler, drikkevarer, tobakk tonn 14,- 05 Tekstil-, lærprodukter tonn 14,- 06 Tre, kork, strå tonn 14,- 062 Papirprodukter, cellulose tonn 9,- 07 Koks tonn 14,- 072 Petroleumsprodukter tonn 9,- 08 Kjemiske prod., gummi, plast tonn 14,- 09 Glass, keramiske produkter tonn 14,- 092 Sement, kalk, mørtel, bygningsmatr. tonn 9,- 10 Jern, stål, metallvarer tonn 14,- 11 Maskiner og utstyr tonn 14,- 12 Kjøretøy og transportmateriell stk 100,- 13 Møbler og andre industriprodukter tonn 14,- 14 Returråvarer; annet avfall tonn 14,- 15 Post, pakker tonn 14,- 16 Utstyr og materialer godshåndtering tonn 14,- 17 Varer ifbm. flytting; bagasje tonn 14,- 18 Grupperte varer tonn 14,- 191 Uidentifisert gods i containere/biler tonn 14,- 192 Andre uidentifiserte varer tonn 14,- 20 Andre varer - ikke nevnt andre steder tonn 14,- For vilkår knyttet til 10 % mellommann vederlag, se dokumentet Forretningsbetingelser. 5.4. PASSASJERVEDERLAG For hver passasjer, såvel voksne som barn, som benytter havnevesenets terminalfasiliteter, betales vederlag på kr. 5,505,- pr. person. For slike passasjerer regnes vederlag både ved ombord- og ilandstigning. (Avgiften gjelder ikke cruiseskip.) 6.5. OPPLAGSVEDERLAG Opplagsvederlag er betaling for hensetting av varer og annen bruk av offentlige havnearealer til forretningsmessig virksomhet. For varer inkl. last i containere og/eller utstyr av diverse art som blir tilført havnevesenets arealer fra sjø eller land, og som blir liggende utover 48 timer etter endt lossing eller lasting, skal det betales opplagsvederlag pr. påbegynt døgn etter følgende takster: På åpent areal: kr. 10,- pr. m 2 6
Der hvor arealet er ukjent, legges bruttovekten til grunn for beregningen etter følgende takster: På åpent areal: kr. 10,- pr. tonn pr. døgn Varer innkommet fredag kan hentes mandag uten at det påløper opplagsvederlag. NB! Etter 4 dager betales dobbel takst. Alle priser ovenfor er eksklusiv merverdiavgift. Det påløper et vederlag på kr. 1000 pr. påbegynt døgn pr. container som stables høyere enn det aktuelle regelverk tillater. Vederlag for hensetting på havnevesenets områder/kaier og manglende innrapportering: 1. Pris for hensetting av biler, andre rullende enheter eller materiell på havnevesenets område ut over den tid som trenges til lasting/lossing, eventuelt oppstilling til ferjeavgang, er kr. 500 pr. døgn. 2. Pris for tomcontainerecontainere, tilhengere og vogntog som hensettes på ikke utleid havneareal er: Tomcontainere Containere Tilhengere og vogntog kr.500 pr. TEU pr. døgn kr.500 pr. enhet pr. døgn Gebyr for opplag og hensetting faktureres transportør / ekspeditør 7
7. VEDERLAG FOR BRUK AV BOHS INSTALLASJONER INNEN HAVNEDISTRIKTET Det forutsettes at plassering avtales med BOH. For bruk av offentlig fortøyningsinnretning betales et vederlag på kr. 500 pr. pullert pr. påbegynt døgn.det forutsettes at plassering avtales med BOH. 8.6. KJØREBRO- / RAMPEVEDERLAG Kjørebro- /rampevederlag er betaling for bruk av havnevesenets kjørebroer/ramper. Satser for bruken er: A. Personbiler og andre kjøretøy (dog ikke sykler og mopeder) pr. stk. kr. 25,- B. Busser samt personbiler m/campingvogner pr. stk. kr. 50,- C. Lastebiler og vogntog, samt løstraller og semitrailer pr. stk. kr. 50,- 9.7. TAKSTER FOR BRUK AV HAVNEVESENETS CONTAINERKRAN 1. Ordinær arbeidstid (kl. 0700-1500). Formatted Table A. Tungløft inntil 40 tonn: Kranleie med operatør pr. påbegynt time kr. 2100,- Arbeidslønn pr. påbegynt time kr 600,- Sum pr. påbegynt time kr. 2 300,- B. Ekstra tungt løft, fra 40-50 tonn: Tillegg pr. løft kr. 2 500,- Tillegg for tunge løft 0-30 mt 0 30+ mt 300 per mt Formatted: English (U.S.) Formatted: English (U.S.) Formatted: English (U.S.) 2. Utenfor ordinær arbeidstid påløper overtidstillegg Formatted: English (U.S.) 8
A. Hverdager kl. 1500-2100 overtidstillegg pr. påbegynt time kr. 300312, - B. Hverdager kl. 2100-0700, pr. påbegynt time kr. 62400,- samt lør-, søn- og helligdager - overtidstillegg pr. påbegynt time kr. 62400,- 9
3. Øvrige bestemmelser: Formatted Table A. Ved arbeid på hverdager betales det alltid for minimum 2 effektive timer. Ved arbeid på lørdag, søn- og helligdager betales det alltid for minimum 3 effektive timer B. Ventetid. Ordinær arbeidstid kl. 0700-1500 pr. time kr. 600624, - Hverdager kl. 1500-2100 overtidstillegg pr. time kr. 300312, - Hverdager kl. 2100-0700, samt lør., - Formatted: Left, Indent: Left: 0 cm Formatted: Left, Indent: Left: 0 cm søn- og helligdager overtidstillegg pr. time kr. 62400, - 10.8. BRUK AV MOBILKRANØVRIGE KRANER Bruk av mobilkran kran på havnevesenets områder, kan bare skje etter tillatelse av havnevesenet. Kranselskap/operatør er ansvarlig for rapportering. Kranselskap/operatør blir fakturert etter følgende satser: Slik arealbruk belegges med kr. 200,- pr. time, maks. kr. 2 000,- pr. døgn. Ved manglende tillatelse/rapportering påløper det et vederlag på kr. 23 000,- pr. døgn 11.9. TAKSTER FOR LEVERING AV VANN 1. Vannlevering til fartøyer mv. skjer i tidsrommet kl. 0700 1500 kr. 23,- pr. tonn/m³ 2. Minstesats ved levering av inntil 15 tonn/m³ kr. 345,- 3. Rutegående passasjer båter og andre fartøy som fyller med eget personell: A. Hurtigbåter i rute mv. som fyller fast pr. måned kr. 1000,- pr. måned. Denne sats baserer seg på 4 fyllinger pr. måned à kr. 250,- pr. fylling. Maksimum 15 tonn/m³ pr. fylling. 4. Utenfor ordinær arbeidstid påløper: A. Hverdager kl. 1500 2100 pr. time kr. 300312,- B. Hverdager kl. 2100 0700 pr. time kr. 600624,- C. Lør, søn og helligdager pr. time kr. 600624,- 10
Ved avbestilling av vann etter utkalling belastes 2 arbeidstimer med kr. 600 624 pr. time. Ved spyling av tank gjelder vanlig sats, samt på- og avkopling vederlag på kr. 1 200. Ønsker skipet levering av vann om kvelden må bestilling være inne før kl. 21.00. Ved bestilling til lør-, søn- og helligdager må bestilling leveres innen siste virkedag før kl.21.00. 12.10. TAKSTER FOR LEVERING AV STRØM 1. Strømlevering til skip mv. beregnes pr. påbegynt døgn etter følgende tabell (min. kr. 6080,- pr døgn) og må bestilles i forkant, mandag - fredag mellom kl.0700-1500. For bestilling utenom ordinær arbeidstid, beregnes overtid av medgått tid etter gjeldende satser for regulativet. 2. TABELL FOR STRØMPRISER: Spenning Strøm Pris pr. dg. i NOK 230 V opp til - 16 amp 6080,- 230 V opp til - 32 amp 145,- 230 V opp til - 63 amp 285,- 230 V opp til - 80 amp 365,- 230 V opp til - 125 amp 570,- 400 V opp til - 16 amp 125,- 400 V opp til - 32 amp 255,- 400 V opp til - 63 amp 500,- 5. I tillegg beregnes dessuten: A. Kontaktutleie kr. 150 pr. stk. B. Til- og frakobling av strøm fra kl. 0700 1500 kr. 600624,- pr. levering C. Hverdager kl. 1500 2100 pr. time kr. 300312,- D. Hverdager kl. 2100 0700, samt lør-, søn- og helligdager pr. time kr. 624600,- E. For leie av tilhenger med trafo betales kr. 1 000,- pr. påbegynt døgn i tillegg til satsene ovenfor. 11
4. LANDSTRØM FOR OFFSHORE OG CONTAINERSKIP (UNDER ETABLERING) Tabell for landstrøm: Spenning Strøm Pris pr.kw. i NOK 440/690V 600 amp 2,- 5. Levert strøm til leietakere med minusmåler kr. 1,- kw/t Dersom markedspris overstiger denne satsen, skal leietaker betale etter markedspris. 13.11. FRYSECONTAINER I DEPOT For frysecontainere som plasseres i depot betales et vederlag på kr. 200,- pr. container pr. påbegynt døgn. For testing av kjøleaggregat (PTI) inntil 4 timer betales kr. 75.-. 14.12. SIKKERHETSVEDERLAG ISPS For adkomst til og bruk av de ISPS-godkjente havneterminalene på Skolten og Dokken betales følgende vederlag: 1. ISPSPassasjervederlag på kr. 2,50,- pr. passasjer for kombinerte ferger/passasjerskip. Vederlaget beregnes både ved ombord- og ilandstigning. ISPS på kr. 1819,- pr. passasjer for cruiseskip. 2. Skipsvederlag på kr. 200.- pr. påbegynt døgn for samtlige fartøy under 499 BT, ekskl. kombinerte ferger/passasjerskip og cruiseskip 3. Skipsvederlag på kr. 500450,- pr. påbegynt døgn for samtlige fartøy fra 500 BT tom 4 999 BT, ekskl. kombinerte ferger/passasjerskip og cruiseskip. 4. Skipsvederlag på kr. 900850,- pr. påbegynt døgn for samtlige fartøy fra 5 000 BT ekskl. kombinerte ferger/passasjerskip og cruiseskip. 5. Dersom er fartøy som følge av høynet beredskapsnivå om bord krever ekstra sikkerhetstiltak under havneoppholdet, vil kostnadene for disse tilleggstiltak belastes rederiet. 12
6. Dersom cruiseskip melder endring i ankomst- eller avgangstid til havnevesenet senere enn 24 timer før ankomst eller avgang, og dette utløser behov for utvidet vakthold på terminalen, vil de faktiske kostnadene ved det utvidete vaktholdet belastes rederiet. 7. For førstegangs utstedelse av adgangskort til ISPS-terminalene belastes kortinnehaveren eller dennes arbeidsgiver kr. 400 - pr. kort. Erstatningskort belastes med kr. 400.- pr. kort. Årlig fornyelse av tilgang til terminalene kr. 150,-. Besøkskort utstedes uten kostnad for den besøkende. 8. TRANSPORTSIKRINGSKONTRAKT For faste transportører, leverandører, brukere og andre leietakere i ISPS terminaler kan det inngås en transportsikringskontrakt med Bergen og Omland havnevesen som unntar vedkommende fra kravet om 5 % gjennomsøking og kontroll av alle innpasseringer til terminalene. Når Bergen og Omland havnevesen har gjennomført årlig revisjon av transportør med transportssikringskontrakt ilegges et vederlag på kr. 2.000.- 9. KJØRETILLATELSE (ÅRSOBLAT) For utstedelse av kjøretillatelse for faste transportører (se pkt. 8 ovenfor), belastes eier av kjøretøy eller dens arbeidsgiver med kr. 700,- pr. kjøretøy pr. år. Servicebedrifter belastes med kr. 500,-. Kjøretøy som blir erstattet med et kjøretøy som allerede har kjøretillatelse blir belastet med kr. 150,- Nye kjøretøy som registreres før 01.10. hvert år belastes med årsgebyr. 10. Midlertidige kjøretillatelser (dagsoblat) på kr. 50,- pr. døgn for besøkende til terminaler for godsog varetransport. DDette gjelder betaling ved adkomstporten. Ved utstedelse av faktura belastes et tillegg på kr. 100,- 13
15.13. AVFALLSGEBYR Avfallsgebyret er betaling for levering av skipsavfall i Bergen havn. Gebyret er fastsatt i medhold av kap. 20 i forurensningsforskriften om levering og mottak av avfall og lasterester fra skip. GEBYRSATSERALLE FARTØY UNNTATT CRUISE Cruiseskip og rutegående passasjerfartøy kr. 250,- kr. 8,- (minimum Andre fartøypr. besetningsmedlemmer og passasjerer 250,-) Pr. besetningsmedlemmer og passasjer, minimum. kr. 250,- For hurtigbåter i rute betales kr. 1 000,- pr. måned. Dette er basert på 4 tømminger pr. måned á kr. 250,-. Antall besetningsmedlemmer og passasjerer beregnes ut fra det maksimale antallet personer fartøyet har tillatelse til å føre. Formatted: Space After: 10 pt Gebyrsatsen for "Andre fartøy" dekker levering til avfallsstasjoner av inntil 2 m 3 avfall for første døgn, deretter inntil 1 m 3 pr. døgn. Fartøy som ønsker å levere avfall utover dette, bestiller egen avfallscontainer og faktureres direkte fra renovatørselskap godkjent av BOH. CRUISESKIP Cruiseskip per anløp kr. 250,- Cruiseskip besørger selv avfallshåndtering. Avgiften dekker kun registrering og administrasjon. Avfallscontainere skal avhentes umiddelbart etter fartøyets avgang. Det påløper kr. 1 000,- pr. container pr. dag som ikke hentes. (Avfall som ikke er avhentet umiddelbart etter fartøyets avgang fra havnen vil bli håndtert av det renovatørselskap som BOH har avtale med. Fartøyet vil bli fakturert for BOH sine utgifter ved dette). 16.14. UTLEIE AV PARKERINGSPLASSER Vederlag for tildelte parkeringsplasser på Bergen og Omland havnevesens områder: Utleie av plasser i parkeringshus på Jekteviken Utleie av parkeringsplasser på uteareal kr. 1 400,- pr. mnd. kr. 1 0001100,- pr. mnd. 14
17.15. KORTTIDS LEIE AV AREAL Korttids leie av areal på terminal Korttids leie av areal på Mongstad kr. 5560,- pr. m 2 pr. mnd. kr. 4543,- pr. m 2 mnd. KAIVEDERLAG OG BRUK AV KAIAREAL I FORBINDELSE MED FESTIVALER OG SPESIELLE ARRANGEMENTER Etter avtale Ved leie av kaier og kaiarealer for å kunne disponere dette til aktiviteter som er relatert til arrangementer eller festivaler betales 150,- kr/m kailinje pr. døgn. Del av døgn på 6 timer eller mindre, regnes for ½ døgn. Utover 6 timer regnes som 1 døgn. For kaiareal kr. 10,- pr. m 2 pr. døgn. Dersom ikke annet er avtalt. 18.16. DIVERSE LEIE OG TJENESTER GANGVEI, LASTEBIL OG FENDRE Leie av gangvei pr. døgn kr. 7001000,- Leie av lastebil m sjåfør, kl. 0700-1500 pr.time kr. 1 2001250,- Fendre Hjertefendre på forespørsel på forespørsel Yokohamafendre 1,5m pr. døgn kr. 1 500,- 2,05m pr. døgn kr. 2 000,- 3,5m pr. døgn kr. 2 500,- I tillegg kommer utgifter til dekning av transport og personell. KOSTEMASKIN Kostemaskin, kl. 0700-1500 pr. time kr. 1 200250,- 15
HAVNEVESENETS BÅTER M/B Nordnes patruljebåt pr. time kr. 2 000,- M/B Sydnes arbeidsbåt pr. time kr. 1 800,- ROV etter nærmere avtale ARBEIDSLØNN TIMEPRIS Arbeidslønn ordinær tid pr. time kr. 600624,- Arbeidslønn 50 % overtidstillegg pr. time kr. 300312,- Arbeidslønn 100 % overtidstillegg pr. time kr. 600624,- Beredskap pr. time kr. 300312,- 19.17. SAKSBEHANDLINGSGEBYR Til dekning av Bergen og Omland havnevesens kostnader knyttet til behandling av søknader om tillatelse til tiltak i sjø, etter lov av 17. april 2009 nr. 19 om havner og farvann 27, 1. ledd, skal tiltakshaver betale kr. 4.200,- pr. søknad. Det beregnes ikke saksbehandlingsgebyr for behandling av klage over vedtak. For ytterligere informasjon vises til forskrift om saksbehandlingsgebyr for Bergen og Omland havnevesen på www.bergenhavn.no 18. MILJØRABATT Skip som benytter LNG som drivstoff til fremdrift gis 5 prosent rabatt på anløpsavgiften. Formatted: Indent: Left: 0,63 cm, No bullets or numbering Formatted: BOH 1, Indent: Left: 0 cm, Hanging: 0,63 cm 20.19. FELLESREGLER OM DOKUMENTASJON, BETALING AV GEBYRER MV. 16
Se Forretningsbetingelser kapittel 1. 17