Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Like dokumenter
Rev.: 6 Mekaniske konstruksjoner Side: 1 av 6

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

HENSIKT OG OMFANG...2

Kommentarer til kontroll-liste.

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Rev.: 7 Konstruksjoner Side: 1 av 10

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

Konstruksjoner Side: 1 av 10

Råtekontroll. Viktigheten med å oppdage råte i stolper tidlig nok!

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Generelle tekniske krav Side: 1 av 41

HENSIKT OG OMFANG...2

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

KONTAKTLEDNINGSANLEGG KONTAKTLEDNINGSSYSTEM. DELTALEDNING - 13

)(,/6.$'( 3c -(51%$1(9(5.(76.217$.7/('1,1*6$1/(**

Rev.: 7 Kontaktledningsbrytere Side: 1 av 8

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 6 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 12 Infarstuktur Regler for vedlikehold Utgitt:

FEIL / SKADE PÅ JERNBANEVERKETS KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 8 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

SFE Nett AS - eit dotterselskap i SFE- konsernet. Kraftfull og nyskapande med lokale røter

Ny stolpe R101. Stolpeskift med isolert linje R102. Stolpeskift med uisolert linje R103. Luft-stikkledning EX 3/4x50 Al R104

Jernbaneverket BANESTRØMFORSYNING Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 4 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Spesifikasjon BRUKERVEILEDNING FOR RAPPORTSKJEMA FOR INSPEKSJON AV TRESTOLPER 1 TILSTANDSKONTROLL... 2

Rev.: 3 Togvarme Side: 1 av 7

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Rev.: 8 Seksjonering Side: 1 av 12

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 9 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket.217$.7/('1,1* Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:

1-BYM-2015 Drift- og vedlikehold av normerte offentlige trafikkskilt, nyskilting og midlertidigskilting i Oslo

Inspeksjonshåndbok. Håndbetjent kjettingtalje modell LX1B

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner

Kvalitetssystem EB Nett

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 6 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Endring Konsekvens for bruker

Rev.: 1 Bygninger Side: 1 av 7

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Kapittel 5 Lavspenningsinstallasjoner

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 6 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:

Endring Konsekvens for bruker

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

Rev.: 2 Togvarme Side: 1 av 5

Norsafe Trafikksikker mast

HENSIKT OG OMFANG...2

HENSIKT OG OMFANG...2

Lattix Montasjebeskrivelse. Lattix. April Montasjebeskrivelse. Prefabrikkert Plass-støpt Fjellfeste. Brokar Mast Skiltklammer

INNFØRING I JERNBANETEKNIKK. Jernbaneverkets lavspenningsanlegg

LOKAL BESTEMMELSE OM BRUK AV VANNMÅLER

Sikkerhetsinstruks. RUD øyebolt RS Tåler kraftig strekk. Denne sikkerhetsinstruksen / produsenterklæringen må oppbevares så lenge produktet er i bruk.

Kvalitetskontroll og Labsys.

Generiske arbeidsrutiner - Elektro Høyspenning

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Skodjebruene i tegl engineering brick benyttet i 100 år Norsk Murdag Fredrik Røtter, Daglig leder Consolvo AS

KULVERT SLEMMESTAD TILSTANDSKONTROLL

Gossjohka bru. Befaringsrapport. Næringsavdelingen

Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Underbygning/Prosjektering og bygging/gjerder

TILBUD BELYSNINGSANLEGG FOR LYSLØYPE, LAMBERTSETER

Kabelanlegg Side: 1 av 27

KL- ANLEGG HØYSPENNING. VED ROY KJÆRNET FAGLÆRER KL HØYSPENNING.

Jernbaneverket TELE Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Monteringsanvisning. Lettstillas.

Spesialinspeksjon Hurtigrutekaien

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 5 Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt:

Inspeksjon og ettersyn av regionalnett kraftledninger

KONSTRUKSJONSPRINSIPPER...

Kap.: 15. Utgitt: Rev.: 4 Isolatorer Side: 1 av 9

MONTERINGSANVISNING. POLYPLANK STØYSKJERM - Type SP2000. En komplett støyskjerm type SP2000 vil bestå av følgende komponenter:

Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

BESKRIVELSE OG MENGDEFORTEGNELSE

Montering og bruksanvisning MECALUX pallreol.

1 HENSIKT OG OMFANG DEFINISJONER FORKORTELSER SYMBOLER... 8

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 12 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

MONTERINGSVEILEDNING-RAM

Schöck Isokorb type D 70

MULTICONSULT. Oslo Bussterminal Skader oppservert ved befaring

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

Delarbeider/prosesser Pris/enhet Pris Mengde. Forstøtningsmurer mot terreng (betong) Forstøtningsmur såle mot terreng (betong, armering, form)

SC Rapport nr. Vedlegg: Dato: Referanse: Introduksjon.

Jernbaneverket 7(/( Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket BANESTRØMFORSYNING Kap.: 10 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:

Rev.: 6 Kontaktledningsbrytere Side: 1 av 5

Elektrisitetstilsynet ved NSB FOI~SKRIFTER FOR EU.E TRISKE JERNIBANEANLEGG

TILSTANDSANALYSE AV BYGGVERK Registrerings- og rapporteringsskjema med veiledning N:\501\39\ \NS3424\ NS3451 BY.doc

TEGNFORKLARING. Forseth grustak, gnr 38/2 REGULERINGSPLAN SAKSBEHANDLING IFLG. PLAN- OG BYGNINGSLOVEN

Transkript:

Konstruksjoner Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 GENERELT KONSTRUKSJONER... 3 3 SPESIELT KONSTRUKSJONER... 4 3.1 Barduner... 4 3.2 Avspenninger... 4 3.2.1 Hydrauliske ledningsstrammere... 4 3.2.2 Fjæravspenninger... 4 3.3 Droppledninger... 4 3.4 Transformatorer for biforbruk... 4 3.5 Tremaster... 4 3.6 Betongmaster... 5 3.7 Stålmaster og åk... 5 3.8 Fundamenter... 5 3.9 Avstand midte mast midte spor... 5 3.10 Nummerering... 5 3.11 Skilting... 6 3.12 Broer...6 3.13 Klatrehinder... 6 4 DOKUMENTASJON... 7

Konstruksjoner Side: 2 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG Hensikten er å sørge for en riktig utvelgelse av master og åk for kontaktlednings-, matelednings-, forbigangs-, forsterknings-, fjernlednings- og returledningsanlegg. De opptredende belastninger er nedfelt i systembeskrivelse for System 20 og 25. Det skal utføres en kontroll for hvert mastepunkt over belastningene særlig er dette tilfelle ved omprosjekteringer som følge av endringer. Det er ikke utarbeidet nye mastetyper i betong og de eksisterende master er plasstøpte og dedikerte, slik at endringer i lastbildet ikke kan gjøres uten å kjenne til beregningsunderlaget for mastetypen i hvert enkelt tilfelle. Under ingen omstendighet skal eldre betongmaster nyttes om igjen. Faren for senvirkninger av usynlige transportskader som kan fremkalle riss i betongen stor.

Konstruksjoner Side: 3 av 7 2 GENERELT KONSTRUKSJONER Vedlikeholdet består i å kontrollere og utbedre anlegget etter retningslinjer gitt i kapittel 4 under punkt 3 Kontroll/revisjon. De komponenter det gjelder er systemuavhengige komponenter som f.eks. Mastefundamenter Bardunankere/fundamenter Bardunstenger Master Åk

Konstruksjoner Side: 4 av 7 3 SPESIELT KONSTRUKSJONER 3.1 Barduner Kontrollere om bardunisolator (egget) er fri for sprekker og porselensskader og at stagtvingen ikke er fylt igjen med masse. Man skal også se at bardunspiralen ligger inne i kausen. 3.2 Avspenninger 3.2.1 Hydrauliske ledningsstrammere Disse må kontrolleres årlig. Hvis det observeres oljelekkasje eller det er avvik i forventet slaglengde og målt slaglengde, skal det vurderes om de skal byttes ut med alternative avspenninger. Man bør prøve å finne alternative avspenninger, da hydrauliske ledningsstrammere har vist seg å være upålitelige. Ved større jobber eller revisjoner skal hydrauliske ledningsstrammere i den grad det er mulig byttes ut med loddavspenninger. 3.2.2 Fjæravspenninger I den grad det er mulig skal disse byttes ut med loddavspenninger. 3.3 Droppledninger Der det er montert droppledninger fra brytere og sugetransformatorer skal disse kontrolleres med tanke på vandring. 3.4 Transformatorer for biforbruk For vedlikehold på transformatorer for biforbruk (reservestrømstransformatorer, 1000V transformator for togvarme og prøvestrømstransformatorer) se kap. 5 [JD 545]. 3.5 Tremaster Ved kontroll av tremaster er det viktig å visuelt kontrollere om det er sprekker eller tegn til råte. Råtekontroll tas i bakkenivå, da det oftest er her råten starter, se pkt. 3.16 i kap. 4. Alle konsoller som monteres på nye tremaster bør etterdras etter ca. ett år.

Konstruksjoner Side: 5 av 7 Masten må kontrolleres der avspenningsbarduner er surret rundt masten og det bør vurderes om avspenningsjern skal benyttes. Er deformasjonen stor skal masten vurderes byttet ut. Hvis tremasten har begynt å bøye seg skal den vurderes med tanke på hyppigere kontroller/utskiftning. Tremaster skal ha topphette og synlig plassert årstallspiker. Når mastens belastning gir et bøyemoment større enn 12 knm inkl. vindlast på ledninger og mast brukes bardun eller strever. Hull og skader etter hakkespett ol. skal utbedres snarest med et egnet fyllstoff (Elverkplast). Er deformasjonen stor skal masten vurderes byttet ut. 3.6 Betongmaster All synlig armering skal overdekkes med betong etter gjeldene krav. Sprekker i betongmasten skal tettes. Der skadene er store skal mastene byttes ut med stålmaster. 3.7 Stålmaster og åk Master og åk er mest utsatt for farlig rust i sveisepunktene, se pkt 3.9 i kap. 4. Fotplater og fundamenttopper skal være fri for løsmasser som binder fuktighet. Ved kontroll av åk skal man kontrollere om åket har blitt deformert (vridd, nedheng). Ved deformering skal det vurderes om åket eller deler av det skal byttes ut. 3.8 Fundamenter På fundamentene er det betongskader som har størst utbredelse. Alt armeringsjern skal ha en overdekking etter gjeldene krav. Man skal kontrollere om krampene som holder fotboltene og støtter til tremasta sitter godt fast. På de mastene det er klammer, må boltene til disse etterdras. 3.9 Avstand midte mast midte spor Avstanden midte mast midte spor må kontrolleres i de tilfeller hvor sporet har blitt flyttet/bakset. Den riktige avstanden skal være oppgitt i mastetabellen for gjeldende anlegg. Minste avstand er oppgitt i vedlegg 7.a. 3.10 Nummerering «Master i høyspenningslinjer skal utstyres med holdbare nummerskilt med entydig og fortløpende nummerering, [FEA-F] 68.1.

Konstruksjoner Side: 6 av 7 3.11 Skilting Advarselsskilt skal være anbrakt iøynefallende på ledningsmaster som uvedkommende kan klatre i, [FEA-F] 68.1. Det skal også plasseres skilt på følgene steder: På alle plattformer, ved lastespor og ved alle ramper. På tak eller vegg som er nær høyspenningsledning eller andre spenningsførende deler. På samtlige dører/porter inn til høyspenningsanlegg. På skjermer i kontaktledningsmaster som står nær beferdet steder. På transformatormaster. På alle konstruksjoner hvor det er lett å klatre opp i farlig nærhet av spenningsførende deler. På den siste form for avsperring foran høyspenningsførende deler, så som gitter, bom, luker osv. På beskyttelsesgjerder på overgangsbroer. Skiltene skal plasseres på hver ende av beskyttelsesgjerdet, vendt mot veibanen. På lange broer plasseres flere skilt, det skal være maks. 15 meter mellom hvert skilt. På alle beskyttelsesgjerder som er satt opp på grunn av høyspente ledninger eller konstruksjoner. 3.12 Broer Der hvor vei, gangvei eller andre konstruksjoner som er åpen for ferdsel krysser jernbanen må gjerde, jording, skilting, isolasjonsavstand og om det er kostruksjonsmessige forhold som kan være til fare for el-/driftssikkerheten, kontrolleres ihht. gjeldende regler og forskrifter. Ved konstruksjonsmessige feil må eier av konstruksjonen varsles. All kontroll av konstruksjoner skal rapporteres på skjema, se vedlegg 7.b. 3.13 Klatrehinder Klatrehinder skal være i henhold til [FEA-F] 68.1. Ved kontroll av klatrehinder skal man kontrollere om alle nagler/skruer er på plass og om klatrehinderet har blitt bøyd slik at det har oppstått skarpe kanter.

Konstruksjoner Side: 7 av 7 4 DOKUMENTASJON Vedlikeholdet skal dokumenteres ved at rapportskjemaene vedlegg 4.a, 4.b og 7.b fylles ut.