SHA-plan Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Prosjekt/kontrakt nr: TS Larvik / Sveis nr. 2011061966 September 2011.
UTARBEIDELSE OG GODKJENNING AV SHA-PLAN Prosjekt/kontrakt: Utarbeidet av: Dato: Godkjent av: Signatur: TS Larvik / Sveis nr. 2011061966 Stein Linnestad Januar 2012 Gunnar Hasle DISTRIBUSJON OG AJOURFØRING AV SHA-PLAN Byggherren har ansvar for ajourføring, komplettering og distribusjon av SHA-plan. HMS er fast sak på alle byggemøter. Begge parter har plikt til å melde fra om forhold som ikke er i overensstemmelse med planen, eller som bør behandles og innlemmes i planen. Distribusjonsliste Navn Firma/kontor/seksjon mv Ajourføring Dato Beskrivelse av endring Utarbeidet av: Godkjent av:
1TU1.U1T 1TUMål 1TU2.U1T 1TUOrganisering 1TU3.U1T 1TURisikovurdering 1TU4.U1T 1TUTids- 1TU5.U1T 1TUForhold 1TU6.U1T 1TUAvviksbehandlingU1T 1TU7.U1T 1TUDokumentasjonU1T 1TU8.U1T 1TUBegreper/definisjonerU1T INNHOLDSFORTEGNELSE for prosjektetu1t... 4 av HMS-arbeidetU1T... 5 1TU2.1 GenereltU1T... 5 1TU2.2 Byggherre, Statens vegvesen, Region SørU1T... 5 1TU2.3.1 Hovedbedrift med samordningsansvar <navn>u1t... 5 1TU2.3.2 Sideentreprenør <navn>u1t... 5 1TU2.4 OrganisasjonskartU1T... 6 og risikoreduserende tiltak U1T... 7 1TU3.1 Mulige farer og tiltaku1t... 7 1TU3.2 OppfølgingU1T... 7 og fremdriftsplanu1t... 9 1TU4.1 Byggherrens vurderingskriterier for fastsettelse av byggetid/arbeid på kontraktenu1t... 9 1TU4.2 Byggherrens tidsplanu1t... 9 1TU4.3 Entreprenørens fremdriftsplanu1t... 9 1TU4.4 Entreprenørens aktivitetsplan ved funksjonskontraktu1t... 9 på anleggsplassen/kontraktsområdeu1t... 10 1TU5.1 RiggplanU1T... 10 1TU5.2 ArbeidstidsordningerU1T... 10 1TU5.3 BeredskapU1T... 11... 13... 14... 15
1. 0BMål for prosjektet Måleindikatorene for HMS-resultatene i entreprisedriften inngår i handlingsprogrammet for perioden 2010-2013. Følgende mål er fastsatt i resultatavtalene : H1-verdi (3TFraværsskadefrekvens3T): < 5 H2-verdi (Personskadefrekvens): < 15 F-verdi (Fraværsfrekvens): < 50 N-verdi (Nestenulykkefrekvens): > 1000 SHA plan Larvik Side 4 av 17
2. 1BOrganisering av HMS-arbeidet 7B2.1 Generelt Kontraktstype: Åpen anbudskonkurranse. Entrepriseform: Enhetspriskontrakt Kort informasjon om kontrakten: Sikring av myke trafikanter på viktige veger i Larvik 8B2.2 Byggherre, Statens vegvesen, Region Sør Prosjekteier: Gunnar Hasle Prosjektleder: Ole F. Brunæs HMS-koordinator: Stein Linnestad Byggeleder: Stein Linnestad 9B2.3.1 Hovedbedrift med samordningsansvar Prosjektleder: Anleggsleder: Verneombud: Andre entreprenører/virksomheter tilknyttet kontrakten (underentreprenører): 1. 2. 3. 4. 5. 6. Andre interessenter (teleoperatører, kraftselskaper osv.): 10B2.3.2 Sideentreprenør <navn> Prosjektleder: Anleggsleder(e): Verneombud: SHA plan Larvik Side 5 av 17
2.4 Organisasjonskart BYGGHERRE HOVEDBEDRIFT Prosjekteier Gunnar Hasle Prosjektleder Ole F. Brunæs HMS-koordinator Stein Linnestad Prosjektleder Byggeleder Stein Linnestad An leggsleder Verneombud Ev. sideentreprenører Underentreprenør Underentreprenør Underentreprenør Underentreprenør SHA plan Larvik Side 6 av 17
Risikovurdering og risikoreduserende tiltak 12B3.1 Mulige farer og tiltak Byggherren har foretatt overordnet risikovurdering for <prosjektet/kontrakten>. En risikovurdering er alltid beheftet med usikkerhet og er derfor ingen fasit for hva som kan skje. Byggherrens overordnete risikovurdering må suppleres med spesifikke tiltak som byggherren har bestilt fra entreprenøren, for at kravet i byggherreforskriften skal være oppfylt. Tabellen på neste side viser identifiserte farer som krever risikoreduserende tiltak (rødt) og farer der tiltak må vurderes (gult). Farer markert med grønt er vurdert til å ha så lav risiko at tiltak vanligvis ikke er nødvendig. Grønne hendelser vil fortsatt innebære en viss risiko, særlig hvis de skjer svært ofte. Med svært ofte menes i denne sammenheng mange ganger i løpet av 14 dager. Slike hendelser (eks repeterende og statiske arbeidsoperasjoner) kan være både forstyrrende for andre og gi mulige senskader for arbeidere. De må derfor følges opp med relevante prosedyrer fra arbeidsgiver selv om de normalt ikke gir skader av betydning. 13B3.2 Oppfølging Byggherrens overordnede og eventuelt detaljerte risikovurderinger med tiltak er ikke nødvendigvis uttømmende. Entreprenøren skal vurdere byggherrens konklusjoner, samt gjøre selvstendige vurderinger av risikofylte arbeidsoperasjoner. Alle parter skal gi løpende tilbakemelding om nye risikoforhold utover det som er påpekt i 3.1, eller endrede forutsetninger i risikovurderingen. Dokumentasjon av entreprenørens egne risikovurderinger, både i form av sikker-jobb-analyser (SJA) og andre risikovurderinger skal overleveres byggherre løpende i kontraktstiden.. SHA plan Larvik Side 7 av 17
3 DOKUMENTASJON OG TILTAK: PROSJEKT: TS i Larvik STED: Larvik DATO: 12.05.2011 UTARBEIDET AV : Stein Linnestad PROSJEKTBESKRIVELSE: FORMÅL: Risikovurdering i forhold til arbeid på og langs traffikert veg. Bygging av opphøyde gangfelt og kryssområder, arbeid med belysning, skilter, frese gml. oppmerking(gangfelt), PROSJEKTINFO IFT HMS: kant- og belegningsstein. GRUNNLAGSDATA: Byggeplanene. PRIORITETSLISTE ÅRSAK/FORUTSETNINGER R=KxS RISIKOREDUSERENDE TILTAK ANSVAR FRIST OK / dato? A1 Arbeid på og ved traffikert veg Påkjørsel Uoppmerksomhet, bruk av hørselvern 50 Aktsomhet C3 Legging av heller,kantstein etc. Klemmskader Uoppmerksomhet, verneutstyr(hansker) 20 Aktsomhet, bruk av verneutstyr B4 Skjæring av asfalt Sprut Uoppmerksomhet, verneutstyr(briller) 20 Bruk av verneutstyr C2 Legging av heller,kantstein etc. Støv og støy Ligger i arbeidets natur 4 B2 Skjæring av asfalt Støv og støy Ligger i arbeidets natur 4 Bruk av verneutstyr (hørselvern/maske) A2 Arbeid på og ved traffikert veg Støv og støy Ligger i arbeidets natur 4 SHA plan Larvik Side 8 av 17
3. 2BTids- og fremdriftsplan 14B4.1 Byggherrens vurderingskriterier for fastsettelse av byggetid/arbeid på kontrakten 15B4.2 Byggherrens tidsplan For denne kontrakten er det utarbeidet følgende tidsplan: Alle arbeidene skal være ferdige til 19. oktober 2012. 16B4.3 Entreprenørens fremdriftsplan Leveres på første byggemøte. 17B4.4 Entreprenørens aktivitetsplan ved funksjonskontrakt SHA plan Larvik Side 9 av 17
4. 3BForhold på anleggsplassen/kontraktsområde 18B5.1 Riggplan Ordnes av entreprenøren. 19B5.2 Arbeidstidsordninger 20BMuligens behov for noe nattarbeid, avklares i hver enkelt tilfelle. SHA plan Larvik Side 10 av 17
21B5.3 Beredskap 5.3.1 Prosjekttilpasset beredskapsplan 5.3.2 Beredskapsøvelser 5.3.3 Debrifing 5.3.3 Varslingsplan Tallene 1-4 i varslingsplanen på neste side viser i hvilken rekkefølge varslingen skal skje. Hvis man ikke lykkes med å få tak i den som skal varsles i et ledd må man gå videre til neste ledd i planen. SHA plan Larvik Side 11 av 17
Varslingsplan: Vedkommende som først får kjennskap til hendelse 1 Brann: 110 Politi: 112 Ambulanse: 113 2 Arbeidstilsynet: 81548222 Entreprenørens representant: 4 Direktoratet for Samfunnssikkerhet og beredskap: 33412500 3 Fylkesmannens miljøvernavdeling: <tlf> Entreprenør Egen organisasjon: <navn tlf> Byggherre Byggeleder: Stein Linnestad 97019023/33371862 Prosjektleder: Ole F. Brunæs 91198726/33371866 Vegtrafikksentralen: <tlf> Seksj.leder (Vd): Erik Øvstedal 48034104/22073607 Avdelingsdirektør: Tore Kaurin 90725373/33371746 Avd.leder (Vd): Lars Erik Hauer 90924844/22073013 Avd.leder (region): Gunnar Lien 90941370/37019370 Regionvegsjef: Kjell I. Davik 90044267 Vegdirektør: Terje Moe Gustavsen 99541961/22073501 Hel trukket linje: Varslingslinje for kontrakter organisert på regionsnivå Finstiplet linje: Varslingslinje for kontrakter organisert på distriktsnivå Grovstiplet linje: Alternativ varslingslinje via vegtrafikksentral for alvorlige personskader (regions- og distriktskontrakter) Tall ved varslingslinje: Angir varslingsrekkefølge til de ulike enheter i stigende rekkefølge SHA plan Larvik Side 12 av 17
5. 4BAvviksbehandling HMS-avvik (både ulykker, nestenulykker og farlige forhold) skal rapporteres i henhold til byggherrens gjeldende skjema og rutiner. Alle avvik skal behandles i byggemøte med sikte på å klarlegge årsaksforhold og fastsette tiltak for å hindre gjentakelse. Entreprenøren skal sørge for at informasjon og erfaringsoverføring fra avviksbehandlingen blir gitt til alle som jobber på det aktuelle prosjektet. Flytskjemaet til høyre viser prosessen for avviksbehandling. SHA plan Larvik Side 13 av 17
6. 5BDokumentasjon Noe dokumentasjon kreves overlevert i oppstartsmøte og noe skal overleveres underveis i arbeidet med prosjektet. For denne kontrakten er HMS-dokumentasjon arkivert på følgende sted: Entreprenørens anleggskontor. SHA plan Larvik Side 14 av 17
7. 6BBegreper/definisjoner Alminnelig arbeidstid: Den arbeidstid man etter loven kan jobbe hver dag og i løpet av sju dager uten at arbeidstiden blir definert som overtid. Alvorlig hendelse: Uønsket hendelse som enten har eller som under litt andre omstendigheter kunne resultert i tap av menneskeliv eller varig mèn, materiell skade > NOK 1 million, forurensning av jord, luft, vann medført svært langvarige og alvorlige miljøskader med restaureringstid >5 år (skadeklasse K4 eller K5). Alvorlig skade: Uønsket hendelse som har resultert i skade i skadeklasse K4 eller K5. Arbeidstid: Den tid arbeidstaker står til disposisjon for arbeidsgiver, summen av alminnelig arbeidstid og overtid. Arbeidstimer: Timeverk som utføres av entreprenør eller innleide hos entreprenør i forbindelse med den praktiske gjennomføringen av kontrakten Brann/eksplosjon/el-skade: Uønsket hendelse som er forårsaket av brann, eksplosjon eller elektrisk strøm, hvor hendelsen har medført personskade, materiellskade eller miljøskade F-verdi: antall fraværsdager som følge av skade per million arbeidstimer Fraværsdag: Ukedag, unntatt lørdager, søndager og helligdager, som arbeidstaker blir fraværende som følge av fraværsskade. Ved beregning av H- verdi medregnes gjenstående arbeidsdager av kalenderåret dersom fraværet går utover inneværende kalenderår. Dersom kontrakten avsluttes før kalenderårets utløp beregnes gjenstående arbeidsdager av kontraktsperioden. Dersom fraværsskaden medfører død innen et år fra hendelsesdatoen beregnes dette til 7500 fraværsdager uansett om kontrakten er avsluttet eller ikke. Fraværsskade: Uønsket hendelse som involverer tilsatte/innleide hos entreprenør, som har medført 100 % fravær utover skadedagen, og hvor vedkommende ikke er tilbake i (alternativt) arbeid H1-verdi: 3TFraværsskadefrekvens - 3Tantall personskadeulykker med fravær utover skadedagen per million arbeidstimer H2-verdi: Personskadefrekvens - totalt antall personskadeulykker både med og uten fravær per million arbeidstimer Materiell skade: Uønsket hendelse som har medført skade på materielt utstyr over 10.000 kroner HMS-avvik: Mangel på oppfyllelse av krav i henhold til HMS, både juridiske, kontraktsmessige og som angitt i SHA-planen eller arbeidsgivers egne prosedyrer. Omfatter både reelle og potensielle avvik. Miljøskade: Uønsket hendelse som har medført utslipp av kjemialkalier til jord/luft/vann, hvor det fremgår av stoffets produktdatablad at dette kan medføre skade på omgivelsene N-verdi: antall nestenulykker per million arbeidstimer. Nestenulykke/farlig forhold: Uønsket hendelse som under litt andre omstendigheter kunne ha resultert i skade på personer, miljø og/eller materiell, eller som kunne ha ført til produksjonstap Overtid: Arbeid som varer ut over lovens grenser for den alminnelige arbeidstid, regnes det overskytende som overtid. Personskade: Uønsket hendelse som rammer tilsatte/innleide hos entreprenør, byggherre eller tredjepart (publikum), som har medført legebehandling og/eller fravær utover skade dagen, herunder også dødsulykker. Risiko: Kombinasjon av sannsynligheten for en hendelse og konsekvensen av den. SHA plan Larvik Side 15 av 17
Risikoanalyse: Systematisk framgangsmåte for å beskrive eller beregne risiko. Risikoanalysen utføres ved kartlegging av uønskede hendelser samt konsekvenser og årsaker til disse. Risikoevaluering: Prosess for å sammenligne estimert risiko med gitte akseptkriterier for å bestemme risikoens betydning. Risikovurdering: Samlet prosess som består av planlegging, risikoanalyse og risikoevaluering. SJA (Sikker-jobb-analyse): Identifisering av farer forbudet med hvert enkelt trinn i en jobbsekvens samt forslag til tiltak for å eliminere eller kontrollere risikomomentene. Ulykke: Uønsket hendelse som resulterer i utilsiktet skade på personer, materielle verdier, miljø, eller som fører til produksjonstap. Grensen for å definere materiell skade som en ulykke er satt til 10.000 kroner. Uønsket hendelse: Hendelse som resulterer i, eller kunne ha ført til skade på personer, materiell eller miljø, eller som kunne ha ført til produksjonstap Utsendt arbeidstaker: Arbeidstaker som i et begrenset tidsrom arbeider i et annet land enn det arbeidsforholdet vanligvis er knyttet til. SHA plan Larvik Side 16 av 17