Førebuing/ Forberedelse 25.05.2016 SAM3006 Marknadsføring og leiing 2 / Markedsføring og ledelse 2 Nynorsk/Bokmål
Nynorsk Informasjon til førebuingsdelen Førebuingstid Hjelpemiddel Førebuingstida varer éin dag. På førebuingsdagen er alle hjelpemiddel tillatne, inkludert bruk av Internett. På eksamen er alle hjelpemiddel tillatne, bortsett frå Internett og andre verktøy som kan brukast til kommunikasjon. Bruk av kjelder Vedlegg Andre opplysningar Informasjon om vurderinga Ved bruk av nettbaserte hjelpemiddel til eksamen, er det viktig å kontrollere at kandidatane ikkje kan kommunisere med andre (dvs. samskriving, chat, alle moglegheiter for å utveksle informasjon med andre) under eksamen. Dersom du bruker kjelder i svaret ditt, skal dei alltid førast opp på ein slik måte at lesaren kan finne fram til dei. Du skal føre opp forfattar og fullstendig tittel på både lærebøker og annan litteratur. Dersom du bruker utskrifter eller sitat frå Internett, skal du føre opp nøyaktig nettadresse og nedlastingsdato. Det er ingen vedlegg Førebuingsdagen er obligatorisk skoledag. I førebuingstida kan du samarbeide med andre, finne informasjon og få rettleiing. Sjå eksamensrettleiinga med kjenneteikn på måloppnåing til sentralt gitt skriftleg eksamen. Eksamensrettleiinga finn du på www.utdanningsdirektoratet.no. Førebuing/Forberedelse SAM3006 Marknadsføring og leiing 2 / Markedsføring og ledelse 2 Side 2 av 8
Tema: Elektriske syklar (elsyklar) Ein elsykkel ser gjerne ut som ein vanleg trøsykkel, men har ein liten, elektrisk hjelpemotor. Motoren skal hjelpe til når ryttaren syklar, og når farten er under 25 km/t. Salet av elsyklar har auka i fleire europeiske land, men salet i den norske marknaden har hittil vore beskjedent. Det blir ikkje ført offisiell statistikk over elsykkelsal i Noreg. Talet på selde syklar er usikkert, men blir anslått til å ha vore ca. 5000 i 2013 og ca. 10 000 i 2014. Bransjen ventar ein auke til ca. 60 000 i 2018. Prisen på syklane varierer. Dei billigaste kostar under kr 10 000, dei dyraste over kr 100 000. Dei dyre syklane er gjerne produserte i Europa, medan dei billige er produserte i lågkostland som Kina. Dei fleste syklane som er å få kjøpt i Noreg, ligg i prisområdet kr 15 000 kr 25 000. Det finst syklar av tvilsam kvalitet, samtidig som det finst syklar av svært god kvalitet. Elsyklane blir i dag selde gjennom tradisjonelle spesialbutikkar for syklar og gjennom butikkane til dei store sportskjedene. I tillegg ser vi mange eksempel på sal og distribusjon på Internett. Butikkar som Biltema og Clas Ohlson sel også elsyklar. Den typiske elsyklisten i dag er ein vaksen person. Tidlegare var det i hovudsak den eldre delen av befolkninga som kjøpte elsyklar. No er den største veksten blant 30-åringane. Ungdom bruker førebels elsyklar i liten grad. Elsykkelen blir først og fremst brukt i byane og er meir eit transportmiddel enn eit treningsverktøy. Myndigheitene ser på elsykkelen som eit svært miljøvennleg transportmiddel, spesielt i byane, i tillegg til at det er bra for folkehelsa. Marknadskommunikasjonen knytt til elsyklar har til no i stor grad vore rasjonell, informativ og svært produktorientert. I framtida vil kommunikasjonen sannsynlegvis utvikle seg i meir emosjonell og appellativ retning. (Biletet er henta frå www.letsdeal.no) Førebuing/Forberedelse SAM3006 Marknadsføring og leiing 2 / Markedsføring og ledelse 2 Side 3 av 8
Ta utgangspunkt i teksten over og kompetansemåla i læreplanen, og set deg inn i marknaden for elsyklar bruk av konkurransemidla i elsykkelmarknaden etikk og samfunnsansvar Førebuing/Forberedelse SAM3006 Marknadsføring og leiing 2 / Markedsføring og ledelse 2 Side 4 av 8
Bokmål Informasjon til forberedelsesdelen Forberedelsestid Hjelpemidler Forberedelsestiden varer én dag. På forberedelsesdagen er alle hjelpemidler tillatt, inkludert bruk av Internett. På eksamen er alle hjelpemidler tillatt, bortsett fra Internett og andre verktøy som kan brukes til kommunikasjon. Bruk av kilder Vedlegg Andre opplysninger Informasjon om vurderingen Ved bruk av nettbaserte hjelpemidler til eksamen, er det viktig å kontrollere at kandidatene ikke kan kommunisere med andre (dvs. samskriving, chat, alle muligheter for å utveksle informasjon med andre) under eksamen. Hvis du bruker kilder i besvarelsen din, skal disse alltid oppgis på en slik måte at leseren kan finne fram til dem. Du skal oppgi forfatter og fullstendig tittel på både lærebøker og annen litteratur. Hvis du bruker utskrifter eller sitater fra Internett, skal du oppgi nøyaktig nettadresse og nedlastingsdato. Det er ingen vedlegg Forberedelsesdagen er obligatorisk skoledag. I forberedelsestiden kan du samarbeide med andre, finne informasjon og få veiledning. Se eksamensveiledningen med kjennetegn på måloppnåelse til sentralt gitt skriftlig eksamen. Eksamensveiledningen finner du på www.utdanningsdirektoratet.no. Førebuing/Forberedelse SAM3006 Marknadsføring og leiing 2 / Markedsføring og ledelse 2 Side 5 av 8
Tema: Elektriske sykler (elsykler) En elsykkel ser gjerne ut som en vanlig tråsykkel, men har en liten, elektrisk hjelpemotor. Motoren skal hjelpe til når rytteren sykler, og når farten er under 25 km/t. Salget av elsykler har økt i flere europeiske land, men salget i det norske markedet har hittil vært beskjedent. Det føres ikke offisiell statistikk over elsykkelsalg i Norge. Tallet på solgte sykler er usikkert, men blir anslått til å ha vært ca. 5000 i 2013 og ca. 10 000 i 2014. Bransjen forventer en økning til ca. 60 000 i 2018. Prisen på syklene varierer. De billigste koster under kr 10 000, de dyreste over kr 100 000. De dyre syklene er gjerne produsert i Europa, mens de billige er produsert i lavkostland som Kina. De fleste syklene som tilbys i Norge, ligger i prisområdet kr 15 000 kr 25 000. Det finnes sykler av tvilsom kvalitet, samtidig som det finnes sykler av meget god kvalitet. Elsyklene selges i dag gjennom tradisjonelle spesialbutikker for sykler og gjennom butikkene til de store sportskjedene. I tillegg ser vi mange eksempler på salg og distribusjon på Internett. Butikker som Biltema og Clas Ohlson selger også elsykler. Den typiske elsyklisten i dag er en voksen person. Tidligere var det i hovedsak den eldre andelen av befolkningen som kjøpte elsykler. Nå er den største veksten blant 30- åringene. Ungdom bruker foreløpig elsykler i liten grad. Elsykkelen brukes først og fremst i byene og er mer et transportmiddel enn et treningsverktøy. Myndighetene betrakter elsykkelen som et svært miljøvennlig transportmiddel, spesielt i byene, i tillegg til at det er bra for folkehelsen. Markedskommunikasjonen knyttet til elsykler har til nå i stor grad vært rasjonell, informativ og svært produktorientert. I framtiden vil kommunikasjonen sannsynligvis utvikle seg i mer emosjonell og appellativ retning. (Bildet er hentet fra www.letsdeal.no) Førebuing/Forberedelse SAM3006 Marknadsføring og leiing 2 / Markedsføring og ledelse 2 Side 6 av 8
Ta utgangspunkt i teksten ovenfor og læreplanens kompetansemål, og sett deg inn i markedet for elsykler bruk av konkurransemidlene i elsykkelmarkedet etikk og samfunnsansvar Førebuing/Forberedelse SAM3006 Marknadsføring og leiing 2 / Markedsføring og ledelse 2 Side 7 av 8
Schweigaards gate 15 Postboks 9359 Grønland 0135 OSLO Telefon 23 30 12 00 www.utdanningsdirektoratet.no