RANG DSIGN INNOVATION PASSION RACING
Brand Selskapet ble etablert allerede på begynnelsen av 1900 tallet, og har alltid vært i forkant av teknologiske og innovative løsninger. Det har gitt Gilera mange store triumfer på racingbaner verden over. Gilera retter seg til de unge og innovative to-hjulingsførerne. Med sitt sporty formspråk på alle modeller, med racing inspirerte farger og gjennomprøvde avanserte løsninger for bremser og chassis, så er Gilera øverst på ønskelisten. Gilera har vært et førstevalg for unge mennesker i Norge siden tidlig på syttitallet, hvor de kjente og kjære modellene Trail og Touring 50 var ungdommens største drøm. Gilera har aldri sviktet dette publikumet og levere alltid mer enn disse meget dedikerte brukere ønsker seg. Navn fra Gileras hall of fame: 1950 - Umberto Masetti, ITA 500 cc 1952 - Umberto Masetti, ITA 500 cc 1953 - Geoff Duke, GB 500 cc 1954 - Geoff Duke, GB 500 cc 1955 - Geoff Duke, GB 500 cc 1957 - Libero Liberati, ITA 500 cc 2001 - Manuel Poggiali, RSM 125 cc 2008 - Marco Simoncelli, ITA 250 cc
Gilera SMT, SMT Racing og RCR er modeller som treffer Supermotard og off-road verden perfekt. Utviklet for friske og kjøreglade ung førere med sans for de viktige detaljene. Disse tre 50cc syklene fra Gilera overgår alle forventninger når det gjelder utseende, teknologi, ytelse og sporty kjøreegenskaper. Gilera, som alltid har stått for lidenskap, sport og eventyr, har samlet kjøreglede og ytelse i disse tre 50cc modellene, som representerer det beste innen sine kategorier. RCR er den perfekte off-road modellen som gjør kjøringen morsom, inspirerende og spennende. SMT modellene er eksakte kopier av de store Supermotard modellene, og får skryt for sine optimale funksjoner. Meget effektivt frontlys og integrert led baklys, dette er noe av det som gir sykkelen et utseende som de profesjonelle Supermotard syklene. Den multifunksjonelle digitale instrumenteringen gir deg all den informasjonen du trenger underveis. Den robuste doble rammen gir disse Gilera modellene fremragende smidighet og styrke. Gilera SMT Racing står også ut med sine overlegne tekniske egenskaper. Den nye Racing modellen har kvalitets komponenter på alle nivåer, som du >> rcr 50 Motortype: Kjøling: ffekt 2-takt, 49,9 ccm Væske 3,0 6 trinn Kick Skive/skive 880 90/90-21 110/80-18 7 99 Sort/rød Se Gileras utvalg av ekstrautstyr på www.gilera.no
Racing kan forvente av en Gilera SMT Racing. I front finner du en 41 mm gaffel med 195 mm fjæringsvei, og den bakre støtdemperen arbeider i et samspill med den fjærlette aluminium «dobbeltsidig» svingarmen. Det fantastiske chassisdesignet leverer en unik smidighet og stabilitet. Bremsesystemet på disse Gilera modellene er kraftig ert: med en 260 mm skive foran og 180 mm skive bak. Maksimal sikkerhet i alle situasjoner. Den viktigste forskjellen mellom SMT og RCR modeller og SMT Racing er hjulene. Gilera RCR 50 er en enduro som er utstyrt med en 21 forhjul og 18 bakhjul og off-road dekk, mens Gilera SMT og Gilera SMT Racing er satt opp som en reel Supermotard sykkel med 17 gatehjul foran og bak. Alle disse modellene smt 50 racing Motortype: Kjøling: ffekt 2-takt, 49,9 ccm Væske 3,0 6 trinn Kick Skive/skive 830 100/80-17 130/70-17 7 104 Sort/rød Se Gileras utvalg av ekstrautstyr på www.gilera.no
Standard har vannkjølt 50 cc 2-takts motor gir SMT, SMT Racing og RCR klassens raskeste akselerasjon og ytelse med maksimalt dreiemoment allerede ved et lavt turtall. Samsvar med dagens utslipp regelverk gjør disse 50 ccm syklene det gøy å kjøre, og gir ekte motorsykkel følelse. n lett, pålitelig motor i en morsom, smidig og allsidig sykkel. smt 50 standard Motortype: Kjøling: ffekt 2-takt, 49,9 ccm Væske 3,0 6 trinn Kick Skive/skive 830 100/80-17 130/70-17 7 104 Sort/rød Se Gileras utvalg av ekstrautstyr på www.gilera.no
GILRA RUNNR SRI er lett gjenkjennelig med sin høye effekt, aggressivitet og racing inspirert utseende. Runner leveres i to kraftige motor størrelser, begge vannavkjølt, et top of the line chassis som kjennetegnes ved sin lette konstruksjon og gode stabilitet. 14 forhjul og førsteklasses bremsesystem. Dette er egenskaper som gjør Gilera Runner en av de mest sportslige scooterene på markedet. sp/le 50 Toppboks / Høy vindskjerm / Stor plass under setet til helhjelm = kstrautstyr Runners chassisdesign senker tyngdepunktet, selv bensintanken er plassert under den sentrale rammetunnel. Dette gir føreren maksimale kjøreegenskaper, smidighet, presisjon og stabilitet som ingen annen scooter modell. 50cc versjonen leveres med en 30 mm opp-ned gaffel, samt en hydraulisk støtdemper som yter maksimal kjøreegenskaper og -glede. 50cc versjonen av Runner er det optimale innen sitt segment og garanterer ytelse med maksimal kjørelengde og ekstremt lave utslipp. Lynrask akselerasjon og solid trekkraft karakteriserer denne modellen. runner sp 50/le 50 Motortype: Kjøling: ffekt 2-takt, 49 ccm Væske 4,5 Trinnløs aut. lektrisk + kick Skive/skive 810 120/70-14 140/60-13 7 108 Sort/hvit/rød
st 125 Alarm / Toppboks / Høy vindskjerm = kstrautstyr Runner 125 er utstyrt med den kraftige og teknologiske 125 cc, 4-takts, vann- avkjølt, 4 ventilers motor og er beregnet for førere som ønsker maksimal ytelse og søker etter gøyale, sporty og spennende turer. Med 15 hk og et solid dreiemoment vil Runner 125 garantert gi spenning til føreren. Spesielt med tanke på akselerasjon og trekkraft. Denne scooteren har ikke problemer med motorveier eller andre hovedveier. Runner 125 er ideell for å komme seg til og fra byen, eller gjennom det urbane trafikkbildet. kstrautstyr til Gilera Runner: Anti-tyveri-systemet lektronisk alarm Toppboks Universal leg cover Vindskjerm runner st 125 Motortype: Kjøling: ffekt 4-takt, 124 ccm Væske 15 Trinnløs aut. lektrisk Skive/skive 815 120/70-14 140/60-13 8,6 145 Sort/grå/rød
IMPORTØR: www.loxkel.no Det tas forbehold om trykkfeil og endrede spesifikasjoner.