Datatilsynet skal medvirke til at den enkelte ikke blir krenket gjennom bruk av opplysninger som kan knyttes til ham eller henne. Datatilsynet er opprettet for å passe på at personopplysningsloven blir fulgt. Formålet med loven er å verne den enkelte mot krenking av personvernet gjennom bruk av personopplysninger. Datatilsynet er både tilsyn og ombud. Oppfordring til utviklere - God kreativitet er nødvendig for å gi personvernvennlige tjenester til trafikantene Atle Årnes Fagdirektør teknologi Tirsdag 19. mars 2013
Sjekkpunkt Behandles personopplysninger? Personopplysning: Opplysninger og vurderinger som kan knyttes til en enkeltperson. Behandling av personopplysninger: Enhver bruk av personopplysninger, som for eksempel innsamling, registrering, sammenstilling, lagring og utlevering eller en kombinasjon av slike bruksmåter. 26. november 2012 Side 2
Personopplysninger Fødselsnummer: 13087846271 Telefonnummer: 22396900 IP-adresse: 195.159.103.82 Bilnummer: BL 23456 Bluetooth MAC: 17:35:52:78:4B:CA Wi-Fi-adresse MAC: 12:44:32:45:7B:C9 Autpass-brikke-ID: 7483920983278394 UDID: f7426bd759856431d9ae2c99175407a0dcd67ab5 26. november 2012 Side 3
Sensors TYPE_ACCELEROMETER TYPE_AMBIENT_TEMPERATURE TYPE_GRAVITY TYPE_GYROSCOPE TYPE_LIGHT TYPE_LINEAR_ACCELERATION TYPE_MAGNETIC_FIELD TYPE_ORIENTATION TYPE_PRESSURE TYPE_PROXIMITY TYPE_RELATIVE_HUMIDITY TYPE_ROTATION_VECTOR TYPE_TEMPERATURE Wifi Bluetooth GPS Digital compass Cellular Cameras Three-axis gyro Accelerometer Proximity sensor Ambient light sensor NFC Barometer 02.04.2013 Side 4
Svarte bokser 26. november 2012 Side 5
ecall standard europeisk ecall Bilens sensorer starter ecall Etablerer en 112-samtale Oversender minimum set av data MSD tidspunkt Nøyaktig posisjon kjøreretning Beskrivelse av kjøretøy Gir mulighet for videre samtale Mulighet for manuell aktivering. 26. november 2012 Side 6
Tredjeparts ecall 26. november 2012 Side 7
Veibetaling 26. november 2012 Side 8
GPS-basert veiprising Pris: 1 kr/km Pris: 2 kr/km Pris: 10 kr/km 26. november 2012 Side 9
Sentral lagring/privat lagring Hvem eier dataene? Skal alt inn sentralt eller kan noe lagres lokalt for senere anonym prosessering? 26. november 2012 Side 10
Alkolås 26. november 2012 Side 11
E-billettering Papirbiletter: Lite informasjon E-biletter: Ekstremt mye informasjon om lokasjon og tidspunkter. 26. november 2012 Side 12
Google maps med trafikkinfo 26. november 2012 Side 13
DIREKTIVER EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2010/40/EU af 7. juli 2010 om rammerne for indførelse af intelligente transportsystemer på vejtransportområdet og for grænsefladerne til andre transportformer 26. november 2012 Side 14
Regler for konfidensialitet, sikkerhet og viderebruk av informasjon (Artikkel 10) Personverndirektivet og kommunikasjonsverndirektivet gjelder. Krav om beskyttelse mot misbruk. Oppfordring til å isteden benytte anonyme opplysninger. Kun nødvendig behandling. Overholde kravene til samtykke. Tilfredsstille direktivet om viderebruk av opplysninger 26. november 2012 Side 15
Mange er ute etter personopplysninger 26. november 2012 Side 16
Informasjon Åpenhet Full informasjon om hva som behandles av personopplysninger. Dette gir grunnlag for innsyn. 26. november 2012 Side 17
Ha fokus på: Privacy by design Privacy enhancement technologies Privacy impact assessment 26. november 2012 Side 18
Grunnkrav Bare behandle personopplysninger når det er tillatt Bare nyttes til uttrykkelig angitte formål som er sakelig begrunnet Ikke brukes til andre formål som er uforenelig med det opprinnelige formålet Er tilstrekkelige og relevante for formålet med behandlingen Er korrekte og oppdatert, og ikke lagres lenger enn det som er nødvendig ut fra formålet med behandlingen 26. november 2012 Side 19
Privacy by design 26. november 2012 Side 20
Oslo 1 26. november 2012 Side 21
AWAM 26. november 2012 Side 22
26. november 2012 Side 23
ITS-direktivet 26. november 2012 Side 24
Art.10 26. november 2012 Side 25
switch 26. november 2012 Side 26