Ocean Space Centre. Forstudie. Framtidens marintekniske kunnskapssenter. Presentasjon for felles Formannskapsmøte

Transkript

1 Ocean Space Centre Forstudie Framtidens marintekniske kunnskapssenter Presentasjon for felles Formannskapsmøte Dr Atle Minsaas MARINTEK Trondheim, 5. mars 2010

2 Skipsmodelltanken 70 år 1. september 1939 under åpningen

3 Havlaboratoriet 30 år

4 Kort om dagens Marinteknisk Senter Det største, sivile forsknings- og utdanningssenter innen marin teknikk i den vestlige verden. Skipsmodelltanken (1939) Institutt for marin teknikk utdanner årlig i størrelsesorden MSc & PhD. Havlaboratoriet (1981) MARINTEK (SINTEF-Gruppen) har ca 200 ansatte. Fagmiljøet er internasjonalt ledende innen flere områder. Leverer spisskompetanse til industrien Marinteknisk Senter inkl Konstruksjons/Energilab og utdanningssenter (1979)

5 Norge en maritim stormakt, 1 Maritim virksomhet i Norge sysselsetter i dag ca personer og bidrar med ca 100 milliarder kr. i verdiskaping tilsvarende ca 11% av vår totale verdiskaping eksklusive olje- og gassvirksomheten. Vi har verdens 5. største registrerte skipsflåte, en spesialisert maritim industri i tillegg til en stor maritim tjenestesektor inklusive et av verdens ledende klasseselskaper. Maritim teknologi og kompetanse er også en kritisk nødvendig innsatsfaktor innenfor offshore olje og gass samt fiskeri- og oppdrett. Til sammen utgjør de tre næringsgrenene, inklusive den maritime sektor, over 40% av den norske verdiskapingen og mer enn 70% av landets totale eksportverdi.

6 Norge en maritim stormakt, 2 Nye næringer som fornybar havenergi krever betydelig marinteknisk kunnskap og innovasjon. Utforskingen av havrommet vil kreve ny marin teknologi Norge må ta sikte på å opprettholde sin ledende posisjon innenfor noen utvalgte segmenter. Marin teknologi er et opplagt valg i så måte. Ocean Space Centre må sees i denne sammenheng. Professor Torger Reve påpeker at verden trolig har plass til ytterst få globalt ledende marintekniske kunnskapsmiljøer; maks 3. Norge bør sikte seg inn på å bli ett av disse basert på den sterke posisjonen man allerede har innenfor marinteknisk virksomhet.

7 Evne til langsiktighet Blant årsakene til at Norge har vært og er en av verdens ledende nasjoner innen skipsfart og marin teknologi er at næringen og staten har tatt ansvar for å utvikle nasjonal infrastruktur for teknologiutvikling og innovasjon

8 Betydelig politisk forståelse for prosjektet Ocean Space Centre er eksplisitt omtalt i en rekke politiske nøkkeldokumenter de siste årene Fellesnevneren er at Regjeringen vil arbeide for at dagens Marinteknisk Senter skal styrke sin posisjon som et internasjonalt ledende Centre of Gravity innen marinteknisk forskning og innovasjon.

9 Forstudien Behovs- og Mulighetsstudie Hva er framtidas utfordringer innen marin teknologi? Hvilke faglige og tematiske avgrensninger er nødvendig? Hva slags kunnskapssenter inklusive laboratorier er nødvendig for å møte framtidas utfordringer? Konseptstudie Hvor og hvordan skal kunnskapssenteret bygges og hva vil det koste? Hvordan skal det finansieres og drives?

10 Ocean Space Centre utvikles for å møte de store globale utfordringer De globale utfordringene: De marintekniske utfordringene: Mat Energi Klima Havbruksteknologi Energieffektiv og bærekraftig fiskeriteknologi Arktis Olje- og gassutvinning på dypt vann Fornybar havenergi Miljøvennlig skipsfart Ekstremvær - hardtværsproblematikk Kystsoneproblematikk effekt av havstigning

11 Anvendelsesområder Arktis/Nordområder Ultradypt vann Biomarine ressurser Kystsoneproblematikk Miljøvennlig skipsfart Energi

12 Hvorfor er en slik satsing nødvendig? Rekruttere de beste State-of-the-art verktøy Morgendagens kunnskap Teknologiutvikling Fremtidig konkurransekraft

13 Ekstern kvalitetssikring KS1 Skal i 2010/11 utarbeide beslutningsunderlaget (KVU) for ekstern kvalitetssikring KS1 (behovsanalyse; overordet strategidokument; overordnet kravdokument; alternativanalyse). Ansvarlig departement for KS1 er Nærings- og handelsdepartementet. Ulike konsept vil bli vurdert i alternativanalysen før endelig beslutning.

14 Kunnskap og teknologi er viktig for regionen Trøndelagsplanen : Trøndelag har ett internasjonalt fortrinn de sterke forsknings- og utdanningsinstitusjonene. Strategisk næringsplan for Trondheimsregionen: Understreker viktigheten av kunnskapsmiljøene for regionen.

15 Header Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Donec ultrices consectetur urna, vitae vehicula lectus tempor ut. Sed blandit metus eget metus hendrerit eget convallis magna tristique.