Kvalitetsløsninger for god komfort. Maritim industri. luftporter varmestrålere varmluftsvifter

Transkript

1 Kvalitetsløsninger for god komfort Maritim industri luftporter varmestrålere varmluftsvifter

2 Vi vet ikke noe som helst om shipping Det er det dere som er eksperter på. Det vi derimot er eksperter på, er å skape et komfortabelt klima i ulike miljøer. Dessuten vet vi en hel del om behovene i den maritime industrien etter å ha levert oppvarmingsprodukter til cruiseskip, fartøyer og forsyningsfartøyer i mange år. Vi mener også at vi kan komme med nye ideer til enkelte av dere med bruken av luftporter, som effektivt forhindrer at kald eller varm luft strømmer inn gjennom inngangen. Lagerrom og verksteder Varmluftsvifter tas vanligvis i bruk for å skape komfort i store og utette deler av skipet, for eksempel i lagerrom og verksteder. Varmluftsvifter er effektive og praktiske, og gir rask oppvarming. Åpninger En åpning på et skip, som overalt ellers, slipper ikke bare inn folk og kjøretøy, men også kjølig eller varm luft, samt forurensning og fuktighet. Ved bruk av luftporter skapes det en usynlig dør som kun slipper inn folk og kjøretøy. På land Kravene til komfort, og utfordringene dette medfører, i en lagerbygning eller et sjøfartslokale som befinner seg i et havneområde, er ikke så ulike de kravene og utfordringene man ser i en hvilken som helst annen lagerbygning eller i et forretningslokale. Vi har mer enn 70 års erfaring i å løse oppvarmingsproblemer. Les mer i vårt trykte materiale, på < eller kontakt oss hvis du vil ha mer informasjon. Kommandobro og lugarer Mindre og mer avgrensede områder som kommandobroen og lugarene varmes ofte opp ved hjelp av radiatorer. Radiatorer er kompakte og effektive, og har lav overflatetemperatur. Det Norske Veritas sikkerhet og kvalitet Det Norske Veritas (DNV) er en uavhengig stiftelse for sertifisering av skip og utstyr i maritime miljøer. Det handler om sertifisering av sikkerhet og kvalitet hvor det overordnede målet er å beskytte liv, verdier og miljø. I tillegg til alminnelige testområder som for eksempel elektrisk sikkerhet, blir utstyr som skal brukes i maritim industri, testet for slitestyrke og evnen til å tåle vibrasjoner. Kort sagt, alt produktene kan bli utsatt for i maritime miljøer. Hvis noe skulle gå i stykker, er det bedre at det skjer i et testrom enn ute til sjøs.

3 De vet alt om shipping Ulsteingruppen er én av verdens fremste leverandører av avanserte fartøy. Deres nye Bourbon Orca ble tildelt prisen "Engineering achievement of the year" i For å bli nominert, må nyskapningen ha betydning for nasjonaløkonomien og være en løsning på et teknisk eller sosialt problem. Bourbon Orca ble døpt og klargjort for levering i juni Varmluftsviften Elektra V fra Frico står for oppvarmingen i det nye skipet. Vi velger Frico på grunn av den gode kvaliteten, og det er heller ingen ulempe at varmeapparatene har et pent utseende, sier Ronny Bårslett, avdelingssjef i Ulstein Elektro AS. Den mest åpenbare nyskapningen ved Bourbon Orca er konstruksjonen. Sammen med styrket sikkerhet i prosessen for ankerhåndtering og et dieselelektrisk fremdriftssystem som for første gang tas i bruk på et ankerhåndteringsskip, viser den nye Bourbon Orca forbedringer med hensyn til sikkerhet, miljø, komfort, effektivitet, drivstofføkonomi og yteevne til sjøs. Stena Line er et internasjonalt transportog reiseselskap og én av verdens største fergeoperatører. Stena Jutlandica seiler mellom Sverige og Danmark tre ganger per dag, og den ligger kun til kais i 45 minutter før den legger ut på nytt. En lang og uoppvarmet passasje fører opp til fotgjengerinngangen. Tidligere strømmet kald luft inn gjennom åpningen, noe som skapte en trekkfull entré.. Vi kunne ikke stenge dørene siden passasjerene går av og på båten hele tiden. Dessuten vil vi at den skal se åpen ut, sier Ingemar Sörensson, Stena Line Scandinavia AB. Løsningen var å installere en luftport for å forhindre inntrenging av kald eller varm luft, og for å gjøre det mer komfortabelt innenfor åpningen. Luftporten ble forsterket på Frico-fabrikken, slik at den er i stand til å håndtere vibrasjonene under overfarten. Det var en relativt liten ombygning av en standardenhet, og luftporten var kompakt nok til at den fikk plass under døren når den er hevet for ombordstigning og landgang. Stena Line transporterer cirka 17 millioner passasjerer og 3,2 millioner biler hvert år. Rutenettverket omfatter 18 strategisk plasserte ruter i Skandinavia og Storbritannia. Stena Line har en moderne flåte på 36 skip som består av hurtigferger, tradisjonelle cruiseferger, RoPax ferger for frakt og passasjerer og RoRo ferger kun for frakt.

4 Om bord på skipet Varmluftsvifter, kompakte radiatorer og gulvvarme er vanlige varmekilder om bord på skip. Det er gode grunner til dette. Vi vil gjerne presentere en annen ypperlig løsning for å skape komfort på skip: Luftporter. Les mer nedenfor. Spesialiserte produkter for maritime miljøer Elektra Elektra-sortimentet er spesielt beregnet på ulike typer krevende miljøer, for eksempel maritime bruksområder. Den spesialiserte byggemåten innbefatter at motor og varmeelementer er laget for å tåle vibrasjoner og har forsterket elektrisk isolasjon. Elektra er enkel å regulere med innebygd effektvelger og termostat. Ekstern styring er også mulig. Elektra er en stillegående varmluftsvifte med et moderne og diskret design i rustfritt stål. Spesielle egenskaper ved maritime varmeapparater - Alle bevegelige deler er forankret. - Forsterkninger gir en ekstra slitesterk konstruksjon. - Ingen lekkasjestrøm. - Enkel installasjon og vedlikehold. Kan enkelt betjenes av skipsmannskapet. - Godkjent av Det Norske Veritas. ThermoWarm ThermoWarm er et robust varmeapparat med et tidløst design. Som en gammel tjener er det pålitelig og sikkert. ThermoWarm har et kompakt format og egner seg godt i for eksempel lugarer, kontorer osv. Tilleggsprodukter for maritime bruksområder Luftporter Luftporter forhindrer at luft med ulike temperaturer blander seg i åpninger. Egner seg til å beskytte utendørsåpninger samt åpninger til kjøle-/fryserom. Åpning uten luftport Åpning beskyttet av Thermozone-luftport Den oppvarmede eller kondisjonerte luften strømmer ut gjennom denne ubeskyttede åpningen. Resultatet er energitap og dårlig komfort. Et skarpt skille mellom forskjellige temperatursoner oppnås med en riktig plassert luftport. Thermozone skaper en barriere som effektivt hindrer uønskede luftstrømmer. Bildene viser effekten av en Thermozone-luftport plassert mellom en kald og en varm sone i et laboratorium (blå=2 C, rød=20 C). Luftsperren er skapt ved en riktig kombinasjon av luftmengde og lufthastighet. Testen ble utført av Malmö Høyskole, Malmö, Sverige. Les mer om produktene på

5 Eksempler på bruksområder om bord på skip Lagerrom, Bourbon Orca Varmluftsvifte Elektra V Pumperom, Malaviya Thirty, Varmluftsvifte Elektra V Inngang for passasjerer, Stena Jutlandica, luftport AG 4000 montert over åpningen Styrhus, Malaviya Thirty, ThermoWarm Inngang for passasjerer, Stena Jutlandica, luftport AG 4000 Sykestue, Malaviya Thirty ThermoWarm Malaviya Thirty er en platform supply ferge, bygget av Aker Yards.

6 Tlf. Faks Frico AS, Pb Etterstad, 0609 Oslo