Eiermøte, 21. april 2015 Drammen Parkering KF

Transkript

1 Eiermøte, 21. april 2015 Drammen Parkering KF Ved styreleder Jørn Kåre Reiersgård

2 Agenda Drammen Parkering KF Kommunens ulike parkeringsroller Nøkkeltall økonomi Parkeringssituasjonen Rammebetingelser Utfordringer Muligheter Spørsmål

3 Drammen Parkering KF Drammen Parkering KF har det operative ansvaret for Drammen kommunes parkeringstjenester. Foretaket skal fokusere på trafikksikkerhet, fremkommelighet, tilgjengelighet og miljø i byen, jfr. kommunens generelle mål om byutvikling. 25 ansatte (2 medarbeidere i permisjon) 12 ansatte innen parkeringskontroll 7 ansatte innen klagesak, boligsone, HC og skilt 3 ansatte innen teknisk drift 3 ansatte innen administrasjon, økonomi og marked Lokaler i Wergelands gate 13.

4 Parkering Kommunens roller Parkering er et kommunalt ansvar med hjemmel i vegtrafikkloven og plan og bygningsloven. Kommunen har derfor flere roller som berører parkering; Rollen som reguleringsmyndighet Parkering reguleres gjennom parkeringsnorm og arealpolitikk. Ansvaret ligger hos byplanavdelingen som også har det strategiske ansvaret for parkering. Rollen som parkeringsmyndighet Bestemmelser som omhandler kommunens rolle som trafikkmyndighet er regulert i vegtrafikkloven med forskrifter. Drammen Parkering KF som har det operative ansvaret for parkeringsvirksomheten i Drammen. Rollen som skiltmyndighet Parkering reguleres gjennom merking og skilting. Vedtaksmyndighet og ansvar for oppsett for de parkeringsregulerende skilt er delegert fra Statens Vegvesen og utøves av Drammen Parkering KF.

5 Økonomi Budsjett 2015 Omsetning 41,7 mill 43,1 mill 44,8 mill Resultat 13,2 mill 15,2 mill 15,0 mill Eieruttak 13,6 mill 13,6 mill 15,0 mill Blichs gate p-hus med driftsunderskudd inngår i Drammen Parkerings budsjett. - Tatt to år å bygge opp belegg nå fullt på langtidsleie - Økonomisk viktig å flytte belegg fra langtid til korttid- og døgnparkering Thams gate p-hus AS og Grev Wedel p-hus AS inngår i Drammen Eiendoms budsjett. Drammen Parkering KF vil benytte ca 3 millioner av egen likviditet til investering i oppgradering av hele automatparken i Eieruttaket for Drammen Parkering KF for 2015 er satt til kr 15 millioner. Første måneders drift i 2015 er i henhold til budsjett og Drammen Parkering KF ligger an til å kunne levere forventet eieruttak i 2015.

6

7

8 Parkeringssituasjonen Drammen Kommune har ca 50% (ca 1600) av de allment tilgjengelige avgiftsplassene i Drammen. De siste årenes økning i belegg på de kommunale gateparkeringsplasser er på 1-3 %. Gjennomsnittlig p-tid er 1,24 minutter på gateplasser. Ca 90 % står parkert under to timer på kommunale gateplasser. Waagaardsløkka og sykehusområdet er eneste område der det ofte er utfordrende å finne ledig parkering. Økende antall el-biler som står langtidsparkert og gratis på kommunale plasser bidrar til dette. Det er alltid muligheter til å få satt fra seg bilen i kommunens tre p- hus.

9 Rammebetingelser Ny parkeringsforskrift. Lovendringer forespeilet Stortingsbehandlet før sommer Ny forskrift vil innebære behov for organisatorisk tilpassning av Drammen Parkering KF. Drammen kommunes parkeringsstrategi Samhandling og drift av kommunens 3 p-hus reiser spørsmål om hensiktsmessig organisering av eierskap, drift og økonomiflyt Utredning er under oppstart i regi av rådmannen

10 Utfordringer Ønskelig med en oppdatert parkeringsstrategi. I større grad kunne benytte tid og pris som reguleringsmiddel for ledig parkeringskapasitet. El-biler Økende antall, hvor bør de parkere?, hvor lenge skal de kunne stå parkert?, gratis strøm, kostnader for tilrettelegging for ladeplasser?

11 Utfordringer Totalt sykefravær på 18,9 % (langtid 14,2% korttid 4,6%) Skyldes i hovedsak årsaker som ligger utenfor arbeidsgivers påvirkningsmulighet (sykehusinnleggelser, operasjoner, rehabilitering, arbeidsavklaring). Samarbeide med bedriftshelsetjenesten for økt nærvær og redusert sykefravær.

12 Muligheter Samordne p-husdriften og få synergieffekter ved drift av 3 p-hus med henblikk på driftsoppgaver, markedsføring og innføring av ny parkeringsteknologi. Oppgr. av automater/teknisk utvikling Imøtekomme krav til sikkerhet ved kjøp, tilrettelegging for brukervennlige betalingsløsninger, muligheter for bedre parkeringsdata. Jobbe med å utvikle arbeidsmiljøet og redusere sykefraværet.

13 Spørsmål?