KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-A OPPDRAGET NS Deia Bergset Vesle Harraåsen Prosjektnummer Kontraktsnummer 2013/1027

Transkript

1 KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-A OPPDRAGET NS 8405 Deia Bergset Vesle Harraåsen Prosjektnummer Kontraktsnummer 2013/1027

2 INNHOLD 1 INNLEDNING ORIENTERING OM OPPDRAGET (KONTRAKTEN) Entrepriseform Byggherrens organisasjon Nærmere om bygge- og anleggsarbeidet Beskrivelse av de aktuelle bygge- og anleggsarbeidene... Feil! Bokmerke er ikke definert Beskrivelse av opsjoner... Feil! Bokmerke er ikke definert Tomteforhold... Feil! Bokmerke er ikke definert Status i forhold til offentlige myndigheter Orientering om spesielle forhold... Feil! Bokmerke er ikke definert. 2.4 Hovedaktiviteter i denne kontrakten... Feil! Bokmerke er ikke definert Rigg og drift... Feil! Bokmerke er ikke definert Bygningsmessige arbeider... Feil! Bokmerke er ikke definert VVS-arbeider... Feil! Bokmerke er ikke definert Elektroarbeider... Feil! Bokmerke er ikke definert Tele-/dataarbeider... Feil! Bokmerke er ikke definert Andre installasjoner (heisarbeider)... Feil! Bokmerke er ikke definert Utenomhusarbeider... Feil! Bokmerke er ikke definert. 2.5 Grensesnitt mot andre aktører Tiltransport og byggeplassadministrasjon Tiltransport til underentreprise Byggplassadministrasjon med fremdriftskontroll av entreprenør Mengdekontroll Prøvedrift... Feil! Bokmerke er ikke definert. 2.9 Annet... Feil! Bokmerke er ikke definert. 3 FREMDRIFT OG TIDSFRISTER... 6 Versjonsdato Side: 2 av 8

3 1 INNLEDNING Forsvarsbygg er et forvaltningsorgan underlagt Forsvarsdepartementet. Forsvarsbygg er en av Norges største eiendomsaktører, og totalleverandør av eiendomstjenester til Forsvaret. Nærmere informasjon om Forsvarsbygg finnes på Forsvarsbygg inviterer med dette til å delta i åpen anbudskonkurranse uten forhandlingsadgang for bygging av skogsbilvei i veiklasse 3 og 4 Deia-Bergset-Harraåsen. Oppdraget gjelder: Utbedring av eksisterende anlegg 3150 meter Nyanlegg 4060 meter Det er en forutsetning for å delta i anbudskonkurransen at entreprenørene som vil gi pris deltar på anbudsbefaring og konferanse kl med oppmøte ved skytefeltadministrasjonen i Regionfelt Østlandet. 2 ORIENTERING OM OPPDRAGET (KONTRAKTEN) 2.1 Entrepriseform Denne kontrakten gjennomføres som en generalentreprise i henhold til NS Hovedføringer for oppdraget Arbeidet skal utføres i henhold til vedlagte vegplan og anleggsbeskrivelse utarbeidet av vegplanlegger Terje Uthushagen. Videre skal arbeidet utføres i henhold til Normaler for landbruksveier med byggebeskrivelse og veileder for skogsveibygging med miljøhensyn. Vegplanen som vedlegges inneholder: Anleggsbeskrivelse Avskoging av vegtraseen (avskogingen er utført) Beskrivelse av sprengningsarbeider Beskrivelse grøfter Opplysninger om adkomstveger 2.3 Byggherrens organisasjon Byggherrens organisasjon inkludert prosjekteringsytelser er organisert slik: Funksjon Firma Kontaktperson Regionsjef Forsvarsbygg Utleie Per Siem Prosjektleder Forsvarsbygg Utleie Ole Martin Nyberget Byggeleder Forsvarsbygg Utvikling Helge H. Indset KU Forsvarsbygg utvikling Helge H. Indset KP Forsvarsbygg utvikling Helge H. Indset Byggelederassistent Uplan AS Terje Uthushagen Versjonsdato Side: 3 av 8

4 2.4 Nærmere om bygge- og anleggsarbeidet Entreprenøren påtar seg å utføre ovennevnte veianlegg inkludert snu- og møteplasser fra pel nr. 0 ved Deia til pel. nr ved vegens endepunkt Veiklasse Veien skal bygges i samsvar med gjeldende normaler for landbruksveier med byggebeskrivelse, fastsatt av Landbruksdepartementet. Fra pel nr. 0 til pel nr veiklasse 3. Fra pel nr til pel nr veiklasse Oppmerking Veilinjen er i terrenget markert med senterlinje og pelnr. (referansepunkter). Det skal anlegges 3 møtelommer for personbil pr. km. Snuplasser er angitt i vegplanen. Eventuelle velteplasser påvises av byggherre Rydding av veilinje Skogrydding er utført av Nordisk Tre AS i overensstemmelse med vegplanen Grovplanering Grovplanering inkluderer fjerning av humusdekke, større stein og stubber, masseflytting inntil 300 m, planering av sprengt fjell, anlegning av grøfter og utforming av veiskråninger i tråd med prosjekteringsplan og byggebeskrivelse. På strekninger med store mengder avfallsmasser, hvor disse kan bli til hinder for transport av virke langs med eller til veien, skal plasseringsmåte avtales skriftlig på forhånd mellom byggherre og entreprenør. En slik avtale om plasseringsmåte skal inngå som underbilag til endelig kontrakt Sprengningsarbeider Sprengning av fjell oppgjøres etter faktisk oppmålte m3 etter prisskjemaets enhetspris.. Før sprengning av fjell, skal byggherre eller den han bemyndiger, foreta oppmåling i samråd med entreprenør. Alt fjell skal sprenges på en slik måte at massen kan brukes som fyllmasse i vegen. Videre må det ikke ligge sprengt stein utover i skogen Bærelagsmasser Til oppbygging av bærelag kan masser tas langs veien med følgende unntak: Parsell meter(verneområde): Bærelag hentes fra pel 3150 og innover. Det forventes at egnede avrettingsmasser/bærelagsmasser finnes fra pel 3150 m og innover. Entreprenøren skal holde løpende skriftlig oversikt over antall lass som kjøres ut (kjørelapp). Entreprenøren skal sortere massene etter kvalitet. Eventuell ekstratilførsel av masser må forhåndsgodkjennes av byggherren Slitelagsmasser Slitelagsmasser forutsettes hentet fra Osa-tippen for bruk mellom pel 0 til pel Denne grusen stilles vederlagsfritt til disposisjon, men opplasting og transport til anlegget, samt utlegging av grusen må prissettes. Slitelagsmasse til nyanlegget fra pel 3150 til pel 7210 forutsettes levert av entreprenør, og alle kostnader til anskaffelse, opplasting, transport og utlegging inkluderes i prisen. Versjonsdato Side: 4 av 8

5 Det skal på forhånd avtales skriftlig hvordan slitelagsmassene skal disponeres og hvilken forbehandling disse skal gis Stikkrenner Alle rør skal være av armert betong og av godkjent type og kvalitet, jfr. Normaler for landbruksveier med byggebeskrivelse, se vedlegg 2 (M-0677B) Materialer og husvær Alle materialer holdes av entreprenøren. Entreprenøren må selv sørge for å bære kostnadene med brakkehold og provisorisk opplegg for vann, strøm og telefon med mindre annet er avtalt. Entreprenøren må holde egnet oppholdsrom for byggemøter på anlegget Mannskap og maskiner Alle maskiner og alt mannskap holdes av entreprenøren Atkomst Det vil være 2 adkomstmuligheter til området. Det vil være adkomst gjennom skytefeltet, men denne adkomstmuligheten er avhengig av den militære virksomheten. Videre vil det være adkomstmulighet til området fra Deset og skogsbilvei som går mot Deset Nordseter og nybygd vei mot Bergset Status i forhold til offentlige myndigheter m.v. Byggherren sørger for at nødvendige grunnavståelser, tillatelser og avtaler er i orden med myndigheter, naboer og andre hvis deres interesse berøres. Han skal påse at arbeidet kan gå uten hindringer av denne art og at entreprenøren gis den nødvendige orientering. Særlige forhold ved dette anlegget er at det må tas spesielle hensyn i vernesonen ved Bergset der det finnes kulturminner tett inn på veianlegget. Se vegplanen Særlige forhold Byggherren er ansvarlig for påvisning av kabler og ledninger. Entreprenøren er ansvarlig for sikring av anleggsområdet. Entreprenøren skal under arbeidet utvise omsorg og forsiktighet med så vel naboers som byggherrens eiendom, og skal utbedre eller betale erstatning for skade som han eller hans folk på grunn av uforsiktighet er ansvarlig for. 2.5 Grensesnitt mot andre aktører Angi grensesnitt mot andre entreprenører og ev prosjekterende. Dette kan også gjøres under beskrivelsen av de enkelte hovedaktiviteter i pkt 2.4. Sørg for at alle parter får samme informasjon om hvor grensesnittet går. 2.6 Tiltransport og byggeplassadministrasjon Tiltransport til underentreprise Entreprenøren kan få tiltransportert sideentreprenører som blir hans underentreprenører Byggplassadministrasjon med fremdriftskontroll av entreprenør Entreprenøren kan underlegges byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll eller pålegges å utføre Byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av sideentreprenører. Versjonsdato Side: 5 av 8

6 2.7 Mengdekontroll Entreprenøren skal ikke foreta mengdekontroll. 3 FREMDRIFT OG TIDSFRISTER Deler av arbeidet skal gjennomføres innenfor sikkerhetssone i et militært skytefelt. På grunn av bruk av feltet skal arbeidet gjennomføres i henhold til oppgitte milepeler/ferdigstillingsdatoer. Tilbyder må sette opp en forpliktende framdriftsplan for gjennomføring av det totale anlegget. Forsvarsbygg har satt følgende tidsplan for gjennomføringen av oppdraget. Forsvarsbygg kan kreve dagmulkt i henhold til kontraktsbestemmelsene for overskridelse av de oppgitte dagmulktbelagte fristene. Nr. Beskrivelse Dato Dagmulkt 1 Kontraktsinngåelse Nei 2 Fremleggelse av fremdriftsplan 1 uke etter kontraktsinngåelse 3 Igangsetting av arbeid på byggeplass Ja 4 Ferdig grovplanert vei, inkl avrettingslag, pel 0 pel Ja 5 Ferdiggruset vei pel 0 - pel Ja 6 Ferdig grovplanert vei, inkl avrettingslag, pel 3150 pel Ja 7 Ferdiggruset vei pel 3150 pel Ja 8 Overtakelse av kontraktarbeidet Ja Ja Tidsplan for utsendelse av byggherrens arbeidstegninger gjennomgås i forbindelse med kontraktsinngåelsen, sett i lys av entreprenørens planlagte framdrift. 4 KVALITET Arbeidet skal utføres i samsvar med «Normaler for landbruksveier m/ byggebeskrivelse» utarbeidet av Landbruksdepartementet, datert , utarbeidet veiplan fra Uthushagen plan, føringer fra Åmot kommune for veibygging gjennom vernesonen ved Bergset og veileder for skogsvegbygging med miljøhensyn. 5 HMS Forsvarsbygg har et eget opplegg for HMS oppfølging av det enkelte oppdrag. I tillegg kreves det at entreprenør som skal utføre oppdraget har og kan framvise et eget godkjent opplegg for HMS-oppfølging inklusive beredskapsplaner. SHA-planen som utarbeides av Forsvarsbygg gir grunnlag for eventuell sikker jobbanalyse som entreprenør må utføre. SHA-planen med tilhørende beredskapsplan gjennomgås i oppstartsmøte. Det presiseres at veien skal bygges inn mot grensen til et blindgjengerområde, og forsvarets EOD personell vil gjennomføre søk i veitraseen før arbeidet kan igangsettes. Det vil bli skrevet avtale med en egen KU som får i oppgave å Versjonsdato Side: 6 av 8

7 gjennomføre prosjektet på en slik måte at Forsvarsbygg sine interesser relatert til arbeidsmiljøloven med tilhørende forskrifter, spesielt «byggherreforskriften» ivaretas. 6 MILJØ Deler av arbeidet skal gjøres innenfor en vernesone med registrerte kulturminner tett innpå veilinjen. Arbeidet i denne vernesonen vil bli fulgt opp spesielt slik at det sikres at kulturminner ikke ødelegges. Videre skal arbeidet utføres i samsvar med «Normaler for landbruksveier m/ byggebeskrivelse av samt veileder for skogsvegbygging med miljøhensyn. 7 RAPPORTERING Framdriftsplanen skal være i henhold til oppgitt tidsplan. Det må minimum rapporteres på framdrift ved: Oppstart Ferdig grovplanert vei Vei ferdig til grusing Ferdiggruset veg Rapportene skal deles på nyanlegget (4060 meter) og utbedringen av eksisterende anlegg (3150 meter) Ved disse milepælene skal det avholdes byggemøte og befaring. HMS og Ytre miljø skal gjennomgås i byggemøtene. Eksempel på byggemøtereferat vedlegges. 8 TEKNISK UTSTYR På grunn av kravene til fremdrift bes det om at tilbyder beskriver hvilke maskiner og mannskaper de kan stille med for gjennomføring av oppdraget. Utstyret som skal brukes må ha alt nødvendig utstyr for å hindre forurensing av det ytre miljøet. 9 OPPSTART På grunn av Forsvarets bruk av feltet skal oppstart skje i henhold til oppgitt tidsplan fra byggherren. 10 FAKTURERING. Entreprenør skal splitte faktureringen for arbeidet i utbedring av eksisterende anlegg og nyanlegg: Det kan således faktureres til følgende tider. Oppstart. Ferdig rigget med maskiner og utstyr. 5 % av total kontraktssum. Ferdig grovplanert vei (utbedring av eksisterende anlegg) 15 % av total kontraktssum Ferdig grovplanert vei (nyanlegg) 20 % av total kontraktssum Vei ferdig godkjent til grusing (inklusive bærelag) (utbedring av eksisterende anlegg) 15 % av total kontraktssum. Vei ferdig godkjent til grusing (inklusive bærelag) (nyanlegg) 20 % av total kontraktssum. Ferdiggruset godkjent vei (inklusive slitelag) (utbedring av eksisterende anlegg ) 10 % av total kontraktssum. Ferdiggruset godkjent vei (inklusive slitelag) (nyanlegg ) 15 % av total kontraktssum. Versjonsdato Side: 7 av 8

8 Om arbeidene er utført i henhold til oppdragsbeskrivelsen, vegplanen og Normaler for Landbruksveger med byggebeskrivelse og dermed grunnlaget for faktureringen er tilstede avgjøres gjennom befaringen og byggemøtene. 11 KVALITETSIKRING. Forsvarsbygg vil engasjere en ekstern konsulent som deltar på befaringene og byggemøtene. Konsulenten vil kontrollere at arbeidet er utført i henhold til vegplanen, normaler for landbruksveger med byggebeskrivelse samt veileder for skogsveibygging med miljøhensyn. Versjonsdato Side: 8 av 8