Transport og Logistikk konferansen. Vareeiers krav til transportør

Transkript

1 Transport og Logistikk konferansen Vareeiers krav til transportør

2 2 Rapp Bomek er en globalt ledende leverandør av avanserte sikkerhetsløsninger for dør-, vindu- og veggsystemer til energi-, sivil- og forsvarsmarkedet

3 Global leder med prosjekter i over 100 land Estimert markedsandel 20 % Ca. 135 ansatte Etablert 1983, røtter tilbake til 1907 Produksjon i Bodø og Kapp

4 Produkter Et komplett spekter avanserte sikkerhetsløsninger for dør-, vinduog veggsystemer 4

5 5 Dører

6 6 Vinduer

7 7 Vegger

8 Bygget for å tåle de tøffeste miljøer Brann Eksplosjon Gass Vær Vann Lyd Innbrudd og utbrudd Skudd Trykk Jet brann Elektromagnetisk beskyttelse

9 Markedet for Bomek er delt inn i fem segmenter og med en revidert forretningsmodell i bunn Market segment Market type Footprint Illustration Energy Global offshore oil & gas market Global onshore / renewables Energy market Products: Heavy, medium and light duty fire doors, hatches, LQ, Internal A60 fire doors Civil Past core market of Kapp site Infrastructure market within tunnels (road and rail) and power plants EPCIC projects for public buildings Defence Projects with high security requirements within the Defence area Airports, marine and Defence buildings Security Core market of Mil Sec Products for protection against forced entry, ballistic attacks, explosion, fire and unauthorized access Aftermarket Services and spare parts to the Energy and Civil market Installation and commissioning of projects within Energy and Civil market

10 Agenter i 10 land over hele verdenen

11 Totalløsninger Den foretrukne partner for EPCIC løsninger 11

12 En pålitelig partner for nøkkelferdige løsninger E P C I C Engineering Procurement Construction Installation Commissioning Outsourced Service Logistikkpartner (LSP)

13 En EPCIC forretningsmodell stiller også andre krav til samarbeidspartnere og herunder til transportør Ny forretningsmodell hos Rapp Bomek vil stille andre krav til våre logistikkpartnere: Vårt ansvar i gammel forretningsmodell stoppet i all hovedsak når transporten forsvant fra fabrikkene. I ny forretningsmodell vil vårt ansvar strekke seg frem til ferdig installerte produkter ute på kundens adresse I fremtidens modell vil våre prosjektledere ha behov for oversikt også etter produktene har forlattfabrikken og som vil utløse behov for effektive og digitaliserte plattformer for relevant logistikkinformasjon i prosjektene.

14 Rapp Bomek ser for seg ny rolle for logistikkpartnere Nasjonalmuseet er et av flere prosjekter som ligger i prosjektporteføljen til Rapp Bomek Et prosjekt som består av egenproduserte produkter fra to fabrikker i Norge, samt leveranser fra 4 5 underleverandører i Europa Svært begrenset lagringsplass på byggeplass (svært vanlig) stiller krav til JIT leveranser inn mot byggeplass og til anvist plass på byggeplass (Transportør tar ansvar for mellomlagring nær byggeplass) Essensielt at prosjektleder kan kommunisere effektivt og digitalt med logistikkpartner for å ha oversikt, gi meldinger og endringer i planer og innsikt i detaljer om transportørs leveringsplaner

15 Rapp Bomek fremtidige krav til en LSP Vi vil trenge LSP aktører som kan utvikle 3- PL løsninger som gjør at de kan medvirke og ta ansvar for en større del av vår verdikjede. I dag er det få transportørselskap som skiller seg fra hverandre, og dette medfører ensidig fokus på laveste prisrater. Fokus må være lavest mulig totalkostnad fra våre tilvirkningslokasjoner til sluttkunde, inkludert mellomlagring, emballeringskostnader og frakt. Logistikkpartner må kunne tilby smarte IT baserte integrasjonsløsninger som forenkler kommunikasjon mellom alle aktører i verdikjeden.

16 Takk for oppmerksomheten! Terje Bøe rappbomek.com